電梯檢驗員復(fù)習(xí)題

電梯檢驗員考核試題

1名詞解釋

1.1改造（《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》）：是指改變原特種設(shè)備受

力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與指標(biāo)發(fā)生

變更的業(yè)務(wù)。

1.1大修（《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》）：是指需要通過拆卸或者

更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，亦包括對機(jī)構(gòu)（傳動系統(tǒng)）或者控

制系統(tǒng)進(jìn)行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變

更。

L2電梯（《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》附則）：是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導(dǎo)

軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進(jìn)行升降或者平等運送人、

貨物的機(jī)電設(shè)備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道路等。

L2自動扶梯“額定速度”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)

語》）：自動扶梯設(shè)計所規(guī)定的空載速度。

1.3曳引機(jī)（GB/T7024-1997（電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）：包括

電動機(jī)、制動器和曳引輪在內(nèi)的靠曳引繩和曳引輪槽摩擦力驅(qū)動或停止電梯的裝

直。

1.3電梯的“限速器”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）:

當(dāng)電梯的運行速度超過額定速度一定值時，其動作能導(dǎo)致安全鉗起作用的安全裝

置。

1.4電梯的“提升高度”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）:

從底層端站樓面至頂層端站樓面之間垂直距離。

L4電梯的“額定載重量”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)

語》）：電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂內(nèi)最大載荷（Kg/人）。

1.5電梯的“信號控制”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）：

把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列

好，電梯依次應(yīng)答接運乘客。電梯運行取決于電梯司機(jī)操縱，而電梯在何層站停

靠由轎廂操縱盤上選層接鈕信號和層站呼梯按鈕信號控制。電梯往復(fù)運行一周可

以應(yīng)答所有呼梯信號。

1.5電梯的“集選控制”（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）：

在信號控制的基礎(chǔ)上，把呼梯信號集合起來進(jìn)行有選擇的應(yīng)答，電梯為無司機(jī)操

縱，運行過程中可以應(yīng)答同一方向所有層站呼梯信號和按照操縱盤上的選層按鈕

信號停靠。電梯運行一周后若無呼梯信號就?？吭诨敬?。為適應(yīng)這種控制特

點，電梯在各層站停靠時間可以調(diào)整，轎門設(shè)有安全觸板或其他近門保護(hù)裝置，

以及轎廂設(shè)有過載保護(hù)裝置等。

1.6轎廂有效面積（GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》3.5條）：

地板以上1m高度處測量的轎廂面積，乘客或貨物用的扶手可忽略不計。

1.6電梯的“額定速度，（GB/T7024-1997《電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語》）：

電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂的運行速度（m/s）。

1.7電氣安全回路（GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》3.14條）：

串聯(lián)所有電氣安全裝置的回路。

1.7鋼絲繩的最小破斷載荷（GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》3.7

條）：鋼絲繩公稱截面積（mm2）和鋼鋼絲繩的公稱抗拉強度（N/mm2）與一

定結(jié)構(gòu)鋼絲繩最小破斷載荷換算系數(shù)的連乘積。

2是非題

2.1按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂要有可自動再

充電的緊急電源，它至少供1W燈泡用電1小時。

答案：4

2.1按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯正常運行的

曳引應(yīng)滿足下a列條件：（Tl/T2￡ef。式中：T1/T2越大，電梯曳引能力越大；

T1/T2越小，電梯曳引能力越小。

答案：3

2.2按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯正常運行的曳

引應(yīng)滿足下a列條件：（Tl/T2）＜efo從式中可以看出，曳引條件與平衡系數(shù)無關(guān)。

答案：3

2.2按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引電梯在轎廂在

最低層站時的曳引條件不成立。但降低額定起重量時，可能會使最低層站的曳引

條件成立。

答案:4

2.3按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯正常運行的曳

引應(yīng)滿足下a列條件：（Tl/T2）＜ef0增加曳引繩的根數(shù)就可以增大曳引繩與曳引

輪槽的接觸面積，也就增大了包角a。（增加大包角兩種方法：第一、2：1曳引

比，第二、復(fù)繞型式）

答案：3

2.3按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯在最嚴(yán)重的工

況下制動時，曳引繩在曳引輪槽上有滑移現(xiàn)象。這可能是平衡系數(shù)過小造成的。

答案：7

2.4按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修操作期間不允

許電梯在層門、井道安全門開啟的情況下運行。

答案：4

2.4按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修門、井道安全

門及檢修活板門均不得朝井道外開啟（均不應(yīng)朝內(nèi)開啟）。

答案：3

2.5按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在層門附近，應(yīng)有

自然的或人工照明，在地面上照度應(yīng)不小于60Lx,以便使用者在打開層門進(jìn)人

轎廂時，即使轎廂照明發(fā)生故障，也能看清它的前面。（50LX）

答案：3

2.5GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，零線和接地線應(yīng)始終

分開。有人認(rèn)為，這條規(guī)定中的零線指供電系統(tǒng)中的零線，接地線指的是微機(jī)、

PC機(jī)控制防靜電的接地線。答案：X（2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》13.1.5

條規(guī)定:零線和接地線應(yīng)始終分開。其中的零線是指供電系統(tǒng)中的工作零線，用

“N”表示,常用于220伏單相電路中（三相四線也用）。接地線是指供電系統(tǒng)中的保

護(hù)零線，用“PE”表示,常用來連接用電設(shè)備的金屬外殼）

2.6按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯井道應(yīng)為電

梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。但可以裝設(shè)以蒸汽和高壓

水加熱的采暖設(shè)備。答案：3

2.6根據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全》規(guī)定，層門電氣聯(lián)鎖是電

氣安全裝置，因此層門的電氣聯(lián)鎖的電氣觸點應(yīng)是安全觸點。

答案：V

2.7按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，層門鎖緊裝置應(yīng)

能防止妨礙正常功能的積塵，工作部件應(yīng)便于檢查，例如采用一塊透明板以便觀

察。

答案：7

2.7按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，機(jī)房地板應(yīng)采用防

滑材料，而且不應(yīng)是易產(chǎn)生灰塵的材料?，同時應(yīng)是不易燃的，因此不能采用木材。

答案：4

2.8按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修門、井道安全

門及檢修活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)上述門開啟后不用鑰匙也能將其關(guān)

閉和鎖住。

答案：4

2.8按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修門與井道安

全門即便在鎖住情況下，也應(yīng)能在不需要鑰匙的情況下，從井道內(nèi)部將門打開。

答案：7

2.9按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，安全觸點的動作,

應(yīng)由斷路裝置將其可靠的斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應(yīng)斷開。根據(jù)這一規(guī)定,

判定下列說法是否正確：由舌簧管開關(guān)、永久磁鐵、遮磁板組成的平層換速開關(guān)

是安全觸點。

答案：3

2.9按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引鋼絲繩的安全

系數(shù)是指125%額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷

（N）與這根鋼絲繩所受的最大力（N）之間的比值。

答案：3

2.10GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，極限開關(guān)動作后，

電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運行。根據(jù)這條規(guī)定，判定下列說法是否正確：極限開關(guān)的

型式必須是不能自動復(fù)位的。

答案：3

2.10按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，可以得出

以下結(jié)論：電梯的正常運行、檢修運行、緊急電動運行均不允許層門打開時運行,

只有對接操作運行，允許在相應(yīng)平層位置以上不大于1.65m的區(qū)域內(nèi)開門運行。

答案：4

2.11按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，可以得出以下結(jié)

論：檢修運行時，電梯所有安全裝置均起作用，包括層門聯(lián)鎖。

答案：4

2.11按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，判定下列說法是

否正確：緊急電動運行時，安全鉗上的電氣安全裝置、限速器上的電氣安全裝置、

轎廂上行超速保護(hù)裝置上的電氣安全裝置、極限開關(guān)、緩沖器上的電氣安全裝置,

包括門聯(lián)鎖的均失效。

答案：3（在電梯盤車的力量大于400牛頓的時候必須設(shè)置緊急電動運行，

和檢修運行相似，不同的是緊急電動可以短接上下極限開關(guān)、限速器動作開關(guān)

（一般只包括下行的）、安全鉗動作開關(guān)、和轎廂對重緩沖器動作開關(guān)。電梯一

般有正常、消防、檢修、緊急電動、和對接操作這幾種狀態(tài)優(yōu)先順序是：檢修、

緊急電動、對接操作、消防、正常）

2.12GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，廳門和轎門的封閉框

架，可以視為設(shè)備殼體考慮。根據(jù)這條規(guī)定，判斷下列做法是否正確：廳門和轎

門的封閉框架應(yīng)與保護(hù)零線相連接。

答案：4

2.12按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，對主接觸器

和繼電接觸器可以針對有關(guān)故障情況采取措施：①如果動斷觸點（常閉觸點）中

一個閉合，則全部動合觸點斷開；②如果動合觸點（常開觸點）中一個閉合，則

全部動斷觸點斷開。根據(jù)這?規(guī)定，判定下列說法是否正確：動合觸點閉合，表

示接觸器得電；動斷觸點閉合，表示接觸器失電。答案：4

2.13按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，直接與主電源連

接的電動機(jī)應(yīng)進(jìn)行短路保護(hù)。根據(jù)這一規(guī)定判斷下列說法是否正確：直接與電源

連接的電動機(jī)應(yīng)設(shè)熱繼電器和帶熱脫扣器的自動斷路器做短路保護(hù)。

答案：3

2.13根據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，可以判

定：電梯電動機(jī)過熱，可能是由于平衡系數(shù)過小造成的。

答案：4

2.14根據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，可以判

定：電梯補償裝置對電梯正常運行的曳引條件有利。

答案:?

2.14按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，可以判定：

電梯曳引條件、電機(jī)消耗的功率都與平衡系數(shù)大小無關(guān)。

答案：3

2.15按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修門應(yīng)設(shè)置在

井道壁上，該門通往底坑或滑輪間供檢修人員使用。

答案：弋

2.15GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯井道均應(yīng)由無孔

的墻、底板和頂板完全封閉起來，除層門開口外不得有任何其他開口。

答案：3

2.16按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯層門鎖緊元

件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬制造或加固。

答案：?

2.16按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鎖緊元件的嚙合

應(yīng)能滿足朝任何方向的力的作用下，不降低鎖住的效能。

答案：3

2.17每個層門均應(yīng)有一個驗證其閉合位置的符合GB7588—2003《電梯制造

與安裝安全規(guī)范》規(guī)定要求的電氣安全裝置。

答案：、

2.17按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，極限開關(guān)動作后，

電梯應(yīng)不能自動恢復(fù)運行。緊急操作裝置的電梯驅(qū)動主機(jī)，應(yīng)能用手動操作裝置

松開制動器，并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。

答案：弋

2.18按GB乃88—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)手動緊急操作

所需操作力大于300N時（400N）,機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)要求的緊急電動運行的

電氣操作裝置。

答案：X

2.18按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，耗能型緩沖器可

用于任何額定速度的電梯。

答案：V

2.19按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，蓄能型緩沖器（額

定速度不超過1米緩沖器總行程至少等于115%V的重力制停距離0.135V的平

方）57頁（包括線性和非線性）只能用于額定速度小于或等于0.63m/s的電梯。

答案：3

2.19按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯一經(jīng)進(jìn)人檢

修運行狀態(tài)，應(yīng)取消：①正常運行控制，包括任何自動門的操作；②緊急電動運

行；③對接操作運行。（檢修時轎廂正常速度不超過0.63M/S）

答案：Y

2.20按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯開門狀態(tài)可

以進(jìn)行檢修運行。

答案：3

2.20按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在曳引條件中，

曳引繩在曳引輪上的包角大于180。，必須采用復(fù)繞的方法獲得。（也可以采用2：

1曳引比）

答案：X

2.21按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在曳引條件中，

采用導(dǎo)向輪時，曳引繩在曳引輪上的包角單繞時肯定小于180。。（教材P19：單

繞時鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次，其包角小于或等于180。）

答案：X

2.21GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果使用單位在轎內(nèi)

裝有300kg大理石地面，這對曳引繩安全系數(shù)不利。

答案：7

2.22使用單位在曳引電梯轎廂內(nèi)裝有重200kg大理石地面，對重不增加。根

據(jù)GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》曳引條件的規(guī)定，這樣做對轎廂

在最低層站的電梯正常運行的曳引條件不利。

答案:4

2.22按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果曳引電梯轎

廂在最低層站時的正常運行曳引條件不成立。但降低額定起重量時，可能會使最

低層站的曳引條件成立。答案：4

2.23按GB乃88—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果存在三個以

上故障同時發(fā)生的可能性，則安全電路應(yīng)設(shè)計成有多個通道和?個用來檢查各通

道的相同狀態(tài)的監(jiān)控電路。答案：Y

2.23按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在轎廂超載時，

電梯上的一個裝置應(yīng)防止電梯正常啟動及再平層。

答案：?

2.24GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)適用于電力驅(qū)動的曳

引式或強制式乘客電梯、病床電梯、液壓電梯及載貨電梯。

答案：3

2.24按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄M規(guī)定，在半圓槽

和帶切口的半圓槽的當(dāng)量摩擦系數(shù)的計算公式中，應(yīng)考慮P一下部切口角度值；

丫一槽的角度值；口--摩擦系數(shù)。（教材17頁）

答案：X

2.25按GB10060—1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，電梯定期檢驗進(jìn)行限

速器安全鉗聯(lián)動試驗噠安全鉗均應(yīng)采用空載，并在平層速度或檢修速度下試驗。

答案：y

2.25按GB10060-1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，設(shè)在井道上下兩端的極

限位置保護(hù)開關(guān)，應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器之后起作用，并在緩沖器壓縮期間

保持其動作狀態(tài)。答案：3

2.26按GB10060-1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，電梯動力與控制線路應(yīng)

分離敷設(shè)，從進(jìn)機(jī)房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開。.

答案：4

2.26GB10060-1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪、飛輪、限速器輪

外側(cè)面應(yīng)漆成紅色，制動器手動松閘扳手漆成黃色。

答案：3

2.27按GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，判斷下述說法是否正確：

電梯應(yīng)設(shè)檢修裝置，并且轎內(nèi)檢修裝置優(yōu)先。

答案：3

2.27按GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，各類電梯平衡系數(shù)應(yīng)在

0.4Q?0.5Q范圍內(nèi)，Q為額定載重量。

答案：3

2.28GB/T0058-2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，乘客電梯起動加速度和制動減

速度最大值均不應(yīng)?。ù螅┯?.5m/s2

答案：3

2.28按GB/T24478-2009《電梯曳引機(jī)》規(guī)定，曳引機(jī)制動器電磁線圈的鐵

芯片被視為機(jī)械部件，線圈也是，但制動襯不應(yīng)含有石棉材料。

答案：3

2.29GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》適用于額定速度不大于6.0m/s的電

力驅(qū)動曳引式和額定速度不大于0.63m/s的電力驅(qū)動強制式的乘客電梯和載貨電

梯。對于額定速度不大于6.0m/s的電力驅(qū)動曳引式和額定速度不大于0.63m/s的

電力驅(qū)動強制式的乘客電梯和載貨電梯不能參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

答案：3

2.29按GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》要求，曳引驅(qū)動式電梯驅(qū)動主

機(jī)制動系統(tǒng)應(yīng)具一個機(jī)一電式制動器（摩擦型）。

答案：V

2.30按GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造和安裝安全規(guī)范》規(guī)

定，制動系統(tǒng)在下列情況下應(yīng)自動工作：a.動力電源失電；b.控制電源失電。

根據(jù)這條規(guī)定，制動器應(yīng)采用常閉。

答案：Y

2.30按GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》

規(guī)定，用于公共交通型的自動扶梯自動人行道的扶手帶必須設(shè)斷帶監(jiān)控裝置。

答案：4

3選擇題

3.1按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯井道檢修門

高度不得小于m,寬度不得小于。

a.1.4;0.6b.1.8;0.35c.l.5;0.6

答案：a

3.1GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，進(jìn)入轎廂的井道開口

處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門，門關(guān)閉后，門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間

隙應(yīng)盡可能小。對于乘客電梯，此運動間隙不得大于6mm；載貨電梯不得大于

mm。（監(jiān)規(guī)6.2）

a.4b.6c.8

答案：c

3.2GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在水平滑動門和折疊

門主動門扇的開啟方向，以的人力（不用工具）施加在一個最不利的點上時，

對旁開門，按規(guī)定間隙可以大于6mm,但不得大于，對于中分門總和不得大于

45mm（監(jiān)規(guī)6.2）。a.100N;20mmb.150N;30mmc.100N;30mm

答案：b

3.2GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果底坑深度大于—

_m,且建筑物的布置允許，應(yīng)設(shè)置底坑進(jìn)口門。

a.2b.2.2c.2.5

答案：c

3.3GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂及其關(guān)聯(lián)部件與

對重（或平衡重）及其關(guān)聯(lián)部件之間的距離不應(yīng)小于mm。監(jiān)規(guī)4.4

a.10b.50c.l50

答案：b

3.3G87588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，進(jìn)行人工緊急操作的地

方，要有一塊不小于的水平凈空面積。監(jiān)規(guī)2.3

a.0.5mx0.6mb.0.4mx0.5mc.0.4mx0.6m

答案：a

3.4GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，每個層門地坎下的電

梯井道壁應(yīng)采用堅硬光滑的斜面向下延伸，斜面在水平面上的投影不應(yīng)小于一

mm。

a.10mmb.20mmc.30mm

答案：b

3.4GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯驅(qū)動主機(jī)旋轉(zhuǎn)部

件的上方應(yīng)有不小于m的垂直凈空距離。

a.0.1b.0.3c.0.5

答案：b

3.5按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若額定速度大于對

重量(或平衡重)安全鉗應(yīng)是漸進(jìn)式的，其他情況下，可以是瞬時式的。

a.0.63m/sb.lm/sc.l.5m/s

答案：b

3.5按GB7588—2005《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若電梯額定速度大

于廂采用漸進(jìn)式安全鉗裝置，若電梯額定速度小于或等于，轎廂可采用瞬時式

安全鉗裝置。a.0.63m/s;；0.63m/sb.lm/s;；lm/s

答案：a

3.6按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若電梯額定速度大

于則應(yīng)使用帶張緊輪的補償繩。(額定速度大于3.5應(yīng)當(dāng)設(shè)置補償繩防跳

裝置)

a.2.5m/sb.2.0m/sc.1.6m/s

答案：a

3.6按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鋼絲繩與其端接裝

置的接合處，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負(fù)荷的一。

a.70%b.80%c.85%

答案：b

3.7GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，廂地坎與層門地坎之

間的水平距

離不得大于mm。監(jiān)規(guī)6.1

a.30b.35c.50

答案：b

3.7按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，耗能型緩沖器可

能的總行程應(yīng)

至少等于相應(yīng)115%額定速度的重力制停距離即

教材58頁：115%額定速度蓄能型緩沖器0.135v2

a.0.035v2(m)b.0.057v2(m)c.0.067v2(m)

答案：c

3.8按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在裝有額定載重量

的轎廂自由

下落的情況下，漸進(jìn)式安全鉗裝置制動時的平均減速度應(yīng)在一至_之間。

gn為標(biāo)準(zhǔn)重力

加速度。教材55頁

a.O.lgn;l.Ognb.0.2gn;0.8gnc.0.2gn;l.Ogn

答案：c

3.8按GB乃88—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，由交流或直流電

源直接供電的

電動機(jī)，必須用—接觸器切斷電路，接觸器的觸點應(yīng)串聯(lián)于電路中。

a.2個獨立的b.l個c.2個以上獨立的

答案：a

3.9按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，為了保證機(jī)械強

度，門電氣安

全裝置導(dǎo)線的截面積不應(yīng)小于。

a.0.5rnm2b.0.75mm2c.lmm2

答案：b

3.9按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，操縱轎廂安全鉗的

限速器的動

作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的。

a.H0%b.H5%c.105%

答案：b

3.10GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，懸掛繩的安全系數(shù),

對于用三

根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯不應(yīng)小于。

a）對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為12；

b）對于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為16；

c）對于卷筒驅(qū)動電梯為12

（不論鋼絲繩的股數(shù)多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱

直徑之比不

應(yīng)小于40）

aJ2b.14c.16

答案：a

3.10按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直

徑與懸掛繩的

公稱直徑之比應(yīng)不小于。

a.30b.40c.50

答案：b

3.11按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，為了保證電梯的

安全運行，井道壁應(yīng)具有下列的機(jī)械強度，即用一個300N的力，均勻分布在5cm2

的圓形或方形面積上，垂直作用在井道壁的任一點上，應(yīng)a）無永久變形；b）彈性

變形不大于。

a.5mmb.l0mmc,15mm

答案：c

3.11按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在裝有多臺電梯

的井道中，不同電梯的運動部件之間應(yīng)設(shè)置隔障，這種隔障應(yīng)至少從轎廂、對重

（或平衡重）行程的最低點延伸到最低層站樓面以上_高度。

a.1.5mb.2.5mc.3.5m

答案：b

3.12按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯正常運行的

曳引應(yīng)滿足下

aa列條件：（Tl/T2）Sef。如果遇到特殊情況，當(dāng)摩擦系數(shù)以為0H寸。ef=。

a.eb.e2c.ld.O

答案：c

3.12GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯正常運行的曳

引應(yīng)滿足下

a列條件：（Tl/T2）0ef。為了增大包角a可以采用把導(dǎo)向輪_移動的方法。

a.向上b.向下

答案：b

3.13GB乃88—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，動力操縱的自動門

（水平滑動門）阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于No這個力的測量不得在關(guān)門行程開始

的之內(nèi)進(jìn)行。

a.100；1/2；b.120;2/3；c.150;1/3；d.180；100%。

答案：c

3.13GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，井道應(yīng)設(shè)置永久性

的電氣照明裝置，距井道最高和最低點m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，再設(shè)中間燈。

a.0.5b.0.7

答案：a

3.14GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，層門的凈高度不得

小于。

a.1.8b.1.9c,2.0d.2.2

答案：c

3.14按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，層門電氣聯(lián)鎖觸

點的電路對層門外殼（地）絕緣電阻不得小于MQo

a.0.25b.0.5c,0.4d.0.8

答案：b

3.15GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，載重量為1000kg的

客梯，轎廂最大有效面積為m2o

a.20b.2.2c.2.4d.3.0

答案：c

3.15按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在任何情況下，

懸掛繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于下列值：①對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動

電梯為_;②對于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯為；③對于卷筒驅(qū)動電梯為。

a.8；12；166.12;16;9c.l2;16;12

答案：c

3.16GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，鋼絲繩的公稱直徑

不小于8mm。曳引輪節(jié)圓直徑最小應(yīng)為—（8X40）。

a.240mmb.320mmc.400mmd.480mm

答案：b

3.16按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，限速器繩公稱直

徑應(yīng)不小于6mm。限速器繩輪節(jié)圓直徑最小應(yīng)為（教材52頁30倍）

a.l20mmb.l80mmc.240mmd.300mm

答案：b

3.17GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，對于用兩根鋼絲繩

的曳引驅(qū)動電梯，鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于。

a.lOb.12c.l6d.2O

答案：c

3.17按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，卷筒驅(qū)動電梯鋼

絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于。

a.10b.12c.16d.20

答案：b

3.18按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為

0.63m/s,選用不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗，限速器的動作速度最小為：最大

為o（教材52頁0.63X115%=0.72m/s）

a.0.72m/sb.0.8m/sC.l.Om/sd.1.5m/s

答案：ac

3.18按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度

0.63m/s,選用非不可脫落滾柱式瞬時式安全鉗。限速器的動作速度最小值應(yīng)為

_；最大值為—。（教材52頁0.63X115%=0.72m/s）

a.0.72m/sb.0.8m/sc.LOm/sd.l.15m/s

答案:ab

3.19按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為

lm/s；限速器

的動作速度最小為；最大為。

a.0.72m/sb.1.15m/sc.l.5m/sd.2.0m/s

答案：be

索引：GB7588-2003第9.9.1條

3.19按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度為

1.6m/s,限速

器的動作速度最小為；最大為

a.1.84m/sb.1.96m/sc.2.16m/sd.2.56m/s

答案：ac

3.20按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，對于控制電路和

安全電路，導(dǎo)

體之間或?qū)w對地之間的直流電壓平均值和交流電壓的有效值均不得大于。

a.380Vb.250VC.220V

答案：b

3.20GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，標(biāo)稱電壓為500V,

測試電壓為

500V,則絕緣電阻的最小值應(yīng)為_M。。

a.0.25b.0.50c.1.00

答案：b

3.21GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，檢修門的高度不應(yīng)

小于，

寬度不得小于0.6m。

a.1.4b.1.6c.1.8

答案：a

3.21按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯額定速度—

漸進(jìn)式安全鉗裝置。

a.v>0.63m/sb.v>l.Om/sc.v>0.63m/sd.v>1.0m/s

答案：a

3.22GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂內(nèi)部的凈高度

至少為。

a.1.8b.2.0c.2.1d.2.2

答案：b

3.22按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)乘客在轎門關(guān)

閉過程中，通

過入口時被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒簦粋€保護(hù)裝置應(yīng)自動地使門重新開啟。此

保護(hù)裝置的作用

可在每個主動門扇最后mm的行程中被消除。

a.3Ob.5Oc.8Od.100

答案：b

3.23按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，如果電梯行程大

于—m,

在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置緊急電源供電的對講系統(tǒng)或類似裝置。

a.30b.50c.80d.100

答案：a

3.23按GB乃88—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在轎廂上行超速

保護(hù)裝置中，

包括速度監(jiān)控和減速元件，應(yīng)能檢測出上行轎廂的速度失控，其下限是電梯

額定速度的

a.95%b.115%c.125%

答案：b

3.24GB10060—1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，門刀與層門地坎,門鎖滾

輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為mm。

a.5~8b.5?10c.8?10d.6?8

答案：b

3.24按GB10060—1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，曳引輪、導(dǎo)向輪對鉛

垂線的偏差在空載或滿載工況下均不大于mm。

a.1b.1.5c.2

答案：c

3.25按GB10060—1993《電梯安裝驗收規(guī)范》規(guī)定，轎廂在兩端站的平層

位置時，轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器應(yīng)為mm。

(教材60頁)

a.150-400b.200-350c.200~400

答案：a

3.25GB/T10058-2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，額定速度不大于2.5m/s的載

貨電梯僅考核機(jī)房噪聲值，其平均值應(yīng)小于等于dB(A)o

a.55b.60c.65d.80

答案：d

3.26按GB/T10058—2009《電梯技術(shù)條件》規(guī)定，電梯正常工作時，其平層

保持精度宜在。

a.±5mmb.±10mmC.15mmd.±20mm

答案：d

3.26按GB/T10059-2009《電梯試驗方法》規(guī)定，機(jī)-電式制動器應(yīng)使加載

重量的轎廂在最低層平層時保持靜止?fàn)顟B(tài)。

a.100%b.125%c.150%

答案：b

3.27電梯用鋼絲繩標(biāo)記“8319S+NF-13-1500”中的“S”表示

a.西魯型b.瓦林吞型c.填充型

答案：a

3.27曳引電梯用于懸掛轎廂和對重的鋼絲公稱直徑應(yīng)不小于。

a.6b.8c.10

答案：a

3.28按GB/T10059—2009《電梯試驗方法》規(guī)定，試驗用儀器和量具的精確

度應(yīng)滿足：對于質(zhì)量、力、距離、速度的檢測誤差應(yīng)在范圍內(nèi)。

a.±l%b.±5%c.士10%

答案：a

3.28按GB/T10059—2009《電梯試驗方法》規(guī)定，在測量噪聲值時，如果所

測聲源噪聲與背景噪聲相差不大于時應(yīng)進(jìn)行修正。

a.5dB(A)b.8dB(A)c.10dB(A)

答案：c

3.29按GB/T10059—2009《電梯試驗方法》規(guī)定，電梯轎廂內(nèi)載荷達(dá)到額定

載重量的110%且不少于時應(yīng)發(fā)出聲光報警，并保持不啟動狀態(tài)。

a.50Kgb.60Kc.70Kgd.75Kg

答案：d

3.29按68/口0059—2009《電梯試驗方法》規(guī)定，在測定電梯平衡系數(shù)時，

宜在轎廂以額定載重量的、40%、50%、60%時上、下運行，當(dāng)轎廂與對重運行

到同一水平面位置時，測量電流和電壓值。

a.10%b.15%c.20%d.30%

答案：d

3.30按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設(shè)備事故造成10人以下死亡，

可判定為較大事故。

a.1b.2c.3d.5

答案：c

3.30o按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每潤滑、調(diào)整和檢

查。

a.5b.10c.15d.30

答案：c

4問答題

4.1簡述制造單位提供的限速器、安全鉗、緩沖器、轎廂上行超速保護(hù)裝置的

型式試驗合格證書復(fù)印件應(yīng)檢查那些方面的內(nèi)容？

答案：

查驗安全部件是否有型式試驗合格證書復(fù)印件，并對照試驗報告確認(rèn)：安全

鉗允許的P+Q值和速度是否合適；緩沖器所對應(yīng)的額定速度和允許重量是否合

適；限速器所對應(yīng)的速度是否合適；上行超速保護(hù)裝置的型式、額定速度和允許

重量是否合適。

4.2如何檢驗上行超速保護(hù)裝置？

答案：

轎廂空載以額定速度上行，并通過模擬方法使超速保護(hù)裝置的速度監(jiān)控部件

動作，

檢查轎廂上行超速保護(hù)裝置是否動作，電梯轎廂是否可靠制停，同時電氣安

全裝置動作是否使電梯曳引機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。

4.3上行超速保護(hù)裝置可以作用在電梯的那些部位？

答案：

(a)轎廂；或

(b)對重；或

(c)鋼絲繩系統(tǒng)(懸掛繩或補償繩)；或曳引輪(例如直接作用在曳引輪，或

作用于最靠近曳引輪的曳引輪軸上)。

4.4對制動器機(jī)械部件有什么要求？

答案：

所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè)。如果

一組部件不起作用，應(yīng)當(dāng)仍有足夠的制動力使載有額定載荷以額定速度下行的轎

廂減速下行。電磁線圈的鐵心被視為機(jī)械部件，而線圈則不是。

4.5有一電梯制造廠設(shè)計時，在制動器線圈回路中串接一個接觸器的一個觸點

這個接觸器采用的是安全電路元件，保證制動器線圈回路中的接觸器的觸點能可

靠斷開。試問該廠這種做法是否安全？是否符合GB7588—2003規(guī)定？為什么？

答案：

(1)不安全。一旦使這個觸點動作的信號失效，接觸器不會失電，或該觸點粘

連時，制動器不下閘，可能發(fā)生溜梯事故。

(2)不符合。GB7588—2003規(guī)定，制動器線圈回路中必須串有兩個電氣裝置

(接觸器)的兩個觸點，這兩個電氣裝置必須是相互獨立的。所謂獨立，是指兩

個接觸器無相互控制關(guān)系，兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控制，不能由

一個信號控制。因為受一個信號控制時，如這個信號失效，兩個電氣裝置均不能

使制動器下閘。

4.6按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)對重壓在緩沖器

機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)不可能提升空載轎廂。試寫出檢驗方法。

答案：

空轎廂最高層站時，采用手動緊急操作裝置盤車(或采用緊急電動運行)把

空轎廂提起使對重壓在緩沖器上后：①繼續(xù)盤車，空轎廂應(yīng)不能再繼續(xù)往上提升；

或②繼續(xù)采用緊急電動運行，使空轎廂繼續(xù)往上運行，應(yīng)不能再繼續(xù)提升；或③

短接上限位、極限開關(guān)，采用檢修運行使空轎廂繼續(xù)往上運行，應(yīng)不能再繼續(xù)提

升。

4.7GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》給出了安全觸點的定義和要

求。請你根據(jù)規(guī)定說明什么是安全觸點？電梯中哪些部位是安全觸點？(寫出5

個)

(1)安全觸點：安全觸點的動作，應(yīng)由斷路裝置將其可靠地斷開，甚至兩觸點

熔接在一起也應(yīng)斷開。

(2)①門聯(lián)鎖觸點；②安全鉗聯(lián)動開關(guān)、張緊開關(guān)；③底坑、機(jī)房的急停開關(guān);

④極限開關(guān)；⑤檢查緩沖器復(fù)位的開關(guān)。

4.8GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，當(dāng)轎廂完全壓實在緩

沖器上時，底坑的空間應(yīng)滿足哪些條件？

答案：(監(jiān)規(guī)3.14)

(1)底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50m30.60m

31.0m的長方體為準(zhǔn)，任一平面朝下放置即可。

(2)底坑底面和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m,當(dāng)垂直滑

動門的部件、護(hù)腳板和相鄰井道壁之間，轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平距離在

0.15m之內(nèi)時，這個距離可最小減少到0.10m；轎廂最低部件和導(dǎo)軌之間的水平

距離大于0.15M時，但小于0.5M時，此垂直距離可按比例增至0.5M；

3)底坑中固定的最高部件，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小

于0.30m,

4.9GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，零線和接地線應(yīng)始終

分開。

(1)規(guī)定中零線指什么？用途是什么？

(2)接地線指的是什么？用途是什么？

(3)始終指的是什么？

答案：

(1)零線指供電電源的工作零線，用途是220V電源用，它不許再接地。

(2)接地線指供電電源的保護(hù)零線，用途是接電氣設(shè)備外殼用，它不允許做

220V電源用。

(3)從供電變壓器開始，到電梯電氣設(shè)備為止，工作零線和保護(hù)零線始終分開,

不許再連接在一起。

4.10按GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，轎廂導(dǎo)軌應(yīng)提供

不小于的進(jìn)一步制導(dǎo)行程，寫出測量方法。

答案：

短接上限位和極限開關(guān)，檢修運行使對重壓在緩沖器上，曳引繩打滑為止，

在轎頂測量導(dǎo)靴與導(dǎo)軌頂端的距離H,它應(yīng)不小于0.1十0.035v2(m)o

5計算題

5.1按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第九章注1規(guī)定曳引應(yīng)滿足

下列條件：

/aTl/T2?CbC2<eo帶切口半圓槽時，

4|i(1—sinp/2)

f=-------------------------,it—p-sinp

電梯額定載荷Q=1000kg,轎廂自重P=1500kg,平衡系數(shù)K=0.5,轎廂在最低層

站時,轎廂側(cè)

'鋼絲繩重R=105.8kg,隨行電纜總重量為R=15kg；正常平層制動減速加速度

a=lm/s；切

2口半圓槽6=106。；包角a=165。；g=9.8m/s,未采用動滑輪，無補償裝置。求:

(1)

轎廂在最低層站時曳引條件是否成立？(2)轎廂內(nèi)裝修時加厚0.05m的大理

石，密度d=2.7xl03kg/m3,對重側(cè)不動，問此時，轎廂在最低層站曳引條件是否成立?

解:⑴電梯在最低層站,轎廂側(cè)曳引繩T1應(yīng)是轎廂自重P=1500kg;L25倍額定

載重

'量,1.25x1000kg;曳引繩的重量R=105.8kg之和，不考慮電纜重量。

’對重側(cè)曳引繩的拉力T2,應(yīng)為轎廂自重P=1500kg,加上0.5倍額定載荷，

0.5x1000kg

1.25x1000+105.82855.8

.*.T1/T2=-----------------=---------=1.42791500+1000x0.52000

轎廂在最底層應(yīng)注意不要把隨行電纜重量計入公式T1中。

g+a9.8+1

Cl=----=--------=1.2273；C2=l

g-a9.8-1

，T1/T2*C1<2=1.4284x1.2773x1=1.7531

4g(l-sinp/2)4x0.09(1-sin530)4x0.09(1-0.7986)0.0725f

=------------------=-------------------------=------------------=-------7i—sinp

71-(106/180)x3.14-sinl063.14-1.8491-0.96130.3296=0.2200

注意把公式中的p由角度化為弧度。

165

包角a=-------x3.14=2.8783

180

/a=0.2200x2.8783=0.6332

/a0.6332曳引系數(shù)e=e=1.8836>1.7531=T1/T2?C1?C2

fa.?.曳引條件Tl/T2?Cl?C2Se

2(2)乘客電梯額定載重量為1000kg時，轎廂有效面積為2.4m,厚0.05m的大理

石的重量

3為:△P=2.7xl0x2.4x0.05=324(kg)

1250+1500+105.8+3243179.8

此時Tl/T2=-----------------------=----------=1.5899

1500+1000x0.52000

C1=1.2273;C2=1

fa：.T1/T2<1<2=1,5899x1.2273x1=1,9583>1.8837=e

/a.?.曳引條件T1/T2?C1?C2Se不成立。

2.5.2按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第9章注1規(guī)定，曳引應(yīng)

滿足下列條件，

/aTl/T2?CbC2<eo帶切口半圓槽時，

4|i(1—sinp/2)

f=--------------------兀-0一sinp

當(dāng)電梯額定載重量Q=1000kg,轎廂自重P=1500kg,平衡系數(shù)K=0.5,半圓切

口槽。=106。包角=154。轎廂在最低層站時轎廂側(cè)鋼絲繩重量為127kg,無補償裝置,

未采用動滑輪。電

’2纜自重R=15kg。a=lm/s,在安裝時，對重少裝每塊重50kg的配重兩塊。

'(1)此時平衡系數(shù)K=?

(2)少裝置配重時曳引條件是否成立？

(3)不少裝時曳引條件是否成立？

解：(1)對重不少裝時，對重應(yīng)重1000x0.5+1500=2000kg；對重少裝100kg,

對重的重量此時為1900kg,根據(jù)公式W=P(G)+KQ

，此時的平衡系數(shù)K=(1900-1500)-1000=0.4;

(2)當(dāng)量摩擦系數(shù)

4p(1—sinp/2)

f=-------------------=0.2200n—p—sinp154包角a=-------x3.14=2.6864180

/a=0.2200x2.6864=0.5910

faOo5910e=e=1.8058

少裝時：

1500+1250+127

Tl/T2=-----------------=1.5142

1500+400

Cl=(g+a)/(g-a)=(9.8+l)/(9.8-l)=1.2273

C2=l

.\T1/T2<1<2=1.5142x1.2273x1=1.8584

V1.8584>1.8058

/a.?.曳引條件T1/T2<1?C2<e不成立。

(3)不少裝時有：

1500+1.25x1000+127

Tl/T2=----------------------=1.4385

1500+500

Cl=1.2273；C2=l

.,.Tl/T2?Cl?C2=1.4385xl.2273x1=1.7655

VI.7655<1.8058

/a.*.Tl/T2<bC2<e成立。

2.5.3按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第9章注2規(guī)定，曳引繩

在曳引輪槽中的

比壓按

公式計算：T8cos0/2

P=---------x----------------------------

nDd7t—p—sinp

某乘客電梯額定載荷Q=1000kg,轎廂自重P=1500kg,轎廂在最低層站時。

轎廂側(cè)鋼絲繩重127kg，隨行電纜重15kg,采用6根直徑為16mm的曳引繩，未

采用動滑輪，曳引輪節(jié)園直徑D=0.61m,外徑為d=0.66m;半園切口槽懺106。，

電梯額定運行速度V=2m/s。轎廂在最高層站時轎廂側(cè)補償繩一根重120kgo

(1)計算比壓P=?(2)最大允許比壓[P]=?(3)轎內(nèi)裝修有0.05m厚大

理石，比壓

33P=?大理石密度d=2.7xl0kg/m。(4)裝修前后比壓是否符合要求？

答案：(1500+1000+127)9.88cos53°

解：(1)P=---------------------3-------------------(帶切口半園槽)63163610

TT-1.8491-sin106°

830.6018830.6018

=0.43963---------------------=0.43963----------------

3.14-1.8491-0.96130.3296

=6.4210(Mpa)

12.5+4V012.5+432

(2)[P]=------------=-----------=6.8333(Mpa)

1+V01+2

2(3)根據(jù)GB7588-2003規(guī)定，額定載荷1000kg的轎廂有效面積為2.4m,，

大理石重量為

3AP=2.7xl0kg2.4x0.05=324kg

(1000+1500+127+324)39.88cos53°

p'=---------------------------3---------------------

631636103.14-1.8491-sinl06°

830.6018

=0.49383---------------=7.2136(Mpa)

0.3296

'(4)裝修前，P<[P],符合要求。裝修后，P>[P],不符合要求。

254按GB乃88-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，安全系數(shù)系指裝有

額定載荷的轎廂

?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷載荷與這根鋼絲繩所受最大力

(N)的比值，根據(jù)這條規(guī)定，進(jìn)行下列計算：電梯額定載重量Q=1000kg,轎

廂自重P=1500kg,鋼絲繩5根，轎廂在最低層站時轎廂側(cè)鋼絲繩總長60m,一

根58.6kg/100ml。隨行電纜15m,

2每米Ikgo補償繩一根，268kg/100m,提升高度30m,曳引比i2=2:l,g=10m/s,

鋼絲繩最

小破斷載荷應(yīng)至少為多少？(教材30頁)

解：

(1000+1500+175.8)310

---------------------------312=32.1(KN)

532

鋼絲繩質(zhì)量R=60x(58.6/1