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模塊五遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)技術(shù)任務(wù)5.4基坑監(jiān)測(cè)技術(shù)《無(wú)損檢測(cè)技術(shù)》目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)概述工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng):基于3/4G、物聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)、傳感器、嵌入式軟/硬件、無(wú)線通信等技術(shù)而建立起來(lái)的一套遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備實(shí)時(shí)采集各種監(jiān)測(cè)對(duì)象的變形、環(huán)境等數(shù)據(jù),并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理、分析、評(píng)估及預(yù)警。在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-技術(shù)對(duì)比類(lèi)別傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)在線監(jiān)測(cè)時(shí)效性很難保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定,尤其在惡劣天氣條件下不受天氣影響實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)連續(xù)性前后數(shù)據(jù)連續(xù)性及可比性較差前后數(shù)據(jù)連續(xù),數(shù)據(jù)相關(guān)性、可靠性較高分析評(píng)估數(shù)據(jù)繁瑣復(fù)雜,缺乏專業(yè)人才,分析困難數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠,大數(shù)據(jù)處理分析成本投入龐大的人力物力及時(shí)間用于采集數(shù)據(jù)自動(dòng)化采集,減少人員投入采集時(shí)間采集頻繁,工作量大(每次都需要人工到現(xiàn)場(chǎng)采集)隨時(shí)自動(dòng)周期性采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),高效便捷。安全性惡劣環(huán)境下對(duì)于監(jiān)測(cè)人員的安全很難保證專用設(shè)備遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù),無(wú)需人工干預(yù),安全穩(wěn)定在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-架構(gòu)感知層:通過(guò)傳感網(wǎng)絡(luò)獲取橋梁結(jié)構(gòu)的各種參數(shù)信息,是整個(gè)系統(tǒng)的核心。網(wǎng)絡(luò)層:主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)發(fā)和傳送。應(yīng)用層:對(duì)網(wǎng)絡(luò)層傳遞的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)和管理。
架構(gòu)目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)概述工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述2017年6月24日四川阿壩州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村新村組富貴山山體突發(fā)高位垮塌,此次滑坡造成100余人遇難。
茂縣疊溪鎮(zhèn)山體垮塌事故事故原因:該地處于地震斷裂帶,歷史上多次地震對(duì)山體造成影響,加之連日降雨,內(nèi)外因共同作用誘發(fā)的高位遠(yuǎn)程崩滑碎屑流災(zāi)害。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述2019年3月15日18時(shí),山西省臨汾市鄉(xiāng)寧縣棗嶺鄉(xiāng)發(fā)生山體滑坡,造成20人死亡、13人受傷。臨汾市鄉(xiāng)寧縣棗嶺鄉(xiāng)山體滑坡事故事故原因:由于滑坡區(qū)原始地形三面臨空,長(zhǎng)期降水入滲在黃土特定層位中形成軟弱結(jié)構(gòu)面,凍融作用降低了土體強(qiáng)度,坡體在重力作用下沿軟弱結(jié)構(gòu)面剪出形成滑坡。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述2008年11月15日15時(shí),杭州地鐵湘湖站北2基坑發(fā)生坍塌。此次事故造成了21人死亡、1人重傷、3人輕傷。
杭州地鐵湘湖站基坑坍塌事故事故原因:施工單位違規(guī)施工、冒險(xiǎn)作業(yè)、基坑嚴(yán)重超挖;支撐體系存在嚴(yán)重缺陷且鋼管支撐架設(shè)不及時(shí);墊層未及時(shí)澆筑,監(jiān)測(cè)失效。工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述2019年12月30日15時(shí),山西省析城山隧道項(xiàng)目工地發(fā)生了一起塌方事故,造成6人死亡。
山西省析城山隧道塌方事故事故原因:未按照施工工藝流程及時(shí)進(jìn)行初噴、沒(méi)有施作系統(tǒng)錨桿、沒(méi)有掛鋼筋網(wǎng)片,違章冒險(xiǎn)作業(yè)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-監(jiān)測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)名稱國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(GB50497-2019)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)模式(GB/T18567-2010)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB50911-2013)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中鐵總公司-鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(QCR9218-2015)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)露天煤礦邊坡變形監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(GB/T37697-2019)地方標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB4201/T624-2020)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水電工程邊坡安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范(DL/T5796-2019)地方標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范(DBJ/T15-213-2021)地方標(biāo)準(zhǔn)路基邊坡變形遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(DB37/T5192—2021)地方標(biāo)準(zhǔn)公路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB35/T1067-2010)地方標(biāo)準(zhǔn)高速公路邊坡工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB35T1844-2019)
地方標(biāo)準(zhǔn)水下隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程(DB32/T4243-2022)工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)概述基坑在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
基坑在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)感、傳、知、用等技術(shù),對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、地下水位、周邊建筑的變形等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)各參數(shù)的狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估和預(yù)報(bào),及時(shí)指導(dǎo)施工,避免事故發(fā)生,以確?;邮┕?、運(yùn)營(yíng)期的安全運(yùn)行?;釉诰€監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝位置基坑監(jiān)測(cè)頂部水平位移智能全站儀沿基坑周邊布設(shè)棱鏡頂部沉降靜力水準(zhǔn)儀沿基坑周邊布設(shè)深層水平位移固定式測(cè)斜儀沿基坑周邊的樁(墻)體布設(shè)土體壓力土壓力計(jì)擋土墻支護(hù)結(jié)構(gòu)傾斜傾角儀支護(hù)結(jié)構(gòu)上支撐軸力軸力計(jì)支撐端部錨索拉力錨索計(jì)基坑每邊中部、陽(yáng)角處和地質(zhì)條件復(fù)雜的位置地下水位水位計(jì)地下常水位線以下周邊建筑、地表裂縫裂縫計(jì)代表性裂縫處周邊建筑傾斜傾角儀周邊建筑上降雨量雨量計(jì)基坑附近目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)概述在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成-拓?fù)鋱D在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成-傳感器土壓力計(jì)導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀磁致式靜力水準(zhǔn)儀雨量計(jì)拉線式位移計(jì)液壓式靜力水準(zhǔn)儀裂縫計(jì)鋼筋計(jì)錨索計(jì)孔隙水壓力計(jì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成-傳感器軸力計(jì)全向位移計(jì)激光位移計(jì)地下水位計(jì)GNSS傾角儀智能全站儀溫濕度計(jì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成-軟件平臺(tái)
升拓工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)軟件平臺(tái)是一套面向用戶的多源信息處理、系統(tǒng)展示的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),同時(shí)可對(duì)橋梁、隧道、邊坡、大壩、尾礦庫(kù)等監(jiān)測(cè)對(duì)象的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分門(mén)別類(lèi)的數(shù)據(jù)及曲線展示,具有展示效果直觀、軟件操作便捷等優(yōu)點(diǎn)。安全評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)管理實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)表管理工程信息設(shè)置主要功能:系統(tǒng)管理目錄目錄ContentsContents23在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的構(gòu)成1在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例工程物聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)概述基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例福州東門(mén)站地鐵基坑監(jiān)測(cè)福州福州濱??炀€東門(mén)站位于鼓樓區(qū)六一北路,該地鐵基坑內(nèi)地質(zhì)復(fù)雜,巖層為微風(fēng)化花崗巖,強(qiáng)度較高,且距晉安河河岸較近,開(kāi)挖深度約27.3米,長(zhǎng)度186米,端頭寬31米,主體采用半蓋挖法施工?;釉诰€監(jiān)測(cè)實(shí)施案例監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)量安裝位置地表沉降智能全站儀+(棱鏡)8個(gè)沿基坑靠河邊一測(cè)布設(shè)深層水平位移埋入式測(cè)斜儀54米2個(gè)孔地表裂縫拉線式位移計(jì)1個(gè)沿基坑周邊的樁(墻)體布設(shè)地下水位水位計(jì)4個(gè)常水位線以下鋼支撐軸力計(jì)1個(gè)支撐端部混凝土支撐鋼筋計(jì)1個(gè)鋼筋主筋上建筑傾斜傾角儀2個(gè)建筑物頂部建筑物裂縫裂縫計(jì)1個(gè)建筑物較大裂縫處該基坑監(jiān)測(cè)參數(shù)及設(shè)備統(tǒng)計(jì)表基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例基坑在線監(jiān)測(cè)實(shí)施案例福州建工總部大樓基坑監(jiān)測(cè)福州建工(集團(tuán))總公司基地大樓為11層建筑,下設(shè)一層聯(lián)體地下室,地下室面積約7442m2,周長(zhǎng)約354m,開(kāi)挖深度5.55~7.15m?;?xùn)|側(cè)距離地下室邊界線約5.6m為廠房;南側(cè)距離地下室邊界線約16.0m為紫光科技園?;釉诰€監(jiān)測(cè)實(shí)施案例監(jiān)測(cè)參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)量安裝位置基坑頂部豎向沉降靜力水準(zhǔn)儀14個(gè)沿基坑周邊布設(shè)基坑頂部水平位移全站儀
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