載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷-編制說(shuō)明

《載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》編制說(shuō)明

一.工作簡(jiǎn)況

1、任務(wù)來(lái)源

根據(jù)全國(guó)輪標(biāo)委關(guān)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作計(jì)劃安排，由中策橡膠集團(tuán)股份有限公司作為

主要起草單位，開(kāi)展GB/T2977-2016《載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

的修訂工作，同時(shí)為了確保標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作的高效有序開(kāi)展，確定了標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)原則、制訂了

具體工作進(jìn)度計(jì)劃等。本標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)計(jì)劃文件為“國(guó)標(biāo)委發(fā)〔2022〕39號(hào)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理

委員會(huì)關(guān)于下達(dá)2022年第三批推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》”，本

標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目編號(hào)為“20220990-T-606”。

2、起草單位

本標(biāo)準(zhǔn)由中策橡膠集團(tuán)股份有限公司負(fù)責(zé)主起草，風(fēng)神輪胎股份有限公司等協(xié)作單位

共同起草。

3.標(biāo)準(zhǔn)主要起草人及其所做的工作

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：呂劍……

呂劍、作為主要負(fù)責(zé)起草人，負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)修訂的前期調(diào)研、資料收集、分析、整理試驗(yàn)

數(shù)據(jù)，根據(jù)討論意見(jiàn)及征求到的意見(jiàn)處理修改各階段草案及編制說(shuō)明的編寫(xiě)，目前完成工作

組討論稿的編寫(xiě)。其他起草人主要是配合組織本單位參與各階段標(biāo)準(zhǔn)草案的討論及意見(jiàn)反饋

和意見(jiàn)處理。

4、標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)過(guò)程開(kāi)展的工作

（1）前期調(diào)研

GB/T2977-2016《載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》于2016年8月發(fā)布，2017

年7月正式實(shí)施至今已有6年時(shí)間，相對(duì)于2008年版本。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)年鑒的比對(duì)，

載重汽車(chē)輪胎規(guī)格做了大量規(guī)格及層級(jí)尺寸和負(fù)荷信息的增補(bǔ)和修改，極大地滿足了輪胎和

汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證及使用需要。通過(guò)附錄中增加按國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)的輪胎，避免了部分國(guó)內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)

品與國(guó)標(biāo)同規(guī)格的尺寸、負(fù)荷信息（比如LT和C標(biāo)識(shí)的輕載輪胎），又能在國(guó)標(biāo)中體現(xiàn)國(guó)內(nèi)

實(shí)際存在的產(chǎn)品，供國(guó)內(nèi)參考使用。由于GB/T2977在很多國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中已作為規(guī)范引用標(biāo)準(zhǔn)

所使用，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、檢測(cè)和認(rèn)證的重要參考依據(jù)，考慮到國(guó)內(nèi)載重汽車(chē)車(chē)型和相

應(yīng)輪胎產(chǎn)品的更新發(fā)展速度較快，現(xiàn)行版本已無(wú)法完全滿足市場(chǎng)需要，有必要進(jìn)行再次修訂。

（2）起草階段

按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》要

1

求，于2023年3月完成了本標(biāo)準(zhǔn)的修訂草案。2023年6月13日向本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組發(fā)送

工作組討論稿征求意見(jiàn)，并于2023年7月14日召開(kāi)工作組討論會(huì)議，并根據(jù)書(shū)面和會(huì)上反

饋意見(jiàn)修改形成征求意見(jiàn)稿。

（3）征求意見(jiàn)階段（后續(xù)補(bǔ)充）

2023年7月～8月發(fā)送至有關(guān)單位征求意見(jiàn)。

（4）審查階段（后續(xù)補(bǔ)充）

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂原則和確定標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容依據(jù)及與前版指標(biāo)、水平對(duì)比

1、修訂原則

根據(jù)有關(guān)要求，本文件修訂中，按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：

標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了格式上的修改。

按以下修訂原則確定新版國(guó)標(biāo)的具體內(nèi)容：

1)修改上版國(guó)標(biāo)（GB/T2977-2008）中的錯(cuò)誤，如負(fù)荷指數(shù)與負(fù)荷能力不對(duì)應(yīng)，不合

理尺寸等。

2)匯總近幾年國(guó)內(nèi)反饋的新增輪胎規(guī)格或者已有規(guī)格的新增層級(jí)的實(shí)際需求，并按國(guó)

標(biāo)計(jì)算原則計(jì)算相應(yīng)數(shù)據(jù)，放入本版標(biāo)準(zhǔn)中。

3)國(guó)外年鑒新增加的規(guī)格，如中國(guó)國(guó)內(nèi)無(wú)實(shí)際生產(chǎn)需求的可考慮不放入本版標(biāo)準(zhǔn)中。

4)國(guó)外年鑒部分規(guī)格參數(shù)發(fā)生變更（如測(cè)量輪輞變化），為避免國(guó)內(nèi)外同規(guī)格參數(shù)不

一致，同規(guī)格國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也做相應(yīng)調(diào)整。

5)原有國(guó)標(biāo)中數(shù)據(jù)，與按國(guó)標(biāo)計(jì)算原則計(jì)算后差異明顯，如更改影響較大，繼續(xù)保持

不變。

2、主要內(nèi)容及依據(jù)

本標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了輕型載重汽車(chē)輪胎和載重汽車(chē)輪胎的尺寸、負(fù)荷等數(shù)據(jù)。涉及這些數(shù)

據(jù)修改或者增補(bǔ)的主要依據(jù)，是通過(guò)對(duì)主要國(guó)內(nèi)外年鑒，包括中國(guó)輪胎輪輞氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)年鑒，

美國(guó)TRA，歐洲ETRTO和日本JATMA的梳理比對(duì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)新增規(guī)格及層級(jí)信息見(jiàn)附錄A。

本標(biāo)準(zhǔn)與前版標(biāo)準(zhǔn)GB/T2977－2016的主要技術(shù)差異如下：

——增加了一些輪胎規(guī)格（見(jiàn)表1、表4、表6、表8~表13、表15、表17、表22~表26、

表28、表30、表31、附錄表A.1、附錄表A.2、附錄表A.3）；

——增加了一些輪胎層級(jí)（見(jiàn)表1、表2、表4~表6、表8~表10、表17、表18、表22、表

23、表24、表26、表28、表31、附錄A.1、附錄A.2、附錄A.3）；

2

——更改了部分輪胎規(guī)格的尺寸、負(fù)荷、氣壓、允許使用輪輞及氣門(mén)嘴型號(hào)等數(shù)據(jù)（見(jiàn)

表4、表5、表9、表17、表18、表24、表26、表27，2016年版的表4、表5、表9、表17、表18、

表24、表26、表27）；

——增加了部分輪胎的允許使用輪輞（見(jiàn)表1、表2、表24）；

——?jiǎng)h除了注中未包含的新開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的輪胎規(guī)格參見(jiàn)《中國(guó)輪胎輪輞氣門(mén)嘴標(biāo)準(zhǔn)年鑒》

（見(jiàn)2016版表1注3、表3注4、表17注4、表18注4、表19注4、表21注4、表22注4、表28注4、

表31注4）；

——增加了“本表所列允許使用輪輞為除測(cè)量輪輞以外的其他允許使用輪輞”的注（見(jiàn)

表1注3、見(jiàn)表3注4、表17注4、表18注4、表19注4、表21注4、表22注4、表28注4、表31注5）；

——增加了特殊用途輪胎新胎最大外直徑和最大使用外直徑范圍要求（見(jiàn)表3、表17~

表19、表21、表22、表28、表31）；

——增加了輪胎不同速度下充氣壓力變化率（見(jiàn)表34）；

——更改了新胎外緣尺寸的修約規(guī)則（見(jiàn)附錄D,2016年版的附錄D）；

三、主要試驗(yàn)（或驗(yàn)證）的分析、綜述，技術(shù)經(jīng)濟(jì)認(rèn)證，預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效果

本標(biāo)準(zhǔn)并不涉及試驗(yàn)方法，但規(guī)定了各類(lèi)型載重汽車(chē)輪胎尺寸、負(fù)荷等參數(shù)，相關(guān)計(jì)算

公式延續(xù)了上一版國(guó)標(biāo)的計(jì)算原則，具體計(jì)算過(guò)程詳見(jiàn)附錄B。

四、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

現(xiàn)行《載重汽車(chē)輪胎規(guī)格、尺寸、氣壓與負(fù)荷》（GB/T2977-2016)為2016年8月29

日發(fā)布，于2017年7月1日起正式實(shí)施至今已有近六年時(shí)間。隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的

迅速發(fā)展，相應(yīng)新增車(chē)型引入和開(kāi)發(fā)使得國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和使用的輪胎規(guī)格也在不斷增加。國(guó)內(nèi)許

多輪胎企業(yè)在滿足國(guó)內(nèi)載重汽車(chē)供應(yīng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，還要兼顧不斷開(kāi)拓的國(guó)際市場(chǎng)業(yè)務(wù)，生產(chǎn)

的輪胎胎側(cè)標(biāo)注信息既有國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì)也存在歐美標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，相同規(guī)格與TRA、ETRTO等相比存

在一定的差異，有必要將這些不統(tǒng)一的規(guī)格負(fù)載等信息做協(xié)調(diào)。此外也將一些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的

規(guī)格國(guó)內(nèi)已在生產(chǎn)或者即將生產(chǎn)的規(guī)格列入本版標(biāo)準(zhǔn)中，為這些規(guī)格的生產(chǎn)制造提供技術(shù)依

據(jù)。

目前國(guó)際上的主要年鑒標(biāo)準(zhǔn)是TRA、ETRTO和JATMA。中國(guó)輪胎標(biāo)準(zhǔn)年鑒中部分規(guī)格也

是參考它們修訂的，這些年鑒標(biāo)準(zhǔn)均為每年更新。為切實(shí)提高國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)效性、先進(jìn)性，

適應(yīng)國(guó)內(nèi)輪胎水平的發(fā)展，并與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌同行，有必要對(duì)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)做再次修訂完善。

五、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

符合有關(guān)法律法規(guī)，本標(biāo)準(zhǔn)是與載重汽車(chē)輪胎相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)如GB9744（強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）和

GB/T4501的規(guī)范性引用標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)近期也逐一進(jìn)行了修訂。同時(shí)該標(biāo)準(zhǔn)也是執(zhí)行國(guó)家

產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證及國(guó)內(nèi)輪胎制造設(shè)計(jì)的的重要參考依據(jù)。

六、重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

3

（待后續(xù)補(bǔ)充）

七、有關(guān)專(zhuān)利情況的說(shuō)明

本標(biāo)準(zhǔn)在修訂過(guò)程中未識(shí)別出相關(guān)專(zhuān)利。

八、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和建議措施

及時(shí)發(fā)布國(guó)標(biāo)公告信息，并將正式文本發(fā)送至各車(chē)企及輪胎單位，確保能夠及時(shí)了解

新標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容信息，并提前進(jìn)行準(zhǔn)備。并適當(dāng)延長(zhǎng)至國(guó)標(biāo)正式實(shí)施的過(guò)渡期。認(rèn)證部門(mén)也應(yīng)

根據(jù)新國(guó)標(biāo)中更改或添加的內(nèi)容，及時(shí)對(duì)原認(rèn)證要求進(jìn)行調(diào)整，以便更好地進(jìn)行相應(yīng)銜接。

輪胎標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)及起草單位也應(yīng)做好貫宣工作，對(duì)車(chē)企、檢測(cè)機(jī)構(gòu)及其他輪胎企業(yè)

在使用和測(cè)試時(shí)的問(wèn)題進(jìn)行解釋說(shuō)明。

九、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，代替GB/T2977—2016。

十、其他說(shuō)明

4

附錄A

新增規(guī)格/層級(jí)列表

輪胎

規(guī)格層級(jí)/負(fù)荷指數(shù)備注

類(lèi)型

4.50-12ULT10新增層級(jí)

微型

斜交5.00-12ULT12新增層級(jí)

英制

5.50-12ULT8,10新增規(guī)格

斜交6.00-13LT12新增層級(jí)

5.00R12LT8,10新增規(guī)格

輕載5.50R12LT10新增規(guī)格

英制子午5.50R13LT10新增層級(jí)

6.00R14LT6新增層級(jí)

7.50R15LT12,14新增層級(jí)

215/85R16LT14新增層級(jí)

145R13LT8新增規(guī)格

175R16LT8新增規(guī)格

185R14LT10新增層級(jí)

205R14LT10新增層級(jí)

205R15LT8新增層級(jí)

215R15LT8新增規(guī)格

245/75R15LT6新增規(guī)格

245/75R17LT8新增層級(jí)

輕載155/70R12LT8新增規(guī)格

子午

公制185/70R14LT8,10新增規(guī)格

205/70R15LT8新增層級(jí)

255/70R16LT10新增層級(jí)

265/70R15LT6新增規(guī)格

275/70R17LT8新增層級(jí)

225/65R17LT8新增規(guī)格

235/65R17LT8新增規(guī)格

245/65R17LT8新增層級(jí)

255/65R17LT8新增規(guī)格

265/65R17LT8新增層級(jí)

5

輪胎

規(guī)格層級(jí)/負(fù)荷指數(shù)備注

類(lèi)型

275/65R17LT8新增層級(jí)

295/65R20LT12新增規(guī)格

195/60R16LT8,10新增規(guī)格

235/60R18LT8新增規(guī)格

265/60R18LT8,10新增規(guī)格

輕載285/60R18LT8,10新增規(guī)格

子午

公制255/55R18LT8新增規(guī)格

255/55R19LT10新增規(guī)格

275/55R20LT8,10新增規(guī)格

275/50R24LT10新增規(guī)格

295/50R22LT8新增規(guī)格

275/40R20LT10新增規(guī)格

33×12.50R17LT10新增層級(jí)

35×12.50R24LT10新增規(guī)格

35×13.50R20LT8,10新增規(guī)格

37×12.50R16.5LT8,10新增規(guī)格

高通

子午37×12.50R18LT10新增層級(jí)

過(guò)性

37×12.50R22LT8,10新增規(guī)格

37×13.50R17LT10新增層級(jí)

37×13.50R18LT10新增層級(jí)

38×13.50R20LT8,10新增規(guī)格

225/90*16ST12,14新增層級(jí)

235/85*16ST14新增層級(jí)

斜交

ST175/80*13ST8新增層級(jí)

/

公制235/80*16ST12,14新增層級(jí)

子午

215/75*14ST8新增層級(jí)

225/75*15ST12新增層級(jí)

7.50R178,10,12,14新增規(guī)格

5°

12.00R2022新增層級(jí)

輪輞

載重12.00R2422新增層級(jí)

英制8R22.516新增層級(jí)

15°

9R22.516新增層級(jí)

輪輞

9.5R17.518新增層級(jí)

6

輪胎

規(guī)格層級(jí)/負(fù)荷指數(shù)備注

類(lèi)型

11R17.512,14,16新增規(guī)格

12R22.520新增層級(jí)

315/90R2220新增規(guī)格

375/90R2212,14,16,18新增規(guī)格

325/85R1612,14新增規(guī)格

395/85R2214,16,18,20新增規(guī)格

335/80R2018新增層級(jí)

5°365/80R2212,14,16,18新增規(guī)格

輪輞365/80R2412,14,16,18,20新增規(guī)格

385/80R2212,14,16,18,20新增規(guī)格

415/80R2216,18,20,22新增規(guī)格

335/75R1812,14,16,18新增規(guī)格

425/75R2214,16,18,20,22新增規(guī)格

455/65R2220,22新增規(guī)格

435/90R22.518新增規(guī)格

255/85R19.58,10,12,14新增規(guī)格

載重

305/85R22.516,18新增規(guī)格

公制

275/80R22.514新增層級(jí)

205/75R17.58,10,12新增層級(jí)

215/75R17.58,10,12新增層級(jí)

225/75R17.518新增層級(jí)

235/75R17.5810新增層級(jí)

15°

295/75R24.514,16,18新增規(guī)格

輪輞

445/75R22.518新增規(guī)格

445/65R19.518,20,22新增規(guī)格

445/65R22.522新增層級(jí)

265/55R19.510,12,14,16,18新增規(guī)格

295/55R22.518新增規(guī)格

385/55R19.520新增規(guī)格

355/50R22.518,20新增規(guī)格

355/45R17.510,12,14,16,18,20新增規(guī)格

多用5°255/70R18MPT114,120,125,129新增規(guī)格

7

輪胎

規(guī)格層級(jí)/負(fù)荷指數(shù)備注

類(lèi)型

途寬輪輞365/70R18MPT133,140,146新增規(guī)格

基405/70R18MPT138,146,151新增規(guī)格

405/70R24MPT144,151,157新增規(guī)格

325/75R20MPT136,141,145新增規(guī)格

255/80R16MPT115,121,125,129新增規(guī)格

275/80R18MPT136新增負(fù)荷

275/80R20MPT138新增負(fù)荷

295/80R18MPT124,127,130,133,135,140新增規(guī)格

305/80R18MPT127,132,137,141新增規(guī)格

305/80R20MPT129,134,140,144新增規(guī)格

335/80R18MPT146新增負(fù)荷

335/80R22MPT135,141,146,150新增規(guī)格

365/80R20MPT138新增負(fù)荷

365/80R22MPT140,146,151,155新增規(guī)格

395/80R22MPT144,150,155,159新增規(guī)格

185/80R14C102新增規(guī)格

195/80R14C106新增負(fù)荷

195/80R15C108新增規(guī)格

165/70R13C94新增規(guī)格

215/65R17C107,112新增規(guī)格

C型

235/65R16C118新增負(fù)荷

輕載

225/55R17C109新增負(fù)荷

175R13C97新增規(guī)格

205R14C112新增負(fù)荷

205R15C110新增規(guī)格

215R15C109新增規(guī)格

435/50R19.5164新增負(fù)荷

FRT15°

445/45R19.5160新增負(fù)荷

輪胎輪輞

365/40R19.5144新增規(guī)格

13R22.5156,158新增規(guī)格

295/80R22.5154新增規(guī)格

8

輪胎

規(guī)格層級(jí)/負(fù)荷指數(shù)備注

類(lèi)型

315/80R22.5156,158新增規(guī)格

445/75R22.5170新增規(guī)格

265/70R19.5140新增規(guī)格

275/70R22.5150,152新增負(fù)荷

385/65R22.5164新增規(guī)格

385/55R19.5156新增規(guī)格

385/55R22.5160新增負(fù)荷

455/40R22.5160新增規(guī)格

9

附錄B

尺寸、氣壓及負(fù)荷等參數(shù)的確定

一、尺寸計(jì)算公式

1.名義斷面寬度SN

2.輪輞名義直徑Dr(修約到最接近毫米整數(shù))

3.名義高寬比A

4.理論輪輞寬度Rt=SN×FRt

FRt—理論輪輞寬度系數(shù)

5.測(cè)量輪輞寬度Rm=SN×FRm（修約到最接近的現(xiàn)有輪輞）

FRm—測(cè)量輪輞寬度系數(shù)

6.設(shè)計(jì)斷面寬度S=SN+0.4(Rm-Rt)（修約到最接近的毫米整數(shù)）

或S=25.4×﹝SN+0.4(Rm-Rt)﹞（適用于英制規(guī)格輪胎）

7.設(shè)計(jì)斷面高度H=S×A（修約到最接近的毫米整數(shù)）

8.新胎設(shè)計(jì)外直徑D=Dr+2H（修約到最接近的毫米整數(shù)）

9.最大使用總寬度SG=S×FSG（修約到最接近的毫米整數(shù)）

FSG—斷面寬度脹大系數(shù)

10.最大使用外直徑DG=Dr+2HFHG（修約到最接近的毫米整數(shù)）

FHG—外直徑脹大系數(shù)

11.靜負(fù)荷半徑Rs=Dr/2+Fr×(D-Dr)/2（修約到最接近的毫米整數(shù)）

Fr—靜負(fù)荷半徑系數(shù)

12.最小雙胎間距Dw=S×W（修約到最接近的毫米整數(shù)）

W—雙胎間距系數(shù)

二、分類(lèi)計(jì)算

1.微型載重汽車(chē)輪胎

1.1尺寸系數(shù)

表格FSGFHGFrW

子午胎1.081.040.821.18

新增微型載重子午線輪胎規(guī)格與微型載重斜交輪胎相比輪胎最大使用尺寸中公路型外

直徑、靜半徑、最小雙胎間距、氣壓發(fā)生變化。

10

1.2負(fù)荷計(jì)算

在國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)此系列規(guī)格，因此負(fù)荷計(jì)算公式繼續(xù)沿用上一版國(guó)標(biāo)，并根據(jù)需要增加

的對(duì)應(yīng)的子午胎系列，氣壓增加30kPa。

0.5851.39

單胎負(fù)荷公式：L=K×0.425×P×Sd×(Dr+Sd)

式中：L——負(fù)荷，P——?dú)鈮?/p>

K=1.33

Sd=S0.625-0.637d

d=圓形輪胎設(shè)計(jì)斷面寬（0.96S0.70)-輪胎設(shè)計(jì)斷面高H

S0.625=S×[180°-sin-1(Rm/S)]/141.3°

S0.70=S×[180°-sin-1(Rm/S)]/135.6°

雙胎負(fù)荷=單胎負(fù)荷×0.95

式中各參數(shù)均為英制，如提供的參數(shù)為公制，則換算為英制再計(jì)算，計(jì)算結(jié)果換算成公

制（kg），然后再修約到最接近的負(fù)荷指數(shù)對(duì)應(yīng)的負(fù)荷能力值。

具體計(jì)算：

DrHFHGDG修約DG

4.50R12ULT304120.51.04554.6555

5.00R12ULT3041321.04578.6579

DrDFrRs修約Rs

4.50R12ULT3045450.82250.8251

5.00R12ULT3045680.82260.2260

其中輪胎最小雙胎間距計(jì)算公式為：最小雙胎間距Dw=S×W（修約到最接近的毫米整數(shù)）

W—雙胎間距系數(shù)

SWDw修約Dw

4.50R12ULT1271.18149.9150

5.00R12ULT1431.18168.7169

子午胎單雙胎負(fù)荷按斜交胎對(duì)應(yīng)規(guī)格的負(fù)荷不變。

2.英制輕型載重汽車(chē)輪胎

2.1尺寸系數(shù)

表格FRtFRmFSGFHGFrW

0.85（≤15寸）

斜交胎0.700.701.081.121.16

0.90（≥16寸）

子午胎0.700.701.071.040.851.18

英制胎新胎尺寸計(jì)算值和部分規(guī)格測(cè)量輪輞與國(guó)標(biāo)差異較大，如改變涉及大量模具修改，

故此部分按原國(guó)標(biāo)數(shù)據(jù)不變。

上表系數(shù)以原國(guó)標(biāo)系數(shù)為基準(zhǔn)，參考TRAEDI系數(shù)，略做調(diào)整。再根據(jù)上表系數(shù)計(jì)算

11

最大使用尺寸和雙胎間距。計(jì)算結(jié)果與原國(guó)標(biāo)不一致的以計(jì)算結(jié)果為準(zhǔn)。

2.2負(fù)荷計(jì)算

充氣壓力表一(適用于除表二規(guī)格外英制輕卡規(guī)格)

輪胎類(lèi)型層級(jí)68101214

psi50658095110

子午胎

kPa350450550650760

psi45607590105

斜交胎

kPa310410520620720

充氣壓力表二（適用于8.25-16LT,9.00-16LT,8.25R16LT,9.00R16LT）

輪胎類(lèi)型層級(jí)6810121416

psi4555658095110

子午胎

kPa310380450550650760

psi4050607590105

斜交胎

kPa280350410520620720

根據(jù)TRAEDI中非公制輕型載重汽車(chē)輪胎公式中LT1類(lèi)型輪胎(裝配裝配5°深槽或半

深槽輪輞的輕型載重汽車(chē)輪胎)公式計(jì)算。

單胎負(fù)荷公式：

0.5851.39適用于子午胎

LK=×0.425×?(P5)×Sd×(Drd+S)()

0.5851.39適用于斜交胎

LK=×0.425×P×Sd×+(DrdS)()

式中：L—負(fù)荷，P—?dú)鈮?，K=1.197

SSd=?×0.6250.637d

d=0.96×S0.70?H

°?1R°?1R

180?Sin(m)180?Sin(m)

SS=×SSS=×S

0.625141.3°0.70135.6°

雙胎負(fù)荷=單胎負(fù)荷（修約前）×0.88

式中各參數(shù)均為英制，如提供的參數(shù)為公制，則換算為英制再計(jì)算，計(jì)算結(jié)果修約到最

接近的負(fù)荷指數(shù)所對(duì)應(yīng)的磅負(fù)荷值，再換算成公制負(fù)荷值（kg）。

以6.50R16LT10PR為例，新胎設(shè)計(jì)尺寸和測(cè)量輪輞按現(xiàn)國(guó)標(biāo)不變。

Dr=406,H=(D-Dr)/2=172

最大使用尺寸計(jì)算：

SG=S×FSG=185×1.07≈200

DG=2×H×FHG+Dr=2×172×1.04+406≈764

對(duì)于新胎設(shè)計(jì)牽引型花紋其斷面高度等于公路型花紋斷面高度加上二者胎面花紋深度

之差(查T(mén)RAEDI為0.12英寸)的1.25倍，所以牽引型花紋斷面高度為：

HTr=H+1.25×0.12×25.4=172+3.81=175.81

DGTr=2×HTr×FHG+Dr=2×175.81×1.04+406≈772

靜負(fù)荷半徑計(jì)算：

12

Rs=Dr/2+Fr×H=406/2+0.85×172=349.2≈349

最小雙胎間距計(jì)算：

Dw=S×W=185×1.18≈218

負(fù)荷計(jì)算(轉(zhuǎn)為英制單位后計(jì)算)：

Rm=5.5,S=185/25.4=7.283,H=172/25.4=6.772,K=1.197,P=80psi

°?11R°?

180??Sin(m)180Sin(5.5)

S7.283

SS0.625=×=°°7.283×≈6.751

141.3141.3

°?11R°?

180??Sin(m)180Sin(5.5)

SS=×=S7.283×7.283≈7.034

0.70135.6°°135.6

d=0.96×SH0.70?=0.96×7.034?6.772≈?0.0194

SSd=?×=?×?≈0.6250.637d6.7510.637(0.0194)6.763

0.5851.390.5851.39

L=××?××+=××K0.425(P5)Sd(DrdS)1.1970.42575×6.763×+=(166.763)2063lbs

雙胎負(fù)荷為：2063×0.88=1815lbs

換算成公制單位涉及到修約的問(wèn)題，根據(jù)TRAEDI修約規(guī)則：

單胎負(fù)荷2063lbs,修約后為2040lbs.對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)為105(925kg)

雙胎負(fù)荷1815lbs,修約后為1820lbs.對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)為101(825kg)

3.公制輕型載重汽車(chē)輪胎

3.1尺寸系數(shù)

規(guī)格FRtFRmFSGFHGFrW

0.7075~85系列

50系列及以上0.700.7560~70系列

0.8050~55系列1.061.040.851.16

0.8545系列

45系列及以下0.85

0.9030~40系列

3.2負(fù)荷計(jì)算

充氣壓力

層級(jí)681012

295系列及以下kPa350450550650

305系列及以上kPa250350450550

單胎公式：?50.71.1

LK=×6.075×10×P×Sd×+(DrdS)

式中：L—負(fù)荷,P—?dú)鈮?K=1.00速度100km/h單胎

0.052

SH=×2?0.78×?A?0.7×(A?0.55)

dA

A=名義高寬比(適用于輪緣高度FH≤20mm)=H/S0.70

雙胎負(fù)荷=單胎負(fù)荷(修約后)×0.91

計(jì)算表6輕型載重汽車(chē)的輪胎時(shí)，應(yīng)用公式：

13

LK=×6.075×10?5×+(PP)0.7×S1.1×(D+S)

0ddr

P0=50（輪輞直徑≤13寸），P0=75（輪輞直徑大于13寸）

雙胎負(fù)荷=單胎負(fù)荷×0.95

計(jì)算結(jié)果修約到最接近的負(fù)荷指數(shù)對(duì)應(yīng)的負(fù)荷能力值。

以185/65R15LT6PR為例(以下單位為mm)：

RS=×=×=F1850.7129.5

tNRt

R=×=×SF1850.75=138.75(5.5inch)

mNRm

SS=+×0.4(R?R)=185+×0.4(138.75?129.5)=188.7≈189

Nmt

HS=×=A185×0.65=120.25≈120

N

Dr=25.4×15=381

D=×+2HD=×2120.25+381=621.5≈621

r

對(duì)于子午線輪胎，牽引型花紋深度等于公路型花紋深度+3mm；對(duì)于子午線輪胎，牽引型斷

面高度等于公路型斷面高度加上兩者設(shè)計(jì)花紋深度之差。

HTr=H+3=123.25

D=×+=×2HD2123.25+381=627.5≈627

TrTrr

對(duì)于輪胎最大使用尺寸：

S=×=×SF1891.06=200.34≈200

GSG

D=××2HF+D=×2120.25×1.04+381=631.12≈631

GHGr

DGTr=××2HF+=×D2123.25×1.04+381=637.36≈637

TrHGr

靜負(fù)荷半徑：

Dr(D-Dr)381(621-381)

Rsr=+F×=+0.85×≈=292.5293

2222

最小雙胎間距Dw=S×W=189×1.16=219.24≈219

單胎負(fù)荷計(jì)算：

0.050.052

SH=×?20.78×?A?0.7×?(A0.55)2=120.25×?20.78×0.65??0.7×(0.65?0.55)

dA0.65

=169.44151

??50.71.150.71.1

LK=×××××+=×××6.07510PSd(DrdS)16.07510350×169.44151×(381+169.44151)

≈569.84kg

單胎負(fù)荷處于560kg和580kg之間，數(shù)據(jù)更接近560kg，故修約成560kg（對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)

88），雙胎負(fù)荷為560×0.91=509.6kg修約后為515kg（對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)85）。

上一版國(guó)標(biāo)此處負(fù)荷為89/85（580/515kg），單胎負(fù)荷與計(jì)算值差1，按此單胎負(fù)荷計(jì)

算雙胎負(fù)荷為580×0.91=527.8修約后為530（對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)86）也與前版國(guó)標(biāo)不同,此處

予以修正。

14

4.高通過(guò)性子午線輪胎

4.1尺寸系數(shù)

規(guī)格高寬比FRtFSGFHGFrW

＞450.80

＞40

子午胎0.851.081.040.851.16

≤45

≤400.90

4.2負(fù)荷計(jì)算

充氣壓力

層級(jí)46810

kPa250350450-

名義斷面寬≤11.5

psi355065-

kPa170250350450

名義斷面寬＞11.5

psi25355065

0.5851.28H

LK=×0.425×?(P5)×S0.80×(Drd+S)×()

S0.80

式中：L—負(fù)荷

P—?dú)鈮?/p>

K=1.57

Sd=S0.80?×Fd

F=0.7252?×0.1297(dd)+×1.0469()2

SS0.800.80

d=圓形輪胎設(shè)計(jì)斷面寬（0.96S0.70)-輪胎設(shè)計(jì)斷面高H

°?1R

180?Sin(m)

SS=×S

0.80126.9°

°?1R

180?Sin(m)

SS=×S

0.70135.6°

式中各參數(shù)均為英制，如提供的參數(shù)為公制，則換算為英制再計(jì)算，計(jì)算結(jié)果換算成公

制（kg），然后再修約到最接近的負(fù)荷指數(shù)對(duì)應(yīng)的負(fù)荷能力值。

以31×10.50R15LT6PR為例（以下未注明單位為in.）：

SN=10.50，從TRAEDI中可以查得新胎設(shè)計(jì)斷面高度H=7.76；

RS=×=0.810.50×=0.88.4

tN

測(cè)量輪輞寬度Rm為修約后的理論輪輞寬度

修約到最接近0.5輪輞寬度

15

故Rm=8.5

SS=+×0.4(R?=R)10.50+×0.4(8.5?8.4)=10.54

Nmt

D=×+2HD=×27.76+=1530.52

r

牽引型花紋子午線輪胎斷面高度等于公路型花紋輪胎斷面高度加上二者花紋深度之差

（0.12），輪胎設(shè)計(jì)花紋深度具體數(shù)據(jù)見(jiàn)TRAEDI。

HH=+=+=0.127.760.127.88

TrHY

D=×+2HD=×27.88+=1530.76

TrTrr

轉(zhuǎn)化為公制單位：S=10.54×25.4≈268mm

D=30.52×25.4≈775mm

DTr=30.76×25.4≈781mm

對(duì)于輪胎最大使用尺寸：

SG=S×1.08=10.54×1.08≈11.38

DG=2×H×1.04+Dr=2×7.76×1.04+15≈31.14

DGTr=2×HTr×1.04+Dr=2×7.88×1.04+15≈31.39

公制：SG=11.38×25.4≈289mm

DG=31.14×25.4≈791mm

DGTr=31.39×25.4≈797mm

靜負(fù)荷半徑：

Dr(D-Dr)15(30.52-15)

Rsr=+F××=+0.85=14.096≈358mm

2222

單胎負(fù)荷計(jì)算：

°?11R°?

180??Sin(m)180Sin(8.5)

S10.54

SS0.80=×=°°10.54×=10.49

126.9126.9

°?11R°?

180??Sin(m)180Sin(8.5)

S10.54

SS0.70=×=°°10.54×=9.81

135.6135.6

d=0.96×SH?=0.96×9.81?7.76=1.66

0.70

F=0.7252?×0.1297(dd)+×1.0469()2

SS0.800.80

=0.7252?×0.1297(1.66)+×1.0469(1.66)2=0.73

10.4910.49

S=S?×=Fd10.49?0.73×1.66=9.28

d0.80

0.5851.28H

LK=×0.425×?(P5)×S0.80×(Drd+S)×()

S0.80

=1.57×0.425×?(505)0.585×10.491.28×+(159.28)×(7.76)≈2250

10.49

2250換算成公制為1021kg，修約成1030kg對(duì)應(yīng)的負(fù)荷指數(shù)為109。

5.公路型掛車(chē)特種專(zhuān)用ST公制輪胎

5.1尺寸系數(shù)

16

規(guī)格FRtFRmFSGFHGFrW

75-850.70

子午胎/斜交胎0.701.081.040.851.16

60-700.75

5.2負(fù)荷計(jì)算

層級(jí)4681012

kPa（計(jì)算用）241345448552660

氣壓

kPa（修約后）250350450550660

ST公制輕型載重汽車(chē)輪胎

LKP=×0.585×S1.39×+(DS)

drd

式中：L—單胎負(fù)荷

P—?dú)鈮?/p>

K=3.87×10-5（60到85系列）

SS=×?0.960.637×d

d0.70

d=圓形輪胎設(shè)計(jì)斷面高度（0.96S0.70）減去冠部壓平時(shí)的輪胎最大斷面高度（mm）

最大斷面高度=1.02×名義高寬比×S0.70/100

計(jì)算結(jié)果修約到最接近的負(fù)荷指數(shù)對(duì)應(yīng)的負(fù)荷能力值。

雙胎負(fù)荷=單胎負(fù)荷（修約后）×0.88

以205/75R15ST6PR為例：

SN=S0.70=205mm

R=