2024海上風(fēng)電場工程施工交流

海上風(fēng)電場工程施工技術(shù)交流工程概述

xxxx海上風(fēng)電場D區(qū)工程，位于xxxx半島東南側(cè)外海海域，中心距離岸線28.3km，場區(qū)泥面標(biāo)高約-36.8m～-47.8m（1985國家高程）。本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總裝機(jī)容量為400MW，共布置67臺(tái)6MW的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，施工內(nèi)容主要包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝、海上升壓站建造及安裝、海纜敷設(shè)、陸上集控中心建設(shè)等。四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)表風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)部件運(yùn)輸尺寸（m）重量（t）備注淺水區(qū)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)（8臺(tái)）鋼管樁（單根）φ2.4×94.5約220壁厚30~60mm導(dǎo)管架上部結(jié)構(gòu)約55.5~61（高）×22.8（底寬）960~1060

深水區(qū)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)（59臺(tái)）鋼管樁（單根）φ2.0×86.5約160壁厚26~52mm導(dǎo)管架上部結(jié)構(gòu)約62.5~69（高）×25.2（底寬）1050~1150四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案方案簡述

經(jīng)綜合分析，擬采用自升式海上風(fēng)電多功能施工平臺(tái)“浩衡1006”號、800噸浮吊船舶及IHCS1400液壓打樁錘進(jìn)行四樁導(dǎo)管架樁基礎(chǔ)施工作業(yè)。該平臺(tái)作業(yè)水深可以達(dá)50m，采用組合拼裝式，可將平臺(tái)的寬度增減至適合本項(xiàng)目施工時(shí)四樁基礎(chǔ)所需的寬度，結(jié)合抱樁器的橫移和伸收來調(diào)整四樁位置坐標(biāo)的精確度，在施工過程中利用抱樁器液壓油缸滾輪糾偏垂直度，必要時(shí)可以升降平臺(tái)來調(diào)整鋼樁的重心高度保持垂直度。自升式平臺(tái)三維圖四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案導(dǎo)管架與鋼管樁的制造、運(yùn)輸

鋼管樁與導(dǎo)管架采用工廠集中制造、然后直接海運(yùn)至施工現(xiàn)場。鋼管樁、導(dǎo)管架采用平板運(yùn)輸駁船組織運(yùn)輸。導(dǎo)管架的運(yùn)輸可采用直立式和平躺式兩種運(yùn)輸方式。導(dǎo)管架直立式運(yùn)輸導(dǎo)管架平躺式運(yùn)輸鋼管樁運(yùn)輸四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案船機(jī)就位

自升式平臺(tái)船、浮吊船、管樁運(yùn)輸駁船依照拋錨設(shè)計(jì)順序依次進(jìn)場拋錨。“浩衡1006”自升式多功能施工平臺(tái)在風(fēng)電場區(qū)域范圍內(nèi)采用3000噸自航甲板駁船，通過專用平臺(tái)上設(shè)置的GPS打樁定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)坐標(biāo)顯示器引導(dǎo)指揮，利用自帶的6只大抓力錨，由拋錨艇輔助拋錨定位，通過絞錨移平臺(tái)精確定位打樁位置，同時(shí)抬升平臺(tái)。運(yùn)樁船載樁靠泊拋錨于自升式平臺(tái)右側(cè)，浮吊船拋錨就位于平臺(tái)船前方。四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案鋼管樁沉樁

①800t浮吊船進(jìn)行鋼管樁的起吊、翻樁；

②鋼管樁喂入抱樁器內(nèi)；③調(diào)節(jié)鋼管樁的垂直度；

④平面位置及垂直度調(diào)整到位后，下放鋼管樁，自重下沉；

⑤浮吊船起吊IHCS1400液壓錘至樁頂，沉樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高；⑥通過移動(dòng)抱樁器，依次完成所有鋼管樁的插打。沉樁施工四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案導(dǎo)管架的安裝

①導(dǎo)管架運(yùn)輸駁船就位；

②起重船起吊，纜風(fēng)繩配合至導(dǎo)管架穩(wěn)定；③纜風(fēng)繩調(diào)整導(dǎo)管架方向，使灌漿連接段大致對正相應(yīng)鋼樁位置；④通過導(dǎo)向裝置進(jìn)行精確定位，起重船絞錨及纜風(fēng)繩配合，使灌漿連接段插入對應(yīng)孔位；⑤依次將其他灌漿連接段插入對應(yīng)孔位，下放到位，完成導(dǎo)管架的安裝。四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工方案灌漿施工灌漿連接段示意圖

交流建議分

部

二

第合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

1、導(dǎo)管架和鋼管樁的生產(chǎn)企業(yè)的加工能力和情況，大型導(dǎo)管架的加工周期。出運(yùn)碼頭條件，運(yùn)輸過程中避風(fēng)碼頭的選擇。加工地和項(xiàng)目地附近碼頭大型鋼結(jié)構(gòu)的存儲(chǔ)能力和條件。

國內(nèi)目前能生產(chǎn)大型導(dǎo)管架的廠家主要有江蘇長風(fēng)、振華重工、南通藍(lán)島、廣州文船重工等，導(dǎo)管架一般采用DH36及EH36船用鋼板，而且厚度較大，此類鋼板國內(nèi)產(chǎn)能低，備料周期基本需要兩個(gè)月左右，加上制作周期需45-60天，因此導(dǎo)管架備料加工周期在3.5個(gè)月到4個(gè)月。另位于xxxx的福船一帆5000t級重裝碼頭，配置有1200t起重能力的龍門吊，年吞吐能力達(dá)40萬噸，碼頭港池長150米，寬70米，深8.43米，可滿足大型構(gòu)件的存儲(chǔ)及出運(yùn)。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

2、施工動(dòng)力及船機(jī)設(shè)備條件，施工單位從明年開始自有的施工設(shè)備情況，以及租賃市場的現(xiàn)狀，是否能夠滿足工程需要。

自有施工設(shè)備情況①自升式海上多功能打樁平臺(tái)船采用模塊化組拼，作業(yè)水深達(dá)50m，可作為大直徑單樁及三（四）樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工平臺(tái)，能滿足本工程風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的施工。②IHCS3000液壓打樁錘③1300t自航自升式風(fēng)電安裝船

具備Φ8米-1300噸鋼管樁的翻樁及打樁能力，最大作業(yè)水深50米，甲板以上吊高120m。

④浮吊船我公司已與江蘇宇航、江蘇蛟龍等擁有2000t以上大型浮吊設(shè)備的廠家建立了長期合作的關(guān)系，其船舶設(shè)備可滿足本工程樁基礎(chǔ)的吊裝需求。合理化建議序號船名船舶種類及規(guī)格船舶總噸位起重噸位船長聯(lián)系電話工作地點(diǎn)1宇航起重3000海洋工程船（近海）148米/44.6米/12米27239T3500T全回轉(zhuǎn)侯紀(jì)連2宇航起重58海洋工程船（近海）45米/44.6米/10.38米21417T3800T全回轉(zhuǎn)秦篩豐3宇航起重28海洋工程船（近海）112米/32.2米/8米8560T1380T全回轉(zhuǎn)王建4宇航起重03海洋工程船（沿海）74.4米/26米/5.1米3294T550T全回轉(zhuǎn)王亞豐5宇航起重09海洋工程船（沿海）65.3米/20.7米/4.65米2093T300T全回轉(zhuǎn)秦篩山6宇航起重1700海洋工程船（沿海）135米/40米/8米10804T20000T半潛駁薄小橫島7宇航27海洋工程船（沿海）80米/40米/5.2米8200T10000T駁船何定江8宇航1海洋工程船（近海）35.4米/9米/2.5米298T900馬力起錨船史偉山9蘇連海起重8海洋工程船（近海）100米/28米/6.6米5821T600T全回轉(zhuǎn)蔡其山群島10宇航起重18海洋工程船（沿海）60米/21.6米/4.38米1792T250T全回轉(zhuǎn)高船海江蘇宇航起重船舶動(dòng)態(tài)合理化建議江蘇宇航起重船舶動(dòng)態(tài)序號船名船舶種類及規(guī)格船舶總噸位起重噸位船長聯(lián)系電話工作地點(diǎn)11蘇連海起重7海洋工程船（沿海）70米/26米/4.8米2768T600T全回轉(zhuǎn)范建12蘇連海起重5海洋工程船（沿海）58.7米/23米/4.7米1770T250T全回轉(zhuǎn)包滿州13蘇連海起重11海洋工程船（沿海）49米/15.2米/3.7米779T70T全回轉(zhuǎn)//印度尼西亞14蘇連海起重6海洋工程船（沿海）60米/21.8米/3.73米1500T300T全回轉(zhuǎn)劉政山15宇航起重200海洋工程船（近海）60米/26米/4.2米1904T200T全回轉(zhuǎn)石紀(jì)江基地16宇航起重29海洋工程船（近海）128米/33米/8.6米建造中1600T全回轉(zhuǎn)郭其江基地合理化建議江蘇蛟龍起重船舶性能參數(shù)（固定扒桿）序號船名起重能力（t）起吊高度（m）船長（m）型寬（m）型深（m）吃水（m）1秦航工12200t100.16m102.6m41.6m7.8m5.25m2秦航工681100t65.94m74.9m29m6m4.1m3秦航工651100t75.81m75.2m30m5.6m3.2m4秦航工82700t67.84m73.8m26.6m5.6m3.2m5秦航工66700t62.65m80m22.9m6m3.2m6秦航工69350t62.65m62.61m23.6m4.5m2.325m7秦航工36300t40.3m60m20.4m4.4m2.26m8秦航工56250T38.99m50m21.6m3.6m1.8m合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

3、項(xiàng)目地附近施工碼頭的選擇和租賃，是否能夠滿足工程工期的要求。

附近施工碼頭可選擇位于漳浦縣的廈門港古雷港。廈門港古雷港泊位位于福建省漳浦縣古雷半島西側(cè)東山灣灣口東側(cè)，距離漳浦D區(qū)大約30km。該碼頭主要包括2個(gè)1萬噸級泊位，可滿足小型構(gòu)件出運(yùn)以及作業(yè)人員上下船。同時(shí)，古雷港是避風(fēng)港，也能兼顧船舶避臺(tái)。

合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

4、從施工方角度考慮，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮哪些方面，使得后期的結(jié)構(gòu)加工和施工更加的順利。

要考慮結(jié)構(gòu)的尺寸、高度、重量，現(xiàn)有的加工場地大小是否滿足要求，裝船工藝是否滿足要求，運(yùn)輸?shù)墓に囋O(shè)備是否滿足要求，起重設(shè)備吊重吊高是否滿足要求；總之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要與現(xiàn)有的施工資源相匹配。另為確保施工效率及加工效率，建議上部結(jié)構(gòu)型式統(tǒng)一性，避免多種結(jié)構(gòu)的出現(xiàn)。

合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

5、從施工方角度，對福建外海區(qū)域的有效作業(yè)天數(shù)和窗口期的判斷。現(xiàn)有施工船舶和設(shè)備對風(fēng)、浪、涌和流有什么樣的限制？

本工程為遠(yuǎn)離岸線的無掩護(hù)外海施工，海況條件惡劣，建議使用自升式打樁平臺(tái)船進(jìn)行樁基礎(chǔ)的施工。如我公司自有的自升式打樁平臺(tái)船，作業(yè)水深達(dá)50m,可通過樁腿的支撐確保平臺(tái)的穩(wěn)定性，從而有效避免風(fēng)浪等因素的影響，同時(shí)配置IHCS1400液壓打樁錘，完全可滿足類似本工程海況下的樁基礎(chǔ)施工。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

6、深水導(dǎo)管架運(yùn)輸及安裝方面：對于高度在55m~70m左右的風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架，采用直立預(yù)制-直立出運(yùn)及運(yùn)輸-直立安裝方案的可行性及施工難度；目前，已有國外的海工項(xiàng)目，將導(dǎo)管架分塊運(yùn)輸，海上焊接，該方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)性如何，施工質(zhì)量能否滿足工程需求，在海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工方面應(yīng)用前景如何。

導(dǎo)管架若采用直立預(yù)制-直立出運(yùn)及運(yùn)輸-直立安裝，可以采用大型駁船，借助運(yùn)輸船型深，在駁船上安裝釋放高度重心裝置。若采用平躺運(yùn)輸，在運(yùn)輸船上安裝一套導(dǎo)管架翻身機(jī)構(gòu)，作為支撐，浮吊吊起導(dǎo)管架頂部吊耳，緩緩吊起進(jìn)行導(dǎo)管架豎直翻身。若采用分塊運(yùn)輸，海上焊接的方式，焊接過程受天氣等因素影響較大，且焊接技術(shù)難度大，工藝水平要求高，施工質(zhì)量質(zhì)量無法保證。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

7、本項(xiàng)目海上升壓站導(dǎo)管架重量在4300t以上，需了解國內(nèi)大型海上升壓站導(dǎo)管架的加工制造及施工能力，施工單位推薦的施工方案是什么？國內(nèi)現(xiàn)有的吊裝設(shè)備如何？是否可以考慮分塊安裝，海上拼接？

目前國內(nèi)的海上升壓站基本是四樁導(dǎo)管架，重量在1500t以內(nèi)，而本項(xiàng)目的升壓站導(dǎo)管架是八樁導(dǎo)管架，重量在4300t以上；不了解是否有廠家有整體加工裝船的能力，而且即使導(dǎo)管架能運(yùn)到現(xiàn)場，目前國內(nèi)的能進(jìn)行吊裝的起重船也是屈指可數(shù)；可考慮分塊制作，海上安裝拼接。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

8、深水施工時(shí)，導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝的比選。導(dǎo)管架基礎(chǔ)施工工藝一般考慮采用先樁法或后樁法，針對本項(xiàng)目，調(diào)研對于深水區(qū)域?qū)Ч芗馨惭b，兩種工藝的施工難度差異，哪種型式施工可靠性更高，兩種結(jié)構(gòu)形式大規(guī)模建造是否具有便利性和模塊化，并要兼顧導(dǎo)向架的問題。

先打樁導(dǎo)管架與后打樁導(dǎo)管架主體結(jié)構(gòu)相同，而后打樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)支撐腿末端需設(shè)置樁靴，與先樁導(dǎo)管架相比，不僅材料費(fèi)用增加，而且焊接加工、人力成本等也大幅增加。一般后打樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)形式主要用在石油工業(yè)行業(yè)，但是大規(guī)模的風(fēng)場開發(fā)應(yīng)用先打樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)形式較多，這樣可以大幅度節(jié)省成本。同時(shí)，先樁導(dǎo)管架的生產(chǎn)加工可以和打樁作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，節(jié)省了工程建設(shè)周期。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

9、水深30m以上時(shí)，水下打樁精度及輔助定位設(shè)施，現(xiàn)有打樁設(shè)備是否滿足要求，以及對施工費(fèi)用的影響，打樁完成后，如何測量樁間相對位置和樁頂?shù)南鄬Ω叱蹋绾螡M足精度要求。對于打樁導(dǎo)向架，為了滿足精度要求，是否需要使用多層導(dǎo)向架？只設(shè)置單一的海床處導(dǎo)向架是否足夠？是否需要打樁輔助平臺(tái)？

針對本工程施工海域水深條件，鋼管樁基礎(chǔ)的施工建議采用自升式打樁平臺(tái)船進(jìn)行，利用打樁平臺(tái)的穩(wěn)定性及配置的雙層抱樁器，可有效控制打樁精度。樁的高程通過液壓錘及送樁器長度進(jìn)行反算，打樁過程嚴(yán)格控制。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

10、海床的清淤整平處理

海床的清淤可采用水沖或氣沖法進(jìn)行，清淤完成后進(jìn)行拋石整平。

鑒于本工程水深深、淤泥厚、場址面積大的特點(diǎn)，可實(shí)行“一機(jī)一案”的措施，對每一個(gè)機(jī)位單獨(dú)進(jìn)行處理，并做到施工的連續(xù)性，避免回淤。

11、導(dǎo)管架基礎(chǔ)若采用先樁法，存在水下割樁作業(yè)（且水深35m以上，需重潛作業(yè)），其施工精度及工效問題、以及樁頭清理問題，水下焊接難度、穩(wěn)樁措施（保證灌漿質(zhì)量）。

可通過設(shè)計(jì)專用的送樁器將樁送至設(shè)計(jì)標(biāo)高。送樁器與鋼管樁通過插銷連接，沉樁結(jié)束后拆除送樁器，從而避免水下焊接等問題。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

12、先樁法中，打樁完成后需要將導(dǎo)管架腿插入鋼管樁，在深水位置，精確的插樁操作存在一定的難度。施工方是如何考慮該施工工藝，對結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上有何建議

。

①選擇良好的海況保證起吊平穩(wěn)，在鋼管樁沉樁后記錄其坐標(biāo)位置，在導(dǎo)管架上布置精密定位測量儀器進(jìn)行實(shí)時(shí)測量并三維顯示在屏幕上，調(diào)整導(dǎo)管架位置使其4個(gè)腿與鋼管樁坐標(biāo)重合，然后下放，同時(shí)還可以安排潛水員在水下進(jìn)行輔助定位。設(shè)計(jì)可以考慮在導(dǎo)管架腿上設(shè)置導(dǎo)向裝置。②可通過在鋼管樁樁頂位置設(shè)置一可拆卸式的喇叭狀導(dǎo)向裝置。導(dǎo)管架支撐腿通過導(dǎo)向裝置滑移進(jìn)入管樁內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)快速精確插樁。插樁完成后將導(dǎo)向裝置拆除。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

13、對導(dǎo)管架的調(diào)平有何施工方案。

先樁導(dǎo)管架

①施工過程中，通過控制好鋼管樁的垂直度及高程，保證導(dǎo)管架安裝精度或只需進(jìn)行微調(diào)即可。

②在導(dǎo)管架樁腿與鋼管樁之間設(shè)置用于固定樁腿的兩片連接件，第一連接件與鋼管樁樁頂焊接，第二連接件與樁腿外圓周焊接，兩連接件通過螺栓連接，連接件之間設(shè)置用于調(diào)整樁腿安裝高度的調(diào)整墊片。

施工過程中首先精確測量打入海底的鋼管樁面、第一連接件位置及傾斜度，然后依據(jù)測量數(shù)據(jù)在第二連接件上焊接相應(yīng)厚度的墊片，使樁腿與鋼管樁平穩(wěn)對接，保證導(dǎo)管架的水平安裝。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

13、對導(dǎo)管架的調(diào)平有何施工方案。

后樁導(dǎo)管架可采用如圖所示的調(diào)平器進(jìn)行。①將調(diào)平器安放于四根樁上②以法蘭最高點(diǎn)導(dǎo)向筒作為基準(zhǔn)點(diǎn)，通過導(dǎo)向筒下部的夾持裝置鎖住導(dǎo)向筒和樁③將其他三根樁上調(diào)平器的上部插入單樁中，調(diào)平器的夾頭夾住導(dǎo)管架上預(yù)留好的夾板④通過提升帶動(dòng)導(dǎo)管架上下動(dòng)作，使導(dǎo)管架法蘭達(dá)到水平允許值，并分別鎖住其他三根樁和導(dǎo)向筒⑤調(diào)平完成調(diào)平器調(diào)平示意圖合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

14、打樁完成后，如果受其他因素的影響，導(dǎo)管架的安裝需要推遲，如何對樁頭進(jìn)行處理來防止海洋生物附著，以及恢復(fù)施工后如何對樁頭部位海洋生物進(jìn)行清理。

①沉樁結(jié)束后，如果長時(shí)間無法進(jìn)行導(dǎo)管架安裝灌漿施工，可以考慮在樁頂臨時(shí)安裝一個(gè)塞子，把樁頂封住。復(fù)工后潛水員對樁頭進(jìn)行人工清理。②可通過在樁頭涂裝抗海洋生物污染涂料，防止海洋生物的附著。③可參考船舶相關(guān)的防止海洋污損生物附著的辦法進(jìn)行處理。④擬采用空化射流清洗技術(shù)對海洋生物進(jìn)行清理。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

15、施工單位如何考慮水下灌漿施工工藝和方案。福建地區(qū)夏季氣溫高，如何控制灌漿料攪拌過程中的溫度，灌漿材料的流動(dòng)性，水上水下溫差對灌漿的影響。對灌漿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有何建議，管道的尺寸有何要求？如何確保灌漿料已填滿鋼管樁空間（水下機(jī)器人或攝像頭）？

①選擇具備大流動(dòng)性、抗離析可靠性和穩(wěn)定性、高早期強(qiáng)度、高最終強(qiáng)度、高彈性模量、高體積穩(wěn)定性、高抗疲勞性能、低水化熱等特點(diǎn)高強(qiáng)灌漿料。

②夏季可采用低溫水或冰水?dāng)嚢韪邚?qiáng)灌漿料，可對骨料噴冷水霧或冷氣進(jìn)行預(yù)冷，或?qū)橇线M(jìn)行覆蓋或設(shè)置遮陽裝置避免日光直曬③控制高強(qiáng)灌漿料在澆筑過程中均勻上升，避免灌漿料堆積過大高差，保證灌漿材料的流動(dòng)性。④控制灌漿管的長度，縮短內(nèi)部輸送時(shí)間，保證初凝之前的流動(dòng)性。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

15、施工單位如何考慮水下灌漿施工工藝和方案。福建地區(qū)夏季氣溫高，如何控制灌漿料攪拌過程中的溫度，灌漿材料的流動(dòng)性，水上水下溫差對灌漿的影響。對灌漿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有何建議，管道的尺寸有何要求？如何確保灌漿料已填滿鋼管樁空間（水下機(jī)器人或攝像頭）？

⑤灌漿系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面建議在每個(gè)環(huán)形空間的底部設(shè)置雙層灌漿密封圈，阻止灌漿料的泄露；在每個(gè)套管上設(shè)置3根灌漿管線——主要灌漿管線、次要灌漿管線以及三級灌漿管線，灌漿管線末端設(shè)兩根分叉管，包括插入連接縫隙上部的高位注漿管和插入連接縫隙底部的低位注漿管，通過灌漿管線進(jìn)行灌漿。

合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

15、如何確保灌漿料已填滿鋼管樁空間（水下機(jī)器人或攝像頭）？

⑥灌漿時(shí)先使用低位注漿管進(jìn)行灌漿作業(yè)，從底部開始灌漿，由于水泥砂漿的密度比海水大，灌漿腔內(nèi)的海水逐漸從海底樁頂端管口排出，水泥漿不會(huì)被稀釋，不容易產(chǎn)生空洞，從而保證了灌漿施工質(zhì)量；待灌漿到一定高度后，采用高位注漿管灌漿，這樣可以避免灌漿機(jī)械壓力不足而引起的注漿口堵塞。施工過程中，通過水下機(jī)器人或攝像頭在樁頂處觀察漿體的溢出情況判斷灌漿料是否已填滿鋼管樁空間。合理化建議導(dǎo)管架基礎(chǔ)

16、工程項(xiàng)目中其他可預(yù)見的重點(diǎn)和難點(diǎn)分析。

先樁導(dǎo)管架施工中的難點(diǎn)①鋼管樁垂直度的控制②導(dǎo)管架的安裝及調(diào)平后樁導(dǎo)管架施工中的難點(diǎn)①導(dǎo)管架的準(zhǔn)確定位②沉樁時(shí)樁靴位置的確定③海床的清淤及整平對設(shè)備的要求高、成本控制難④回淤的防護(hù)及回淤后的處理難度大合理化建議海上升壓站

220kV海上升壓站上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為左右兩個(gè)組塊，海上升壓站擬采用分體方案，單個(gè)組塊平面尺寸約為35.6m×49.7m，單個(gè)上部組塊舾裝后重3378t。其施工工況如何考慮，分塊吊裝需要的注意事項(xiàng)，有沒有特殊要求：如重心、連接方式和連接強(qiáng)度?？紤]到吊裝過程中的安全性，兩個(gè)組塊的間距如何考慮？現(xiàn)有的施工吊裝設(shè)備如何？

升壓站上部結(jié)構(gòu)可采用起重船進(jìn)行分體吊裝。考慮到升壓站整個(gè)上部組塊的整體重心與形心無法統(tǒng)一，根據(jù)升壓站上部組塊的特點(diǎn)，起重吊裝方案可考慮如下：①分層設(shè)置吊點(diǎn)②單層至整體組合計(jì)算③設(shè)置上部吊架。吊裝設(shè)備可選擇與我公司已建立合作關(guān)系的江蘇宇航的起重船，如“宇航起重58”，該船配置有3800t全回轉(zhuǎn)吊機(jī)，可滿足本工程升壓站分體吊裝施工。合理化建議風(fēng)機(jī)安裝

1、風(fēng)機(jī)吊裝有整體吊裝和分體吊裝兩種方案，施工難度差異如何，哪種型式施工可靠性更好；如采用分體吊裝，風(fēng)機(jī)吊裝精度及吊裝周期如何。對于整體吊裝，項(xiàng)目附近碼頭有何選擇進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝？

考慮到本工程離岸距離遠(yuǎn)，海況條件惡劣，若采用整體吊裝方式，風(fēng)機(jī)運(yùn)輸過程中受海浪等因素影響較大，運(yùn)輸窗口將受到一定限制，且運(yùn)輸安全性難以保證。另整體吊裝對吊架等輔助設(shè)備的性能要求高，其設(shè)計(jì)及制作成本將相應(yīng)增加。其次拼裝碼頭的選擇較難。而采用分體安裝方案可利用自升式風(fēng)電安裝船進(jìn)行施工，其他駁船、碼頭等資源的可選空間較大?？紤]到本工程作業(yè)窗口期少且不連續(xù)的特點(diǎn)，建議采用塔筒整體吊裝+機(jī)艙、輪轂（一體化）+葉片的分體安裝方式。合理化建議風(fēng)機(jī)安裝

2、針對50m左右的機(jī)位水深條件，大型風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備和船舶的可選擇性。自升式平臺(tái)船的插腿長度是否能夠滿足要求。機(jī)位泥面標(biāo)高一般為-36.8m～-47.8m，淤泥層在10m左右。

國內(nèi)可滿足本工程水深條件下風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)的風(fēng)電安裝船僅有“龍?jiān)凑袢A叁號”、“福船三峽號”、“大橋福船號”及我公司自有的風(fēng)電安裝船等少數(shù)幾條船舶。以我公司自有的1300t自航自升式風(fēng)電安裝船為例，該船擁有4根85m長的樁腿，2500㎡甲板面積，最大作業(yè)水深達(dá)50m。配置有1300t全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，具備甲板以上120m吊高，可獨(dú)立完成塔筒的整體吊裝及機(jī)組的安裝；同時(shí)具備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，可快速完成定位，并且利用其自航能力，可實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)。完全可滿足本工程風(fēng)機(jī)的吊裝施工。合理化建議序號船名起重荷載吊機(jī)形式起吊高度樁腿船舶規(guī)格吃水作業(yè)水深1華電1001號120t/700t（全）全回轉(zhuǎn)、甲板吊65m/120m4xφ3.3m長60m140mx39mx6.6m3.3m3~25m2龍?jiān)凑袢A叁號2000t/1500t全回轉(zhuǎn)、甲板吊120m4xφ4.2m長85m100.8mx43.2mx8.4m5.8m最大工作水深50m3龍?jiān)凑袢A二號800t全回轉(zhuǎn)、不繞樁108m4xφ3.2m長67m76.8mx42mx6m2.7m35m以內(nèi)海域4三航風(fēng)華號360t/1000t全回轉(zhuǎn)、繞樁吊57m/110m4xφ3.6m長80m81.6mx40.8mx7.2m4.9m40m以內(nèi)泥砂質(zhì)海域5海洋38號250t全回轉(zhuǎn)、甲板吊110m長42m，2.8x2.8正方形板架結(jié)構(gòu)89.62mx36mx5m5m工作水深2.5~12m6BH001號300t全回轉(zhuǎn)、甲板吊\4xφ3.6m長92.5m74.4mx39.2mx7.5m5.5m最大作業(yè)水深45m7精銦1號800t全回轉(zhuǎn)、繞樁吊\4x85m85.8mx40mx7m4.8m最大作業(yè)水深45m國內(nèi)現(xiàn)有自升式風(fēng)電安裝船性能參數(shù)合理化建議國內(nèi)現(xiàn)有自升式風(fēng)電安裝船性能參數(shù)序號船名起重荷載吊機(jī)形式起吊高度樁腿船舶規(guī)格吃水作業(yè)水深8福船三峽1000t全回轉(zhuǎn)、繞樁吊110m4x85m108.5xm40.8mx7.8m4.6m最大工作水深50m9大橋福船1000t全回轉(zhuǎn)、繞樁吊110m4x85m108.5mx40.8mx7.8m4.6m最大工作水深50m10天津港航（港航平9）1200t全回轉(zhuǎn)、甲板吊110m4x73m88.2mx42mx6.8m4.0m最大工作水深40m11托本號1000t全回轉(zhuǎn)110m78m120.781mx40mx8m2.4m45m以內(nèi)泥砂質(zhì)海域12海洋69（海洋風(fēng)電69）500t全回轉(zhuǎn)繞樁吊\長75m85.5mx40mx7m4.5m適合5-40m水深13海洋風(fēng)電38250t全回轉(zhuǎn)、甲板吊\長42m89.62mx36mx5m\作業(yè)水深小于35m合理化建議大直徑單樁基礎(chǔ)預(yù)制及施打

1、大直徑超高超重單樁的預(yù)制工藝、預(yù)制場地碼頭條件、廠家生產(chǎn)能力；大直徑超高超重單樁的調(diào)平工藝，穩(wěn)樁和抱樁方案；大型液壓打樁錘情況。

①大直徑單樁國內(nèi)目前有振華重工、南通藍(lán)島、江蘇長風(fēng)等少數(shù)幾家單位能生產(chǎn)。②針對本工程超高超重的單樁基礎(chǔ)，建議采用自升式打樁平臺(tái)配置抱樁器進(jìn)行穩(wěn)樁及調(diào)平的施工。打樁平臺(tái)可采用6根樁腿支撐，確保足夠的穩(wěn)定性。如我公司目前正在打造的多功能打樁平臺(tái)，采用模塊化組拼，可根據(jù)工程需要調(diào)整大小及增加樁腿數(shù)。③根據(jù)調(diào)研國內(nèi)擊打能量在3000KJ及以上的錘只有少數(shù)幾個(gè)，分別屬于正力海工、龍?jiān)凑袢A、南通水建、中天科技及我公司自有的“IHCS3000”。

單樁替打目前國內(nèi)最大直徑是7.5m，由龍?jiān)凑袢A所有，暫沒有了解到有尺寸更大的替打。合理化建議大直徑單樁基礎(chǔ)預(yù)制及施打

2、單樁長度和重量的控制界限，分