《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》編制說明

瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范

（征求意見稿）

編制說明

標(biāo)準(zhǔn)起草組

2023年9月

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

近年來，數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)在道路施工領(lǐng)域應(yīng)用步伐加快，瀝青

路面推廣應(yīng)用智能化攤鋪壓實(shí)施工引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)可使

攤鋪壓實(shí)全過程實(shí)現(xiàn)智能化管理、精準(zhǔn)化作業(yè)，可有效避免傳統(tǒng)人工操作中的漏

壓、過壓現(xiàn)象，自動(dòng)避障，施工現(xiàn)場設(shè)備、人員更安全，1人控制多臺(tái)施工設(shè)備，

可實(shí)現(xiàn)24h不停機(jī)作業(yè)，大幅提升施工質(zhì)量、施工效率和施工安全。瀝青路面智

能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)已是現(xiàn)代施工的一個(gè)重要方向。

瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)發(fā)展和設(shè)備應(yīng)用完全契合《交通強(qiáng)國建設(shè)綱

要》中“科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)”的明確要求，特別是圍繞交通裝備部分

部署的“加強(qiáng)特種裝備研發(fā)”、“推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)”等具體任務(wù)，符合國家經(jīng)

濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，對(duì)增強(qiáng)交通建設(shè)智能化、維養(yǎng)能力提升是非常緊迫和十

分必要的，是社會(huì)信息化、數(shù)字化、智慧化不斷發(fā)展的必然趨勢(shì)。由于瀝青路面

智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)的先進(jìn)性與復(fù)雜性，各單位在施工工藝、施工前準(zhǔn)備、施工

過程控制、數(shù)據(jù)處理與分析等方面存在很大的隨意性，影響智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)

優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司積極推動(dòng)“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃，

推進(jìn)工程建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合山東東方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械

股份有限公司在沾臨高速桓臺(tái)段實(shí)施瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工，開展“智慧

工地先導(dǎo)應(yīng)用”工程，8臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化聯(lián)合作業(yè)，這是山東高速公路首次

探索實(shí)施智能化施工。依托沾臨高速試驗(yàn)段的施工情況，交建集團(tuán)和徐工集團(tuán)進(jìn)

行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)作業(yè)機(jī)械的技術(shù)要求、施工工藝以及各種數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，

并成功應(yīng)用于濟(jì)南至濰坊公路工程、G1813威青高速威海段及煙臺(tái)段路面養(yǎng)護(hù)工

程。通過智能化施工的多次成功應(yīng)用，交建集團(tuán)已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)

前國家交通運(yùn)輸部、地方及相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等單位制定的道路施工標(biāo)準(zhǔn)，如《公

路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

（JTGF90-2015）等標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)攤鋪、壓實(shí)等工藝規(guī)程進(jìn)行了規(guī)定，在瀝青

路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用方面缺少相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。

本標(biāo)準(zhǔn)在充分調(diào)研國內(nèi)外智能化施工工藝的基礎(chǔ)上，針對(duì)智能化攤鋪壓實(shí)作

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業(yè)流程、作業(yè)前準(zhǔn)備、施工作業(yè)、施工質(zhì)量控制等方面，提出標(biāo)準(zhǔn)、詳實(shí)、可行

的技術(shù)要求，對(duì)現(xiàn)行規(guī)范形成有效支撐，全面指導(dǎo)瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工，

保障工程質(zhì)量和耐久性。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)牽頭組織編制，山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

作為主要起草單位，邀請(qǐng)黑龍江省交投工程建設(shè)有限公司、山東高速集團(tuán)有限公

司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司、山東東

方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司等單位參與編制工作，計(jì)

劃完成時(shí)間為2023年12月。

本文件負(fù)責(zé)起草單位：山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

本文件參加起草單位：黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司、山東高速集團(tuán)有限

公司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司、山東

東方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、山東高速威海發(fā)展有

限公司、泰東公路工程有限公司

2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義

當(dāng)前國家交通運(yùn)輸部、地方及相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等單位制定的道路施工標(biāo)準(zhǔn)，

如《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路路面基層施工技術(shù)

細(xì)則》（JTG/TF20-2015)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）等

標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)攤鋪、壓實(shí)等工藝規(guī)程進(jìn)行了規(guī)定，在瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)

技術(shù)應(yīng)用方面缺少相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。截至目前，瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)在國內(nèi)及國際上都是空白，各單位對(duì)智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)要求、攤鋪壓實(shí)作

業(yè)要求等規(guī)定不統(tǒng)一，相關(guān)要求僅以企業(yè)級(jí)技術(shù)總結(jié)或施工方案進(jìn)行明確。

因此，有必要編制此標(biāo)準(zhǔn)明確智能化攤鋪壓實(shí)作業(yè)流程、作業(yè)前準(zhǔn)備、施工

作業(yè)、施工質(zhì)量控制等，通過本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)作業(yè)在行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)化、規(guī)范化，企業(yè)先進(jìn)技術(shù)向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步促進(jìn)智能化施工技術(shù)發(fā)展和進(jìn)

步。

3、主要工作過程

根據(jù)要求，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)于2023年上半年開始著手成立標(biāo)準(zhǔn)編制工作

起草小組，組織標(biāo)準(zhǔn)編制的相關(guān)工作。作為主要起草單位，山東高速交通建設(shè)集

團(tuán)有限公司積極收集有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的各類信息，并組織相關(guān)的調(diào)研和試驗(yàn)驗(yàn)證工

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作，聯(lián)絡(luò)合作單位，最終明確了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的成員單位，成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工

作組。隨后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組開始了標(biāo)準(zhǔn)編制立項(xiàng)申請(qǐng)、計(jì)劃大綱編寫，明確任

務(wù)分工及各階段進(jìn)度時(shí)間，工作組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)了GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作

導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)制定工作程序的各個(gè)

環(huán)節(jié)，進(jìn)行了探討和研究。

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組在充分總結(jié)國內(nèi)外技術(shù)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)上，于2023年1月

編寫完成了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面無人化攤鋪壓實(shí)集群施工技術(shù)規(guī)范》的立項(xiàng)申請(qǐng)

材料。1月29日，協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家召開立項(xiàng)審查會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)報(bào)告進(jìn)行

審核，通過了標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的編制申請(qǐng)。

立項(xiàng)申請(qǐng)獲批后，起草小組加快標(biāo)準(zhǔn)編制工作節(jié)奏，著手編制標(biāo)準(zhǔn)工作大綱

和編制意見草稿的相關(guān)工作。編制工作大綱草案稿通過微信、郵件等方式提交給

參編單位和協(xié)會(huì)專家分別審核，綜合了多方意見，確定了標(biāo)準(zhǔn)起草編制的總體計(jì)

劃內(nèi)容，于2023年6月底完成了國內(nèi)外調(diào)研和試驗(yàn)驗(yàn)證工作，7月中旬編寫完

成了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》大綱評(píng)審的標(biāo)準(zhǔn)草案和相關(guān)

文件。2023年8月8日組織召開了大綱評(píng)審會(huì)，編制組提交的文件通過了標(biāo)準(zhǔn)

的大綱評(píng)審。大綱評(píng)審后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組經(jīng)過技術(shù)調(diào)研、咨詢，收集、消化有

關(guān)資料，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組經(jīng)過技術(shù)調(diào)研、咨詢，收集、消化有關(guān)資料，并結(jié)合結(jié)

合施工工藝、施工過程控制和應(yīng)用技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，于2023年8月底完成了團(tuán)體

標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》的征求意見稿和相關(guān)文件的編制。提

交給交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)后于2023年9月5日在北京組織了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)編制征求意見稿

審查會(huì)。編制組將根據(jù)審查會(huì)意見按照專家意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改，計(jì)劃于2023

年9月中旬完成《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）并提交中

國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)，公開征求意見。再根據(jù)評(píng)審會(huì)專家意見進(jìn)行補(bǔ)充、修改，經(jīng)中

國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)同意，掛網(wǎng)征求意見。計(jì)劃2023年11月完成征求意見的梳理

和標(biāo)準(zhǔn)的修改，并提交協(xié)會(huì)進(jìn)行專家評(píng)審。根據(jù)專家意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的修

改完善，計(jì)劃于2023年12月底完成《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》（報(bào)

批稿），報(bào)中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)評(píng)審。根據(jù)評(píng)審意見對(duì)報(bào)批稿進(jìn)行修改完善，報(bào)中

國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)批準(zhǔn)。

二、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性

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國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

1、編寫原則

編寫規(guī)則：按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件

的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容：就瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工工藝、施工前準(zhǔn)備、施工過程控

制、數(shù)據(jù)處理與分析等方面進(jìn)行規(guī)定。

2、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致，沒有沖突。

三、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的論述

標(biāo)準(zhǔn)的主要章節(jié)如下所示，詳細(xì)內(nèi)容參見標(biāo)準(zhǔn)草稿。

1范圍

本章節(jié)規(guī)定了瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)的適用范圍。

2規(guī)范性引用文件

本章節(jié)列舉出相應(yīng)的規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

本章節(jié)主要對(duì)智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)、智能化施工設(shè)備、智能化施工系統(tǒng)、管

理后臺(tái)等術(shù)語進(jìn)行定義。

4智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)

4.1一般規(guī)定

4.2智能化施工設(shè)備要求

4.3智能化施工系統(tǒng)要求

5攤鋪壓實(shí)作業(yè)

5.1一般規(guī)定

5.2作業(yè)流程

5.3作業(yè)前準(zhǔn)備

5.4施工作業(yè)

5.5施工質(zhì)量控制

5.6異常情況處置

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6數(shù)據(jù)處理與分析

6.1一般規(guī)定

6.2處理與分析內(nèi)容

6.3資料提交

附錄

規(guī)定設(shè)備與系統(tǒng)基本信息表及運(yùn)輸、攤鋪、碾壓數(shù)據(jù)分析報(bào)告樣式。

四、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況，與國際、國內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)水

平的對(duì)比情況

沒有涉及到相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)。

在制定過程中未查到同類國際標(biāo)準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)在符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的前提下，結(jié)合智能化攤鋪壓實(shí)

的具體施工特點(diǎn)編制而成，對(duì)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1—2017）、《公路工程施工安全技

術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）中規(guī)定的進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化，完善智能化施工工藝、施

工前準(zhǔn)備、施工過程控制、數(shù)據(jù)處理與分析等方面，使瀝青路面施工技術(shù)體系全

面完整。

六、國家標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)或推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的建議

建議團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)規(guī)范》作為推薦性標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)

施。

七、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)在批準(zhǔn)發(fā)布3個(gè)月后實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，應(yīng)向?yàn)r青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工的設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位

進(jìn)行宣傳、貫徹，向相關(guān)單位和個(gè)人推薦執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。

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八、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議

無

九、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無

標(biāo)準(zhǔn)起草工作組

2023年9月

7/7

目錄

一、工作簡況.....................................................................................................................................2

1、任務(wù)來源...............................................................................................................................2

2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義..................................................................................................3

3、主要工作過程......................................................................................................................3

二、制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和依據(jù)，與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系.............4

1、編寫原則...............................................................................................................................5

2、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系......................................................5

三、主要條款的說明，主要技術(shù)指標(biāo)、參數(shù)、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的論述................................................5

1范圍..........................................................................................................................................5

2規(guī)范性引用文件.....................................................................................................................5

3術(shù)語和定義..............................................................................................................................5

4智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)........................................................................................................5

5攤鋪壓實(shí)作業(yè)........................................................................................................................5

6數(shù)據(jù)處理與分析.....................................................................................................................6

附錄.........................................................................................................................................6

四、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)............................................................................................6

五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況，與國際、國內(nèi)同類標(biāo)準(zhǔn)水平的對(duì)比情況...........6

六、國家標(biāo)準(zhǔn)作為強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)或推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的建議....................................................6

七、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議....................................................................................................6

八、廢止現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建議........................................................................................................7

九、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)................................................................................................................7

1/7

一、工作簡況

1、任務(wù)來源

近年來，數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)在道路施工領(lǐng)域應(yīng)用步伐加快，瀝青

路面推廣應(yīng)用智能化攤鋪壓實(shí)施工引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)可使

攤鋪壓實(shí)全過程實(shí)現(xiàn)智能化管理、精準(zhǔn)化作業(yè)，可有效避免傳統(tǒng)人工操作中的漏

壓、過壓現(xiàn)象，自動(dòng)避障，施工現(xiàn)場設(shè)備、人員更安全，1人控制多臺(tái)施工設(shè)備，

可實(shí)現(xiàn)24h不停機(jī)作業(yè)，大幅提升施工質(zhì)量、施工效率和施工安全。瀝青路面智

能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)已是現(xiàn)代施工的一個(gè)重要方向。

瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)發(fā)展和設(shè)備應(yīng)用完全契合《交通強(qiáng)國建設(shè)綱

要》中“科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)”的明確要求，特別是圍繞交通裝備部分

部署的“加強(qiáng)特種裝備研發(fā)”、“推進(jìn)裝備技術(shù)升級(jí)”等具體任務(wù)，符合國家經(jīng)

濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大需求，對(duì)增強(qiáng)交通建設(shè)智能化、維養(yǎng)能力提升是非常緊迫和十

分必要的，是社會(huì)信息化、數(shù)字化、智慧化不斷發(fā)展的必然趨勢(shì)。由于瀝青路面

智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)的先進(jìn)性與復(fù)雜性，各單位在施工工藝、施工前準(zhǔn)備、施工

過程控制、數(shù)據(jù)處理與分析等方面存在很大的隨意性，影響智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)

優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。

山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司積極推動(dòng)“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃，

推進(jìn)工程建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，聯(lián)合山東東方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械

股份有限公司在沾臨高速桓臺(tái)段實(shí)施瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工，開展“智慧

工地先導(dǎo)應(yīng)用”工程，8臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化聯(lián)合作業(yè)，這是山東高速公路首次

探索實(shí)施智能化施工。依托沾臨高速試驗(yàn)段的施工情況，交建集團(tuán)和徐工集團(tuán)進(jìn)

行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)作業(yè)機(jī)械的技術(shù)要求、施工工藝以及各種數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，

并成功應(yīng)用于濟(jì)南至濰坊公路工程、G1813威青高速威海段及煙臺(tái)段路面養(yǎng)護(hù)工

程。通過智能化施工的多次成功應(yīng)用，交建集團(tuán)已經(jīng)積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)

前國家交通運(yùn)輸部、地方及相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等單位制定的道路施工標(biāo)準(zhǔn)，如《公

路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

（JTGF90-2015）等標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)攤鋪、壓實(shí)等工藝規(guī)程進(jìn)行了規(guī)定，在瀝青

路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)應(yīng)用方面缺少相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。

本標(biāo)準(zhǔn)在充分調(diào)研國內(nèi)外智能化施工工藝的基礎(chǔ)上，針對(duì)智能化攤鋪壓實(shí)作

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業(yè)流程、作業(yè)前準(zhǔn)備、施工作業(yè)、施工質(zhì)量控制等方面，提出標(biāo)準(zhǔn)、詳實(shí)、可行

的技術(shù)要求，對(duì)現(xiàn)行規(guī)范形成有效支撐，全面指導(dǎo)瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)施工，

保障工程質(zhì)量和耐久性。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)牽頭組織編制，山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

作為主要起草單位，邀請(qǐng)黑龍江省交投工程建設(shè)有限公司、山東高速集團(tuán)有限公

司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司、山東東

方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司等單位參與編制工作，計(jì)

劃完成時(shí)間為2023年12月。

本文件負(fù)責(zé)起草單位：山東高速交通建設(shè)集團(tuán)有限公司

本文件參加起草單位：黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司、山東高速集團(tuán)有限

公司、山東高速基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限公司、山東高速建設(shè)管理集團(tuán)有限公司、山東

東方路橋建設(shè)有限公司、徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司、山東高速威海發(fā)展有

限公司、泰東公路工程有限公司

2、制定標(biāo)準(zhǔn)的必要性和意義

當(dāng)前國家交通運(yùn)輸部、地方及相關(guān)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)等單位制定的道路施工標(biāo)準(zhǔn)，

如《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）、《公路路面基層施工技術(shù)

細(xì)則》（JTG/TF20-2015)、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）等

標(biāo)準(zhǔn)，主要針對(duì)攤鋪、壓實(shí)等工藝規(guī)程進(jìn)行了規(guī)定，在瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)

技術(shù)應(yīng)用方面缺少相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)支撐。截至目前，瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)技術(shù)標(biāo)

準(zhǔn)在國內(nèi)及國際上都是空白，各單位對(duì)智能化施工設(shè)備與系統(tǒng)要求、攤鋪壓實(shí)作

業(yè)要求等規(guī)定不統(tǒng)一，相關(guān)要求僅以企業(yè)級(jí)技術(shù)總結(jié)或施工方案進(jìn)行明確。

因此，有必要編制此標(biāo)準(zhǔn)明確智能化攤鋪壓實(shí)作業(yè)流程、作業(yè)前準(zhǔn)備、施工

作業(yè)、施工質(zhì)量控制等，通過本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)瀝青路面智能化攤鋪壓實(shí)作業(yè)在行業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)化、規(guī)范化，企業(yè)先進(jìn)技術(shù)向標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步促進(jìn)智能化施工技術(shù)發(fā)展和進(jìn)

步。

3、主要工作過程

根據(jù)要求，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)于2023年上半年開始著手成立標(biāo)準(zhǔn)編制工作

起草小組，組織標(biāo)準(zhǔn)編制的相關(guān)工作。作為主要起草單位，山東高速交通建設(shè)集

團(tuán)有限公司積極收集有關(guān)本標(biāo)準(zhǔn)的各類信息，并組織相關(guān)的調(diào)研和試驗(yàn)驗(yàn)證工

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作，聯(lián)絡(luò)合作單位，最終明確了標(biāo)準(zhǔn)起草工作組的成員單位，成立了標(biāo)準(zhǔn)起草工

作組。隨后，標(biāo)準(zhǔn)起草工作組開始了標(biāo)準(zhǔn)編制立項(xiàng)申請(qǐng)、計(jì)劃大綱編寫，明確任

務(wù)分工及各階段進(jìn)度時(shí)間，工作組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)了GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作

導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)制定工作程