調(diào)度集中軟件體系課件講解

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鐵路行車調(diào)度集中系統(tǒng)維護(hù)西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院調(diào)度集中軟件體系調(diào)度集中軟件體系調(diào)度集中軟件體系

（一）通信服務(wù)器程序

通信服務(wù)器程序是CTC系統(tǒng)的通信中心，所有調(diào)度臺終端及接口機(jī)都需要通信服務(wù)器連

接，所有的網(wǎng)絡(luò)消息的收發(fā)由通信服務(wù)器中轉(zhuǎn)。每一個連接到通信服務(wù)器的程序，需要向通

信服務(wù)器注冊地址和身份角色。調(diào)度集中軟件體系

一、CTC中心應(yīng)用服務(wù)軟件（二）應(yīng)用服務(wù)器程序

應(yīng)用服務(wù)器程序是調(diào)度集中系統(tǒng)的邏輯處理核心，所有車站終端及調(diào)度臺終端的數(shù)據(jù)

操作通過通信服務(wù)器以網(wǎng)絡(luò)消息的方式發(fā)往應(yīng)用服務(wù)器，由應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行處理和存儲，

并把處理結(jié)果以網(wǎng)絡(luò)消息的形式通過通訊服務(wù)器發(fā)回，或發(fā)送到指定的目標(biāo)機(jī)上。數(shù)據(jù)庫

管理程序數(shù)據(jù)庫管理程序用于存儲關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，如運(yùn)行圖計(jì)劃、列車到發(fā)點(diǎn)、表示信息等。

目前客運(yùn)專線CTC中心主要采用Oracle或IBMDB2這兩類數(shù)據(jù)庫。調(diào)度集中軟件體系

一、CTC中心應(yīng)用服務(wù)軟件（三）數(shù)據(jù)庫管理程序

數(shù)據(jù)庫管理程序用于存儲關(guān)鍵性數(shù)據(jù)，如運(yùn)行圖計(jì)劃、列車到發(fā)點(diǎn)、表示信息等。目前

客運(yùn)專線CTC中心主要采用Oracle或IBMDB2這兩類數(shù)據(jù)庫。調(diào)度集中軟件體系

一、CTC中心應(yīng)用服務(wù)軟件

通過CTC系統(tǒng)的接口通信系統(tǒng)與其他執(zhí)行層系統(tǒng)如：RBC、TCC、GSM-R系統(tǒng)進(jìn)行指令和信息的交換和反饋。調(diào)度集中軟件體系二、接口通信軟件

為了便于維護(hù)人員進(jìn)行配置、維護(hù)、故障分析等工作，提供了一系列的維護(hù)工具，主要用于對調(diào)度中心及車站的計(jì)算機(jī)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，對故障設(shè)備進(jìn)行報警，對站場進(jìn)路的排列出清等情況進(jìn)行記錄和回放，對現(xiàn)場計(jì)算機(jī)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備診斷和維護(hù)，配置數(shù)據(jù)的修改等洗系統(tǒng)維護(hù)工作。調(diào)度集中軟件體系

三、調(diào)度臺終端軟件

調(diào)度臺運(yùn)行的調(diào)度終端軟件，主要分為運(yùn)行圖、站場圖進(jìn)路控制、調(diào)度命令三大部分。提供給行調(diào)人員作為日常工作使用，同時也可以根據(jù)權(quán)限配置，將軟件提供給值班主任臺，計(jì)劃臺等其他崗位，作為瀏覽查詢的復(fù)式終端。調(diào)度集中軟件體系四、調(diào)度臺終端軟件

仿真培訓(xùn)系統(tǒng)是專門為職工培訓(xùn)建立的一套完整的CTC系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)自成體系，不與生產(chǎn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)相連，服務(wù)器及調(diào)度臺終端均采用與實(shí)際使用版本一致的軟件?？梢阅M真實(shí)工作環(huán)境，并可靈活設(shè)置各種工作狀況，訓(xùn)練職工進(jìn)行正確操作的反應(yīng)能力。調(diào)度集中軟件體系五、仿真培訓(xùn)軟件軟件

包括車務(wù)終端（含信號員終端），自律機(jī)和電務(wù)維護(hù)終端，其中車務(wù)終端提供給車務(wù)運(yùn)輸人員使用，自律機(jī)位CTC車站子系統(tǒng)的后臺設(shè)備，電務(wù)維護(hù)終端提