工程基坑漏水論文范文

工程基坑漏水論文范文第一篇工程基坑漏水論文范文第一篇2．1基坑對(duì)沉降量的要求

進(jìn)行水利工程的施工中，需要對(duì)基坑進(jìn)行深層的挖掘工作，在此期間，也會(huì)導(dǎo)致有大量的地表水和地下水涌入基坑中，這會(huì)給基坑的開挖工作造成很大的困難，但是為了確保之后挖掘工作的安全和穩(wěn)定，在對(duì)基坑四周做好支護(hù)操作的過(guò)程中，還要予以有效的排水施工。但是實(shí)際的設(shè)計(jì)方案要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，在確保排水的總量在基礎(chǔ)樁承臺(tái)底半米以下，然后還要對(duì)支護(hù)做綜合考慮，在進(jìn)行底部的挖掘工作中，確保把基坑中心線的位置進(jìn)行降低。

2．2有效的基坑排水方案制定

在設(shè)計(jì)基坑的排水方案中，需要結(jié)合水利工程的實(shí)際情況，但是在通常情況下都是使用兩種方案，一種是管井排水法，另一種是明溝排水法，具體而言，比如所建設(shè)的排水深度比較小的工程，使用明溝排水的方案利益比較大，與此同時(shí)，還要考慮整體工程的降深情況，可以使用不同的降排方案進(jìn)行，這樣可以有效確保施工質(zhì)量。

工程基坑漏水論文范文第二篇

進(jìn)行水利工程建設(shè)中，首先要分析好其處在的地質(zhì)情況，在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐總結(jié)出，地基的主要土質(zhì)有三種，分別是弱透水性，還有強(qiáng)透水性和不透水性。由于水利工程項(xiàng)目地基土質(zhì)的不同，同時(shí)也就導(dǎo)致了對(duì)其排水施工的不同。因此在這方面的施工之前，對(duì)該地區(qū)的土質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)的勘察是十分重要的。通常收集土質(zhì)樣本的時(shí)候，就是利用鉆探或者是挖掘的方法進(jìn)行，然后相關(guān)的技術(shù)人員，通過(guò)專業(yè)的知識(shí)和設(shè)備對(duì)其進(jìn)行分析，這樣得到的結(jié)果是作為排水施工方案制定的重要依據(jù)。不僅如此，我國(guó)是一個(gè)大國(guó)，因此在不同的河流和山脈中，土質(zhì)都有非常大的變化，在此基礎(chǔ)上，相關(guān)的土質(zhì)資料就有很大的差別。如果數(shù)據(jù)資料不能及時(shí)的更新，那么在之后的排水施工中，會(huì)造成很嚴(yán)重的制約，所以在施工之前，有效的勘察地質(zhì)和地形，了解施工地點(diǎn)的實(shí)際情況很重要，結(jié)合這些信息才能繼續(xù)下面的施工操作。

工程基坑漏水論文范文第三篇我國(guó)是世界上已規(guī)劃地鐵項(xiàng)目最多的國(guó)家之一,目前已在35個(gè)城市中興建地鐵線路和車站.眾多地鐵車站的基坑施工必將對(duì)周邊環(huán)境造成一定影響,主要是可能引起周邊已有建筑的沉降和變形.由于地質(zhì)條件、基坑方案、建筑結(jié)構(gòu)等因素,基坑施工影響周邊建筑的機(jī)理非常復(fù)雜,而傳統(tǒng)的理論、經(jīng)驗(yàn)方法難以全面地反映上述因素.因此,在基坑施工之前,很難準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)建筑的沉降和變形,也很難合理地評(píng)判建筑面臨的風(fēng)險(xiǎn)狀況.

本文采用數(shù)值模擬與實(shí)測(cè)分析、參數(shù)反演、模糊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判相結(jié)合的方法,深入研究砂土/硬黏土層中的基坑施工對(duì)周邊高層建筑的影響,并在地鐵車站的基坑工程中展開了研究應(yīng)用.在研究過(guò)程中,針對(duì)建筑沉降預(yù)測(cè)結(jié)果的不確定特性,大致按照“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、實(shí)測(cè)驗(yàn)證、提高準(zhǔn)確性、風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)判”的技術(shù)路線來(lái)撰寫.本文的主要研究?jī)?nèi)容和成果有：

(1)數(shù)值模擬.總結(jié)并分析前人在基坑及建筑模擬方面的經(jīng)驗(yàn)方法,確定了土體本構(gòu)模型、建筑、模型計(jì)算區(qū)域、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地應(yīng)力等對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容的模擬方案；對(duì)不能完全確定的內(nèi)容則采用多種模擬方案的組合；采用Abaqus軟件,對(duì)某地鐵車站基坑建立3個(gè)有限元模型并展開模擬應(yīng)用,得到了一些有意義的模擬結(jié)論.

成果：提出了基坑模型的計(jì)算區(qū)域試算流程；對(duì)不能完全確定的土體彈性模量、基坑滲流、內(nèi)支撐采用多種方案組合；根據(jù)工程應(yīng)用的結(jié)果,揭示了建筑的模擬沉降量和傾斜度存在不確定的數(shù)值范圍；影響建筑沉降計(jì)算值的模擬因素從大到小依次是降水方案、土體參數(shù)方案、支撐模擬方案；建筑沉降與土體的彈性模量可能成反比關(guān)系.

(2)實(shí)測(cè)分析.對(duì)某車站基坑周邊的地下水位、地下連續(xù)墻側(cè)移、坑外地表沉降分布、周邊建筑沉降變形的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并與有限元模擬結(jié)果、相關(guān)的統(tǒng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比.

成果：驗(yàn)證了本文有限元模擬的方案和結(jié)論基本上是合理的；在砂土/硬黏土的二元結(jié)構(gòu)土層中,基坑周邊高層建筑的實(shí)測(cè)沉降量和傾斜度都較??；高層建筑的最大沉降值、差異沉降與建筑長(zhǎng)寬比呈反比,而最大傾斜度、撓度比與其距基坑的距離呈正比.

(3)參數(shù)反演及沉降預(yù)測(cè).對(duì)比了多種試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法的特點(diǎn)；根據(jù)原理和使用方法上的優(yōu)點(diǎn),采用均勻設(shè)計(jì)法來(lái)設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案；根據(jù)土體彈性模量與坑外沉降模擬值之間的關(guān)系,選擇了簡(jiǎn)單合理的參數(shù)回歸方法；在某車站基坑的施工監(jiān)測(cè)過(guò)程中,展開了數(shù)值模擬和參數(shù)反演應(yīng)用,動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)后續(xù)施工階段的坑外沉降量.

成果：首次在基坑土層參數(shù)的反演和地層位移的預(yù)測(cè)中引入了均勻設(shè)計(jì)法,減少了試驗(yàn)次數(shù)且不失精度,體現(xiàn)了均勻設(shè)計(jì)法與數(shù)值法相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)；在其它條件不變的情況下,一些測(cè)點(diǎn)的沉降模擬值與土體彈性模量存在線性關(guān)系；通過(guò)參數(shù)反演來(lái)預(yù)測(cè)坑外沉降的準(zhǔn)確性優(yōu)于傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法.

(4)建筑風(fēng)險(xiǎn)的模糊評(píng)判.選擇了建筑的最大沉降值、最大傾斜度、損傷系數(shù),來(lái)綜合評(píng)判建筑的風(fēng)險(xiǎn)；針對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的不確定性,引入三參數(shù)區(qū)間數(shù)來(lái)描述；根據(jù)建筑風(fēng)險(xiǎn)和三參數(shù)區(qū)間數(shù)的特點(diǎn),提出了基坑周邊建筑風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判的流程；對(duì)距離某車站基坑最近的磚混結(jié)構(gòu)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判應(yīng)用.

成果：提出了評(píng)判基坑周邊建筑風(fēng)險(xiǎn)的簡(jiǎn)化模型；引入損傷系數(shù)來(lái)描述建筑損傷狀態(tài),并按相關(guān)規(guī)程作了合理修正；引入三參數(shù)區(qū)間數(shù)來(lái)描述指標(biāo),并給出了可能度的積分解；提出了S型可變模糊隸屬函數(shù)；引入并修正了超標(biāo)加權(quán)法；在實(shí)際工程中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判結(jié)果明確、統(tǒng)一且合理,優(yōu)于傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法.

工程基坑漏水論文范文第四篇（一）合理設(shè)計(jì)降水方案

水利施工中基坑排水可采用管井井點(diǎn)降水、明溝降排水兩種方法，對(duì)于降水深度較小的水利工程可采用基坑明溝降排水方案，結(jié)合水利工程的降深要求和施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)特點(diǎn)，采用管井井點(diǎn)降水方法，合理進(jìn)行明溝排水設(shè)計(jì)。

（二）明溝排水施工

水利施工中的基坑排水主要包括基面和周邊滲水、施工期雨水、圍堰積聚余水，結(jié)合水利工程基坑施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、施工工期、土質(zhì)、開挖深度、基坑范圍、積水情況等，采取有效的排水措施。完成圍堰后，應(yīng)及時(shí)將基坑積水排出，科學(xué)利用施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌，向水位較低的下游進(jìn)行排水，剩下的水經(jīng)過(guò)排水溝導(dǎo)引到排水井或者低洼處，利用水泵設(shè)備將水排出，使基坑盡快固結(jié)干燥，全面了解情況，做好施工準(zhǔn)備。同時(shí)，水利施工中還需經(jīng)常排水，如基坑和圍堰地下滲水、雨水等，盡量利用地形優(yōu)勢(shì)進(jìn)行自排，例如，在基坑周圍的等高線上開挖排水溝，將滲水和雨水用水泵或者自流排出，采用科學(xué)合理的布置形式：其一，基坑滲水量較小，在下游設(shè)置集水井，在基坑縱向軸線上，由上到下設(shè)置排水溝，開挖多條橫溝，將滲水引到縱溝，使用水泵將水快速排出。

工程基坑漏水論文范文第五篇隨著軟土地區(qū)城市建筑密度的增加,基坑工程常處于密集的既有建(構(gòu))筑物附近,基坑施工受到了更加嚴(yán)格的環(huán)境制約.預(yù)測(cè)基坑施工引起的變形及其對(duì)周邊環(huán)境的影響,總結(jié)各種基坑變形控制技術(shù)措施并驗(yàn)證其實(shí)施效果,對(duì)于軟土地區(qū)深基坑的設(shè)計(jì)與施工具有重要指導(dǎo)意義.本文結(jié)合上海軟土地區(qū)深基坑工程實(shí)踐,采用理論分析、數(shù)值模擬、原位試驗(yàn)和施工監(jiān)測(cè)等方法,對(duì)軟土地區(qū)深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)(地下連續(xù)墻)施工和基坑開挖引起的變形及基坑變形控制方法進(jìn)行了研究.

總結(jié)并探討了現(xiàn)行方法及軟件應(yīng)用于基坑分析的適用性,結(jié)合FLAC3D顯式算法的計(jì)算特點(diǎn)并針對(duì)其構(gòu)建復(fù)雜模型的不足,開發(fā)了相應(yīng)的FLAC3D前處理程序.對(duì)FLAC3D基坑數(shù)值模擬涉及的模型尺寸與邊界條件、初始應(yīng)力條件、本構(gòu)模型選用及參數(shù)確定、圍護(hù)結(jié)構(gòu)與土體相互作用、樁土相互作用、顯式算法計(jì)算結(jié)果判斷等技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了分析并提出了具體處理方法與經(jīng)驗(yàn)建議,為復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工變形預(yù)測(cè)提供了技術(shù)途徑.

對(duì)軟土地區(qū)深基坑常用圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工過(guò)程中的槽壁穩(wěn)定與土體變形問(wèn)題進(jìn)行了研究.將地下連續(xù)墻槽壁穩(wěn)定影響因素進(jìn)行歸類,分析了槽壁整體失穩(wěn)、局部失穩(wěn)及成槽前后槽壁土體的應(yīng)力路徑.編制了地下連續(xù)墻成槽原位試驗(yàn)方案,自主設(shè)計(jì)了土壓力和護(hù)壁泥漿壓力的測(cè)試裝置與測(cè)試方法,對(duì)地下連續(xù)墻成槽作業(yè)進(jìn)行了全過(guò)程監(jiān)測(cè)并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析.通過(guò)對(duì)地下連續(xù)墻成槽開挖與混凝土澆筑的動(dòng)態(tài)數(shù)值模擬,研究了槽壁水平應(yīng)力分布、槽壁側(cè)向變形與地面沉降的規(guī)律,并對(duì)槽壁加固、導(dǎo)墻施作、混凝土地坪、側(cè)邊已有墻體等施工條件對(duì)槽壁側(cè)向變形與地面沉降的影響進(jìn)行了參數(shù)分析,提出了相應(yīng)的技術(shù)措施建議.

根據(jù)建議的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)向變形曲線和地面沉降曲線估算公式,通過(guò)引入水平位移傳遞系數(shù)和豎向位移傳遞系數(shù),提出了預(yù)測(cè)坑外任意位置地層位移的簡(jiǎn)化計(jì)算公式,給出了基坑開挖對(duì)周邊環(huán)境影響的簡(jiǎn)化分區(qū)圖及相應(yīng)保護(hù)對(duì)策.根據(jù)差異沉降作用下建筑變形的性態(tài),建立了墻體變形的懸臂梁模型、簡(jiǎn)支梁模型和兩跨連續(xù)梁模型,采用等代荷載法深梁理論分析了基坑沉降影響區(qū)內(nèi)墻體參數(shù)對(duì)其受力和變形的影響,給出了建筑破壞等級(jí)的實(shí)用判斷方法并進(jìn)行了工程驗(yàn)證.根據(jù)樁基與基坑環(huán)境影響分區(qū)的關(guān)系,將基坑開挖對(duì)高架橋梁樁基的影響劃分為無(wú)影響樁、短樁、中長(zhǎng)樁和長(zhǎng)樁四類,分析了不同樁基的變形規(guī)律及其保護(hù)對(duì)策.通過(guò)建立短樁、中長(zhǎng)樁和長(zhǎng)樁側(cè)向變形的等代荷載法簡(jiǎn)化計(jì)算模型,提出了由樁身應(yīng)力控制的樁基及基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制標(biāo)準(zhǔn).

針對(duì)基坑變形的產(chǎn)生、發(fā)展、傳遞和建(構(gòu))筑物保護(hù)等環(huán)節(jié),提出了“源頭控制、路徑隔斷、對(duì)象保護(hù)”的基坑變形綜合控制理念,建議了基坑變形全過(guò)程控制流程.結(jié)合上海軟土地區(qū)工程案例研究了深基坑工程中常用的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)方案優(yōu)化與調(diào)整、坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)地基加固、坑外主動(dòng)區(qū)地基加固與隔離、對(duì)象保護(hù)與加固等技術(shù)措施的變形控制效果,提出了基坑變形控制措施選擇建議.

將研究成果應(yīng)用于上海地鐵8號(hào)線西藏南路站6區(qū)深基坑工程并進(jìn)行了合理性驗(yàn)證.采用基坑開挖環(huán)境影響簡(jiǎn)化分區(qū)圖并根據(jù)高架樁基與基坑的相對(duì)位置關(guān)系,得出高架樁基的影響類型.對(duì)比分析了地下連續(xù)墻和鉆孔灌注樁兩種基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的變形,通過(guò)建立考慮基坑周邊高架基礎(chǔ)在內(nèi)的整體計(jì)算模型,動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)了基坑變形及其對(duì)高架基礎(chǔ)的影響.制定了基坑監(jiān)測(cè)方案并對(duì)基坑開挖實(shí)施了跟蹤監(jiān)測(cè),將主要監(jiān)測(cè)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果及上海地區(qū)已建地鐵車站基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析,既驗(yàn)證了變形預(yù)測(cè)結(jié)果的可靠性,又驗(yàn)證了基坑開挖環(huán)境影響分區(qū)圖、樁基影響類型判斷、由樁身應(yīng)力控制的基坑變形控制標(biāo)準(zhǔn)及基坑變形綜合控制措施的合理性.本文的研究具有一定實(shí)用價(jià)值,可為今后相關(guān)工程的設(shè)計(jì)與施工提供借鑒.

工程基坑漏水論文范文第六篇隨著我國(guó)綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了迅猛發(fā)展,城市軌道交通建設(shè)更是首當(dāng)其沖.在大規(guī)模建設(shè)城市軌道交通的同時(shí),不可避免的會(huì)遇到新建城市鐵路隧道大型基坑近接既有建筑物的情況,由于該類工程具有地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜多變,不可預(yù)計(jì)因素較多等特點(diǎn),且一旦發(fā)生安全風(fēng)險(xiǎn)事故,極易造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,近年來(lái)此類重大安全事故就時(shí)有發(fā)生.目前,城市鐵路隧道基坑工程普遍缺乏系統(tǒng)、有效地安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理,工程中遇到近接既有建筑物情況時(shí),或者采取過(guò)于保守的措施造成不必要的浪費(fèi),或者采取過(guò)于冒進(jìn)的措施造成安全隱患.因此有必要深入系統(tǒng)地開展大型基坑近接既有建筑物時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的研究,為此類情況下施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作提供理論依據(jù)和技術(shù)支持.

本文以新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線石家莊隧道工程為依托,結(jié)合鐵道部城市鐵路大跨隧道施工安全技術(shù)研究課題,綜合運(yùn)用調(diào)查研究、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、仿真模擬和可靠度理論方法,在獨(dú)立研究和歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上.對(duì)新建大型基坑近接既有建筑物時(shí)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理技術(shù)進(jìn)行了研究,得到了以下主要成果和結(jié)論：

1、在對(duì)已有成果調(diào)研總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)類似工程風(fēng)險(xiǎn)事故的統(tǒng)計(jì)分析,并結(jié)合相關(guān)工程現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)卷調(diào)查和專家咨詢,識(shí)別出用于新建大型基坑近接既有建筑物時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的“指標(biāo)可能全集”,構(gòu)建出指標(biāo)體系的總體框架,再通過(guò)指標(biāo)測(cè)驗(yàn)及篩選,最終建立了適用于大型基坑近接既有建筑物時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系.

2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)卷調(diào)查、專家咨詢回饋,利用層次分析法構(gòu)建出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系各層指標(biāo)兩兩比較矩陣,計(jì)算出各矩陣歸一化的特征向量,并進(jìn)行一致性檢驗(yàn),從而得到各層指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重.

3、結(jié)合安全系數(shù)的理念,利用強(qiáng)度折減法劃分出大型基坑近接既有建筑物時(shí)的影響分區(qū).定義了近接初始風(fēng)險(xiǎn)的概念,建立了數(shù)值分析模型,基于蒙特卡洛原理利用FLAC3D進(jìn)行反復(fù)隨機(jī)抽樣計(jì)算,統(tǒng)計(jì)、分析得出各影響分區(qū)的近接初始風(fēng)險(xiǎn)概率.

4、根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系邏輯層參建各方之間的協(xié)作關(guān)系,基于概率論與可靠度原理,提出了風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系因素層、邏輯層的評(píng)價(jià)方法,并結(jié)合中國(guó)國(guó)情和京石客運(yùn)專線石家莊隧道工程實(shí)際情況推導(dǎo)出計(jì)算式.

5、針對(duì)建立的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合權(quán)重動(dòng)態(tài)調(diào)整、模糊綜合評(píng)判、近接初始風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)以及邏輯層風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等一系列方法,提出了適用于大型基坑近接既有建筑物時(shí)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的方法體系.

工程基坑漏水論文范文第七篇3．1明溝排水施工的應(yīng)用

在進(jìn)行水利工程建設(shè)中，基坑開挖工作是非常重要的，其可以有效保證基坑的整體質(zhì)量水平?；拥呐潘ぷ鞅仨氁扔诨娱_挖的工作，這樣可以做到有備無(wú)患，而下面就先分析明溝排水在實(shí)際中的應(yīng)用情況。在挖掘基坑的過(guò)程中，其匯成的.積水主要來(lái)自地下水，其次是地表水，還有雨水和其他的滲水。而在選擇使用排水方法時(shí)，需要對(duì)水利工程周圍的環(huán)境，地形，還有具體的施工大小，以及地基的土質(zhì)情況來(lái)確定。根據(jù)這些因素來(lái)確定施工的方法和排水溝的深度。對(duì)進(jìn)行完施工的挖掘工作，而且后期的圍堰工作也做好之后，就要盡最大的努力把基坑中的水排出。如果下游的水位比上游的低，同時(shí)都是使用這種明溝排水方案，實(shí)際應(yīng)用中會(huì)形成自流水，方便基坑的排水。如果排水不徹底，還有一定的余水存在，那么就要挖掘排水溝進(jìn)行排水，首先在挖掘溝渠的時(shí)候，通常是先結(jié)合基坑具體情況，挖掘的位置也要確定好，在確定好溝渠位置后進(jìn)行挖掘，明溝的深度根據(jù)實(shí)際情況確定，排水溝施工完畢后，就可以把坑內(nèi)的積水做集中處理，然后利用水泵排出。在施工中如果遇到難度非常大的情況，就要根據(jù)實(shí)際基坑的等高線，然后設(shè)置排水井，再使用水泵把水排出來(lái)。在設(shè)置排水溝的時(shí)候，因?yàn)橛行┧呛茈y排出的，因此有必要把其設(shè)計(jì)成縱坡，然后再根據(jù)實(shí)際的滲水量，確定最終的斷面情況。在進(jìn)行排水量的估算中，必須按照抽水時(shí)間內(nèi)，最大的降水情況來(lái)計(jì)算，這種才能保證溝渠排水的能力達(dá)到理想的效果。實(shí)踐證明，排水工作要盡早完成，不僅是為了保證后續(xù)的工作，同時(shí)也是確保施工的質(zhì)量和進(jìn)度，避免引發(fā)其他一系列的問(wèn)題。

3．2井管施工的應(yīng)用情況

在進(jìn)行井管施工中，使用到的方法有鉆井工具方法和水沖沉井方法。使用鉆井施工中，如果工程要求井管的外直徑是45厘米，那么所使用的工具直徑要在75厘米左右，在鉆井的過(guò)程中，一定要有效規(guī)避井壁發(fā)生坍塌的問(wèn)題，如果井口邊沿的泥漿比地下水要高，那么就需要使用水泥，對(duì)井壁進(jìn)行加固處理，確保后續(xù)施工的順利進(jìn)行。如果施工中井里面的泥漿高出井口，那么就立即進(jìn)行下放操作。在此期間也要保證鉆孔的深度滿足工程的要求和標(biāo)準(zhǔn)，在下放無(wú)砂混凝土管的施工中，通常下面都是安排比較好的混凝土管道，而普通的混凝土管道放到上面，因?yàn)橄旅娴那闆r比上面復(fù)雜，因此保證下面的排水安全是優(yōu)先的選擇。在進(jìn)行井管施工過(guò)程中，出現(xiàn)濾水管的位置，要配置配套的扶正器，中間的距離要保證在五米左右，可以有效避免在孔內(nèi)濾水管發(fā)生偏移的情況，而且還確保了有效的過(guò)濾功能。安放井管的時(shí)候，必要的安全防范不容忽視，同時(shí)還要設(shè)置一些標(biāo)識(shí)引起工人和經(jīng)過(guò)人員的注意，避免發(fā)生不必要的事故。

3．3基坑的基礎(chǔ)施工應(yīng)用

經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐施工證明，在很多情況下會(huì)遇到地質(zhì)是粉土或者是粉砂的情況，因此在進(jìn)行基坑挖掘工作不長(zhǎng)時(shí)間，就有大量滲水問(wèn)題的發(fā)生，那么隨之而來(lái)的還有流沙河管涌的問(wèn)題，如果任其發(fā)展下去，后果將會(huì)不堪設(shè)想。管涌問(wèn)題出現(xiàn)的因素，主要是地下水位過(guò)高而引起，那么基坑周圍的沙粒就會(huì)隨著滲水的情況而流動(dòng)，嚴(yán)重的情況會(huì)把基坑的支護(hù)破壞，所以整個(gè)施工過(guò)程中，都要對(duì)地下水的水位進(jìn)行全程的監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)水位達(dá)到警戒高度，立即進(jìn)行排水工作。發(fā)展嚴(yán)重的時(shí)候，就形成了管涌那么地下水就會(huì)順著排水井噴上來(lái)，因此要對(duì)其進(jìn)行水泵排水的工作。如果這些問(wèn)題在之前沒(méi)有控制住，不僅會(huì)耽誤工作的進(jìn)度，同時(shí)還會(huì)給施工人員帶來(lái)很大的額外工作量，那么施工成本就會(huì)隨之增加，最終的施工質(zhì)量也就保證不了，在這方面加快新工藝的研發(fā)是最有效的解決辦法。

工程基坑漏水論文范文第八篇基坑工程作為一項(xiàng)綜合性的系統(tǒng)工程,涉及到地質(zhì)工程、材料工程、結(jié)構(gòu)工程、優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工力學(xué)等諸多研究領(lǐng)域,且具有很強(qiáng)的區(qū)域性特點(diǎn).復(fù)合形式的支護(hù)結(jié)構(gòu)既要綜合考慮開挖深度、寬度、支護(hù)結(jié)構(gòu)橫向和縱向位移、地下水情況等眾多影響因素,又需考慮各種因素隨開挖過(guò)程的變化情況,以及土體本身隨時(shí)間而變化的特性.故基坑施工中土體流變作用、土壓力時(shí)變特性、復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)性狀及其時(shí)變過(guò)程設(shè)計(jì)是深基坑工程中極其重要的問(wèn)題.

在施工過(guò)程中,基坑工程(包括結(jié)構(gòu)物、地基、圍巖等)存在著物理特性與幾何形狀逐步變化,不完整結(jié)構(gòu)承受突發(fā)荷載與不斷變化的施工荷載的受力過(guò)程,因而有必要考慮研究對(duì)象的材料、物理和幾何變化的時(shí)變性與結(jié)構(gòu)非線性以及被動(dòng)荷載耦合效應(yīng)間的關(guān)系特征.而時(shí)變力學(xué)恰是研究物體幾何、物理與邊界條件等參數(shù)隨時(shí)間變化規(guī)律的新興力學(xué)學(xué)科.將施工力學(xué)與時(shí)變力學(xué)相結(jié)合無(wú)疑是現(xiàn)代力學(xué)發(fā)展的重要組成部分和新的生長(zhǎng)點(diǎn).

由于存在施工中不完整結(jié)構(gòu)與工程的安全度分析,施工荷載作用下時(shí)變結(jié)構(gòu)的內(nèi)力重分配與時(shí)空最大值的確定,材料的剛度、強(qiáng)度隨時(shí)間變異以及施工過(guò)程中不同時(shí)段會(huì)產(chǎn)生不同非穩(wěn)定粘性應(yīng)力場(chǎng)時(shí)效疊加效應(yīng)等諸多難點(diǎn),本文試圖通過(guò)時(shí)變力學(xué)的研究建立施工過(guò)程中的力學(xué)分析思路和方法,以施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)在時(shí)間序列和空間發(fā)展為研究對(duì)象,對(duì)巖土工程的環(huán)境施工力學(xué)影響進(jìn)行了研究,在以下方面做出了具有獨(dú)創(chuàng)性的成果.

1.結(jié)合鄭州地區(qū)工程地質(zhì)條件進(jìn)行了土體材性的時(shí)變特性研究.根據(jù)土體開挖時(shí)序特點(diǎn),利用土體的本構(gòu)關(guān)系,把粘性應(yīng)變視為初應(yīng)變,采用時(shí)步—粘性初應(yīng)變法建立了基坑粘彈塑性土體有限元計(jì)算模型.分析了鄭州黃土的剪切流變特征,求解了黃土剪切流變模型參數(shù),通過(guò)示例驗(yàn)證了基坑開挖過(guò)程中土體材料時(shí)變特性的不可忽視性.

2.進(jìn)行了樁錨土釘復(fù)合支護(hù)基坑開挖過(guò)程的時(shí)變力學(xué)研究.推導(dǎo)了基坑施工過(guò)程的時(shí)變力學(xué)基本方程,分析了樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工時(shí)變特性,建立了基于施工過(guò)程的樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)方程；分析了基坑工程時(shí)變過(guò)程中的穩(wěn)定性問(wèn)題,建立了運(yùn)動(dòng)單元法的機(jī)會(huì)約束規(guī)劃模型；并首次提出了異性復(fù)合支護(hù)的基本概念.利用有限元軟件模擬了基坑開挖過(guò)程和基坑樁錨土釘復(fù)合支護(hù)效果,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)算法中基坑外力、土性參數(shù)以及土與支護(hù)結(jié)構(gòu)耦合作用的不確定性等缺點(diǎn),通過(guò)實(shí)例計(jì)算較好地預(yù)估了基坑土體、近基坑土體運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)及對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的影響,同時(shí)為復(fù)雜基坑監(jiān)測(cè)前仿真和測(cè)點(diǎn)選擇提供有力的理論依據(jù).

3.進(jìn)行了樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)施工過(guò)程力學(xué)響應(yīng)分析和協(xié)同工作機(jī)制研究.對(duì)非線性粘彈塑性巖土材料進(jìn)行建模,并將模型及原理應(yīng)用于施工過(guò)程中在粘彈塑性介質(zhì)中的樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu),對(duì)其進(jìn)行力學(xué)分析,建立基于時(shí)變力學(xué)分析的樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)方程,對(duì)開挖、支護(hù)變化與土體粘性耦合引起的力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行分析驗(yàn)算.根據(jù)施工過(guò)程中樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)方程,建立了模擬土體粘性、開挖過(guò)程的樁錨土釘復(fù)合支護(hù)基坑開挖與支護(hù)的施工力學(xué)效應(yīng)分析體系.對(duì)由于外荷載變化引起的時(shí)變力學(xué)效應(yīng)性進(jìn)行計(jì)算,并通過(guò)基于有限元方法的數(shù)值模擬,研究了樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)的協(xié)同工作機(jī)理和工作力學(xué)性狀.

4.進(jìn)行了樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)變土壓力分配演變規(guī)律的研究.首次提出了時(shí)變土壓力的基本概念,研究了基坑工程中有限土體土壓力、全過(guò)程時(shí)變土壓力和土釘軸力形成過(guò)程以及變化特點(diǎn),推導(dǎo)了其估算公式.根據(jù)反演理論,進(jìn)行了開挖過(guò)程的土壓力反演,并將反演結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行了比較驗(yàn)證.根據(jù)工程測(cè)斜曲線,可隨時(shí)反演出基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)土壓力的變化情況,實(shí)現(xiàn)了基坑支護(hù)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì).可以運(yùn)用本文方法進(jìn)行土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)和樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,使樁錨土釘復(fù)合支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形趨于合理,反之又可根據(jù)變形實(shí)測(cè)結(jié)果估算各支護(hù)體系的有效發(fā)揮水平.

工程基坑漏水論文范文第九篇深基坑排水技術(shù)主要有3個(gè)方面:井管施工技術(shù)、明溝排水技術(shù)和降低地下水水位的施工技術(shù)。

井管施工技術(shù)

一般情況下，進(jìn)行井管施工中，如大鍋鍛造孔，需要使用水沖沉井工具及鉆井器械。如果井管外徑尺寸為40～50cm，大鍋鍛造孔的直井則70～80cm。該過(guò)程中井壁容易坍塌，需要使用比重為的泥漿，對(duì)井壁進(jìn)行加固，孔中泥漿的高低需要超過(guò)地下水水位，但是不能超過(guò)井管管口。在鉆孔的深度達(dá)標(biāo)后，先下放性能一般的混凝土