幕墻工程施工施工機(jī)械設(shè)備材料勞動(dòng)力等資源配置情況

7.1施工機(jī)械、設(shè)備投入計(jì)劃 17.1.1本工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備 17.1.2擬配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 37.2原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 47.2.1材料供應(yīng)計(jì)劃概述 47.2.2材料組織程序 47.3材料運(yùn)輸與協(xié)調(diào)管理措施 57.3.1材料運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) 57.3.2公路運(yùn)輸機(jī)制 57.3.3水平運(yùn)輸方案 57.3.4運(yùn)輸質(zhì)量保證措施 87.3.5施工場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸組織與搬運(yùn) 107.4勞動(dòng)力計(jì)劃 117.4.1勞務(wù)隊(duì)伍選派原則 117.4.2施工勞動(dòng)力估算方法 117.4.3加工勞動(dòng)力安排計(jì)劃 127.4.4勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 127.5勞動(dòng)力保證措施 127.5.1勞動(dòng)力資源管理保證措施 127.5.2勞動(dòng)力調(diào)配的應(yīng)急措施 137.5.3勞動(dòng)力投入保證措施 137.1施工機(jī)械、設(shè)備投入計(jì)劃7.1.1本工程擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量額定功率（KW）生產(chǎn)能力使用時(shí)間備注1二級(jí)配電箱800×1000×200850覆蓋2000㎡施工期間2三級(jí)配電箱500×800×2001630覆蓋500㎡3汽車吊35噸12354電焊機(jī)直流500A交流500A6205叉車5噸1-6手電鉆DZ-12101280孔7沖擊鉆CJZ-0620.7510m2/天8角向磨光機(jī)ZM5125m2/天9焊條烘干箱HY704-4211000根/天10切割機(jī)WYX-33825.5200根/天11打磨機(jī)XL-992110m2/天12空壓機(jī)HV750725.5150㎡/天13玻璃吸盤5－－14打膠槍5－50㎡/天

7.1.2擬配備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量已使用臺(tái)時(shí)數(shù)用途備注1激光全站儀LeicaTCA402125檢測(cè)2激光經(jīng)緯儀蘇光LT202C240檢測(cè)3水平儀DSZ3460檢測(cè)4激光垂準(zhǔn)儀JC100250檢測(cè)5卷尺5m60檢測(cè)6卷尺7.5m60檢測(cè)750米卷尺50m40檢測(cè)8鋁材硬度計(jì)0-20HW110檢測(cè)9涂層測(cè)厚儀0-60mils110檢測(cè)10橡膠硬度計(jì)0-100邵氏度130檢測(cè)11外徑千分尺25-50mm125檢測(cè)12萬能角度尺0-320度130檢測(cè)13深度游標(biāo)卡尺0-200mm25檢測(cè)14拉拔儀0-50KN130實(shí)驗(yàn)15扭矩扳手0-10NM515實(shí)驗(yàn)16流量計(jì)25L/min230實(shí)驗(yàn)17塞尺0-10mm25檢測(cè)18接地電阻儀ZS-8110檢測(cè)19靠尺2m40檢測(cè)20相容性試驗(yàn)箱UV2004150實(shí)驗(yàn)21游標(biāo)卡尺TESAIP6744檢測(cè)22五金工具若干－檢測(cè)

7.2原材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃材料的供應(yīng)是整個(gè)施工進(jìn)度計(jì)劃的重要因素，直接影響施工進(jìn)度及工期目標(biāo)。嚴(yán)格按施工進(jìn)度計(jì)劃及采購周期等因素分析各種材料采購的先后順序、廠家和加工地點(diǎn)，確保做到“先施工部位的材料先到、不施工部位材料不到、盡量減少材料在現(xiàn)場(chǎng)堆放時(shí)間、盡量減少材料二次轉(zhuǎn)運(yùn)”的四項(xiàng)原則。7.2.1材料供應(yīng)計(jì)劃概述本工程所選用的全部材料均符合國家、行業(yè)及招標(biāo)文件的有關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件的技術(shù)要求。1、本工程所有的材料均為一次簽訂合同，分批次進(jìn)場(chǎng)。2、需要加工的材料，如：鋼結(jié)構(gòu)、鋁龍骨、玻璃組裝、鋁合金門窗框等，提前20—30日原材料進(jìn)廠加工，不需要加工的材料，如：玻璃等提前7天進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。7.2.2材料組織程序材料供應(yīng)是工程進(jìn)度的關(guān)鍵因素，充分發(fā)揮本公司與多家大型材料供應(yīng)商多年協(xié)作友好關(guān)系和良好信譽(yù)，確保所需材料得到優(yōu)先供應(yīng)。本工程施工難度大，因此，每加工一定的量后，按計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng)這樣既能滿足施工需要，又能合理配置資源，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整。1、材料采購方式為保證工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格遵守建設(shè)單位的技術(shù)要求，并參照相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，從優(yōu)秀的生產(chǎn)廠家或指定授權(quán)代理商中采購，并對(duì)所有采用的材料嚴(yán)格檢查，確保質(zhì)量。2、采購文件制定及樣本樣品提供材料采購前，材料供應(yīng)部將編制相關(guān)產(chǎn)品資料提交建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位審核，一旦產(chǎn)品供應(yīng)商確定后將提供相應(yīng)的樣品一覽表(包括材料的提交日期、允許審閱的時(shí)間、允許修正和重新提交的時(shí)間及開始生產(chǎn)所要求的日期)提交建設(shè)單位。

3、主要材料的采購周期（隨施工計(jì)劃提前做好材料采購準(zhǔn)備）序號(hào)材料名稱材料采購周期1鋼材料7~10d2鋁型材30~40d3玻璃面板20~35d6鋁板30~40d7鋁合金門窗35~45d8五金配件20~30d7.3材料運(yùn)輸與協(xié)調(diào)管理措施7.3.1材料運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)7.3.2公路運(yùn)輸機(jī)制對(duì)于運(yùn)輸，我公司擁有自己的車隊(duì)，擁有大型運(yùn)輸車輛數(shù)十臺(tái)，并有完備的載運(yùn)設(shè)施和防護(hù)措施，因此能夠保證加工后的產(chǎn)品安全、順利、完好地到達(dá)目的地。同時(shí)，與多家大型運(yùn)輸公司均建立固定合作關(guān)系，利用專業(yè)運(yùn)輸公司的運(yùn)輸能力來滿足工程的運(yùn)輸需要。我們?cè)趫?zhí)行有關(guān)規(guī)定的同時(shí)，充分考慮貨物進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和路線，合理安排裝車數(shù)量，保證貨物及時(shí)、連續(xù)地供應(yīng)。由于蘇州市的交通管制，大型運(yùn)輸車輛選擇在夜間進(jìn)入市區(qū)，送料至施工現(xiàn)場(chǎng)。7.3.3水平運(yùn)輸方案考慮將于加工廠進(jìn)行幕墻構(gòu)件的加工，根據(jù)本工程量大，施工工期緊張，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地合理利用等特點(diǎn)，為保證：加工，存放，施工的可持續(xù)性，安排如下：材料采購→材料加工→材料的部分加工及存放→運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)1、交通運(yùn)輸安排在符合項(xiàng)目所在地交通運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定情況下，為節(jié)約道路運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，特精心選擇路線。機(jī)械、材料運(yùn)輸時(shí)，按照先前規(guī)劃的運(yùn)輸路線按時(shí)、按量運(yùn)輸。在時(shí)間安排上，錯(cuò)時(shí)進(jìn)行，盡量避免高峰期運(yùn)輸。我方運(yùn)輸?shù)能囕v多為大型貨柜運(yùn)輸車，可以采取集中運(yùn)輸，錯(cuò)時(shí)進(jìn)行避開車流高峰期的方法來緩解交通壓力。運(yùn)輸車輛的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間是根據(jù)施工進(jìn)度情況而定，一般在不影響現(xiàn)場(chǎng)施工的前提下進(jìn)場(chǎng)。2、運(yùn)輸時(shí)間段、路線安排根據(jù)加工廠、工地現(xiàn)場(chǎng)的地理位置，制定相應(yīng)的運(yùn)輸路線及運(yùn)輸時(shí)間段，如下：(1)、運(yùn)輸時(shí)間段A：加工廠至施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)蘇州市大型貨車行車規(guī)定執(zhí)行，考慮主要于夜間運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率。盡量將加工廠的運(yùn)輸車輛發(fā)車時(shí)間安排在夜里10：00點(diǎn)以后，最后一班車從工地返回的時(shí)間為早5：00以前，有效地避開了車流高峰，保證了運(yùn)輸暢通，同時(shí)也達(dá)到了有關(guān)交通管理的要求。(2)、運(yùn)輸路線因本幕墻工程的幕墻工程量大，半成品均在加工廠進(jìn)行加工組裝，為確?，F(xiàn)場(chǎng)材料的及時(shí)供給，我方將提前做好周密的運(yùn)輸計(jì)劃，將提前與幾家大型物流公司簽定協(xié)議，并提前通知和準(zhǔn)備，進(jìn)行有計(jì)劃的組織運(yùn)輸，絕不因材料的供應(yīng)不及時(shí)而影響工期。3、運(yùn)輸車輛安排本工程場(chǎng)外運(yùn)輸?shù)闹饕x擇汽車運(yùn)輸，擁有固定的運(yùn)輸車隊(duì)，為保證本工程材料運(yùn)輸，將安排足夠的運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。因本幕墻工程的幕墻工程量大，在工廠加工的材料構(gòu)件較多，為確?，F(xiàn)場(chǎng)材料的及時(shí)供給，我方將提前做好周密的運(yùn)輸計(jì)劃，提前與幾家大型物流公司簽定協(xié)議，并提前通知和準(zhǔn)備，進(jìn)行有計(jì)劃的組織運(yùn)輸，絕不因材料的供應(yīng)不及時(shí)而影響工期。1）在成品及半成品運(yùn)輸時(shí)，為使產(chǎn)品不致變型、損傷，主要以鋼架裝貨形式進(jìn)行運(yùn)輸。常用鋼架有：a、A字架：主要裝運(yùn)玻璃b、L型架：裝運(yùn)玻璃c、槽型可移動(dòng)架：主要裝運(yùn)鋁型材d、可拆卸多用途運(yùn)輸架所有鋼架與材料接觸部位加墊彈性橡膠避免材料表面劃傷、損壞。（2）對(duì)于玻璃板塊搬運(yùn)運(yùn)輸時(shí)，玻璃兩側(cè)各由工人一手用手動(dòng)真空吸盤將玻璃吸附抬起，另一手握住繞著玻璃底部的牛皮帶，牛皮帶兩側(cè)安有吸盤手柄，這樣操作簡(jiǎn)便，安全可靠。（3）卸貨a、為減少搬運(yùn)次數(shù)，卡紙至工地后，用鏟車、吊車進(jìn)行一次卸貨。b、車輛至工地后依據(jù)出庫單，檢驗(yàn)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量。c、卸貨完畢卡車盡快從工地返回，確保工地道路暢通。d、卡車進(jìn)出工地應(yīng)注意出入口安全。7.3.4運(yùn)輸質(zhì)量保證措施幕墻板塊在吊裝運(yùn)到相應(yīng)位置，吊裝前在施工區(qū)域下方布置警戒線。從根本上保證設(shè)備使用過程中不影響施工進(jìn)度，提高了安裝效率，保證工期如期完成。板塊的運(yùn)輸，在生產(chǎn)組織過程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、現(xiàn)場(chǎng)材料員應(yīng)與主管計(jì)劃員溝通好每日的發(fā)車計(jì)劃，落實(shí)好每輛卡車到現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，以便現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)安排卸貨機(jī)械。b、現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)掌握每種板塊的準(zhǔn)確重量，并依據(jù)塔吊及進(jìn)貨平臺(tái)的載貨能力確定，每次垂直吊運(yùn)的板塊數(shù)。c、在板塊垂直運(yùn)輸過程應(yīng)注意施工安全及成品保護(hù)。d、必須按安裝順序進(jìn)場(chǎng)，否則會(huì)占用現(xiàn)場(chǎng)存放區(qū)內(nèi)有限空間。e、板塊存放位置必須對(duì)應(yīng)安裝位置嚴(yán)格執(zhí)行分區(qū)擺放的原則。f、在任何時(shí)候應(yīng)確保行人及板塊運(yùn)輸通道的暢通。g、不同種類的板塊原則上不允許疊放。h、轉(zhuǎn)運(yùn)架應(yīng)集中堆放在指定區(qū)域并盡早返回工廠。5、幕墻材料運(yùn)輸工程的保護(hù)所有幕墻材料在運(yùn)輸裝車前一定要進(jìn)行構(gòu)件的包裝。型材及鋼材等龍骨材料包裝采用先貼保護(hù)膠帶、然后外包帶塑料膜的牛皮紙的方法，并盡量將同種規(guī)格的包裝在一起，對(duì)于截面尺寸較小的型材(各種副框)應(yīng)視具體尺寸用編織帶成捆包扎。裝車后下部均墊木方或膠墊等軟質(zhì)物，且應(yīng)沿車箱長(zhǎng)度方向擺放，即長(zhǎng)度方向與汽車行駛方向一致。A. 材料排列緊密、整齊不留空隙，防止在行駛中發(fā)生竄動(dòng)，當(dāng)擺放高度超出車箱板時(shí)，須捆扎牢固。B. 玻璃、鋁板等面材材料裝車時(shí)需立放，底部墊草墊，兩塊面材用草墊隔離，根據(jù)需要，每十塊左右玻璃捆扎一次，確保車輛行駛中的震動(dòng)和晃動(dòng)不使面材破損。C. 對(duì)于五金件、膠及其它小型附件等均需裝箱包裝，裝車后碼齊，可以承重的放在下部，不能承重的放在上部。D. 運(yùn)輸產(chǎn)品的車輛必須清潔、干燥、且無其它污染、雜物，接觸產(chǎn)品的車廂和叉車板應(yīng)光滑平整、無尖角。E. 合理安排裝車疊放次序，產(chǎn)品在車上擺放時(shí)，要緊湊、整齊，不留空隙，空隙大的地方不能擺放物品時(shí)，要用軟質(zhì)物塞嚴(yán)。F. 通過合理包裝，保護(hù)構(gòu)件的表面或構(gòu)件表面裝飾層免受損害；優(yōu)先保護(hù)裝飾面和重要裝飾部位。G. 搬運(yùn)、起吊、裝卸時(shí)，要輕拿輕放，嚴(yán)防產(chǎn)品碰撞。H. 鋁型材在車上擺放時(shí)，型材長(zhǎng)度方向與車廂長(zhǎng)度方向一致，以免緊急剎車時(shí)型材相互碰撞摩擦，損壞型材表面。I. 玻璃及鋁板應(yīng)立放，底部墊軟質(zhì)物，片間加襯墊。決不允許片與片的直接接觸，更不能有硬物質(zhì)的直接接觸。J. 易受潮產(chǎn)品雨天運(yùn)輸時(shí)應(yīng)有氈布遮蓋，大雨天停止室外運(yùn)輸作業(yè)。7.3.5施工場(chǎng)內(nèi)材料運(yùn)輸組織與搬運(yùn)按總包單位的現(xiàn)場(chǎng)布置的出入口及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆?，安排車輛的場(chǎng)內(nèi)行進(jìn)及回轉(zhuǎn)。幕墻板塊存放安裝過程中均輕拿輕放。采用叉車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)材料的搬運(yùn)，如圖所示：

7.4勞動(dòng)力計(jì)劃7.4.1勞務(wù)隊(duì)伍選派原則1、本工程建筑質(zhì)量要求高、工期緊，為了按期保質(zhì)地完成本工程，將配備施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的項(xiàng)目班子，并根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)組建適合本工程的、工種齊全的施工作業(yè)隊(duì)伍，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行技能考核，嚴(yán)格執(zhí)行施工前的施工組織、施工方案、工藝流程的技術(shù)交底制度，確保施工隊(duì)伍的高效投入。2、投入到本工程建設(shè)的所有勞務(wù)施工人員均為常年合作的勞務(wù)公司員工。要求勞務(wù)公司將選擇有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)可靠、紀(jì)律性強(qiáng)的施工班組來承擔(dān)工程的施工，并將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度的需要綜合平衡、調(diào)配勞動(dòng)力，在保證進(jìn)場(chǎng)人員的各項(xiàng)素質(zhì)達(dá)到要求的前提下，優(yōu)先滿足本工程進(jìn)展的需要。3、對(duì)派往本工程施工的隊(duì)伍，將由勞務(wù)公司進(jìn)行嚴(yán)格的篩選和業(yè)務(wù)素質(zhì)教育，做到各工種專業(yè)作業(yè)人員均持證上崗，根據(jù)本工程特點(diǎn)對(duì)施工人員按計(jì)劃進(jìn)行崗位培訓(xùn)。7.4.2施工勞動(dòng)力估算方法1、首先計(jì)算出每項(xiàng)工作的工程量，然后根據(jù)工程量計(jì)算出完成此項(xiàng)工作每種資源所需要的工時(shí)數(shù)量，然后根據(jù)施工計(jì)劃中此項(xiàng)工作在不同月份中所占比例按月份為每項(xiàng)資源分配工時(shí)。2、將相同勞動(dòng)力資源在同一月份中所有工時(shí)進(jìn)行匯總，得到此種資源在本月要完成的總工時(shí)數(shù)，除以此資源在本月中使用的天數(shù)，即為此資源在本月份中所需的數(shù)量。工程量計(jì)算→工程量轉(zhuǎn)換成工時(shí)→工時(shí)按月進(jìn)行分配→同一資源同一月份工時(shí)匯總→除以此資源本月所使用天數(shù)→此資源本月所需人工數(shù)量。3、針對(duì)本過程的工期必須保證的特點(diǎn)，勞動(dòng)力平衡成為資源平衡的優(yōu)先考慮因素，避免大起大落，出現(xiàn)勞動(dòng)力不穩(wěn)定、動(dòng)員困難的情形，對(duì)工期造成影響。4、通過多次平衡，最終確定施工段劃分和各個(gè)勞動(dòng)力資源在各個(gè)月份工時(shí)數(shù)。7.4.3加工勞動(dòng)力安排計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度交叉作業(yè)，合理調(diào)配施工作業(yè)人數(shù)，確保在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下保質(zhì)保期完成任務(wù)。公司擁有大型現(xiàn)代化加工廠和進(jìn)口高精度幕墻生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線，并形成專門加工車間。工廠實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，生產(chǎn)過程完全符合ISO9002質(zhì)量體系的要求。生產(chǎn)工人必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考核，考核合格后發(fā)上崗證才能上崗。7.4.4勞動(dòng)力投入計(jì)劃表7.5勞動(dòng)力保證措施7.5.1勞動(dòng)力資源管理保證措施1、本工程管理人員的選擇(1)、堅(jiān)持按管理人員定編定員，作業(yè)人員一專多能的原則。在確保經(jīng)營管理和施工生產(chǎn)需要的情況下，力求精干高效、結(jié)構(gòu)合理；(2)、堅(jiān)持集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則，杜絕無組織、無紀(jì)律的行為，管理人員調(diào)動(dòng)必須經(jīng)公司統(tǒng)一審理辦理手續(xù)，任何部門和個(gè)人不得擅自調(diào)動(dòng)人員；(3)、堅(jiān)持知人善用、崗薪一致的原則，力爭(zhēng)做到人盡其才，充分發(fā)揮員工的專業(yè)特點(diǎn)，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性。(4)、集中公司優(yōu)勢(shì)便利，調(diào)集技術(shù)業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的有類似施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，配備足夠的各專業(yè)施工勞動(dòng)力，保證工程施工需要。2、勞務(wù)隊(duì)伍的選擇在長(zhǎng)期的施工過程中，通過與勞務(wù)的長(zhǎng)期合作，優(yōu)勝劣汰，勞務(wù)公司積累了一批成建制、有紀(jì)律、施工能力強(qiáng)、技術(shù)過硬的勞務(wù)施工隊(duì)伍，建立了一整套完善的勞務(wù)管理制度、培訓(xùn)制度和考核制度。本過程擬選用的勞務(wù)隊(duì)伍，必須是勞務(wù)公司在編的施工隊(duì)伍，經(jīng)勞務(wù)公司推薦，由公司進(jìn)行核查確認(rèn)后方可參加本工程的建設(shè)。7.5.2勞動(dòng)力調(diào)配的應(yīng)急措施1、項(xiàng)目部管理和技術(shù)人員配置保障充分保障本工程的項(xiàng)目管理和技術(shù)人員的配置保障。承諾本工程項(xiàng)目管理和技術(shù)人員全部屬于本公司職員。擬配置的項(xiàng)目專業(yè)和管理人員，專業(yè)齊全，全部具有合同規(guī)定的專業(yè)技術(shù)職稱或相應(yīng)資格證書，有類似項(xiàng)目技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)。2、施工作業(yè)人員配置和應(yīng)急后備計(jì)劃本幕墻工程，目前已經(jīng)做好了本工程的準(zhǔn)備方案，勞動(dòng)力基本已在公司的資源調(diào)配計(jì)劃中，以準(zhǔn)備參加本工程施工的配置預(yù)案。一旦施工，先期的技術(shù)、管理和作業(yè)人員可以在業(yè)主要求的短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，大批作業(yè)人員可以在一周內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)考慮到高峰期施工的需要，已經(jīng)做好了勞動(dòng)力的儲(chǔ)