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第3章能量的轉(zhuǎn)化與守恒第8節(jié)能量的轉(zhuǎn)化與守恒1.

大量事實(shí)表明,自然界中各種形式的能量都不是孤立的,不同形式的能量之間會(huì)發(fā)生相互

轉(zhuǎn)化?,能量也會(huì)在不同的物體間相互

轉(zhuǎn)移?。

2.

能量既不會(huì)

消滅?,也不會(huì)

創(chuàng)生?,它只會(huì)從一種形式

轉(zhuǎn)化?為另一種形式,或者從一個(gè)物體

轉(zhuǎn)移?到另一個(gè)物體。而在

轉(zhuǎn)化?和

轉(zhuǎn)移?的過(guò)程中,能的

總量?保持不變。這就是

能量轉(zhuǎn)化和守恒?定律。

3.

能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化

有?(填“有”或“沒(méi)有”)一定的方向性。

轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移消滅創(chuàng)生轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化轉(zhuǎn)移總量能量轉(zhuǎn)化和守恒有?1.下列現(xiàn)象與對(duì)應(yīng)的能量的轉(zhuǎn)化,不正確的是(

C

)A.

火車(chē)過(guò)后,鐵軌發(fā)熱是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.

太陽(yáng)灶使物體發(fā)熱是光能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.

電熨斗通電后發(fā)熱是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能D.

生石灰加水后發(fā)熱是化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C2.

“神舟十三號(hào)”飛船加速起飛,離地升空的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(

D

)A.

重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能B.

機(jī)械能守恒C.

重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.

總能量守恒D3.

(2022·杭州濱江期末)下列說(shuō)法中,不正確的是(

B

)A.

摩托車(chē)上的熱機(jī)工作時(shí)提供動(dòng)力的是做功沖程B.

內(nèi)能小的物體不可能將熱量傳遞給內(nèi)能大的物體C.

用鋸條鋸木頭時(shí)鋸條發(fā)熱,鋸條內(nèi)能增加,木板內(nèi)能也增加D.

能量的轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化具有一定的方向性B4.(2022·杭州二模)如圖所示,A點(diǎn)的高度H大于B點(diǎn)的高度h,讓小球從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由落下,沿光滑軌道AOB到達(dá)B點(diǎn)后離開(kāi)(不計(jì)空氣阻力),則小球由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過(guò)程中,小球的重力勢(shì)能是

減小?(填“增大”“減小”或“不變”)的,小球在B點(diǎn)的機(jī)械能

等于?(填“大于”“小于”或“等于”)在A點(diǎn)的機(jī)械能,小球離開(kāi)B點(diǎn)后的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)該是圖中的

c

?曲線。

減小等于c

5.如圖所示,玻璃杯里水的內(nèi)能自發(fā)集中到水的上層,使得上層水沸騰,下層水結(jié)冰。此假想的能量轉(zhuǎn)移過(guò)程

不違反?(填“違反”或“不違反”)能量守恒定律,卻因能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移是

有方向性的?而不可能發(fā)生。

不違反有方向性的6.如圖所示為一電動(dòng)機(jī)提升物體的示意圖,電源電壓為120V。電動(dòng)機(jī)將一個(gè)質(zhì)量為50kg的物體1s內(nèi)勻速上提0.9m,電路中的電流為5A。(g取10N/kg)(1)求該電動(dòng)機(jī)工作1s所產(chǎn)生的電熱。解:(1)150J第6題(2)求電動(dòng)機(jī)線圈阻值。解:(2)6Ω(3)當(dāng)該物體上升到一定高度時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子突然被卡住,為什么這種情況下電動(dòng)機(jī)容易燒壞?解:(3)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子被卡住時(shí),電動(dòng)機(jī)可看成是純電阻,通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流過(guò)大,將電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,造成電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,容易燒壞?7.(2022·杭州二模)如圖所示,質(zhì)量為40g的金屬小球從導(dǎo)軌的a處自由滑下,依次經(jīng)過(guò)b處、c處,最后到達(dá)d處時(shí)恰好停下。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是(g取10N/kg)(

C

)A.

小球從a處到b處的過(guò)程中勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B.

小球到達(dá)c處時(shí)不具有動(dòng)能C.

小球停在d處時(shí)勢(shì)能減小0.12JD.

這一過(guò)程能量不守恒C8.有一款用海浪發(fā)電的航標(biāo)燈,它是利用海浪上下起伏的力量將空氣吸入氣室,壓縮后再推入工作室,然后推動(dòng)渦輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)(帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電)的,如圖所示為它的氣室示意圖。下列說(shuō)法正確的是(

B

)A.

當(dāng)K1、K2都開(kāi)啟時(shí),空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為海水的機(jī)械能B.

當(dāng)K1開(kāi)啟、K2關(guān)閉時(shí),空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為渦輪機(jī)的機(jī)械能C.

當(dāng)K1開(kāi)啟、K2關(guān)閉時(shí),空氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為海水的機(jī)械能D.

當(dāng)K1關(guān)閉、K2開(kāi)啟時(shí),海水的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為空氣的內(nèi)能B9.如圖所示為兩個(gè)光滑的圓弧槽和一段粗糙的水平面相連接的裝置。將質(zhì)量為m的物體從左側(cè)圓弧槽A點(diǎn)由靜止釋放,最高到達(dá)右側(cè)圓弧槽B點(diǎn)處,然后再次滑下,最高到達(dá)左側(cè)圓弧槽C點(diǎn)處,其中A、B兩點(diǎn)距離水平面的高度分別為H、h。(忽略空氣阻力)(1)物體從A點(diǎn)滑到水平面時(shí),重力所做的功為

mgH

?。

(3)C點(diǎn)距離水平面的高度為

2h-H

?。

mgH

2h-H

?10.(2022·紹興)汽車(chē)在給人們的出行帶來(lái)便利的同時(shí),也帶來(lái)了能源消耗、尾氣污染等問(wèn)題。材料一:如圖所示為一輛小汽車(chē)行駛時(shí)的能耗分配圖。汽油在汽缸內(nèi)完全燃燒時(shí)放出的能量,大約只有13%用于驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前進(jìn),而其余87%的能量則被損耗掉了。材料二:排出的尾氣除了CO2、H2O外,還有CO、NO、NO2及未燃燒的碳?xì)浠衔锏扔泻怏w。結(jié)合材料:(1)

對(duì)汽車(chē)行駛時(shí)能量形式的轉(zhuǎn)化與損耗途徑作出分析。解:(1)汽車(chē)行駛時(shí)的能量轉(zhuǎn)化分析:汽油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能,然后再轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能,最后變?yōu)槠?chē)的機(jī)械能,轉(zhuǎn)化率很低;損耗途徑分析:

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