2022-2023年一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

2022-2023年一級建造師之一建公路工

程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

單選題（共100題）

1、項(xiàng)目部編制材料供應(yīng)計(jì)劃時(shí)，主要依據(jù)是（）。2013年

A.材料用款計(jì)劃

B.材料需用量計(jì)劃

C.材料采購計(jì)劃

D.材料價(jià)格調(diào)整計(jì)劃

【答案】B

2、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書，則發(fā)

包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的（）天內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付

款支付給承包人。

A.14

B.28

C.30

D.56

【答案】B

3、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平

放，一般不宜超過（）層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔

開，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

4、非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)等

級為（）。

A.1級

B.2級

C.3級

D.4級

【答案】c

5、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。

A.俯斜墻背

B.仰斜墻背

C.垂直墻背

D.凸折式墻背

【答案】B

6、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）

A.重力式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.錨定板式擋土墻

【答案】B

7、對于公路工程中出現(xiàn)的一般設(shè)計(jì)變更的審查，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通行政主管部門

【答案】A

8、某隧道工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部

分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降，防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該

事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合6000萬元，依據(jù)我國《生產(chǎn)安全事故

報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該事故屬于（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】B

9、（2021年真題）下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，

屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.斷面尺寸

B.頂面高程

C.軸線偏位

D.平整度

【答案】C

10、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)采用邊長為（）的正

方體標(biāo)準(zhǔn)試件。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

D.250mm

【答案】B

11、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括（）

A.混凝土配合比不合理

B.切縫深度過淺

C.水灰比大

D.未設(shè)置拉桿

【答案】D

12、屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。

A.錐形護(hù)坡

B.橋墩

C.橋跨結(jié)構(gòu)

D.基礎(chǔ)

【答案】A

13、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）》的

規(guī)定，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評估等級達(dá)到（）及以上時(shí)，應(yīng)

進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。

A.I級

B.Ill級

C.IV級

D.V級

【答案】B

14、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有

（）。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)排水法

C.板樁法

D.帷幕法

【答案】D

15、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用（）0

A.電弧焊

B.氣壓焊

C.電渣壓力焊

D.閃光對焊

【答案】D

16、（2020年真題）關(guān)于施工段落的劃分，錯誤的是（）

A.各段落之間工程量基本平衡

B.盡可能化整為零

C.避免造成段落之間的施工干擾

D.保持構(gòu)造物的完整性

【答案】B

17、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適

合采用（）o

A.正向上料的挖掘機(jī)

B.側(cè)向上料的推土機(jī)

C.正向上料的裝載機(jī)

D.側(cè)向上料的供料機(jī)

【答案】D

18、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，錯誤的是（）。

A.高度超過8m、跨度超過18m的支架，應(yīng)對其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論

證

B.采用移動模架法時(shí)，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位

C.采用懸澆法時(shí)，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5

D.懸臂澆筑時(shí)，0號段應(yīng)實(shí)施臨時(shí)固結(jié)

【答案】B

19、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），分層回填壓實(shí),

其處理深度不應(yīng)小于路床深度。2018真題

A.超挖

B.振動碾壓

C.摻粉煤灰拌合

D.整平

【答案】A

20、下列關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是（）。

A.基坑開挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)

B.對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)

C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工

D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動載距坑緣不小于1.0m

【答案】B

21、（2020年真題）軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h

應(yīng)不大于（）mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】B

22、監(jiān)理人在收到承包人進(jìn)度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文

件后的（）d內(nèi)完成核查。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】B

23、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料的技術(shù)要求，說法錯誤的是（）。

A.高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細(xì)消石灰

B.水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h

C.水泥穩(wěn)定煤砰石不宜用于高速公路和一級公路

D.水泥穩(wěn)定材料中不宜摻加緩凝劑或早強(qiáng)劑

【答案】D

24、（2020年真題）根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包人業(yè)

績證明由（）出具。

A.承包人與發(fā)包人共同

B.發(fā)包人和監(jiān)理共同

C.發(fā)包人

D.承包人

【答案】A

25、屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是（）。

A.施工過程數(shù)

B.工作面

C.流水節(jié)拍

D.流水強(qiáng)度

【答案】C

26、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，其緊后工序是（）

A.下放導(dǎo)管

B.清孔

C.鋼筋籠制作及安放

D.灌注水下混凝土

【答案】B

27、膨脹土地區(qū)路基的施工技術(shù)要點(diǎn)說法錯誤的是（）。

A.摻灰處置后的膨脹上不宜用于高速公路、一級、二級公路的路床

B.高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑

C.強(qiáng)膨脹土不得作為路基填料

D.路基浸水部分不得用膨脹土填筑

【答案】A

28、竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定中，工程質(zhì)量評定得分大于等于（）分為優(yōu)

良。

A.80

B.85

C.90

D.95

【答案】C

29、懸索橋施工架設(shè)主要工序中，索夾和吊索安裝的前一工序?yàn)?/p>

（）。

A.塔柱和錨碇施工

B.索股架設(shè)

C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工

D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)

【答案】B

30、公路項(xiàng)目編制施工成本計(jì)劃的核心是（）。

A.施工成本控制

B.確定施工預(yù)算成本

C.施工成本核算

D.確定責(zé)任目標(biāo)成本

【答案】D

31、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的（）。

A.凈矢高與計(jì)算跨徑之比

B.計(jì)算矢高與凈跨徑之比

C.凈矢高與凈跨徑之比

D.計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比

【答案】D

32、下列說法中，不符合《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》

規(guī)定的是（）。

A.投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致

B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)

C.招標(biāo)人可以實(shí)行設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專

業(yè)招標(biāo)

D.公路工程建設(shè)項(xiàng)目履行項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開展勘察設(shè)

計(jì)招標(biāo)

【答案】B

33、下列不屬于隧道洞口失穩(wěn)控制措施的是（）。

A.增加地表水下沉監(jiān)控量測頻率，分析洞口變形發(fā)展趨勢

B.加強(qiáng)超前支護(hù)，提高支護(hù)結(jié)構(gòu)整體性，支護(hù)結(jié)構(gòu)腳部處理，提高

基底承載力

C.洞口頂部做好防排水處理

D.收集相關(guān)地質(zhì)資料及周邊工程施工記錄、事故記錄（包括自然災(zāi)

害）等

【答案】D

34、塑料排水板的施工工藝程序中，攤鋪上層砂墊層的前一個(gè)工序

是（）。

A.拔出套管

B.割斷塑料排水板

C.塑料排水板穿靴

D.機(jī)具移位

【答案】D

35、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)，敘述正確的是（）。

A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)

B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活，回轉(zhuǎn)速度快，工作效率高

C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率

D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運(yùn)輸車輛配合開挖土方路塹

【答案】C

36、關(guān)于公路工程分包的說法，錯誤的是（）。

A.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人

B.承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案

C.分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任

D.分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任

【答案】B

37、對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑可采用基坑排水方法有

（）。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)排水法

C.板樁法

D.帷幕法

【答案】D

38、專職安全員職責(zé)不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】D

39、重大事故隱患整改治理方案應(yīng)當(dāng)組織專家論證，必須經(jīng)（）批

準(zhǔn)并進(jìn)行安全技術(shù)交底后實(shí)施。

A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

B.駐地監(jiān)理工程師

C.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

D.業(yè)主

【答案】A

40、某二級公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)

濟(jì)損失達(dá)900萬元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.較大質(zhì)量事故

C.一般質(zhì)量事故

D.重大質(zhì)量事故

【答案】C

41、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。

A.旋窯道路硅酸鹽

B.旋窯硅酸鹽

C.普通硅酸鹽

D.礦渣硅酸鹽

【答案】D

42、施工過程中每一壓實(shí)層，應(yīng)采用試驗(yàn)路段確定的工藝流程、工

藝參數(shù)控制、壓實(shí)質(zhì)量可采用（）指標(biāo)進(jìn)行測。

A.孔隙率

B.壓實(shí)度

C.沉降差

D.密度

【答案】C

43、（2021年真題）下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更

的是（）

A.互通式立交的方案發(fā)生變化

B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化

D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化

【答案】B

44、不宜冬期施工的項(xiàng)目（）。

A.含水流動性開挖

B.河灘地段開挖

C.整修路基邊坡

D.巖石地段的路塹開挖

【答案】C

45、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖,

且對圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。

A.超前錨桿預(yù)支護(hù)

B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)

C.管棚預(yù)支護(hù)

D.小鋼管預(yù)支護(hù)

【答案】B

46、（2021年真題）下列流水參數(shù)中，于工藝參數(shù)的是（）o

A.施工段

B.流水步距

C.流水強(qiáng)度

D.組織間歌

【答案】C

47、下列屬于漿砌擋土墻實(shí)測項(xiàng)目的是（）。

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

【答案】D

48、用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應(yīng)

由不少于0種規(guī)格的材料摻配而成。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】D

49、專職安全員職責(zé)不包括（）o

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】D

50、水中高樁承臺宜選用（）。

A.鋼板樁圍堰

B.有底套箱圍堰

C.無底套箱圍堰

D.雙壁鋼圍堰

【答案】B

51、關(guān)于懸臂澆筑施工，說法不正確的是（）。

A.掛籃試拼后，要進(jìn)行荷載試驗(yàn)

B.臨時(shí)固結(jié)在條件成熟時(shí)，需采用動態(tài)破碎的方法，解除固結(jié)

C.橋墩兩側(cè)懸臂施工應(yīng)平衡、對稱，實(shí)際不平衡重量不宜超過梁段

重的1/4

D.懸臂澆筑前端頂?shù)装宓臉?biāo)高，應(yīng)根據(jù)掛籃前端的垂直變形及預(yù)拱

度設(shè)置

【答案】B

52、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（）。

A.盡量采用平接縫

B.碾壓的溫度越低越好

C.攤鋪機(jī)起步速度要快

D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓

【答案】A

53、施工平面布置設(shè)計(jì)原則不包括（）。

A.必須符合安全生產(chǎn).保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

B.一切設(shè)施和布局，必須滿足施工進(jìn)度.方法.工藝流程及科學(xué)組織

生產(chǎn)的需要

C.充分利用原有地形.地物.多占農(nóng)田.因地制宜，以降低工程成本

D.充分考慮水文.地質(zhì).氣象等自然條件的影響

【答案】C

54、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按（）指標(biāo)確

定。

A.密度

B.回彈模量

C.彎沉

D.CBR值

【答案】D

55、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯誤的是（）。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】B

56、關(guān)于普通鋼筋說錯誤的是（）。

A.施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨

架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成

B.軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

C.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置

D.鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于10d,

單面焊縫的長度不應(yīng)小于5do

【答案】D

57、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，錯誤的是（）。

A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求

B.平面布置要均勻?qū)ΨQ

C.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)

D.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行

【答案】D

58、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆

除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自

重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后

方可拆除

【答案】D

59、關(guān)于預(yù)付款，說法正確的是（）。

A.在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款

B.全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70%時(shí)扣

兀

C.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25%之

后方可扣回

D.預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款

【答案】D

60、液體瀝青的貯存溫度不得高于（）C。。

A.40

B.50

C.80

D.100

【答案】B

61.（2018年真題）一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（）、

分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。

A.超挖

B.振動壓實(shí)

C.摻粉煤灰拌和

D.整平

【答案】A

62、關(guān)于填石路堤施工要求的說法，正確的是（）。

A.傾填法主要用于二級及以下，且鋪設(shè)高級路面的公路

B.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于15t的靜力式壓路機(jī)

C.邊坡碼砌宜在路基填筑到達(dá)路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)行

D.嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用

【答案】D

63、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯誤的是（）。

A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測量和豎直角測量

B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測量和高差測量

C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能

D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測量

【答案】B

64、下列不屬于巖溶巖層的是（）。

A.石灰?guī)r

B.白云巖

C.石膏

D.花崗巖

【答案】D

65、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

A.高處作業(yè)應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)

規(guī)定

B.高處作業(yè)可以同時(shí)上下交叉進(jìn)行

C.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿

D.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢

【答案】B

66、應(yīng)急預(yù)案評估每（）一次。

A.半年

B.一年

C.兩年

D.三年

【答案】D

67、用大功率路面銃刨拌合機(jī)將路面混合料在原路面上就地銃刨、

翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料

同時(shí)就地拌合，用路拌機(jī)原地拌合，最后碾壓成型。該瀝青路面的

施工工藝是（）。

A.廠拌熱再生法

B.現(xiàn)場熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場冷再生法

【答案】D

68、下列關(guān)于滑坡地段路基施工的說法中，正確的是（）

A.滑坡整治宜在雨期施工

B.滑坡體未處理之前，應(yīng)在滑坡前緣減載

C.采用削坡減載方案時(shí)，減載應(yīng)自下而上進(jìn)行

D.滑坡體未處理之前，嚴(yán)禁在滑坡體上增加荷載

【答案】D

69、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺）之間的凈距。

A.低水位

B.設(shè)計(jì)洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】B

70、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。

A.草皮土

B.生活垃圾

C.腐殖質(zhì)土

D.砂性土

【答案】D

71、可作為高速公路基層的粒料是（）。

A.填隙碎石

B.級配礫石

C.天然砂礫

D.級配碎石

【答案】D

72、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用（）。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】B

73、下列不是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的防治方法的是（）。

A.嚴(yán)格控制集料中黏土含量

B.盡可能采用快凝水泥

C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層

D.嚴(yán)格控制加水量

【答案】B

74、瀝青路面施工中，當(dāng)缺乏所需標(biāo)號的瀝青時(shí)進(jìn)行施工，錯誤的

說法是（）。

A.可采用不同標(biāo)號摻配的調(diào)合瀝青

B.摻配的調(diào)合瀝青的其摻配比例由試驗(yàn)決定

C.摻配后的瀝青質(zhì)量應(yīng)符合“道路石油瀝青技術(shù)要求”

D.必須采用更高標(biāo)號的瀝青進(jìn)行替代

【答案】D

75、關(guān)于隧道供電的說法中，錯誤的是（）。

A.隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V

B.洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源

來線一側(cè)

C.豎井、斜井宜使用鎧裝電纜

D.瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)

【答案】D

76、應(yīng)用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀

整潔，但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險(xiǎn)，沿海地區(qū)不宜用的是（）法。

A.翻模

B.爬模

C.兩室支架法

D.滑模

【答案】A

77、根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布的《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分

和報(bào)告制度》規(guī)定，高速公路項(xiàng)目中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，直接經(jīng)濟(jì)損

失500萬元，該質(zhì)量事故等級是（）。

A.特別重大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.較大質(zhì)量事故

D.一般質(zhì)量事故

【答案】C

78、下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）

A.互通式立交的方案發(fā)生變化

B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化

C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化

D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化

【答案】B

79、關(guān)于路基工程土方施工安全要點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。

A.取土場（坑）底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施

B.地面橫向坡度陡于1：10的區(qū)域，取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)

C.取土場（坑）邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施

D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路

基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，表面應(yīng)設(shè)2%?3%向外傾斜的橫坡

【答案】D

80、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具交工付款證書的（）d內(nèi)，將應(yīng)支付款

支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，按合同條款的約定，將逾期

付款違約金支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】D

81、在沒有全站儀的情況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起（終）

點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出待放點(diǎn)偏角△、和距離d,進(jìn)行放樣的一

種方法是（）。

A.切線支距法

B.坐標(biāo)法

C.GPS-RTK技術(shù)放樣

D.偏角法

【答案】D

82、強(qiáng)夯施工規(guī)定錯誤的是（）。

A.強(qiáng)夯前應(yīng)在地表鋪設(shè)碎石、礦渣等材料作為墊層

B.強(qiáng)夯宜分主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施

C.第一遍主夯完成后，第二遍的副夯點(diǎn)應(yīng)在主夯點(diǎn)中間穿插布置

D.兩遍夯擊之間應(yīng)有Id左右的時(shí)間間隔

【答案】D

83、在對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)中,應(yīng)同時(shí)測定其（）。

A.硬度

B.抗剪強(qiáng)度

C.密度

D.彈性模量

【答案】D

84、軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的鋼筋接頭，不宜綁接，直徑不

大于（）mm的鋼筋，宜采用焊接。

A.18

B.22

C.32

D.25

【答案】C

85、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過

設(shè)計(jì)允許排放量時(shí)，宜采用的注漿方法是（）。

A.全斷面帷幕注漿

B.周邊注漿

C.超前局部注漿

D.徑向注漿

【答案】D

86、公路照明系統(tǒng)由低壓電源線、低壓配電線、燈桿、光源和燈具

及（）組成。

A.高壓電源線

B.低壓電纜

C.配電箱

D.中繼器箱

【答案】C

87、公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收期間，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工

程質(zhì)量檢測所需的費(fèi)用由（）承擔(dān)。

A.施工單位

B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目法人

D.中心試驗(yàn)室

【答案】c

88、下列沿河路基防護(hù)工程中，屬于間接防護(hù)工程的是（）o

A.石籠

B.植物

C.浸水擋土墻

D.順壩

【答案】D

89、將路面混合料在原路面上就地銃刨、翻挖、破碎，再加入穩(wěn)定

劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和骨料同時(shí)就地拌和，用路拌機(jī)原

地拌和，最后碾壓成型。該瀝青路面的施工工藝（）。

A.拌熱再生法

B.現(xiàn)場熱再生法

C.廠拌熱冷生法

D.現(xiàn)場冷再生法

【答案】D

90、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用承

租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由（）共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后

方可使用。2013年

A.監(jiān)理單位和施工單位

B.監(jiān)理單位和業(yè)主單位

C.承租單位和安裝單位

D.承租單位和監(jiān)理單位

【答案】C

91、某橋梁施工現(xiàn)場，建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、施工方相關(guān)人員

正在就某設(shè)計(jì)變更方案進(jìn)行討論，突然發(fā)生主體結(jié)構(gòu)垮塌事故，按

公路工程質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定，事故報(bào)告單位應(yīng)是（）。

A.設(shè)計(jì)單位

B.監(jiān)理單位

C.建設(shè)單位

D.施工單位

【答案】D

92、隧道照明控制系統(tǒng)能根據(jù)交通量的變化及（）對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)

行調(diào)節(jié)。

A.電源電壓變化

B.風(fēng)速的變化

C.洞外照度的變化

D.溫、濕度的變化

【答案】C

93、對于原地基處理，下面說法不正確的是（）。

A.泉眼或露頭地下水，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤

B.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、

分層壓實(shí)

C.高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于95%

D.低路堤應(yīng)對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)

【答案】C

94、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是（）。

A.勞動力計(jì)劃

B.保證措施

C.計(jì)算書

D.施工報(bào)告

【答案】D

95、公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是（）。

A.是否進(jìn)行資格預(yù)審

B.是否組織現(xiàn)場考察

C.是否公開開標(biāo)

D.是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑

【答案】A

96、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以

邊長為（）mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】B

97、公路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于（）。2012年

A.直接工程費(fèi)

B.其他工程費(fèi)

C.研究試驗(yàn)費(fèi)

D.基本預(yù)備費(fèi)

【答案】B

98、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯誤的是（）。2013年

A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)

B.電纜線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力

C.電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求

D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志

【答案】A

99、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。

A.挖方路段

B.地形陡峭的山坡路段

C.半填半挖路段

D.地形平坦寬闊的填方路段

【答案】D

100、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施的是（）

A.盡量采用平接縫

B.碾壓的溫度越低越好

C.攤鋪機(jī)起步速度要快

D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓

【答案】A

多選題（共80題）

1、（2020年真題）ETC入口車道的配備設(shè)備有（）

A.車輛控制器

B.車載單元（0BU）

CRSU（路側(cè)單元）

D.自動欄桿

E.車輛檢測器

【答案】ACD

2、水平分層填筑法的說法正確的有（）。

A.從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑

B.填筑時(shí)按橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑

C.是路基填筑常用的方法

D.宜用于用推土機(jī)從路塹取土填筑距離較短的路堤

E.填土過厚，不宜壓實(shí)

【答案】BC

3、由行政部門發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)層次為兩層，一層為門類，包

括綜合、基礎(chǔ)、勘測、設(shè)計(jì)、檢測、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)管理等規(guī)范；

另一層為專項(xiàng)內(nèi)容，以下屬于門類的有（）。

A.基礎(chǔ)

B.勘測

C.檢測

D.公路磚石與混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

E.公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

【答案】ABC

4、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007

年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)

行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)

收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年

A.施工起重機(jī)械

B.施工測量儀器

C.整體提升式腳手架

D.滑模爬模

E.架橋機(jī)

【答案】ACD

5、技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括（）等。

A.編寫施工組織設(shè)計(jì)

B.現(xiàn)場調(diào)查核對

C.復(fù)測與放樣

D.設(shè)計(jì)交樁

E.試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工

【答案】BCD

6、高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由稱

重儀及（）等組成。

A.車輛檢測器

B.稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器

C.輪胎識別器

D.車道報(bào)警器

E.紅外線車輛分離器

【答案】BC

7、下列選項(xiàng)中，屬于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的有（）

A.發(fā)電機(jī)無需做靜態(tài)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

B.發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接

C.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序

一致

D.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值

應(yīng)大于0.5MQ

E.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV,時(shí)間為lOmin,泄漏電

流穩(wěn)定，無擊穿現(xiàn)象

【答案】BCD

8、路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。

A.過程工藝控制法

B.安全保證措施

C.環(huán)保措施

D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

E.對初步設(shè)計(jì)文件的修改建議

【答案】ABCD

9、排除滑坡體地下水的設(shè)施有（）。

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹枝狀排水溝

D.平孔

E.環(huán)形截水溝

【答案】ABD

10、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。

A.通車試運(yùn)營2年以上

B.有總監(jiān)理工程師簽字的確認(rèn)書

C.竣工文件已完成"公路工程項(xiàng)目文件歸檔范圍”的全部內(nèi)容

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量檢測鑒定合格，并形成工程質(zhì)量鑒定報(bào)

告

E.交工驗(yàn)收提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經(jīng)

項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格

【答案】ACD

11、下列結(jié)構(gòu)組成中，屬于橋梁下部結(jié)構(gòu)的有（）。

A.樁基礎(chǔ)

B.承臺

C.邊梁

D.墩柱

p至邁

L.rm>/fs*

【答案】ABD

12、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖

C.施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案

D.孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

E.孔深不宜超過15m,孔徑不宜小于1.2m

【答案】CD

13、通過改變滑帶土對滑坡防治的工程措施有（）。

A.土方壓腳

B.爆破灌漿法

C.平孔

D.電滲排水

E.焙燒法

【答案】BD

14、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。

A.底模

B.面模

C.側(cè)模

D.內(nèi)模

E.滑模

【答案】ACD

15、滑坡防治的工程措施主要有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類,

下列屬于“力學(xué)平衡”類的有（）。

A.設(shè)置邊坡滲溝

B.打設(shè)抗滑樁

C.焙燒法

D.反壓土方

E.修建擋土墻

【答案】BD

16、導(dǎo)致隧道超欠挖的原因有（）

A.測量放樣誤差較大

B.司鉆工操作不熟練

C.鉆孔深度不夠

D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理

E.鉆孔時(shí)高壓風(fēng)壓力不足

【答案】ABD

17、（2019年真題）材料預(yù)算價(jià)包括（）。

A.材料原價(jià)

B.材料運(yùn)雜費(fèi)

C.場內(nèi)、外運(yùn)輸損耗

D.采購及倉庫保管費(fèi)

E.場內(nèi)操作損耗

【答案】ABD

18、適用于較大、較深地基陷穴的處理方法有（）。2015年

A.灌砂法

B.開挖回填夯實(shí)法

C.灌漿法

D.導(dǎo)洞和豎井回填夯實(shí)法

E.真空預(yù)壓法

【答案】BD

19、鏟運(yùn)機(jī)不適宜在（）中施工。

A.濕度?。ê吭?5%以下）的松散砂土

B.地下水位高的潮濕地區(qū)

C.干燥的粉砂土

D.潮濕的黏土

E.沼澤地帶

【答案】BCD

20、土質(zhì)路堤填筑常用的機(jī)械有（）。

A.鏟運(yùn)機(jī)

B.平地機(jī)

C.裝載機(jī)

D.空壓機(jī)

E.挖掘機(jī)

【答案】ABC

21、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。

A.過程工藝控制

B.安全保障措施

C.環(huán)保措施

D.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

E.對初步設(shè)計(jì)文件的修改建議

【答案】ABCD

22、路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間的考慮因素有（）。

A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間

B.瀝青材料的拌合能力

C.瀝青混合料的溫度要求

D.無機(jī)穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護(hù)時(shí)間

E.最大工作面的要求

【答案】ABCD

23、預(yù)防橋頭跳車的防治措施包括（）。

A.重視橋頭地基處理，采用先進(jìn)的臺后填土施工工藝

B.改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降

C.有針對性地選擇臺后填料，提高橋頭路基壓實(shí)度

D.做好橋頭路堤的排水、防水工程，設(shè)置橋頭搭板

E.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制

【答案】ABCD

24、B級道路石油瀝青不能用于（）。

A.高速公路基層

B.一級公路上面層

C.二級公路上面層

D.三級公路底基層

E.高速公路上面層

【答案】B

25、橋梁懸臂澆筑施工中的掛籃，按結(jié)構(gòu)形式劃分包括（）。

A.自錨式

B.桁架式

C.預(yù)應(yīng)力束斜拉式

D.三角斜拉帶式

E.滑移式

【答案】BCD

26、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)所確定的施工參數(shù)包括（）

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【答案】AC

27、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級的有（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

【答案】ABC

28、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分

包的是（）。

A.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的

B.分包人以他人名義承攬分包工程的

C.承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

D.分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的

E.分包人將分包工程再進(jìn)行分包的

【答案】BD

29、高性能混凝土不宜采用（）。

A.強(qiáng)度等級32.5級的硅酸鹽水泥

B.強(qiáng)度等級42.5級的硅酸鹽水泥

C.強(qiáng)度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】AD

30、隧道洞門的類型包括（）0

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】AB

31、關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說法中，正確的有（）。

A.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架和拱架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承

受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除

B.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，?設(shè)計(jì)未規(guī)定

時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后，方可拆落拆除

C.跨徑小于10m的小拱橋，宜在護(hù)拱砌完后卸架

D.模板拆除應(yīng)遵循先支先拆，后支后拆的順序

E.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建

議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

【答案】A

32、關(guān)于鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）o

A.焊工必須經(jīng)項(xiàng)目部培訓(xùn)且考核合格后才能上崗

B.鋼筋的縱向焊接不得采用電弧焊

C.鋼筋焊接前應(yīng)先進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊

D.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處

E.受力鋼筋焊接接頭應(yīng)錯開布置

【答案】CD

33、隧道超欠挖原因有（）

A.測量放樣錯誤或誤差較大

B.鉆孔操作臺架就位不準(zhǔn)確

C.爆破員操作不熟練

D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理

E.爆破網(wǎng)路聯(lián)接不規(guī)范

【答案】ABD

34、掛籃的組成有（）。

A.拆除系統(tǒng)

B.平衡系統(tǒng)及吊桿

C.錨固

D.行走系統(tǒng)

E.主桁架

【答案】BCD

35、正確的預(yù)防隧道施工塌方的措施包括（）。

A.早襯砌

B.強(qiáng)爆破

C.短開挖

D.弱支護(hù)

E.勤量測

【答案】AC

36、關(guān)于施工標(biāo)準(zhǔn)化與安全措施費(fèi)的說法，正確的有（）。2014年

A.指工程施工期間為滿足安全生產(chǎn)、施工標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?、精細(xì)化

所發(fā)生的費(fèi)用

B.該費(fèi)用包括施工期間為保證交通安全而設(shè)置的臨時(shí)安全設(shè)施的標(biāo)

志、標(biāo)牌的費(fèi)用

c.該費(fèi)用不包括預(yù)制場、拌合站、臨時(shí)便道、臨時(shí)便橋的施工標(biāo)準(zhǔn)

化費(fèi)用

D.該費(fèi)用以各類工程的直接費(fèi)之和為計(jì)算基數(shù)

E.作為規(guī)費(fèi)的組成部分，其費(fèi)率由交通主管部門統(tǒng)一發(fā)布

【答案】AC

37、高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)置的低速/靜態(tài)軸重檢測系統(tǒng)主要由

()等組成。

A.車輛檢測器

B.稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器

C.輪胎識別器

D.稱重儀

E.紅外線車輛分離器

【答案】BCD

38、承包人未在施工現(xiàn)場設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng)人員對分包

工程的施工活動實(shí)施有效管理，并且有下列情形中，屬于轉(zhuǎn)包的有

()。

A.承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個(gè)人的

B.分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的

C.承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的

D.分包人將分包工程再進(jìn)行分包的

E.承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發(fā)包給他人的

【答案】C

39、下面關(guān)于公路建設(shè)市場信用體系表述正確的有（）。

A.表彰獎勵類良好行為信息、不良行為信息公布期限為2年

B.信用評價(jià)信息公布期限為1年

C.評價(jià)內(nèi)容由公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為構(gòu)成

D.投標(biāo)行為以單個(gè)施工合同段為評價(jià)單元

E.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由負(fù)責(zé)行業(yè)監(jiān)管的相應(yīng)地方人民政府交通

運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)評價(jià)

【答案】ABC

40、現(xiàn)澆箱梁支架的布置時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以

確保支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求。計(jì)算時(shí)除考慮梁體混凝

土重量外，還需考慮的因素有（）。

A.設(shè)計(jì)汽車荷載

B.對高度超過8m、跨度超過18m的支架，應(yīng)對其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論

證，確認(rèn)無誤后方可施工

C.梁式支架不宜采用拱式結(jié)構(gòu)，必須采用時(shí)，應(yīng)按拱架的要求施工

D.梁式橋跨越需要維持正常通行（航）的道路，對其現(xiàn)澆支架應(yīng)采取

防碰撞的安全措施

E.梁式橋跨越需要維持正常通行（航）的道路，應(yīng)設(shè)置必要的交通導(dǎo)

流標(biāo)志，保證施工安全和交通安全。

【答案】BCD

41、懸臂澆筑梁的實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的有（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.軸線偏位

C.頂面高程

D.斷面尺寸

E.平整度

【答案】AD

42、坐標(biāo)法放樣的儀器有（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.紅外儀

D.GPS接收儀

E.羅盤儀

【答案】BD

43、預(yù)應(yīng)力筋的下料,應(yīng)采用（）切斷。

A.切斷機(jī)

B.砂輪鋸

C.電弧

D.鋼鋸條

E.乙快一氧氣

【答案】AB

44、關(guān)于施工單位項(xiàng)目部駐地建設(shè)要求的說法，正確的有（）。

A.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房，搭建不宜超過兩層

B.項(xiàng)目經(jīng)理部人均辦公面積一般不小于6吊

C.生活污水排放應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，設(shè)置一級沉淀池

D.寒冷地區(qū)駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取

暖

E.駐地采用院落封閉管理，距離集中爆破區(qū)500m以外

【答案】ABD

45、關(guān)于安全帶使用的說法，正確的有（）。

A.安全帶應(yīng)低掛高用

B.安全帶的安全繩與懸吊繩應(yīng)共用連接器

C.安全帶的安全繩可作為懸吊繩

D.安全帶的安全繩嚴(yán)禁打結(jié)使用

E.安全帶的安全繩上嚴(yán)禁掛鉤

【答案】D

46、下列說法中，符合鋼筋施工一般規(guī)定的有（）o

A.鋼筋在運(yùn)輸過程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎

B.在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得

混雜

C.鋼筋在工地存放的時(shí)間不宜超過3個(gè)月

D.鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)

得到建設(shè)單位負(fù)責(zé)人的書面認(rèn)可

E.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)，必須采用經(jīng)冷拉的熱扎光圓鋼筋制作

【答案】AB

47、石質(zhì)路塹直接應(yīng)用機(jī)械開挖的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.沒有鉆爆工序作業(yè)

B.適于破碎堅(jiān)硬巖石

C.不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施

D.簡化了場地布置

E.沒有爆破產(chǎn)生的公害

【答案】ACD

48、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。

A.T型剛構(gòu)橋

B.連續(xù)剛構(gòu)橋

C.預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋

D.連續(xù)梁橋

E.雙曲拱橋

【答案】ABCD

49、地下連續(xù)墻按墻的用途可分為（）。

A.樁排式

B.臨時(shí)擋土墻

c.用作主體結(jié)構(gòu)一部分兼作臨時(shí)擋土墻的地下連續(xù)墻

D.用作多邊形基礎(chǔ)兼作墻體的地下連續(xù)墻

E.抓斗式

【答案】BCD

50、某公路工程施工現(xiàn)場項(xiàng)目部計(jì)劃在駐地西側(cè)處建設(shè)宿舍辦公區(qū),

共分兩組，第一組為宿舍區(qū)，第二組為辦公區(qū)，房屋采用自建活動

板房。則下列做法中符合規(guī)范的有（）。

A.活動板房選用阻燃材料

B.宿舍區(qū)建筑物為8棟，辦公區(qū)建筑物為7棟

C.宿舍區(qū)為3層建筑，辦公區(qū)為2層建筑

D.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的距離為10m

E.宿舍區(qū)與辦公區(qū)的房間凈高均為2.5m

【答案】ABD

51、下列關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說法正確的有（）。

A.它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，

通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)

B.泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過鉆桿中心排

出至沉淀池內(nèi)

C.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池

D.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升

E.需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等

【答案】ACD

52、（2020年真題）路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（)

A.粘結(jié)

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防凍

【答案】BCD

53、錨桿擋土墻按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為（）錨桿擋土墻。

A.肋板式

B.柱板式

C.樁板式

D.框架式

E.壁板式

【答案】B

54、省高速公路通信中心的通信系統(tǒng)主要包括（）。

A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)

B.數(shù)字程控交換系統(tǒng)

C.有線廣播系統(tǒng)

D.數(shù)字同步時(shí)鐘系統(tǒng)

E.通信電源系統(tǒng)

【答案】ABD

55、下列公路施工企業(yè)類別中，包含“三級資質(zhì)”企業(yè)等級的有（）。

A.公路工程施工總承包企業(yè)

B.公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)

C.公路隧道工程專業(yè)承包企業(yè)

D.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路安全設(shè)施分項(xiàng)）

E.公路交通工程專業(yè)承包企業(yè)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）

【答案】ABC

56、拱橋輕型橋臺的類型包括（）。

A.加筋土橋臺

B.八字形橋臺

C.U字形橋臺

D.背撐式橋臺

E.靠背式框架橋臺

【答案】BCD

57、下列設(shè)施中，屬于交通標(biāo)志的是（）。

A.里程碑

B.隔離墻

C.公路界碑

D.作業(yè)區(qū)指示牌

E.禁令標(biāo)志

【答案】ACD

58、不能用于穩(wěn)定土的水泥有（）。

A.初凝時(shí)間較長（宜在3h以上）的水泥

B.終凝時(shí)間較長（宜在6h以上）的水泥

C.快硬水泥

D.早強(qiáng)水泥

E.受潮變質(zhì)的水泥

【答案】CD

59、（2019年真題）高性能混凝土不宜采用（）。

A.強(qiáng)度等級32.5級的硅酸鹽水泥

B.強(qiáng)度等級42.5級的硅酸鹽水泥

C.強(qiáng)度等級52.5級的普通硅酸鹽水泥

D.礦渣硅酸鹽水泥

E.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】AD

60、當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的方法有（）。

A.拔出導(dǎo)管

B.用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通

C.導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動

D.高壓水槍噴射

E.加緩凝劑

【答案】BC

61、熱拌瀝青混凝土路面施工前的準(zhǔn)備工作包括（）。

A.備料

B.恢復(fù)中線

C.灑布封層

D.鋪筑試驗(yàn)段

E.原材料符合性檢驗(yàn)

【答案】ABD

62、深孔爆破具有的優(yōu)點(diǎn)有（）。

A.勞動生產(chǎn)率高，一次爆破的方量多，施工進(jìn)度快

B.比較靈活

C.作為其他炮型服務(wù)的輔助炮型

D.爆破時(shí)比較安全

E.作為其他炮型服務(wù)的先導(dǎo)炮

【答案】AD

63、預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,

其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括（）。

A.使用時(shí)間超過3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過300次

C.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

D.千斤頂檢修或更換配件后

E.千斤頂表面銹蝕

【答案】BCD

64、隧道洞門的類型包括()o2013年

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】AB

65、隧道洞門的類型包括()o

A.端墻式

B.翼墻式

C.連拱式

D.棚式

E.遮光式

【答案】AB

66、適用于雙車道公路隧道V級圍巖地段的施工方法有()。

A.全斷面法

B.臺階法

C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

D.側(cè)壁導(dǎo)坑法

E.中導(dǎo)洞法

【答案】BCD

67、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。2017真題

A.承擔(dān)主塔的重力及下壓力

B.主要承擔(dān)來自主纜的拉力

C.是懸索橋的主要承載構(gòu)件

D.隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖

E.重力式錨碇主要借助基巖摩擦力抵抗主纜拉力

【答案】AC

68、下列選項(xiàng)屬于洞身構(gòu)造的有（）。

A.一次襯砌和二次襯砌

B.防排水構(gòu)造

C.內(nèi)裝飾

D.照明設(shè)施

E.頂棚

【答案】ABC

69、公路橋涵結(jié)構(gòu)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)

要求，采用的效應(yīng)組合有（）。

A.作用短期效應(yīng)組合

B.作用中期效應(yīng)組合

C.準(zhǔn)永久組合

D.作用偶然效應(yīng)組合

E.頻遇組合

【答案】C

70、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。

A.丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B.碎礫石和巖石地段

C.路塹的棄方地段

D.鹽漬土地段

E.平原地區(qū)

【答案】ABC

71、下列情況中，屬于工程項(xiàng)目進(jìn)度檢查內(nèi)容的有（）。

A.工作量的完成情祝

B.安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用情況

C.工作時(shí)間的執(zhí)行情況

D.資源使用及進(jìn)度互配情況

E.上次進(jìn)度檢查提出問題的處理情況

【答案】ACD

72、隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有（）

A.圍巖壓力不均

B.襯切背后局部空洞

C.襯砌厚度嚴(yán)重不足

D.蜂窩麻面

E.模板表面凹凸不平

【答案】ABC

73、對“S”曲線描述正確的是（）。

A.是工程進(jìn)度的表達(dá)

B.是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析

C.又稱為現(xiàn)金流動曲線

D.以工期為橫軸

E.以累計(jì)完成的工程費(fèi)用的百分比為縱軸

【答案】ACD

74、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程

施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）。

A.特級企業(yè)

B.一級企業(yè)

C.二級企業(yè)

D.三級企業(yè)

E.四級企業(yè)

【答案】ABCD

75、關(guān)于公路工程竣工（交）工驗(yàn)收的說法，正確的有（）

A.竣工驗(yàn)收委員會由交通運(yùn)輸主管部門、項(xiàng)目法人、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

等單位代表組成

B.通車試運(yùn)營2年以上方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收

C.竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級評定為合格和不合格

D.通過交工驗(yàn)收的合同段，項(xiàng)目法人應(yīng)及時(shí)頒發(fā)“公路工程交工驗(yàn)

收證書”

E.批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書是竣工驗(yàn)收的重要依據(jù)

【答案】BD

76、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯誤的是（）。

A.有幾套張拉設(shè)備時(shí)，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用

B.進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí)，方可進(jìn)行張拉

D.預(yù)應(yīng)力張拉以實(shí)際伸長量控制為主

E.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值

【答案】AD

77、路基邊坡病害包括（）。2012年

A.表層溜塌

B.崩塌

C.滑坡

D.落石

E.反射裂縫

【答案】ABCD

78、在選用模板時(shí)，宜優(yōu)先選用（）。

A.組合模板

B.鋼模板

C.木模板

D.膠合板

E.自制模板

【答案】BD

79、公路建設(shè)項(xiàng)目投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)時(shí)，必須遵守的規(guī)定包

括（）

A.聯(lián)合體協(xié)議隨投標(biāo)文件一起提交

B.聯(lián)合體各成員出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標(biāo)事宜

C.聯(lián)合體成員在投標(biāo)、簽約和履行合同過程中，負(fù)有連帶的和各自

的法律責(zé)任

D.聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量不低于總工程量的30%

E.聯(lián)合體主辦人必須是聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級最高的

【答案】ABC

80、在施工實(shí)施階段成本管理中，可以運(yùn)用（）等方法，有效地控

制工程成本。

A.以目標(biāo)成本控制成本支出

B.以施工方案控制資源消耗

C.用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制

D.計(jì)劃成本偏差控制法

E.運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本

【答案】ABC

大題（共20題）

一、1.背景材料：某施工項(xiàng)目由A公司施工，建設(shè)單位為8投資公

司，監(jiān)理為C監(jiān)理公司。在施工時(shí)發(fā)生了一起死亡12人的重大質(zhì)量

事故。2.問題：（1）哪個(gè)單位為事故報(bào)告單位⑵對于重大質(zhì)量事故

的報(bào)告有何要求事故書面報(bào)告內(nèi)容有哪些⑶應(yīng)如何保護(hù)現(xiàn)場

【答案】

二、說明背景材料中的預(yù)制場和攪拌站布置方式的優(yōu)點(diǎn)。背景材料

中采用的墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法是否可行？說明理由。如果主梁

張拉后的預(yù)拱度超過了規(guī)范要求，將可能導(dǎo)致橋面系中產(chǎn)生什么病

害？并提出防治這種病害的三條措施。指出背景材料中合格材料供

方選擇上的缺陷。并說明合格材料供方評價(jià)的依據(jù)。

【答案】優(yōu)點(diǎn)：可以減少臨時(shí)用地面積；可以降低場內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用。

采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)更適合本橋。理由：（1）梁體較重，雙導(dǎo)梁更合適,

而龍門架對橋位處地形要求高。（2）橋梁較長，龍門架吊裝速度慢，

影響進(jìn)度。（3）吊裝上重物后要長距離行走、龍門架安全性差。不可

行，理由：墩柱較高、鋼筋骨架可能變形，應(yīng)在鋼筋骨架四周，從

下到上的均勻設(shè)置墊塊?？赡軐?dǎo)致產(chǎn)生橋面鋪裝病害。治理措施：

控制主梁施工的預(yù)拱度，?提高橋面防水混凝土強(qiáng)度；提高橋面鋪裝

的施工質(zhì)量。不應(yīng)只考慮價(jià)格因素。依據(jù)：供方資信狀況、業(yè)績及

信譽(yù)、生產(chǎn)及供貨保證能力、質(zhì)量保證能力、售后服務(wù)保證能力。

主要考查龍門架和雙導(dǎo)梁架橋機(jī)施工條件。用雙導(dǎo)梁架設(shè)板梁、T

梁、工字梁、箱梁，是現(xiàn)今常用的架梁方法之一。在有水的河上、

平坦的旱地、橋下現(xiàn)有通車公路的跨線橋，均可適用。架設(shè)費(fèi)用低,

工期短，安全可靠。主要考查墩柱鋼筋保護(hù)層控制方法。墩柱鋼筋

籠吊起后要保證鋼筋籠的垂直度，墩柱鋼模板也要有足夠的剛度，

安放、綁扎固定鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)作為鋼筋保護(hù)層控制的一個(gè)重要

環(huán)節(jié)。并且減輕混凝土入模沖擊力對鋼筋與模板間墊塊的影響，振

搗時(shí)嚴(yán)格控制振搗棒落點(diǎn)位置。禁止振搗棒碰觸鋼筋。主要考查預(yù)

拱度超過規(guī)范規(guī)定時(shí)造成橋面鋪裝損壞及防治措施。預(yù)拱度是指為

抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的撓度，而在施工或制

造時(shí)所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。由于設(shè)置了預(yù)拱度，梁體

的上部存在一定的拉伸應(yīng)變，所以，當(dāng)預(yù)拱度超出了規(guī)范規(guī)定時(shí)，

將對橋面鋪裝造成破壞，為了防止這種病害產(chǎn)生可以從設(shè)計(jì)和施工

量方面來進(jìn)行控制，橋面鋪裝層設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋面的受力狀況，

結(jié)合當(dāng)前的交通現(xiàn)狀，設(shè)置一定數(shù)量的受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋；對于

結(jié)構(gòu)剛度較小，震動較大，面層拉應(yīng)力較大的橋梁可采用柔性路面

或其他強(qiáng)度、耐磨性更好的新材料，如鋼纖維混凝土等；同時(shí)應(yīng)充

分考慮預(yù)應(yīng)力混凝土梁上拱度對鋪裝層混凝土厚度的影響。采用合

理的配合比及優(yōu)質(zhì)水泥、砂石料等原材料，嚴(yán)格按配合比施工。特

殊季節(jié)如冬期施工或夏季高溫作業(yè)，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施以保證

混凝土的質(zhì)量：鋪裝層完成后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。以防收縮開裂：加強(qiáng)

交通管制，混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得開放交通。梁板預(yù)制

時(shí)板頂應(yīng)進(jìn)行拉毛處理；澆筑鋪裝層前板頂應(yīng)徹底清理，鑿除松動

砂石浮漿，清除各種油漬和雜物并清洗干凈。保證新老混凝土粘結(jié)

牢固；鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)采取適當(dāng)措施保證受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋的位置

準(zhǔn)確，澆筑過程中人、機(jī)械不得直接踩踏在鋼筋網(wǎng)上，必要時(shí)可采

取橋面板中預(yù)埋連接鋼筋的辦法，使鋪裝層鋼筋定位準(zhǔn)確。

三、1.背景材料：1994年4月22日，某公路工程處第三項(xiàng)目經(jīng)理

部在某立交橋施工期間，對立交作業(yè)區(qū)域內(nèi)原有廠房拆除過程中，

發(fā)生了一起因被拆除的建筑物坍塌，導(dǎo)致2人死亡的事故。建設(shè)單

位委托第三項(xiàng)目部進(jìn)行3000m2廠房拆除工程的施工，并要求4月底

前拆完。條件是第三項(xiàng)目經(jīng)理部向建設(shè)單位上交4萬元，拆除下來

的鋼筋由第三項(xiàng)目經(jīng)理部支配。項(xiàng)目經(jīng)理K在工期緊，項(xiàng)目自身無

能力進(jìn)行此項(xiàng)拆除工程和民工隊(duì)負(fù)責(zé)人L多次要求承包此項(xiàng)拆除工

程的情況下，最終將此項(xiàng)工程分包給了L民工隊(duì)。條件是以拆除下

來的鋼筋作為支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日簽訂了合

同書。廠房是磚混結(jié)構(gòu)的二層樓房。民工隊(duì)為了能以最小的投入獲

得最多的收益，不支搭拆除工程的腳手架，而是站在被拆除廠房的

樓板上，用鐵錘進(jìn)行作業(yè)。4月22日，廠房只剩最后一間約16m2

的休息室時(shí)，民工L、H和C站在休息室頂棚（二樓地板，二樓已被

拆除）上，繼續(xù)用鐵錘捶擊頂棚。同日下午16：45左右，房屋中心

部位的頂棚水泥已基本脫落，民工L、H和C仍用鐵錘捶擊暴露出來

的鋼筋。只是頂棚呈V字形折彎，繼而拉倒兩側(cè)墻壁，C及時(shí)跳下

逃生，L和H被迅速縮口的頂棚V字形折彎包夾。L在送往醫(yī)院途中

死亡，H在經(jīng)醫(yī)院搶救lh后死亡。2.問題：（1）請從技術(shù)方面和

管理方面分別對本起事故進(jìn)行分析。（2）如何制訂事故的預(yù)防對策？

【答案】

四、背景資料：某施工單位承接了一座80m+160m+80m預(yù)應(yīng)力混凝土

連續(xù)剛構(gòu)橋。其中2號墩位于水中，河流平均水深達(dá)6m。施工期河

流不通航，水面寬度240m。地質(zhì)鉆探資料揭示，有厚8?12m的粉質(zhì)

粘土覆蓋層，覆蓋層以下為粘土和砂性土，樁基設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注

樁。施工單位根據(jù)本橋的地質(zhì)和水文情況，采用了施工棧橋、鉆孔

平臺和鋼板樁圍堰等臨時(shí)設(shè)施。棧橋基礎(chǔ)施工有兩個(gè)方案比選：①

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；②鋼管樁基礎(chǔ)。基樁施工完成后進(jìn)行承臺施工，

承臺施工工藝擬采用：①打設(shè)鋼板樁圍堰；②吸泥；③清底；④水

下混凝土封底；⑤圍堰支撐和圍堰內(nèi)抽水；⑥鋼護(hù)筒切割；⑦立模；

⑧鋼筋制作安裝；⑨澆筑承臺混凝土。問題：L簡述棧橋和鋼板樁

圍堰的作用。

2.補(bǔ)充承臺施工所缺少的三個(gè)施工工藝。3.指出水中墩樁基礎(chǔ)質(zhì)量

控制關(guān)鍵點(diǎn)。4.本橋施工組織設(shè)計(jì)中施工總體部署應(yīng)包含哪三個(gè)方

面的內(nèi)容？

【答案】

五、（2020年真題）背景資料南方平原地區(qū)某一快速通道公路位于

濱海區(qū)域，氣候多雨，公路起訖樁號為K0+000?K30+000,線形平

順，雙向六車道，無中央分隔帶。行車道總寬度為B,每個(gè)車道寬

度為3.75m。該公路為舊路改建，設(shè)計(jì)標(biāo)高為公路中線位置。施工

過程中發(fā)生了如下事件：事件二：施工單位依托母體試驗(yàn)室組建了

工地試驗(yàn)室。母體試驗(yàn)室具有交通運(yùn)輸部公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)

構(gòu)等級證書中的綜合Z級資質(zhì)證書，為加強(qiáng)工地試驗(yàn)室外委管理，

要求外委試驗(yàn)的檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和條件，工地試驗(yàn)室應(yīng)

將其有關(guān)證書復(fù)印件存檔備案，施工單位還制定了如下管理要求：

①工地試驗(yàn)室超出母體檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)范圍的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目和參數(shù)，

必須進(jìn)行外委，外委試驗(yàn)應(yīng)向監(jiān)理單位報(bào)備；②外委試驗(yàn)取樣、送

樣過程應(yīng)進(jìn)行見證，工地試驗(yàn)室應(yīng)對外委試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)；③工

程建設(shè)項(xiàng)目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)該將外

委試驗(yàn)委托給同一家檢測機(jī)構(gòu)。

【問題】

1.逐條判斷事件二中的管理要求是否正確？若不正確寫出正確要求。

2.寫出事件二中外委試驗(yàn)的檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的資質(zhì)和條件。

【答案】

六、背景材料：某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要為

路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度

20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列有

挖方2400000m3(土石比例為6:4),填方2490000m3,填力路段填

料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單

價(jià)合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，土石開挖綜合單價(jià)為16

元/於。施工過程部分事件摘要如下：事件1:施工單位開挖路基

后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大，施工單位以書面形式

提出發(fā)計(jì)變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、洽商,

設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3.4：6.6,變更后的士石方開挖綜合

單價(jià)調(diào)整為19元/m3。經(jīng)測算，變更后的項(xiàng)目總價(jià)未超過初步設(shè)計(jì)

批準(zhǔn)的概算。事件2：在填筑路堤時(shí)，施工單位采用土石混合分層

鋪筑，局部路段因地形復(fù)雜而采用豎向填筑法施工，并用平地機(jī)整

平每一層，最大層厚40cm,填至接近路床底面標(biāo)高時(shí)，改用土方填

筑。事件3：該路堤施工中，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，實(shí)測了壓實(shí)度、彎沉

值、縱斷高程、中線偏位、寬度、橫坡、邊坡。問題：1.《公路工

程設(shè)計(jì)變更管理辦法》將設(shè)計(jì)變更分為哪幾種事件1中的設(shè)計(jì)變更

屬于哪一種說明理由。2.指出事件2中施工方法存在的問題，并提

出正確的施工方法。3.指出事件3中路堤質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目哪個(gè)不

正確還需補(bǔ)充哪個(gè)實(shí)測項(xiàng)目4.針對該路段選擇的填料，在填筑時(shí),

對石塊的最大粒徑應(yīng)有何要求

【答案】

七、1.背景材料：某高速公路特大橋?yàn)樽兘孛骖A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼

構(gòu)橋，其橋跨布置為70m+4x120m+70m,主梁采用箱形截面，墩身

為空心墩，墩高50~75m,橋墩采用群樁基礎(chǔ)，平均樁長約60m。施

工單位為本橋配置了以下主要施工機(jī)械和設(shè)備：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝

土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、載人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋

機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。

3號橋墩在施工到40m高度時(shí)，作業(yè)人員為了方便施工，自己拆除

了部分安全防護(hù)設(shè)施。另有作業(yè)人員攜帶加工好的部分箍筋乘電梯

到墩頂施工。2.問題：(1)按高處作業(yè)的分級要求，該橋3號橋墩

施工屬于哪一級？患有哪些疾病的人員不適合在本橋墩作業(yè)？該橋

墩的作業(yè)人員應(yīng)配備哪些個(gè)人安全防護(hù)設(shè)施？(2)指出3號墩作業(yè)

人員的錯誤做法。

【答案】

八、某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴(kuò)建工

(K3+000-K24+000),項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公

路K3+000~K12+000.K18+000?K24+000路段為瀝青混凝土路面，

K12+000~K18+000為水泥混凝土路面，沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重，過境

交通與城市內(nèi)交通混行，交通量增加引起通行問題，需將其改擴(kuò)建

成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層：5cm細(xì)粒式瀝青

混凝土(AC-13C)；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25c)；封

層：乳化瀝青稀漿封層(1cm)；調(diào)平層：16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。

根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，施工單位為保證施工質(zhì)量，提出以下措

施：措施一：施工前對老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核K12+000~

K18+000段主要病害簡述：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。

施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高

比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足

要求，切縫及時(shí)。措施二：嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料拌合設(shè)

備生產(chǎn)能力為500t/h攤鋪寬度6m,壓實(shí)后瀝青混凝土密度為

2.35t/m3,運(yùn)輸車輛載重量為15t,混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場時(shí)間為

13min,返回拌合場時(shí)間為9min,在現(xiàn)場卸料及其他等侍時(shí)間為

3min,車輛儲備系數(shù)取1.lo措施三：舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再

生法重鋪，其主要工藝包括：攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面

工藝。措施四：場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，滿足安全、實(shí)用美觀等

要求，對自建房屋提出下列要求：①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房，建設(shè)宜

選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層；②每組不超過1。棟，組與組之

間的距離不小于6m；③棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于

2.5m；④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。

竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主

持，主要是全面考核建設(shè)成果，對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價(jià)，確定工

程質(zhì)量等級。詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，該工程交工

驗(yàn)收工程質(zhì)量得分85,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分91,竣工驗(yàn)

收委員會對工程質(zhì)量評定得分92。

【問題】

【答案】1.按組成結(jié)構(gòu)：密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)按礦料級配：密集配瀝青

混凝土混合料

2.（1）基層標(biāo)高控制不嚴(yán)，導(dǎo)致混凝土路面板厚度不足；（2）切縫

深度過淺；（3）路面基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降；（4）交通流量增大。3.

加熱一舊料再生一攤鋪整形一罩新面工藝4.①正確。②錯誤；改正：

每組不超過10棟，組與組之間距離不小于8m。③錯誤；改正：棟

與棟距離不小于4m,房間