新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第一篇新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第一篇一、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)組織參加汽車(chē)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們加深對(duì)理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動(dòng)手能力，并且可以從中認(rèn)識(shí)到汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運(yùn)作情況，了解汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來(lái)前景，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、大連機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心

2、參觀雪佛蘭4S店，一汽大眾4S店

3、大連交通口岸拆裝變速箱

4、大連交通口岸拆裝制動(dòng)系

5、參觀大連新能源混合動(dòng)力汽車(chē)站點(diǎn)

6、大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備

7、大連交通口岸拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)

8、參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院

9、參觀大連易威電動(dòng)汽車(chē)有限公司

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

1、參觀了解

（1）大連機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)中心

檢測(cè)中心主要分為汽車(chē)

①外觀檢測(cè)，一般比較簡(jiǎn)單發(fā)現(xiàn)汽車(chē)外表可能存在的一些問(wèn)題，并及時(shí)處理；

②車(chē)速檢測(cè)，實(shí)際車(chē)速與車(chē)速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車(chē)表讀數(shù)。避免實(shí)際車(chē)速過(guò)快或過(guò)慢現(xiàn)象造成車(chē)禍；

③燈光檢測(cè)，確定汽車(chē)車(chē)燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車(chē)安全；

④剎車(chē)檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車(chē)的前后車(chē)輪剎車(chē)，這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來(lái)說(shuō)十分重要；

⑤尾氣的檢測(cè)—分為汽油和柴油，通過(guò)尾氣收集裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。

⑥汽車(chē)道路行駛檢測(cè)，因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問(wèn)題，因此需要更為實(shí)際的測(cè)試，來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且修正。隨后我們對(duì)汽車(chē)需要檢測(cè)的汽車(chē)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)

（2）訪問(wèn)汽車(chē)4s店

我們分別參觀了汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修場(chǎng)地以及汽車(chē)相關(guān)問(wèn)題解答和客戶接待的方式。在汽車(chē)維修場(chǎng)地我們對(duì)汽車(chē)的四輪定位、汽車(chē)的故障碼檢查都進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的觀看和學(xué)習(xí)。通過(guò)此次參觀使我們了解了汽車(chē)4s店的意義以及它的經(jīng)營(yíng)方式。汽車(chē)4s店的含義，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車(chē)4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。

（3）新能源混合動(dòng)力汽車(chē)

參觀新能源混合動(dòng)力汽車(chē)運(yùn)行點(diǎn)，首先周雅夫老師對(duì)電動(dòng)汽車(chē)總體進(jìn)行了闡述，對(duì)大連電動(dòng)車(chē)的運(yùn)行以及發(fā)展進(jìn)行了說(shuō)明，對(duì)將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展方向和重點(diǎn)進(jìn)行了闡述。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下，我們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的工作原理進(jìn)行了了解，并打開(kāi)汽車(chē)的后車(chē)蓋和側(cè)蓋進(jìn)行了觀看。最后我們乘坐了電動(dòng)汽車(chē)感受電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的狀況。

（4）參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)學(xué)院

首先我們對(duì)該學(xué)院的汽車(chē)相關(guān)實(shí)驗(yàn)設(shè)備、維修設(shè)備、各種汽車(chē)成品以及相關(guān)零部件進(jìn)行了認(rèn)識(shí)了解，隨后我們主動(dòng)與該校學(xué)生進(jìn)行了簡(jiǎn)短的交流，發(fā)現(xiàn)我們的動(dòng)手能力與實(shí)際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認(rèn)識(shí)到自身的不足，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時(shí)不忘實(shí)際動(dòng)手能力。

（5）大連易威電動(dòng)汽車(chē)有限公司

作為一家民營(yíng)科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動(dòng)汽車(chē)科研領(lǐng)域。在各級(jí)政府的支持和國(guó)內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的鼎力相助下，大連易威電動(dòng)汽車(chē)有限責(zé)任公司在純電動(dòng)汽車(chē)的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對(duì)造型設(shè)計(jì)、整車(chē)布置、動(dòng)力匹配、電驅(qū)動(dòng)控制、電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了開(kāi)發(fā)；目前企業(yè)研發(fā)的純電動(dòng)公交客車(chē)已上線試運(yùn)營(yíng)。公司在純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域上的研發(fā)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，也說(shuō)明在企業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ)。最后我們對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)線以及電動(dòng)車(chē)成品進(jìn)行了參觀。此次參觀使我們對(duì)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)以及大連電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí)，相信大連的電動(dòng)車(chē)發(fā)展將越來(lái)越好。

2、實(shí)際操作

我們本次來(lái)到大連交通口岸學(xué)校進(jìn)行汽車(chē)的認(rèn)識(shí)與拆裝，一共分為四個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)，即汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)變速器、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)電氣設(shè)備的認(rèn)識(shí)與拆裝，并對(duì)各個(gè)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。由于是剛開(kāi)始動(dòng)手接觸汽車(chē)的相關(guān)工具，很多工具的使用我們不是特別清楚，老師對(duì)我們進(jìn)行了詳細(xì)的`講解。我們每個(gè)同學(xué)都親自動(dòng)手進(jìn)行拆裝，

（1）汽車(chē)底盤(pán)的認(rèn)識(shí)與拆裝，汽車(chē)底盤(pán)主要由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是認(rèn)識(shí)底盤(pán)的主要構(gòu)造以及汽車(chē)摩擦片的更換，整個(gè)過(guò)程較為簡(jiǎn)單，但是要注意相關(guān)細(xì)節(jié)，如何卸妝螺絲、氣動(dòng)扳手和扭距扳手的使用、如何檢查摩擦片厚度以及制動(dòng)片的好壞等等

（2）變速器的認(rèn)識(shí)與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比的齒輪傳動(dòng)裝置。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成，可制成單獨(dú)變速機(jī)構(gòu)或與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用：①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車(chē)能倒退行駛；③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。在拆裝的同時(shí)我們對(duì)行星齒輪、太陽(yáng)輪等相關(guān)零件有了一定的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)變速器工作原理的了解。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)與拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

①曲柄連桿機(jī)構(gòu)；

②配氣機(jī)構(gòu)；

③燃料供給系；

④冷卻系；

⑤潤(rùn)滑系；

⑥點(diǎn)火系；

⑦起動(dòng)系；

基本工作原理吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝比較復(fù)雜，安裝時(shí)要注意很多事項(xiàng)，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)此項(xiàng)目意義很，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機(jī)會(huì)！

（4）汽車(chē)電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)、汽車(chē)輔助電器系統(tǒng)、全車(chē)線路系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)、底盤(pán)電子控制技術(shù)、車(chē)身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對(duì)汽車(chē)電源進(jìn)行了較為深入的了解，對(duì)汽車(chē)空調(diào)的工作原理也有了初步的認(rèn)識(shí)。最后我們對(duì)汽車(chē)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了工作原理進(jìn)行了分析，并對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆裝。

實(shí)際操作使我們對(duì)汽車(chē)相關(guān)零件以及他們的工作原理那個(gè)有了更實(shí)際的接觸和認(rèn)識(shí)，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合，識(shí)我們從中得到了很好的鍛煉，同時(shí)豐富了我們的知識(shí)開(kāi)闊了相關(guān)視野。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更近距離的接觸，并且加深對(duì)汽車(chē)行業(yè)的了解，也對(duì)汽車(chē)的相關(guān)理論知識(shí)有了更深刻得認(rèn)識(shí)。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝老師們辛勤的付出和陪伴，同時(shí)也感謝各實(shí)習(xí)單位給我們提供方便和良好的實(shí)習(xí)環(huán)境，我們會(huì)把此次實(shí)習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗(yàn)用到以后的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，不辜負(fù)老師們的期望。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二篇協(xié)會(huì)在市交通局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，在市民政部門(mén)的指導(dǎo)幫助下，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構(gòu)建和諧社會(huì)為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)協(xié)會(huì)在汽車(chē)維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：

（一）抓好從業(yè)人員上崗培訓(xùn)，提高維修技術(shù)水平

提高汽車(chē)維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會(huì)成立以來(lái)長(zhǎng)期堅(jiān)持抓的一項(xiàng)重要工作，如何開(kāi)展這項(xiàng)工作關(guān)系著我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據(jù)省廳汽車(chē)維修從業(yè)人員培訓(xùn)要求，協(xié)會(huì)從6月份以來(lái)，努力協(xié)助行業(yè)管理部門(mén)，督導(dǎo)、發(fā)動(dòng)維修企業(yè)參與培訓(xùn)，截至200年底，共舉辦了十六期培訓(xùn)班，累計(jì)培訓(xùn)各類(lèi)從業(yè)人員806名，培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車(chē)維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。

（二）按時(shí)參加會(huì)議，及時(shí)制定相關(guān)工作計(jì)劃

（1）3月7日省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（維修協(xié)會(huì)）會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)和企業(yè)分會(huì)會(huì)議在煙臺(tái)棲霞市召開(kāi)，會(huì)議主要內(nèi)容將張春賢部長(zhǎng)在xxx社團(tuán)工作會(huì)議上的講話進(jìn)行了全面分析；匯報(bào)了省道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業(yè)開(kāi)展誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，并計(jì)劃今年對(duì)維修誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評(píng)估體系標(biāo)準(zhǔn)加以完善，力求評(píng)估符合誠(chéng)信實(shí)質(zhì)。根據(jù)會(huì)議精神協(xié)會(huì)完善了200年工作計(jì)劃。

（2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì)議，作為會(huì)員單位代表我協(xié)會(huì)作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì)工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并認(rèn)真聽(tīng)取了各會(huì)員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習(xí)了會(huì)員單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我協(xié)會(huì)由于工作實(shí)績(jī)突出，被市民政局評(píng)為優(yōu)秀單位。根據(jù)民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì)年檢要求，我協(xié)會(huì)做了充分準(zhǔn)備，并順利通過(guò)了年檢。

（3）10月份，中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)在青島組織召開(kāi)“貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》交流會(huì)”。會(huì)上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車(chē)科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機(jī)動(dòng)車(chē)維修不解體檢測(cè)和故障診斷技術(shù)。通過(guò)交流，我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，并了解了一批高新技術(shù)維修設(shè)備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng)新起到了很好的示范作用。

（三）召開(kāi)汽車(chē)維修誠(chéng)信企業(yè)表彰大會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)

（四）認(rèn)真開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研，解決汽車(chē)維修過(guò)程中的疑難問(wèn)題

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車(chē)新技術(shù)、新構(gòu)造、新工藝不斷更新，過(guò)去傳統(tǒng)的汽車(chē)維修方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會(huì)員單位的維修技術(shù)，解決各維修企業(yè)在維修過(guò)程中遇到的疑難癥結(jié)和故障排除的新問(wèn)題；改變部分企業(yè)先進(jìn)設(shè)備不會(huì)用、用不精、用不廣的實(shí)際情況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調(diào)研通知和調(diào)查表32份，收到合理化意見(jiàn)、建議28份。協(xié)會(huì)在6月底以將會(huì)員單位所提問(wèn)題，經(jīng)過(guò)匯總形成資料；按照計(jì)劃協(xié)會(huì)將在今年下半年組織聘請(qǐng)省內(nèi)專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)我市進(jìn)行汽車(chē)維修技術(shù)和設(shè)備使用講座，計(jì)劃組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，力求解決一些疑難問(wèn)題，使維修新技術(shù)、新設(shè)備得到廣泛推廣，給廣大會(huì)員單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

（五）按照會(huì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，做好會(huì)費(fèi)的宣傳、收取工作

今年5月份下發(fā)了會(huì)費(fèi)收取通知后；6月份對(duì)各會(huì)員單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)全面催繳，今年會(huì)費(fèi)收取得到了各會(huì)員單位的大力支持和積極配合，使會(huì)費(fèi)繳納工作得到順利開(kāi)展，今年會(huì)費(fèi)是歷年來(lái)收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)工作的認(rèn)可；也表明會(huì)員單位對(duì)協(xié)會(huì)今后發(fā)展的信心；在會(huì)員單位如此信任的基礎(chǔ)上，協(xié)會(huì)將更有決心為各會(huì)員單位服好務(wù)，當(dāng)好參謀。

（六）為企業(yè)定制學(xué)習(xí)刊物，促進(jìn)維修行業(yè)信息傳送

今年12月份，我們結(jié)合維修企業(yè)工作實(shí)際，對(duì)一年來(lái)積極配合協(xié)會(huì)開(kāi)展工作和活動(dòng)的29家會(huì)員單位，免費(fèi)訂閱了汽車(chē)維修指導(dǎo)類(lèi)月刊《汽車(chē)維護(hù)與修理》和《汽車(chē)服務(wù)之窗》，促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容和業(yè)余生活。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第三篇正視現(xiàn)有市場(chǎng)，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信息倍增，與此同時(shí)，又感責(zé)任重大。在接下來(lái)的銷(xiāo)售工作中，我會(huì)更加積極進(jìn)取，用心努力的去做好每一件事情，不管是個(gè)人還是整個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，會(huì)爭(zhēng)取做到。

我對(duì)今后的工作計(jì)劃寫(xiě)于書(shū)面并銘記心中，如下：

一、銷(xiāo)量指標(biāo)

帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)努力完成領(lǐng)導(dǎo)給予的當(dāng)月銷(xiāo)售計(jì)劃、目標(biāo)

二、監(jiān)督，管理銷(xiāo)售展廳和銷(xiāo)售人員的日常銷(xiāo)售工作

1、儀表著裝：統(tǒng)一工作服并佩戴胸卡

2、展廳整潔：每天定期檢查展廳車(chē)輛，談判桌的整潔狀況。每人負(fù)責(zé)的車(chē)輛必須在9點(diǎn)前搽試完畢，展車(chē)全部開(kāi)鎖。隨時(shí)處理展廳突發(fā)情況，必要時(shí)上報(bào)銷(xiāo)售經(jīng)理。

3、展廳前臺(tái)接待：如值勤人員有特殊原因離崗，需找到替代人員，替代人員承擔(dān)所有前臺(tái)值勤的責(zé)任。隨時(shí)查看銷(xiāo)售人員在展廳的紀(jì)律。

4、銷(xiāo)售人員的日常工作：對(duì)于銷(xiāo)售人員的客戶級(jí)別定位和三表兩卡的回訪度進(jìn)行定期抽查，對(duì)銷(xiāo)售員的銷(xiāo)售流程進(jìn)行勘察。對(duì)銷(xiāo)售人員每天的工作任務(wù)和需要完成的任務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)，如上牌時(shí)間和廠家出現(xiàn)的政策變動(dòng)等。隨時(shí)處理展廳突發(fā)情況，必要時(shí)上報(bào)銷(xiāo)售經(jīng)理。每天下午下班前定時(shí)把一整天的工作情況和明天需要完成的工作任務(wù)上報(bào)給銷(xiāo)售經(jīng)理。處理職責(zé)范圍類(lèi)的客戶抱怨，提升客戶滿意度。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第四篇我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、通過(guò)“看”發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的使用狀況

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

(3)通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開(kāi)，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過(guò)程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能

最常聽(tīng)的一句話是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對(duì)聽(tīng)的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

五、試車(chē)

以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車(chē)的行家。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第五篇新能源項(xiàng)目工作總結(jié)如下：

1、一年來(lái)，我們新能源項(xiàng)目建設(shè)辦公室積極幫助國(guó)電東北電力公司解決項(xiàng)目前期項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題。為保證項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，在我們能源項(xiàng)目建設(shè)辦公室的大力幫助下，項(xiàng)目于2010年6月20日破土動(dòng)工。截至目前累計(jì)完成投資億元，新修作業(yè)路，33個(gè)基礎(chǔ)坑全部挖完，33個(gè)基礎(chǔ)環(huán)已全部就位，基礎(chǔ)澆筑已完成29個(gè)、回填土5個(gè)；廠內(nèi)35kv集電線路完成基礎(chǔ)坑已挖完52個(gè)，基礎(chǔ)澆筑已完成36基，桿塔組裝完成10基，電纜溝已挖完公里，電纜分接箱已完成主體的19個(gè)；66kv輸電線路完成基礎(chǔ)坑已挖完103個(gè)，基礎(chǔ)澆筑已完成63基，桿塔組裝完成8基，升壓站已完成主控樓、配電室主體框架，辦公區(qū)一層樓板已澆筑完畢，二層框架柱鋼筋焊接完畢，框架柱澆筑混凝土7棵，毛石墻完成砌筑1150立方米，室外構(gòu)支架主變基礎(chǔ)已澆筑完畢，J1基礎(chǔ)澆筑四基，J

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第六篇新能源年度工作總結(jié)

【篇1：能源辦個(gè)人工作總結(jié)】

工業(yè)股2010年度新能源項(xiàng)目工作總結(jié)過(guò)去的一年，是很不尋常的一年，是北票新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的一年，也是北票新能源

事業(yè)取得豐碩成果的一年。這一年，面對(duì)新能源難得的發(fā)展機(jī)遇，我能源辦上下在市委、市

政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“搶抓機(jī)

遇、迎難而上”的工作要求，創(chuàng)造性地開(kāi)展新能源開(kāi)發(fā)管理工作，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，使

北票新能源建設(shè)邁入嶄新的發(fā)展階段，取得了令人滿意的成績(jī)。

（一）全力以赴，積極申報(bào)“國(guó)家綠色能源縣”2006年以來(lái)，北票市區(qū)域范圍內(nèi)，先

后有9戶風(fēng)電企業(yè)在19個(gè)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)建設(shè)，規(guī)劃總裝機(jī)容量200萬(wàn)千瓦，1戶太

陽(yáng)能光伏發(fā)電企業(yè)在10個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電場(chǎng)進(jìn)行太陽(yáng)能光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃總裝機(jī)容量10

萬(wàn)千瓦。結(jié)合自身資源優(yōu)勢(shì)，我能源辦根據(jù)國(guó)家能源局國(guó)能新能（[2009]343號(hào)）文件精神，加班加點(diǎn)、收集資料、準(zhǔn)備要件，于2010年2月編制完成《北票市申請(qǐng)國(guó)家綠色能源縣材料

匯編》，并及時(shí)報(bào)送至省發(fā)改委。

（二）高點(diǎn)定位,統(tǒng)籌謀劃，“一項(xiàng)規(guī)劃”順利通過(guò)評(píng)審《遼寧省北票市區(qū)域風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃》（2008-2020年）通過(guò)評(píng)審。為更科學(xué)、有序地開(kāi)發(fā)利用好我市的風(fēng)能資源，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，建設(shè)實(shí)力北票，我能源

辦對(duì)我市區(qū)域范圍內(nèi)風(fēng)資源情況做了大量的調(diào)查研究工作，積極與各相關(guān)部門(mén)溝通交流，取

得了詳實(shí)的基礎(chǔ)資料。在此基礎(chǔ)上，我們配合遼寧省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院反復(fù)研究，深入調(diào)查、征求各方意見(jiàn)，積極論證，最終編制完成了《遼寧省北票市區(qū)域風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃》（2008-2020

年）。該規(guī)劃已于今年1月28日通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審，為今后有序開(kāi)發(fā)北票市風(fēng)電場(chǎng)指明了方向。根據(jù)該規(guī)劃，我市區(qū)域范圍內(nèi)風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)總?cè)萘繉⑦_(dá)到200萬(wàn)千瓦，開(kāi)發(fā)前景非常誘人。這份規(guī)劃，因地制宜，結(jié)合北票市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的具體情況，確定新能源規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)，確定

新能源產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展方向，用以協(xié)調(diào)分散的決策行為，在增進(jìn)市場(chǎng)本身的力量，有效配置資

源方面將起著關(guān)鍵性的作用。同時(shí)，我們抓住國(guó)家和省正在制定新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的機(jī)遇，加強(qiáng)與上級(jí)部門(mén)的規(guī)劃對(duì)接、政策對(duì)接和工作對(duì)接，積極探索符合科學(xué)發(fā)展要求、具有遼西

地區(qū)特點(diǎn)、具有北票區(qū)域特征的發(fā)展新路子。

（三）全程跟蹤，聚力推進(jìn)，“二項(xiàng)工程”取得輝煌業(yè)績(jī)?cè)谖覀兊拇罅ε浜虾腿鎱f(xié)調(diào)服務(wù)下，全市新能源項(xiàng)目快速推進(jìn)。至目前為止，已建成的中電投北票北塔子風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行情況良好。

1.國(guó)電北票北四家子風(fēng)電項(xiàng)目即將完成建設(shè)。國(guó)電東北電力公司北四家子風(fēng)電項(xiàng)目總投資億元，裝機(jī)容量為，安裝1500kw

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組33臺(tái)。2009年10月21日項(xiàng)目得到省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。2010年6月20日破土

動(dòng)工。截至目前累計(jì)完成投資億元，新修作業(yè)路，33個(gè)基礎(chǔ)坑全部挖完，33個(gè)

基礎(chǔ)環(huán)已全部就位，基礎(chǔ)澆筑已完成29個(gè)、回填土5個(gè)；廠內(nèi)35kv集電線路完成基礎(chǔ)坑已

挖完52個(gè)，基礎(chǔ)澆筑已完成36基，桿塔組裝完成10基，電纜溝已挖完公里，電纜分接

箱已完成主體的19個(gè)；66kv輸電線路完成基礎(chǔ)坑已挖完103個(gè)，基礎(chǔ)澆筑已完成63基，桿

塔組裝完成8基，升壓站已完成主控樓、配電室主體框架，辦公區(qū)一層樓板已澆筑完畢，二

層框架柱鋼筋焊接完畢，框架柱澆筑混凝土7棵，毛石墻完成砌筑1150立方米，室外構(gòu)支架

主變基礎(chǔ)已澆筑完畢，j1基礎(chǔ)澆筑四基，j2、j3基礎(chǔ)澆筑完成5個(gè)，svc土方開(kāi)挖完畢，三

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第七篇以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車(chē)應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對(duì)故障的排除。

一、今年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車(chē)這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé)；同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當(dāng)初的菜鳥(niǎo)！

自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)

在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修；

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)；

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練。迎接20__年新的挑戰(zhàn)！

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第八篇20xx年已經(jīng)過(guò)去，市場(chǎng)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)全面完成，并通過(guò)一系列的廣宣運(yùn)作及店頭活動(dòng)進(jìn)一步的提升了我公司品牌在伊犁地區(qū)的知名度，成為伊犁地區(qū)汽車(chē)行業(yè)的佼佼者。為了繼續(xù)保持目前的良好發(fā)展勢(shì)頭，同時(shí)也為了在今后的'工作中減少失誤，現(xiàn)將20xx年的工作成績(jī)與不足總結(jié)如下。

市場(chǎng)部主要工作回顧20xx年度市場(chǎng)部主要工作包括以下幾個(gè)方面。

1.市場(chǎng)活動(dòng)匯總

十月：伊犁秋季車(chē)展——車(chē)展在涼爽的十月金秋進(jìn)行，我公司推出的特別獻(xiàn)禮政策能有效吸引顧客,主辦方和我公司都進(jìn)行了大力宣傳，廣播、電視、報(bào)紙、短信立體宣傳力度大、效果好，公司展區(qū)位置好，在廣場(chǎng)主出口,布置大氣，展現(xiàn)了我良好的品牌形象

十一月：長(zhǎng)安汽車(chē)雙十一盛惠駕到——此次活動(dòng)為期三天，訂車(chē)禮與售后各大項(xiàng)目相結(jié)合，重而更好的促進(jìn)的售后的產(chǎn)值，更好的提升了伊犁志宏長(zhǎng)安汽車(chē)的影響力。

十二月：伊犁志宏一周年店慶暨限時(shí)搶購(gòu)會(huì)——此次活動(dòng)，想看心儀車(chē)型的價(jià)格繳納誠(chéng)意金和每成交一輛車(chē)在原有的價(jià)位上在優(yōu)惠50元可疊加及砸金蛋是其中的亮點(diǎn)，由購(gòu)車(chē)的顧客自己來(lái)爭(zhēng)取車(chē)輛的最低價(jià)，并且提升了伊犁志宏4S店的品牌形象，為長(zhǎng)安汽車(chē)在伊犁地區(qū)打開(kāi)市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。

2.市場(chǎng)推廣活動(dòng)

(1)通過(guò)幾次春秋季的車(chē)展，和一系列提前宣傳，提升了我品牌在伊犁地區(qū)的美譽(yù)度，同時(shí)也宣傳了企業(yè)。3.廣告宣傳活動(dòng)

市場(chǎng)部今年在電臺(tái)，微信平臺(tái)，汽車(chē)之家等做了大量廣宣，大大支援了銷(xiāo)售活動(dòng)，同時(shí)也促進(jìn)了品牌價(jià)值的提升。4.市場(chǎng)部規(guī)范化管理的推進(jìn)

3、市場(chǎng)費(fèi)用

1)展廳物料費(fèi)用：1-12月預(yù)計(jì)6萬(wàn)元

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第九篇現(xiàn)在汽車(chē)的狀況不能滿足我的想法。比如，它不能凈化空氣，保護(hù)環(huán)境，更別說(shuō)我想象中的汽車(chē)了。它可以凈化空氣，保護(hù)環(huán)境。接下來(lái)，我來(lái)介紹一下我的車(chē)。

車(chē)底呈三角形，有穩(wěn)定性；車(chē)身是半圓形(略不規(guī)則)，四周都是透明的窗戶。車(chē)前的雨刷比以前快了一百倍。如果下貓狗雨，看不見(jiàn)，不影響視線；車(chē)前還有自動(dòng)洗車(chē)功能，以后不用去洗車(chē)店了；汽車(chē)的輪胎也比以前的輪胎硬十倍。

汽車(chē)的作用也略有改變——汽車(chē)后備箱里有一臺(tái)“自動(dòng)氣單生產(chǎn)機(jī)”，只要把“氣單”放在一個(gè)“小氣缸”里，“小氣缸”就會(huì)沿著管道通到排氣口，然后空氣就可以凈化了！后窗旁邊，有一個(gè)“蓄水機(jī)”?！靶钏畽C(jī)”旁邊有一些小點(diǎn)。這些小點(diǎn)是用來(lái)在水滿后給花澆水的；事實(shí)上，這些“水”也不是水——它們是雨。每當(dāng)下起傾盆大雨，“蓄水機(jī)”就會(huì)儲(chǔ)存雨水，所以“水”是純天然的！天窗附近有一個(gè)“氧氣罐”，它的排氣口在車(chē)的前面。氧氣從排氣口出來(lái)，這樣人們就可以呼吸新鮮空氣。

這是我的想法。你也可以在生活中發(fā)明一些有趣的東西?？赡懿灰粯樱赡芎猛妫赡芙o人帶來(lái)快樂(lè)。加油！

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十篇20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè)，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對(duì)一年稍微寫(xiě)一下，為下一年的工作確立新的目標(biāo)。

一、思想認(rèn)識(shí)。

作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭(zhēng)思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來(lái)，我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數(shù)，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。

綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十一篇時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)一年又到年末。回首自己在這一年中收獲還是很不錯(cuò)。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長(zhǎng)離不開(kāi)他們!

一、今年完成的的目標(biāo)

剛轉(zhuǎn)正的時(shí)候自己設(shè)下了一個(gè)目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車(chē)這不僅是對(duì)客戶負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己負(fù)責(zé);同時(shí)要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭(zhēng)取自己能單獨(dú)維修?，F(xiàn)在看來(lái)，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨(dú)自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥(niǎo)!

二、明年新的目標(biāo)

1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修。

2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修。

3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù)。

4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛。

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長(zhǎng)，在工作中磨練，迎接__年新的挑戰(zhàn)!

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十二篇本人于20xx年x月來(lái)到某廠，目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的一年來(lái)我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車(chē)維修相關(guān)理論知識(shí)，并在工作中應(yīng)用這些知識(shí)，在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)水平；積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭(zhēng)取少出錯(cuò)誤，多出成績(jī)。不過(guò)由于是半路出家，之前并不是學(xué)習(xí)汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，對(duì)于汽車(chē)修理出于興趣和熱情，一直努力著，所以無(wú)論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。

在這一年的工作中我跳脫了書(shū)本的束縛，終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車(chē)維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開(kāi)始只會(huì)開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修工作。在工作之初，領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車(chē)片剎車(chē)油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下，我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門(mén)、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn)，使我對(duì)新*系車(chē)輛、新款x發(fā)動(dòng)機(jī)、x系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。

在今后的工作中，我要作目標(biāo)在今后的工作中，我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，掌握更多的維修技能，為將來(lái)的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè)觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂(lè)于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡(jiǎn)樸的生活，時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十三篇一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十四篇為了更好的完成本職工作，特制訂20xx年工作計(jì)劃如下：

一、數(shù)據(jù)分析

作為汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，必須對(duì)數(shù)據(jù)有極度的敏感性。因?yàn)?，汽?chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷(xiāo)售車(chē)的數(shù)量、業(yè)績(jī)數(shù)、和客戶談的價(jià)格、還有客戶的數(shù)量。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量、拜訪客戶的數(shù)量、電話營(yíng)銷(xiāo)的次數(shù)等。這些都是數(shù)字。

二、技能分析

對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售技巧的總結(jié)能讓自己更深去了解自己。大多數(shù)銷(xiāo)售顧問(wèn)在半年內(nèi)都有一個(gè)質(zhì)的進(jìn)步，當(dāng)然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點(diǎn)，還包括公司的培訓(xùn)。

三、綜合能力分析

優(yōu)秀的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)并不是只會(huì)賣(mài)車(chē)，他還能把持好各種關(guān)系。例如和同事、上司相處的關(guān)系；在售前和售后之間的關(guān)系，還有和客戶之間的關(guān)系。

因?yàn)殇N(xiāo)售顧問(wèn)的具體工作包含：客戶開(kāi)發(fā)、客戶跟蹤、銷(xiāo)售導(dǎo)購(gòu)、銷(xiāo)售洽談、銷(xiāo)售成交等基本過(guò)程，還可能涉及到汽車(chē)保險(xiǎn)、上牌、裝潢、交車(chē)、理賠、年檢等業(yè)務(wù)的介紹、成交或代辦。在4S店內(nèi)，其工作范圍一般主要定位于銷(xiāo)售領(lǐng)域，其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域可與其他相應(yīng)的業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行銜接。所以，和其他部門(mén)的配合顯得非常重要。

四、執(zhí)行銷(xiāo)售流程

向顧客演示所銷(xiāo)售的產(chǎn)品和服務(wù)，包括試乘試駕；消除顧客的疑慮與抗拒，專(zhuān)業(yè)地處理顧客投訴；維持與顧客的良好關(guān)系，并及時(shí)更新顧客資料；通過(guò)追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進(jìn)銷(xiāo)售；填寫(xiě)銷(xiāo)售報(bào)告、表卡；確保展廳和展車(chē)整潔參與制訂銷(xiāo)售活動(dòng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、促銷(xiāo)計(jì)劃所具備的能力素質(zhì)；能夠與各部門(mén)建立良好的關(guān)系，特別是財(cái)務(wù)部門(mén)和售后部門(mén)。

并且能夠在銷(xiāo)售過(guò)程中特別關(guān)注這些部門(mén)的需求；能夠不斷學(xué)習(xí)新的銷(xiāo)售方法、與產(chǎn)品有關(guān)的新信息，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法；了解的車(chē)型以及的改進(jìn)技術(shù)；了解汽車(chē)系統(tǒng)（基礎(chǔ)的汽車(chē)設(shè)計(jì)）和價(jià)格、車(chē)型、系列、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品；了解競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品和價(jià)格；熟悉與汽車(chē)相關(guān)法規(guī)，消費(fèi)者相關(guān)法規(guī)和商業(yè)慣例；了解特約店的公司結(jié)構(gòu)和各崗位的職責(zé)。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十五篇為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門(mén)和廣大汽車(chē)用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類(lèi)維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《xxx道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理?xiàng)l例》、xxx《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成績(jī)有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車(chē)部門(mén)的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹(shù)立我修理廠的良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。

在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)：

（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

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新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十六篇摘要：職業(yè)學(xué)校將培養(yǎng)符合社會(huì)發(fā)展需求的技能型人才作為教育教學(xué)主要方向，不僅要培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力，還要積極的引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能比賽，提高自我價(jià)值。職業(yè)學(xué)校新能源汽車(chē)維修教學(xué)具有較高的綜合性，技能比賽可以有效的考察學(xué)生的實(shí)踐能力以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握情況，確保學(xué)生的全面發(fā)展。本文針對(duì)新能源汽車(chē)維修教學(xué)中實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，探討如何進(jìn)行新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革。

關(guān)鍵詞：技能大賽;職業(yè)院校;新能源汽車(chē);維修

1職業(yè)新能源汽車(chē)維修教學(xué)中實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)現(xiàn)狀

教學(xué)目標(biāo)定位不準(zhǔn)確。現(xiàn)階段，社會(huì)各界對(duì)于職業(yè)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力的培養(yǎng)非常重視，但是職校對(duì)于實(shí)踐應(yīng)用能力并沒(méi)有全面系統(tǒng)的認(rèn)知，在教學(xué)中目標(biāo)的定位不夠準(zhǔn)確，很多的職業(yè)在培養(yǎng)學(xué)生們實(shí)踐應(yīng)用能力的同時(shí)并沒(méi)有挖掘?qū)W生們的創(chuàng)新能力和思考能力。許多的職業(yè)學(xué)生在使用新能源汽車(chē)維修和他人交流時(shí)無(wú)話可說(shuō)，無(wú)法組織自己的語(yǔ)言，并不能夠清楚的表達(dá)自身的觀點(diǎn)。實(shí)踐應(yīng)用能力訓(xùn)練不充。在職業(yè)新能源汽車(chē)維修的教學(xué)中，需要重視綜合能力的教育，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全方面的教育，提高他們自身的自我價(jià)值，以及創(chuàng)新能力，邏輯能力。教師對(duì)需要學(xué)習(xí)的信息進(jìn)行整合，提高學(xué)生的邏輯分析能力。在新能源汽車(chē)維修教學(xué)中，強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力，由于目前學(xué)校對(duì)其并不重視，需要制定更加完整的教學(xué)方案進(jìn)行鍛煉。在職業(yè)新能源汽車(chē)維修中，思維能力訓(xùn)練不充足，會(huì)使得新能源汽車(chē)維修的應(yīng)用性較差，長(zhǎng)此以往會(huì)使得學(xué)生們產(chǎn)生厭倦心理，對(duì)新能源汽車(chē)維修學(xué)習(xí)沒(méi)有任何興趣。正因如此，實(shí)踐應(yīng)用能力只能限制在新能源汽車(chē)維修課堂教學(xué)上，對(duì)于時(shí)間和空間的依賴性比較強(qiáng)，很難使得學(xué)生們的新能源汽車(chē)維修素養(yǎng)很難得到擴(kuò)展和延伸。教學(xué)模式的局限性。職業(yè)教學(xué)中，對(duì)學(xué)生的教學(xué)具有局限性，大多采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)法以及利用案例法，沒(méi)有創(chuàng)新的教學(xué)方法。在傳統(tǒng)的教學(xué)中，教師大多模仿教學(xué)，對(duì)于新能源汽車(chē)維修技術(shù)的教學(xué)，大多是采用教師演示，學(xué)生學(xué)習(xí)的方法，學(xué)生在教師演示的過(guò)程中并不能很好的掌握其任務(wù)要點(diǎn)。在整體新能源汽車(chē)維修的學(xué)習(xí)中，教師只是對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行講解，教學(xué)有一定的局限性，缺乏創(chuàng)新。學(xué)生學(xué)習(xí)具有單一性。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中也缺少一定的創(chuàng)新意識(shí)。在單一的教學(xué)模式下，學(xué)生對(duì)知識(shí)得接受也變得單一，獲取知識(shí)的途徑較為單一。教師在課堂上進(jìn)行理論講解，對(duì)案例進(jìn)行分析，學(xué)生獲取知識(shí)的方式單一，以至于學(xué)習(xí)方法也較為單一。學(xué)生的思維沒(méi)有得到開(kāi)發(fā)，在學(xué)習(xí)中也表現(xiàn)的較為死板，缺乏創(chuàng)新意識(shí)。面對(duì)新能源汽車(chē)維修的學(xué)習(xí)，需要不斷的進(jìn)行實(shí)踐，也需要在學(xué)習(xí)過(guò)程中形成獨(dú)立思維，對(duì)知識(shí)點(diǎn)形成創(chuàng)新的意識(shí)。

2技能大賽背景下職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革的思考

推動(dòng)職業(yè)教學(xué)發(fā)展。技能大賽引導(dǎo)我們客觀認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)文化課，但我們必須明白掌握一定的、必要的基礎(chǔ)文化知識(shí)能力對(duì)于學(xué)生終身發(fā)展的重要性。技能大賽能一定彌補(bǔ)和提升職業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)文化知識(shí)能力，為職業(yè)學(xué)生的未來(lái)發(fā)展奠定必要的基礎(chǔ)。技能大賽這是對(duì)九年義務(wù)教育新能源汽車(chē)維修處理課程知識(shí)能力的延續(xù)，同時(shí)結(jié)合學(xué)情，又可對(duì)學(xué)生未能掌握的知識(shí)進(jìn)行彌補(bǔ)。需要把新能源汽車(chē)維修處理課程的教學(xué)引上正道，所有的教育歸根結(jié)底都是人的教育，為了人更好的發(fā)展而進(jìn)行的教育。不管是專(zhuān)業(yè)技能課還是基礎(chǔ)文化課，服務(wù)的對(duì)象都是學(xué)生，要以學(xué)生為課堂教學(xué)主體，推動(dòng)職業(yè)教學(xué)發(fā)展。提高職業(yè)教育意義。隨著職業(yè)教育改革的步伐越來(lái)越快，越來(lái)越多職業(yè)學(xué)生將會(huì)進(jìn)入技術(shù)性大學(xué)深造。這必然對(duì)職業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)文化課要求更高。為了不把職業(yè)基礎(chǔ)文化課教學(xué)變成應(yīng)考教學(xué)，有賴于技能大賽的正確引導(dǎo)。同時(shí)，在升學(xué)這條教學(xué)實(shí)施路上，恰當(dāng)處理好職業(yè)基礎(chǔ)文化課和專(zhuān)業(yè)技能課的共存關(guān)系也需要恰當(dāng)引導(dǎo)。職業(yè)教育歸根結(jié)底是“人”的教育，不管是基礎(chǔ)文化課還是專(zhuān)業(yè)技能課，它們都是為學(xué)生獲取某種技能，提升理解能力，養(yǎng)成良好的性情或習(xí)得以前不具備的品質(zhì)而進(jìn)行的。技能大賽引起廣大職業(yè)教師重視基礎(chǔ)文化課，重新認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)文化課和專(zhuān)業(yè)技能課的關(guān)系，同時(shí)，也必然使他們重新審視職業(yè)教育，結(jié)合當(dāng)前的職業(yè)教育形勢(shì)，對(duì)職業(yè)的教育充滿信心。

3職業(yè)院校新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革措施

采用情境模式法激發(fā)學(xué)生實(shí)訓(xùn)興趣。實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)采取情景模式法，即情景模擬實(shí)訓(xùn)，這樣做的目的在于讓學(xué)生提前投入到崗位的環(huán)境中。在情景模擬實(shí)訓(xùn)中可以適當(dāng)加大對(duì)此方面的力度，以提高學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力。實(shí)驗(yàn)設(shè)置8個(gè)情境，涉及汽車(chē)傳感器、點(diǎn)火線圈、交流發(fā)電機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)、車(chē)窗升降控制、照明電路，充電電路、儀表等內(nèi)容，并在每個(gè)情境中根據(jù)需要設(shè)置1到多個(gè)任務(wù)，讓學(xué)生完成這個(gè)任務(wù)必須要掌握哪些理論知識(shí)（必知），需要哪些技能（必會(huì)），同時(shí)，在完成實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中需要注意哪些事項(xiàng)(如安全作業(yè)與環(huán)保)，又有哪些經(jīng)驗(yàn)可以參考。重視教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)。在校園資源建設(shè)中，需要加大對(duì)教學(xué)資源庫(kù)的整合，學(xué)校需要認(rèn)識(shí)到不僅僅需要提高資金支持，更多的需要對(duì)學(xué)校的教師資源，學(xué)習(xí)環(huán)境以及教學(xué)設(shè)施進(jìn)行整合。在職業(yè)院校的資源整合中，需要梳理校內(nèi)的資源，隨后調(diào)查學(xué)生的發(fā)展以及不同專(zhuān)業(yè)的資源需求，從而確立相關(guān)的管理系統(tǒng)，全面的對(duì)資源庫(kù)進(jìn)行整理。由于校內(nèi)的教學(xué)資源種類(lèi)較多，每個(gè)專(zhuān)業(yè)下的資源較為復(fù)雜，面對(duì)不同屬性的資源需要進(jìn)行合理的開(kāi)發(fā)和使用，更加有效的幫助學(xué)校建立教學(xué)資源庫(kù)。在建設(shè)時(shí)，需要針對(duì)專(zhuān)業(yè)的需求進(jìn)行資源引入，對(duì)于效果不明顯的資源進(jìn)行處理，提高資源庫(kù)的質(zhì)量。進(jìn)行實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在新能源汽車(chē)維修課程的建設(shè)中，需要以就業(yè)為導(dǎo)向，旨在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)以及實(shí)踐能力，確保學(xué)生可以有效的掌握新能源汽車(chē)維修理論，并將新能源汽車(chē)維修理論應(yīng)用于實(shí)際。在開(kāi)展新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)課程中，需要結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的方向進(jìn)行實(shí)踐項(xiàng)目的建設(shè)。在進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，需要樹(shù)立多種目標(biāo)，將服務(wù)能力，溝通能力等進(jìn)行訓(xùn)練。學(xué)?？梢耘c企業(yè)合作，注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。學(xué)校需要注重對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗位培訓(xùn)，讓學(xué)生進(jìn)行產(chǎn)品的維修實(shí)踐，教師在整個(gè)過(guò)程中觀察學(xué)生的實(shí)踐情況，對(duì)其進(jìn)行多方面的評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生的能力進(jìn)行肯定。教師可以指定適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)體系，將職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力相結(jié)合，確保學(xué)生所學(xué)習(xí)的理論可以在實(shí)踐項(xiàng)目中有效應(yīng)用。對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐能力的培養(yǎng)，最重要的就是讓學(xué)生對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修，結(jié)合實(shí)踐項(xiàng)目進(jìn)行能力培養(yǎng)。在基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)階段，與服務(wù)職業(yè)素養(yǎng)和工作技能需要相結(jié)合，加強(qiáng)理論知識(shí)的實(shí)踐，提高學(xué)生的基本技能，基礎(chǔ)理論和實(shí)踐相互結(jié)合，結(jié)合新能源汽車(chē)維修實(shí)踐對(duì)其進(jìn)行教育，提高綜合素質(zhì)。

4結(jié)語(yǔ)

在課程改革的背景下，職業(yè)院校需要以培養(yǎng)綜合性人才為目標(biāo)，積極的國(guó)家培養(yǎng)人才目標(biāo)。在教學(xué)過(guò)程中，不斷的創(chuàng)新教學(xué)方法，利用模塊教學(xué)，不斷更新教學(xué)方法。教師需要布置符合學(xué)生實(shí)際水平的教學(xué)任務(wù)，總結(jié)出一套高效的教學(xué)方案，以此來(lái)提升他們的學(xué)習(xí)興趣，最后有效的促進(jìn)職業(yè)院校新能源汽車(chē)維修技術(shù)教學(xué)質(zhì)量。

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新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十七篇俗話說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行?！痹?s店實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂無(wú)慮;當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。

初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對(duì)新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對(duì)工作有用的實(shí)用的方法。對(duì)于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對(duì)自己的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自己做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹(shù)立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身――能養(yǎng)活自己，為家里減少負(fù)擔(dān)，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫(xiě)在石頭上的，計(jì)劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計(jì)劃怎么變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。

以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開(kāi)來(lái)：

①在工作中要多想自己的錯(cuò)，不要過(guò)多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦，不要太自私;

③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流;

④上司沒(méi)有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事;

⑤人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;

⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩;

⑦工作中理由和借口會(huì)給自己的信用打折;

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí)，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí)。

工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s――銷(xiāo)售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。

公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識(shí)，在洗車(chē)房實(shí)習(xí)后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認(rèn)識(shí)了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車(chē)間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。

這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對(duì)自己有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對(duì)自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對(duì)我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十八篇通過(guò)三年的理論只是學(xué)習(xí)，，和一年多的工作實(shí)踐，我建立了健全的人生觀，樹(shù)立了正確的政治方向，有一定的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，并且有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。

二、“老老實(shí)實(shí)為人，本本分做事”是一個(gè)立足社會(huì)的`根本，也是我時(shí)刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個(gè)人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，善于開(kāi)創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

為了我達(dá)到我一直努力和奮斗的目標(biāo)，成為一個(gè)有技術(shù)，會(huì)管理，善經(jīng)營(yíng)汽車(chē)人。我一定會(huì)努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國(guó)的汽車(chē)業(yè)中實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第十九篇一、從學(xué)徒到成為一個(gè)合格的中職汽修老師踏踏實(shí)實(shí)__年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)、

本人于20__年_月從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)分配到青海省海南藏族自治州職業(yè)技術(shù)學(xué)校，從事汽車(chē)駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累，逐漸成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)骨干;由于這么多年在汽車(chē)維修教學(xué)工作的實(shí)踐和總結(jié)，對(duì)于這個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)有著深刻的理解和體會(huì)、

我始終在教育教學(xué)工作中堅(jiān)持“安全第一、誠(chéng)信之上”的原則，始終把車(chē)輛的安全放在工作的第一位，教育學(xué)生不因利益誤導(dǎo)和欺詐客戶，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶都成為我的好朋友;在技術(shù)上勇于攻堅(jiān)、解決修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠里遇到的一些技術(shù)難題，這樣只要有我們的團(tuán)隊(duì)上手，都會(huì)迎刃而解、在汽車(chē)維修的教育教學(xué)工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習(xí)、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)教會(huì)每個(gè)學(xué)生修好每一個(gè)故障、每一輛車(chē)，始終做到讓客戶滿意、放心用車(chē)、

二、攻堅(jiān)克難，在教學(xué)實(shí)踐中探索，發(fā)現(xiàn)，解決汽車(chē)維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系、

近幾年來(lái)，通過(guò)運(yùn)用自己所掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為我校解決了諸多汽車(chē)維修中的難點(diǎn)問(wèn)題，如：

1、帕薩特1、8l單缸5閥轎車(chē)進(jìn)排氣門(mén)修配裝復(fù)后斷裂案例分析

(1)現(xiàn)象：帕薩特轎車(chē)，排量為1、8l，單缸5閥、凸輪軸鏈板和氣門(mén)響聲很大，裝配后著車(chē)進(jìn)排氣門(mén)較容易斷裂、

(2)故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)氣門(mén)嚴(yán)重積碳，顯然是平時(shí)車(chē)輛保養(yǎng)不好，以及所更換的機(jī)油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養(yǎng)周期定期進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機(jī)油壓力較低造成、

(3)故障測(cè)試：解體發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復(fù)，點(diǎn)火試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)，噪聲消失，測(cè)試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機(jī)即出現(xiàn)發(fā)抖，測(cè)試氣缸壓力第二缸為0kpa，用診斷儀檢測(cè)電控系統(tǒng)，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對(duì)應(yīng)記號(hào)間的鏈銷(xiāo)是16個(gè)、拆下氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)第二缸1個(gè)排氣門(mén)由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結(jié)到凸輪軸正時(shí)鏈條記號(hào)對(duì)得不準(zhǔn)、

(4)故障分析：

a、氣門(mén)拆卸中受傷、拆氣門(mén)需用專(zhuān)用工具壓縮氣門(mén)彈簧取出卡簧，而一般汽車(chē)修理廠沒(méi)有專(zhuān)用工具，拆卸常用套筒卡在氣門(mén)頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出、由于錘擊強(qiáng)烈振動(dòng)或套筒移位頂?shù)綒忾T(mén)頂部，氣門(mén)材料較脆和卡簧位很細(xì)而細(xì)小裂紋，當(dāng)裝回后發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，受傷出現(xiàn)斷裂、

b、氣門(mén)卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門(mén)不在中心位置，上下運(yùn)動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷、

c、更換的氣門(mén)質(zhì)量有問(wèn)題

d、正時(shí)裝配不對(duì)，頂斷氣門(mén)、

a和c的情況占現(xiàn)實(shí)中絕大多數(shù)、大眾系列轎車(chē)(如捷達(dá)王、帕薩特和奧迪)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅(qū)動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統(tǒng)只對(duì)進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調(diào)整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅(qū)動(dòng)，不能調(diào)整、進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于小負(fù)荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統(tǒng)的不調(diào)節(jié)位置、一旦發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1300r/min，調(diào)整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3600r/min，調(diào)整結(jié)束，鏈條收緊器回到功率調(diào)整正常位置、

根據(jù)以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號(hào)間鏈節(jié)裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機(jī)油壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當(dāng)于正時(shí)提前工作的狀態(tài)，如果這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難著車(chē)、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統(tǒng)有00515故障碼(霍爾傳感器對(duì)正極短路/斷路或?qū)Υ铊F短路)加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì)與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂?shù)綒忾T(mén)，應(yīng)該是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲、我廠維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地?cái)嗔?，因?yàn)椴欢龝r(shí)提前系統(tǒng)工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結(jié)到凸輪軸鏈條裝錯(cuò)，這一觀點(diǎn)有點(diǎn)勉強(qiáng)、

(5)結(jié)論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧;實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細(xì)看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨;裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位;凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調(diào)到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標(biāo)記與軸承蓋上的小三角標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，且兩個(gè)記號(hào)之間的鏈節(jié)為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記

2、日產(chǎn)尼桑火花塞典型故障案例分析

(1)現(xiàn)象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度a32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠維修客戶稱車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著應(yīng)該清洗和更換火花塞了、修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)啥毛病、怠速平穩(wěn)、加速也好，想想客戶說(shuō)的也有道理，于是清洗了節(jié)氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題、怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下、間歇時(shí)間長(zhǎng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)、加速跟以前一樣、

(2)故障檢查：用車(chē)博士檢測(cè)，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩(wěn)、

(3)故障測(cè)試：接上油壓表后，油壓平穩(wěn)，怠速時(shí)為2、0kpa、車(chē)本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機(jī)可能是電腦自學(xué)習(xí)的自適應(yīng)過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì)降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失、一周后司機(jī)把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在、既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上、此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失、

(4)故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和點(diǎn)火能量、選用火花塞時(shí)應(yīng)注意：火花塞間隙應(yīng)一致，一般為0、6～0、8mm;熱值應(yīng)相同、

我國(guó)根據(jù)熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值、通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機(jī)宜使用熱值為20～35的性火花塞;壓縮比為5、5～7的發(fā)動(dòng)機(jī)使用145～200的冷型火花塞、火花塞熱特性選取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以外

(5)結(jié)論：由于各種發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同，沒(méi)有一種標(biāo)準(zhǔn)的火花塞能夠適應(yīng)所有的發(fā)動(dòng)機(jī)、因此必須要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性來(lái)選擇相適應(yīng)的火花塞，這就是火花塞的選型、選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機(jī)(大功率、大壓縮比、高轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“冷型”火花塞(裙部長(zhǎng)度短、導(dǎo)熱長(zhǎng)度短);“冷型”發(fā)動(dòng)機(jī)(小功率、小壓縮比、低轉(zhuǎn)速)應(yīng)選配“熱型”火花塞(裙部長(zhǎng)度長(zhǎng)、導(dǎo)熱長(zhǎng)度長(zhǎng))，以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍、建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號(hào)、電阻、耐高溫系數(shù)等參數(shù)要一致，普通火花塞間隙正常為0、5~0、6mm、這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性、

三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì)輸送有用人才、

認(rèn)真安排好學(xué)徒培訓(xùn)工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓(xùn)工作是我廠一項(xiàng)長(zhǎng)抓不懈的工作，為此我廠認(rèn)真制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓(xùn)，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒機(jī)制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強(qiáng)學(xué)徒在維修中的責(zé)任感、具體帶學(xué)生段如下：

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二十篇一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20__年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠(chéng)懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。

三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)。

更加注重安全工作，能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

通過(guò)對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20__GSi轎車(chē)，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過(guò)對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說(shuō)它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識(shí)新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(zhǎng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(zhǎng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二十一篇隨著人們生活水平的不斷提高，有車(chē)家庭越來(lái)越多，加快了人們的生活節(jié)奏，但問(wèn)題也越來(lái)越多。道路擁堵、交通堵塞、能源過(guò)度開(kāi)采、大量尾氣排放造成了嚴(yán)重的空氣污染。

如何才能解決這些問(wèn)題？未來(lái)的汽車(chē)可以幫助人們解決這些問(wèn)題。未來(lái)的汽車(chē)可以解決道路擁堵，可以在路上行駛，可以像飛機(jī)一樣懸浮在空中，可以像船一樣漂浮在水面上，也可以像潛艇一樣潛入水中。車(chē)身上有一個(gè)智能芯片?？梢愿鶕?jù)你的需要轉(zhuǎn)換成任何模式。你也可以在導(dǎo)航中輸入你的目的地，按下自動(dòng)模式，汽車(chē)將安全到達(dá)目的地，無(wú)需駕駛。在駕駛過(guò)程中，汽車(chē)周?chē)鷷?huì)有傳感器來(lái)調(diào)節(jié)幾度的速度，以避免碰撞。交通事故消除。

未來(lái)的汽車(chē)也可以節(jié)約能源，避免空氣污染。他們改變了發(fā)電廠，不用燃料驅(qū)動(dòng)，可以利用太陽(yáng)能和風(fēng)力高速駕駛汽車(chē)。

這是未來(lái)的車(chē)，在不久的將來(lái)我們會(huì)擁有它。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二十二篇xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)xx多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。

書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。

為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)

愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需。

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。

我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技，為師帶徒育人。

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。xx不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的`生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫(xiě)著動(dòng)人的青春之歌。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二十三篇人們生活中的科學(xué)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)。自從汽車(chē)發(fā)明以來(lái)，人們不再擔(dān)心花時(shí)間走路。但是，買(mǎi)車(chē)的人越多，學(xué)校旁邊的路口就越堵。當(dāng)時(shí)汽車(chē)的各種喇叭都很響?？茖W(xué)家們正在努力研究通用汽車(chē)。萬(wàn)能車(chē)兩邊有一對(duì)可伸縮的翅膀。遇到堵車(chē)，按綠色按鈕，機(jī)翼自動(dòng)彈出。萬(wàn)能車(chē)不用像飛機(jī)一樣跑上去起飛，翅膀一彈出就能飛上天。到了海邊，萬(wàn)能車(chē)會(huì)收起輪子，最后一頭彈出一個(gè)螺旋槳，用它像船一樣前進(jìn)。另外，萬(wàn)能車(chē)和太陽(yáng)能車(chē)一樣，都是依靠陽(yáng)光產(chǎn)生能量，不會(huì)像其他車(chē)一樣產(chǎn)生尾氣。其實(shí)萬(wàn)能車(chē)尾部也有一個(gè)管道，但不是廢氣，是人呼吸的氧氣。而且，萬(wàn)能車(chē)還可以為司機(jī)提供飲料、水果和食物。萬(wàn)能車(chē)的駕駛座上有三個(gè)按鈕，上面寫(xiě)著:飲料、水果、食物。比如按飲料鍵，“子……”司機(jī)座位下的小機(jī)器人立刻送出了一杯橙汁?！?h/】其實(shí)萬(wàn)能車(chē)有很多功能，都在等著別的科學(xué)家去改進(jìn)創(chuàng)造！長(zhǎng)大后，我想成為一名科學(xué)家，以滿足人們生活的需要。

新能源汽車(chē)應(yīng)聘總結(jié)范文第二十四篇在接任展廳經(jīng)理一職后，我在銷(xiāo)售工作中積極進(jìn)取，用心、努力地去做好每一件事情，不管是個(gè)人還是整個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)都有所提高。這里必須要感謝鄧經(jīng)理的幫助和領(lǐng)導(dǎo)。我們公司xx銷(xiāo)售部也完成了各項(xiàng)任務(wù)和計(jì)劃。20xx年相信也會(huì)是激情奮進(jìn)的一年。機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存，我期盼20xx也是一個(gè)收獲的一年，這是我們整個(gè)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)共同期待并時(shí)刻準(zhǔn)備與之奮斗的結(jié)果。一份耕耘一份收獲，這一年要做的工作還有很多，從一個(gè)銷(xiāo)售員成長(zhǎng)為一個(gè)展廳經(jīng)理，公司對(duì)我的期望很高，自己的擔(dān)子也很重。從一個(gè)執(zhí)行者轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)管理者，這一角色轉(zhuǎn)換并不意味著到達(dá)了學(xué)習(xí)的盡頭，在管理方面和業(yè)務(wù)方面自身更要加緊學(xué)習(xí)。

在新的一年里我的工作計(jì)劃如下：

1、銷(xiāo)售顧問(wèn)培訓(xùn)：在銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)上多下功夫，現(xiàn)在銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識(shí)明顯匱乏，直接的影響銷(xiāo)售部的業(yè)績(jī)，08年的銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)是重點(diǎn)，除按計(jì)劃每月一次培訓(xùn)以外，按需要多增加培訓(xùn)，特別針對(duì)不同時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型上得多下功夫研究，這在培訓(xùn)中應(yīng)作重點(diǎn)。

2、銷(xiāo)售核心流程：完整運(yùn)用核心流程，xx給了我們一個(gè)很好管理員工的方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時(shí)候我們并沒(méi)有去在意這個(gè)流程，認(rèn)為那只是一種工作方法，其實(shí)深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴(yán)謹(jǐn)管理制度帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。每個(gè)銷(xiāo)售顧問(wèn)都應(yīng)按這個(gè)制度流程去做，誰(shuí)沒(méi)有做好就是違反了制度，就應(yīng)該有相應(yīng)的處罰，而作為一個(gè)管理者從這些流程中就可以去考核下面的銷(xiāo)售顧問(wèn)。有了考核，銷(xiāo)售顧問(wèn)就會(huì)努力的把事情做好，相反如沒(méi)有考核，銷(xiāo)售顧問(wèn)就容易缺少壓力導(dǎo)致動(dòng)力減少?gòu)亩苯佑绊戜N(xiāo)售工作。細(xì)節(jié)決定成敗，這是鄧經(jīng)理常教導(dǎo)大家的話。在08年的工作中我們將深入貫徹xx銷(xiāo)售核心流程，把每一個(gè)流程細(xì)節(jié)做好，相信這是完成全年任務(wù)的又一保障。

3、提高銷(xiāo)售市場(chǎng)占有率：

⑴、現(xiàn)在xx的幾家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商最有影響的“xxx”“xx”對(duì)xx車(chē)的銷(xiāo)售夠成一定的威脅，在20xx年就有一些客戶到這兩家公司購(gòu)了xx車(chē)。總結(jié)原因主要問(wèn)題是價(jià)格因素。價(jià)格問(wèn)題是我們同客戶產(chǎn)生矛盾的一個(gè)共同點(diǎn)，其他公司在銷(xiāo)售xx車(chē)是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的，他們有的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格。再看我們?cè)阡N(xiāo)售xx車(chē)時(shí)，除個(gè)別價(jià)格外，幾乎都占優(yōu)勢(shì)。怎樣來(lái)提高我們的占有率，就是要把我們劣勢(shì)轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢(shì)，其實(shí)很多客戶也是想在4S店購(gòu)車(chē)所以才會(huì)拿其他經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格來(lái)威脅，客戶如果來(lái)威脅，就證明他心中有擔(dān)心，總結(jié)來(lái)說(shuō)他們的擔(dān)心無(wú)外乎就是與整車(chē)的質(zhì)量保障、有完善的售后服務(wù)、售后的索賠、售后維修的更多優(yōu)惠、銷(xiāo)售顧問(wèn)的專(zhuān)業(yè)性（更好的使用了解車(chē)輛）、公司的誠(chéng)信度、公司的人員的良好印象等密切相關(guān)，這些客戶擔(dān)心的因素，也是其他經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有的，同時(shí)也將成為我們的優(yōu)勢(shì)。

⑵、通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售顧問(wèn)的培訓(xùn)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的學(xué)習(xí)提高市場(chǎng)的占有率。

⑶、結(jié)合市場(chǎng)部對(duì)公司和xx品牌進(jìn)行有力的宣傳，提高消費(fèi)者的知名度和對(duì)xx車(chē)的認(rèn)知度。

3、當(dāng)好一個(gè)稱職的展廳經(jīng)理，做到銷(xiāo)售部帶隊(duì)的作用，