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專題31功率機車的啟動問題1.[2024·安徽省太和中學考試](多選)一質量為1kg的物體從某一高度以6m/s的速度水平拋出,落地時速度大小為10m/s.不計空氣阻力,重力加速度g取10m/s2.下列說法正確的是()A.物體在空中的運動時間為0.4sB.物體拋出時離地面的高度為3.2mC.物體拋出點到落地點的水平距離為6mD.物體運動過程中重力做功的平均功率為40W2.[2024·廣東省潮州市教學質量檢測](多選)如圖為某同學在參與引體向上體測,該同學耗時1分鐘完成了16次引體向上.已知該同學質量為60kg,完成一次引體向上重心上移約0.6m,下列說法正確的是()A.該同學引體向上過程機械能不守恒B.向上運動過程,該同學對杠的作用力大于杠對他的作用力C.完成一次引體向上克服重力做功約為36JD.該同學克服重力做功的平均功率約為96W3.[2024·湖北省新高考協(xié)作體聯(lián)考](多選)一輛“復興號”模型小機車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內(nèi)做勻加速直線運動,5s末達到額定功率,之后保持以額定功率運動,其v-t圖象如圖所示.已知汽車的質量為m=1×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.1倍,g取10m/s2,則以下說法正確的是()A.汽車在前5s內(nèi)的牽引力為5×103NB.汽車速度為25m/s時的加速度為3m/s2C.汽車的額定功率為200kWD.汽車的最大速度為150m/s4.[2024·湖北省武漢市階段性練習]電動自行車在平直路面上勻速行駛,某一時刻從車上掉落一貨物,車行駛的功率不變,貨物掉落前后車速隨時間的改變圖象較符合實際的是()5.[2024·浙江寧波市高二期末]如圖所示,某地有一臺風力發(fā)電機,它的葉片轉動時可形成半徑為R的圓面.某時間內(nèi)該地區(qū)的風速為v,風向恰好跟葉片轉動的圓面垂直,已知空氣的密度為ρ,假設這風力發(fā)電機將空氣動能轉化為電能的效率為η.則該發(fā)電機發(fā)電的功率為()A.eq\f(1,2)πηρR2v2B.eq\f(1,2)πηρR2v3C.πηρR2v2D.πηρR2v36.[2024·湖南卷](多選)如圖,固定在豎直面內(nèi)的光滑軌道ABC由直線段AB和圓弧段BC組成,兩段相切于B點,AB段與水平面夾角為θ,BC段圓心為O,最高點為C,A與C的高度差等于圓弧軌道的直徑2R.小球從A點以初速度v0沖上軌道,能沿軌道運動恰好到達C點,下列說法正確的是()A.小球從B到C的過程中,對軌道的壓力漸漸增大B.小球從A到C的過程中,重力的功率始終保持不變C.小球的初速度v0=eq\r(2gR)D.若小球初速度v0增大,小球有可能從B點脫離軌道專題31功率機車的啟動問題1.BD依據(jù)平行四邊形定則知,物體落地的豎直分速度vy=eq\r(v2-veq\o\al(2,0))=8m/s,則物體在空中運動時間t=eq\f(vy,g)=0.8s,A錯誤;物體離地面的高度h=eq\f(veq\o\al(2,y),2g)=3.2m,B正確;物體從拋出到落地的水平距離x=v0t=4.8m,C錯誤;物體運動過程中重力做功的平均功率P=eq\f(mgh,t)=40W,D正確.2.AD由能量守恒,該同學引體向上過程中體內(nèi)的化學能轉化為機械能,機械能不守恒,A正確;向上運動過程,該同學對杠的作用力與杠對他的作用力是一對相互作用力,大小相等,方向相反,B錯誤;完成一次引體向上克服重力做功等于重力勢能的增加量WG=mgΔh=360J,C錯誤;該同學克服重力做功的平均功率P=eq\f(W,T)=eq\f(360×16,60)W=96W,D正確.3.AB汽車在前5s內(nèi)做勻加速運動,加速度a=eq\f(Δv,Δt)=4m/s2,由牛頓其次定律得F-f=ma,其中f=0.1mg,解得F=5×103N,A正確;汽車在5s末功率達到額定功率P=Fv=100kW,當汽車速度最大時,牽引力與阻力大小相等,最大速度vm=eq\f(P,f)=100m/s,汽車速度為25m/s時,有eq\f(P,v)-f=ma′,解得a′=3m/s2,B正確,C、D錯誤.4.A電動自行車的功率P=Fv,勻速行駛時,牽引力等于阻力,即F=f,加速度a=0.貨物掉落后瞬間速度未變,車整體質量減小,阻力減小為f′,牽引力大于阻力,具有向前的加速度,車起先加速,由于功率不變,牽引力漸漸減小,加速度減小,當牽引力F趨近于f′時,加速度趨近于0,電動自行車達到最大速度v′=eq\f(P,f′),以后做勻速運動,A正確.5.Bt時間內(nèi)通過葉片的空氣柱的長度l=vt,空氣柱的質量m=ρV=πR2ρl,發(fā)電機發(fā)電的功率P=eq\f(η×\f(1,2)mv2,t),聯(lián)立解得P=eq\f(1,2)πηρR2v3,B正確.6.AD由題知,小球能沿軌道運動恰好到達C點,則小球在C點的速度為vC=0則小球從C到B的過程中,有mgR(1-cosθ)=eq\f(1,2)mv2FN=mgcosθ-meq\f(v2,R)聯(lián)立有FN=3mgcosθ-2mg從C到B的過程中α由0增大到θ,則cosα漸漸減小,故FN漸漸減小,而小球從B到C的過程中,對軌道的壓力漸漸增大,A正確;A到B的過程中重力的功率為P=-mgvsinθ,由于A到B的過程中小球的速度漸漸減小則A到B的過程中小球重力的功率始終減小,則B錯誤;從A到C的過程中有-mg·2R=eq\f(1,2)mveq\o\al(2,C)-eq\f(1,2)mveq\o\al(2,0)解得v0=eq\r(4gR),C錯誤;小球在B點恰好
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