職業(yè)技能鑒定考試參考題目答案：制泠工（職業(yè)資格技師、二級）

職業(yè)技能鑒定考試復習指導制制冷工（國家職業(yè)資格技師/二級） 2 3 5 5 1試卷命題是依據(jù)2018年GZB6-11-01-04《制冷工國家職業(yè)技能標準》中制冷技師（二級）所規(guī)定的技能要求及相關知識要求，結(jié)合當前社會生產(chǎn)和技術發(fā)展水平對從業(yè)人員的各方面要求，參考2010年中國勞動社會保障出版社出版的國家職業(yè)資格《制冷工》培訓教程，確定考核要點，編制《理論知識鑒定要素細目表》及《操作技能鑒定要素細目表》。在命題內(nèi)容上力求體現(xiàn)“以職業(yè)活動為導向，以職業(yè)技能為核心”的指導思想，結(jié)構(gòu)上針對制冷工職業(yè)活動的領域，按照項目組合的方式進行命題組合，確定考核項目和內(nèi)容，較準確、有效地反映當前社會經(jīng)濟水平下本職業(yè)工種對從業(yè)人員的素質(zhì)與技能要求，保證了鑒定試卷的內(nèi)在質(zhì)量。1.命題的總體原則（1）注重對基本知識和基本技能的理解和掌握，不出偏題和難題。（2）根據(jù)本工種職業(yè)特點和目前整體技術的發(fā)展水平與現(xiàn)狀，對考核內(nèi)容進行適當調(diào)整。2.理論知識鑒定的命題原則（1）實事求是地反映GZB6-11-01-04《制冷工國家職業(yè)技能標準》所提出的各項要求。（2）注重理論知識對操作技能的支撐作用，強調(diào)實際工作中必備的知識，避免純理論化或?qū)W科化的傾向。（3）堅持一致性、通用性的原則。3.操作技能鑒定的命題原則（1）強調(diào)實際操作技能與生產(chǎn)實踐的內(nèi)在聯(lián)系，注重所考內(nèi)容在實際工作中的基礎性和關鍵性作用。（2）以模塊項目組合的形式組織試題，盡可能做到鑒定實施的可行、高效、低成本。（3）兼顧不同地區(qū)不同企業(yè)的特點，允許對試題某些考試項目進行適用性調(diào)整。2鑒定方式分為理論知識考試、技能操作考核以及綜合評審。理論知識考試采用閉卷筆試方式，技能操作考核采用現(xiàn)場實際操作以及筆試、口試等結(jié)合的方式，綜合評審通過審閱材料及對學員撰寫的論文進行答辯的方式進行全面評議及審查。理論知識考試、技能操作考核和綜合評審均實行百分制，成績皆達60分以上者為合格。關于試卷組成的特點，以下分理論和技能二個方面來介紹。理論知識試卷具體的題型、題量和配分如表1-1所示。表1-1理論知識試卷的題型、題量和配分題型題量配分總分單項選擇題每題0.5分多項選擇題每題1.0分判斷題60每題0.5分合計技能操作考核的全部內(nèi)容均由現(xiàn)場技能操作考核構(gòu)成，現(xiàn)場操作考核包括操作與調(diào)整、處理故障、維護保養(yǎng)、管理、培訓與指導等五部分內(nèi)容，權重系數(shù)見表1-2。表1-2操作技能考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)表鑒定范圍鑒定要求操作與調(diào)整處理故障維護保養(yǎng)管理培訓與指導合計安裝調(diào)整自控裝置試運行制冷系統(tǒng)處理制冷壓縮機故障處理輔助設備故障維護保養(yǎng)制冷壓縮機維護保養(yǎng)輔助設備制冷壓縮機運行管理環(huán)境保護與管理培訓技術指導選考方式任選一題任選一題任選一題任選一題任選一題鑒定比重考核時間（min）分鐘考核形式實操+口述實操+口述實操+口述筆試+口述示范+講解+筆試-3場、考生和考評員使用。1.準備通知單（1）考場：通知具體承擔職業(yè)技能鑒定的實施機構(gòu)，根據(jù)本次考生人數(shù)，需要準備的設備、材料、工具、量具（標準、名稱、規(guī)格、數(shù)量）等要求。制冷設備的準備，需要比較明確的方向、定位性，要有適當?shù)膱龅?、?guī)模。（2）考生：通知考生自備用品。2.試卷正文包括需要說明的問題和要求、試題內(nèi)容、分值、總時間與各個試題的時間分配要求，考評人數(shù)、評分規(guī)則與總分方法等。3.評分標準包括具體的評分說明、技能操作的評分標準和評分記錄。在理論知識和操作技能試卷的組卷中，試卷的題型、題量所涉及的范圍是相對穩(wěn)定的，在內(nèi)容上也主要是作為本職業(yè)(工種)要求的核心知識和技能，強調(diào)了對基本素質(zhì)與職業(yè)特長的考核。在考試時間上，理論知識試卷為120分鐘，操作技能試卷的考試時間根據(jù)鑒定的項目而定?！稑藴省肥菍ｉT用于鑒定的綱領性文件，考生可以從《標準》中了解本職業(yè)(工種)的性質(zhì)、基本內(nèi)容、考核內(nèi)容的組成規(guī)則和考核要求等重要信息，而本考試復習指導又將《標準》所規(guī)定的內(nèi)容更加具體化，詳細說明了鑒定考核的特點，給考生提供近年將要鑒定考核的重點內(nèi)容，明確了復習內(nèi)容上的輕重緩急，通過理論知識和操作技能兩部分的復習指導，對考生把握重點、理解難點提供了詳略得當?shù)木唧w指導。尤其是書中的試題精選和模擬試卷均是從試題庫中抽取形成的，直接反映了考試內(nèi)容的特點和題型特征，因此本考試復習指導對考生復習考試有著更直接的指導意義。這里我們還是要提醒大家，對于這兩本資料務必全面反復閱讀，尤其要弄清本職業(yè)(工種)鑒定考核試卷的組卷思想、考核重點和試卷試題的特點，真正“吃透”各項要求，掌握要領，做到心中有數(shù)。職業(yè)技能鑒定的基本目標是為了提高勞動者素質(zhì)，無論是“鑒定考核要點”的制定，還是4試卷的組成，都是以此為核心的。從上述命題思路、命題原則的有關說明中，大家也能體會到這種指導思想，即以基礎性知識和技能的考核為主要出發(fā)點和歸宿。因此，考生在理論知識部分的復習中要善于抓住重點，展開全面復習，對基本概念要理解透徹、記憶牢固、運用熟練，并且還要在復習范圍的“廣”字上下功夫，在操作技能部分的復習中，注意應用基礎知識解決、分析問題的能力，為了更好地把握這些原則，考生應對本考試復習指導中的試題精選和模擬試卷認真解答、練習，如果發(fā)現(xiàn)自己對哪一題的解答或?qū)嶋H操作有困難，應該立即檢查，找到問題所在，做到每個難點和問題都能及時解決。參加任何一種考試，都應保持良好的心理狀態(tài)，力戒焦慮是取得良好成績的關鍵之一。影響考生在考場上心理狀態(tài)的因素很多，如當時的心情和身體狀況考試經(jīng)驗以及期望值等等。需要指出的是，要求過高，行為就會受到干擾，也就是說，如果太想做好某件事，可能反而達不到目標?？忌鷳鶕?jù)自己的實力，確立一個切實可行的目標，控制動機強度以降低考試焦慮，是值得提倡的一種非常有效的做法。5鑒定考核重點是指試卷組卷的基本范圍，它反映了當前本職業(yè)(工種)對業(yè)入員知識和技能要求的主要內(nèi)容。鑒定考核的重點是根據(jù)《標準》的相關要求制訂的。鑒定考核重點采用“鑒定要素細目表”的格式，以鑒定范圍和鑒定點的形式加以組織，列出了本等級應考核的內(nèi)容，考核重點分為理論知識和操作技能兩部分，其中理論知識部分的核心是以考核項目表示的簽定點?！癦”內(nèi)容。重要程度反映了該鑒定點在本職業(yè)(工種)中對從業(yè)人員所要求內(nèi)容中的相對重要性水平，顯然重要的內(nèi)容被選取考核的可能性較大。其中、“X”表示核心要素，是考核中最重要、出現(xiàn)頻率最高的內(nèi)容；“Y”表示一般要素，是考核中出現(xiàn)率一般的內(nèi)容；“Z”表示輔助要素，在考核中出現(xiàn)的頻率較低。在鑒定要素細目表中，每個鑒定范圍都有其鑒定比重指標，它表示在一份試卷中該鑒定范圍所占的分數(shù)比例，例如，某一鑒定范圍的鑒定比重為5，就表示在組成100分為滿分的試卷時，在抽題組卷的過程中，將使屬于此簽定范圍的試題在一份試卷中所占的分值盡可能地等于5分。制冷工（技師）理論知識鑒定要素細目表如表2-1所示。表2-1理論知識鑒定要素細目表鑒定范圍鑒定點一級二級三級代碼名稱重要程度名稱代碼重要程度比例鑒定比重名稱代碼重要程度比例鑒定比重名稱代碼重要程度鑒定比重基本要求A02:00)職業(yè)道德A(10:00:00)職業(yè)道德A0)001職業(yè)道德的概念X002職業(yè)道德的內(nèi)容X003職業(yè)道德的特點X004職業(yè)道德的作用X005職業(yè)道德的本質(zhì)X006職業(yè)技能與職業(yè)道德的關系X6職業(yè)守則B0)001制冷工的職業(yè)等級劃分X002制冷工的職業(yè)特點X003制冷工的工作特點X004制冷工職業(yè)守則X基礎知識B(78:02:00)熱工基礎A0)001熱力學溫度、攝氏溫度、華氏溫度換算X002工程單位與國際單位的換算X003表壓力、絕對壓力和真空度的關系X004比體積及密度的概念X005熱量與機械功的概念，熱量的單位卡與焦耳的換算X006熱量的傳遞形式X007通過單層平壁面的導熱量計算X008對流傳熱的換熱量計算X009汽化、液化的概念X010飽和溫度及飽和壓力，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的概念X011顯熱、潛熱、比熱容概念及顯熱的計算式X電工基礎B0)001電流、電壓和電阻概念X002電阻串并聯(lián)的特性X003歐姆定律的應用X004電容、電感概念X005電容串并聯(lián)的特性X006電功與電功率概念X007三相電源的連接X008三相負載的連接X機械基礎C0)001視圖的表達方法X002剖視圖的表達方法X003零件圖的識讀X004裝配圖的識讀X005公差與配合標準的應用X006機械傳動的類型及應用X7007聯(lián)軸器和軸承的類型及應用X008螺紋連接類型及應用X鉗工基礎知識D0)001手工工具的使用X002常用量具的使用X003常用電動工具的使用X004鋸切、銼削操作要領X005攻螺紋與套螺絲操作要領X006研磨操作要領X制冷基礎原理及應用E0)001依據(jù)化學成分的制冷劑的分類X002制冷劑代號的命名規(guī)則X003R717的性質(zhì)X004R22的性質(zhì)X005R134a的性質(zhì)X006載冷劑的性質(zhì)X007壓焓圖的構(gòu)成X008干度的概念X009單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)的組成X010單級蒸氣壓縮式制冷理論循環(huán)各過程的特點X011單級蒸氣壓縮式理論制冷循環(huán)在壓焓圖上的表示X012單級蒸氣壓縮式理論制冷循環(huán)的熱力計算X013蒸發(fā)溫度對制冷循環(huán)的影響X014冷凝溫度對制冷循環(huán)的影響X015性能系數(shù)COP的概念X016制冷劑液體的過冷及制冷劑氣體的過熱對制冷循環(huán)的影響X017回熱對制冷循環(huán)的影響X018采用雙級壓縮的原因X019復疊式制冷循環(huán)的特點X8020制冷壓縮機的作用X021制冷壓縮機的分類X022螺桿式制冷壓縮機的組成及工作原理X023蒸發(fā)器的類型及特性X024冷凝器的類型及特性X025節(jié)流裝置的類型及特性X026食品變質(zhì)的原因X027食品冷藏的基本原理X028凍結(jié)物食品冷藏的工藝要求X029冷卻物食品冷藏的工藝要求X安全生產(chǎn)F0)001安全用電知識X002消防知識X003制冷系統(tǒng)安全操作知識X004制冷系統(tǒng)事故處理防護用品知識X005制冷劑傷害緊急救護措施X006觸電緊急救護措施X節(jié)能環(huán)保G0)001制冷運行節(jié)能技術應用X002制冷劑對環(huán)境的影響X相關法律、法規(guī)知識H0)001《勞動法》的相關知識X002勞動合同相關知識X003AQ7015-2018《氨制冷企業(yè)安全規(guī)范》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理要求X004《合同法》相關知識X005《食品安安全法》相關知識X006《環(huán)境保護法》相關知識X007《消防法》相關知識X008《節(jié)約能源法》相關知識X009《計量法》相關知識Y010《特種設備安全監(jiān)察條例》相關Y9知識相關知識B00)90%操作與調(diào)整A(20:0)安裝與調(diào)整自動裝置A)4%001數(shù)字式溫度傳感器的特點及基本工作原理X002濕度傳感器的結(jié)構(gòu)和基本工作原理X003自動控制技術中的基本控制方式X004常見自動控制的類型X005遠程控制系統(tǒng)的組成X006遠程控制系統(tǒng)的工作原理X007DCS控制系統(tǒng)的的特點及基本功能X008遠程控制系統(tǒng)被控參數(shù)的選擇X試運行制冷系統(tǒng)B0)6%001制冷劑充注量的要求X002氨制冷劑首次充注量的計算方法X003向制冷裝置充注制冷劑的4種方法X004設備安裝的程序X005設備安裝的方法X006設備與基礎的連接X007設備裝配的一般要求X008常見設備裝配作業(yè)的要求X009壓力容器施工及壓力管道施工分別應提供的材料Y010制冷裝置維修后的試運行X011制冷系統(tǒng)調(diào)試的目的X012制冷系統(tǒng)全面調(diào)試主要內(nèi)容X處理故障B(38:02:00)20%處理制冷壓縮機故障A0)001活塞式制冷壓縮機過熱的原因X002活塞式制冷壓縮機過熱的危害X003活塞式制冷壓縮機過熱的排除X004電動機功率與制冷系統(tǒng)運行工況的關系X005開啟式制冷壓縮機驅(qū)動電機異常溫升的原因X006半封閉式、全封閉式制冷壓縮機驅(qū)動電機異常溫升的原因X007制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)常用的方法X008制冷壓縮機變頻能量調(diào)節(jié)的基本原理X009活塞式制冷壓縮機利用潤滑油系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)X010活塞式制冷壓縮機利用潤滑油系統(tǒng)能量調(diào)節(jié)機構(gòu)的工作原理X011螺桿式制冷壓縮機利用滑閥調(diào)節(jié)的能量調(diào)節(jié)機構(gòu)X012螺桿式制冷壓縮機利用滑閥調(diào)節(jié)能量方式的工作原理X013制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)失靈的原因X014制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)故障排除方法X015異常尖叫聲產(chǎn)生的原因及排除X016異常振動產(chǎn)生的原因及危害X017制冷壓縮機“液擊”產(chǎn)生的原因X018制冷壓縮機“液擊”的危害X019單級制冷壓縮機“液擊”的處理方法X020雙級制冷壓縮機“液擊”的處理方法X處理輔助設備故障B0)001膨脹閥的類型X002手動式膨脹閥的結(jié)構(gòu)及工作原理X003內(nèi)平衡熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)與工作原理X004外平衡熱力膨脹閥的結(jié)構(gòu)與工作原理X005外平衡式與內(nèi)平衡式區(qū)別與選用X006熱力膨脹閥的開啟度與過熱度的關系X007熱力膨脹閥的安裝要求X008影響熱力膨脹閥工作異常的因素X009熱力膨脹閥故障現(xiàn)象與危害X010電子膨脹閥的基本結(jié)構(gòu)與工作程序X011電子膨脹閥工作特點X012影響電子膨脹閥工作異常的因素X013膨脹閥的調(diào)整要求X014電磁閥的結(jié)構(gòu)和工作原理X015過濾器的結(jié)構(gòu)及安裝X016制冷壓縮機排氣壓力異常的原因X017冷凝壓力異常的原因Y018雙級壓縮制冷循環(huán)常見的三種形式、特點及壓焓圖Y019蒸發(fā)壓力過低的原因X020蒸發(fā)壓力過高的原因X維護保養(yǎng)C(54:00:00)25%維護保養(yǎng)制冷壓縮機A0)001壓縮機制冷量與理論輸氣量的關系及計算式X002制冷壓縮機的名義工況概念及不同制冷工況制冷量的換算式X003更換壓縮機的技術要求X004更換壓縮機的安全要求X005制冷壓縮機基礎施工要求X006制冷壓縮機的上位、找正和調(diào)平要求X007活塞式制冷壓縮機機體部件的檢查內(nèi)容和測量要求X008活塞式制冷壓縮機氣缸套組件的檢查內(nèi)容和測量要求X009活塞式制冷壓縮機活塞部件的檢查內(nèi)容和測量要求X010活塞式制冷壓縮機連桿組件的檢查內(nèi)容和測量要求X011活塞式制冷壓縮機油泵、油過濾器、油壓調(diào)節(jié)閥的檢查內(nèi)容和測量要求X012活塞式制冷壓縮機卸載裝置的檢查內(nèi)容和測量要求X013活塞式制冷壓縮機軸封的檢查內(nèi)容和測量要求X014活塞式制冷壓縮機曲軸和主軸承的結(jié)構(gòu)X015活塞式制冷壓縮機曲軸和主軸承的檢測內(nèi)容及拆卸與裝配要求X016螺桿式制冷壓縮機機體部件的檢查內(nèi)容和測量要求X017螺桿式制冷壓縮機轉(zhuǎn)子的檢查內(nèi)容和測量要求X018螺桿式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)裝置的檢查內(nèi)容和測量要求X019螺桿式制冷壓縮機內(nèi)容積比調(diào)節(jié)裝置的檢查內(nèi)容和測量要求X020螺桿式制冷壓縮機主軸承、止推軸承的結(jié)構(gòu)X021螺桿式制冷壓縮機主軸承、止推軸承的檢測內(nèi)容及拆卸與裝配要求X維護保養(yǎng)輔助設備B0)001冷風機及冷卻排管的類型及技術要求X002冷卻水水質(zhì)對殼管式換熱器的影響X003臥式殼管式冷凝器的結(jié)構(gòu)與技術要求X004蒸發(fā)式冷凝器的結(jié)構(gòu)與技術要求X005熱力膨脹閥的技術參數(shù)和選擇要求X006油分離器的類型及其特點X007油分離器的技術要求X008高壓貯液器的類型及其技術要求X009低壓循環(huán)貯液器的類型及其技術要求X010氣液分離器的技術要求X011排液桶的技術要求X012冷凝蒸發(fā)器的技術要求X013制冷劑泵的類型及其技術要求X014空氣分離器的類型及其技術要求X015集油器的型號及其技術要求X016閥門的種類、材料和技術要求X017液位指示器的類型及其技術要求Y018安全閥的技術要求X019壓力表的量程和技術要求X020冷卻塔的類型及其技術要求X021蒸發(fā)式冷凝器的布置要求X022多臺蒸發(fā)式冷凝器的管道配置要求X023回氣管、吸氣管布置要求X024排氣管布置要求X025液體管布置要求X026制冷壓縮機運行的安全裝置及要求X027輔助設備的溫度監(jiān)視及其安全裝置要求X028輔助設備的壓力監(jiān)視及其安全裝置要求X029制冷系統(tǒng)的電氣參數(shù)監(jiān)視及安全設備要求X030制冷劑泄漏的檢測與報警裝置的設置與要求X031緊急泄氨器和氨吸納池的設置與要求X032冷橋處理X033地坪防凍處理X管理D(41:00:00)20%制冷系統(tǒng)運行管理A0)001設備技術管理的主要工作X002設備運行狀態(tài)分析X003安全生產(chǎn)責任制度X004安全教育制度X005安全檢查的類型和內(nèi)容X006安全檢查與隱患排查治理X007特種設備設施安全管理X008勞動防護用品管理X009建設項目安全設施“三同時”X010安全措施計劃制度X011安全監(jiān)察制度X012職業(yè)健康安全常識X013重大危險源識別X014安全風險評價X015安全風險控制X016應急預案準備和響應X017應急預案準備和響應方案的內(nèi)容和編制要求X018設備管理工作的基本內(nèi)容X019設備的分類、編號與登記X020設備臺賬管理與使用X021直方圖法分析應用X022建立設備維修檔案管理的工作X023設備維修檔案的建立方法X024制冷系統(tǒng)節(jié)能運行工況X025制冷系統(tǒng)的節(jié)能改造X026制冷系統(tǒng)的節(jié)能操作與調(diào)整X027系統(tǒng)及時維護保養(yǎng)確保高效運行X環(huán)境保護與管理B(14:00:00)001制冷系統(tǒng)噪聲治理X002污水處理措施X003制冷劑回收方法X004制冷劑回收過程的注意事項X005制冷劑回收裝置的構(gòu)成X006便攜式和移動式制冷劑回收裝置X007其他制冷劑回收設備X008制冷劑的再生操作X009潤滑油及其再生工藝X010冷凍機油及其性能指標X011礦物油再生處理方法X012合成油再生處理方法X013余熱回收技術X014制冷系統(tǒng)余熱回收方法X培訓與指導E(30:00:00)培訓A0)8%001培訓教案編寫知識X002標準體系X003單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)工作過程的知識培訓X004雙級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)工作過程的知識培訓X005復疊式制冷循環(huán)工作過程的知識培訓X006氨單級活塞式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)及工作過程知識培訓X007氨螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)及工作過程知識培訓X008氨制冷系統(tǒng)管道安裝基本知識培訓X009氨制冷系統(tǒng)試運行、操作與調(diào)整基本知識培訓X010氟制冷系統(tǒng)試運行、操作與調(diào)整基本知識培訓X011氨制冷系統(tǒng)安全運行技術知識培訓X012開發(fā)新能源和可再生能源技術知識培訓X013節(jié)能降耗的一般措施知識培訓X014制冷系統(tǒng)節(jié)能新技術知識培訓X015環(huán)保制冷劑的要求知識培訓X016制冷劑發(fā)展新動態(tài)知識培訓X技術指導B14:00:00)001技能操作教學組織X002技能操作指導方法X003指導與學習效果評價X004制冷系統(tǒng)壓力氣密性試驗操作教案編制X005熱制冷劑蒸汽融霜操作教案編寫X006裝配制活塞式制冷壓縮機操作教案編寫X007氨制冷系統(tǒng)空氣分離器排放不凝性氣體操作教案編寫X008作業(yè)指導書的編寫要求X009編寫作業(yè)指導書的注意事項X010作業(yè)指導書的審查與修改X011科技寫作選題X012科技寫作格式X013摘要的概念和作用X014關鍵詞的意義和作用X制冷工（技師）操作技能鑒定要素細目表如表2-2所示。表2-2操作技能鑒定要素細目表鑒定范圍一級鑒定點代碼重要程度名稱鑒定比重選考方式代碼名稱重要程度A操作與調(diào)整20%任選一題01更換與調(diào)整傳感器X02制定制冷劑充注方案并確定制冷劑充注量X03壓縮機維修后的試運行方案X04進行制冷系統(tǒng)調(diào)試XB處理故障20%任選一題01處理制冷壓縮機過熱故障X02處理電動機過熱故障X03處理制冷壓縮機能量卸載機構(gòu)失靈故障X04處理熱力膨脹閥故障X05處理排氣壓力異常故障X06處理吸氣壓力異常故障X07處理中間壓力異常故障XC維護保養(yǎng)25%任選一題01活塞式制冷壓縮機的更換X02檢查零部件橢圓度、垂直度、水平度X03檢查活塞式制冷壓縮機曲軸、主軸承X04檢查螺桿式制冷壓縮機主軸承、止推軸承X05輔助設備的更換X06制訂輔助設備大修方案XD管理20%任選一題01編制制冷系統(tǒng)運行方案X02進行制冷系統(tǒng)安全檢查X03編制應急準備和處置方案X04根據(jù)原始數(shù)據(jù)判斷設備運行狀態(tài)X05針對實際制冷系統(tǒng)提出節(jié)能降耗措施X06提出噪聲、污水等環(huán)境保護措施X07制定制冷劑回收利用方案X08制定潤滑油再生利用方案X09制定制冷系統(tǒng)余熱利用方案XE培訓與指導任選一題01講授制冷系統(tǒng)理論知識X02講授安裝、運行與修理知識X03講授安全生產(chǎn)知識X04講授節(jié)能、環(huán)保新知識，新型環(huán)保制冷劑知識X05指導初級工技能操作X06指導中級工技能操作X07指導高級工技能操作X（一）傳感器的種類與基本工作原理1.傳感器的分類傳感器按照不同的分類方式可分為眾多類型，如:1)按構(gòu)成原理，可分為結(jié)構(gòu)型傳感器與物性型傳感器兩大類。2)根據(jù)傳感器的能量轉(zhuǎn)換情況，可分為能量控制型傳感器和能量轉(zhuǎn)換型傳感器。3)按被測的參數(shù)，可分為:熱工參數(shù)傳感器，如溫度、壓力、流量、液位等；機械量參數(shù)傳感器，如位移、力、加速度、質(zhì)量等；物性參數(shù)傳感器，如比重、濃度、酸堿度等；其他狀態(tài)量參數(shù)傳感器，如顏色、裂紋、磨損等。2.溫度傳感器溫度傳感器屬于熱工參數(shù)傳感器。按照溫度傳感器輸出信號的模式，可劃分為三大類:模擬式溫度傳感器、邏輯輸出式溫度傳感器、數(shù)字式溫度傳感器。(1)模擬式溫度傳感器1)傳統(tǒng)的模擬式溫度傳感器。傳統(tǒng)的模擬式溫度傳感器有熱電偶、熱敏電阻等。它們對溫度的監(jiān)控，在某些溫度范圍內(nèi)線性不好，需要進行冷端補償或引線補償；熱慣性大，響應速度較慢。熱電偶傳感器是檢測技術中應用最廣泛的一種溫度傳感器，它與被測對象直接接觸，不受中間介質(zhì)的影響，具有較高的精確度；測量范圍廣，可在-50～1600℃范圍內(nèi)進行連續(xù)測量。特殊的熱電偶如金鐵—鎳鉻，最低可測到-269℃,鎢-錸最高可測2800℃。熱電偶傳感器主要利用熱電效應來工作。將兩種不同的導體A和B連接起來，組成一個閉合回路。即構(gòu)成感溫元件。當導體A和導體B的兩個接點之間存在溫差時，兩者之間便產(chǎn)生電動勢，因而在回路中形成一定大小的電流，這種現(xiàn)象即稱為熱電效應，也叫溫差電效應。熱電偶就是利用這一效應進行工作的。2)集成模擬溫度傳感器。集成模擬溫度傳感器具有靈敏度高、線性度好、響應速度快等優(yōu)點，可與驅(qū)動電路、信號處理電路以及必要的邏輯控制電路制成單片集成電路，具有體積小、使用方便等優(yōu)點。(2)邏輯輸出式溫度傳感器在很多應用場合，實際并不需要嚴格測量溫度值，只關心溫度是否超出了一個設定范圍，一旦溫度超出了所設定的范圍，則發(fā)出報警信號，啟動或關閉風機、空調(diào)、加熱器或其他控制設備，此時可選用邏輯輸出式溫度傳感器。如基于邏輯輸出式溫度傳感器的溫度開關、溫度監(jiān)控開關等。(3)數(shù)字式溫度傳感器(智能溫度傳感器)數(shù)字式溫度傳感器由溫度傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器、信號處理器、存儲器(或寄存器)和接口電路組成。數(shù)字式溫度傳感器的特點是能輸出溫度數(shù)據(jù)及相關的溫度控制量。數(shù)字式溫度傳感器適配各種微控器(MCU)，可通過編程來實現(xiàn)檢測功能?；跀?shù)字式溫度傳感器的數(shù)字式溫度控制器又稱為電子溫控器、數(shù)字溫度測量控制儀、數(shù)字溫度顯示調(diào)節(jié)儀等，是較新型的溫度控制器。數(shù)字式溫控器的核心部分是單片機，傳感器(檢測元件、感溫元件)是熱電偶、熱電阻、熱敏電阻、霍爾元件等。每種型號的溫控器與特定的傳感器配套使用，不能隨意更換。在制冷空調(diào)裝置中，最常用的感溫元件是鉑熱電阻、銅熱電阻、PTC熱敏電阻和NTC熱敏電阻。上限設定用來設定開機溫度，下限設定用來設定停機溫度，二者之差即開停溫差。執(zhí)行機構(gòu)為多種類型的繼電器，進行通斷輸出。顯示部分采用液晶顯示屏或高亮度數(shù)碼管顯示屏。數(shù)字式溫控器直觀、功能齊全、操作方便、控溫準確、外形美觀，正逐漸取代其他形式的溫控器。數(shù)字式溫控器的研發(fā)、更新速度極快，操作維護應參考隨機技術文件，嚴格遵守生產(chǎn)廠家使用要求。3．壓力傳感器壓力傳感器應用廣泛，它是將壓力轉(zhuǎn)換為電信號輸出的傳感器。通常把壓力測量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器一般由彈性敏感元件和位移敏感元件(或應變計)組成。彈性敏感元件的作用是使被測壓力作用于某個面積上并轉(zhuǎn)換為位移或應變，然后由位移敏感元件(或應變計)轉(zhuǎn)換為與壓力成一定關系的電信號，或者把這兩種元件的功能集于一-體。常用的壓力傳感器有電阻應變片壓力傳感器、半導體應變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。應用最為廣泛的是壓阻式壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器和擴散硅壓力傳感器等。(1)壓阻式壓力傳感器壓阻式壓力傳感器是利用半導體材料(單晶硅)的壓阻效應原理制成的傳感器，就是利用集成電路工藝直接在硅膜片上按一定晶向制成擴散壓敏電阻，當硅膜片受壓時，膜片的變形將使擴散電阻的阻值發(fā)生變化。硅膜片上的擴散電阻通常構(gòu)成橋式測量電路，相對的橋臂電阻是對稱布置的，電阻變化時，電橋輸出電壓與膜片所受壓力成對應關系。壓阻式壓力傳感器的特點有:靈敏度高，頻率響應好；測量范圍寬，可測10Pa～60MPa的壓力；精度高，工作可靠，其精度可達±(0.02%～0.2%)；微型化，直徑可達1.8～2mm。(2)陶瓷壓力傳感器陶瓷壓力傳感器工作時，被測介質(zhì)壓力直接作用在陶瓷膜片的前表面，使膜片產(chǎn)生微小的形變，厚膜電阻印制在陶瓷膜片的背面，連接成一個惠斯通電橋(閉橋)，由于壓敏電阻的壓阻效應，使電橋產(chǎn)生一個與壓力、激勵電壓成正比的高度線性的電壓信號。陶瓷膜片具有高彈性、耐腐蝕、耐磨損、抗沖擊和振動的特性。陶瓷的熱穩(wěn)定特性及它的厚膜電阻可以使它的工作溫度范圍達-40～135℃,測量精確、穩(wěn)定性強。陶瓷的電氣絕緣程度大于2kV,輸出信號強。(3)擴散硅壓力傳感器擴散硅壓力傳感器在各種正、負壓力測量中得到了廣泛應用，具有工作可靠、性能穩(wěn)定、安裝使用方便、體積小、質(zhì)量小、性價比高等特點。擴散硅壓力傳感器采用擴散硅或陶瓷芯體作為壓力檢測元件，被測介質(zhì)壓力直接作用于傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，傳感器信號經(jīng)高性能電子放大器轉(zhuǎn)換成0～10mA或4～20mA統(tǒng)-輸出對應于介質(zhì)壓力的標準測量信號。4.濕度傳感器1）濕度傳感器的分類濕度傳感器利用濕敏元件特性工作?，F(xiàn)代工業(yè)上使用的濕度傳感器通常分為電阻式和電容式兩種，產(chǎn)品的基本結(jié)構(gòu)都是在芯片涂覆感濕材料形成感濕膜。空氣中的水蒸氣吸附于感濕材料后，元件的阻抗、介質(zhì)常數(shù)發(fā)生變化，輸出變量。2）濕敏電阻式濕度傳感器。濕敏電阻是在芯片上覆蓋層用感濕材料制成的膜，當空氣中的水蒸氣吸附在感濕膜上時，元件的電阻率和電阻值都發(fā)生變化，利用這一特性測量濕度。濕敏電阻的種類很多，如金屬氧化濕敏電阻、硅濕敏電阻、陶瓷濕敏電阻等。濕敏電阻的優(yōu)點是靈敏度高，缺點是線性度和產(chǎn)品的互換性差。3）濕敏電容式濕度傳感器。濕敏電容由高分子薄膜電容制成，常用的高分子材料有聚苯乙烯、聚酰亞胺、醋酸纖維等。當環(huán)境濕度發(fā)生改變時，濕敏電容的介電常數(shù)發(fā)生變化，使其電容量也發(fā)生變化，其電容變化量與相對濕度成正比。濕敏電容的主要優(yōu)點是靈敏度高、產(chǎn)品互換性好、響應速度快、濕度的滯后量小、便于制造、穩(wěn)定性好、使用壽命長，容易實現(xiàn)小型化和集成化，但元件表面易污染、不可用手觸摸、不宜在結(jié)霜條件下長期使用，其精度一般比濕敏電阻低一些。（二）自動控制及遠程控制系統(tǒng)的基本知識1.自動控制的基本概念自動控制是指在無人直接參與的的情況下，利用外加的設備(控制器)操作被使被控對象(如機器、設備或生產(chǎn)過程)，使被控對象的某個狀態(tài)或參數(shù)(被控量)按預先設定的規(guī)律自動運行。自動控制系統(tǒng)的性能主要取決于系統(tǒng)中的控制器為了產(chǎn)生控制作用而必須接收的信息。這個信息有兩個可能的來源:一是來自系統(tǒng)外部，即由系統(tǒng)輸入端輸入的給定信號；二是來自被控對象的輸出端，即反映被控對象的行為或狀態(tài)的信息。把從被控對象輸出端獲得的信息通過中間環(huán)節(jié)(反饋環(huán)節(jié))再送回控制器的輸入端的過程，稱為反饋。傳送反饋信息的載體，稱為反饋信號。是否采用反饋，對控制系統(tǒng)的各個指標(穩(wěn)定性、快速性、準確性等)影響很大。因此自動控制系統(tǒng)的基本控制方式可按有無反饋分為兩大類:開環(huán)控制、閉環(huán)控制。(1)開環(huán)控制開環(huán)控制是一種最簡單的控制方式，其特點是在控制器與被控對象之間只有正向控制作用而沒有反饋控制作用，即系統(tǒng)的輸出量對控制量沒有影響。在控制系統(tǒng)中，控制裝置對被控對象的控制作用如果能取自被控量(輸出量)的反饋信息(反饋量)，即根據(jù)實際輸出對控制作用進行修正，實現(xiàn)對被控對象進行控制的目的，那么這種控制原理就稱為反饋控制原理。正是由于引入了反饋信息(反饋量)，使整個控制過程成為閉合的過程，所以基于反饋控制原理建立起來的控制系統(tǒng)叫做閉環(huán)控制系統(tǒng)?？梢?，在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，其控制作用的基礎是被控量(輸出量)與給定值之間的偏差，這個偏差是各種實際擾動所導致的總“后果”，它并不區(qū)分其中的個別原因。因此，這種系統(tǒng)往往同時能夠抵制多種擾動，而且對系統(tǒng)自身元部件參數(shù)的波動不敏感。閉環(huán)控制系統(tǒng)中控制裝置與被控對象之間既有正向作用，又有反向聯(lián)系的控制過程。也就是說，如果控制器的信息來源中包含有來自被控對象輸出的反饋信息，則稱為閉環(huán)控制系統(tǒng)，或稱為反饋控制系統(tǒng)。2.常見的控制方法以反饋原理為基礎的經(jīng)典控制技術具有完整的理論體系與實踐體系。常見的控制方法有：最優(yōu)控制、恒值控制系統(tǒng)、隨動控制系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)。3.常見自動控制系統(tǒng)的類型按系統(tǒng)特性分類，任何系統(tǒng)都是由各種元部件組成的。從控制理論的角度看，這些元部件的性能可用其輸人輸出特性來進行分析，根據(jù)系統(tǒng)中元部件的特性不同，可以將系統(tǒng)分為線性系統(tǒng)和非線性系統(tǒng)。（1）線性系統(tǒng)。當系統(tǒng)中各元件的輸人輸出特性是線性特性，系統(tǒng)的狀態(tài)和性能以線性微分方程或差分方程來描述時，這種系統(tǒng)稱為線性系統(tǒng)。所謂線性特性是指元件的靜特性是一條過原點的直線，這樣的元件也稱線性元件，因此，線性系統(tǒng)是由線性元件組成的系統(tǒng)。線性系統(tǒng)的突出特點是滿足疊加定理，所以在判別系統(tǒng)是線性或非線性時，可運用疊加定理來判斷。（2）非線性系統(tǒng)。系統(tǒng)中只要存在一個元件為非線性元件，系統(tǒng)的微分方程就由非線性方程來描述，這樣的系統(tǒng)稱為非線性系統(tǒng)。由于非線性系統(tǒng)的多樣性，在數(shù)學模型上較難處理，疊加原理也不成立，研究起來也不方便，只能在一定條件下用近似分析的方法來處理。4.遠程控制系統(tǒng)遠程控制系統(tǒng)的硬件主要由控制器［包括CPU模塊、I/O模塊（接口電路、通信端口、無線收發(fā)模塊等、傳感器、執(zhí)行器、通信電（光）纜等構(gòu)成。在日常工作中，制冷技術人員往往會參與制冷控制系統(tǒng)的安裝與改造事項，并能正確的運用與維護。隨著技術的進步，由儀表設備裝置、儀表管線、儀表動力和輔助設施等硬件以及相關的軟件所構(gòu)成的控制系統(tǒng)，特別是采用數(shù)字技術、計算機技術和網(wǎng)絡通信技術等具有綜合控制功能的綜合控制系統(tǒng)大量應用。因此，了解這些控制系統(tǒng)的安裝、更新及維護是很重要的工作。參照現(xiàn)行國家標準《自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》及《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求，進行控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及日常的運維。二、制冷系統(tǒng)試運行（一）制冷系統(tǒng)制冷劑充注量1.制冷劑充注量的要求對于特定的制冷系統(tǒng)，它的能效在很大程度上取決于所充注的制冷制量是否合適。系統(tǒng)中制冷劑充注不足會使蒸發(fā)器蒸發(fā)量不足，導致壓縮機吸氣壓力過低，制冷量減少，并可能使壓縮機過熱。制冷劑充注過多又會使進入冷凝器的制冷劑太多，導致排氣壓力過高，甚至可能損壞壓縮機。大多數(shù)系統(tǒng)對充注量有合理的允許限度，小型系統(tǒng)對充注量要求更嚴格一些，這對制冷系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)是極為重要的。每個系統(tǒng)都需要考慮制冷劑充注的問題，因為不同的系統(tǒng)需要不同的制冷劑及不同的充注量。制冷劑充注量一般根據(jù)實驗確定，有些可利用經(jīng)驗公式來計算。從系統(tǒng)安全的角度出發(fā)，各設備充注量也是有要求的。正常情況下，制冷劑充注量取決于制冷系統(tǒng)管道容積的大小、壓縮機排氣量的大小、工況、蒸發(fā)器等設備的大小、冷凝管的長短及貯液器的大小等，應具體情況具體分析。2.制冷劑充注方法向制冷裝置充注制冷劑可以采用定量(測質(zhì)量)充注法、測壓力(觀察壓力)充注法、測溫度(觀察溫度)充注法、測工作電流充注法等。（1）定量充注法定量充注時可采用測質(zhì)量法。小型設備在充注制冷劑時，可準備一個小臺秤，在充注過程中注意觀察指示值。當鋼瓶內(nèi)制冷劑的減少量等于所需要的充注量時停止充注。（2）測壓力充注法制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力是由制冷劑充注量決定的，蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度相互對應，可通過觀察制冷系統(tǒng)低壓側(cè)壓力，即蒸發(fā)壓力的數(shù)值和蒸發(fā)器、冷凝器的狀況來判斷制冷系統(tǒng)的制冷劑充注量是否合適。（3）測溫度充注法測量蒸發(fā)器的進出口、集液器的出口等各點的溫度，可以判斷制冷劑充注量是否適宜。（4）測工作電流充注法用鉗形電流表測工作電流，制冷系統(tǒng)正常運行時，環(huán)境溫度為35℃,所測得的工作電流應與工況圖所示電流相對應。環(huán)境溫度越高，電流相應越大，環(huán)境溫度越低，電流相應越小。（二）制冷設備安裝技術要求在實際工作中，制冷工往往會參與制冷系統(tǒng)的安裝與改造事項，因此應掌握設備安裝的基本程序與方法。不同的設備，雖然安裝要求、工藝及方法不同，參與安裝技術人員的水平、經(jīng)驗也有不同，但設備安裝的基本要求是相同的。1.安裝的程序(1)設備開箱與清點(3)設備基礎檢驗安裝設備之前，要認真檢查和驗收設備基礎的質(zhì)量。(4)設備就位(5)精度檢測與調(diào)整精度檢測與調(diào)整是設備安裝的關鍵工作之一，直接影響安裝質(zhì)量。精度檢測是檢測設備、零部件之間的相對位置誤差，如垂直度、平行度、同軸度誤差。精度調(diào)整是根據(jù)規(guī)范或設備隨機技術文件規(guī)定的設備安裝技術要求和精度檢測的結(jié)果，調(diào)整設備自身和相互的位置狀態(tài)(設備的水平度、垂直度、平行度等)。(6)設備固定為保證設備正常運轉(zhuǎn)，不發(fā)生位移與傾覆，必須將設備牢固地固定在設備基礎之上。(7)拆卸、清洗與裝配解體或需清洗的設備，應進行拆卸、清洗與裝配。拆卸、清洗與裝配的要求比較嚴格，作業(yè)人員應具有較高的專業(yè)技術水平，工作認真仔細。(8)潤滑與設備加油潤滑與加油是設備正常運轉(zhuǎn)的必要條件，油路應潔凈，過濾器要定期清洗或更換；潤滑油(劑)要質(zhì)量可靠、符合技術要求；油位要適當，不是越多越好。(9)調(diào)整與試運轉(zhuǎn)調(diào)整與試運轉(zhuǎn)是綜合檢驗設備質(zhì)量及安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。(10)工程驗收試運轉(zhuǎn)合格后應進行工程驗收，履行一系列手續(xù)后交由使用單位及有關人員管理。2.安裝的方法安裝方法一般分為整體式安裝與解體式安裝。對于重量與體積不大的設備，由于可以將其整體運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，所以能夠整體安裝，即直接將設備安裝到設計指定的位置。該作業(yè)的關鍵是達到設備的定位位置精度以及各設備之間的相互位置精度。目前，制冷設備模塊機發(fā)展較快，整體式安裝情況比較多。對于比較大型的設備，由于運輸條件的限制無法整體運輸?shù)桨惭b現(xiàn)場，安裝時只能采取解體式安裝。這些設備以零部件出廠，運輸?shù)浆F(xiàn)場后再按設計、制造要求進行裝配、安裝。這類安裝要克服環(huán)境、工藝、技術、機具等條件再現(xiàn)制造與裝配精度，保證定位位置與相互位置精度，因此解體式安裝比較困難。3.設備與基礎的連接設備與基礎的連接主要用地腳螺栓，設備找平通過調(diào)整墊鐵來實現(xiàn)，最后通過灌漿將設備固定在設備基礎上。(1)選用地腳螺栓地腳螺栓分為固定地腳螺栓、活動地腳螺栓、脹錨地腳螺栓、粘接地腳螺栓等幾種，每種地腳螺栓都有自己的特點與適用場合。(2)調(diào)整墊鐵厚度通過調(diào)整墊鐵厚度可以找平設備，同時設備的重量通過墊鐵傳遞給基礎。墊鐵的種類有平墊鐵、斜墊鐵、開孔墊鐵、鉤頭成對斜墊鐵、調(diào)整墊鐵等。墊鐵的放置方法有標準墊法、十字墊法、筋底墊法、輔助墊法、混合墊法等。灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥等作為結(jié)合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。目前，主要使用的是細碎石混凝土、無收縮混凝土、微膨脹混凝土、環(huán)氧砂漿和其他灌漿料(CGM高效無收縮、RG早強微脹)。（三）制冷系統(tǒng)試運行程序1.試運行方案的內(nèi)容通常試運行方案應包括以下內(nèi)容:（1）工程概況及試運行范圍。（2）編制依據(jù)和原則，如安裝手冊、安裝使用說明書，各種設計、施工資料，合同文件等。（3）目標與采用標準。（4）組織指揮系統(tǒng)，說明各項目負責人姓名及職位。職責等。（5）試運行程序與操作要求，說明準備工作、檢查項目、程序、質(zhì)量要求等，對參加人員的要求(如必須熟悉方案和有關試運行規(guī)范的內(nèi)容)，技術交底要求等。（6）試運行資源配置，說明水、電、氣、汽、原輔料供應，設備保運安排等保證及措施等。（7）環(huán)境保護及其設施投運安排，如避免向周圍環(huán)境排放制冷劑的措施，防止污染環(huán)境的要求等。（8）安全與職業(yè)健康要求，說明各種有關的安全規(guī)定及規(guī)章制度、安全防范問題(如設置警戒線，無關人員不得人內(nèi))，現(xiàn)場消防器材配備要求，醫(yī)護保障安排等。（9）試運行預計技術難點及擬采取的應對措施。2.試運行要求(1)試運行條件1)設備及其附屬裝置、管路等均應全部施工完畢，施工記錄及資料應齊全。2)設備的清洗、檢查、隱蔽、精平和幾何精度經(jīng)檢驗合格，管路系統(tǒng)檢查合格。3)潤滑、冷卻水、載冷劑、氣(汽)、電氣(儀器)控制等附屬裝置均應按系統(tǒng)檢驗完畢，并應符合試運轉(zhuǎn)的要求。4)需要的能源、介質(zhì)、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等，均應符合試運轉(zhuǎn)的要求。5)試運行組織建立，分工明確，責任清楚。6)對大型、復雜和精密設備，應編制試運行方案或試運行操作規(guī)程并經(jīng)有關技術部門批準。7)參加試運行的人員，應培訓考試合格，應熟悉試運行方案，熟悉設備的構(gòu)造、性能以及設備技術文件，并應掌握操作規(guī)程及運行操作技能。8)各記錄表格齊全。9)劃定并隔離試運行區(qū)域，設備及周圍環(huán)境應清掃干凈，撤離無關人員；設備附近不得進行有粉塵或噪聲較大的作業(yè)。10)消防道路暢通，消防設施配置齊全。環(huán)保與衛(wèi)生設施必須投運，運行參數(shù)及引用標準符合有關要求。(2)各項準備1)資料文件①設備、配件及原材料合格證書成復檢報告。②施工記錄及檢驗合格證書。③隱蔽工程記錄。④閥門試驗合格記錄。⑤附有單線圖的管道安裝記錄，管道、管件、管道附件、墊片、吊支架等的合格證與材質(zhì)證明書，焊接頭位置、焊工代號、無損探傷及熱處理合格記錄。⑥系統(tǒng)耐壓及嚴密性試驗記錄。⑦系統(tǒng)清洗與化學處理、吹掃及靶片檢驗記錄。⑧循環(huán)水系統(tǒng)的脫脂、飩化及預模處理記錄。⑨潤滑系統(tǒng)清洗合格資料。⑩規(guī)定開蓋檢查的機器的檢驗合格資料。⑩換熱器嚴密性試驗合格資料。⑩安全閥及壓力表等監(jiān)視測量設施調(diào)校、檢驗合格資料。?電氣及其儀表調(diào)校合格資料等。2)電氣系統(tǒng)①設備內(nèi)部與外部接線正確無誤，保護單獨接地并有明顯標志；電氣設備絕緣電阻符合隨機技術文件要求；輸入與輸出電源參數(shù)符合隨機技術文件要求；過電壓、過電流、欠電壓保護和保護熔斷器的規(guī)格、容量等符合規(guī)定，已調(diào)整、整定至規(guī)定值；電動機旋轉(zhuǎn)方向與運行要求及控制相符合。②操作控制系統(tǒng)獨立模擬試驗符合規(guī)定。③數(shù)控系統(tǒng)試驗符合要求。3)設備動作試驗①設備動作試驗應正確、靈敏、可靠、無異常，啟動、旋轉(zhuǎn)方向、速度調(diào)整、停機、緊急停機等試驗已完成。②各操控機構(gòu)的位置、顯示、信號和儀器儀表指示均應正確、靈敏、可靠。③數(shù)控保護、輸入、動作及顯示、檢索可靠、靈活。④設備的安全、保護、防護裝置的功能試驗已符合隨機技術文件的規(guī)定。(3)操作、巡視與記錄1)試運行中應濕慎操作，加強巡視，認真檢查、測試并作好記錄。2)各部門、各崗位應加強溝通；嚴禁違章操作；大功率設備不得頻繁啟動啟動時間間隔應符合有關規(guī)范規(guī)定或隨機技術文件的規(guī)定；開啟與關閉閥門應緩慢。3)各運動部件運行平穩(wěn)，無不正常聲響，無滲漏。4)各處溫度、溫升符合規(guī)定，無過熱。5)儀表及顯示正常、靈敏、可靠，與實際相符。6)運行程序符合要求，偏差在允許范圍。(4)試運行后的工作1)切斷電源及其他動力源。2)排除設備余壓。3)清洗過濾器及油過濾器，檢查或更換冷凍機油。4)拆除臨時裝置和恢復臨時拆卸裝置。5)清理現(xiàn)場。6)整理各項試運行記錄。7)填寫試運行合格證書。8)辦理交接或進行考核。3.制冷裝置維修后的試運行對于制冷裝置來講，維修后的壓縮機試車也可稱為試運行作業(yè)，此程序可以檢查壓縮機零件的運動情況、了解壓縮機性能、鑒定維修質(zhì)量，從而進一步做好正常運行準備。試運行通常包括三個階段，空車試運行、空氣負荷試運行和負荷試運行。(1)試運行條件1)氣缸蓋、吸排氣閥組及曲軸箱蓋等應拆下檢查，其內(nèi)部的清潔及固定情況應良好，氣缸內(nèi)壁面應加少量冷凍機油，再裝配完好。2)盤動壓縮機數(shù)圈，各運動部件應轉(zhuǎn)動靈活，無過緊及卡阻現(xiàn)象。3)加入的冷凍機油的規(guī)格及油面高度，應符合設備技術文件的規(guī)定。4)冷卻水系統(tǒng)供水應暢通。5)安全閥應經(jīng)校驗、整定，其動作應靈敏可靠。6)壓力、溫度、壓差等繼電器的整定值應符合設備技術文件的規(guī)定。7)開啟式壓縮機應點動檢查電動機，其轉(zhuǎn)向應正確。(2)空車試運行1)拆下氣缸蓋和吸、排氣閥組并固定氣缸套。2)注意軸封處與油泵處應加油。3)啟動壓縮機運轉(zhuǎn)10min，停車后檢查各部位的潤滑和溫升，應無異常。4)連續(xù)運轉(zhuǎn)1h,運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無異常聲響和劇烈振動。5)主軸承外側(cè)面和軸封外側(cè)面的溫度應符合技術文件要求。6)油泵供油應正常。7)停車后，檢查氣缸內(nèi)壁面應無異常的磨損。(3)空氣負荷試運行1)吸、排氣閥組安裝固定后，調(diào)整活塞的止點間院，應符合設備隨機技術件的規(guī)定。2)壓縮機的吸氣口加裝空氣濾清器。3)啟動壓縮機，當吸取壓力為大氣壓力時，其排氣壓力對于無水冷卻的應為0.3MPa(絕對壓力)，對于有冷水冷卻的應為0.2MPa(絕對壓力)，試運行時間不得少于1h,且為連續(xù)運行。4)油壓調(diào)節(jié)閥應動作靈活，調(diào)節(jié)油壓宜比吸氣壓力高0.15～0.3MPa。5)能量調(diào)節(jié)裝置操作靈活、正確。6)壓縮機各部位的允許溫升應符合:主軸承外側(cè)面、軸封外側(cè)面有水冷卻的小于或等于40℃,無水冷卻的小于或等于60℃。冷凍機油有水冷卻的小于或等于40℃,無水冷卻的小于或等于50℃。氣缸套的冷卻水進水溫度小于或等于35℃,出水溫度小于或等于45℃。7)壓縮機運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無異常聲響和振動。8)吸、排氣閥的閥片跳動聲響應正常。9)各連接部位、軸封、填料、氣缸蓋和閥件應無漏氣、漏油、漏水現(xiàn)象。10)空氣負荷試運行后，應拆洗空氣濾清器和油過濾器，并更換冷凍機油。(4)負荷試運行1)負荷試運行前對壓縮機應進行抽真空試驗。試驗時，應關閉吸、排氣截止閥，并開啟放氣通孔，開動壓縮機進行抽真空；曲軸箱壓力應迅速抽至0.015MPa(絕對壓力)，油壓不應低于0.1MPa(絕對壓力)。2)在系統(tǒng)充注制冷劑后進行負荷試運行。負荷試運行除應符合空氣負荷試運行的要求外尚應符合下列要求:①對使用鹵代經(jīng)制冷劑的壓縮機，啟動前應按設備隨機技術文件的要求加熱曲軸箱中的冷凍機油。②試運行中冷凍機油的油溫，對開啟式機組不應大于70℃,對半封閉機組不應大于80℃。③最高排氣溫度應符合:R717，150℃;R22,145℃;R502,145℃等。④開啟式壓縮機軸封處的滲油量不應大于0.5mL/h。⑤試運行時間不少于24h。⑥停止試運行時應按設備技術文件規(guī)定的順序停止壓縮機的運轉(zhuǎn)。⑦壓縮機停機后，按規(guī)程關閉水泵、風機等設備以及系統(tǒng)中相應的閥門，并應放空積水。一、制冷壓縮機故障處理（一）制冷壓縮機排氣溫度過高原因和危害壓縮機或系統(tǒng)冷卻效果不佳、長時間超負荷工作或壓力比過高，會引起排氣溫度過高，冷凍機油的黏度降低。此時運動部件潤滑不足，冷凍機油加速分解，影響潤滑效果，導致活塞、缸體過熱使輸氣系數(shù)下降，影響壓縮機的輸氣效率，運行不經(jīng)濟，嚴重時造成拉毛、抱軸、抱缸、轉(zhuǎn)子卡死等故障。壓縮機排氣溫度過高的一般原因如下：1．壓縮機冷卻水量不足或水溫較高，會使冷凝壓力過高，壓縮機的排氣溫度也隨之升高。2．制冷劑充注量超量，使冷凝器積液，冷卻面積減少，冷凝壓力升高，壓縮機的排溫也隨之升高。3．排氣閥片或安全假蓋密封不嚴密，高低壓竄氣使排溫升高。4．吸氣壓力過低使壓縮比增大，排氣溫度升高。5．吸氣過熱度大，使排氣溫度升高。6．壓縮機的余隙容積如果較大或起動輔助閥有泄漏，相當于吸氣過熱度大，會使壓縮機的排氣溫度升高。有的冷凍廠的臥式冷凝器使用較長時間，有的氨管因腐蝕泄漏就堵起來沒用，已堵了好多支管道還沒有更換冷凝器，致使冷卻面積減少，冷凝壓力升高，壓縮機的排氣溫度跟著升高?？傊?，如果壓縮機的排氣溫度過高，就應該認真查找原因，排除排溫過高現(xiàn)象，降低運營成本。（二）電動機過熱原因和排除方法1.電動機最高允許工作溫度電動機對發(fā)熱反應最為敏感的地方是繞組及繞組間的絕緣體，每種絕緣材料都有其允許的最高溫度，只要將電動機的穩(wěn)定溫升控制在絕緣材料允許的最高溫升以內(nèi)。電動機連續(xù)工作就不會過熱。若超過此溫度，絕緣材料會加速老化、變脆，因而其絕緣性能會降低。甚至失去絕緣能力。電動機最高允許工作溫度是指在此溫度下長期使用時，絕緣材料的物理、力學、化學和電氣性能不發(fā)生顯著惡化，如超過此溫度，則絕緣材料的性能發(fā)生質(zhì)變，或引起快速老化。因此，電動機的最高允許工作溫變?nèi)Q于電動機采用何種等級的絕緣材料。按照最高允許工作溫度，國際電工協(xié)會將電動機的絕緣材料分為7個絕緣等級。2.開啟式制冷壓縮機驅(qū)動電動機異常溫升的原因驅(qū)動開啟式制冷劑壓縮機的電動機通常為三相電電動機，造成電動機溫升過高的原因是多方面的，電源質(zhì)量、電動機本身、負載以及工作環(huán)境和通風散熱情況都會導致電動機過熱。主要原因有以下幾方面：(1)電源質(zhì)量1)電源電壓高于規(guī)定范圍(+10%)，使鐵心磁通密度過大，鐵耗增加而過熱；也使勵磁電流加大，導致繞組溫升增高。2)電源電壓過低(-10%)，在負載不變的情況下，三相繞組電流增大而過熱。3)三相電源缺相，電動機缺相運行而過熱。4)三相電壓不平衡超過規(guī)定(65%)，從而引起三相電源不平衡，電動機額外發(fā)熱。5)電源頻率過低，導致電動機轉(zhuǎn)速降低，動力不足，但負載不變，繞組電流增加，電動機過(2)電動機本身1)誤將△形接成Y形或Y形接成△形，電動機繞組過熱。2)繞組并聯(lián)支路中某些支路斷線，造成三相電流不平衡，未斷線支路繞組過載發(fā)熱。3)定、轉(zhuǎn)子相摩擦發(fā)熱。4)電動機軸承過熱。常見的原因為電動機長期運行但沒有加潤滑脂，由此造成軸承處缺潤滑脂；或是剛加過潤滑脂，但所加潤滑脂過多，一般加脂量不超過軸承空間的50%，加脂量為軸承空間的20%～30%最為合適。1)電動機長期過載。2)電動機啟動過于頻繁，啟動時間過長。3)被拖動對象機械故障，使電動機負載增大，或被卡住不轉(zhuǎn)。(4)工作環(huán)境和通風散熱1)工作環(huán)境溫度高于40℃,進風過熱。2)未裝風罩或風路不暢。3)風扇損壞或未裝。4)防護式電動機風道堵塞。3.半封閉式、全封閉式制冷壓縮機電動機異常溫升的原因?qū)τ诎敕忾]式、全封閉式制冷壓縮機，電動機和壓縮機氣缸在一個殼體內(nèi)。和開啟式制冷壓縮機電動機異常溫升的原因類似，電源質(zhì)量、電動機本身、負載等不良情況均會造成電動機的異常溫升。除此之外，導致電動機過熱的原因往往是工作環(huán)境溫度過高、壓縮機的通風散熱不良。（三）能量調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈故障排除1.能量調(diào)節(jié)方式壓縮機制冷量的大小與運轉(zhuǎn)情況有關。當冷負荷發(fā)生變化時，為了保持室(庫)內(nèi)所需要的低溫，且實現(xiàn)經(jīng)濟運行，就必須根據(jù)情況調(diào)節(jié)壓縮機的產(chǎn)冷量，使其與當時的冷負荷相適應。常用的調(diào)節(jié)方法如下。（1）開停機調(diào)節(jié)(壓縮機的間歇運行)小型制冷壓縮機及溫度控制精度不太嚴格的系統(tǒng)，通常采用壓縮機間歇運行的方法調(diào)節(jié)室(庫)溫。當室(庫)溫降到規(guī)定溫度的下限時，通過人工操作、溫度繼電器或低壓壓力繼電器等控制器件動作使壓縮機停止運行；壓縮機停止運行后，室(庫)內(nèi)溫度開始回升，當溫度升高到設定溫度的上限值時，通過人工操作或控制器件動作又使壓縮機重新啟動。壓縮機在一個開、停周期內(nèi)的平均制冷量與室(庫)內(nèi)的冷負荷相當，這種能量調(diào)節(jié)方法多用于小型制冷裝置中，如空調(diào)器、廚房冰箱等。對于制冷量相對較大的系統(tǒng)，壓縮機的頻繁開、停不僅會使能量損失較大，室溫或庫溫波動也較大，而且影響設備的使用壽命。開、停機如果引起局部電壓波動，也可能影響附近其他設備的正常運行。（2）頂開吸氣閥片缸徑在70mm以上的高速多缸制冷壓縮機，廣泛采用頂開吸氣閥片的方式來調(diào)節(jié)能量(輸氣量)。它的工作原理是:卸載時，調(diào)節(jié)機構(gòu)將壓縮機的吸氣閥片頂離閥座，強制開啟吸氣閥。低壓蒸氣從吸氣閥吸入、壓縮時又通過吸氣閥重新回到吸氣腔，由于壓力無法升高，排氣閥始終處于關閉狀態(tài)，所以氣缸的輸氣量為零，從而調(diào)節(jié)了輸氣量。利用這種方式不僅可以調(diào)節(jié)制冷量，還可以實現(xiàn)壓縮機的空載啟動。多缸壓縮機頂開吸氣閥片的調(diào)節(jié)機構(gòu)，能實現(xiàn)能量(輸氣量)從空負荷到全負荷之間的分段調(diào)節(jié)。我國制冷壓縮機系列產(chǎn)品中，一般以兩個氣缸為一調(diào)節(jié)單位，如8缸壓縮機，可以進行0%，25%，50%，75%，100%的五級調(diào)節(jié)，相應的工作氣缸數(shù)為0，2,4,6,8。6缸壓縮機可實現(xiàn)0,1/3,2/3,1的四級調(diào)節(jié)。（3）旁通調(diào)節(jié)熱氣旁通也是常見的能量調(diào)節(jié)方式。即壓縮機的排氣部分進入冷凝器，一部分返回到壓縮機的吸入口。（4）變頻調(diào)節(jié)制冷壓縮機的能量變頻調(diào)節(jié)是通過采用變頻技術來調(diào)節(jié)壓縮機的轉(zhuǎn)速，并依靠壓縮機轉(zhuǎn)速的變化來控制輸出功率(能量)的大小。對制冷壓縮機采用變頻控制，可以使制冷壓縮機對于冷負荷的變動始終以接近設計條件的高效率進行運行，并減少所需動力。應用變頻調(diào)速技術還可以改進自動控制系統(tǒng)的控制效果，可以提高被控環(huán)境的質(zhì)量和生產(chǎn)工藝過程對溫、濕度的精度要求。（5）滑閥調(diào)節(jié)通常螺桿式制冷壓縮機采用滑閥調(diào)節(jié)能量。它由滑閥、油缸、油活塞、連接件，復位彈簧，四通換向閥(也可用四通電磁換向閥)、油管路及能量指示器等組成，也是一種常用的、方便的能量調(diào)節(jié)方式?；y裝在轉(zhuǎn)子與機體的下部銜接處，可以在與氣缸軸線平行的方向上，由卸載油缸中的活塞帶動作往復運動?；y和閥桿是中空的，構(gòu)成了向氣缸內(nèi)噴油的輸油管，輸油管與活塞、油缸等相連?；y靠近壓縮腔側(cè)有噴油孔，以便在壓縮機工作時，向壓縮腔噴入冷凍機油?；鄣撞块_有導向槽，該槽與機體上的導向塊配合，使滑閥平穩(wěn)地作往復運動。利用滑閥可以實現(xiàn)制冷量的無級調(diào)節(jié)，一般冷量在10%～100%的范圍內(nèi)，均可以使壓縮機正常運轉(zhuǎn)。能量調(diào)節(jié)是通過改變滑閥的位置來實現(xiàn)的，而滑閥的位置是由油活塞的位置決定的。油活塞的位置則由四通閥控制，可由自動或手動來完成?；y移動時，裝在滑閥導管內(nèi)的螺旋機構(gòu)將滑閥的移動變?yōu)橹羔樀霓D(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，指示出滑閥所處的位置。2.能量調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈及故障排除（1）油壓不足由于壓縮機的能量調(diào)節(jié)主要依靠調(diào)節(jié)冷凍機油的壓力實現(xiàn)，油壓不足會影響到能量調(diào)節(jié)機構(gòu)的工作。正常情況下，油壓不足，油壓差繼電會動作，壓縮機會停機、報警。油壓不足的原因很多，如:1）曲軸箱內(nèi)油太少或存在制冷劑，會導致油泵不進油。若是油位低，應及時加油；若是存在大量制冷劑，要及時排除制冷劑。2）油過濾器阻塞。應旋轉(zhuǎn)或清洗油精過濾器，如無效，應將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油質(zhì)、油粗過濾器，清洗油粗過濾器。3）冷凍機油管路系統(tǒng)連接處漏油或管路堵塞。此時應緊固接頭，如果是油管路堵塞，應疏通油管路。4）油泵磨損嚴重，間隙過大，造成油壓低。應對油泵進行修理，損壞嚴重時應直接更換。5）油壓調(diào)節(jié)閥開啟過大或閥芯脫落。若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當，應調(diào)整油壓至需要的數(shù)值；若閥芯脫落，要重新將閥芯裝好、緊固。6）連桿軸瓦、主軸承、連桿小頭襯套和活塞銷磨損嚴重，使間隙過大導致油壓損失過多。7）油活塞、滑閥導桿的O形密封圈磨損，造成漏油，導致油壓降低。（2）機械故障故障大多數(shù)情況下是由綜合的原因引起的，上述引起油壓不足的原因，如果是油泵、油活塞等的過度磨損，嚴格地講也屬于機械故障。機械故障主要有:1）油活塞卡死。應拆卸清洗，修理或更換，正確組裝。2）拉桿與轉(zhuǎn)動環(huán)裝配不當，拉桿損傷變形等。動作不靈活或轉(zhuǎn)動環(huán)裝反(如在檢修中裝錯了氣缸套)都應檢查重新組裝。3）油分配器閥體裝配不當或損壞(如手柄固定不牢，定位銷、彈簧、鋼珠等損壞)，造成不能正確供油，應檢查修理。4）有時是指針凸輪松動，不能正確指示加載情況，并非真正的調(diào)節(jié)失控。應觀察并查找原5）在頂開吸氣閥片機構(gòu)中由于制造、裝配不當或磨損嚴重，頂桿行程不足，可能導致不能完全卸載?，F(xiàn)象是某氣缸開機后加載之前就工作，運轉(zhuǎn)聲音很明顯。（3）電氣故障對一般的控制回路故障，應檢查電源、線路、接觸器、過載保護、電磁閥等器件。在智能或數(shù)字及更先進的控制方式中，般控制中心應有故障報警、自動檢索功能，可以很容易地發(fā)現(xiàn)故障原因。如果是設置、軟件、通信、傳感器、控制器等方面的故障，應仔細閱讀隨機技術文件、聯(lián)系授權管理員或?qū)I(yè)人士進行維護，不要盲目作業(yè)以免引起更大的故障。二、輔助設備故障處理（一）節(jié)流裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理1.熱力膨脹閥熱力膨脹閥利用蒸發(fā)器出口處制冷劑的過熱度調(diào)節(jié)閥的開度，從而調(diào)節(jié)制冷劑流量，適用于冷卻盤管、表面式蒸發(fā)器、板式蒸發(fā)器等。熱力膨脹閥按其通道結(jié)構(gòu)一般是圓錐閥，少數(shù)為長方形窗口滑閥，制冷劑在圓錐閥中僅能單向流動，而在長方形窗口滑閥中可以雙向流動。按壓力平衡結(jié)構(gòu)形式分，熱力膨脹閥有內(nèi)平衡式和外平衡式兩種。（1）內(nèi)平衡式熱力膨脹閥熱力膨脹閥的進液管接冷凝器的出液管，出液口接在蒸發(fā)器制冷劑進口管上，感溫包緊貼在蒸發(fā)器出口管上。在感溫包中充有感溫工質(zhì)，感溫工質(zhì)的壓力隨感溫包的溫度而變，此壓力變化經(jīng)傳送毛細管傳遞到膜盒，膜片上部的壓力隨之而變。（2）外平衡式熱力膨脹閥為了克服內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的缺點，對于制冷劑流動阻力大于15kPa或制冷量較大的蒸發(fā)器，應采用外平衡式熱力膨脹閥。外平衡熱力膨脹閥在膜片下方用隔板隔出一個密封空腔，用一根平衡管將此空腔與蒸發(fā)器出口處連通。這樣，在膜片下方作用的平衡壓力是蒸發(fā)器出口處的壓力，無論蒸發(fā)器中制冷劑流動陽力的大小如何，蒸發(fā)器出口處的壓力基本不變，變化的只是蒸發(fā)器進口處的蒸發(fā)壓力，從而消除了蒸發(fā)器進、出口壓力差不穩(wěn)定造成的過熱度過大的問題。（3）熱力膨脹閥的安裝1）注意正確的流向。2）閥體應垂直安裝，膜盒向上。3）感溫包應水平放置或頭部向下，且應使用隔熱材料包扎。4）外平衡管在蒸發(fā)器出口管的接頭應靠近感溫包且處在制冷劑下游，接口應在出口管頂部。。5）焊接接口時，閥體應使用濕棉布纏包。2.電子膨脹閥電子膨脹閥是一種新型節(jié)流裝置，它由微處理器進行控制，它的出現(xiàn)實現(xiàn)了用微機直接控制和調(diào)節(jié)制冷循環(huán)。電子膨脹閥有步進電動機型和電磁線圈型兩種結(jié)構(gòu)形式。電子影脹閥的特點是調(diào)節(jié)范圍大、動作迅速靈話、調(diào)節(jié)精密、穩(wěn)定可靠。制冷劑可在電子膨脹閥中可以正、逆兩個方向流動，避免了熱力膨脹閥只有一個流動方向的缺點，用于熱泵時可使制冷系統(tǒng)大為簡化。制冷系統(tǒng)停機時，電子膨脹閥可以完全關閉、其制冷劑進口處無需安裝電磁閥。電子膨脹閥適用于所有鹵代烴制冷劑，其調(diào)節(jié)作用與制冷劑無關。采用電子膨脹閥的制冷系統(tǒng)，可根據(jù)工況和壓縮機輸氣量的變化，隨時調(diào)節(jié)制冷劑的質(zhì)量流量，以適應負荷的變化，提高制冷系數(shù)。在壓縮機啟動和負荷劇烈變化時，還可以限制制冷劑流量，以減少啟動及減小峰值電流和功耗，防止壓縮機過載。電子膨脹閥可以適應壓縮機容量的變化、與壓縮機相匹配，使制冷系統(tǒng)處于效率較高的最佳工作狀態(tài)。（二）排氣壓力過高、中間壓力過高、吸氣壓力過低的原因系統(tǒng)壓力異常主要表現(xiàn)為冷凝壓力過高、中間壓力過高、蒸發(fā)壓力過低或過高等。由于冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的異常會體現(xiàn)在排氣壓力和吸氣壓力上，并且在日常操作中主要監(jiān)視的是排氣壓力與吸氣壓力，所以系統(tǒng)壓力異常在表面上通?？梢哉J為是排氣壓力與吸氣壓力異常。1.排氣壓力排氣壓力過高除了壓縮機自身的原因外，主要是系統(tǒng)壓力異常，特別是冷凝壓力異常。冷凝壓力異常一般表現(xiàn)為冷凝壓力升高，而冷凝壓力升高將會導致壓縮比增大、制冷量減少、制冷系數(shù)下降、能耗增加。有資料顯示，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應的冷凝溫度每升高1℃,耗電量將增加3%左右。經(jīng)濟合理的冷凝壓力對應的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3～5℃。冷凝壓力及溫度過高對系統(tǒng)與設備的影響很大，冷凝壓力升高，壓縮機排氣壓力與溫度升高。排氣溫度過高使壓縮機的潤滑情況惡化，增加磨損，增加能耗；當排氣溫度與冷凍機油閃點接近時，將會使部分冷凍機油碳化并積聚在排氣閥座中，影響密封性，且對閥片、端蓋彈簧等均有影響。同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與氣缸壁的熱交換增強，導致壓縮機效率下降。引起冷凝壓力過高(特別是蒸發(fā)壓力在正常范圍內(nèi)時)的原因很多，如冷卻塔工作環(huán)境在室外，由于風機的作用，大量的灰塵、樹葉、昆蟲等進入塔內(nèi)會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞從而導致水量減少；布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷卻效果引起水溫增加。通常有以下主要原因:（1）冷凝器選用過小。（2）冷凝器投入運行臺數(shù)少。（3）冷卻水流量不足。（4）冷卻水溫度過高。（5）冷凝器換熱面積減少。足夠的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障，特別是采用壓縮冷凝機組的制冷系統(tǒng)，冷凝器兼有貯液器的功能，當冷凝器內(nèi)波位過高時，冷凝面積減小，嚴重影響冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高。（6）冷凝器布水不均勻。當布水不均勻時，部分管子內(nèi)水流量大，部分管子內(nèi)的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度與壓力升高。（7）冷凝器內(nèi)表面有油膜，冷凝器管道結(jié)垢較嚴重等。油膜與冷凝器管道上的水垢導致熱阻增大，傳熱系數(shù)降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度與壓力上升。（8）冷凝器中有不凝性氣體。冷凝器中的不凝性氣體使系統(tǒng)中分壓力增大，總壓力升高，不凝性氣體還會在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使傳熱效率降低，導致冷凝壓力和冷凝溫度升高。（9）風冷式冷凝器的熱空氣循環(huán)。由于冷凝器安裝位置狹小，進風、出風不暢，空氣回流嚴重。2.中間壓力（1）雙級壓縮制冷循環(huán)當壓縮比過高時，采用單級壓縮循環(huán)是不經(jīng)濟甚至是不可能的。為了解決此問題，滿足工藝要求，常采用帶有中間冷卻器的雙級壓縮制冷循環(huán)。雙級壓縮制冷循環(huán)的常見形式有:1）一次節(jié)流中間完全冷卻的雙級循環(huán)這種循環(huán)系統(tǒng)的特點是采用盤管式中間冷卻器。它既有兩級節(jié)流以減少節(jié)流損失的效果，又起到了對低壓級排氣完全冷卻的作用。2）一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級循環(huán)一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級循環(huán)主要適用于鹵代烴制冷裝置，采用回熱循環(huán)。這種循環(huán)系統(tǒng)的特點是:制冷劑先經(jīng)盤管式中間冷卻器過冷，再經(jīng)回熱器進一步冷卻；低壓壓縮機的吸氣有較大的過熱度，排氣沒有完全冷卻到飽和狀態(tài)。3）兩次節(jié)流中間完全冷卻的雙級循環(huán)兩次節(jié)流中間完全冷卻的雙級循環(huán)系統(tǒng)適用于R717或R22的雙級壓縮制冷循環(huán)系統(tǒng)。通常中間冷卻器與蒸發(fā)器之間的距離比較近，可有效防止從中間冷卻器出來的飽和液體在管路中閃發(fā)成蒸氣。此系統(tǒng)的中間冷卻器有兩個功能:一見相當于兩次節(jié)流的中間液體分離器；二是利用一小部分液體的吸熱蒸發(fā)作用，對低壓級的排氣進行完全中間冷卻。（2）中間壓力過高的原因在雙級壓縮制冷循環(huán)中會出現(xiàn)中間壓力過高的現(xiàn)象，中間壓力過高的原因主要有:1）蒸發(fā)壓力過高。2）高壓機配比小。3）高壓機故障。4）中間冷卻器隔熱層損壞。5）中間冷卻器供液量太少，低壓級排氣冷卻不夠。6）中間冷卻器蛇形盤管損壞等。3.吸氣壓力吸氣壓力異常的主要原因是蒸發(fā)壓力異常。（1）蒸發(fā)壓力過低的原因蒸發(fā)壓力過低除了有蒸發(fā)器過小、壓縮機制冷量過大導致的不匹配等原因外，還存在其他原因，如下所述。1）制冷劑不足。由于制冷系統(tǒng)泄漏或長期放空氣等操作造成系統(tǒng)制冷劑減少。2）供液不足。節(jié)流裝置有故障，管路不暢、堵塞，閥門故障，貯液器容器下部油污過多等。如氨系統(tǒng)的主供液及支路電磁閥前濾網(wǎng)阻寒，電磁閥線圈燒毀，截止閥及節(jié)流閥開啟度小或閥芯脫落，系統(tǒng)存在氣囊、液囊或管路阻塞(臟堵或油堵)，氨泵不上液或者低壓貯液器液位過低，重力供液系統(tǒng)液位低等。3）蒸發(fā)器換熱效率下降。蒸發(fā)器管路有油污；霜層過厚；對于鹽水或冰水池，鹽水濃度不當、蒸發(fā)器外表面結(jié)冰等。（2）蒸發(fā)壓力過高的原因1）壓縮機的制冷量與系統(tǒng)不匹配，制冷量小于負荷。2）節(jié)流裝置開啟度過大導致供液量過多或系統(tǒng)制冷劑充注量過多。3）負荷增加過快，如一次進貨過多。4）能量調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈或壓縮機自身效率低。5）毛細管系統(tǒng)的冷凝壓力過高。（一）更換制冷壓縮機要求1.壓縮機技術參數(shù)壓縮機是制冷系統(tǒng)中最重要的組成部分，與系統(tǒng)中的熱交換器、節(jié)流裝置等配合工作而獲得制冷效果。在制冷系統(tǒng)各部件中，制冷壓縮機的性能對系統(tǒng)的影響最大。（1）工況壓縮機的性能指標隨制冷劑種類、冷凝溫度和蒸發(fā)溫度的變化而變化。在說明一臺壓縮機的性能指標時，必須有給定的冷凝溫度、蒸發(fā)溫度等工況條件。（2）壓縮機基本參數(shù)壓縮機的基本參數(shù)有輸氣量、制冷量、軸功率、電功率等。輸氣量有容積輸氣量和質(zhì)量輸氣量之分。2.更換壓縮機的要求更換壓縮機必須滿足技術和安全兩方面的要求。（1）技術要求首先，要滿足壓縮機的級數(shù)要求，單級制冷壓縮機與單機雙級制冷壓縮機不能互換。其次，所用的制冷劑應相同，壓縮機的銘牌上標明了所適用的制冷劑，不同制冷劑的壓縮機不能互換。再次，工作溫度要在壓縮機的使用范圍內(nèi)。最后，制冷量應滿足要求，所選壓縮機的制冷量應不少于待換壓縮機。同一系列的壓縮機，如輸氣量相同，可以認為制冷量也相同。不同類型壓縮機互換時，應先從各自使用維護說明書的性能曲線圖、性能參數(shù)表中查出在使用工況的制冷量。如更換全封閉和半封閉式壓縮機，啟動方式應相同，這樣做無須更改電氣控制系統(tǒng)。如開啟式壓縮機的電動機不更換，僅更換壓縮機部分，則聯(lián)軸器應相同。如在制冷系統(tǒng)中有多臺壓縮機，兩只更換其中一臺，壓縮機所有使用的冷凍油也就在是同一型號、同一規(guī)格。（2）安全要求更換壓縮機時主要安全要求有以下幾項:1）制冷劑隔離更換壓縮機之前，必須將壓縮機內(nèi)的制冷劑抽空，同時要將待換壓縮機與系統(tǒng)隔離。2）電氣隔離更換壓縮機之前，必須將電源和控制接線拆除，將壓縮機與電氣線路隔離。3）起重安全壓縮機提升和搬運通常需要用手推液壓升降叉車，其起重量應大于壓縮機質(zhì)量。如使用鋼絲繩吊掛，則所需提升高度、壓縮機吊環(huán)高度與鋼絲繩所需空間之和，應小于最大起升高度。使用時，起升速率應不大于40mm/min,下降速率應不大于60mm/min。鋼絲繩不應有局部聚集斷絲、繩股斷裂、繩徑減小、籠狀畸變、繩股擠出、繩經(jīng)局部增大、繩經(jīng)局部減小。彎折等缺陷。（二）主軸承、止推軸承、曲軸等零件部件等的檢查方法1.活塞式制冷壓縮機曲軸、主軸承檢修曲軸是壓縮機的重要運動部件，主軸承是曲軸的支撐件。（1）曲軸和主軸承結(jié)構(gòu)曲軸將活塞式制冷壓縮機所需動力輸入，并與連桿、活塞銷、活塞一起將電動機構(gòu)旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變成活塞的往復直線運動。除此之外，曲軸通常還能起到輸送冷凍機油的作用，通過曲軸上的油孔，將油泵供油輸送到連桿大頭、連桿小頭、活塞及軸承處，潤滑各摩擦表面。曲軸一般用球墨鑄鐵(QT60-2)制成。在制冷壓縮機中，曲軸有曲柄軸、偏心軸和曲拐軸三種類型。主軸頸同主軸承相配合，曲柄銷同連桿大頭軸瓦相配合，曲柄是主軸頸與曲柄銷，或者兩相鄰曲柄銷之間的連接體。曲軸上有兩塊平衡重，在工作時利用離心力和離心力矩來平衡運動件質(zhì)量所引起的慣性力和慣性力矩，目的是減小壓縮機的振動，同時可減輕主軸承上的負荷，并減少主軸承的磨損。主軸承直接與主軸頸接觸，承受曲軸所傳遞的力，是活塞式制冷壓縮機的易損件之一。我國系列活塞式制冷壓縮機的主軸承均采用滑動軸承，根據(jù)軸承孔座是整體式還是剖分式而分別具有軸套和軸瓦兩種結(jié)構(gòu)形式。（2）檢測內(nèi)容曲軸的檢測項目主要有主軸頸外徑、主軸頸圓柱度、主軸頸表面、曲柄銷外徑、曲柄銷圓柱度、曲柄銷表面。主軸承的檢測項目主要有主軸承內(nèi)徑、主軸承內(nèi)表面圓柱度、主軸承內(nèi)表面磨損情況。檢測的依據(jù)是壓縮機使用維護說明書中易損件表或易損件圖中的尺寸、尺寸公差和形位公差的規(guī)定。如所測尺寸和形位誤差有一項超出了規(guī)定數(shù)值，或存在表面有磨痕、凹凸不平的情況，則必須更換。主軸承內(nèi)徑最小值與主軸頸外徑的最大值之差為最小主軸承間隙，主軸承內(nèi)徑最大值與主軸頸外徑的最小值之差為最大主軸承間隙。（3）拆卸與裝配要求1）卸載裝置的推動桿退出后，才可用專用螺桿吊出缸套。2）多缸(4缸及以上)壓縮機卸下前蓋與后蓋之前，應在曲軸下面用木塊支撐(木塊從側(cè)蓋進入曲軸箱)。3）曲軸拉出方向的下方應墊上長的硬木頭，并小心地移出曲軸。4）裝入曲軸之前，先在曲軸箱內(nèi)墊木塊。5）拉出或裝入曲軸時，主軸頸和曲柄銷不能與機體碰撞、刮、擦。2.螺桿式制冷壓縮機主