清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程設(shè)計(jì)說明書_第1頁
清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程設(shè)計(jì)說明書_第2頁
清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程設(shè)計(jì)說明書_第3頁
清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程設(shè)計(jì)說明書_第4頁
清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程設(shè)計(jì)說明書_第5頁
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文檔簡介

清風(fēng)路-4條街道路面黑化整治工程1/9DL-C01設(shè)計(jì)說明書1概述1.1任務(wù)依據(jù)1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)道路性質(zhì):城市道路;道路等級:清風(fēng)路為城市次干路,淳風(fēng)路、清淳一街(以下說明及圖紙以清一代替)、清淳二街A段(以下說明及圖紙以清二A代替)、清淳二街B段(以下說明及圖紙以清二B代替)為城市支路;設(shè)計(jì)速度:清風(fēng)路為30km/h,淳風(fēng)路、清一、清二A、清二B為20km/h;1.3工程概況本次設(shè)計(jì)為改造項(xiàng)目。清風(fēng)路全長約602.652米,車行道寬度11米,按城市次干路設(shè)計(jì)。淳風(fēng)路全長約451.936米,車行道寬度9米,按城市支路設(shè)計(jì)。清一全長約280.44米,車行道寬度9米,按城市支路設(shè)計(jì)。清二A全長約428.91米,車行道寬度9米,按城市支路設(shè)計(jì)。清二B全長約257.349米,車行道寬度9米,按城市支路設(shè)計(jì)。1.4項(xiàng)目研究過程我公司接到接到任務(wù)后組織項(xiàng)目組進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘、現(xiàn)場調(diào)查、資料收集,隨后向建設(shè)單位征求相關(guān)意見,結(jié)合建設(shè)單位提出的意見完成了方案設(shè)計(jì),在方案設(shè)計(jì)通過審批后,結(jié)合成都市城市管理委員會〔2022〕57號會議紀(jì)要意見完成了初步設(shè)計(jì)。1.5上階段批復(fù)意見執(zhí)行情況1.5.1建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容:1、道路調(diào)平后,加鋪6cmSBS改性瀝青AC-20C+4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13面層;局部人行道標(biāo)高不足的路段,在保障道路結(jié)構(gòu)強(qiáng)度情況下,加鋪4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13面層;瀝青上面層粗骨料采用玄武巖。執(zhí)行情況:根據(jù)專家意見進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、整治范圍內(nèi)涉及橋面加鋪瀝青的,應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,確保橋梁運(yùn)行安全。執(zhí)行情況:已按專家意見設(shè)計(jì)。2工程設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)依據(jù)1)本項(xiàng)目《工程設(shè)計(jì)合同》;2)《市政工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2013年版本);3)業(yè)主方提供的區(qū)域內(nèi)1:500帶狀地形圖;4)其他相關(guān)資料;2.2本次設(shè)計(jì)采用的設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GB50162-92);《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)(2016年版);《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》(GB55011-2021);《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012);《城市道路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ193-2012);《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ152-2010);《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013);《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ36-2016);《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)導(dǎo)則》(2012年版);《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2010)(2015年版);《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-95);《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50688-2011)(2019年版);《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-2017);《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019);《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015);《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004);《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008);《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(JTG/TD32-2012);《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-1996);《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002);《預(yù)拌砂漿技術(shù)規(guī)程》(DB13/T2311-2015);以及其他相關(guān)專業(yè)規(guī)范和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);2.3現(xiàn)狀調(diào)查分析及設(shè)計(jì)思路、原則2.3.1道路基本狀況1、道路等級:清風(fēng)路為城市次干路,其余均為城市支路。2、路面類型:均為瀝青砼路面。3、橫斷面布置:見標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。4、路面寬度:見平面設(shè)計(jì)圖及標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖。2.3.2路面破損狀況清風(fēng)路瀝青砼路面面層為約8cm厚瀝青混凝土,下方為約25cm厚水泥穩(wěn)定碎石,其他道路瀝青砼路面面層為約10cm厚瀝青混凝土,下方為約25cm厚水泥穩(wěn)定碎石??傮w上道路路面路況較好。路面病害中,主要為線裂、龜裂、網(wǎng)裂等病害。清風(fēng)路清一清二A、B淳風(fēng)路2.3.3破損狀況檢測結(jié)果匯總序號道路名稱路面類型總體PCI評價(jià)等級1清風(fēng)路瀝青砼76.76B2清一80.08B3清二A、B79.22B4淳風(fēng)路83.86A從表中可以看出,待整治的4條路評級除淳風(fēng)路為“A”其他均為“B”,表明本次整治的道路路況較好。2.3.4路面厚度和強(qiáng)度檢測結(jié)果根據(jù)鉆芯取樣和室內(nèi)試驗(yàn)的結(jié)果,原路厚度和強(qiáng)度的結(jié)果如下表所示:瀝青混凝土路面厚度和強(qiáng)度檢測結(jié)果匯總表序號道路名稱面層平均厚度(mm)基層狀況1清風(fēng)路63.7完整2清一82.3完整3清二A、B79.7完整4淳風(fēng)路82完整從上表的厚度檢測結(jié)果看,瀝青砼路面道路路面面層厚度基本適應(yīng)其道路等級。2.3.5原路面檢測的基本結(jié)論及病害原因分析(1)原路檢測的基本結(jié)論通過對原路面的檢測,可以對原路面的情況形成以下基本結(jié)論:瀝青混凝土路面基本無路基類病害;瀝青混凝土路面存在一定程度的破損情況,路況較差,路面修補(bǔ)、龜裂很多,道路平整度較差,基層承載力能力基本滿足要求。(2)路面病害分析瀝青路面結(jié)構(gòu)不均勻,容易發(fā)生破損病害;清風(fēng)路瀝青混合料性能不佳,結(jié)合料與骨料間結(jié)合弱,易發(fā)生骨料脫落,特別是雨水下滲后在何在作用下發(fā)生開裂、松散、脫落、坑槽等;日常維修養(yǎng)護(hù)為局部修補(bǔ)處治,基層強(qiáng)度低,整體性差,發(fā)生破壞后導(dǎo)致面層開裂,在荷載作用下形成龜裂、沉陷、坑槽等。結(jié)構(gòu)層層間結(jié)合差,荷載剪切力作用下發(fā)生推移,產(chǎn)生裂縫,進(jìn)一步發(fā)展成脫落、坑槽。2.4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)道路等級:城市次干路;設(shè)計(jì)速度:清風(fēng)路為30km/h,淳風(fēng)路、清一、清二A、清二B為20km/h;平面線形:直線+圓曲線停車視距:30、20m;橫斷面:單幅路,車行道橫坡:1.5%(坡向人行道);設(shè)計(jì)交通量:清風(fēng)路為中交通,其他道路為輕交通;設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ-100;路面類型:車行道路面采用改性瀝青混凝土路面;路面設(shè)計(jì)使用年限:5年;凈空高度:車行道,5m;抗震設(shè)防烈度:7度,0.15g,0.4s,第二組。2.5平面和縱斷面設(shè)計(jì)2.5.1平面設(shè)計(jì)1)平面設(shè)計(jì)清風(fēng)路起點(diǎn)K0+000(X=3398985.545,Y=401797.397)接清新路路口,止點(diǎn)K0+602.652(X=3399290.728,Y=402315.632)接現(xiàn)狀道路。車行道寬度11米,按照城市次干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h。途徑清一、清二A段。淳風(fēng)路起點(diǎn)K0+000(X=3398759.823,Y=401890.466)接現(xiàn)狀道路,止點(diǎn)K0+602.652(X=3398766.267,Y=402324.900)接現(xiàn)狀道路。車行道寬度9米,按照城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h。途徑清一、清二A段、清二B段。清一起點(diǎn)K0+000(X=3399075.430,Y=401930.610)接清風(fēng)路,止點(diǎn)K0+280.44(X=3398809.961,Y=402020.074)接淳風(fēng)路。車行道寬度9米,按照城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h。清二A起點(diǎn)K0+000(X=3399211.575,Y=402168.455)接清風(fēng)路,止點(diǎn)K0+428.91(X=3398800.565,Y=402188.585)接淳風(fēng)路。車行道寬度9米,按照城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h。清二B起點(diǎn)K0+000(X=3398801.441,Y=402183.157)接現(xiàn)狀道路,止點(diǎn)K0+257.349(X=3398583.738,Y=402048.196)接淳風(fēng)路。車行道寬度9米,按照城市支路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速20km/h。2.5.2道路縱斷面設(shè)計(jì)清風(fēng)路銑刨現(xiàn)狀面層至基層頂部修補(bǔ)后鋪10厘米瀝青混凝土,坡度與現(xiàn)狀一致。淳風(fēng)路、清一、清二A、清二B按現(xiàn)狀道路路面修補(bǔ)后加鋪4厘米瀝青混凝土,坡度與現(xiàn)狀一致。2.6橫斷面設(shè)計(jì)清風(fēng)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面車行道7(車行道)+4(非機(jī)動車道)=11米,人行道詳見景觀部分,詳見下圖:淳風(fēng)路、清一、清二A、清二B標(biāo)準(zhǔn)橫斷面車行道9米,人行道詳見景觀部分,詳見下圖:2.7、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.7.1清風(fēng)路車行道路面類型為瀝青混凝土路面,具體結(jié)構(gòu)為:4cm瀝青瑪蹄脂碎石瀝青混凝土(SMA-13)粘層油(用量0.3~0.6L/㎡)6cm中粒式普通瀝青混凝土(AC-20)粘層油(用量0.3~0.6L/㎡)銑刨現(xiàn)狀瀝青混凝土至基層頂面后加鋪瀝青混凝土2.7.2淳風(fēng)路、清一、清二A、清二B車行道路面類型為瀝青混凝土路面,具體結(jié)構(gòu)為:4cm瀝青瑪蹄脂碎石瀝青混凝土(SMA-13)粘層油(用量0.3~0.6L/㎡)修補(bǔ)路面及清洗干凈后2.7.3原損壞路面修補(bǔ)1、線裂(1)線裂邊緣輪廓清晰,尚未發(fā)展出支縫的單一橫向、縱向線裂,用開槽機(jī)擴(kuò)縫后再用灌封膠(或者SBS改性瀝青)灌縫處理,騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后加鋪瀝青面層;(2)已經(jīng)發(fā)展處支縫且線裂周邊有明顯碎裂,表面尚未出現(xiàn)明顯的唧漿或沉陷變形的裂縫,首先將線裂處原瀝青混凝土面層挖除,挖除寬度視線裂兩邊路面破碎情況確定,但不得小于50cm,在線裂上對中鋪貼至少50cm寬的防裂卷材,卷材鋪貼完后采用改性瀝青混凝土AC-20C恢復(fù)原瀝青混凝土面層。接縫處騎縫鋪設(shè)50cm寬防裂卷材后方可加鋪瀝青路面層。2、網(wǎng)裂、龜裂、沉降、坑槽對網(wǎng)裂、龜裂、沉降、坑槽基層進(jìn)行挖除回填,詳見后圖紙DL-S07。3、剝落對已成松散狀態(tài)的面層,應(yīng)將松散部分全部挖除,重鋪面層。2.8道路綠化景觀工程詳見綠化工程部分。3車行道材料技術(shù)要求3.1上面層:改性瀝青混凝土SMA-131)礦料級配SMA-13瀝青混凝土混合料主要技術(shù)指標(biāo)見表3-1;AC-13瀝青混凝土混合料礦料級配組成見表3-2。SMA-13瀝青混合料礦料級配要求表3-1通過下列篩孔(㎜)的質(zhì)量百分率(%)1613.29.54.752.361.180.60.30.150.07510090~10050~7520~3415~2614~2412~2010~169~158~12SMA-13瀝青混合料性能要求表3-2試驗(yàn)項(xiàng)目改性SMA-13馬歇爾試件尺寸(mm)φ101.6×63.5擊實(shí)次數(shù)(次)雙面各擊75空隙率(%)3~5礦料間隙率(%)不小于17瀝青飽和度(%)75~85穩(wěn)定度(KN)不小于6謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失(%)不大于0.1肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失或浸水飛散試驗(yàn)(%)不大于15浸水殘留穩(wěn)定度(%)不小于80凍融劈裂強(qiáng)度比(%)不小于85動穩(wěn)定度(次/mm)不小于3000粗集料骨架間隙率VCAmin,不大于VCADRC滲水系數(shù)要求不大于(ml/min)80路面孔隙率(%)不大于6注:1、采用馬歇爾方法進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)步驟:1)初選級配應(yīng)滿足VCAmix、VMA的要求;2)在初選級配的基礎(chǔ)上,確定滿足目標(biāo)空隙率要求的最佳瀝青用量;3)采用車轍試驗(yàn)、肯塔堡飛散試驗(yàn)、謝倫堡析漏、凍融劈裂試驗(yàn)(試件的成型孔隙控制在6%±1%)和浸水馬歇爾試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)對混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證。如驗(yàn)證不合格,應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成。2、滲水系數(shù)的指標(biāo)值同樣適用于現(xiàn)場質(zhì)量控制。2)瀝青上面層SMA-13基質(zhì)瀝青采用AH-70號道路石油瀝青。AH-70號道路石油瀝青技術(shù)要求見表3-3。AH-70號道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)表3-3指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度(25℃,5s,100g)0.1mm60~80T0604針入度指數(shù)PI—-1.5~+1.0T0604軟化點(diǎn)(R&B)℃≥46T0606動力粘度(60℃)Pa·s≥180T0620延度(10℃)cm≥15T0605延度(15℃)cm≥100T0605蠟含量(蒸餾法)%≤2.2T0615閃點(diǎn)℃≥260T0611溶解度%≥99.5T0607密度(15℃)g/cm3實(shí)測記錄T0603RTFOT(或TFOT)后殘留物質(zhì)量變化%≤±0.8T0610/T0609殘留針入度比(25℃)%≥61T0604殘留延度(10℃)cm≥6T0605殘留延度(15℃)cm≥15T06053)粗集料粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、耐磨、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的玄武巖材料。粗集料技術(shù)要求見表3-4。粗集料技術(shù)指標(biāo)表3-4指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值%≤26T0316洛杉磯磨耗損失%≤28T0317表面相對密度—≥2.60T0304吸水率%≤2.0T0304堅(jiān)固性%≤12T0314針片狀顆粒含量(混合料)其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm%≤15≤12≤18T0312水洗法<0.075mm顆粒含量%≤1T0310軟石含量%≤3T0320磨光值PSV—≥40T0321粘附性—≥4T06634)細(xì)集料細(xì)集料可采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的天然砂、機(jī)制砂以及加工砂礫時(shí)產(chǎn)生的石屑,不能采用山場的下腳料。細(xì)集料技術(shù)要求見表3-5。細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)表3-5指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度—≥2.50T0328堅(jiān)固性(>0.3mm部分)%≤12T0340含泥量(<0.075mm的含量)%≤3T0333砂當(dāng)量%≥60T0334亞甲藍(lán)值g/kg25T0349棱角性(流動時(shí)間)s≥30T03456)填料填料采用石灰?guī)r、巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表3-6。礦粉技術(shù)指標(biāo)表3-6指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀密度t/m3≥2.5T0352含水量%≤1T0103烘干法粒度范圍﹤0.6mm﹤0.15mm﹤0.075mm%10090~10075~100T0351外觀—無團(tuán)粒結(jié)塊—親水系數(shù)—﹤1T0353塑性指數(shù)%﹤4T0354加熱安定性—實(shí)測記錄T03553.2瀝青混凝土AC-201)瀝青AC-20基質(zhì)瀝青采用70號道路石油瀝青,技術(shù)要求見表3-3,礦料級配組成見表3-7;技術(shù)指標(biāo)見表3-8。礦料級配表3-7級配通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率%類型26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090~10078~9262~8050~7226~5616~4412~338~245~174~133~7瀝青混凝土礦料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)表3-8指標(biāo)單位技術(shù)要求擊實(shí)次數(shù)(雙面)次75試件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm空隙率VV深約90mm以內(nèi)%3~5深約90mm以下3~6穩(wěn)定度MS不小于kN8流值FLmm2~4礦料間隙率VMA%≥13瀝青飽和度VFA%55~702)粗集料粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、潔凈、耐磨、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的玄武巖材料。粗集料技術(shù)要求見表3-5。3)細(xì)集料細(xì)集料可采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的天然砂、機(jī)制砂以及加工砂礫時(shí)產(chǎn)生的石屑,不能采用山場的下腳料。細(xì)集料技術(shù)要求見表3-6。4)填料填料采用石灰?guī)r、巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈,能自由地從礦粉倉流出。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見表3-7。3.3抗剝落劑為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力,提高抗水損害能力,要求摻加抗剝落劑,應(yīng)采用長期性能優(yōu)良、耐熱、耐水、且施工易于操作的抗剝落劑,加入后瀝青與集料的粘附性不低于4級。瀝青中加入抗剝落劑后,應(yīng)進(jìn)行一定老化(薄膜烘箱中加熱96小時(shí),有條件時(shí)可再在壓力老化儀PAV中進(jìn)行)然后進(jìn)行粘附性試驗(yàn),經(jīng)過初期老化后的混合料須進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)。3.4粘層在施工上面層之前,應(yīng)在下面層表面澆灑粘層瀝青再施工。對瀝青面層各層施工時(shí)間間隔較長,下層受到污染時(shí),攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。除上下面層之間外,路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料結(jié)合面處也必須設(shè)置粘層。粘層油采用乳化瀝青PC-3,技術(shù)要求見表5-20。其基質(zhì)瀝青的質(zhì)量和規(guī)格與上面層相同。粘層油的用量通過試灑確定,不超過0.3~0.6L/m2的范圍。乳化瀝青PC-3技術(shù)指標(biāo)表3-9指標(biāo)單位要求試驗(yàn)方法破乳速度—快裂或中裂T0658離子電荷—陽離子(+)T0653篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E25—1~6T0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25.3s8~20T0621蒸發(fā)殘留物性質(zhì)殘留分含量%≥50T0651溶解度%≥97.5T0607針入度(25℃)0.1mm45~150T0604延度(15℃)cm≥40T0605與粗集料的粘附性,裹覆面積—≥2/3T0659常溫穩(wěn)定行:1d,5d%≤1T0655≤53.5防裂卷材防裂卷材用于鋪貼水凝砼板之間的縱、橫向接縫,輕微裂縫,鋪貼寬度0.5m。防裂卷材以長纖聚酯氈為胎基,以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體作石油瀝青改性劑,兩面覆以隔離材料所制成的防裂卷材。為確保防裂卷材與舊水泥混凝土面板的粘結(jié),宜采用熱熔法施工,如經(jīng)試驗(yàn)自粘式防裂卷材能達(dá)到要求的粘結(jié)強(qiáng)度,也可用自粘式防裂卷材。防裂卷材的技術(shù)要求:單位面積質(zhì)量、面積及厚度表3-10規(guī)格(公稱厚度)/mm3上表面材料PESM下表面材料PE面積(㎡/卷)公稱面積10、15偏差±0.10單位面積質(zhì)量㎏/㎡)≥≥3.3≥3.5≥4厚度(mm)平均值≥3最小單值2.7防裂卷材材料性能要求表3-11技術(shù)指標(biāo)要求胎基材料長纖聚酯氈規(guī)格(公稱厚度)(mm)3可溶物含量(g/m2)≥2100耐熱性110(℃)無流淌、滴落低溫柔性-25℃無裂縫不透水性30min0.3MPa拉力最大峰拉力(N/50mm)(縱、橫向最小值)≥900次高峰拉力(N/50mm)/試驗(yàn)現(xiàn)象拉伸過程中,試件中部無瀝青涂改層開裂或與胎基分離現(xiàn)象延伸率最大峰時(shí)延伸率(%)≥40第二峰時(shí)延伸率(%)/浸水后質(zhì)量增加%PE、S≤1M≤2熱老化拉力保持率(%)≥90延伸率保持率(%)≥80低溫柔性(℃)-20無裂縫尺寸變化率(%)≤0.7質(zhì)量損失率(%)≤1滲油性張數(shù)≤2接縫剝離強(qiáng)度(N/mm)≥1.5釘桿撕裂強(qiáng)度(N)/礦物粒料粘附性(g)≤2卷材下表面瀝青涂蓋厚度(mm)≥14施工要求及注意事項(xiàng)1)施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)交底內(nèi)容,進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和核對。2)施工前,需核對道路現(xiàn)狀高程和道路設(shè)計(jì)高程,如與設(shè)計(jì)不符須及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位及相關(guān)各方進(jìn)行處理。3)施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008),不足部分按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)執(zhí)行。4)未盡事宜請參照國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程的要求。5、環(huán)保措施在道路

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