港口經濟學智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年上海海事大學

港口經濟學智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年上海海事大學地主港的管理模式具有的優(yōu)點有：（）

答案:兼顧了政府和企業(yè)的利益，提高了港口效率;確立了港口基礎設施建設和管理的長遠、固定的投融資渠道;減少了重復投資，促進港口能力的充分利用;既滿足了港口企業(yè)的發(fā)展需求，也最大限度地發(fā)揮了土地的作用港口對船舶的收費不包括（）。

答案:堆存費;裝卸費《港口法》對我國港口管理和發(fā)展的意義主要體現在：（）

答案:《港口法》的頒布實施，為實現我國港口的跨越式發(fā)展提供了法律保證;《港口法》是我國港口改革成果的法制化;有利于地方與政府雙重管理;《港口法》體現了我國“以法治港”的客觀要求港口競爭的主要內容主要包括（）。

答案:港口對投資的競爭;綜合資源的競爭;爭奪中轉貨物的競爭;爭奪腹地貨源的競爭綜合運輸體系是各種運輸方式之間（）的交通運輸綜合體。

答案:分工協(xié)作;連接貫通;布局合理;有機結合世界范圍內港口城市演變的普遍規(guī)律（）。

答案:建港興城、城以港興；;港為城用、港以城興；;港城相長、衰榮共濟國際多式聯(lián)的優(yōu)越性主要體現在：（）

答案:縮短運輸時間，提高運輸質量;有利于提高運輸管理水平，發(fā)展綜合運輸體系;降低運輸成本，節(jié)省各類開支;簡化運輸程序，實現合理運輸港口的特殊經濟屬性體現在：（）

答案:港口具有地理位置的壟斷性;港口生產具有較強的外部性;港口是社會經濟系統(tǒng)中的一個非常復雜的子系統(tǒng);港口服務具有公共產品性質區(qū)域港口一體化的具體內容體現為：（）

答案:港口運營一體化;港口政策一體化;港口規(guī)劃建設一體化;港口管理一體化;港口信息一體化港口競爭的評價指標體系包括（）。

答案:港口軟環(huán)境;港口的國際影響力;港口的硬件設施;營運條件;管理能力;服務質量下列有關時間序列分析的說法中錯誤的一項是（）

答案:股票價格不是時間序列的變量港口對國民經濟的外在貢獻包括（）。

答案:國際和國內貿易發(fā)展第二代港口功能定位為（）。

答案:“運輸中心+服務中心”下列哪一項屬于港口基礎設施建設（）

答案:堆場1999年聯(lián)合國貿易與發(fā)展會議提出了（）港口的概念：

答案:第四代我國第一個自由貿易港是（）。

答案:海南自由貿易港第三代港口功能定位為（）。

答案:“國際物流中心”利用傳感器、監(jiān)控等對貨物、車輛、人員等的實時監(jiān)測和跟蹤是哪一項設備（）

答案:物聯(lián)網設備基礎為了凸顯港口功能的發(fā)展和變化，（）年聯(lián)合國貿易與發(fā)展會議將港口的發(fā)展劃分為三代港口。

答案:1992政府對港口進行適當的管理是：（）

答案:港口發(fā)展的內在需要完全由私人企業(yè)經營管理的港口，其突出的優(yōu)點是：（）

答案:效率較高下列選項，哪一項不屬于港口服務業(yè)（）

答案:港口建設港口經濟就是（）所產生的總的經濟現象。

答案:港口的多功能現代港口貨流預測中有三個主要因素，是哪三個（）

答案:數據、預測方法、判斷決策港口的產品是（）：

答案:貨物和旅客在船舶與港口陸域之間的位移利用互聯(lián)網技術將計算資源、存儲資源和應用程序等服務分布在不同的數據中心。這是哪一種基礎設施（）

答案:云計算《中華人民共和國港口法》公布實施的時間是（）。

答案:2003年6月28日港口經濟學作為一門獨立的學科，初步形成于：（）

答案:20世紀50、60年代認為港口在財政上自負盈虧的國家，主要選擇（）的定價策略。

答案:以成本為主港口之間的聯(lián)動對港口發(fā)展的要求是（）。

答案:港口發(fā)展的網絡化趨勢下列哪項不是港口數字化的軟件基礎設施（）

答案:數據中心基礎設施港口對地區(qū)經濟的直接貢獻是（）。

答案:刺激當地經濟活動現代港口貨流預測中，在數據精確的前提下，（）是至關重要的

答案:預測方法港口競爭帶來的后果包括（）。

答案:提高港口效率基于個人主觀意見，和經驗的預測方法，并利用專家的主觀判斷，對未來事件發(fā)生的概率進行預測是哪一種方法（）

答案:主觀概率預測法下列有關定性預測方法的說法中錯誤的是（）。

答案:定性預測方法不能用于預測貨流量通常只需要部分港口服務功能的用戶叫（）

答案:不完全港口用戶下列有關港口貨流預測，哪一些不是微觀層面的（）

答案:交通條件上世紀90年代后至今，我國港口管理的方式主要是：（）

答案:港口實行“政企分開”西歐一些國家的港口，如鹿特丹、安特衛(wèi)普、漢堡港等，主要依據（）的定價策略。

答案:以競爭為主在我國，拖輪費普遍占到港口費用的三分之一以上。（）

答案:對自由貿易區(qū)的最大特色是“境內關外”的特殊海關監(jiān)管制度。（）

答案:對港口與城市關系應該保持單一。（）

答案:錯港口內部不同的企業(yè)基于經濟利益的考慮，也以各種方式不斷提高自身的競爭優(yōu)勢，積極應對港口內部企業(yè)的競爭。（）

答案:對在港口發(fā)展的初期和快速發(fā)展期，港口吞吐量是非常重要的衡量指標。（）

答案:對下列哪一項不屬于物流技術（）

答案:物聯(lián)網技術下列哪一項不屬于貨物追蹤技術（）

答案:數據分析將傳感器、通信技術、數據處理等技術結合，構成一個互聯(lián)互通的智能網絡，實現物品之間的智能交互和自動化管理。這是闡述下列哪項（）

答案:物聯(lián)網下列關于網絡基礎設施特點中錯誤的一項是（）

答案:高延遲利用自動化技術，實現貨物搬運的設備，可以實現貨物的自動化運輸和搬運。這是在形容下列哪一個選項（）

答案:AGV自動引導車港口的發(fā)展有效支撐著我國經濟的持續(xù)高速增長。（）

答案:對根據港口貨運功能的不同，港口與所在城市及內陸腹地關系可分為（）

答案:貨物水水中轉型港口;臨海產業(yè)、加工業(yè)相關的港口;通過型海陸聯(lián)運型港口港口與城市發(fā)展具有相同的影響因素。（）

答案:錯港口城市關系演變的普遍規(guī)律是“建港興城、城以港興；港為城用、港以城興；港城相長、衰榮共濟”。（）

答案:對港城關系就是港口與港口所在城市之間相互促進、相互作用和相互制約的關系。（）

答案:對港口的發(fā)展主要依賴港口企業(yè)的投資和運營。（）

答案:錯港口業(yè)務是指在港口內為運送貨物、旅客，向船舶、貨主提供的服務。（）

答案:對港務局有幾種定位（）。

答案:作為商業(yè)化運作的公共企業(yè);作為自治的公共團體;作為政府機構的一個部門地主港模式的分類（）。

答案:公司管理模式;政府管理模式保稅區(qū)的主要功能（）。

答案:轉口貿易;出口加工;保稅倉儲港口的費收結構包括（）。

答案:貨物費用;船舶費用;其他支出美國、英國和北歐等國家港口的定價策略是（）。

答案:以成本為主價格形成的機制包括（）。

答案:市場定價;公共定價;壟斷定價港口對船舶的計費，通常以（）為計費單位。

答案:噸位證書上的登記數字為依據港口對集裝箱的計費單位是（）。

答案:TEU港口在地理位置上（）

答案:具有壟斷性從世界范圍看，在港口的三種管理模式，哪一類港口最為普遍：（）

答案:政府機構、國有企業(yè)和共同管理的港口實行港口一體化后，相互獨立的各港口間在功能上由較大重疊轉化為：（）

答案:明確分工和互補港口的運作按照國家的計劃任務進行，存在服務質量不高、效率低等問題的港口管理類型是：（）

答案:政府機構或國有企業(yè)管理的港口我國港口實行“政企分開”的優(yōu)勢在于：（）

答案:有利于港口經營人的多元化和平等競爭;有利于港口經營人產權明晰，獨立承擔民事責任;有利于國家的總體宏觀調控;有利于港口經營人與場主體之間自主經營和競爭決定港口競爭地位的主要因素包括（）。

答案:設備條件;勞動者素質;地理位置;管理水平;市場環(huán)境港口之間的聯(lián)合可以采取行業(yè)協(xié)會式的聯(lián)合、港口經營上的聯(lián)合和港口在資產上的聯(lián)合方式。（）

答案:對下列哪兩個港口的競爭屬于最為激烈的競爭（）。

答案:上海港和寧波-舟山港港口之間無序競爭帶來的后果不包括（）。

答案:降低船東地位港口競爭的最主要對象是（）

答案:貨源下列有關定性預測的說法中錯誤的是（）

答案:德爾菲法（信函詢問+反饋）下列有關定性預測方法的說法中，錯誤的是（）

答案:依賴于數學模型和統(tǒng)計分析下列兩種季節(jié)變動預測法中描述錯誤的是（）

答案:季節(jié)比例法是假定不存在長期趨勢通過預測貨物流量和流向，港口可以合理安排貨運計劃和作業(yè)流程，這是港口貨流預測目的中那一方面的體現（）

答案:提高港口服務效率下列哪項不是港口貨流預測的微觀因素（）

答案:交通條件下列哪一項不是港口對地區(qū)經濟的間接貢獻是（）

答案:推動科技發(fā)展對于流動性較大的港口服務企業(yè)，應該（）

答案:根據業(yè)務份額具體劃分社會最終需求的增加與各有關產業(yè)增加值的增加，兩者之間循環(huán)產生的增加值是（）

答案:消費乘數貢獻港口在國際貿易中的作用不能在下列哪一項中體現（）

答案:港口稅收，增加財政收入港口區(qū)域范圍和業(yè)務界定主要包括三個方面（）

答案:港口服務業(yè)、港口用戶、港口建設決定一個港口國際競爭地位的重要因素是：（）

答案:港口海向腹地的多少港口與其腹地的關系集中體現為：（）

答案:相互促進;相互依存當前國際上主要的航運聯(lián)盟有：（）

答案:2M;OCEAN;THE國際航線上船舶的不斷大型化對港口的要求集中體現在：（）

答案:港口發(fā)展的深水化、大型化趨勢；20世紀80年代后，交通運輸業(yè)出現的趨勢是：（）

答案:運輸工具和設備不斷更新?lián)Q代；;交通運輸業(yè)廣泛采用新技術;交通運輸業(yè)出現了運輸方式多樣化;運輸過程出現分工協(xié)作、協(xié)調配合的發(fā)展趨勢我國港口多功能發(fā)展中應該注意的問題有哪些：（）

答案:我國港口現有的政策體系應進行必要的變革以適應港口多功能的發(fā)展;港口多功能是充分發(fā)揮港口區(qū)位的優(yōu)勢，發(fā)展區(qū)域經濟和國民經濟的需要;港口多功能是港口在工業(yè)、商業(yè)、貿易功能等方面的綜合發(fā)展;港口運輸及為