4.1交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展課件高中地理必修二_第1頁
4.1交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展課件高中地理必修二_第2頁
4.1交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展課件高中地理必修二_第3頁
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交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展第四單元第一節(jié)展示預(yù)習(xí)材料:俗話說:“要致富,先修路。”在區(qū)域發(fā)展過程中,人們更多地考慮在哪里修路、修什么路,以及交通建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展及生態(tài)環(huán)境帶來的影響。思考題:為什么說“要致富,先修路”?說說交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。新課導(dǎo)入交通運(yùn)輸作用:1聯(lián)系區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)與社會(huì)活動(dòng)的重要紐帶2為區(qū)域發(fā)展提供基礎(chǔ)性保障交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸概念:是指利用運(yùn)輸工具、將旅客或貨物沿著特定線路、實(shí)現(xiàn)空間位移、送達(dá)目的地過程手提肩扛船運(yùn)牲畜馱運(yùn)

小明是四川成都人,如今剛?cè)牒蔽錆h的某知名國(guó)企。今年,剛升任經(jīng)理的他需要辦太多的事,如今正因難以抉擇而發(fā)愁,請(qǐng)你幫助一下他,在下列項(xiàng)目中選擇合適的交通工具(不得重復(fù)選擇):

①1月15日,接到通知,在1月16日到昆明出差工作。

②2月1日,公司放年假,一家四口,四箱行李,打算回成都老家。

③3月21日,接到通知,押送一批500噸的鋼材到長(zhǎng)沙。

④5月1日,放假,打算前往重慶旅游,并一路沿途欣賞長(zhǎng)江及三峽風(fēng)光。B.飛機(jī)A.汽車C.火車D.輪船合作議習(xí)1A.汽車B.飛機(jī)C.火車D.輪船E.管道案例1廣州的一位特殊病患者急需輸入一種特別血型的血,而該市血庫中暫時(shí)沒有,經(jīng)聯(lián)系在北京的一家醫(yī)院找到該血型的血。你認(rèn)為此時(shí)宜選用最佳的運(yùn)輸方式是什么?

交通運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn):速度快,運(yùn)輸效率高缺點(diǎn):運(yùn)量小,運(yùn)費(fèi)高,耗能大,連續(xù)性差,設(shè)備投資大急需、貴重、數(shù)量不大的物品航空運(yùn)輸

案例2學(xué)校超市購(gòu)買一批學(xué)習(xí)用品,需要從濟(jì)南市中區(qū)運(yùn)往萊蕪區(qū),你認(rèn)為最合理的運(yùn)輸方式是什么?交通運(yùn)輸方式

優(yōu)點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn):修建運(yùn)量小,耗能多,長(zhǎng)途運(yùn)費(fèi)較高短程、量小的貨物公路運(yùn)輸案例3上海寶鋼最近從淮南購(gòu)買5000噸煤炭,需要從太原運(yùn)到上海,你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么?交通運(yùn)輸方式

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)低,連續(xù)性好缺點(diǎn):大宗、笨重、長(zhǎng)途運(yùn)輸(如礦產(chǎn)、金屬、糧食等工農(nóng)業(yè)原料及產(chǎn)品)修建鐵路造價(jià)高,占地廣、短途運(yùn)輸成本高鐵路運(yùn)輸案例4日本最近從中東購(gòu)買10萬噸原油,需要從中東運(yùn)到日本,你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么?

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大,投資少,運(yùn)費(fèi)低缺點(diǎn):大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物。(糧食、礦產(chǎn))速度慢,受自然條件影響大;靈活性和連續(xù)性差交通運(yùn)輸方式水路運(yùn)輸案例5新疆的天然氣輸往上海,你認(rèn)為最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式是什么?

優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大,損耗小(用管道運(yùn)輸貨物氣體不揮發(fā),液體不外流),安全性能高,連續(xù)性強(qiáng)缺點(diǎn):油、氣、粉末狀固體需鋪設(shè)專門管道,設(shè)備投資大,靈活性差交通運(yùn)輸方式管道運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式根據(jù)表格內(nèi)容,對(duì)鐵路、公路、水路和航空運(yùn)輸方式進(jìn)行排序運(yùn)輸方式對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響新特點(diǎn):運(yùn)輸工具大型化、高速化、專業(yè)化貨物運(yùn)輸向多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)染C合化發(fā)展運(yùn)輸方式的發(fā)展變化加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系,推動(dòng)了區(qū)域的發(fā)展增強(qiáng)了客貨運(yùn)輸?shù)倪x擇性,擴(kuò)大了地區(qū)影響力影響:交通方式與城鎮(zhèn)聚落形態(tài)示意合作議習(xí)2探究運(yùn)輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展

古代交通工具簡(jiǎn)單,交通運(yùn)輸主要靠人力畜力,域鎮(zhèn)居民生產(chǎn)與生活范圍較小,城鎮(zhèn)空間形態(tài)多呈帶狀、塊狀分布。在近代,隨著運(yùn)輸方式的變化,人們生產(chǎn)生活空間以及城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大,居民可在較大的空間范圍選擇居住地,城鎮(zhèn)空間沿主要交通干線向外擴(kuò)展呈星形分布。在現(xiàn)代,城鎮(zhèn)汽車的普及、城市路網(wǎng)及高速公路系統(tǒng)的建立,使人們出行更便捷,區(qū)域空間進(jìn)一步擴(kuò)大。而高架路、軌道交通等的建設(shè)促進(jìn)了城市綜合立體交通的發(fā)展。隨著交通聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng),一定區(qū)城范圍內(nèi)相鄰的城鎮(zhèn)結(jié)合為一個(gè)有機(jī)整體,城市空間規(guī)模擴(kuò)大,形態(tài)變化更多、更靈活。讀圖4-1-6,說明不同時(shí)期城鎮(zhèn)區(qū)城規(guī)模及空間形態(tài)的發(fā)展變化。探究運(yùn)輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展合作議習(xí)2古代運(yùn)輸方式:陸運(yùn)運(yùn)輸工具:步行、馬車聚落分布:交通線路交匯處聚落形態(tài):小范圍的帶狀、塊狀聚落形態(tài)成因:交通工具簡(jiǎn)單,靠人力畜力,域鎮(zhèn)居民生產(chǎn)與生活范圍較小合作議習(xí)2探究運(yùn)輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展近代運(yùn)輸方式:水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸工具:輪船、火車聚落分布:沿江河湖泊、鐵路分布聚落形態(tài):多呈條帶狀或星狀聚落形態(tài)成因:隨著交通的變化,人們生產(chǎn)生活空間以及城鎮(zhèn)規(guī)模擴(kuò)大,居民可在較大的空間范圍選擇居住地,城鎮(zhèn)空間沿主要交通干線向外擴(kuò)展呈星形分布合作議習(xí)2探究運(yùn)輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展現(xiàn)代—汽車時(shí)期運(yùn)輸方式:公路運(yùn)輸工具:汽車聚落分布:沿公路分布聚落形態(tài):呈多層次星狀聚落形態(tài)成因:汽車的普及、城市公路系統(tǒng)的建立,使人們出行更便捷,區(qū)域空間進(jìn)一步擴(kuò)大合作議習(xí)2探究運(yùn)輸方式與城鎮(zhèn)聚落發(fā)展現(xiàn)代—綜合運(yùn)輸時(shí)期運(yùn)輸方式:公路、鐵路、水運(yùn)等綜合運(yùn)輸運(yùn)輸工具:汽車、火車、輪船、飛機(jī)等聚落分布:沿主要交通干線分布聚落形態(tài):出現(xiàn)立體化城市群,呈組團(tuán)狀聚落形態(tài)成因:高架路、軌道交通等的建設(shè)促進(jìn)了城市綜合立體交通的發(fā)展。城鎮(zhèn)聯(lián)系加強(qiáng),出現(xiàn)城市群合作議習(xí)2近代多方向分散擴(kuò)展形態(tài)更多、更靈活沿主要交通干線分布綜合運(yùn)輸現(xiàn)代沿交通軸發(fā)展,聚落多呈星狀形態(tài)沿鐵路、公路分布鐵路、公路古代聚落形態(tài)變化交通運(yùn)輸方式演變聚落分布條帶狀交匯處發(fā)展為城市沿江河湖泊分布陸運(yùn)水運(yùn)團(tuán)塊狀重慶:交通運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域發(fā)展20世紀(jì)50年代建成的成渝線結(jié)束了重慶不通鐵路的歷史。此后,在國(guó)家“二線建設(shè)”和改革開放的大背景下,多條鐵路干線以及省道、國(guó)道和國(guó)家高速公路相繼建成。2018年建成的渝貴高鐵成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”,成都到貴陽的乘車時(shí)間從最快11小時(shí)左右減少到3.5小時(shí),川、渝、黔等地與沿海城市的時(shí)空距離大幅度縮短。重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了航空運(yùn)輸和“臨空型”加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前,江北機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)量及貨物吞吐量均居全國(guó)前列。如今重慶水、陸、空運(yùn)輸方式彼此協(xié)作、相互拓展資料、緊密配合。重慶已成為國(guó)家級(jí)交通樞紐、國(guó)家一類口岸和內(nèi)陸地區(qū)的“開放高地”,并被定位為我國(guó)重要的中心城市、國(guó)家城歷史文化名域、長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。說明重慶運(yùn)輸方式的發(fā)展變化,以及對(duì)區(qū)域發(fā)展所產(chǎn)生的影響。合作議習(xí)3重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,如推動(dòng)了航空運(yùn)輸和“臨空型”加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而重慶水、陸、空綜合運(yùn)輸方式的發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)了重慶經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使重慶成為我國(guó)重要的中心城市,長(zhǎng)江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地和西南地區(qū)綜合交通樞紐。合作議習(xí)3說明重慶運(yùn)輸方式的發(fā)展變化,以及對(duì)區(qū)域發(fā)展所產(chǎn)生的影響。重慶交通運(yùn)輸方式由水運(yùn)向鐵路、公路發(fā)展變化,并且向著高速化發(fā)展。鞏固練習(xí)哥倫比亞已成為世界重要的鮮切花生產(chǎn)國(guó)。讀右圖,回答第1題。1.哥倫比亞向美國(guó)運(yùn)送鮮切玫瑰花宜采用(

)A.公路運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸

D.海洋運(yùn)輸√鞏固練習(xí)甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)(如圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場(chǎng)拓展資料燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此回答2~3題。2.導(dǎo)致甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界上最繁忙機(jī)場(chǎng)的主要因素是

A.地形

B.經(jīng)濟(jì)

C.位置

D.人口3.甘德國(guó)際機(jī)場(chǎng)失去國(guó)際航空樞紐地位的主要原因是

A.地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢

B.橫跨北大西洋航班減少

C.飛機(jī)飛行成本降低

D.飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步鞏固練習(xí)京張高鐵總長(zhǎng)174千米,在清河、宣化、張家口、八達(dá)嶺等地設(shè)置了10個(gè)車站,其中的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,埋深地下102米,是國(guó)內(nèi)埋深最深的高鐵車站。預(yù)計(jì)2019年底建成通車,屆時(shí)北京到張家口的時(shí)間將縮短到50分鐘。京張高鐵是2022年北京聯(lián)合張家口申辦冬奧會(huì)的一個(gè)重要的交通設(shè)施,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵的重要組成部分,也是構(gòu)建北京通往華北和西北方向的重要通道。4.八達(dá)嶺長(zhǎng)城站建為地下車站的主要目的是(

)A.維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡B.避開復(fù)雜的地表形C.保護(hù)長(zhǎng)城等文明古跡D.保障列車的快速行駛鞏固練習(xí)京張高鐵總長(zhǎng)174千米,在清河、宣化、張家口、八達(dá)嶺等地設(shè)置了10個(gè)車站,其中的八達(dá)嶺長(zhǎng)城站,埋深地下102米,是國(guó)內(nèi)埋深最深的高鐵車站。預(yù)計(jì)2019年底建成通車,屆時(shí)北京到張家口的時(shí)間將縮短到50分鐘。京張高鐵是2022年北京聯(lián)合張家口申辦冬奧會(huì)的一個(gè)重要的交通設(shè)施,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵的重要組成部分,也是構(gòu)建北京通往華北和西北方向的重要通道。4.八達(dá)嶺長(zhǎng)城站建為地下車站的主要目的是(

)A.維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡B.避開復(fù)雜的地表形C.保護(hù)長(zhǎng)城等文明古跡D.保障列車的快速行駛5.京張高鐵的建設(shè)帶來的有利影響有(

)①縮短時(shí)空距離,促進(jìn)信息、技術(shù)交流②加快張家口地區(qū)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展③擴(kuò)大京張地區(qū)旅游最優(yōu)半徑,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展④利于改善城市環(huán)境,緩解就業(yè)壓力A.①②B.③④C.②④D.①③鞏固練習(xí)古揚(yáng)州城因大運(yùn)河的興起而興起,因大運(yùn)河的衰落而衰落。21世紀(jì)寧啟鐵路和潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通,改變了揚(yáng)州地區(qū)的交通運(yùn)輸狀況,揚(yáng)州再次崛起成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。讀圖回答6~7題。鞏固練習(xí)6.促使揚(yáng)州再次崛起的交通背景條件是(

)A.潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋貫通B.寧啟鐵路替代長(zhǎng)江航運(yùn)C.鐵路溝通揚(yáng)州與長(zhǎng)江三角洲D(zhuǎn).形成綜合交通運(yùn)輸體系7.下列關(guān)于圖中城市地域擴(kuò)展的方向及其影響因素搭配正確的是(

)A.南北擴(kuò)展—平原地形

B.東西擴(kuò)展—鐵路線C.向南擴(kuò)

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