《瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)規(guī)范》

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團體標準

T/CCTASXX—2023

瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)規(guī)范

TechnicalSpecificationforIntelligentPavingandCompactionofAsphaltPavement

（征求意見稿）

（本草案完成時間：2023.09）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施

中國交通運輸協(xié)會??發(fā)布

T/CCTASXX—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由中國交通運輸協(xié)會交通工程設(shè)施分會提出。

本文件由中國交通運輸協(xié)會標準化技術(shù)委員會歸口。

本文件起草單位：山東高速交通建設(shè)集團有限公司、黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司、山東高速集

團有限公司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團有限公司、山東東方路橋建設(shè)有

限公司、徐工集團工程機械股份有限公司。

本文件主要起草人：

II

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瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)的術(shù)語和定義、設(shè)備與系統(tǒng)、攤鋪壓實作業(yè)和數(shù)據(jù)處理

與分析。

本文件適用于高速公路和一級公路的新建、改建及養(yǎng)護工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB50026工程測量標準

GB50092瀝青路面施工及驗收規(guī)范

CH/T2009全球定位系統(tǒng)實時動態(tài)測量（RTK）技術(shù)規(guī)范

JTG3450公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80公路工程質(zhì)量檢驗評定標準

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

智能化攤鋪壓實技術(shù)intelligentpavingandcompactiontechnology

利用具備無人駕駛且可自主完成設(shè)定工程任務(wù)等功能的攤鋪機和壓路機集群進行瀝青路面攤鋪壓

實作業(yè)，實現(xiàn)智能化施工的技術(shù)。

3.2

智能化施工設(shè)備intelligentconstructionequipment

在一定場景下，可自主或協(xié)同完成施工流程的設(shè)備。具備衛(wèi)星定位、視覺攝像、激光雷達等傳感裝

置；具備以太網(wǎng)絡(luò)、電臺、總線等通訊裝置；具備工控機、微處理器等運算裝置；具備電控、液控等執(zhí)

行系統(tǒng)。

3.3

智能化施工系統(tǒng)intelligentconstructionsystem

由RTK基站、智能化施工設(shè)備及能夠自動完成數(shù)據(jù)處理、決策、控制運算等功能的控制系統(tǒng)而構(gòu)

成，可實現(xiàn)施工設(shè)備與人、路、管理后臺等智能信息交換與共享。

3.4

管理后臺managementbackend

具有任務(wù)輸入、任務(wù)規(guī)劃、任務(wù)下發(fā)、設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)管、設(shè)備調(diào)度、施工數(shù)據(jù)處理等功能的信息

系統(tǒng)，是智能化施工系統(tǒng)的載體。

3.5

1

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前向碰撞預(yù)警forwardcollisionwarning

實時監(jiān)測施工設(shè)備前方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生前向碰撞危險時發(fā)出警告。

3.6

后向碰撞預(yù)警rearcollisionwarning

實時監(jiān)測施工設(shè)備后方行駛環(huán)境，并在可能發(fā)生后向碰撞危險時發(fā)出警告。

3.7

坐標文件coordinatefile

通過對施工任務(wù)處理，自動生成的一組用于存儲控制智能化施工設(shè)備運動軌跡的三維坐標。

3.8

路徑生成pathgeneration

將坐標文件按照施工設(shè)備數(shù)量、施工工藝、作業(yè)任務(wù)等輸入，通過控制程序生成每臺施工設(shè)備各自

理論作業(yè)路徑。

4智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)

4.1一般規(guī)定

4.1.1智能化施工設(shè)備主要包含智能化壓路機、智能化攤鋪機等，設(shè)備規(guī)格、數(shù)量根據(jù)工程實際需要由

項目業(yè)主與智能化攤鋪壓實技術(shù)提供方討論確定。典型的施工設(shè)備配置見圖1和圖2。

4.1.2智能化施工系統(tǒng)應(yīng)包括工藝配置、集群定位、任務(wù)生成、任務(wù)規(guī)劃、調(diào)度與控制、通信網(wǎng)絡(luò)、狀

態(tài)監(jiān)測、故障診斷與維護、數(shù)據(jù)處理等功能模塊。

4.1.3管理后臺可對機械進行統(tǒng)一管理、監(jiān)控及調(diào)度，系統(tǒng)軟件根據(jù)單機運行狀態(tài)信息和集群工藝方案

產(chǎn)生單機調(diào)度信息。

4.1.4施工信息在項目內(nèi)部局域網(wǎng)內(nèi)傳遞，通過局域網(wǎng)配置參數(shù)和調(diào)度施工設(shè)備。

圖1智能化壓路機組成示意圖

2

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圖2智能化攤鋪機組成示意圖

4.2智能化施工設(shè)備要求

4.2.1性能要求

4.2.1.1初始化時間

智能化壓路機無人操控設(shè)備開機后，初始化時間應(yīng)不大于2min，RTK冷啟動到獲得固定解的時間

應(yīng)不大于50s。

4.2.1.2定位精度

水平方向定位精度應(yīng)不大于±10mm，垂直方向定位精度應(yīng)不大于±20mm。

4.2.1.3作業(yè)精度

系統(tǒng)綜合作業(yè)軌跡控制精度應(yīng)不大于±10cm；系統(tǒng)綜合作業(yè)速度控制精度應(yīng)不大于±0.2km/h。

4.2.1.4自動控制精度

響應(yīng)時間應(yīng)不大于500ms。

4.2.1.5環(huán)境感知性能

障礙物傳感裝置感應(yīng)距離應(yīng)不小于10m；設(shè)備應(yīng)能提前減速至安全速度，并在障礙物不消除時，可

在距障礙物1m處自動停車。

4.2.2智能化施工設(shè)備應(yīng)具備以下功能：

a)開機初始化及自檢功能；

b)聯(lián)控聯(lián)調(diào)功能；

c)基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的高精度流動定位功能；

d)具備現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)通訊（電臺、微波、4G、5G等）功能；

e)信息融合功能；

f)環(huán)境感知和避障功能；

g)創(chuàng)建新施工任務(wù)、載入已保存施工任務(wù)、對施工任務(wù)管理的功能；

h)路徑規(guī)劃功能，應(yīng)能實時提示設(shè)備作業(yè)線路與規(guī)劃線路的偏差；

i)遠程人機交互功能；

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j)系統(tǒng)診斷與升級維護功能；

k)人工干預(yù)功能，應(yīng)具備2種以上獨立的施工急停控制功能。

4.3智能化施工系統(tǒng)要求

4.3.1智能化施工系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

a)配置攤鋪速度、攤鋪厚度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、作業(yè)區(qū)域、碾壓時間、混合料溫度等報表生

成功能模塊，作為施工工藝輸出及后續(xù)施工過程控制提供技術(shù)信息；

b)實時監(jiān)控施工設(shè)備的作業(yè)狀態(tài)、位置等數(shù)據(jù)；

c)在作業(yè)區(qū)域，為施工設(shè)置施工路徑；

d)在作業(yè)區(qū)域，對攤鋪機、壓路機之間進行指令交互協(xié)作，共同完成智能化施工設(shè)備攤鋪、壓實

等任務(wù)；

e)統(tǒng)計施工過程中的各項數(shù)據(jù)；

f)通過激光雷達和毫米波雷達組合對周圍障礙物檢測，確保設(shè)備交互時安全；

g)管理后臺應(yīng)實時顯示設(shè)備運行參數(shù)，至少包含表1所列參數(shù)。

表1設(shè)備運行參數(shù)表

序號事件描述數(shù)據(jù)上傳作用異常狀態(tài)提示

1燃油油位顯示車輛燃油狀態(tài)加油提示

2攤鋪速度顯示攤鋪機行駛速度速度超出或過小提示

3攤鋪厚度顯示熨平板高度厚度超差提示

4碾壓速度顯示壓路機行駛速度速度超出或過小提示

5振動頻率顯示壓路機振動頻率頻率超差提示

6車輛故障跟蹤“車輛故障”代碼屏幕顯示故障報警

7混合料溫度跟蹤混合料溫度屏幕顯示溫度超差提示

4.3.2運輸和攤鋪數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成及功能應(yīng)符合表2的規(guī)定。

表2運輸和攤鋪數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成及功能

序號設(shè)備名稱功能

1車頂電子標簽

識別運輸車身份信息

2車尾電子標簽

3出料口射頻識別裝置識別運輸車裝料時車輛身份信息

4攤鋪機射頻識別裝置識別運輸車卸料時車輛身份信息

5衛(wèi)星定位天線接收衛(wèi)星定位信號

6溫度采集裝置使用紅外溫度傳感器組采集混合料攤鋪作業(yè)面溫度

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(1)運輸環(huán)節(jié)連接攤鋪機射頻識別模塊和衛(wèi)星定位天

線，接收射頻信號和衛(wèi)星信號,分析車輛身份信息、開

始卸料時間、結(jié)束卸料時間、開始攤鋪樁號、結(jié)束攤鋪

樁號，并上傳至數(shù)據(jù)分析平臺；

7攤鋪端控制與傳輸裝置

(2)攤鋪環(huán)節(jié):連接溫度傳感模塊和衛(wèi)星定位天線，接收

溫度信號和衛(wèi)星信號，分析攤鋪作業(yè)面溫度信息、攤鋪

地理位置信息、攤鋪樁號、攤鋪速度，并上傳至數(shù)據(jù)分

析平臺

8顯示器連接控制與傳輸模塊，接收并顯示攤鋪溫度與攤鋪速度

4.3.3碾壓數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成及功能應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3碾壓數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成及功能

序號設(shè)備名稱功能

1溫度采集裝置使用紅外溫度傳感器組采集碾壓作業(yè)面溫度

2衛(wèi)星定位天線接收衛(wèi)星定位信號

3自組網(wǎng)裝置實現(xiàn)多臺壓路機地理位置信息交互共享

連接溫度采集模塊和衛(wèi)星定位天線，接收溫度信號和衛(wèi)

4控制與傳輸裝置星信號，分析碾壓作業(yè)面溫度信息、碾壓地理位置信息、

碾壓樁號、碾壓速度，并上傳至數(shù)據(jù)分析平臺

連接控制與傳輸模塊,接收碾壓地理位置信息和碾壓溫

5引導(dǎo)裝置

度信息，通過繪制碾壓遍數(shù)云圖來引導(dǎo)駕駛員施工

6顯示器連接控制與傳輸模塊，接收并顯示碾壓溫度與碾壓速度

5攤鋪壓實作業(yè)

5.1一般規(guī)定

5.1.1攤鋪壓實作業(yè)適宜于施工項目場地規(guī)整、可連續(xù)施工、較大工程量的公路工程建設(shè)，不適宜于無

衛(wèi)星信號、作業(yè)面狹小、連續(xù)彎道及寬度變化大、高大山體和建筑物附近（信號弱）的公路工程建設(shè)。

5.1.2在外界風力大于5級或雨雪天氣條件下，不宜作業(yè)。

5.1.3智能化施工系統(tǒng)中量測及控制器件，使用前應(yīng)按要求進行檢查并校準。

5.1.4設(shè)備起步之前應(yīng)確保施工區(qū)域中人員撤離，在起步時壓路機最高速度應(yīng)不大于3km/h，起步后逐

步增加至正常工作速度。

5.1.5施工應(yīng)至少配備2名熟悉智能化施工技術(shù)的技術(shù)人員，其應(yīng)滿足以下要求：

a)應(yīng)參與駕駛施工設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)或相關(guān)機構(gòu)的專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗；

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b)應(yīng)具有機電設(shè)備理論知識和正確的操作技能；

c)應(yīng)掌握施工設(shè)備及控制程序，包含設(shè)備使用條件、控制程序及界面、設(shè)備運行參數(shù)表、安全制

動和緊急制動等；

d)應(yīng)能根據(jù)施工需求進行施工路徑規(guī)劃與設(shè)置。

5.1.6施工管理人員可根據(jù)現(xiàn)場情況通過管理后臺對每臺車進行制動和接管。

5.2作業(yè)流程

5.2.1智能化攤鋪壓實作業(yè)流程圖見圖4。

圖4智能化攤鋪壓實作業(yè)流程圖

5.3作業(yè)前準備

5.3.1施工方案確認

5.3.1.1測量原始路面數(shù)據(jù)，包括寬度、橫坡、縱坡、變坡點位置、平縱曲線等關(guān)鍵線路參數(shù)，實現(xiàn)對

道路表面數(shù)字化模型的構(gòu)建。

5.3.1.2智能化施工系統(tǒng)根據(jù)構(gòu)建的模型自動進行路徑規(guī)劃，來指導(dǎo)智能化攤鋪壓實作業(yè)。路面材料、

施工系統(tǒng)所規(guī)劃的路徑及碾壓方式應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB50092）、《公路瀝青路

面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）的要求，并且在施工過程中路徑規(guī)劃方式可根據(jù)環(huán)境變化而修改。

5.3.2施工設(shè)備準備

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5.3.2.1設(shè)備運行前，應(yīng)對發(fā)動機、變速箱、車體結(jié)構(gòu)、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等機械部分進行巡檢，點

巡檢符合其相關(guān)要求：

a)機械設(shè)備的啟動和停止應(yīng)穩(wěn)定可靠，不應(yīng)出現(xiàn)異常的震動或聲響；

b)機械設(shè)備的接口、鏈條應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，不應(yīng)出現(xiàn)過緊或過松的現(xiàn)象；

c)機械設(shè)備的限位器、安全裝置應(yīng)常保持在可靠的工作狀態(tài)。

5.3.2.2設(shè)備運行前，應(yīng)對車輛控制器、儀表盤、報警檢測、燈光系統(tǒng)等電氣部分進行巡檢，點巡檢符

合其相關(guān)要求：

a)電氣設(shè)備的接線應(yīng)牢固可靠，不應(yīng)出現(xiàn)松動或老化現(xiàn)象；

b)電氣設(shè)備外殼應(yīng)保持良好的絕緣性，不應(yīng)出現(xiàn)破損現(xiàn)象；

c)電氣設(shè)備應(yīng)定期進行漏電保護器的檢測。

5.3.2.3設(shè)備運行前，對雷達進行標定,以消除測量誤差并提高測量精度。

5.3.3RTK基站搭建

5.3.3.1應(yīng)至少配備1名RTK基站和管理后臺安裝與調(diào)試人員。

5.3.3.2RTK基站應(yīng)滿足以下要求：

a)應(yīng)使用固定式RTK基站或架設(shè)便攜式移動RTK基站，啟動接收機后，流動站接收機可以通過網(wǎng)

絡(luò)或者電臺模式接收RTK基站差分信號；

b)基站建設(shè)位置要求地基堅實，以混凝土澆筑，天線架堅固，在7~8級風中不搖晃，天線無遮擋；

c)如果地形復(fù)雜、遮擋基站信號導(dǎo)致衰弱時，需要增加中繼電臺，間距要在2~3km；

d)基站信號覆蓋范圍應(yīng)滿足施工區(qū)域要求，必要時可增加信號放大器。

5.3.4設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試

5.3.4.1設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試過程中，需注重單機智能化施工設(shè)備間聯(lián)合調(diào)試和接口調(diào)試，對測試中發(fā)現(xiàn)的問

題和缺陷，應(yīng)及時進行解決和處理。

5.3.4.2應(yīng)檢測單機智能化施工設(shè)備總線通信。首先檢查總線接收，確保能夠正確接收車輛鉸接角度、

車速等傳感器數(shù)據(jù)，再檢查總線發(fā)送，在程序中手動模擬發(fā)送控制指令，查看車輛的方向盤、油缸等工

作裝置是否有相應(yīng)的動作，并檢查是否響應(yīng)靈敏。

5.3.4.3應(yīng)檢測定位設(shè)備的電臺通信。首先確認所有電臺設(shè)備是否處于同一通訊協(xié)議和頻率，然后查看

所有定位設(shè)備的解狀態(tài)是否固定，即能夠穩(wěn)定地通過電臺獲取差分信息。

5.3.4.4應(yīng)檢測所有車輛和設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)通信。首先確認所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是否有IP地址沖突，然后在總控平

板上查看所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備是否已在線、發(fā)送指令是否有響應(yīng)。

5.3.4.5檢測通訊加密、病毒防火墻和網(wǎng)絡(luò)防火墻是否正常，保護網(wǎng)絡(luò)免受攻擊者的入侵。

5.3.5試驗段鋪設(shè)

5.3.5.1試驗段應(yīng)選擇有代表性的路段進行,鋪設(shè)長度應(yīng)不小于200m。通過試鋪確認攤鋪、壓實的施工

工藝與參數(shù)，包括攤鋪機的攤鋪速度和攤鋪溫度；壓路機的組合、碾壓順序、遍數(shù)、速度；松鋪系數(shù)、

松鋪厚度等。

5.3.5.2應(yīng)通過試驗段鋪設(shè)，對壓實度、厚度雷達檢測結(jié)果進行標定。

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5.3.5.3在試驗段的鋪設(shè)過程中，應(yīng)認真做好記錄分析。在正式路段施工時，應(yīng)按照試驗段施工時所取

得的試驗數(shù)據(jù)進行施工。

5.4施工作業(yè)

5.4.1攤鋪機就位后，將所有壓路機根據(jù)橫向壓實推移方向、擴展距離、車輛編號停放至攤鋪機后方。

壓路機擺放時，橫向間距應(yīng)參考路寬、車輛數(shù)，應(yīng)不小于1m，縱向間距應(yīng)不小于5m。

5.4.2攤鋪機前進過程全程均勻行駛，起始速度宜控制在1m/min，攤鋪正常后，通過管理后臺調(diào)整行

走速度至1.5m/min~2m/min。

5.4.3攤鋪過程通過紅外溫度傳感器對路面溫度及混合料溫度進行實時監(jiān)控，并反饋至管理后臺，平臺

對實時數(shù)據(jù)進行分析并記錄。

5.4.4壓路機碾壓速度應(yīng)均勻緩慢，碾壓次序遵循先輕后重原則，在碾壓過程中應(yīng)按先邊后中的順序，

相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。

5.4.5初壓緊跟在混合料攤鋪后，壓實遍數(shù)應(yīng)不少于3遍，其線壓力不宜低于35N/mm，速度應(yīng)為4

km/h~5km/h，碾壓長度宜控制在30m，不應(yīng)超過50m。

5.4.6復(fù)壓應(yīng)不少于3遍，輪胎充氣壓力應(yīng)不低于0.55Mpa，速度應(yīng)為3.5km/h~5km/h，復(fù)壓工作長度

一般宜控制在50m左右，最大應(yīng)不超過80m。

5.4.7終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機靜壓不少于1遍，使路表面無明顯輪跡。

5.4.8縱向接縫采用熱接縫時，宜采用兩臺攤鋪機成并列梯隊方式進行攤鋪作業(yè)，相鄰兩臺攤鋪機相距

宜為10m左右，熨平板設(shè)置在同一水平。

5.4.9一段施工結(jié)束后，需要轉(zhuǎn)場進行下一段施工時，應(yīng)在管理后臺中顯示上一段施工任務(wù)結(jié)束的狀態(tài)

下，查看壓路機單機控制程序，確認壓路機“無任務(wù)”后，再重新開啟下一段的施工。

5.5施工質(zhì)量控制

5.5.1施工質(zhì)量檢測方法及具體操作按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450）執(zhí)行。

5.5.2施工質(zhì)量檢驗評定應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80）的規(guī)定。

5.5.3施工質(zhì)量控制應(yīng)包括瀝青混合料運輸、攤鋪及碾壓等環(huán)節(jié)。

5.5.4施工質(zhì)量控制管理流程如圖5所示。

圖5施工質(zhì)量控制管理流程

5.5.5運輸數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率應(yīng)符合表4的規(guī)定。

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表4運輸數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率

序號內(nèi)容方法頻率

1開始裝料時間利用安裝在拌和樓出料口的射頻識別設(shè)備和在運輸車

2結(jié)束裝料時間上安裝的電子標簽，識別運輸車開始和結(jié)束裝料時間

逐車

3開始卸料時間利用安裝在攤鋪機上的射頻識別設(shè)備和在運輸車上安

4結(jié)束卸料時間裝的電子標簽，識別運輸車開始和結(jié)束卸料時間

5.5.6攤鋪數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率應(yīng)符合表5的規(guī)定。

表5攤鋪數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率

序號內(nèi)容方法頻率

利用安裝在攤鋪機上的定位裝置，采集攤鋪機在地理坐

1攤鋪地理位置

標系中的位置每隔20s

利用安裝在攤鋪機上的溫度采集裝置，采集攤鋪作業(yè)面至少采

2攤鋪溫度（℃）

溫度集一次

3攤鋪速度（m/min）利用安裝在攤鋪機上的定位裝置，采集攤鋪機行駛速度

5.5.7碾壓數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6碾壓數(shù)據(jù)采集內(nèi)容、方法及頻率

序號內(nèi)容方法頻率

利用安裝在壓路機上的定位裝置，采集壓路機在地理坐

1碾壓地理位置

標系中的位置每隔20s

利用安裝在壓路機上的溫度采集裝置，采集碾壓作業(yè)面至少采

2碾壓溫度（℃）

溫度集一次

3碾壓速度（km/h）利用安裝在壓路機上的定位裝置，采集壓路機行駛速度

5.6異常情況處置

5.6.1當施工過程中數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即分析原因，必要時停止施工。

5.6.2當避障雷達出現(xiàn)問題，而設(shè)備仍然需要繼續(xù)運行時，可以關(guān)閉雷達，增加車輛之間的安全距離，

適當降低車速。

5.6.3當自動環(huán)境感知和避障功能失效或有其他異常情況時，監(jiān)管人員應(yīng)通過管理后臺遠程急停控制功

能來停止集群全部設(shè)備或單臺設(shè)備。

5.6.4當施工設(shè)備出現(xiàn)故障時，可以將故障車輛進行人工托管，繼續(xù)進行施工。

5.6.5當電臺和網(wǎng)絡(luò)通信受到周圍環(huán)境的干擾時，可以適當跳過當前施工路段，待到通信穩(wěn)定后繼續(xù)進

行施工。

5.6.6當混合料運輸阻塞，無法形成連續(xù)的攤鋪壓實工作面，應(yīng)采用結(jié)束策略，完成當前壓實區(qū)域，沿

應(yīng)急車道后退應(yīng)至少200m，待運輸恢復(fù)正常重新開始施工。

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5.6.7當遇到對貼邊碾壓有嚴格要求的場景時，終壓可采用有人駕駛實現(xiàn)貼邊碾壓。

6數(shù)據(jù)處理與分析

6.1一般規(guī)定

6.1.1數(shù)據(jù)閾值應(yīng)按現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》

（JTGF80）的相關(guān)技術(shù)要求確定。

6.1.2數(shù)據(jù)分析應(yīng)按本標準第5.5節(jié)規(guī)定的采樣頻率同步實時進行。

6.1.3檢測過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，應(yīng)加大檢測頻率。

6.1.4所有檢測數(shù)據(jù)、匯總表格、質(zhì)量報告如實記錄并保存。

6.1.5對采取過補救措施的部位要在檢測報告中標明，不得隱匿。

6.2處理與分析內(nèi)容

6.2.1運輸方面應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)計算運輸時間和攤鋪樁號范圍；

b)按日、周、月、季度等時間間隔統(tǒng)計運輸時間的平均值、極差、合格率和變異系數(shù)等；

c)按日、周、月、季度等時間間隔統(tǒng)計運輸車數(shù)量、運輸車次等；

d)建立每車次混合料溯源數(shù)據(jù)表,包括車牌號、開始裝料時間、結(jié)束裝料時間、開始卸料時間、結(jié)

束卸料時間、攤鋪樁號范圍等。

6.2.2攤鋪方面應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)計算攤鋪樁號；

b)按日、周、月、季度等時間間隔統(tǒng)計攤鋪溫度、速度等數(shù)據(jù)的平均值、極差、合格率和變異系

數(shù)等；

c)按日、周、月、季度等時間間隔統(tǒng)計攤鋪里程和進度；

d)繪制攤鋪溫度云圖，輔助分析溫度離析區(qū)域；

e)繪制攤鋪溫度、速度等數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,輔助分析攤鋪作業(yè)穩(wěn)定性。

6.2.3碾壓方面應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)計算碾壓樁號和遍數(shù)；

b)按日、周、月、季度等時間間隔統(tǒng)計碾壓遍數(shù)、溫度、速度等數(shù)據(jù)的平均值、極差、合格率和

變異系數(shù)等；

c)繪制碾壓遍數(shù)云圖,統(tǒng)計超壓率和欠壓率,輔助分析超壓和欠壓區(qū)域。

d)繪制碾壓遍數(shù)、溫度、速度等數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,輔助分析碾壓作業(yè)穩(wěn)定性。

6.3資料提交

6.3.1設(shè)備與系統(tǒng)基本信息表，內(nèi)容見附錄A。

6.3.2運輸、攤鋪、碾壓數(shù)據(jù)分析報告，內(nèi)容見附錄B、附錄C和附錄D。

6.3.3編制總結(jié)報告,內(nèi)容宜包括工程概況、系統(tǒng)運行狀況、運輸數(shù)據(jù)分析、攤鋪數(shù)據(jù)分析、碾壓數(shù)據(jù)

分析、路面整體施工質(zhì)量分析、施工總結(jié)等。

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A

A

附錄A

（資料性）

設(shè)備與系統(tǒng)基本信息表

A.1設(shè)備與系統(tǒng)基本信息表。

項目名稱

系統(tǒng)所應(yīng)用工程、標段的基本信息,包括工程名稱、標段名稱、標段

項目概況

長度、場站位置、施工時間等

設(shè)備名稱設(shè)備功能設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量安裝位置備注信息

設(shè)備清單

參數(shù)名稱單位目標值上下限設(shè)定依據(jù)備注信息

系統(tǒng)參數(shù)

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附錄B

（資料性）

運輸數(shù)據(jù)分析報告

B.1運輸數(shù)據(jù)分析報告。

工程名稱標段名稱

建設(shè)單位施工單位

報告類型日報/周報/月報/季報報告日期

運輸概況

運輸車數(shù)量運輸車次運輸時間超限閾

（輛）（次）值（min）

運輸時間

平均運輸時間運輸時間極小值

極大值

（min）（min）

（min）

運輸時間超時超時比

變異系數(shù)（%）

車次數(shù)（次）（%）

運輸數(shù)據(jù)

裝料時卸料時間運輸時長路幅層攤鋪樁

車牌號運輸材料

間范圍范圍（min）位號范圍

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附錄C

（資料性）

攤鋪數(shù)據(jù)分析報告

C.1攤鋪數(shù)據(jù)分析報告。

工程名稱標段名稱

建設(shè)單位施工單位

報告類型日報/周報/月報/季報報告日期

攤鋪概況

攤鋪機數(shù)

施工層位混合料類型

量

攤鋪樁號

攤鋪里程（km）攤鋪進度（%）

范圍

關(guān)鍵指標分析

合格率變異系數(shù)

質(zhì)量指標均值上下限極大值極小值

（%）（%）

攤鋪溫度（℃）

攤鋪速度（m/min）

無離析（%）輕度離析（%）中度離析（%）重度離析（%）

離析狀態(tài)分析

關(guān)鍵指標隨樁號波動圖

攤鋪溫度波動圖繪制攤鋪溫度數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,包括采集的攤鋪溫度和上下限

攤鋪速度波動圖繪制攤鋪速度數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,包括采集的攤鋪速度和上下限

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附錄D

（資料性）

碾壓數(shù)據(jù)分析報告

D.1碾壓數(shù)據(jù)分析報告。

工程名稱標段名稱

建設(shè)單位施工單位

報告類型日報/周報/月報/季報報告日期

碾壓概況

混合

施工層位料類壓路機數(shù)量鋼輪：臺；膠輪：臺

型

碾壓樁號范圍欠壓率（%）

關(guān)鍵指標分析

目標上下極大極小合格率變異系數(shù)

碾壓工序指標均值

值限值值（%）（%）

碾壓遍數(shù)（遍）

初壓碾壓溫度（℃）

碾壓速度（km/h）

碾壓遍數(shù)（遍）

復(fù)壓碾壓溫度（℃）

碾壓速度（km/h）

碾壓遍數(shù)（遍）

終壓碾壓溫度（℃）

碾壓速度（km/h）

關(guān)鍵指標波動圖

碾壓遍數(shù)波動圖繪制碾壓遍數(shù)數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,包括分析計算的碾壓遍數(shù)、目標值以及上下限

碾壓速度波動圖繪制碾壓速度數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,包括采集的碾壓速度和上下限

碾壓溫度波動圖繪制碾壓溫度數(shù)據(jù)隨施工樁號變化的波動圖,包括采集的碾壓溫度和上下限

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T/CCTASXX—2023

目次

前言............................................................................................................................................................II

1范圍.....................................................................................................................................................................1

2規(guī)范性引用文件.................................................................................................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................................................................................................1

4智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)....................................................................................................................................2

4.1一般規(guī)定......................................................................................................................................................2

4.2智能化施工設(shè)備要求.................................................................................................................................3

4.3智能化施工系統(tǒng)要求.................................................................................................................................4

5攤鋪壓實作業(yè).....................................................................................................................................................5

5.1一般規(guī)定......................................................................................................................................................5

5.2作業(yè)流程......................................................................................................................................................6

5.3作業(yè)前準備.................................................................................................................................................6

5.4施工作業(yè)......................................................................................................................................................8

5.5施工質(zhì)量控制..............................................................................................................................................8

5.6異常情況處置..............................................................................................................................................9

6數(shù)據(jù)處理與分析...............................................................................................................................................10

6.1一般規(guī)定....................................................................................................................................................10

6.2處理與分析內(nèi)容.......................................................................................................................................10

6.3資料提交....................................................................................................................................................10

附錄A.................................................................................................................................................................11

附錄B.................................................................................................................................................................12

附錄C.................................................................................................................................................................13

附錄D.................................................................................................................................................................14

I

T/CCTASXX—2023

瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了瀝青路面智能化攤鋪壓實技術(shù)的術(shù)語和定義、設(shè)備與系統(tǒng)、攤鋪壓實作業(yè)和數(shù)據(jù)處理

與分析。

本文件適用于高速公路和一級公路的新建、改建及養(yǎng)護工程。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最