隧道襯砌工鋼筋質(zhì)量控制

XXXXXXXXXXX部二〇一四年四月隧道工程襯砌鋼筋質(zhì)量控制一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)二、襯砌鋼筋施工要求三、襯砌鋼筋驗(yàn)收注意事項(xiàng)（一）鋼筋加工監(jiān)控要點(diǎn)監(jiān)理工程師采用尺量的方式對(duì)鋼筋加工進(jìn)行平行檢驗(yàn)，數(shù)量按施工單位抽檢的10％，并不少于一件。鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1.受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作1800彎鉤，其彎鉤直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鋼筋應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。如下圖：半圓形彎鉤一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)2.受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。如下圖：直角形彎鉤3.彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。如下圖：彎起鋼筋一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)4.用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于900的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)作1350或1800的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤段直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。如下圖：箍筋末端彎鉤一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)5.鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)（二）鋼筋安裝監(jiān)控要點(diǎn)監(jiān)理工程師采用觀察、尺量的方式，對(duì)隧道襯砌鋼筋安裝的品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量和連接方式進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。1、隧道襯砌鋼筋安裝由于受作業(yè)空間和條件的限制，一般采用綁扎方式，局部采用焊接方式。①采用綁扎方式時(shí)：鋼筋應(yīng)綁扎牢固，綁扎的漏綁、松扣的數(shù)量不超過應(yīng)綁扎扣的10%，且不集中；一個(gè)綁扎接頭絲扣數(shù)量不得少于3扣。②采用焊接方式時(shí)：監(jiān)理工程師應(yīng)檢查焊接接頭外觀質(zhì)量和力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告，并按批進(jìn)行見證取樣檢測(cè)，按施工單位抽檢次數(shù)的20％進(jìn)行，但至少一次；同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每200個(gè)接頭為一批，不足200個(gè)也按一批計(jì)。2.襯砌鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕，拱墻鋼筋安裝應(yīng)設(shè)置保護(hù)層墊塊，其數(shù)量不應(yīng)少于4個(gè)/m2,監(jiān)理工程師應(yīng)觀察或計(jì)數(shù)檢查。一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)3.鋼筋安裝及保護(hù)層厚度的允許偏差和檢驗(yàn)方法一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)一、襯砌鋼筋監(jiān)控要點(diǎn)4、常用項(xiàng)目檢驗(yàn)要求鋼筋采用在鋼加工廠統(tǒng)一制作完成后，運(yùn)料車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場，在作業(yè)臺(tái)車上人工安裝綁扎。（一）鋼筋型號(hào)及層間距:Ⅳ級(jí)b圍巖段:鋼筋φ20環(huán)向主筋間距20cm，φ12縱向分布筋間距25cm，φ8勾筋間距25cm；上下層鋼筋間距35cm，上下層鋼筋凈保護(hù)層為5cm。Ⅳ級(jí)c～Ⅴ級(jí)b圍巖段:襯砌鋼筋φ22環(huán)向主筋間距20cm，φ14縱向分布筋間距25cm，φ8勾筋間距25cm；Ⅴ級(jí)c圍巖段:襯砌鋼筋φ22環(huán)向主筋間距20cm，φ14縱向分布筋間距25cm，φ8勾筋間距25cm；上下層鋼筋間距45cm，上下層鋼筋凈保護(hù)層為5cm。（二）原材料的驗(yàn)收和管理鋼筋進(jìn)場前，必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收；進(jìn)場后，應(yīng)建立嚴(yán)格的管理制度，分批按品種、牌號(hào)、規(guī)格及試驗(yàn)編號(hào)掛牌碼放。二、襯砌鋼筋施工要求（三）調(diào)直、切斷和彎曲1、鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并應(yīng)符合下列規(guī)定：①鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清干凈。②鋼筋應(yīng)平直，無局部折曲。③加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。④當(dāng)利用冷拉方法矯直鋼筋時(shí)，鋼筋的矯直伸長率為：I級(jí)鋼筋不得超過2%；Ⅱ級(jí)鋼筋不得超過1%。2、鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，二襯鋼筋按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)角度和曲率進(jìn)行加工和彎制鋼筋。3、鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。4.鋼筋的切斷應(yīng)按鋼筋配料表上規(guī)定的級(jí)別、直徑、尺寸等進(jìn)行。切斷后的鋼筋斷口應(yīng)平整，不應(yīng)有馬蹄和起彎現(xiàn)象。鋼筋表面有劈裂、夾心、縮頸、明顯損傷或彎頭者，必須切除。二、襯砌鋼筋施工要求（四）鋼筋連接1.鋼筋連接要求采用機(jī)械連接，拱部、邊墻采用鋼筋采用直螺紋套筒連接，拱腳處與仰拱預(yù)留鋼筋采用冷擠壓套筒連接，便于操作。冷擠壓套筒及連接處鋼材性能要符合國家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。接頭錯(cuò)開不小于35d，同一截面接頭數(shù)量不大于50%。具體如下表所示：二、襯砌鋼筋施工要求說明:直螺紋套筒連接:α為套筒長度，b為螺紋鋼筋直徑圖2圖1二、施工要求襯砌鋼筋鋼筋機(jī)械連接類型及連接標(biāo)準(zhǔn)表2.直螺紋套筒連接①鋼筋采用直螺紋套筒連接時(shí)，鋼筋接頭處必須進(jìn)行墩粗，從而確保絲槽底部直徑符合鋼筋直徑要求。②滾絲長度不能大于套筒的一半。滾絲后，因首絲剝離凸起，為保證端頭連接質(zhì)量，要求進(jìn)行端頭打磨。直螺紋套筒連接施工工藝如下圖所示：二、襯砌鋼筋施工要求3.冷擠壓套筒連接①鋼筋采用冷擠壓套筒連接時(shí)，鋼筋端部不得有局部彎曲，不得嚴(yán)重銹蝕和附著物。②鋼筋端部應(yīng)有檢查插入套筒深度的明顯標(biāo)記，鋼筋端頭離套筒長度中點(diǎn)不宜超過10mm；同時(shí)在連接套筒上做好壓接標(biāo)記（6處），以保證壓痕分布均勻一致。③擠壓應(yīng)從套筒中央開始，依次向兩端擠壓，壓痕直徑的波動(dòng)范圍應(yīng)控制在供應(yīng)商認(rèn)定的允許波動(dòng)范圍內(nèi)，并提供專用量規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)；④擠壓后的套筒不得有肉眼可見裂紋。冷擠壓套筒施工工藝如下圖所示：二、襯砌鋼筋施工要求冷擠壓套筒施工工藝二、襯砌鋼筋施工要求4.鋼筋安裝鋼筋安裝前，在襯砌鋼筋臺(tái)車上采用鋼管制作鋼筋安裝支架，端部調(diào)節(jié)長度來控制主筋定位，防止安裝過程的變形。鋼筋安裝過程中，采用定位鋼筋和模具卡控間距，保證鋼筋間距和鋼筋層間距。鋼筋綁扎完成后，內(nèi)外層鋼筋統(tǒng)一綁扎C35高強(qiáng)度砂漿墊塊，墊塊不少于4個(gè)/平方。兩層主筋間增設(shè)橫向支撐鋼筋，防止混凝土施工過程中振動(dòng)變形。綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲不得伸入保護(hù)層內(nèi)。墊塊分布應(yīng)視鋼筋骨架剛度呈梅花形布置。鋼筋安裝時(shí)，在鋼筋端頭采用塑料保護(hù)，以防損傷防水層。二、襯砌鋼筋施工要求5.鋼筋接頭設(shè)置要求鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分期布置。配置在“同一區(qū)段”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊（連）接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。機(jī)械連接接頭不應(yīng)大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%。鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一連接區(qū)段”內(nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個(gè)接頭?！巴贿B接區(qū)段”長度：焊接接頭或機(jī)械連接接頭為35d（d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500mm，綁扎接頭為1.3倍搭接長度且不小于500mm。凡接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的接頭均屬同一連接區(qū)段。當(dāng)施工中分不清受拉區(qū)或受壓區(qū)時(shí)，接頭設(shè)置應(yīng)符合受拉區(qū)規(guī)定。二、襯砌鋼筋施工要求1、檢查鋼筋綁扎是否按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行綁扎牢固鋼筋骨架是否順直、綁扎墊塊數(shù)量和綁鋼筋的扎絲不得伸入保護(hù)層內(nèi)；2、鋼筋間距、層間距是否滿足設(shè)計(jì)要求，目測(cè)和尺量檢查。按Ⅳ級(jí)b圍巖段之護(hù)參數(shù)：鋼筋φ20環(huán)向主筋設(shè)計(jì)間距20cm，φ1２縱向分布筋設(shè)計(jì)間距25cm，φ8勾筋設(shè)計(jì)間距25cm；上下層鋼筋設(shè)計(jì)間距35cm，上下層鋼筋凈保護(hù)層為5cm。特別是環(huán)向鋼筋間距必須要滿足設(shè)計(jì)要求，在西成隧道局9標(biāo)還不存在鋼筋間距偏差過大的問題，還是要從仰拱鋼筋間距源頭抓起，仰拱鋼筋間距卡控到位嚴(yán)格按鋼筋定位卡具去做就能夠滿足二襯鋼筋間距的要求，為后續(xù)的第三方檢測(cè)做好我們的監(jiān)理工作；3.φ12縱向分布筋外露部份得搭接長度、層間距的控制。兩層主筋間靠外露處增設(shè)橫向支撐鋼筋來防止混凝土施工過程中振動(dòng)變形、防止層間距不夠。三、襯砌鋼筋驗(yàn)收注意事項(xiàng)4.利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護(hù)接地鋼筋，在每個(gè)臺(tái)車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠連接。所有接地鋼筋優(yōu)先采用隧道結(jié)構(gòu)鋼筋中非預(yù)應(yīng)力鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋不應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)，采用φ16鋼筋作為接地連接鋼筋，從臺(tái)車兩側(cè)拱腳處預(yù)留出來，并與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋作出標(biāo)示，便于檢查，施工過程中必須加以保護(hù)，不得損壞。接地鋼筋間焊接方式采用搭接焊或“L”型焊接，“L”型鋼筋規(guī)格采用φ16,單面焊搭接長度不小于100mm，雙邊焊搭接長度不小于55m