湖南省土建專業(yè)中級職稱考試《市政工程專業(yè)實務(wù)》考前必看知識總結(jié)

湖南省土建專業(yè)中級職稱考試

《市政工程專業(yè)實務(wù)》考前必看知識總結(jié)

第一章橋梁工程設(shè)計實務(wù)

補(bǔ)充設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

一、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》CJJ11—2011

1.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2012年4月1日

⑴總則

1.0.1為使城市橋梁設(shè)計符合安全可靠、適用耐久、技

術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、與環(huán)境協(xié)調(diào)的要求，制定本規(guī)范。

1.0.3城市橋梁設(shè)計應(yīng)根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的道路等級、

城市交通發(fā)展需要，遵循有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、防洪搶險、抗震救災(zāi)的原則進(jìn)行設(shè)計。

⑶基本規(guī)定

3.0.2橋梁按其多孔跨徑總長或單孔跨徑的長度，可分為特大橋、大橋、中橋和小橋等四類

（單孔跨徑為標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長;拱式橋為

兩岸橋臺起拱線間的距離;其他形式的橋梁為橋面系的行車道長度）。

橋梁分類多孔跨徑總長（m）單孔跨徑L0（m）

特大橋L>1000L0>150

大橋1000>L>100150>L0>40

中橋100>L>3040>L0>20

小橋30>L>820>L0>5

3.0.14當(dāng)橋梁按持久狀況承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，

根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生后果的嚴(yán)重性，應(yīng)采用不低于表3.0.14規(guī)定的設(shè)計

安全等級。

安全等級結(jié)構(gòu)類型類別

一級重要結(jié)構(gòu)特大橋、大橋、中橋、重要小橋

二級一般結(jié)構(gòu)小橋、重要擋土墻

三級次要結(jié)構(gòu)擋土墻、防撞護(hù)欄

注:表中所列特大、大、中橋等系按本規(guī)范表3.0.2中單孔跨徑確定，對多跨不等跨橋梁,

1

以其中最大跨徑為準(zhǔn);冠以“重要”的小橋、擋土墻系指城市快速路、主干路及交通特別繁

忙的城市次干路上的橋梁、擋土墻。

3.0.19(強(qiáng)制性條文)橋上或地下通道內(nèi)的管線敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

不得在橋上敷設(shè)污水管、壓力大于0.4MPa的燃?xì)夤芎推渌扇加卸净蚋g性的液、氣體管。

條件許可時在橋上敷設(shè)的電信電纜、熱力管、給水管、電壓不高于10kV配電電纜、壓力不

大于0.4MPa燃?xì)夤鼙仨毑扇∮行У陌踩雷o(hù)措施。

嚴(yán)禁在地下通道內(nèi)敷設(shè)電壓高于10kV配電電纜、燃?xì)夤芗捌渌扇?、有毒或腐蝕性液、氣

體管。

8.1.4(強(qiáng)制性條文)當(dāng)立交、高架道路橋梁的下穿道路緊靠柱式墩或薄壁墩臺、墻時，所

需的安全帶寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計行車速度大于或等于60km/h時，安全帶寬度不應(yīng)小于0.50m;

2當(dāng)?shù)缆吩O(shè)計行車速度小于60km/h時，安全帶寬度不應(yīng)小于0.25m。

10.0.2(強(qiáng)制性條文)橋梁設(shè)計時，汽車荷載的計算圖式、荷載等級及其標(biāo)準(zhǔn)值、加載方法

和縱橫向折減等應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.汽車荷載應(yīng)分為城一A級和城一B級兩個等級。

2.汽車荷載應(yīng)由車道荷載和車輛荷載組成。車道荷載應(yīng)由均布荷載和集中荷載組成。橋梁結(jié)

構(gòu)的整體計算應(yīng)采用車道荷載，橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、橋臺和擋土墻壓力等的計算應(yīng)采用車

輛荷載。車道荷載與車輛荷載的作用不得疊加。

3.車道荷載的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)城一A級車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Qk)應(yīng)為10.5kN/m?集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Pk)的

選取:當(dāng)橋梁計算跨徑小于或等于5m時，Pk=180kN;當(dāng)橋梁計算跨徑等于或大于50m時，

Pk=360kN;當(dāng)橋梁計算跨徑在5m-50m之間時，Pk值應(yīng)采用直線內(nèi)插求得。

當(dāng)計算剪力效應(yīng)時，集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Pk)應(yīng)乘以1.2的系數(shù)。

2)城一B級車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(qk)和集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值(Pk)應(yīng)按城一A級車道

荷載的75%采用；

3)車道荷載的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)滿布于使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利效應(yīng)的同號影響線上;集中荷載標(biāo)

準(zhǔn)值應(yīng)只作用于相應(yīng)影響線中一個最大影響線峰值處。

城市道路等級快速路主干路次干路支路

設(shè)計汽車荷載等城-A級或城-B級城-A級城-A級或城-B級城-B級

級

4.車輛荷載的立面、平面布置及標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)城一A級車輛荷載的立面、平面、橫橋向布置及標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)定。

10.0.3應(yīng)根據(jù)道路的功能、等級和發(fā)展要求等具體情況選用設(shè)計汽車荷載。橋梁的設(shè)計汽

車荷載應(yīng)根據(jù)表10.0.3選用，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

表10.0.3橋梁設(shè)計汽車荷載等級

1.快速路、次干路上如重型車輛行駛頻繁時，設(shè)計汽車荷載應(yīng)選用城一A級汽車荷載；

2.小城市中的支路上如重型車輛較少時，設(shè)計汽車荷載采用城一B級車道荷載的效應(yīng)乘以

0.8的折減系數(shù)，車輛荷載的效應(yīng)乘以0.7的折減系數(shù)；

3.小型車專用道路，設(shè)計汽車荷載可采用城一B級車道荷載的效應(yīng)乘以0.6的折減系數(shù)，

2

車輛荷載的效應(yīng)乘以o.5的折減系數(shù)。

10.0.7作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2kN/m;

水平向外荷載應(yīng)為2.5kN/mo兩者應(yīng)分別計算。

二、《城市橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》CJJ166—2011

1.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

施行日期：2012年3月1日

2.本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是:⑴總則；⑵術(shù)語和符號；⑶基本要求；⑷場地、地基與基礎(chǔ)；

⑸地震作用；⑹抗震分析；⑺抗震驗算；⑻抗震構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計；⑼橋梁減隔震設(shè)計；⑩斜拉

橋、懸索橋和大跨度拱橋；QD抗震措施。

⑶基本要求

3.1.1城市橋梁應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、在城市交通網(wǎng)絡(luò)中位置的重要性以及承擔(dān)的交通量，按表

3.1.1分為甲、乙、丙和丁四類。

表3.1.1城市橋梁抗震設(shè)防分類

城市橋梁設(shè)防分類橋梁類型

甲懸索橋、斜拉橋以及大跨度拱橋

乙除甲類橋梁以外的交通網(wǎng)絡(luò)中樞紐位置的橋梁和城市快速路上的橋梁

丙城市主干道和軌道交通橋梁

T除甲、乙和丙三類橋梁以外的其他橋梁

3.1.2本規(guī)范采用兩級抗震設(shè)防。在E1和E2地震作用下，各類城市橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符

合表3.1.2的規(guī)定。

橋梁抗震E1地震要求E2地震要求

設(shè)防分類震后使用要求損傷狀態(tài)震后使用要求損傷狀態(tài)

甲立即使用結(jié)構(gòu)總體反應(yīng)在彈性范不需修復(fù)或經(jīng)簡可發(fā)生局部輕微

圍，基本無損傷單修復(fù)可繼續(xù)使損傷

用

乙立即使用結(jié)構(gòu)總體反應(yīng)在彈性范經(jīng)搶修可恢復(fù)使有限損傷

圍，基本無損傷用，永久性修復(fù)

3

后恢復(fù)正常運(yùn)營

功能

丙立即使用結(jié)構(gòu)總體反應(yīng)在彈性范經(jīng)臨時加固，可不產(chǎn)生嚴(yán)重的結(jié)

圍，基本無損傷供緊急救援車輛構(gòu)損傷

使用

T立即使用結(jié)構(gòu)總體反應(yīng)在彈性范—不致倒塌

圍，基本無損傷

表3.1.2各類城市橋梁抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)

3.1.3地震基本烈度為6度及以上地區(qū)的城市橋梁，必須進(jìn)行抗震設(shè)計。

3.1.4各類城市橋梁的抗震措施，應(yīng)符合下列要求：

1.甲類橋梁抗震措施，當(dāng)?shù)卣鸹玖叶葹?-8度時，應(yīng)符合本地區(qū)地震基本烈度提高一度的

要求;當(dāng)為9度時，應(yīng)符合比9度更高的要求。

2.乙類和丙類橋梁抗震措施，一般情況下。當(dāng)?shù)卣鸹玖叶葹?-8度時，應(yīng)符合本地區(qū)地震

基本烈度提高一度的要求;當(dāng)為9度時，應(yīng)符合比9度更高的要求。

3.丁類橋梁抗震措施均應(yīng)符合本地區(qū)地震基本烈度的要求。

4.1.1橋位選擇應(yīng)在工程地質(zhì)勘察和專項的工程地質(zhì)、

水文地質(zhì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，按地質(zhì)構(gòu)造的活動性、邊坡穩(wěn)定性和場地的地質(zhì)條件等進(jìn)行綜合評

地段類別地質(zhì)、地形

有利地段無晚近期活動性斷裂，地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定，同時地基為比較完整的巖體、

堅硬土或開闊平坦密實的中硬土等

不利地段軟弱黏性土層、液化土層和嚴(yán)重不均勻地層的地段，?地形陡峭、孤突、

巖石松散、破碎的地段；地下水位埋藏較淺、地表排水條件不良的地段

危險地段地震時可能發(fā)生滑坡、崩塌地段，?地震時可能塌陷的暗河、溶洞等巖溶

地段和已采空的礦穴地段；河床內(nèi)基巖具有傾向河槽的構(gòu)造軟弱面被深

切河槽所切割的地段；發(fā)震斷裂、地震時可能坍塌而中斷交通的各種地

段

價.應(yīng)按表4.1.1查明對城市橋梁抗震有利、不利和危險的地段.宜充分利用對抗震有利的地

4

段。

表4.1.1有利、不利和危險地段的劃分

4.2.1存在飽和砂土或飽和粉土（不含黃土）的地基，除6度設(shè)防外，應(yīng)進(jìn)行液化判別;存

在液化土層的地基，應(yīng)根據(jù)橋梁的抗震設(shè)防類別、地基的液化等級，結(jié)合具體情況采取相應(yīng)

的措施。

液化：地震中覆蓋土層內(nèi)孔隙水壓急劇上升，一時難以消散，導(dǎo)致土體抗剪強(qiáng)度大大降低的

現(xiàn)象多發(fā)生在飽和粉細(xì)砂中常伴隨噴水、冒砂以及構(gòu)筑物沉陷、傾倒等現(xiàn)象。

6.3.2當(dāng)采用多振型反應(yīng)譜法計算時，振型階數(shù)在計算方向給出的有效振型參與質(zhì)量不應(yīng)低

于該方向結(jié)構(gòu)總質(zhì)量的90%o

6.4.2時程分析的最終結(jié)果，當(dāng)采用3組地震加速度時程計算時，應(yīng)取各組計算結(jié)果的最大

值;當(dāng)采用7組及以上地震加速度時程計算時，可取結(jié)果的平均值。

8.1.1對地震基本烈度7度及以上地區(qū)，墩柱塑性較區(qū)域內(nèi)加密箍筋的配置，應(yīng)符合下列要

求：

1.加密區(qū)的長度不應(yīng)小于墩柱彎曲方向截面邊長或墩柱上彎矩超過最大彎矩80%的范圍；當(dāng)

墩柱的高度與彎曲方向截面邊長之比小于2.5時，墩柱加密區(qū)的長度應(yīng)取墩柱全高；

2.加密箍筋的最大間距不應(yīng)大于10cm或6dbl或b/4

（dbl為縱筋的直徑，b為墩柱彎曲方向的截面邊長）；

3.箍筋的直徑不應(yīng)小于10mm;

4.螺旋式箍筋的接頭必須采用對接焊.矩形箍筋應(yīng)有135°彎鉤.并應(yīng)伸入核心混凝土之內(nèi)

6dbl以上。

9.1.3橋梁減隔震設(shè)計,應(yīng)滿足下列要求：

1.橋梁減隔震支座應(yīng)具有足夠的剛度和屈服強(qiáng)度。

2.相鄰上部結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置足夠的間隙。

設(shè)計實務(wù)

1.單向板：

邊長比或長寬比（la/1b）等于和大于2。

2.懸臂板：裝配式T形梁橋，翼板之間采用鋼板聯(lián)結(jié)；其橋面板也存在邊長比或長寬比la

/lb22的關(guān)系。

3.錢接懸臂板：裝配式T形梁橋，采用不承擔(dān)彎矩的較接縫聯(lián)結(jié)。

4.荷載橫向分布系數(shù)：表示某根主梁所承擔(dān)的最大荷載是各個軸重的倍數(shù)（通常小于1）。

5.計算方法：杠桿原理法（支點(diǎn)）；偏心壓力法（跨中）；較接板（梁）法；剛接梁法；比

擬正交異性板法。

6.撓度：

對于鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，用可變荷載頻遇值計算的上部結(jié)構(gòu)長期的跨中最大

豎向撓度，不應(yīng)超過1/600,1為計算跨徑；對于懸臂體系，懸臂端點(diǎn)的撓度不應(yīng)超過1'

/300,1為懸臂長度。

7.拱軸系數(shù)：為拱腳與拱頂?shù)暮爿d集度比

8.五點(diǎn)重合法

9.重力式橋墩驗算

①橋墩墩身強(qiáng)度驗算

a.內(nèi)力計算。b.截面強(qiáng)度的驗算。c.偏心距eO的驗算d.抗剪強(qiáng)度的驗算。

②墩頂水平位移的驗算；③基礎(chǔ)底面土的承載力和偏心距的驗算

④橋墩的整體穩(wěn)定性驗算

5

a.傾覆穩(wěn)定性驗算。b.滑動穩(wěn)定性驗算。

【例】計算跨徑20m的簡支梁橋，承受公路一I級汽車荷載作用，求跨中彎矩。

【答案】采用車道荷載計算。

均布荷載qk=10.5KN/m；集中荷載Pk按線性內(nèi)插計算：Pk=4*（LO-5）+180=240KN?

簡支梁跨中彎矩影響線及荷載布置如圖所示：

PL=240°k=10.5KN

i

5

2

M=20*5*10.5/2+240*5=1725KN.m

第二章橋梁工程施工實務(wù)

一、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工

1.橋梁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇

沉入樁基礎(chǔ)

沉樁方式及設(shè)備選擇：

靜壓力樁適用于軟黏土、淤泥土質(zhì)；

錘擊沉樁宜用于砂類土、粘性土；

振動沉樁宜用于黏性土、礫石、風(fēng)化巖。

黏性土及重要建筑物附近不宜射水輔助；

試樁：地質(zhì)復(fù)雜的（特）大橋，試樁檢驗樁的承載力，確定沉樁工藝

施工技術(shù)要點(diǎn)：

群樁順序：中間向兩方或四周對稱施打；

深淺、大小、長短、高低；

終止錘擊以端樁設(shè)計高程為主，貫入度為輔；

貫入度通過試樁或沉樁試驗后同監(jiān)理及設(shè)計研究確定；

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)

泥漿護(hù)壁成孔：

采用高塑性粘土、膨潤土

正反循環(huán)鉆孔:沉渣厚度4100（端承）/300（摩擦）mm;

灌注前泥漿:相對密度＜1.10；砂率才2%,黏度才20Pa.S;

6

沖擊鉆:4~5m驗孔一次，更換鉆頭、易縮孔處驗孔;

人工挖孔樁：

不超過25m;超16m,專家論證;護(hù)壁搭接y5cm；

?鋼筋籠與灌注：

?采用預(yù)拌混凝土，粒徑不大于40mm;

?鋼筋籠安裝后4h必須澆筑混凝土灌注；

?樁頂高出設(shè)計高程0.5~lm；

?實際體積卡計算體積；

?澆注溫度不低于5℃,高于30℃用緩凝措施；

水下灌注：

塌落度180~220mm；

試拼、試壓，為孔底靜水壓力的1.5倍；

序號成樁方式與設(shè)備土質(zhì)適用條件

1泥漿護(hù)壁成正循環(huán)粘性土、粉土、細(xì)砂、中砂、粗砂、含少量

孔樁礫石、卵石（含量少于20%）的土、軟巖

反循環(huán)粘性土、砂類土、含少量礫石、卵石（含量

少于20%,粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2/3）的土

沖抓鉆黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化

沖擊鉆萬1—1—1層1—1

旋挖鉆

潛水鉆黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)土及砂土

序號成樁方式與設(shè)備

2干作業(yè)成孔長螺旋鉆孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非

樁密實的碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖

7

鉆孔擴(kuò)底地下水位以上的堅硬、硬質(zhì)的黏性土及中密

以上的砂土風(fēng)化巖層

人工挖孔地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土

3沉管成孔注夯擴(kuò)樁端持力層為埋深不超過20m的中、低壓

樁縮性黏性土、粉土、砂土和碎石類土

振動黏性土、粉土和砂土

4爆破成孔地下水位以上的黏性土、黃土碎石土及風(fēng)化

導(dǎo)管距離底部30~50cm,首次埋管市1m,正常2%m;

連續(xù)作業(yè)，控制拔管速度；

2.基坑支護(hù)方法

工字鋼樁圍護(hù)：150-60工字鋼，沿基坑邊線打入

沖打/靜壓，噪聲100dB以上

地下水位高，需配合降水措施

鋼板樁圍護(hù)：強(qiáng)度高，樁間連接緊密，隔水好

重復(fù)使用，多U或Z形

鉆孔灌注樁（配合止水帷幕施工）：成孔噪聲低，適合城區(qū)

地鐵、高層建筑深基坑應(yīng)用廣泛

深層攪拌樁：水泥石灰拌合地基土

格柵形，或搭接成止水帷幕

SMW樁：勁性復(fù)合結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大，止水好

部分回收

地下連續(xù)墻：強(qiáng)度、剛度、深度大，止水好，所有地層；可臨近建筑使用，造價高

3.基坑排水方法

排水明溝:宜布置在擬建建筑基礎(chǔ)邊0.4m以外，溝邊緣離開邊坡坡腳應(yīng)不小于0.3m。排水

明溝深0.3~0.4m,集水井底面應(yīng)比溝底面低0.5m以上。

井點(diǎn)降水法

①只適于潛水；

②單排--寬度、深度小于6m;

③雙排--寬度大于6m或滲透較強(qiáng)；

④環(huán)形-面積較大；

⑤井點(diǎn)管距坑壁不小于Pl.5m；

⑥井點(diǎn)間距0.8~L6m

⑦濾水管深入到坑下0.9~L2m；

8

第二節(jié)橋涵施工與檢測技術(shù)

4.鉆孔故障及處理方法

鉆孔灌注樁施工常見問題、原因及處理方法

孔徑誤差：開孔前應(yīng)檢查鉆頭,實行簽證手續(xù)

垂直度：場地（平整度、密實度）、鉆頭、鉆桿、軟硬土層交界或傾斜巖面

塌孔或縮徑：泥漿性能（膨潤土或高塑性黏土）、鉆進(jìn)速度過快（低速低鉆壓）、成孔后放置

時間長（鋼筋籠下放后4小時內(nèi)必須灌注混凝土）

沉渣過厚：泥漿質(zhì)量差（含砂率高）、清孔方法不當(dāng)（反循環(huán)；泥漿比重）、測量不準(zhǔn)確

灌注堵管：

導(dǎo)管：破漏（裂縫）、距孔底過?。?00~500mm）、埋深過大

混凝土：質(zhì)量差、分層離析

灌注等待過長：二清后立即灌注，若推遲需重新清孔

隔水栓質(zhì)量：直徑、橢圓度、斗20cm

鋼筋籠上?。耗Y(jié)太快（緩凝劑）、沙粒過多（沙?；爻?，清孔，降砂處理）、灌注太快、埋

管過深

樁身強(qiáng)度低：水泥質(zhì)量、配合比、攪拌時間

嚴(yán)格控制水泥的進(jìn)場質(zhì)量，復(fù)檢，見證取樣。

夾渣/斷樁：凝結(jié)太快、灌注停頓、初灌不足、導(dǎo)管拔出、砂粒太多

柱頂不密實：超灌高度不夠（樁頸不大于1000mm,不小于樁長的4%；大于1000mm,不

小于樁長的5%）、浮漿太多（調(diào)整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿）、測定不準(zhǔn)（硬

桿筒式取樣法）

二、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工

1.支架模板計算方法

允許應(yīng)力法；極限應(yīng)力法。

驗算強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。

（2）模板支架的設(shè)計荷載

計算模板、支架和拱架時，應(yīng)考慮下列荷載進(jìn)行組合。

①模板、支架和拱架自重；

②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他與工結(jié)構(gòu)物的重力；

③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；

④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；

⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；

⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；

⑦其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。

模板、支架計算荷載組合

模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合

計算強(qiáng)度用驗算剛度用

9

梁、板和拱的底模板①+②+③+④+⑦①+②+⑦

以及支承板、支架及

拱等

緣石、人行道、欄桿、④+⑤⑤

柱、梁、板、拱的側(cè)

模板

基礎(chǔ)、墩臺等厚大建⑤+⑥⑤

筑物的側(cè)模板

________________.

~Z-5-3~△占△&d

Wij.Li.i.iJ.1.1.1j.t.i.i.i\

，（?辛，令

3

b）

:-g

7

二9

（3）模板支架強(qiáng)度及剛度要求

驗算模板、支架及拱架的剛度時，其變形值不得超過下列數(shù)值：

①結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；

②結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/250；

③支架、拱架受載后撓曲的桿件（蓋梁、縱梁），其彈性撓度為相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400；

?④鋼模板的面板變形為L5mm；

?⑤鋼模板的鋼棱和柱箍變形為L/500和B/500（其中L為計算跨徑，B為柱寬）。

?拱架各截面的應(yīng)力驗算，根據(jù)拱架結(jié)構(gòu)型式及所承受的荷載，驗算拱頂、拱腳及1/4

跨各截面的應(yīng)力，桿件及節(jié)點(diǎn)的應(yīng)力，同時應(yīng)驗算分階段澆筑或砌筑時的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。

驗算時不論板拱架或桁拱架均作為整體截面考慮，驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于L3o

10

補(bǔ)充：《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》

(JGJ128)

3.4.3可調(diào)托撐受壓承載力設(shè)計值不應(yīng)小于40kN,支托板厚不應(yīng)小于51nll1。

6.2.3主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。

6.3.3腳手架立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿

固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

幻燈片53

6.3.5單排、雙排與滿堂腳手架立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣

件連接。

6.4.4開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于建筑物的層高，并

不應(yīng)大于4m

6.6.3高度在24m及以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面連續(xù)設(shè)置剪刀撐;高度在24m以下的單、

雙排腳手架均必須在外側(cè)立面兩端、轉(zhuǎn)角及中間間隔不超過15m的立面上，各設(shè)置一道剪刀

撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置。

6.6.5開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐

7.4.2單、雙排腳手架拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)；連墻件必須隨

腳手架逐層拆除,嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架;分段拆除高差大于兩步時，

應(yīng)增設(shè)連墻件加固。

7.4.5卸料時各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。

8.1.4扣件進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家

標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定。扣件在使用前應(yīng)逐個挑選，有裂縫、變形、螺

栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。

9.0.1扣件鋼管腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上

LU

岡。

9.0.4鋼管上嚴(yán)禁打孔。

9.0.5作業(yè)層上的施工荷載應(yīng)符合設(shè)計要求，不得超載。不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混

凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備，嚴(yán)禁拆除或移動架體上安全防護(hù)

設(shè)施。

9.0.7滿堂支撐架頂部的實際荷載不得超過設(shè)計規(guī)定。

9.0.13在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件：

1.主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿；

2.連墻件。

9.0.14當(dāng)在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎(chǔ)下的設(shè)備或管溝時，必須對腳手架采取加固

措施。

建筑施工門式腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ128

6.1.2不同型號的門架與配件嚴(yán)禁混合使用。

6.3.1門式腳手架剪刀撐的設(shè)置必須符合下列規(guī)定：

1.當(dāng)門式腳手架搭設(shè)高度在24m及以下時，在腳手架的轉(zhuǎn)角處、兩端及中間間隔不超過15m

的外側(cè)立面必須各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；

2.當(dāng)腳手架搭設(shè)高度超過24m時，在腳手架全外側(cè)立面上必須設(shè)置連續(xù)剪刀撐；

3.對于懸挑腳手架，在腳手架全外側(cè)立面上必須設(shè)置連續(xù)剪刀撐。

6.5.3在門式腳手架的轉(zhuǎn)角處或開口型腳手架端部，必須增設(shè)連墻件，連墻件的垂直間距

不應(yīng)大于建筑物的層高，且不應(yīng)大于4.0m。

6.8.2門式腳手架與模板支架的搭設(shè)場地必須平整堅實，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

11

1.回填土應(yīng)分層回填，逐層夯實；

2.場地排水應(yīng)順暢，不應(yīng)有積水。

7.3.4門式腳手架連墻件的安裝必須符合下列規(guī)定：

1.連墻件的安裝必須隨腳手架搭設(shè)同步進(jìn)行，嚴(yán)禁滯后安裝；

2.當(dāng)腳手架操作層高出相鄰連墻件以上兩步時,在連墻件安裝完畢前必須采用確保腳手架穩(wěn)

定的臨時拉結(jié)措施。

7.4.2拆除作業(yè)必須符合下列規(guī)定：

1.架體的拆除應(yīng)從上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)。

2.同一層的構(gòu)配件和加固桿件必須按先上后下、先外后內(nèi)的順序進(jìn)行拆除。

3.連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆架體。拆除作業(yè)過

程中，當(dāng)架體的自由高度大于兩步時，必須加設(shè)臨時拉結(jié)。

4.連接門架的剪刀撐等加固桿件必須在拆卸該門架時拆除。

7.4.5門架與配件應(yīng)采用機(jī)械或人工運(yùn)至地面，嚴(yán)禁拋投。

9.0.3門式腳手架與模板支架作業(yè)層上嚴(yán)禁超載。

9.0.4嚴(yán)禁將模板支架、纜風(fēng)繩、混凝土泵管、卸料平臺等固定在門式腳手架上。

9.0.7在門式腳手架使用期間，腳手架基礎(chǔ)附近嚴(yán)禁進(jìn)行挖掘作業(yè)。

9.0.8滿堂腳手架與模板支架的交叉支撐和加固桿，在施工期間禁止拆除。

9.0.14在門式腳手架或模板支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護(hù)。

9.0.16搭拆門式腳手架或模板支架作業(yè)時，必須設(shè)置警戒線、警戒標(biāo)志，并應(yīng)派專人看

守，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。

建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ202-2010

4.4.2附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造的尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.架體高度不得大于5倍樓層高；

2.架體寬度不得大于1.2m；

3.直線布置的架體支承跨度不得大于7m,折線或曲線布置的架體，相鄰兩主框架支撐點(diǎn)處

的架體外側(cè)距離不得大于5.4m；

4.架體的水平懸挑長度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2；

5.架體全高與支承跨度的乘積不得大于110m2?

4.4.5附著支承結(jié)構(gòu)應(yīng)包括附墻支座、懸臂粱及斜拉桿，其構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.豎向主框架所覆蓋的每個樓層處應(yīng)設(shè)置一道附墻支座；

2.在使用工況時，應(yīng)將豎向主框架固定于附墻支座上

3.在升降工況時，附墻支座上應(yīng)設(shè)有防傾、導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)裝置；

4附墻支座應(yīng)采用錨固螺栓與建筑物連接,受拉螺栓的螺母不得少于兩個或應(yīng)采用彈簧墊

圈加單螺母，螺桿露出螺母端部的長度不應(yīng)少于3扣，并不得小于10mm,墊板尺寸應(yīng)由設(shè)

計確定，且不得小于100mmX100mmX10mm；

5.附墻支座支承在建筑物上連接處混凝土的強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計要求確定，且不得小于C10。

4.4.10物料平臺不得與附著式升降腳手架各部位和各結(jié)構(gòu)構(gòu)件相連，其荷載應(yīng)直接傳遞

給建筑工程結(jié)構(gòu)

4.5.1附著式升降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置。

4.5.3防墜落裝置必須符合下列規(guī)定：

1.防墜落裝置應(yīng)設(shè)置在豎向主框架處并附著在建筑結(jié)構(gòu)上,每一升降點(diǎn)不得少于一個防墜落

裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用；

2.防墜落裝置必須采用機(jī)械式的全自動裝置，嚴(yán)禁使用每次升降都需重組的手動裝置；

3.防墜落裝置技術(shù)性能除應(yīng)滿足承載能力要求外，還應(yīng)符合表4.5.3的規(guī)定。

12

表4.5.3防墜落裝置技術(shù)性能

4.防墜落裝置應(yīng)具有防塵、防污染的措施，并應(yīng)靈敏可靠和運(yùn)轉(zhuǎn)自如;

腳手架類別制動距離（mm）

整體式升降腳手架<80

單片式升降腳手架<150

5.防墜落裝置與升降設(shè)備必須分別獨(dú)立固定在建筑結(jié)構(gòu)上；

6.鋼吊桿式防墜落裝置，鋼吊桿規(guī)格應(yīng)由計算確定，且不應(yīng)小于e25mm。

5.2.11懸掛吊籃的支架支撐點(diǎn)處結(jié)構(gòu)的承載能力，應(yīng)大于所選擇吊籃各工況的荷載最大

值。

5.4.7懸掛機(jī)構(gòu)前支架嚴(yán)禁支撐在女兒墻上、女兒墻外或建筑物挑檐邊緣。

5.4.10配重件應(yīng)穩(wěn)定可靠地安放在配重架上，并應(yīng)有防止隨意移動的措施。嚴(yán)禁使用破

損的配重件或其他替代物。配重件的重量應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

5.4.13懸掛機(jī)構(gòu)前支架應(yīng)與支撐面保持垂直，腳輪不得受力。

5.5.8吊籃內(nèi)的作業(yè)人員不應(yīng)超過2個。

6.3.1在提升狀況下，三角臂應(yīng)能繞豎向桁架自由轉(zhuǎn)動；在工作狀況下，三角臂與豎向桁

架之間應(yīng)采用定位裝置防止三角臂轉(zhuǎn)動。

6.3.4每一處連墻件應(yīng)至少有2套桿件，每一套桿件應(yīng)能夠獨(dú)立承受架體上的全部荷載。

6.5.1防護(hù)架的提升索具應(yīng)使用現(xiàn)行國家標(biāo)《重要用途鋼絲繩》GB8918規(guī)定的鋼絲繩。

鋼絲繩直徑不應(yīng)小于12.5mmo

6.5.7當(dāng)防護(hù)架提升、下降時，操作人員必須站在建筑物內(nèi)或相鄰的架體上，嚴(yán)禁站在防

護(hù)架上操作；架體安裝完畢前，嚴(yán)禁上人。

6.5.10防護(hù)架在提升時，必須按照“提升一片、固定一片、封閉一片”的原則進(jìn)行，嚴(yán)

禁提前拆除兩片以上的架體、分片處的連接桿、立面及底部封閉設(shè)施

6.5.11在每次防護(hù)架提升后，必須逐一檢查扣件緊固程度；所有連接扣件擰緊力矩必須

達(dá)到40N,m~65N,m。

7.0.1工具式腳手架安裝前，應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、施工環(huán)境等特點(diǎn)編制專項施工方案，并應(yīng)

經(jīng)總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、項目總監(jiān)理工程師審核后實施。

7.0.3總承包單位必須將工具式腳手架專業(yè)工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級的專業(yè)隊伍，并

應(yīng)簽訂專業(yè)承包合同，明確總包、分包或租賃等各方的安全生產(chǎn)責(zé)任

8.2.1高處作業(yè)吊籃在使用前必須經(jīng)過施工、安裝、監(jiān)理等單位的驗收，未經(jīng)驗收或驗收

不合格的吊籃不得使用。

建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ162-2008

4.4.2附著式升降腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)造的尺寸應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.架體高度不得大于5倍樓層高；

2.架體寬度不得大于1.2m；

3.直線布置的架體支承跨度不得大于7m,折線或曲線布置的架體，相鄰兩主框架支撐點(diǎn)處

的架體外側(cè)距離不得大于5.4m；

4.架體的水平懸挑長度不得大于2m,且不得大于跨度的1/2；

5.架體全高與支承跨度的乘積不得大于110m2。

13

5.1.6模板結(jié)構(gòu)構(gòu)件的長細(xì)比應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.受壓構(gòu)件長細(xì)比：支架立柱及桁架，不應(yīng)大于150；拉條、綴條、斜撐等連系構(gòu)件，不應(yīng)

大于200；

2.受拉構(gòu)件長細(xì)比：鋼桿件，不應(yīng)大于350；木桿件，不應(yīng)大于250。

6.1.9支撐梁、板的支架立柱構(gòu)造與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.梁和板的立柱，其縱橫向間距應(yīng)相等或成倍數(shù)。

2.木立柱底部應(yīng)設(shè)墊木，頂部應(yīng)設(shè)支撐頭。鋼管立柱底部應(yīng)設(shè)墊木和底座，頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支

托，U形支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200nlm,螺

桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3nun,安裝時應(yīng)保證上下同心。

3.在立柱底距地面200mm高處，沿縱橫水平方向應(yīng)按縱下橫上的程序設(shè)掃地桿?？烧{(diào)支托底

部的立柱頂端應(yīng)沿縱橫向設(shè)置一道水平拉桿。掃地桿與頂部水平拉桿之間的間距，在滿足模

板設(shè)計所確定的水平拉桿步距要求條件下，進(jìn)行平均分配確定步距后，在每一步距處縱橫向

應(yīng)各設(shè)一道水平拉桿。當(dāng)層高在8?20m時，在最頂步距兩水平拉桿中間應(yīng)加設(shè)一道水平拉

桿；當(dāng)層高大于20m時，在最頂兩步距水平拉桿中間應(yīng)分別增加一道水平拉桿。所有水平拉

桿的端部均應(yīng)與四周建筑物頂緊頂牢。無處可頂時，應(yīng)在水平拉桿端部和中部沿豎向設(shè)置連

續(xù)式剪刀撐。

4.木立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應(yīng)采用40mmX50mm木條或25mmX80mm的木板條與木

立柱釘牢。鋼管立柱的掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應(yīng)采用48mmX3.5mm鋼管，用扣件與鋼管

立柱扣牢。木掃地桿、水平拉桿、剪刀撐應(yīng)采用搭接，并應(yīng)采用鐵釘釘牢。鋼管掃地桿、水

平拉桿應(yīng)采用對接，剪刀撐應(yīng)采用搭接，搭接長度不得小于500mm,并應(yīng)采用2個旋轉(zhuǎn)扣件

分別在離桿端不小于100mm處進(jìn)行固定。

6.2.4當(dāng)采用扣件式鋼管作立柱支撐時，其構(gòu)造與安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.鋼管規(guī)格、間距、扣件應(yīng)符合設(shè)計要求。每根立柱底部應(yīng)設(shè)置底座及墊板，墊板厚度不得

小于50mm

2.鋼管支架立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合本規(guī)范第6.1.9條的規(guī)定。

當(dāng)立柱底部不在同一高度時，高處的縱向掃地桿應(yīng)向低處延長不少于2跨，高低差不得大于

1m,立柱距邊坡上方邊緣不得小于0.5m。

3.立柱接長嚴(yán)禁搭接，必須采用對接扣件連接，相鄰兩立柱的對接接頭不得在同步內(nèi)，且對

接接頭沿豎向錯開的距離不宜小于500nlm,各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)不宜大于步距的1/30

4.嚴(yán)禁將上段的鋼管立柱與下段鋼管立柱錯開固定在水平拉桿上。

5.滿堂模板和共享空間模板支架立柱，在外側(cè)周圈應(yīng)設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐；中間

在縱橫向應(yīng)每隔10m左右設(shè)由下至上的豎向連續(xù)式剪刀撐，其寬度宜為4?6m,并在剪刀撐

部位的頂部、掃地桿處設(shè)置水平剪刀撐。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊，夾角宜為45°?

60°o當(dāng)建筑層高在8?20m時，除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，還應(yīng)在縱橫向相鄰的兩豎向連續(xù)式

剪刀撐之間增加之字斜撐，在有水平剪刀撐的部位，應(yīng)在每個剪刀撐中間處增加一道水平剪

刀撐。當(dāng)建筑層高超過20m時，在滿足以上規(guī)定的基礎(chǔ)上，應(yīng)將所有之字斜撐全部改為連續(xù)

式剪刀撐。

6.當(dāng)支架立柱高度超過5m時，應(yīng)在立柱周圍外側(cè)和中間有結(jié)構(gòu)柱的部位，按水平間距6?

9m、豎向距離2?3m與建筑結(jié)構(gòu)設(shè)置一個固結(jié)點(diǎn)。

2.施工技術(shù)

1.裝配式板梁施工

吊裝常用方法一人字扒桿、龍門架、吊機(jī)（單機(jī)或雙機(jī)為主）

脫底模、移運(yùn)、吊裝時，不得低于設(shè)計強(qiáng)度的75%。孔道水泥漿強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計要

14

求,30MPa。吊裝交角應(yīng)大于60°,否則設(shè)置吊架。

2.準(zhǔn)備工作：

架設(shè)設(shè)備安全性驗算一設(shè)備、臨時構(gòu)造物強(qiáng)度剛度穩(wěn)定性（除構(gòu)件質(zhì)量外加沖擊作用）

梁板構(gòu)件安全性驗算：梁長25m以上

3.吊點(diǎn)確定原則；試吊調(diào)離20?30mm

落梁位置準(zhǔn)確控制一順橋以固定端為準(zhǔn)；橫橋以縱向中心線為準(zhǔn)

4.懸臂澆筑法

分為墩頂段（0塊；臨時固結(jié)）；兩側(cè)對稱段；邊孔支架現(xiàn)澆段；主梁跨中合龍段四部分澆

筑

澆筑順序：在墩頂托架或膺架澆筑0號段，并與墩固結(jié)一在0號段安掛籃對稱分段澆筑主梁

一支架上澆筑邊跨主梁合龍一澆筑中跨合龍段。

梁段混凝土澆筑前檢查掛籃（托架等）、模板、管道、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土、機(jī)械、接縫

5.懸臂澆筑法施工要點(diǎn)：

上下、左右對稱張拉順序

按先邊跨、后次跨、再中跨合龍順序

合龍宜在一天中氣溫最低時進(jìn)行。

合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。

梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。

懸澆段前端底板、橋面標(biāo)高是施工關(guān)鍵。

施工中監(jiān)測項目：掛籃前端垂直變形、預(yù)拱度設(shè)置、

己澆段實際標(biāo)高為主

6.鋼梁安裝要求

完成一節(jié)測定位置、標(biāo)高、預(yù)拱度

焊縫連接與固定

順序從跨中向兩端，中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行

防風(fēng)；雨天不得施工

螺栓連接：順暢穿入不得敲擊，穿入方向一致

施擰順序：從約束大、縫寬處開始；由中央向外

同一工作日完成初復(fù)終擰

落梁就位

清理支座墊石，檢查尺寸位置

7.鋼管混凝土拱橋施工

泵送頂升法，自兩端拱腳一次對稱壓注至拱頂。

8.管涵施工程序一有（無）烤工基礎(chǔ)管涵施工程序

①挖基坑、備料；

②行工或混凝土基礎(chǔ)；（②修筑管座）

③安裝涵洞管節(jié)、修筑涵管出入口；

④鋪防水層；

⑤填土及加固工程。

9.管涵施工注意事項

基底應(yīng)密實緊貼

接頭縫料塞緊，縫寬不大于10mm

管身與基礎(chǔ)沉降縫位置一致，縫寬20?30mm

15

安裝管節(jié)順流水坡度安裝平順，內(nèi)壁齊平，墊穩(wěn)坐實

砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)75%,施工回填土；

9.箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

（1）基本要求

準(zhǔn)備工作：三通一平（水、電、路通，平整場地）；管線改移和保護(hù)措施；工程降水（坑底

500mm以下）

技術(shù)準(zhǔn)備:施工組織設(shè)計批準(zhǔn)、技術(shù)交底、測量放線

10.箱涵頂進(jìn)施工要點(diǎn)：

頂進(jìn)前檢查：達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度；水位降至基底500nlm下；

頂進(jìn)啟動：主管施工技術(shù)人員專人指揮；（五停）空轉(zhuǎn)、0.1倍自重、0.8倍自重未啟動、油

壓；每升高5~10MPa、啟動后，停檢；

頂進(jìn)挖土：人工或機(jī)械挖土，小型反鏟，進(jìn)尺0.4~0.8m,并配挖掘機(jī)；三班連續(xù)作業(yè)，

不得間斷；

列車通過時嚴(yán)禁挖土，人員撤離開挖面；與觀測人員密切配合，根據(jù)軸線和高程糾偏；

不宜對箱涵做較大的軸線、高程調(diào)整；

監(jiān)控與檢查：觀測箱涵底高程，計算高差；

觀測裂縫及開展情況；

季節(jié)性施工（類似基坑）：

盡可能避開雨期；

做好地面排水，采取截水圍堰、排水截水溝；

雨季開挖工作坑，放緩邊坡或設(shè)支撐；

橋涵工程質(zhì)量檢查與檢驗

2.預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

1）人員控制

①承擔(dān)預(yù)應(yīng)力施工的單位應(yīng)具有相應(yīng)的施工資質(zhì)。

②預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。

③張拉作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考核，合格后方可上崗。

?2）設(shè)備控制

?①張拉設(shè)備的檢定期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。

?②張拉設(shè)備應(yīng)配套檢定，配套使用。

?六不張拉:沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證不張拉;預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求不張拉;

配套件不符合設(shè)計要求不張拉；張拉前交底不清不張拉；準(zhǔn)備工作不充分、安全設(shè)施

未做好不張拉；碎強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求不張拉。

?（2）準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

?1）預(yù)應(yīng)力施工

?應(yīng)按設(shè)計要求，編制專項施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，并按相關(guān)規(guī)定審批。

?2）預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場檢驗

?①外觀檢驗：預(yù)應(yīng)力筋展開后應(yīng)平順，不得有彎折，表面不應(yīng)有裂紋、小刺、機(jī)械損傷、

氧化鐵皮和油污等。

?②根據(jù)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》規(guī)定，按進(jìn)場的批次抽樣進(jìn)行力學(xué)性能等檢驗，并

檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進(jìn)場試驗報告。

?4）管道進(jìn)廠檢驗

?①金屬螺旋管外觀檢查應(yīng)無銹蝕、空洞和不規(guī)則皺褶，咬口開裂脫扣等現(xiàn)象。

?②塑料波紋管內(nèi)壁應(yīng)光滑，壁厚均勻，且不應(yīng)有氣泡、裂口、分解變色線及明顯雜質(zhì)。

16

?（3）施工過程控制要1）下料安裝

?①預(yù)應(yīng)力筋及孔道的品種、規(guī)格、數(shù)量必須符合設(shè)計要求。

?②預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)經(jīng)計算，并考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度；嚴(yán)禁使用電弧

焊切割。

?③錨墊板和螺旋筋安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，保證預(yù)應(yīng)力筋與錨墊板面垂直。錨板受力中心應(yīng)與

預(yù)應(yīng)力筋合力中心一致。

?2）張拉與錨固

?①張拉時，混凝土強(qiáng)度、張拉順序和工藝應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。

?②張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力，并確定

預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值。

?③張拉應(yīng)保證逐漸加大拉力，不得突然加大拉力，以保證應(yīng)力正確傳遞。

?3）壓漿與封錨

?①張拉后，應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿，宜采用真空輔助法壓漿；水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要

求，且不得低于30MPao

?②壓漿時排氣孔、排水孔應(yīng)有水泥濃漿溢出。。

?③壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5°C。當(dāng)白天氣溫高于35°

C時，壓漿宜在夜間進(jìn)行。

?④壓漿后應(yīng)及時澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，不宜低于結(jié)構(gòu)混

凝土強(qiáng)度等級的80%,且不得低于30MPa。

?3.混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收

?1）控制混凝土裂縫

?（1）裂縫分類（表面、深層、貫穿）

?（2）裂縫發(fā)生原因

?①水泥水化熱影響

?②內(nèi)外約束條件的影響

?③外界氣溫變化的影響

?④混凝土的收縮變形

?⑤混凝土的沉陷裂縫

1）優(yōu)化混凝土配合比

①選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量，從而控制大體積混凝土的溫度升

高。

②充分利用混凝土的中后期強(qiáng)度，盡可能降低水泥用量。

③嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量。

④選用合適的緩凝、減水等外加劑。

⑤控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般120±20mm即可。

?2）澆筑與振搗措施

?采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱

?（1）全面分層：（2）分段分層：（3）斜面分層

?3）養(yǎng)護(hù)措施

?①差值均應(yīng)小于20℃。

?②采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差一一預(yù)埋水管、投毛石法，也可以有效控制混

凝土開裂。

?③保溫法一一覆蓋保溫材料、拆模后立即回填或再覆蓋保護(hù)。

?④養(yǎng)護(hù)時間普通水泥14d,其他水泥21d?

17

補(bǔ)充：《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2）

2.0.5施工單位應(yīng)按合同規(guī)定的或經(jīng)過審批的設(shè)計文件進(jìn)行施工。發(fā)生設(shè)計變更及工程洽

商應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定程序辦理設(shè)計變更與工程洽商手續(xù)，并形成文件。嚴(yán)禁按未經(jīng)批準(zhǔn)

的設(shè)計變更進(jìn)行施工。

2.0.8施工中必須建立技術(shù)與安全交底制度。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)

行安全與技術(shù)交底，并形成文件。

5.2.12澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對摸板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗收，合格后方可施工。

6.1.2鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，確認(rèn)合格后方可使用。

6.1.5預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替

代。

8.4.2張拉設(shè)備的校準(zhǔn)期限不得超過半年，且不得超過200次張拉作業(yè)。張拉設(shè)備應(yīng)配套

校準(zhǔn)，配套使用

8.4.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力必須符合設(shè)計規(guī)定。

10.1.7基坑內(nèi)地基承載力必須滿足設(shè)計要求?；娱_挖完成后，應(yīng)會同設(shè)計、勘探單位實

地驗槽。確認(rèn)地基承藏力滿足設(shè)計要求。

13.2.6（懸臂澆筑法）橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對稱、平衡。平衡偏差不得大于設(shè)計要求。

13.4.4（懸臂拼裝法）橋墩兩側(cè)應(yīng)對稱拼裝，保持平衡。平衡偏差應(yīng)滿足設(shè)計要求。

14.2.4高強(qiáng)度螺栓終擰完畢必須當(dāng)班檢查。每栓群應(yīng)抽查總數(shù)的5%,且不得少于2套。

抽查合格率不得小于80%,否則應(yīng)繼續(xù)抽查，直至臺格率達(dá)到80%以上。對螺拴擰緊度不足

者應(yīng)補(bǔ)擰，對超擰者應(yīng)更換、重新施擰并檢查。

16.3.3（拱架上澆筑混凝土拱圈）分段澆筑程序應(yīng)對稱于拱頂進(jìn)行。且應(yīng)符合設(shè)計要求。

17.4.1（斜拉橋）施工過程中，必須對主梁各個施工階段的拉索索力、主梁標(biāo)高、塔梁內(nèi)力

以及索塔位移量等進(jìn)行監(jiān)測，并應(yīng)及時將有關(guān)數(shù)據(jù)反饋給設(shè)計單位，分析確定下一施工階段

的拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控制量值等，直至合龍。

18.1.2（懸索橋）施工過程中，應(yīng)及時對成橋結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力進(jìn)行監(jiān)控，確保符合設(shè)計要

求。

橋梁檢測與加固技術(shù)

1.外觀檢測

2.混凝土內(nèi)部缺陷與損傷檢測方法

無損檢測：回彈法、綜合法、超聲法等；

微破損檢測：鉆芯法（必須要經(jīng)過設(shè)計單位的同意）、拔出法、后錨固法、直拔法。

3.橋梁荷載試驗

靜載試驗

動載試驗

附：建筑工程檢測試驗技術(shù)管理規(guī)范JGJ190-2010

3.0.4施工單位及其取樣、送檢人員必須確保提供的檢測試樣具有真實性和代表性。

3.0.6見證人員必須對見證取樣和送檢的過程進(jìn)行見證，且必須確保見證取樣和送檢過程

的真實性。

3.0.8檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)確保檢測數(shù)據(jù)和檢測報告的真實性和準(zhǔn)確性。

5.4.1進(jìn)場材料的檢測試樣，必須從施工現(xiàn)場隨機(jī)抽取，嚴(yán)禁在現(xiàn)場外制取。

5.4.2施工過程質(zhì)量檢測試樣，除確定工藝參數(shù)可制作模擬試樣外，必須從現(xiàn)場相應(yīng)的施

工部位制取。

5.7.4對檢測試驗結(jié)果不合格的報告嚴(yán)禁抽撤、替換或修改。

5.8.2見證人員應(yīng)由具有建筑施工檢測試驗知識的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。

18

5.4.K5.4.2此兩條均為強(qiáng)制性條文，是針對進(jìn)場材料和施工過程質(zhì)量檢測試驗試樣制取

作出的嚴(yán)格規(guī)定只有在施工現(xiàn)場隨機(jī)抽取或在相應(yīng)施工部位制取的試樣，才是對工程實體質(zhì)

量的真實反映。故這兩條特別強(qiáng)調(diào)除確定工藝參數(shù)可制作模擬試樣外，其他試樣均應(yīng)在現(xiàn)場

內(nèi)制取。

上述規(guī)定還可進(jìn)一步理解為：檢測試驗試樣既不得在現(xiàn)場以外的任何其他地點(diǎn)制作，也不得

由生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商直接向檢測單位提供。

5.5.1建筑工程的施工周期一般比較長，為確保檢測試驗工作按照檢測試驗計劃和施工進(jìn)

度順利實施，做到不漏檢、不錯檢，并保證檢測試驗工作的可追溯性對檢測頻次較高的檢測

試驗項目應(yīng)建立試樣臺賬，以便管理。

《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139

3.0.1混凝土橋面鋪裝內(nèi)應(yīng)設(shè)防水層。橋面系應(yīng)有完善的防水、排水系統(tǒng)。

3.0.2橋面防水工程應(yīng)根據(jù)橋梁的類別、所處地理位置、自然環(huán)境、所在道路等級、防水層

使用年限劃分為兩個防水等級，并應(yīng)符合表3.0.2的規(guī)定。

表3.0.2橋面防水等級

項目橋面防水等級

In

橋梁類別1.特大橋、大橋I級以外的所有橋梁

2.城市快速路、主干路上的橋

粱、交通量較大的城市次干路

上的橋梁

3.位于嚴(yán)寒地區(qū)、化冰鹽區(qū)、

酸雨、鹽霧等不良?xì)夂虻貐^(qū)的

橋梁

防水層使用年限大于或等于15年大于或等于10年

3.0.3防水層材料的選用應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.當(dāng)采用瀝青混凝土鋪裝面層時，防水層應(yīng)采用防水卷材或防水涂料等柔性防水材料；

2.當(dāng)采用水泥混凝土鋪裝面層時，宜采用水泥基滲透結(jié)晶型等剛性防水,嚴(yán)禁采用卷材防水。

3.0.5防水材料的選用應(yīng)滿足施工環(huán)境的條件和工藝的可操作性要求。

3.0.9橋面防水工程應(yīng)按施工工序進(jìn)行檢驗，每一工序合格后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。

3.0.10橋面防水工程必須由有防水施工資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。

3.0.11防水材料進(jìn)場后，施工單位應(yīng)對材料性能進(jìn)行復(fù)測，嚴(yán)禁工程中使用不合格產(chǎn)品。

【客觀實務(wù)題】

甲公司承建城市高架橋，主橋上部結(jié)構(gòu)為50m+75m+125m+75m+50m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形

19

梁，主橋采用懸臂澆筑施工，根據(jù)設(shè)計要求，。號1號混凝土為托架澆筑，其余段混凝土采

用掛籃懸臂澆筑法對稱施工，掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu)，項目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,

施工。號，1號段，在1號段混凝土澆筑完成后，在節(jié)段上拼裝掛籃，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)梁段施工至

主橋合龍。

引橋采用滿堂支架施工，模板支架有詳細(xì)專項方案設(shè)計，提供強(qiáng)度驗算滿足規(guī)范要求。為加

快預(yù)應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來2臺千斤頂與項目部現(xiàn)有的油泵配合使用。

安全資料檢查時發(fā)現(xiàn)，只有公司和項目部對工人的安全教育記錄和每月一次的安全檢查記

錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單，要求項目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充相關(guān)

記錄。請根據(jù)上述案例回答下列問題。

1.（單選題）按照橋梁總長和跨徑，本橋?qū)儆冢ǎ﹐

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

【答案】B

2.（多選題）從其它工地借用千斤頂與現(xiàn)有設(shè)備配套使用，違反了（）規(guī)定。

A.張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用

B.張拉設(shè)備進(jìn)場時應(yīng)進(jìn)行檢驗和校驗

C.千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗

D.張拉滿6個月的千斤頂必須重新標(biāo)定

【答案】ABC

3.（判斷題）引橋滿堂支架僅提供強(qiáng)度驗算不能滿足專項方案要求，還應(yīng)提供支架剛度和穩(wěn)

定性方面的驗算。

A.正確

B.不正確

【答案】A

4.（判斷題）滿堂支架的強(qiáng)度系數(shù)不應(yīng)小于1.5,受載后撓曲的桿件不大于計算跨徑的1/400?

A.正確

B.不正確

【答案】B

【解析】支架的強(qiáng)度，剛度，穩(wěn)定性驗算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不應(yīng)小于1.3,受載后撓曲的桿件彈

性不大于1/400

5.（單選題）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的合龍順序一般是（）。

A.先中跨，后邊跨，最后次跨

B.先邊跨，后次跨，最后中跨

C.先中跨，后次跨，最后邊跨

D.先中跨，后次跨，最后邊跨

【答案】B

6.（單選題）下列（）不是項目部應(yīng)補(bǔ)充的記錄。

A.技術(shù)安全交底記錄

B.特種作業(yè)人員登記

C.人員出勤

D.應(yīng)急救援

【答案】C

20

7、（判斷題）安全檢查包括定期安全檢查和季節(jié)性安全檢查，定期安全檢查以每周一次為宜,

季節(jié)性安全檢查，應(yīng)在雨期、冬期之前和之中進(jìn)行。

A.正確

B.不正確

【答案】A

8、（判斷題）合龍段長度宜為2m,混凝