新能源汽車考試模擬題+答案

新能源汽車考試模擬題+答案一、單選題（共70題，每題1分，共70分）1、電擊電氣事故發(fā)生后，如果事事故受害者沒有反應(yīng)，不應(yīng)采取的急教措施是（）。A、搬動事故受害者B、確定受害者是否有生命跡象C、呼叫急教醫(yī)生D、進(jìn)行人工呼吸正確答案：A2、車輛使用充電寶（便攜式充電樁）充電時，輸入電流最大不能超過（）A。A、8B、10C、16D、32正確答案：C3、三相半波可控整流電路的自然換相點(diǎn)是()A、比三相不控整流電路的自然換相點(diǎn)超前B、本相相電壓與相鄰相電壓正、負(fù)半周的交點(diǎn)處C、比三相不控整流電路的自然換相點(diǎn)滯后D、交流相電壓的過零點(diǎn)正確答案：B4、某動力電池額定容量為6.5A.h,若以90A的最大電流進(jìn)行充電，且當(dāng)前荷電狀態(tài)為40%，則需要()，電池的荷電狀態(tài)可以達(dá)到80%。A、0.28B、0.8minC、1.D、17.3正確答案：C5、電磁繼電器按照繼電器種類分為電壓繼電器、電流繼電器和中間繼電器，下列（）不屬于電流繼電器。A、逆電流繼電器B、過載繼電器C、電流脫扣繼電器D、過電流繼電器正確答案：C6、純電動車輛，（）進(jìn)行能量回收。A、電池低于B、車速低于C、單體電壓超過D、單體電壓在正確答案：D7、在車輛“READY”時測量新能源汽車低壓蓄電池的電壓，這時所測的電壓值為（）的電壓。A、車載充電機(jī)輸出B、DC/DC、輸出D、高壓保險(xiǎn)盒輸出E、電機(jī)控制器輸出正確答案：B8、如果蓄電池的正負(fù)極電纜接反，發(fā)電系統(tǒng)的（）將會損壞。A、電刷B、整流器C、電壓調(diào)節(jié)器D、定子繞組正確答案：B9、通過控制信號可以控制其導(dǎo)通而不能控制其關(guān)斷的電力電子器件被稱為（）。A、半控型器件B、全控型器件C、不可控器件D、以上均不對正確答案：A10、電動汽車充電時，當(dāng)插入供電插頭或車輛插頭時，（）應(yīng)最先連接。A、控制導(dǎo)引端子B、接地端子C、相線端子D、中性端子正確答案：B11、用萬用電表檢測發(fā)光二極管時，必須使用（）檔。A、R×10B、R×100kC、R×10MD、R×200正確答案：A12、直流電機(jī)為了消除環(huán)火而加裝了補(bǔ)償繞組，正確的安裝方法是補(bǔ)償繞組應(yīng)與（）。A、電樞繞組并聯(lián)B、電樞繞組串聯(lián)C、勵磁繞組串聯(lián)D、勵磁繞組并聯(lián)正確答案：B13、6個1.2V（額定電壓）單體電池組成一個總電壓為7.2V的電池模組，一個288V的電池可能由（）個這樣的電池模組組成。A、50B、40C、30D、20正確答案：B14、新能源純電動汽車的高壓動力電池總成的功能不包括（）。A、直接提供車輛低壓系統(tǒng)供電B、溫度、電壓、濕度檢測C、提供動力、電量計(jì)算D、漏電檢測、異常情況報(bào)警正確答案：A15、同步轉(zhuǎn)速是指按照電機(jī)供電系統(tǒng)的（）和電機(jī)本身的極數(shù)所決定的轉(zhuǎn)速。A、電流B、頻率C、功率D、電壓正確答案：B16、可實(shí)現(xiàn)有源逆變的電路為（）。A、單相全控橋接續(xù)流二極管電路B、單相半控橋整流電路C、三相半控橋整流橋電路D、三相半波可控整流電路正確答案：D17、定子及轉(zhuǎn)子為獨(dú)立繞組，雙方通過電磁感應(yīng)來傳遞力矩,其轉(zhuǎn)子以低于/高于氣隙旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的交流電機(jī)，稱之為（）。A、無刷直流電機(jī)B、開關(guān)磁阻電機(jī)C、永磁同步電機(jī)D、異步電機(jī)正確答案：D18、開路電壓是指電池在開路狀態(tài)下（幾乎沒有電流通過時），電池兩級之間的（）。A、電壓差B、高度差C、電勢差D、電位差正確答案：C19、電機(jī)控制器（）的測量值為電機(jī)控制器輸入的電壓和電流的測量值的乘積，輸入電壓應(yīng)在控制器輸入接線端子處量取，輸入電流應(yīng)在控制器輸入接線處量取。A、輸出功率B、視在功率C、輸入功率D、無功功率正確答案：C20、預(yù)充電阻的作用是（）。A、交流充電時的安全B、為電池充電之前的檢測電阻C、不是車輛上必須的結(jié)構(gòu)D、車輛高壓上電時降低沖擊電流正確答案：D21、能耗制動是電制動方式之一，將被勵磁電機(jī)從電源斷開并改接為（），使電能在其電樞繞組中消耗，必要時還可消耗在外接電阻中。A、發(fā)電機(jī)B、電動機(jī)C、變頻器D、變壓器正確答案：A22、進(jìn)行驅(qū)動電機(jī)或驅(qū)動電機(jī)控制器進(jìn)行液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性性能檢測時，試驗(yàn)介質(zhì)的溫度應(yīng)和試驗(yàn)環(huán)境溫度一致并保持穩(wěn)定；將冷卻回路的一端堵住且不產(chǎn)生變形，向回路中充入試驗(yàn)介質(zhì)，然后逐漸加壓至規(guī)定的試驗(yàn)壓力，并能保持該壓力至少（）,壓力儀表顯示值不應(yīng)下降。A、10minB、20minC、30minD、15min正確答案：D23、動力電池出現(xiàn)漏液、變形、進(jìn)水、破損需要將動力電池拆下放置到安全地點(diǎn)，安全地點(diǎn)周圍不能有可燃物，并配有（）滅火器及消防沙。A、泡沫B、水基型C、干粉D、二氧化碳正確答案：C24、有直流環(huán)節(jié)的逆變器屬于（）。A、直接逆變器B、電流源逆變器C、電壓源逆變器D、間接逆變器正確答案：D25、電阻性負(fù)載單相半波可控整流電路中，晶閘管的觸發(fā)延遲角的范圍是（）。A、30°～150°B、0°～180°C、15°～120°D、0°～120°正確答案：B26、關(guān)于導(dǎo)體的電阻，下列說法正確的是（）。A、導(dǎo)體中的電流增大，其電阻一定減小B、導(dǎo)體兩端的電壓增大，其電阻一定增大C、若導(dǎo)體不接入電路，其電阻為D、導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓及通過的電流無關(guān)正確答案：A27、電動汽車儀表上的READY燈點(diǎn)亮?xí)r相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車電源處于（）檔位。A、STB、ACC、檔D、ONE、OFF、檔正確答案：A28、當(dāng)對驅(qū)動電機(jī)控制器有主動放電要求時，驅(qū)動電機(jī)控制器支撐電容放電時間應(yīng)（）。A、＜5minB、≦3sC、＜5sD、≦5min正確答案：B29、電池的開路電壓一般要（）電源電動勢。A、等于B、小于C、大于或等于D、大于正確答案：B30、在無特殊規(guī)定時，設(shè)備的工作電壓為250-500V（不含）時，使用（）的絕緣電阻表測量。A、250VB、50VC、1000VD、500V正確答案：D31、同步發(fā)電機(jī)電樞電勢的頻率與發(fā)電機(jī)的極對數(shù)（）。A、的平方成正比B、的立方成正比C、成反比D、成正比正確答案：D32、（）包括電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池箱以及相應(yīng)附件（冷卻部件、連接線纜等），具有從外部獲得電能并可對外輸出電能的單元。A、電池包B、電池系統(tǒng)C、動力電池箱D、儲能系統(tǒng)安裝艙體正確答案：A33、某動力電池額定容量為6.5A.h,若電池以100A的最大電流進(jìn)行放電，且只能放出40%的電量，則充滿電的電池能夠使用()A、9.36sB、93.C、936sD、9360s正確答案：B34、下面（）不是純電動汽車的代表車型。A、寶馬B、大眾C、特斯拉D、比亞迪正確答案：A35、（）是表示汽車電氣系統(tǒng)、分系統(tǒng)、裝置、部件中各項(xiàng)目的基本組成和相互關(guān)系的一種簡圖。A、原理框圖B、原理圖C、線束圖D、接線圖正確答案：A36、傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()。A、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代；C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用；D、點(diǎn)火能量的提高；正確答案：C37、鎳氫電池的電解液的PH值大約為（），具有腐蝕性，損害人體組織。A、3.B、6.C、13.D、8.正確答案：C38、以下不能稱為電容器的是（）。A、電容器組B、電容器元件C、電容器單元D、電容器設(shè)備正確答案：D39、三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)為（）。A、大功率放電性能好B、耐高溫性能好C、能量密度高D、安全性能好正確答案：C40、燃料電池反應(yīng)堆相比一般的二次化學(xué)儲能電池組存在（）明顯優(yōu)勢。A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電C、能量密度更大D、不需要電量均衡，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單正確答案：B41、關(guān)于電力電子技術(shù)和信息電子技術(shù)說法錯誤的是（）。A、半導(dǎo)體器件制造技術(shù)理論基礎(chǔ)一樣B、在電力電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件工作于放大區(qū)C、許多分析方法一致D、在信息電子技術(shù)中，半導(dǎo)體器件可工作于放大區(qū)，也可工作于開關(guān)狀態(tài)正確答案：B42、（）能夠使電流通過的部分在正常工作狀態(tài)下不帶電，但在基本絕緣失效的情況71下，可能成為帶電部分。A、高壓母線B、維修開關(guān)C、絕緣部分D、可導(dǎo)電部分正確答案：D43、電動汽車發(fā)生嚴(yán)重火勢時，應(yīng)第一時間（）。A、逃離車輛前往上風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛B、逃離車輛前往下風(fēng)處遠(yuǎn)離車輛C、用滅火器控制火勢D、聯(lián)系火警正確答案：A44、快充系統(tǒng)一般使用（），通過快充樁進(jìn)行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進(jìn)行充電。A、直流B、交流C、直流D、交流正確答案：D45、故障車維修時，絕對不可以破壞或拆除（），否則可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A、整車控制器B、驅(qū)動電機(jī)皮帶C、維修開關(guān)D、動力電池箱蓋正確答案：D46、蓄電池電芯組是一組（）連接的單體蓄電池，沒有固定的封裝外殼、電子控制裝置，也沒有確定的極性布置，不能直接應(yīng)用在車輛上。A、獨(dú)立B、混聯(lián)C、并聯(lián)D、串聯(lián)正確答案：C47、（）電機(jī)，定子磁場必須比轉(zhuǎn)子運(yùn)行得更快。A、直流B、交流感應(yīng)（異步）C、永磁D、開關(guān)磁阻正確答案：B48、電壓紋波因數(shù)是車載充電機(jī)輸出直流脈動電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓（）之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時值正確答案：C49、檢測電控汽車電子元件要使用數(shù)字式萬用表，這是因?yàn)閿?shù)字式萬用表（）。A、不容易壞B、具有低阻抗C、具有高阻抗D、測量精確正確答案：D50、交流充電樁是指采用傳導(dǎo)方式為具有（）的電動汽車提供交流電源的專用供電裝置。A、DC/DB、變換器C、電機(jī)控制器D、高壓控制盒E、車載充電機(jī)正確答案：D51、模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具備剩余電流保護(hù)和（）功能。A、欠流保護(hù)B、過流保護(hù)C、欠壓保護(hù)D、過壓保護(hù)正確答案：B52、DC/DC變換器，相當(dāng)于傳統(tǒng)車的（），將動力電池的高壓電轉(zhuǎn)為低壓電給蓄電池及低壓系統(tǒng)供電。具有效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。A、發(fā)電機(jī)B、起動機(jī)C、發(fā)動機(jī)D、電動機(jī)正確答案：A53、燃料電池電動汽車（FCEV）是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動力源或者燃料電池系統(tǒng)與（）系統(tǒng)作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能正確答案：C54、人站在發(fā)生接地短路故障設(shè)備的旁邊，觸及漏電設(shè)備的外殼時，其手、腳之間所承受的電壓所引起的觸電,稱為（）。A、跨步電壓觸電B、兩相觸電C、接觸電壓觸電D、單相觸電正確答案：C55、用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，電池負(fù)極是石墨，電池單體標(biāo)稱電壓為（）。A、3.B、3.C、1.D、2.正確答案：A56、可在第一和第四象限工作的變流電路是()。A、單相半控橋B、接有續(xù)流二極管的三相半控橋C、接有續(xù)流二極管的單相半波可控變流電路D、三相半波可控變電流電路正確答案：D57、某電池充滿電后消耗容量60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是（）。80A、25%B、40%C、75%D、60%正確答案：A58、人體有兩處同時接觸帶電的任何兩相電源時的觸電,稱為（）。A、跨步電壓觸電B、接觸電壓觸C、單相觸電D、兩相觸電正確答案：D59、硅整流發(fā)電機(jī)的每相定子繞組通常用（）個二極管整流。A、6B、8C、2D、10正確答案：C60、電動汽車動力電池包的接觸器線圈由以下（）控制。A、工作電壓為動力電池組電壓的電路B、12VC、高壓電路D、工作電壓為動力電池組電壓正確答案：B61、B值是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器的熱敏指數(shù)，它被定義為兩個溫度下零功率電阻值的自然對數(shù)之差與兩個溫度倒數(shù)之差的（）值。A、倒數(shù)B、比C、差D、導(dǎo)數(shù)正確答案：B62、工作在放大狀態(tài)的NPN三極管，其發(fā)射結(jié)電壓UBE和集電結(jié)電壓UBC應(yīng)為（）。A、UBE＞0、UBC＜0B、UBE＞0、UBC＞0C、UBE＜0、UBC＞0D、UBE＜0、UBC＜0正確答案：A63、永磁電機(jī)的磁系統(tǒng)包含有（）永久磁鐵。A、多塊B、兩塊C、一塊或多塊D、一塊正確答案：A64、荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的（）占可用容量的百分比。A、電量B、容量C、電流D、電壓正確答案：B65、動力蓄電池繼電器盒也稱蓄電池控制器，簡稱PRA，是控制動力電池（）輸入與輸出的開關(guān)裝置。A、網(wǎng)絡(luò)信號B、高壓直流電C、互鎖信號D、溫度信號正確答案：B66、以下不屬于鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、自放電率低B、開路電壓大C、能量密度高D、安全隱患大正確答案：D67、電動汽車高壓分配單元中不包含的部件有（）。A、正極接觸器B、負(fù)極接觸器C、電流傳感器D、熔斷器E、PT正確答案：E68、對鎳氫電池特點(diǎn)描述正確的是（）。76A、適用于長距離純電動汽車B、每一個單元電池的額定電壓為C、不含有毒金屬D、制造成本低正確答案：A69、我國要求到2020年，新車油耗限值達(dá)到（）L/ml。A、5B、4C、6D、3正確答案：A70、纜上控制保護(hù)裝置集成在（）的線纜組件中，具備控制功能和安全功能的裝置。A、充電模式B、充電模式C、充電模式D、充電模式正確答案：B二、判斷題（共30題，每題1分，共30分）1、純電動汽車的優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對簡單、成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。()A、正確B、錯誤正確答案：A2、當(dāng)加在二極管兩端的反向電壓大于某一值后，反向電流突然急劇增大，此時稱二極管被反向擊穿。A、正確B、錯誤正確答案：A3、比功率用來表示純電動模式下電動汽車的續(xù)航能力。A、正確B、錯誤正確答案：B4、電磁式無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火裝置信號發(fā)生器的功用是產(chǎn)生信號電壓，控制點(diǎn)火裝置的工作。()A、正確B、錯誤正確答案：A5、檢查制動液可用冰點(diǎn)測試儀。()A、正確B、錯誤正確答案：B6、雷電按其傳播方式可分為直擊雷和感應(yīng)雷兩種。()A、正確B、錯誤正確答案：B7、混合動力汽車的缺點(diǎn)是長距離高速行駛基本不省油。()A、正確B、錯誤正確答案：A8、車載充電器應(yīng)該盡可能做得體積小、質(zhì)量輕，以減小充電器對續(xù)駛里程的不良影響。A、正確B、錯誤正確答案：A9、電池信息采集器可以包括單體控制器，單體電池的均衡可以由電池信息采集器控制或者通過電池管理器控制。A、正確B、錯誤正確答案：A10、放電是將蓄電池里儲存的化學(xué)能以電能的方式釋放出來的過程。A、正確B、錯誤正確答案：A11、在同一低壓電網(wǎng)中，不允許將一部分電氣設(shè)備采用保護(hù)接地，而另一部分電氣設(shè)備采用保護(hù)接零。A、正確B、錯誤正確答案：A12、額定容量是指在規(guī)定的條件下由用戶測得電池容量值。A、正確B、錯誤正確答案：B13、在對車載氫系統(tǒng)進(jìn)行氫燃料排放操作時，應(yīng)選擇敞開空間、遠(yuǎn)離火源、電源的地方進(jìn)行，保持空氣流通、防止氫集聚，保證氫氣的濃度不大于下易燃極限。A、正確B、錯誤正確答案：A14、拆卸動力電池組時，技術(shù)人員需將其放在導(dǎo)電表面，這樣可以使剩余電荷被放電到大地。A、正確B、錯誤正確答案：B15、電抗器起動是指把電動機(jī)與電抗器串接作降壓起動，然后把電抗器（）使電動機(jī)正常運(yùn)行的起動方式。A.斷路B.短路C.并聯(lián)D.接地A、正確B、錯誤正確答案：B16、V/DC900V電纜為5kV；——對于AC1000V/DC1500V電纜為10kV。"A、正確B、錯誤正確答案：B17、行程開關(guān)的作用是將機(jī)械行走的長度用電信號傳出。()A、正確B、錯誤正確答案：B18、頻率的自動調(diào)節(jié)補(bǔ)償是熱繼電器的一個功能。()