物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第一篇物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第一篇合同的轉(zhuǎn)讓，是指當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利、合同義務(wù)或者合同權(quán)利義務(wù)，全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人。合同的轉(zhuǎn)讓，也就是合同主體的變更，準(zhǔn)確的說是合同權(quán)利、義務(wù)的轉(zhuǎn)讓，即在不改變合同關(guān)系內(nèi)容的前提下，使合同的權(quán)利主體或者義務(wù)主體發(fā)生變動。

需要指出，在債法理論中，不僅僅是合同債權(quán)債務(wù)可以被轉(zhuǎn)讓，事實上其他債權(quán)債務(wù)也可以被移轉(zhuǎn)，所以債法上有債權(quán)讓與、債務(wù)承擔(dān)和債權(quán)和債務(wù)的概括轉(zhuǎn)移之說。但在合同法體系上，合同的轉(zhuǎn)讓僅指合同債權(quán)的讓與、合同債務(wù)的承擔(dān)以及合同債權(quán)債務(wù)的概括移轉(zhuǎn)三個方面。

快遞轉(zhuǎn)讓參考

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務(wù)的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。

一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負(fù)責(zé)。

二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領(lǐng)取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關(guān)公司要求12:前送達(dá),22：前送達(dá)。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當(dāng)日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽(yù)下降的相關(guān)處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送、攬收業(yè)務(wù)，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級xxxx公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權(quán)解除合同。

三、風(fēng)險保證金及協(xié)作經(jīng)營費(fèi)、其他核算方式：

風(fēng)險：由于快件存在延誤、遺失等相關(guān)風(fēng)險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔(dān)風(fēng)險。合同期結(jié)束，不再續(xù)約憑相關(guān)收據(jù)一次性退回。

協(xié)作經(jīng)營費(fèi)：甲方按元/月向乙方征收其快件運(yùn)輸管理等相關(guān)費(fèi)用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費(fèi)用不予加收，次年協(xié)作費(fèi)用則按上年度增長率同步遞增并適當(dāng)修改。

發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴(yán)禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔(dān)責(zé)任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。

四、乙方相關(guān)的相關(guān)責(zé)任

乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無關(guān)。

乙方在協(xié)作期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關(guān)法律規(guī)定，否則自行承擔(dān)產(chǎn)生的法律責(zé)任。為保障勞動者權(quán)益，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，用工必須符合《勞動法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

為保障消費(fèi)者權(quán)益和郵路安全，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，經(jīng)營活動必須符合《郵政法》等相關(guān)規(guī)定、必須做到驗視等各項安全制度，不得攬收不符合國家相關(guān)法律禁止攬收的快件。乙方依據(jù)賬單及時結(jié)清相關(guān)賬款。如有誤差應(yīng)在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢

五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權(quán)。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。

六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應(yīng)。以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認(rèn)可。未盡事宜，參照xxxx公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。注：快件理賠：為更好的服務(wù)客戶，甲方有權(quán)利在客戶理賠與乙方無果后，先行賠付并依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按元/次先行處罰，后再依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

甲方：乙方：

(簽字蓋章)(簽字蓋章)

日期：日期

轉(zhuǎn)讓合同的類型

根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，可以將合同的轉(zhuǎn)讓作出不同的劃分：

合同的全部轉(zhuǎn)讓和部分轉(zhuǎn)。

根據(jù)合同轉(zhuǎn)讓的范圍不同，可將合同轉(zhuǎn)讓分為合同的全部轉(zhuǎn)讓與合同的部分轉(zhuǎn)讓。所謂合同的全部轉(zhuǎn)讓，是指當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利、合同義務(wù)或者合同權(quán)利義務(wù)全部轉(zhuǎn)讓給第三人;所謂合同部分轉(zhuǎn)讓，是指當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利、合同義務(wù)或者合同的權(quán)利義務(wù)部分轉(zhuǎn)讓給第三人。

合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓、合同義務(wù)的移轉(zhuǎn)、合同權(quán)利義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓。

根據(jù)合同轉(zhuǎn)讓的內(nèi)容不同，可將合同轉(zhuǎn)讓分為合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓、合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓和合同權(quán)利義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓。所謂合同權(quán)利的轉(zhuǎn)讓，又稱為合同債權(quán)讓與，是指當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利全部或者部分轉(zhuǎn)讓給第三人;所謂合同義務(wù)的轉(zhuǎn)讓，又稱為合同債務(wù)承擔(dān)，是指當(dāng)事人一方將其合同義務(wù)全部或者部分轉(zhuǎn)移給第三人;所謂合同權(quán)利義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓，又稱為合同權(quán)利義務(wù)的概括轉(zhuǎn)讓，是指當(dāng)事人一方將其合同權(quán)利義務(wù)一并全部轉(zhuǎn)讓給第三人。

——居間費(fèi)合同范本(菁華2篇)

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第二篇委托方（以下簡稱甲方）：_________________

承運(yùn)方（以下簡稱乙方）：_________________

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條貨物名稱：____________，規(guī)格：____________，數(shù)量：____________，重________公斤，價值：人民幣________元。

第二條貨物起運(yùn)地點：________市________街____號

貨物到達(dá)地點：________市________街____號

第三條貨物承運(yùn)日期：________年______月_____日，貨物運(yùn)到期限：_______年______月_____日前。

第四條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：

承運(yùn)人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條貨物裝卸責(zé)任和方法：

貨物起運(yùn)及到達(dá)后的裝卸均由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，承運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：

貨物運(yùn)達(dá)后承運(yùn)人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當(dāng)場進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單（一式____份，一份交承運(yùn)人，一份交托運(yùn)人存底）

第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：

本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)________元，本合同簽訂后托運(yùn)人預(yù)付定金________元，貨物到達(dá)卸貨并由收貨人確認(rèn)貨物完好無損后________日內(nèi)支付剩余的費(fèi)用。

第八條貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運(yùn)時，有權(quán)向承運(yùn)人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)人所需費(fèi)用。

承運(yùn)人應(yīng)在貨物到達(dá)以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條違約責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)按其價值的5%償付給承運(yùn)人違約金。

2、承運(yùn)人如將貨物錯運(yùn)到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人，并且不能超過本合同第三條約定的貨物運(yùn)到期限。如造成貨物逾期到達(dá)的，承運(yùn)人應(yīng)償付托運(yùn)人違約金________元。

3、運(yùn)輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運(yùn)人應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償托運(yùn)人，并向托運(yùn)人支付違約金________元。

第十條本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

第十一條本合同一式____份，雙方各執(zhí)____份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

甲方：（簽字）_________________乙方：（簽字）_________________

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第三篇托運(yùn)方(甲方)：________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

承運(yùn)方(乙方)：________________________________船

運(yùn)公司

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

第四條裝船時間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時至____時將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____元，全船運(yùn)費(fèi)為____元。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任

1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3.甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金____元。

2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實際損失，并向甲方償付損失部分價款____%的違約金。

4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。

2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項解決：(1)申請仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：________________________________

代表人：________________

____年____月____日

乙方：________________________________

代表人：________________

____年____月____日

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第四篇甲方：

乙方：

經(jīng)雙方共同協(xié)商就設(shè)備運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

一、所需運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備為：水庫閘門、攔污柵及埋件運(yùn)輸。

二、甲方負(fù)責(zé)裝車及到工地的存放保管。

三、乙方自負(fù)車輛、人員、起吊設(shè)備及所運(yùn)設(shè)備的安全責(zé)任。

四、在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔(dān)費(fèi)用，介紹信只能用于金屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備的運(yùn)輸，乙方不得從事其它活動，否則后果自負(fù)。

五、運(yùn)輸總價為元（大寫：伍仟元整），此價格為最終價格，不因任何原因再做調(diào)整。

六、運(yùn)輸前一次設(shè)備甲方預(yù)付貳千元，其余運(yùn)費(fèi)待運(yùn)輸全部完成后，30日內(nèi)結(jié)清。

七、在規(guī)定的結(jié)算日未能結(jié)算時，甲方向乙方按當(dāng)時銀行的貸款利率支付利息。

八、乙方不能完成運(yùn)輸任務(wù)，需一次性賠償甲方損失貳千元。

九、未明事宜，雙方協(xié)商解決。

十、此協(xié)議自簽字之日起生效，至結(jié)算后失效。

甲方單位：

乙方單位：

甲方代表：

乙方代表：

____年___月___日

____年___月___日

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第五篇甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》、《郵政法》等法規(guī)，本著互利互惠、充分發(fā)展業(yè)務(wù)的原則，現(xiàn)就甲、乙雙方的合同經(jīng)營范圍和協(xié)作經(jīng)營方式簽訂本合同。

一、協(xié)作經(jīng)營范圍：甲方劃定區(qū)域為乙方的協(xié)作經(jīng)營范圍，并從事經(jīng)營快件活動。乙方不得超區(qū)域經(jīng)營，否則產(chǎn)生的后果對方負(fù)責(zé)。

二、乙方在協(xié)作經(jīng)營期內(nèi)每天按公司規(guī)定操作并領(lǐng)取所協(xié)作經(jīng)營區(qū)域內(nèi)所有快件，并按相關(guān)公司要求12:前送達(dá),22：前送達(dá)。如確有某些原因不能派送到位的快件要于當(dāng)日移交至甲方帶回公司處理并注明原因。因乙方在派送過程中發(fā)生快件延誤、遺失、短滅而產(chǎn)生的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，并接受延誤、遺失、短滅造成的信譽(yù)下降的相關(guān)處罰。乙方必須按照《郵政法》的部分相關(guān)法律組織派送、攬收業(yè)務(wù)，必須服從上?？偣炯跋嚓P(guān)部門的法律規(guī)章，服從甲方上級xxxx公司統(tǒng)一管理和調(diào)度，否則甲方有權(quán)解除合同。

三、風(fēng)險保證金及協(xié)作經(jīng)營費(fèi)、其他核算方式：

風(fēng)險：由于快件存在延誤、遺失等相關(guān)風(fēng)險，乙方與鑒定合同時主動自愿交納元為其承擔(dān)風(fēng)險。合同期結(jié)束，不再續(xù)約憑相關(guān)收據(jù)一次性退回。

協(xié)作經(jīng)營費(fèi)：甲方按元/月向乙方征收其快件運(yùn)輸管理等相關(guān)費(fèi)用，并于簽訂合同時一次性支付。合同期內(nèi)協(xié)作經(jīng)營費(fèi)用不予加收，次年協(xié)作費(fèi)用則按上年度增長率同步遞增并適當(dāng)修改。

發(fā)票由公司統(tǒng)一代開、代購。嚴(yán)禁購買、使用違規(guī)票據(jù)，否則違反任何法律后果由乙方完全承擔(dān)責(zé)任。協(xié)作經(jīng)營區(qū)提供各種支出票據(jù)上繳公司做賬的開據(jù)同等票額的按%征收營業(yè)稅，不能提供的按%征收營業(yè)稅、所得稅。

四、乙方相關(guān)的相關(guān)責(zé)任

乙方在協(xié)作經(jīng)營期間各項費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，與客戶的任何經(jīng)濟(jì)糾紛與甲方無關(guān)。

乙方在協(xié)作期間，任何行為及經(jīng)營活動必須符合國家相關(guān)法律規(guī)定，否則自行承擔(dān)產(chǎn)生的法律責(zé)任。為保障勞動者權(quán)益，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，用工必須符合《勞動法》等相關(guān)規(guī)定，產(chǎn)生的勞動糾紛、人身安全等糾紛由乙方全權(quán)負(fù)責(zé)。

為保障消費(fèi)者權(quán)益和郵路安全，乙方在協(xié)作經(jīng)營期間，經(jīng)營活動必須符合《郵政法》等相關(guān)規(guī)定、必須做到驗視等各項安全制度，不得攬收不符合國家相關(guān)法律禁止攬收的快件。乙方依據(jù)賬單及時結(jié)清相關(guān)賬款。如有誤差應(yīng)在十日內(nèi)相互協(xié)調(diào)完畢

五、協(xié)作期限：于年日至年日，合同期滿無條件歸還區(qū)域經(jīng)營權(quán)。次年續(xù)約，甲乙雙方再行商定。

六、本合同一式兩份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。合同由甲、乙雙方簽字之日起生效，具有法律效應(yīng)。以上條款均甲、乙雙方通過協(xié)商后制定，且雙方都表示理解、認(rèn)可。未盡事宜，參照xxxx公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。注：快件理賠：為更好的服務(wù)客戶，甲方有權(quán)利在客戶理賠與乙方無果后，先行賠付并依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。投訴處理：公司按規(guī)定受理投訴，一經(jīng)有效受理，按元/次先行處罰，后再依據(jù)相關(guān)規(guī)定處理。

甲方：乙方：

(簽字蓋章)(簽字蓋章)

日期：日期

物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)協(xié)議合同范本第六篇甲方(托運(yùn)人)

工商登記證號：法定代表人：

開戶行：賬號：

地址：電話：

電子郵箱：

乙方(承運(yùn)人)

工商登記證號：法定代表人：

開戶行：賬號：

地址：電話：

電子郵箱：

甲乙雙方本著自愿、平等、互利、誠實信用原則，根據(jù)《_合同法》及其他相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章，在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上，就集裝箱道路貨物運(yùn)輸達(dá)成如下協(xié)議：

第一條本合同使用的下列用語的含義是：

1、托運(yùn)人是指委托承運(yùn)人運(yùn)輸集裝箱貨物或集裝箱，并與承運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指.

2、承運(yùn)人是指具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，從事營業(yè)性集裝箱道路運(yùn)輸，并與托運(yùn)人訂立集裝箱道路運(yùn)輸合同的人。在本合同中是指.

3、收貨人是指集裝箱道路運(yùn)輸合同中指定的提取貨物的人或托運(yùn)人指定的其他人。

4、集裝箱包括國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

5、集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內(nèi)，進(jìn)行道路運(yùn)輸?shù)呢浳铩＜b箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

6、集裝箱道路貨物運(yùn)單是指集裝箱道路貨物運(yùn)輸合同的證明，是承運(yùn)人已經(jīng)接收貨物的收據(jù)。

7、集裝箱貨物裝箱單是指記載集裝箱箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況等明細(xì)內(nèi)容的單證。

8、承運(yùn)人的責(zé)任期間是指從收到集裝箱整箱或拼箱貨物時起至運(yùn)達(dá)目的地交付收貨人止的承運(yùn)人掌管的全部期間。

9、不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。本合同的不可抗力包括但不限于法定自然災(zāi)害、戰(zhàn)爭狀態(tài)，影響交通工具正常運(yùn)營的氣象條件，政府引起的交通管制、行政執(zhí)法所引起的時間上的耽擱，重大交通事故或道路意外所引起的無法彌補(bǔ)的貽誤。

第二條貨物的基本情況：

1、貨物的性質(zhì)：

□普通貨

□特種貨物

□危險貨物□貴重貨物□鮮活貨□大型特性笨重貨物

2、使用集裝箱的箱型和數(shù)量：

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：

□1噸箱□6噸箱□10噸箱

國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱：

箱型：□20英尺□40英尺□45英尺□53英尺□60英尺

箱類：□普通箱□冷藏箱□開頂箱□罐式箱□掛衣箱

□框架箱□平板箱□危險品箱□高箱

3、托運(yùn)人保證年內(nèi)向承運(yùn)人至少提供_________________箱量的貨物。

第三條運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)：

1、服務(wù)區(qū)域

2、服務(wù)內(nèi)容

□運(yùn)輸□裝箱□拆箱□裝集裝箱□卸集裝箱

□其他服務(wù)

在雙方約定由承運(yùn)人提供其他服務(wù)的情況下，承運(yùn)人為代理人。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提交辦理該項服務(wù)的所有文件及委托書。

第四條運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用的支付：

運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用按照承運(yùn)人的《運(yùn)價表》(附件一)承運(yùn)人的《運(yùn)價表》(附件一)構(gòu)成本合同的組成部分。

1、每月日前承運(yùn)人繕制上月《費(fèi)用清單》發(fā)給托運(yùn)人確認(rèn)，該清單應(yīng)包括運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用、代墊費(fèi)用等。

2、托運(yùn)人收到《費(fèi)用清單》后工作日內(nèi)，審核后確認(rèn)發(fā)回承運(yùn)人，承運(yùn)人開具符合法律規(guī)定的發(fā)票給托運(yùn)人;

3、托運(yùn)人按結(jié)算期(一個月)向承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)，即每月日前支付上月運(yùn)費(fèi)。

□油價每上漲或下跌%，運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌%.

□勞動力成本(以本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)計)每上漲或下跌%，運(yùn)費(fèi)相應(yīng)上漲或下跌%.

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計算得出的運(yùn)費(fèi)增加數(shù)額在《費(fèi)用清單》中另行列明，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后工作日內(nèi)支付。

托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將按照本合同計算得出的運(yùn)費(fèi)減少數(shù)額書面通知承運(yùn)人。承運(yùn)人已收取運(yùn)費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)在收到書面通知后下一結(jié)算期的費(fèi)用中扣減。

第五條貨物的保險與保價：

1、保險：□由托運(yùn)人自行辦理

□由承運(yùn)人代為辦理

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明

承運(yùn)人代為辦理保險的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)出具書面委托書。所需費(fèi)用由托運(yùn)人另行支付給承運(yùn)人，不計算在運(yùn)費(fèi)之中。若發(fā)生保險事故，承運(yùn)人應(yīng)提供相應(yīng)的文件，協(xié)助托運(yùn)人辦理理賠。

2、保價：□否

□是?單票貨物總價超過元，或毛重每公斤超過元時，必須保價。保價費(fèi)不超過貨物保價金額的，由托運(yùn)人在貨物啟運(yùn)前支付。

□具體業(yè)務(wù)具體協(xié)商選擇并在《集裝箱道路貨物運(yùn)單》上注明。

第六條貨物的托運(yùn)與承運(yùn)：

托運(yùn)方委托承運(yùn)人托運(yùn)貨物前，應(yīng)提前小時遞交《集裝箱道路貨物運(yùn)單》，并提交與貨物及運(yùn)輸有關(guān)的單證。如托運(yùn)貨物不符合法定或約定運(yùn)輸條件的，承運(yùn)人可以在小時內(nèi)要求托運(yùn)人改正;托運(yùn)人拒絕改正或無法改正的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕托運(yùn)人的運(yùn)輸要求。

第七條貨物的交接：

(一)拼箱貨

交接貨物時，交接雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(拼箱)》，核對品名、件數(shù)及包裝狀態(tài)和標(biāo)志標(biāo)識，在交接單證上加以記載。

(二)整箱貨/空箱

交接雙方對整箱貨物/空箱進(jìn)行交接時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)《集裝箱道路貨物運(yùn)單(整箱/空箱)》檢查箱體、核對箱號、檢查封志狀況，在交接單證上加以記載。

第八條當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)：

(一)托運(yùn)人的義務(wù)

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行如實申報義務(wù)，托運(yùn)的貨物的名稱、件數(shù)、重量、體積、包裝方式、識別標(biāo)志等應(yīng)當(dāng)與運(yùn)輸合同的規(guī)定相符。

2、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時辦理貨物運(yùn)輸所需的各種手續(xù)，并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運(yùn)人。

3、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝貨物，沒有包裝標(biāo)準(zhǔn)的，貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證運(yùn)輸安全和貨物的質(zhì)量。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物的性質(zhì)和安全儲運(yùn)要求，按照相關(guān)規(guī)定，在貨物外包裝或者表面制作識別標(biāo)志和儲運(yùn)指示標(biāo)志。識別標(biāo)志和儲運(yùn)指示標(biāo)志應(yīng)當(dāng)字跡清楚可認(rèn)、牢固。

4、托運(yùn)特種貨物的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)與承運(yùn)人另行約定運(yùn)輸條件。托運(yùn)冷藏貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提出貨物的冷藏溫度和在一定時間內(nèi)的保持溫度的要求;托運(yùn)鮮活貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供最長運(yùn)輸期限及途中管理、照料事宜的要求;托運(yùn)大型特型笨重貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)提供貨物性質(zhì)、重量、外廓、尺寸及對運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

托運(yùn)人對承運(yùn)人運(yùn)輸上述特殊貨物時有具體要求的，應(yīng)當(dāng)提交《托運(yùn)人運(yùn)輸要求說明書》。

5、托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)危險物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，做出危險物標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險物品的名稱、性質(zhì)和防范措施的書面材料提交承運(yùn)人。

6、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定支付運(yùn)費(fèi)、其他費(fèi)用及償還墊付費(fèi)用。

7、托運(yùn)人在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人。但應(yīng)當(dāng)給予書面通知，并賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

(二)承運(yùn)人的義務(wù)

1、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)具有道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，運(yùn)輸貨物的車輛應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)資質(zhì)的運(yùn)輸證，其從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有從業(yè)資格證，并具有其他法律法規(guī)規(guī)范要求的證書、證照或證明。

2、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合同的約定接收貨物，按照約定的路線或合理的路線，在合同約定的期限內(nèi)或合理期限內(nèi)，將貨物運(yùn)送到目的地。

3、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛，并能滿足所運(yùn)貨物的重量要求。使用的車輛、容器應(yīng)做到外觀整潔，車體、容器干凈無污染物，無殘留物。承運(yùn)人提供集裝箱的，集裝箱應(yīng)該適合裝運(yùn)約定貨物，集裝箱有國家標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)符合該標(biāo)準(zhǔn)。

4、承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的，在裝箱前應(yīng)當(dāng)認(rèn)真檢查箱體，發(fā)現(xiàn)集裝箱不適合裝運(yùn)貨物時，應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人或直接更換合格的集裝箱。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)，嚴(yán)格按照裝箱積載的要求，并采用合適的方法對貨物進(jìn)行固定、捆綁、襯墊。在裝箱過程中，如發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損，應(yīng)及時做好記錄，并通知托運(yùn)方，更換合格的包裝后再裝箱。貨物裝箱后，承運(yùn)人應(yīng)繕制貨物裝箱單，按有關(guān)規(guī)定施加封志，并按貨物特殊要求在箱體外貼上運(yùn)輸及有關(guān)標(biāo)志。

5、承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱時，拆箱前應(yīng)當(dāng)檢查箱體，核對箱號，檢查封志，并制作書面記錄。拆箱時，應(yīng)做到以合適的方式拆卸，確保集裝箱貨物和集裝箱的安全，檢查貨物的包裝情況，并作書面記錄。

6、承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時向收貨人發(fā)出到貨通知。承運(yùn)人發(fā)出到貨通知后，收貨人在規(guī)定期限內(nèi)不提取或者承運(yùn)人無法聯(lián)系到收貨人的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)通知托運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)毫不遲延地在小時內(nèi)提出解決方案。

第九條責(zé)任的劃分：

(一)托運(yùn)人的責(zé)任

1、托運(yùn)人未按合同或運(yùn)單規(guī)定的時間和要求，備好貨物和提供裝卸條件，以及集裝箱或集裝箱貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨，而造成車輛延滯的，延滯超過小時后，以元/小時/箱(車)為標(biāo)準(zhǔn)起算賠償金額;該賠償金額仍不足以彌補(bǔ)其他損失的，托運(yùn)人仍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、托運(yùn)發(fā)生下列過錯造成車輛、機(jī)具、設(shè)備的損壞、污染或人身傷亡的，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)在整箱、拼箱托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險貨物或其他違反危險貨物運(yùn)輸規(guī)定的行為;

(2)錯報、匿報貨物的重量、規(guī)格、性質(zhì);

(3)貨物包裝質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，而從外部無法發(fā)現(xiàn);

(4)錯制包裝、儲運(yùn)圖示標(biāo)志。

3、托運(yùn)人錯報、誤填貨物名稱或裝卸地點，造成承運(yùn)人錯運(yùn)誤送，裝貨落空以及由此引起的其他損失，由托運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、在運(yùn)輸集裝箱或集裝箱貨物時，承運(yùn)人因行駛托運(yùn)人指定路線或者必經(jīng)路線而產(chǎn)生的額外費(fèi)用，由托運(yùn)人承擔(dān)，但能夠證明該額外費(fèi)用因承運(yùn)人責(zé)任而導(dǎo)致的除外。

5、托運(yùn)人不按約定支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用、償還墊付費(fèi)用的，除上述費(fèi)用外，并須支付上述費(fèi)用的‰/日的違約金，在工作日內(nèi)，托運(yùn)人仍不支付的，承運(yùn)人有權(quán)留置相應(yīng)貨物。

6、托運(yùn)人不提供或不能足額提供約定箱量的貨物時，應(yīng)向承運(yùn)人支付不足部分運(yùn)費(fèi)的%的違約