船舶脫險(xiǎn)通道課件講解

《船舶消防》主講：張海峰船舶脫險(xiǎn)通道

船舶脫險(xiǎn)通道一般要求一1.脫險(xiǎn)通道應(yīng)保持安全狀態(tài)，通道內(nèi)無(wú)障礙物。2.所有處所或處所群應(yīng)至少提供兩條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。3.控制站、起居處所和服務(wù)處所的脫險(xiǎn)通道應(yīng)布置有梯道和梯子。4.脫險(xiǎn)通道上的門(mén)一般應(yīng)向逃生的方向開(kāi)啟。

船舶脫險(xiǎn)通道客船脫險(xiǎn)通道的要求二1.在艙壁甲板以下的處所應(yīng)有2條脫險(xiǎn)通道，其中至少1條應(yīng)獨(dú)立于水密門(mén)。2.在艙壁甲板以上的處所應(yīng)至少設(shè)有2條脫險(xiǎn)通道，其中至少有一條垂直于脫險(xiǎn)通道的梯道。

船舶脫險(xiǎn)通道客船脫險(xiǎn)通道的要求二3.起居處所和服務(wù)處所的梯道環(huán)圍應(yīng)設(shè)有直接通向走廊的出入口。4.脫險(xiǎn)通道的標(biāo)志，除應(yīng)急照明外，脫險(xiǎn)通道應(yīng)布置燈光或熒光的條形顯示標(biāo)志。5.構(gòu)成脫險(xiǎn)通道部分的門(mén)通常是閉鎖的，但在逃生時(shí)都能快速打開(kāi)。

船舶脫險(xiǎn)通道貨船脫險(xiǎn)通道三1.最低開(kāi)敞甲板以下處所的脫險(xiǎn)通道應(yīng)為梯道，次要的脫險(xiǎn)通道可以是圍阱或者梯道。2.最低開(kāi)敞甲板以上處所的脫險(xiǎn)通道應(yīng)是梯道或者通往開(kāi)敞甲板的門(mén)，也可以是兩者的組合。3.一端不通的脫險(xiǎn)通道長(zhǎng)度一般不得超過(guò)7米。

船舶脫險(xiǎn)通道貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道四貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道應(yīng)符合下述規(guī)定之一：1．兩部彼此盡可能遠(yuǎn)離的鋼梯，通往該處所上部同樣遠(yuǎn)離的門(mén)，從該門(mén)至開(kāi)敞甲板應(yīng)設(shè)有通道。

船舶脫險(xiǎn)通道貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道四

其中一部鋼梯應(yīng)位于一個(gè)從處所的下部到處所以外的安全位置的受到保護(hù)的環(huán)圍內(nèi)，在環(huán)圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有具有相同耐火完整性的自閉式防火門(mén)，并應(yīng)設(shè)有應(yīng)急照明。貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道應(yīng)符合下述規(guī)定之一：

船舶脫險(xiǎn)通道貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道四貨船A類(lèi)機(jī)器處所脫險(xiǎn)通道應(yīng)符合下述規(guī)定之一：2．一部鋼梯通往該處所上部的門(mén)，從該門(mén)至開(kāi)敞甲板應(yīng)設(shè)有通道，此外，在該處所下部和遠(yuǎn)離上述鋼梯的位置，設(shè)有一扇能從兩面操縱的鋼門(mén)，以提供從該處所下部通往開(kāi)敞甲板的安全脫險(xiǎn)通道。

船舶脫險(xiǎn)通道客船機(jī)器處所的脫險(xiǎn)通道要求五1.艙壁甲板以上處所的兩條脫險(xiǎn)通道應(yīng)盡可能彼此遠(yuǎn)離，且在該脫險(xiǎn)通道的門(mén)處應(yīng)設(shè)有通往救生艇和救生筏登乘甲板的通道。

船舶脫險(xiǎn)通道客船機(jī)器處所的脫險(xiǎn)通道要求五2.機(jī)器控制室的脫險(xiǎn)通道。位于機(jī)器處所的機(jī)器控制室應(yīng)設(shè)有兩條脫險(xiǎn)通道，其中至少一條能提供一個(gè)一直延伸到機(jī)器處所外部安全位置的連續(xù)防火遮蔽區(qū)域。

船舶脫險(xiǎn)通道脫險(xiǎn)通道管理六1.船舶的脫險(xiǎn)通道應(yīng)有明顯的標(biāo)志。2.船舶應(yīng)保證所有脫險(xiǎn)通道暢通。3.脫險(xiǎn)通道上的