工程測量技術設計方案(4標)

工程測量技術設計方案（4標）

施工測量方案

1.0任務來源

隨著成蘭鐵路的開工建設，我單位承建的CLZQ-4標段也已展

開施工，為滿足工程施工需要，需對本標段范圍內所有建（構）筑物

進行精確測量放樣，使工程質量到達國家相關標準及標準要求。

2.0工程概況及自然地理情況和已有資料情況

2.1工程概況

成都至蘭州鐵路位于四川省和甘肅省境內，起于成都，經什那、

茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸連接在建蘭渝鐵路的哈達鋪站，正線

建筑長度457.644km,四川省境內長377.80km,甘肅省境內長

79.82km,成都至蘭州運營總長725.549km。本線建成后，向北連通

蘭渝鐵路，與既有寶成鐵路、在建蘭渝線及規(guī)劃的川青線、川藏線共

同構建溝通西北與西南及華南沿海的區(qū)際干線鐵路通道。

新建鐵路正線全線按電氣化雙線設計，旅客列車速度目標值為

200公里/小時，限制坡度雙機18%。，最小曲線半徑一般3500m,困

難2800m。成都至哈達鋪全線新建三星堆、什那西、綿竹南、安縣、

高川、茂縣、龍?zhí)痢⑻?、?zhèn)江關、松潘、川主寺、黃勝關、大錄、

九寨溝、多兒、臘子口共計16個車站；正線路基62.812km,占全線

總長13.7%；正線橋梁80座62.37公里，占全線總長13.63%；正線

隧道33座332.44公里，占全線總長72.65%,全線最長隧道為太平

隧道，隧道全長28427m；第二長隧為岷山隧道，隧道全長25047m。

本標段內曲線半徑為3500m和3504.525m兩種；縱向坡度5%。、1%。、

7%。、17.8%。，均為上坡；包括橋梁480.72m/2座（白溪河三線大橋

137.74m,雎水河雙線大橋342.98m），隧道11879m/2座（安縣隧道

2

3015m,柿子園隧道8864m),正線路基6834.28m,車站1座(安

縣車站)，1#軌枕場，負責CLZQ-4、5、6三個標段的雙塊式無祚

軌道施工。

(1)本標段線路走向

本標段正線自DK64+100起點至D3K85+560,正線長

19.194kmo本標段位于四川省境內，由成都平原向青藏高原東部邊

緣構造強烈、高山峽谷帶過渡區(qū)行進，線路總體自東南向西北經興隆

鎮(zhèn)、拱星鎮(zhèn)、雎水鎮(zhèn)、高川鄉(xiāng)；雎水以南為成都平原，無隧道；雎水

西部進入山區(qū)，橋隧相連。

(2)沿線地形、地貌

線路南起成都，過成都平原后橫穿龍門山山脈中段；區(qū)內的地貌

明顯受斷裂構造的控制。南部的NE向龍門山山地受控于龍門山構造

帶，并在山前形成成都第四紀盆地。

⑶地震動參數

據？中國地震動參數區(qū)劃圖?(GB18306-2001)及？四川甘肅陜西局

部地區(qū)地震動峰值加速度區(qū)劃圖?(GB18306-2001—號修改單)，沿線

地震動參數區(qū)劃見表2-lo

表2-1沿線地震動參數區(qū)劃見表

長地震動地震動反

度峰值加響譜反響

段落里程范圍

(k速度譜特征周

m)期

3

青白江~DK0+000-D0.10g0.45s

7

三星堆K7+000

三星堆?DK7+000-0.15g0.40s

53

綿竹DK60+000

綿竹~繞DK60+000-0.20g0.45s

272

結溝DK352+500

⑷主要技術標準

a.鐵路等級：I級。

b.正線數目：雙線。

c.旅客列車設計行車速度：200km/ho

d.正線線間距：4.4mo

e.限制坡度：9%o,加力坡18%。。

f.最小曲線半徑：一般地段3500m,困難地段2800m。

g.牽引種類：電力。

h.機車類型：客車動車組、SS7E；貨車HXD2。

i.牽引質量：4000to

j.到發(fā)線有效長度：850m(雙機880m)。

k.閉塞方式：自動閉塞。

1.行車指揮方式：調度集中。

2.2工程特點

(1)氣侯特點

本線成都至九寨溝段位于四川省西北部，地形高差大，區(qū)域跨度

4

大，氣候由四川盆地濕熱氣候帶的溫暖濕潤向暖溫帶、溫帶、寒溫帶、

高山寒冷帶氣候的川西高原季風氣候區(qū)過渡。年平均氣溫6?16.3℃,

極端最高氣溫一般在31.3?36.7C,極端最低氣溫一般在-5.3?

-21.1℃o年平均降雨量484.1?1215.1mm。各氣候區(qū)主要氣象資料見

表2-2。

表2-2各氣候區(qū)主要氣象資料情況

茂

縣市名稱成都廣漢什那綿竹安縣縣

及統計年1971197119591971

份-200-200-198-200

0040

平均氣壓840

956.7959.6952.8947.3

(mb).4

續(xù)表2-2各氣候區(qū)主要氣象資料情況

茂

縣市名稱成都廣漢什那綿竹安縣縣

及統計年1971197119591971

份-200-200-198-200

0040

年平

16.116.315.815.616.211

均

氣

極端

溫32.

最36.736.635.735.936.5

2

高

℃)

極端-11.

-5.9-5.3-5.3-7.565

最低6

5

最大

月平27.225.426.525.125.7

均

最小

約平3.15.7355.7

均

絕對年平

16.316.216.1

均濕度％

相對年平

8281838173

均濕度％

年平均降1086.1215.484

870.1806938.6

水量mm41.1

年平均蒸1060.1100.145

993.3915.6

發(fā)量mm789.4

年平均風1.1N

1.41.41.53.8

速(m/s)NE

21

最大風速17.013.021S21N

EN

及風向ENEWE

E

年平均霧

6285472

天日數

年平均暴

32.53029

雷日數

(2)河流水系、水文

本線主要經過長江流域，沱江、岷江和嘉陵江等水系。

(3)交通運輸情況

6

鐵路：本線經過區(qū)域有兩條既有鐵路支線：德天支線鐵路、廣岳

支線鐵路，可局部利用鐵路運輸。

公路：可供使用的主要公路有成綿高速公路、105省道、廣青公

路、德茂公路和災后重建道路。

(4)環(huán)境敏感點多，環(huán)保要求高

沿線有馬棚堰、青白江、渝江、石亭江和綿遠河5處二級水源保

護區(qū)。線路穿越景區(qū)和自然保護區(qū)段落，對施工期間臨時工程選址,

包括便道、駐地等臨時設施選址和建設提出了很高的要求；對隧道輔

助坑道設置、棄硝場選址造成較大困難，增加了施工難度；為防止因

工程建設導致景區(qū)和自然保護區(qū)地下水環(huán)境發(fā)生變化，影響生態(tài)環(huán)

境，對隧道工程施工、建設期間生產、生活廢水排放及垃圾處理提出

了極高要求。

(5)汶川地震效應顯著、地質災害頻發(fā)

柿子園、躍龍門隧道穿越了造成“5.12〃汶川地震的龍門山斷裂

帶?！?.12〃地震后，截止目前，共發(fā)生4級以上余震320次。地震

及地質災害頻發(fā)，增加了工程施工難度。

2.3設計資料情況

施工測量的首級控制網，由業(yè)主委托中鐵二院工程集團有限責任

公司施測的CPI、CPU平面控制網及二等水準高程控制網構成，該

首級控制網作為施工測量的起算控制點。

2.3.1平面坐標系統

7

平面坐標系統為工程獨立高斯投影平面直角坐標系，高斯投影，

參考橢球為WGS-84橢球，其橢球參數，長半軸a=6378137,扁率

f=298.257223563,投影分帶為15,帶寬。

為使橫坐標值在使用過程中不出現負值，同時保持與設計單位提

供的坐標一致，統一在X坐標加常數500Km。

工程橢球的構建采用改變橢球參數的方法(及參考橢球長半軸直

接加投影面大地高并保持扁率和定向不變)。邊長投影在抵償高程面

上，有祚軌道段投影長度的變形值不宜大于2.5cm/Km,及投影長度

變形(包括高程歸化、高斯投影變形之和不大于1/40000,無祚軌道段

投影長度的變形值不應大于10mm/Km,即投影長度變形(包括高程

歸化，高斯投影變形之和)不應大于1/100000。

CLZQ-4標范圍內平面坐標系的詳細分帶以及對應里程見表

2-3o

表2-3平面坐標系的詳細分帶及對應里程

中對應里程范圍

央投影投影最大投

平均

子高程高程影長度

高程

午面正面大變形值

起點終點異常

線常高地高(mm/k

(m)

經(m)(m)m)

度

8

104DK63+D2K82

750m710m-4024.9

O100+500

104D2K82D2K94

890m855m-35-16.4

O+500+000

東方向坐標(Y)加常數500km，北方向坐標(X)

加常數為0,WGS-84橢球

2.3.2首級平面控制點成果

設計單位提供的首級平面控制點成果見表2-4、表2-5、表2-6：

表2-4大地高710米設計交樁點CPI坐標成果

橫坐標縱坐標方位角標高備注

序號點名

mmof，，m

1CPI347596522215620.86

836.7653.791063

2CPI347659522675

82-15.2938.6154

3CPI348021521996638.21

850.5421.323330

4CPI348530521753693.86

86-28.4433.088042

5CPI348576522043696.09

87-26.9979.325000

6CPI348778521835

9

88-19.7404.6652

7CPI348840521803

89-28.1413.0487

8CPI348974521375741.40

89-14.4773.468889

9CPI350211519600

93-27.9118.0986

10CPI350229520235982.61

93-34.2749.684138

表2-5大地高710米設計交樁點CPU坐標成果

橫坐標縱坐標方位角標高備注

序號點名

mmOfffm

1CPU347794522990

735.6151.9261

續(xù)表2-5大地高710米設計交樁點CPU坐標成果

橫坐標縱坐標方位角標高備注

序號點名

mmofffm

2CPU347891522715

742.5711.7525

3CPU347922523216

757.6047.9901

4CPU348092522508

761.8677.8540

10

5CPU348158522376

775.7080.0194

6CPU348225522446

788.6227.7977

7CPU348318522057

80-18.9241.3378

8CPU348372522225

81-12.4462.9227

9CPU348411522023

82-12.0383.0744

表2-6大地高855米設計交樁點CPI坐標成果

橫坐標縱坐標方位角標高備注

序號點名

mmofffm

1CPI350237520236

93-34.3216.1389

2CPI350219519600

93-27.9545.5434

3CPI348848521803

89-27.8714.5434

4CPI348982521375

89-14.2379.9538

2.3.3IWI程系統

11

高程系統沿用設計單位所采用的1985國家高程基準。設計交樁

高程成果表見表2-4o

3.0編制依據

1、？高速鐵路工程測量標準？(TB10601-2023)；

2、？鐵路工程測量標準？(TB10101-2023)；

3、？高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準？(TB10753-2023)；

4、？客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南？(TZ203-2023)；

5、？鐵路工程衛(wèi)星定位測量標準？(TB10054-2023)；

6、？國家一、二等水準測量標準？(GB/T12897-2023)；

7、？國家三、四等水準測量標準？(GB/T12898-2023)；

8、？工程測量標準？(GB50026-2023)；

9、?全球定位系統(GPS)測量標準?(GB/T18314-2023)；

10、？測繪成果質量檢查與驗收？(GB/T24356-2023)。

4.0控制網復測原那么及技術指標和規(guī)格

4.1控制網復測原那么

根據?高速鐵路工程測量標準？(TB10601-2023)規(guī)定及成蘭鐵

路公司要求，中鐵十六局成蘭鐵路工程指揮部對新建鐵路成蘭線

CLZQ-4標段范圍內的首級控制網進行復測。

復測的原那么按同等級同精度進行施測。采用工程獨立坐標系

統：WGS-84橢球，高斯投影。當復測的控制網精度及復測控制點成

果與設計單位提供的控制點成果較差符合標準規(guī)定：即當CPI控制

點復測坐標與設計坐標滿足X、Y坐標差值絕對值不大于20mm,且

12

相鄰點間坐標差之差的相對精度不大于1/130000時，認為復測的CPI

控制點精度滿足標準要求；當CPH控制點復測坐標與設計坐標滿足

X、Y坐標差值絕對值小于15mm,且相鄰CPU控制點之間坐標差

之差的相對精度小于1/80000時，認為設計單位所交CPU控制點精

度滿足標準要求；當二等水準點的復測高差與設計高差之差的絕對值

小于時，認為水準點設計高程精度滿足標準要求。那么報監(jiān)理

工程部，經測量監(jiān)理工程師審核批準后，以設計單位提供的控制網成

果作為后續(xù)施工測量的起算數據。假設不滿足上述原那么，那么應查

明原因或重新復測，否那么不得使用。

4.2控制網復測方法

按設計文件要求，新建鐵路成蘭線CPKCPII平面控制網分別

按?高速鐵路工程測量標準？(TB10601-2023)、？鐵路工程衛(wèi)星定位

測量標準？(TB10054-2023)?全球定位系統(GPS)測量標準？(GB/T

18314-2023)規(guī)定采用GPS測量方法，按二等、三等測量精度要求

復測；高程控制網按?高速鐵路工程測量標準？(TB10601-2023)>?

國家一、二等水準測量標準？(GB/T12897-2023)規(guī)定，按二等水準

測量精度要求復測。

CLZQ-4標段設計單位提供控制點情況：

CLZQ-4標段設計院未交CP0控制點。CPI平面控制點共計10

個，分別為：CPI82-1、CPI83、CPI85、CPI86-2、CPI87-2、CPI88-1、

CPI89-1.CPI89-2、CPI93-2、CPI93-3。CPII平面控制樁共計9個，

分別為：CPII73、CPII74、CPH75、CPH76、CPII76、CPII77、CPII78、

13

CPII80-KCPII81-KCPII82-1,復測控制網網形如圖4-1、圖4-2所

示。另根據現場情況，把本標段所有控制點統一聯測并整網統一進行

三維平差，最終分不同的投影面進行二維約束平差。

CLZQ-4標段設計單位共提供二等水準點3個:BM89、BM86-2、

BM83；相鄰標段二等水準點2個：BM81、BM91-2,如圖4-3所示。

14

r&9一二

仁戶工=后一三

人D/一Q

工后6一己

圖41CPI控制網復測網形圖

15

:Piaa-i

圖4-2CPII控制網復測網形圖

16

圖4-3水準路線聯測示意圖

4.3控制網復測精度精度指標

根據標準要求，本次控制網復測按以下精度施測：

⑴平面根底控制網CPI按GPS網二等精度要求進行;

GPS外業(yè)觀測指標見表4-1：

表4-1GPS外業(yè)觀測指標

級

另二等

工程

衛(wèi)星高角度(。)>15

靜

有效衛(wèi)星總數>4

態(tài)

有效時段長度

測>90

(min)

量

觀測時段數>2

17

數據采樣間隔

15?60

⑸

PDOP或GDOP<6

天線的對中精度為1mm,每時段觀測前后分別量取天線高，誤

差不大于2mm,取兩次平均值作為最終結果。

GPS測量成果的精度指標見表4-2：

表4-2GPS測量成果的精度指標

控制網級基線邊方向

最弱邊相對中誤差

別中誤差

CPI<1.3n1/180000

⑵平面控制網CPII按GPS三等精度要求進行;

CPU復測外業(yè)技術指標見表4-3：

表4-3GPS外業(yè)觀測指標

三等

工程

衛(wèi)星高角度

>15

靜(°)

態(tài)有效衛(wèi)星總

>4

測數

量有效時段長

>60

度(min)

18

觀測時段數>2

數據采樣間

15?60

隔(S)

PDOP或

<6

GDOP

天線的對中精度為1mm,每時段觀測前后分別量取天線高，誤

差不大于2mm,取兩次平均值作為最終結果。

GPS測量成果的精度指標見表4-4：

表4-4GPS測量成果的精度指標

控制網級基線邊方向

最弱邊相對中誤差

別中誤差

CPU<1.7"1/100000

平面精測網的復測精度控制按GPS二等點(CPI)最弱邊相對

中誤差小于1/180000,基線邊方向中誤差不大于1.3〃的要求進行。

平面精測網的CPH復測精度控制按GPS三等點(CPII)最弱

邊相對中誤差小于1/100000,基線邊方向中誤差不大于1.7〃的要求

進行。

⑶高程控制網按二等水準測量的精度要求進行。

高程控制網復測按二等水準測量的要求進行測量，往返測量相鄰

水準點。水準測量作業(yè)結束后，每條水準路線應按測段往返測高差不

符值計算每公里水準測量的偶然中誤差。MA按以下公式計算:

19

1AA

石~

式中：△測段往返高差不符值(mm)；

測段長(km)；

n——測段數;

水準測量的總體技術標準見表4-5：

表4-5水準測量的總體技術標準單位：mm

每千限差

每千

米水

米水檢測附合左右

水準準測往返

準測已測路線路線

測量量偶測

量全段高或環(huán)高差

等級然中不符

誤差線閉不符

誤差值

MA差合差值

MA

二等

<1.0<2.0士6也±4也士4近±4也

水準

水準測量線路的具體技術指標見表4-6：

表4-6水準測量線路的具體指標

每千路線水準水準觀測次數往返

等級

米高長度儀器尺與點附合較差

20

差全(k等級聯測或環(huán)或閉

誤差m)線合差

(m(m

m)m)

二等2<400DS1因瓦往返往返±4<L

注：表中L為往返測段、附合或環(huán)線的水準

路線長度，單位km。

單站水準觀測的技術要求見表4-7：

表4-7單站水準觀測的技術要求

水準水準視距前后視測段的前視線

等級尺儀(m距差后視距累高度

類型等級)(m)計差(m)(m)

<50<2.8

二等因瓦DS1且<1.5<6.0且

>3>0.5

注：觀測讀數和記錄的數字取位：使用DS05或

DS1級儀器，應讀至0.05mm或0.1mm；使用數

字水準儀應讀至0.01mmo

二等水準測量的觀測方法見表4-8：

表4-8二等水準測量的觀測方法

等級觀測方法觀測順序

21

附合或環(huán)

與點聯測

線

奇數站：后-前-前-

后

二等往返往返

偶數站：前-后-后-

前

為了滿足施工測量放樣的需要,我標段將在首級控制網的根底上

逐級布設加密控制點，以滿足不同施工階段的測量放樣的需要。同時,

將按?高速鐵路工程測量標準？（TB10601-2023）規(guī)定、成蘭公司及

咨詢單位要求，進行定期復測，復測成果精度指標符合原測成果精度

指標要求后上報監(jiān)理、咨詢單位和成蘭公司。

5.0加密控制點測量設計方案

5.1加密平面和高程控制測量

為滿足施工測量放樣的需要，將在設計單位提供的首級控制網及

二等水準網的根底上，按逐級加密的原那么進行平面和高程的加密。

平面加密控制點按GPS三等、四等精度加密（采用導線測量加密時

按三等、四等導線測量的技術要求執(zhí)行）；高程加密控制點按二等水

準精度測量方法加密，其精度等級按精密水準精度要求執(zhí)行（采用光

電測距三角高程測量時按光電測距三角高程測量精度技術要求執(zhí)

行）。

5.1.1平面加密控制網施測技術要求

①GPS外業(yè)觀測指標見表5-1：

22

表5-1GPS外業(yè)觀測指標

級別三等四等

工程

衛(wèi)星高角

>15>15

度(°)

有效衛(wèi)星

>4>4

總數

有效時段

>60>45

長度(min)

測觀測時段

1?21?2

數

數據采樣

10?6010?30

間隔(S)

PDOP或

<8<10

GDOP

測量前應檢查儀器檢驗鑒定的天線的對中精度為1mm,每時段

觀測前后分別量取天線高，誤差不大于2mm,取兩次平均值作為最

終結果。加強天線高量測方法:每次三個方向120°起平均值作為一

次天線高測量值。

GPS三、四等GPS測量成果的精度指標見表5-2：

表5-2三、四等GPS測量成果的精度指標

23

約束

約束平差

控基線

點間后最

制固定誤比例誤差系方位

的邊弱邊

網差a數b角中

長相邊長

等(mm)(mm/km)誤差

對中相對

級

誤差中誤

差

1/1801/100

<5<11.7

等000000

四1/1001/70

<5<22

等000000

②采用導線測量時應滿足以下要求

導線邊長以200?400m為宜，導線測量的主要技術要求見表5-3.

表5-3導線測量的主要技術要求

測回數

方位

測角測距相導線全05〃1〃2〃

等角閉

中誤對中誤長相對級級級

級合差

差(〃)差閉合差儀儀儀

(〃)

器器器

土

1.81/1500001/550004610

等3.6dn

24

四±

2.51/1000001/40000346

等5^n

注：表中n為測站數；當邊長小于500m時,

四等邊長中誤差應小于5mmo

水平角觀測應采用方向觀測法，具體技術要求見表5-4。

表5-4水平角方向觀測法的技術要求

同一方

等儀器等半測回歸一測回內向值各

級級零差（〃）2C互差"）測回互

差（〃）

0?5〃級

四484

儀器

等

級儀

及696

器

以

2〃級儀

上8139

器

注：當觀測方向的垂直角超過±3。的范圍時,

該方向2C互差可按相鄰測回同方向進

行比擬，其值應滿足表中一測回內2C

互差的限值。

邊長測量技術要求應符合表5-5的規(guī)定。

表5-5邊長測量技術要求

25

每邊測回往返

測距一測回

數測回間觀測

儀精讀數較

等級較差限平距

度等差限值

往測返測值(mm)較差

級(mm)

限值

I2223

三等

II4457

續(xù)表5-5邊長測量技術要求

每邊測回往返

測距一測回

數測回間觀測

儀精讀數較

等級較差限平距

度等差限值

往測返測值(mm)較差

級(mm)

限值

I23

22

四等II572%

III441015

注：1.一測回是全站儀盤左、盤右各測量一

次的過程；

2.測距儀器精度等級劃分如下：

I級：空2mm、II級：2mm<^<5mm>

III級：5mm<也為每千

米測距標準偏差。即按測距儀器出廠

26

標稱精度的絕對值,歸算到IKm的測

距標準偏差。

3/Q=axbxD

如一儀器測距中誤差；

a—標稱精度中的固定誤差；

b—標稱精度的比例系數；

D—測距長度（Km）。

測距邊的斜距應進行氣象和儀器常數改正。

5.1.2高程加密控制網施測技術要求

①采用水準測量方法進行高程控制點加密時技術標準同4.3節(jié)

中表4-5、表4-6、表4-7、表4-8精度要求。

②采用光電測距三角高程測量時應符合表5-6的限差要求。

表5-6光電測距三角高程測量限差要求（mm）

測量對向觀測復核或環(huán)線檢測已測測段

等級高差較差高差閉合差的高差之差

三等±25而±12迂D±204Li

四等±40而±20<”>±304Li

五等±60而±305±404Li

注：D為測距邊長，Li為測段間累積測距邊

長，以千米計。

27

光電測距三角高程測量，宜布設成三角高程網或高程導線，視線

高度和離開障礙物的距離不得小于1.2m。高程導線的閉合長度不應

超過相應等級水準線路的最大長度。

三等光電測距三角高程測量應按單程雙對向或雙程對象方法進

行兩組獨立對向觀測o測站間兩組對向觀測的平均值之差不應大于土

12VDmmo

光電測距三角高程測量的主要技術要求應符合表5-7的要求。

表5-7光電測距三角高程測量觀測的主要技術要求

測垂

儀距直測回間

指標

等器邊長觀測邊角垂直角

差較

級等(m)方式測測較差

差⑺

級回回(〃)

數數

兩組

<600對向2455

等

觀測

四對向

2〃<8002377

等觀測

五對向

2〃<1000121010

等觀測

28

光電測距三角高程測量可結合平面導線測量同時進行。測距時，

應測定氣溫和氣壓，并在斜距中參加氣象改正。觀測時間的選擇取決

于成像是否穩(wěn)定，在日出、日落時，大氣垂直折光系數變化較大，不

宜進行邊長觀測。

5.2加密平面和高程加密點的選點、埋石

a.控制網加密作業(yè)需要線路總平面圖一份，采用對講機進行通信

聯絡，用紅油漆現場標定點位，配備面包車一輛，由測量負責人帶著

假設干雜工進行作業(yè)。

b.選點、埋點及精度質量要求

⑴滿足GPS測量通視（對天）的位置及地面GPS互通的要求；

采用導線測量加密控制網時應滿足點對之間的通視要求

1）衛(wèi)星定位加密控制網的布設選點

①測量線路、標志布設的根本要求：

應根據本標段的實際情況、精度要求、衛(wèi)星狀況、接收機的類型

和數量以及已有的測量資料進行綜合設計。

點位應選在土質堅實、穩(wěn)固可靠的地方，同時要有利于加密和擴

展，每個控制點至少應有一個通視方向。點位應選在視野開闊，高度

角在15°以上的范圍內，應無障礙物；點位附近不應有強烈干擾接

收衛(wèi)星信號的干擾源或強烈反射衛(wèi)星信號的物體。

②點位選址、平面和高程點共用的根本要求：

在線路平面圖上進行方案設計、圖上選點編號，點位應選在交通

便利、易于架設儀器、便于接受衛(wèi)星信號的地方，但要根據現場實際

29

情況按布網設計原那么靈活確定點位，并在圖上修改標示。加密的平

面控制點和高程控制點盡量共用。

③需要聯測點的根本要求：

控制網布設時，宜聯測2個以上高等級國家控制點或地方坐標

系的高等級控制點；

④點名及其編號規(guī)定：

平面施工控制網加密點號為“XJM+標段+兩位流水號〃組成，

如“XJM401”等。高程控制網加密點號由“BM+標段+兩位流水號〃

組成，如“BM401”等。

⑤選址作業(yè)中應收集的資料和其他相關要求等：

選址前，要了解當地的風俗習慣和標段內的地形地貌的現狀及變

化趨勢。其次按網型、等級和選用的儀器性能區(qū)分共同點和不同點，

分別對待。

控制網應由獨立觀測邊構成一個或假設干個閉合環(huán)或附合路線：

各等級控制網中構成閉合環(huán)或附合路線的邊數不宜多于6條。各等

級控制網中獨立基線的觀測總數，不宜少于必要觀測基線數的1.5

倍。加密網應根據工程需要，在滿足標準精度要求的前提下可采用比

擬靈活的布網方式。

2）全站儀測設導線加密控制網的選點

①測量線路、標志布設的根本要求

導線點選、埋應根據本標段的實際情況、精度要求、通視情況以

及已有的測量資料進行綜合設計。

30

加密網可采用單一附合導線或結點導線網形式。結點間或結點與

點間的導線段宣布設成直伸形狀，相鄰邊長不宜相差過大，網內不同

環(huán)節(jié)上的點也不宜相距過近。

②點位選址、平面和高程點共用的根本要求

點位應選在土質堅實、穩(wěn)固可靠、便于保存的地方，視野應相對

開闊，便于加密、擴展和尋找。

相鄰點之間應通視良好，其視線距障礙物的距離，三、四等不宜

小于1.5m；四等以下宜保證便于觀測，以不受旁折光的影響為原

那么。

當采用電磁波測距時，相鄰點之間視線應避開煙囪、散熱塔、散

熱池等發(fā)熱體及強電磁場。

相鄰兩點之間的視線傾角不宜過大。

充分利用舊有控制點。

加密的平面控制點和高程控制點盡量共用。

③需要聯測點的根本要求

控制網布設時，應閉合或符合到高等級國家控制點或地方坐標系

的高等級控制點；

④點名及其編號規(guī)定

同衛(wèi)星定位加密控制網的布設選點第④條要求。

⑤選址作業(yè)中應收集的資料和其他相關要求等：

31

選址前，要了解當地的風俗習慣和標段內的地形地貌的現狀及變

化趨勢。其次按網型、等級和選用的儀器性能區(qū)分共同點和不同點，

分別對待。

⑵埋石

①測量標志、標石材料的選取要求：

控制點標志的選取應符合?鐵路工程測量標準？(TB10101-2023)

附錄A第A.1節(jié)有關規(guī)定，標石可采用混凝土預制樁或現場澆筑。

②砂、石、水泥的配合比：

制作標石采用的碎強度等級為C20,其砂、石、水泥的配合比為

1:2.83:0.90。

③埋設的標石、標志及附屬設施的規(guī)格、類型：

平面控制點標石和高程控制點標石的埋設如圖5-1所示。平面控

制點與高程控制點埋石標準相同。

1一端板；2—地面；3—保護井；4—水土；5—

圖5-1平面(高程)控制點標石埋設示意圖

④測量標志的外部整飾要求：

修筑混凝土框格，對所有的控制點逐個排查，發(fā)現裸露的點位,

按照相關標準要求做保護井和護蓋。框內用水泥砂漿抹平，并做好泄

32

水口防止圈內積水腐蝕金屬元件。預制大小適宜的混凝土蓋板，每次

使用后將蓋板蓋好，如例如圖5-2所示。

圖5-2測量標志的外部整飾示意圖

⑤埋設考前須知：

在選定點位開挖基坑，當基坑挖到位后，用鋼尺檢查基底深度是

否符合技術方案的設計要求，并做好記錄，留有鋼卷尺測量基坑尺寸

的影像資料。

⑥線路圖、點之記繪制要求

線路圖要求能夠準確反映點的位置。點之記繪制要求:突出重點、

表達簡潔、圖形明了、數據正確；周圍地物、地形、地貌與點位的相

互距離關系要標識清楚，便于指示點位準確位置。

⑦測量標志保護及保管

測量標志保護及保管由控制點的使用單位具體落實,工程指揮部

與各架子隊簽訂測量標志保護及保管責任書。指揮部測量隊將進行不

定期巡視、檢查，假設發(fā)現損毀那么要求下屬相關部門恢復控制點埋

設，指揮部將根據情況按原控制點等級恢復。

c.上交和歸檔成果及其資料的內容和要求

33

選點結束后應上交點之記、點的環(huán)視圖、選點圖及選點工作總結;

埋石結束后應上交點之記、標石建造時拍攝的照片、埋石工作總結。

d.有關附錄

5.3加密平面控制測量

a.全球定位系統（GPS）測量

1）加密平面控制測量擬采用律卡GS10（測地型）GPS接收機4

臺、GX1230GPS接收機2臺。所測得數據采用LGO7.0進行基線解

算，用武漢大學研發(fā)的科傻平差軟件進行平差計算。由公司精測隊派

6人（技術職稱均為工程師）進行平面加密工作。具體人員及設備配

備情況見表5-8o

表5-8設備儀器表

數量

序號設備名稱儀器型號儀器精度檢定情況

（套）

雙頻GPS已檢定合

1LeicaGX1230\GS105mm+lppm6

接收機格

2）GPS加密平面控制測量作業(yè)的主要過程、各工序作業(yè)方法和

精度質量要求

①加密網的精度等級及其相關技術指標

為滿足施工測量放樣的需要,將在設計單位提供的首級控制網的

根底上進行平面控制網的加密。平面加密控制點按GPS三等、四等

精度加密。主要技術指標如表5-9所示。

表5-9三等、四等GPS測量成果的精度指標

控固定誤比例誤差系基線約束約束

34

制差a數b方位點間平差

網(mm)(mm/km)角中的邊后最

等誤差長相弱邊

級對中邊長

誤差相對

中誤

差

1/1801/100

<5<11.7

等000000

四1/1001/70

<5<22

等000000

②觀測作業(yè)各過程的方法和技術要求

GPS控制測量測站作業(yè)應滿足?工程測量標準？(GB50026-2023)

第3.2.9條的要求。

四等GPS測量作業(yè)的根本技術要求如表5-10所示。

表5-10GPS外業(yè)觀測指標

級別三等四等

工程

第衛(wèi)星高角

>15>15

態(tài)度(°)

測有效衛(wèi)星>4>4

35

總數

有效時

段長度>60>45

(min)

觀測時段

1?21?2

數

數據采樣

10?6010?30

間隔(S)

PDOP或

<8<10

GDOP

③觀測成果記錄的內容和要求

GPS外業(yè)觀測成果的記錄和要求應符合?全球定位系統(GPS)

測量標準？(GB/T1834L2023)第11章的相關規(guī)定。

④加密控制網整體平差計算

根本要求：

GPS加密控制網基線解算可采用隨接收機配備的商用軟件。

數據處理軟件應經有關部門的實驗檢定并經業(yè)務部門批準方能

使用。

三等、四等GPS加密控制網以適當數量和分部均勻的一等、二

等GPS網網點的坐標和原始觀測數據位起算數據。

外業(yè)數據質量檢核標準：

同一時段觀測值的數據剔除率，其值宜小于10%。

36

二等基線外業(yè)預處理和三等以下各級GPS網基線處理，復測基

線的長度較差ds,兩兩比擬應滿足下式的規(guī)定：