地鐵安檢實習(xí)工作計劃

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第一篇地鐵安檢實習(xí)工作計劃第一篇尊敬的各位來賓：

大家好！我演講的題目是《青春獻安檢，無怨也無悔》。一座橋梁，要有橋墩為之作柱，否則難以流通千車萬人；一根紅玫瑰，要有根莖為之作柱，否則難以飄香于情人節(jié)；一座高樓，同樣要有支柱，否則難以拔地而起。而我們?nèi)四?，其支柱是什么？是人的精神。與人交往，要有誠信精神；與人共事，要有協(xié)作精神；面對邪惡，要有斗爭的精神；而面對我們的工作和事業(yè)，我認為首先要有敬業(yè)精神，無論在什么樣的崗位都要發(fā)揮自己最大的潛能，做出最大的貢獻！

作為一名安檢工作人員我們應(yīng)該如何去珍惜崗位？安檢可以說是一個*凡的崗位，卻也是一個需要很大責(zé)任心的崗位，所謂干一行、愛一行，專一行、精一行，“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干。”作為一名普通的安檢工作人員，我們苦的滋味勝過咖啡，我們對自己職業(yè)的摯愛，天地可昭；我們對航空發(fā)展、空防安全的關(guān)注，超越自身。多少艱苦的日子，我們咬緊牙，挺直身，伴著自己傾注體力和精力的事業(yè)，走了一程又一程；多少歡喜的日子，我們朝出晚歸，和著時間賽跑！

我要說，用青春獻安檢，我們無怨無悔。這就需要我們始終保持一顆奉獻的心。其實，奉獻對于任何一個人都不苛刻，不能長成參天大樹做棟梁之材，不妨做一棵小草為社會獻上一絲新綠；不能像海洋用寬闊的胸懷擁抱百川，又怎么不可以是一條小溪為孕育我們的土地捧上甘露；不能成為天之嬌子，何不傳承愛崗敬業(yè)的精神，為安檢工作的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻呢？人活在世上，總要有個目標，總要有個發(fā)展方向。既然把安全檢查作為終身的職業(yè)，就要把自己的理想、信念、青春、才智毫不保留的奉獻給這莊嚴的選擇，就像魚兒愛大海，就像蜜蜂愛鮮花！怎樣才能體現(xiàn)這份愛，怎樣才能表達這種情呢？我會義無返顧的選擇敬業(yè)，將敬業(yè)作為一種習(xí)慣。有句口號說的好：不愛崗就會下崗，不敬業(yè)就會失業(yè)！

愛崗敬業(yè)說的具體點就是要做好自己的本職工作，把一點一滴的小事做好，把一分一秒的時間抓牢。在我國經(jīng)濟建設(shè)飛速發(fā)展的今天，航空領(lǐng)域?qū)?jīng)濟起著重要的支撐作用。正因為有這么一批無私奉獻的航空人，才使我國航空事業(yè)蒸蒸日上；他們在*凡的崗位上默默無聞，奉獻青春；他們用崇高的信念，用點滴的小事，譜寫一幕幕愛崗敬業(yè)的新篇章。在千千萬萬個從事安檢工作的人中，我為有幸成為其中一名最普通的安檢員而感到驕傲和自豪。

眾所周知，安全檢查是民航空防地面安全的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。我們在工作中投入了極大的熱情，每個安檢人員在工作崗位上認真對待每項工作任務(wù)，積極主動地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。

不可否認，安檢工作枯燥而無味，日復(fù)一日、年復(fù)一年地重復(fù)著原樣的話：“您好，請留步，請接受安檢！”“您好，請不要擁擠！”“您好，請您出示證件！”面對這樣單調(diào)而枯燥的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)，無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務(wù)意識。有些同事常說，其實我也很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的客人，一次兩次我還可以微笑對待，次數(shù)多了，我再愛崗再有奉獻精神也微笑不也來了。

面對這種情況我想跟大家分享一段故事，這是發(fā)生在一架民航飛機上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘務(wù)員給倒一杯水，后來因為這名乘務(wù)員身體為適，為這位旅客送水的時間稍長了一點，遭到了這位旅客的指責(zé)，在整個過程中這名乘務(wù)員沒有替自己辯解一句，始終微笑著向這位旅客道道歉，而且在接下來的時間里，每當這名乘務(wù)員為其他旅客服務(wù)的時候，她都會走到這位旅客的面前微笑著問一聲：請問，您是否需要幫助？飛機降落后，當這位旅客在意見薄上填寫意見的時候，每一位旅客都認為這名乘務(wù)員會被投訴，可事實正好相反，這位旅客表揚了這名乘務(wù)員。也許是看到其他旅客不解的表情，這位旅客解釋到：是這名乘務(wù)員的十三次微笑打動了我。原來從事情一開始到最后，這位旅客下飛機的整個過程中，這名乘務(wù)員總共對這位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然這名乘務(wù)員做到了，我們一樣也能做到，而且會做得更好！所以當遇到不理智的客人時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

青春是劉禹錫“沉舟側(cè)畔千帆過，病樹前頭萬木春”的樂觀闊達；

青春是李商隱的'“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始干”的無私奉獻；

青春是文天祥“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”的舍生取義；

青春是辛棄疾“了卻君王天下事，贏得生前身后名”的雄心壯志。

人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限于此，它也是人生開始擔負責(zé)任和走向成熟的路口，去挑戰(zhàn)自我，超越自我，奉獻青春！自我。

用青春獻安檢，無怨無悔！

——機場安檢員的工作內(nèi)容

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第二篇敬愛的XX公司各位領(lǐng)導(dǎo)：

非常遺憾在這個時候我申請辭職。

自20xxx年年底入職以來，我一直都很享受這份工作，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的友善、幫助和關(guān)心。

在過去的近兩年的時間里，利用公司給予良好學(xué)習(xí)時間，學(xué)習(xí)了一些新的東西來充實了自己，并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司兩年多的照顧表示真心的感謝!!當然，我也自認為自己在這兩年的工作中做出了自己的努力。

但因為某些個人的理由，我最終選擇了向公司提出辭職，并希望能于今年9月30日正式離職。希望領(lǐng)導(dǎo)能早日找到合適的人手接替我的工作，我會盡力配合做好交接工作，保證業(yè)務(wù)的正常運作，對公司,對客戶盡好最后的責(zé)任。

敬禮!

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第三篇為乘客提供良好的服務(wù)是身為地鐵站站務(wù)員的自己應(yīng)該具備的素質(zhì)，所以我在今年的站務(wù)員工作中始終處于站臺位置并為乘客辦理好相應(yīng)的業(yè)務(wù)，雖然這樣的生活略顯*淡卻也要有所重視才不會為乘客的需求帶來困擾，經(jīng)過了今年站務(wù)員工作的磨礪早已讓我對自身能力高低有了大致的了解，即便是為了應(yīng)對今后可能出現(xiàn)的問題也應(yīng)該先對今年完成的站務(wù)員工作進行總結(jié)才行。

對乘客的疑慮進行解答并對地鐵行程進行了詳細的解釋，雖然當?shù)氐牡罔F線路已經(jīng)開通了好幾年的時間卻仍有部分乘客存在著迷路的現(xiàn)象，尤其是部分老年乘客對于各個通道的出口位置是比較迷惑的，正因為如此才要細心為他們進行解答并指出各個出口對應(yīng)的準確地點，除此之外還有極少部分初次乘坐地鐵的乘客需要為他們解釋具體的行車路線，雖然站務(wù)員的工作比較繁瑣卻在大多數(shù)時間都處于比較空閑的狀態(tài)，可即便如此也要認真對待乘客的需求并時刻駐守在站臺位置才行。

辦理好地鐵卡業(yè)務(wù)并對投幣過程中產(chǎn)生的問題進行相應(yīng)的處理，對于站務(wù)員來說地鐵卡的辦理以及充值業(yè)務(wù)才是自己的主要職責(zé)，因此對于乘客在辦卡過程中產(chǎn)生的疑慮自己會為他們進行相應(yīng)的解答并處理好后續(xù)的`工作，實際上為了乘客的行程考慮導(dǎo)致自己在工作過程中往往不建議對方進行多次小額充值，除此之外則是針對單程票存在余額不足的情況進行了處理，針對這個狀況往往都會建議乘客補足差價并對單程票進行充值以后再進行投放，另外對于出行使用手機掃碼失敗的乘客需要及時進行處理并在必要時臨時開放站臺旁邊的通道。

在不離開站臺的情況下協(xié)助地鐵站其他工作人員處理各類狀況，實際上對于這種情況自己往往都是負責(zé)聯(lián)絡(luò)以及安置之類的工作，無論是物品遺失在地鐵之中還是人員走失的狀況自己都會及時聯(lián)絡(luò)相應(yīng)的工作人員，其中物品遺失的狀況則是留下對方聯(lián)絡(luò)方式并在晚上地鐵停止運行以后再來進行尋找，至于人員走失的狀況則是通過地鐵站的廣播進行通知以便走失人員的家屬前往站臺進行尋找。

作為合格的站務(wù)員自然不會滿足于今年地鐵站工作中取得的些許成就，實際上對我來說似乎能夠明顯體會到近期在站務(wù)員工作中存在的消極態(tài)度，針對這種不利于站務(wù)員工作發(fā)展的情緒來說需要盡快進行改變才行，而且我也期待自己能夠通過這次總結(jié)從而在明年的站務(wù)員工作中有所成長。

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第四篇為了作為一名合格的煤礦“安全衛(wèi)士”肩負起保證職工安全健康，保衛(wèi)國家財產(chǎn)不受損失，以及促進煤礦生產(chǎn)的重要使命，樹立全心全意為煤礦安全服務(wù)的思想，培養(yǎng)自己良好的工作作風(fēng)，通過本次分公司項目部“五查五問五改進”活動的學(xué)習(xí)與總結(jié)，確保我分公司項目部安全監(jiān)察工作順利開展，我個人就將思想、業(yè)務(wù)和作風(fēng)建設(shè)方面做出如下鄭重承諾：

一、思想方面

牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和安全發(fā)展理念，我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的*思想，實事求是，與時俱進，力求實效，在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見，對煤礦生產(chǎn)中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、匯報給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認為安全無小事，再小的安全隱患，發(fā)現(xiàn)就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。

二、業(yè)務(wù)方面

態(tài)度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高自己在本行業(yè)的知識水*，自己深入井下，與職工學(xué)習(xí)，向技術(shù)工、老員工等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學(xué)到的東西應(yīng)用到實踐中去。在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務(wù)性很強的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的'安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了掘進工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的。

1、由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)，加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產(chǎn)段一時間后，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長，造成事故的發(fā)生，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查，及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為，通過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分

手段，消除不安全行為，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

2、由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的，加上礦井內(nèi)的溫度、濕度、風(fēng)速原因，設(shè)備易腐蝕、老化、磨損，容易發(fā)生故障，這時，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施，排除隱患，保證安全生產(chǎn)。3、安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補，發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識及經(jīng)驗作用。

4、安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā)，從系統(tǒng)出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性，增強大局意識。

三、作風(fēng)方面

工作認真嚴肅，對待工作不馬虎，認真按照分公司項目部安全生產(chǎn)的需要，嚴格依法進行監(jiān)督檢查，不徇私情、執(zhí)法如山，工作中細心觀察，細致分析，較多的發(fā)現(xiàn)問題，提

出問題，提出問題的原因，搞好監(jiān)督檢查工作，尤其對安全風(fēng)險預(yù)控、危險源辨識與防控、隱患排查治理、“三違”現(xiàn)象，要嚴肅認真對待。工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法，作風(fēng)扎實，執(zhí)行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短，吃人口軟，在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé)，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第五篇各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：

大家好！我是××，今天我演講的題目是《立足本職，提升服務(wù)質(zhì)量》。

質(zhì)量一詞越來越成為當今社會使用頻率最高的詞匯之一，質(zhì)量是企業(yè)的生命已成為全社會認可的金條玉律。一個真正有生命的企業(yè)是因為有著厚重的質(zhì)量基礎(chǔ)作保障的。我在××機場安檢部工作了幾個春秋，時間不長，但在這期間，體味到了因為曾經(jīng)蹩腳的質(zhì)量帶給我的苦果和傷害，也得到了優(yōu)良的質(zhì)量帶給我們的榮譽。質(zhì)優(yōu)則實、則榮；質(zhì)劣則虛、則恥。一個企業(yè)的質(zhì)量形象是靠每一位員工精心打造出來的，任何一個崗位的疏忽和輕視都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同程度的影響。我們都知道質(zhì)量的內(nèi)涵很廣，除了我們通常意義上說的產(chǎn)品質(zhì)量，還有工作質(zhì)量、生活質(zhì)量、管理質(zhì)量、素質(zhì)質(zhì)量、就業(yè)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等等，我今天要說的就是服務(wù)質(zhì)量。

任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。我所從事的安檢工作，工作的核心內(nèi)容是保障安全，我們輸出的產(chǎn)品是安全，安檢服務(wù)質(zhì)量最重要的衡量標準同樣是安全。那么怎樣才能提高服務(wù)質(zhì)量，體現(xiàn)安檢工作最大價值呢？

我認為：首先，要認識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽。

第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四，要加強學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴；才能提高服務(wù)對象的滿意度和認可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第六篇轉(zhuǎn)眼20xx很快過去了，從品質(zhì)部一名檢驗員調(diào)到制造部已x年了，作為普通的生產(chǎn)管理者，我不斷告誡自我，“學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)”，注意糾正自我在工作中存在的不足，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排和指示。20xx年帶領(lǐng)xxx全體員工為完成公司全年的目標在奮斗著，始終堅持從我做起，把質(zhì)量看成企業(yè)的生命，把員工看著企業(yè)的財富?；仡?0xx年，鑒定如下。

一、合理安排計劃，確保生產(chǎn)任務(wù)按時完成

今年來xx生產(chǎn)計劃一向不是很穩(wěn)定，臨時性的生產(chǎn)計劃很多，異常是外化成極板，由于市場需要常常極板到貨就要安排生產(chǎn)，原材料的檢驗的及時性很難保證，某些新產(chǎn)品文件也不是很全面，給正常下達計劃帶來了很的難度。在下達計劃時就要先和品質(zhì)、技術(shù)、物流等部門溝通，再安排員工具體的上班時間。在幾道工序間根據(jù)各自的產(chǎn)能和生產(chǎn)輔助物資的用量合理安排，每一天都保證員工上班就有事做，同時保證按時完成生產(chǎn)任務(wù)。

二、加強質(zhì)量管理，為提高產(chǎn)品質(zhì)量從多方面采取可行、有效的措施

從x月份開始我們對超鈣極板使用了自動分檢機配組，xx內(nèi)外化成極板的流轉(zhuǎn)使用小周轉(zhuǎn)箱，小機打磨所生產(chǎn)的極板一向受到焊接工序的好評，機打磨也改善了打磨方式，邊框采取縱向打磨。x月份成立了xx小組，課題是“堅持工效不變，提高極板拋光質(zhì)量”，經(jīng)過幾個月的實施，已經(jīng)取得了初步的成效。在配組工序，為了提高極板的可配率，確保極板按時流轉(zhuǎn)，總是在第一時間將信息饋到涂片工序，讓其及時調(diào)整涂片重量。從x月份起xx以外化板為主，重量調(diào)整相對困難，為避免極板長期積壓，加快流轉(zhuǎn)速度，我們及時和現(xiàn)場檢驗員溝通，饋質(zhì)量信息，確保了外化板在配組工序的順利流轉(zhuǎn)。為提高包片質(zhì)量，制定了包膜工序獎懲條例，規(guī)范了包片員工的操作方法。此外還經(jīng)過崗位技能賽和知識搶答賽在工段內(nèi)構(gòu)成了比、學(xué)、趕、超的氛圍。經(jīng)過這些質(zhì)量改善措施的不斷推行，沒有發(fā)生一齊質(zhì)量事故，目前產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度明顯加快，質(zhì)量也在穩(wěn)步提高。

三、加強員工隊伍建設(shè)，提高員工對企業(yè)的忠誠度

xxx在全公司屬于特殊的工段，人員來自全國各地，*均年齡偏，人員素質(zhì)更是參差不齊，給工段管理增加了很的難度，對此我利用班前、班后的時間與員工溝通，對員工進行了雙登文化、狼性文化的宣貫，結(jié)合人性化與制度化的管理方式，堅持以人為本，處處從小事出發(fā)，經(jīng)過公司舉行的事化的隊列訓(xùn)練和二季度員工全面的培訓(xùn)，員工的整體素質(zhì)有了很的提高。由于公司采取小密以外化板的經(jīng)營方針，分片打磨工序人員過剩，在x月底對合同到期的員工配合綜合部逐一進行了跟蹤處理，其中x名員工與公司終止了合同，x員工續(xù)簽了20xx年合同，沒有發(fā)生任何糾紛和失誤。

四、加強節(jié)本降耗管理

過去在廢鉛粉里時常會發(fā)現(xiàn)邊角料和極板，對公司造成了必須的損失，為了制止這種浪費現(xiàn)象，我們指定了職責(zé)人，制定了嚴厲的處罰措施，并親自檢查，此刻最終得到了有效的控制。為了降低極板分片的報廢率，對分片進行了定員定崗，所有分片員工都要考核上崗，不合格的員工被淘汰，對設(shè)備進行了整修，降低了分片機的靠山，規(guī)定了分片數(shù)量，同時對極板變形偏刀等影響分片效果的現(xiàn)象及時與上道工序溝通，全年極板報廢率均低于公司制定的指標。為降低電能的耗用，合理安排打磨作業(yè)班次，保證除塵設(shè)施的利用率化。經(jīng)過對原材料的控制，發(fā)現(xiàn)原材料有質(zhì)量問題，進取與采購部門溝通，發(fā)現(xiàn)有因人為造成材料浪費堅決嚴肅處理，二工段主要原材料隔膜每月都盈余x%左右。

五、加強5S、安全和職業(yè)防護管理

xxx詩司鉛塵污染最嚴重的地方，職業(yè)防護和5S工作很難到位，針對特殊的環(huán)境，我們在制造部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對除塵設(shè)施進行了跟蹤，排除了安全隱患，經(jīng)過對員工的培訓(xùn)和各項考核制度的實施，員工的防護意識從被動變成了主動，安全意識加強，進車間沒有不戴口罩的現(xiàn)象，拉極板總是一人拖一人扶著，操作也逐漸規(guī)范化，員工的身心健康和人生安全都有了很的保障。

20xx年就要到了，對我來說又是一個新的'開始，過去一年的工作雖然兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，但總是覺得過于*常，缺少亮點，一是離公司高標準要求，自我還有差距，有待于在今后的工作中提高標準，高質(zhì)量地去完成各項工作；二是在工作中缺乏超前意識和開拓創(chuàng)新的精神；三是還需加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)，提高自我的工作本事。20xx年，我將圍繞公司的總體目標，發(fā)揚求真務(wù)實的精神，提高工作效率，努力解決好工作中出現(xiàn)的各種矛盾，在公司做一名優(yōu)秀的基層管理者，在員工中做一個出色的帶頭人，打造出一支百戰(zhàn)百勝的團隊，為實現(xiàn)公司來年的目標作出應(yīng)有的貢獻。

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第七篇彈指一揮間，我在安檢的崗位上又*凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進步，現(xiàn)將XX年度的工作情況總結(jié)如下：

一、思想方面

我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水*和業(yè)務(wù)水*。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排。

二、業(yè)務(wù)工作方面

不斷向先進同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結(jié)同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。

三、組織紀律方面

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風(fēng)過硬。

四、本人今后的努力方向

回顧一年的工作學(xué)習(xí)，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學(xué)習(xí)不夠。當前，以便捷交通為基礎(chǔ)的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學(xué)習(xí)的緊迫感和自覺性將不能適應(yīng)新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。

針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學(xué)習(xí)，進一步提高自身素質(zhì)。要適應(yīng)新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關(guān)政策的深入學(xué)習(xí)，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，努力克服自己的消極情緒，提高工作質(zhì)量和效率，積極配合領(lǐng)導(dǎo)同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務(wù)的思想，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學(xué)習(xí)，不斷豐富與旅客之間的關(guān)系，把為人民服務(wù)的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

生活總在執(zhí)著和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作，不斷攀登新的高峰！

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第八篇通過初試，面試以及體檢，穿越了重重的難關(guān)之后，我終于算是成功的并且非常驕傲的成為了XX地鐵安檢員中的一員。接下來就是非常重要的專業(yè)只是培訓(xùn)和軍訓(xùn)。

一開始的培訓(xùn)就是非常重要的安檢儀器的原理以及各種安檢儀器的使用。最先的倆天是安檢儀器的理論知識，剛開始感覺這些儀器的使用應(yīng)該是非常簡單的，因為像火車站，長途客車站，這些地方我都會經(jīng)常去，但是實際上聽到老師的講解之后，其實有很多的原理我們并不知道，緊接著開始了上機操作。一開始的我還不太放得開，因為畢竟和和同事們都不是特別的熟悉，但是隨著大家的相處，慢慢的就感覺放得開了。

三天之后，非常磨煉我們的意志，品質(zhì)的軍訓(xùn)就開始了，為期三天的軍訓(xùn)，本以為會是非常的艱苦，乏味的，但是由于教官們的訓(xùn)練方法和同事們的熱情，使得三天的軍訓(xùn)讓大家彼此了解的更加深刻，更鍛煉了大家的身體和精神意志。

非常愉快的，鍛煉人的'軍訓(xùn)結(jié)束了，接下來是又一項非常重要的培訓(xùn)，就是市公安局的領(lǐng)導(dǎo)和老師來，培訓(xùn)我們?nèi)绾瘟私飧鞣N炸藥，以及如何說服一些不是特別配合我們工作的旅客，因為安檢這項工作，并不是針對那些攜帶違禁物品的人員，我們也要去服務(wù)一些需要幫助的人，讓人們感覺到地鐵人的愛心與溫暖。

最后一項培訓(xùn)的結(jié)束，也就是意味著上崗的開始，作為一名地地道道的沈陽人，能成為沈陽地鐵的首批安檢員，甚至是東北三省的首批安檢員，我感到無比的驕傲與自豪。我堅信，我一定會出色的完成自己的任務(wù)，讓沈陽地鐵安檢會成為全國乃至世界的模范安檢。

地鐵安檢實習(xí)工作計劃第九篇尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

大家好！

生命是盛開的花朵，絢麗多姿，燦爛芬芳；生命是永恒的詩篇，清新流暢，意味深長；生命是優(yōu)美的樂曲，音律和諧，婉轉(zhuǎn)悠揚；生命是奔騰的大海，洶涌澎湃，浩浩蕩蕩。我是**機場安檢站的**，今天，我很榮幸能站在這里和大家一起參加演講，我演講的題目是《安全在我心中》。

講安全就是顧大局。安全，是*安順意；安全，是無缺無憾，它是白發(fā)老母對遠方游子的歸盼；它是戀人彼此的深深依戀。安全就是生命！是安全，捍衛(wèi)著我們的生命。是安全，維護著我們生存的權(quán)利。是安全，在為我們注入無限的力量；安全，更是我們每一個安檢員永恒的使命。安全工作只有滿分，沒有及格。

在現(xiàn)實生活中，每一個人都希望笑語常在，每一個家庭都想要幸福美滿，每一個國家都力求繁榮昌盛。若每個人都能時刻提醒自己“安全第一”，若每個國家都能“居安思?！?，于細微之處，形成一種習(xí)慣，一種風(fēng)氣，把“安全”放在心中，安全的屏障就會不斷加強，家人的幸福就會不斷延伸。

然而，在很多的責(zé)任事故中，90％以上都是安全措施未做到位而造成的。如果我們每個安全責(zé)任人能夠樹立“只有滿分”的思想。100％嚴格按規(guī)辦事；檢查到位，不漏過一個細節(jié)；措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。

時間7月23日20時30分，南開往的D301次動車組列車運行至溫州虹橋處，與前行的杭州開往南D3115次動車組列車發(fā)生追尾事故。各種媒體報道著這一幕幕的慘禍慘景，我神傷了；看著那事故中弱小孩童，我哽咽了；看著那事故現(xiàn)場伸出的粘滿灰塵需要援助的手，我流淚了！

這一幕幕血淋淋的事故告訴我們：不講安全，哪怕是小小的一個煙頭就有可能引起爆炸；不講安全，哪怕是小小的一個電線破損就有可能釀成觸電事故；不講安全，哪怕是小小的一個螺絲松動就有可能釀成機械事故；不講安全，哪怕是小小的一個疏忽就有可能使操作中的生命處于危險……“千里長堤，潰之蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連，小小的違章、忽視都可能造成慘痛的后果。愚者以流血換取教訓(xùn)，智者以教訓(xùn)制止流血。這次事故雖然是行車方面造成的，但我們也要從中認識到安全重于一切，牢固樹立“安全第一”的責(zé)任意識，堅持抓安全工作“高標準、嚴要求、不懈怠、不松勁”。

作為一名普通的安檢工作人員，在*凡的崗位上需要我們很強的責(zé)任心。在工作中，我們要明確自己的工作目標，認真對待每項工作任務(wù)，積極主動地服務(wù)旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求，從而為安全工作做好保障，做實做細保衛(wèi)工作，做到了安全工作百分百。我們要始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒有安全就沒有了一切。我們每一個人心底要時刻緊繃安全意識這根弦，要把安全觀念作為每個人共同追求的信仰。在工作