乘用車后端目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范

乘用車后端目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范Calibrationspecificationsforpassengervehiclerear-endtargets中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布乘用車后端目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范Calibrationspecificationforvehiclerear-endtargets本規(guī)范經(jīng)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會于20**年**月**日批準(zhǔn)，并自20**年**月I 1 1 1 2 2 2 3 3 4 4 4 5 5 5 7 8 9 1乘用車后端目標(biāo)物校準(zhǔn)規(guī)范本文件適用于新制造，使用中和維修后的乘用車后端目標(biāo)物的校準(zhǔn)(本文件所指車輛是較小和較JJF1059.1測量不確定度評定與JJF1071國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫forassessmentofactivesafetyfunctions》—Part1:RequirementsforpaEUROPEANNEWCARASSESSMENTPRO3.1近紅外光NearInfrared，NIR近紅外光是介于可見光（VIS）和中紅外光在雷達(dá)發(fā)射波范圍內(nèi)物體發(fā)生反射的橫截面積。雷達(dá)截面積是度量目標(biāo)在雷達(dá)波照射下所產(chǎn)生回波強(qiáng)度的一種物理量，簡稱RCS。它是目標(biāo)的假想面積，用一個各向均勻的等效反射器的投影面2入射角等有關(guān)。RCS的量綱是面積單位，可是它與實際目標(biāo)的物理面積幾乎沒有關(guān)系，所以通常以2)第三剎車燈，反光或功能；31234567在波長800nm至950nm范圍內(nèi)，乘用4環(huán)境溫度：0℃~40℃1)校準(zhǔn)區(qū)域內(nèi)沒有其他可能導(dǎo)致多徑傳播的物體/建筑2)地面平坦干燥并完全用柏油或混凝土覆蓋，圖2所示的校準(zhǔn)表面，并保持表面一致。標(biāo)準(zhǔn)裝置及要求見表4:12波長范圍700～1000）nm，34雷達(dá)發(fā)射頻率范圍:76GHz-81GH5建議用三面角反射器，RCS=10dBsm具65校準(zhǔn)項目見表5:12347.2.2.1用鋼卷尺或同等級標(biāo)準(zhǔn)器具，配合直角夾板等輔助設(shè)備，分別對目標(biāo)物的相應(yīng)部件的7.2.3.2在乘用車后端目標(biāo)物表面選取同一特征部位的三個點(diǎn)，用456作為該點(diǎn)的反射率；用公式（2）計算該特征部位的中位值為單次測量值，重復(fù)測量五次，取五次平均值的數(shù)據(jù)與角反射器的標(biāo)準(zhǔn)值b)用雷達(dá)載體系統(tǒng)將雷達(dá)運(yùn)動至距離乘用車后端目標(biāo)物60m的位置，保持雷達(dá)正對乘用車后7d)對獲得的RCS數(shù)據(jù)做分段分析，4-5m為近段，5-34m為中段，34-60米為標(biāo)物的RCS；式中:Rcsi——第i距離段乘用車后端目標(biāo)物的RCS校準(zhǔn)4)證書的唯一性標(biāo)識（如編號每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識；8)進(jìn)行校準(zhǔn)的日期，如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用相關(guān)時，應(yīng)說明被校對象的接受日期；9)對校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識，包括名稱及代號；8等諸多因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時9A.1基本要求A.2距離測量功能橫向定位精度±0.05m，在直線行進(jìn)過程中，雷達(dá)載體系統(tǒng)的橫向偏移B.1概述雷達(dá)三面角反射器是一種常見的無源定標(biāo)器，通過三個相互正交的等腰直角三角形構(gòu)成主反射λ——雷達(dá)波長，m；目標(biāo)物外形尺寸的校準(zhǔn)是用測量儀器分別對目標(biāo)物各部位的外形尺寸進(jìn)行相應(yīng)的測量,將被校Δi=mi-xi式中:Δi——第i個特征尺寸的誤差，mm；xi——第i個特征尺寸的測量值，mm；mi——第i個特征尺寸的標(biāo)稱值，mm。（C.2）表C.1被校目標(biāo)物外形尺寸尺寸重復(fù)性測123456789由重復(fù)性引入的不確定度分量大于由分辨力引入的不確定度分量，因此可以不考慮分辨力引入1ua12u21目標(biāo)物紅外反射率的校準(zhǔn)是用光譜儀對目標(biāo)物表面特征部位的反射率進(jìn)行測量，其測量原理是式中：IR——被校乘用車后端目標(biāo)物表面某特征部位（D.3）表D.1被校目標(biāo)物反射率重復(fù)性測量數(shù)據(jù)123456789由重復(fù)性引入的不確定度分量大于由分辨力引入的不確定度分量，因此可以不考慮分辨力引入漫反射標(biāo)準(zhǔn)白板由上級計量單位校準(zhǔn)，其在（800-950）nm波長范1ua12u213u31A——雷達(dá)傳感器的修正系數(shù)，EBsm。Rcsi=+RcsB?（E.3）r(,)u()u()（E.4）u(RcsB)——標(biāo)準(zhǔn)角反射器的標(biāo)稱RCS值的不確定度，Er(,)——與的相關(guān)系數(shù)，認(rèn)為強(qiáng)正相關(guān)，取值為1。123456789由重復(fù)性引入的不確定度分量大于由分辨力引入的不確定度分量，因此可以不考慮分辨力引入入射角偏差小于2o時，引起的RCS最大變化量為2dBsm，服