渤海駕校年終總結(jié)

渤海駕校年終總結(jié)第1篇渤海駕校年終總結(jié)第1篇20xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象

在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務，扎實做好各項工作，實現(xiàn)了20xx年的總體目標。全年培訓合格率達；學員反映問題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質(zhì)量標準化、服務管理規(guī)范化、服務經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1、優(yōu)化隊伍建設，加強內(nèi)部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

2、合理制定培訓計劃，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。

3、開展學員調(diào)查，提高服務水平

對學員進行回訪調(diào)查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹20xx多株，新購_5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高。

5、整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

20xx年是xx駕校發(fā)展的'關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻。

渤海駕校年終總結(jié)第2篇在各位領(lǐng)導的細心栽培和高度信任下，在各位同事的關(guān)心幫助下，在近年的工作中我努力做到愛崗敬業(yè)、恪盡職守，以務實的工作作風、堅定的思想信念和飽滿的工作熱情，在自己平凡的工作崗位上高效、高質(zhì)的完成了領(lǐng)導給予的招生工作任務。下面結(jié)合我招生工作的崗位特點對其進行總結(jié)：

思想上，我熱愛自己的工作崗位，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)自己工作的始終。積極服從與尊重學校領(lǐng)導的工作安排，自覺遵守各項法規(guī)與規(guī)章制度，與同事團結(jié)協(xié)作，共謀發(fā)展，一心為學校的招生工作貢獻自己最大的努力。

工作能力上，我已在學校工作將近二十年，是一名老職工，非常熟悉招生的業(yè)務和知識，具有很強的交際、公關(guān)、組織協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新以及分析、研究、解決和處理實際問題的能力。同時始終如一的嚴格要求自己，恪盡職守，積極主動，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，沒有倚老賣老，更沒有自大驕傲，而是團結(jié)同志，樂于助人，以高度的責任心，力求做好每一項工作。作為主管招生工作的人員，我深知宣傳工作是招生工作的重要環(huán)節(jié)，是溝通學校、招生部門和考生及社會的橋梁，是外界了解我校最直接的途徑。我們學校在柏樓設立的招生辦公室是我校面向社會的一個重要宣傳窗口，臨近車管所，在位置上就給我們學校進行了很好的宣傳。當然為了吸引廣大學生，根據(jù)多年的招生經(jīng)驗，我也總結(jié)出了自己的工作方法：

一、我積極研讀家長心理，掌握溝通技巧方面，定期與其他招生點的同志進行交流、學習。

二、對前來咨詢的家長進行熱情的接待，認真、詳細、耐心的'介紹學校情況，使前來咨詢的家長“帶著疑問來，懷揣滿意歸”。

三、在招生的關(guān)鍵時期，我常常放棄節(jié)假日，進行宣傳，從宣傳力度上保證生源“上得來、留得住”。

就是由于這樣的工作方法和態(tài)度，我的工作取得了顯著的成績，得到廣大校領(lǐng)導的認可和表揚。為此，我個人也感到很光榮和自豪。

對待以后多的工作我更是充滿了信心，在今后的工作中我會進一步總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的工作方法，積極參加政治理論和業(yè)務知識學習，不斷提高政

治素質(zhì)和業(yè)務水平，進一步深入領(lǐng)會招生文件；擴大招生渠道,積極爭取生源，做好學校招生工作宣傳、咨詢、報名工作；同時搞好招生資料的收集，建議領(lǐng)導籌備與招生有關(guān)的宣傳牌、廣告及簡章的制作及招生期間所需的物品。

渤海駕校年終總結(jié)第3篇20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領(lǐng)導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內(nèi)部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。

一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質(zhì)量，招生，用油車輛保護，都很突出，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系，值得表揚的是修立山教練，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做，圓滿完成任務，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的'規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。

二、加強教練員管理，狠抓培訓質(zhì)量

歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

三、重安全教育，強化安全意識

首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質(zhì)的服務來進行。

2、設施齊全，服務項目齊全，滿足不同層次學員的要求，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓。

3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們要做到因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，使訓練質(zhì)量不斷提高，博得學員好評。

4、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

五、20xx年先進事跡

大貨組全體教練員，在今年的工作中應該提出表揚，他們?nèi)蝿谌卧?，不論對待本職工作，還是其它工作，在場地搬遷的情況，頂著嚴寒，自己動手墊場地，才墊的場地沒有壓實，大風刮來，漫天黃土，飛沙走石，一天訓下來，每個人都成了黃臉，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車，練好車，考好試，安全無事故。通過他們的努力，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車，其它472人全部進入訓練。如果能給予正常考試，他們能全部按要求推出去。

轎車組的于澤輝，在愛護車輛及節(jié)油方面應該是最優(yōu)秀的，大家在公布各項考核成績中能聽的出來。希望大家向他學習。招生情況：

全年招生在50人以上的有于經(jīng)全，修立山，紀線芳，孫傳洲。希望在20xx年里更加努力，為中山駕校更好做出貢獻。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了，它標志著我校的體系進一步完善，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車，取得駕照，也能通過陪練加速提高駕駛技術(shù)。通過我們的一條龍服務，汽車駕培市場越來越繁榮，我校的地位也由此越來越堅固。

五、問題與不足

1、教練員的素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思廣益。

2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權(quán)、利落實到人?？傊{駛技術(shù)是一結(jié)合性的學科，駕校更是及辦教育與經(jīng)濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離上級領(lǐng)導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們?nèi)以谛碌囊荒昀铮?/p>

身體健康，全家幸福，事事順心，萬事如意。

渤海駕校年終總結(jié)第4篇多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)，耐心與社會責任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓，工作上取得了一些成績，當然也存在諸多不足?；仡欉^去放眼將來，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

一、思想政治方面

作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學習,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務素質(zhì)，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學水平。認真履行一個車輛教練員的職責，規(guī)范自己的行為，常開展批評與自我批評。堅持敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作,一切均為做好教學工作。與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則，小事講風格”。注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學思路和方法。保持清正廉潔作風,為人正派，自覺抵制各種不正之風。

二、工作實踐方面

在過去的一年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規(guī)，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現(xiàn)一起安全責任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在學生中的到了很好的評價。不斷地激勵我更加努力的工作，在未來的教學生涯中更加勤奮刻苦。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據(jù)學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的.教學經(jīng)驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。

在教學中，分配給我的每一批學員人數(shù)都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著_精心教練,以人為本_的教學宗旨,因材施教,把握每一位學員的思想情緒,了解每位學員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導。

總的工作業(yè)績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績不懈努力!

渤海駕校年終總結(jié)第5篇在總校的關(guān)心、支持下，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求，結(jié)合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。

一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學安全

今年元月起，我們即對相關(guān)安全機構(gòu)人員重新行文，進行調(diào)整和任命，并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

1、根據(jù)要求，年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓結(jié)束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。

2、堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點；堅持每月一次的《安全領(lǐng)導小組工作例會》，根據(jù)當前的情況，調(diào)整安全工作重心，進行安全工作檢查；堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。

3、積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確?！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的`“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。

今年十一月，市交通運輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務，成立隱患排查工作領(lǐng)導小組，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務。

由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責任事故，收到了較好的社會效益。

二、狠抓教學培訓質(zhì)量，注重培訓質(zhì)量信譽

1、一年一次的“教學質(zhì)量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質(zhì)量好壞的標準，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“A”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善；同時對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調(diào)，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。

2、通過上述一系列的“活動”，我們在學校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象，強管理，提質(zhì)量，優(yōu)服務，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務，提高技能的積極性，質(zhì)量意識不斷增強；同時，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ)，通過“質(zhì)量年活動”，使我校整體教學質(zhì)量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌。

三、不斷加強隊伍建設，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。

我們采取“以會代訓”的方式，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結(jié)合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是教學質(zhì)量，招生、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出。

完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質(zhì)量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。

渤海駕校年終總結(jié)第6篇不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的.練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

渤海駕校年終總結(jié)第7篇1、首先應明確教練員的職責：

（1）是德才兼?zhèn)溥\動員的塑造者；

（2）是選拔、培訓、使用、調(diào)整運動員的主要決策者；

（3）是參加國內(nèi)外重大比賽的指揮者；

（4）是提出和實現(xiàn)運動成績的主要責任者。

2、教練員應具備高度的敬業(yè)精神：

教練員的敬業(yè)精神對運動員的培育具有潛移默化的作用（影響），是教練員發(fā)揮主導作用的前提條件。這種精神主要表現(xiàn)在：

（1）對事業(yè)的追求和奉獻

競技體育是探索、挖掘、發(fā)揮運動員潛能的事業(yè)，教練員對事業(yè)的追求必須達到入迷的程序，繼而帶領(lǐng)運動員入迷，執(zhí)著地追求自己鐘愛的事業(yè)，才能向運動成績的頂峰攀登。

袁偉民同志在“我的執(zhí)教之道”一書中寫到：“事業(yè)需勤勉的人，事業(yè)更需要入迷的人。因為一個在事業(yè)上勤奮能吃苦的人，并非一定是一個事業(yè)入迷的人，而一個對事業(yè)入迷的人，必然是一個肯吃苦的`人”。袁偉民同志就是用這種精神帶領(lǐng)中國女排達到世界的頂峰。我們應該向他學習。

（2）要有雄心壯志和頑強的拼搏精神

理想、目標、決心是成就事業(yè)，推動社會進步的精神力量，作為一名教練員就是要有抱負、有榮譽感，要有強烈的金牌意識。

出成績是常年訓練的結(jié)果，需要不斷地克服困難才可能有收獲，克服困難不僅需要勇氣，更需要耐心。

我們要認清差距、承認差距，認清差距是為了找到方向，承認差距是為了縮小差距。我們要有超越自己，超越對手的雄心壯志，這是思想基礎(chǔ)。有了這種決心，我們才能在訓練中想方設法去提高我們的訓練水平，以達到我們頑強拼搏的精神。

3、教練員應具備多方面的基礎(chǔ)知識

運動訓練已進入了多學科綜合利用的時期，必然要求教練員具備多方面的知識。我們不僅要有射擊訓練方面的知識，還要有恢復、飲食與營養(yǎng)，醫(yī)務監(jiān)督與治療、思想教育與心理訓練以及隊伍管理等方面的知識，并不斷進行知識更新。

4、精通本項業(yè)務，富有創(chuàng)造精神。

教練員要勝任本職工作，必須精通本項業(yè)務：

（1）要深刻認識射擊項目的性質(zhì)、特征，掌握其帶規(guī)律性的東西。

（2）要了解射擊項目所必須具備的運動素質(zhì)、專項能力、專項技術(shù)的正確要領(lǐng)。

（3）要掌握制定長期、全年、階段以及每天、每堂課的訓練計劃的本領(lǐng)。并將長遠的戰(zhàn)略思想貫穿到全年每個階段，每個小周期及每堂課中去。

（4）要善于安排好訓練節(jié)奏，能熟練地控制訓練過程，尤其是能安排賽前訓練。

（5）具有超前意識。創(chuàng)造性對教練員的工作是十分重要的。創(chuàng)造性來源于實踐；來源于在訓練中的苦苦探索；來源于“有心人”對各種訓練比賽資料知識的積累；來源于具有超前意識和豐富的想象。

5、作為一名優(yōu)秀教練員必須以身作則，言傳身教，為人師表，帶頭實踐自己倡導的道德標準和價值標準。

要以德服人，以才服人，以理服人，以法服人。

總之，教練員是運動員的技術(shù)指導者，人生的引導者，是運動員的榜樣和模仿對象，這對教練員是有很高的要求。所以凡要求運動員做到的，教練員必須先行做到，以榜示范，以德服人，因為我們是培養(yǎng)人的人。

渤海駕校年終總結(jié)第8篇時光匆匆從指間溜走，轉(zhuǎn)眼間在海陽霞工作近五年的時間了，在這段時間中，我努力學習讓自己適應公司快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。在工作中做到“眼勤、手勤、腿勤”，積極去適應，在工作當中磨練意志，增長才干。

在此我向關(guān)心幫助過我的領(lǐng)導和同事們表示真誠的感謝！對以后的工作，我將遵循以下三點

1、堅持從小事做起，認真仔細的去做。

2、強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好文員工作，我堅持嚴格要求自己，注意以身作則，講奉獻、樹正氣，以誠待人。

3、辦公室最大的規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我正確認識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益的關(guān)系，發(fā)揚吃苦耐勞的精神。

走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多?，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下

加強學習，努力提高自身素質(zhì)。

恪盡職守，認真做好本職工作。認真履行崗位職責，較好地完成了各項工作任務。

一是堅持完成領(lǐng)導辦公室的衛(wèi)生清潔和物品管理工作。

一如既往，堅持不懈，除極特殊原因外（時間變更、氣候原因），基本完成了工作任務，盡量做到讓領(lǐng)導滿意。二是協(xié)助主任做好辦公室的日常事務、工作。完成領(lǐng)導每天布置的工作并努力做好，如文件的打印和復印，有關(guān)人員的來訪。三是檔案的管理。完成了檔案的整理工作并歸檔。工作的同時，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如打字速度慢、做事過于拘謹?shù)取?/p>

嚴于律己，不斷加強作風建設。嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領(lǐng)導的指示和批評并付諸于實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領(lǐng)導匯報的材料要仔細檢查，日常工作要記錄并及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩游戲、不閑聊等。

最后，感謝各位領(lǐng)導能夠給我這份工作，使我有機會和大家共同提高，共同進步；感謝每位同事對我工作的熱心幫助和細心關(guān)照。

雖然我還有很多不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能補拙，只要我們彼此多份理解、多份溝通，加上自己的不懈努力，相信明天一定會更好！

渤海駕校年終總結(jié)第9篇20xx年工作已基本結(jié)束，培訓公司在運輸公司新的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，開拓創(chuàng)新，多措并舉，全體員工干勁十足，在學員招生、培訓、安全管理、行業(yè)風氣、校容校貌等各項工作都取得了長足進步?，F(xiàn)將20xx年度各項工作總結(jié)匯報如下：

一、根據(jù)運輸公司的統(tǒng)一部署，結(jié)合濟南市交通運輸局培訓服務中心關(guān)于落實兩項新國標暨對駕校整頓驗收的活動，對駕校進行全面升級改造。

上半年，駕校積極配合公司對駕校環(huán)境進行治理，組織教職工進行義務勞動十多次。對院內(nèi)綠化樹木進行修剪，衛(wèi)生進行全面清理；重新裝修考官接待室，教練場地修整硬化，改造公共衛(wèi)生間，創(chuàng)建企業(yè)文化長廊，以上舉措都是在任經(jīng)理的親自督辦下完成的使培訓公司面貌煥然一新，提升了整體形象。

下半年，根據(jù)濟南市交通運輸局培訓行業(yè)服務中心的部署，組織駕校管理人員加班學習國標《機動車駕駛員培訓機構(gòu)資格條件》（GB/T30340-20xx）和《機動車駕駛員培訓教練場地技術(shù)條件要求》（GB/T30341-20xx）的相關(guān)內(nèi)容。

成立落實兩項“新國標”領(lǐng)導小組，在公司任經(jīng)理的關(guān)心領(lǐng)導下，根據(jù)兩項新國標要求，結(jié)合我駕校的實際情況逐條落實到人，小組成員放棄節(jié)假日及休班時間，加班加點對訓練場地進行規(guī)劃、設計和施工；對駕校主體資格、機構(gòu)設置、內(nèi)業(yè)管理、學員檔案等重新設置和完善；按照新國標要求，把租賃的楊胡村土地內(nèi)的建筑垃圾進行清理整平，并用鋼絲圍欄隔離，按要求進行整理硬化和綠化；把原樁考儀場地進行了拆除并鋪設瀝青；整理改造后，訓練場地平方米，直角轉(zhuǎn)彎項目4個，倒車入庫項目26個，曲線行駛項目4個，側(cè)方位停車項目20個，坡道定點和起步項目5個；新增十字形、T字形、環(huán)形模擬城市道路、鐵道路口、學校區(qū)域、公共汽車站等訓練項目各1處；按要求在場地內(nèi)設置道路交通標志、標線、交通信號燈、照明設施、消防設施設備和安全警示臺；截止20xx年12月15日，已基本整改完畢，駕校以全新的面貌迎接上級領(lǐng)導組驗收。

二、認真做好招生、培訓考試工作，使考試合格率穩(wěn)步提高。

1、20xx年度，針對我市駕校競爭日趨激烈，生源短缺的實際情況。培訓公司在總公司的正確領(lǐng)導下，在繡水大街1550號新建高規(guī)格報名大廳1處。加大宣傳力度，通過上電視、電臺及發(fā)放宣傳單等形式對我駕校進行全方位宣傳，擴大知名度，同時動員全體職工，積極招生。全年度招收學員近3000余名，較上年度有大幅提升。

2、根據(jù)市所考試科每月對各個科目的考試計劃，認真落實，三個科目的預約、培訓、預考、考試等各項工作。確保每期每科目定額培訓和考試，不浪費一個名額。

3、嚴格按照教考大綱規(guī)定的項目學時進行培訓。對教練員的培訓考試和合格率與收入掛鉤，對合格率低的教練員實行末位淘汰制度。對倒數(shù)第2-3名的教練員采取停訓、約談等措施，嚴格落實教練員管理制度，嚴格處理違紀行為。通過多項舉措，既提高了合格率，又端正了行業(yè)風氣，打擊了教練員的“吃”“拿”“卡”“要”等違規(guī)行為。

4、嚴格教練車輛管理，確保車輛技術(shù)狀況良好。既保證培訓安全，又確保培訓質(zhì)量，沒有因教練車損壞而影響培訓、考試現(xiàn)象發(fā)生。并采取了小修不出門，自己買配件既保證了配件質(zhì)量又降低了企業(yè)成本。

5、20xx年度，科一考試11期，約考2688人，合格2619人。合格率％?？贫s考3265人，合格2800人。合格率％。科三約考3458人，合格2991人。合格率％。考試人數(shù)和合格率，都有大幅度提升。

三、20xx年度工作安排：

1、在公司正確領(lǐng)導下，繼續(xù)做好駕校20xx年度的各項工作，力爭完成公司下達的各項任務指標。

2、嚴格內(nèi)部管理，不斷加強教練員隊伍建設做好教練員繼續(xù)教育工作，提高培訓、考試合格率。嚴格貫徹落實公司和駕校的各項規(guī)章制度，定期對教練員進行職業(yè)道德、業(yè)務知識、服務意識、安全意識的培訓和考核。力爭達到行業(yè)風氣零投訴。

3、加強教練車，教學設施設備的使用和管理。堅持做好教練車的日常維護和“一日三檢”工作。發(fā)現(xiàn)問題及時維修，杜絕教練車帶病訓練，達到教練車完好率100％。做好計時系統(tǒng)等設施設備的使用與維護記錄。出現(xiàn)問題及時反應處理，做到計時系統(tǒng)正常記錄學時。

4、做好駕校的宣傳工作，計劃在部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的墻體上涂刷招生廣告。擴大我駕校的知名度，積極招收學員，爭取招生學員數(shù)量超過上年度。

20xx年12月30日

渤海駕校年終總結(jié)第10篇工作半年以來，我認真踏實地站在教練員的崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地努力著，對自己負責，對自己的學生負責，做好每一份工作，盡自己的努力，爭取在教學中不斷取得進步，在各個方面不斷得到發(fā)展。人生最快樂是事就是做自己喜歡做的事。我很慶幸能成為藍天駕駛學校的教練員，成為學員的良師益友。我要用我的知識，我的理念為社會培養(yǎng)一批有責任感的駕駛員。作為一名教練員，最重要的就是通過自己不斷的學習和實踐鍛煉去掌握各項教學技能，不斷提高自己的業(yè)務水平。回顧20xx年上半年這半年來，本人能夠努力工作，認真學習，認真進行教學工作。有辛勤的耕耘，有收獲的喜悅，也有不足與遺憾，現(xiàn)總結(jié)如下：

（一）思想方面，本人一貫堅持四項基本原則，擁護黨的基本路線，自覺遵守法律法規(guī)，在教育教學中始終能同黨和國家的方針政策保持一致。用積極上進的心態(tài)對待生活和事業(yè)，有正確的人生觀、價值觀。熱愛駕校，熱愛本職工作，關(guān)心愛護學生，有強烈的集體榮譽感，關(guān)心駕校建設、發(fā)展和聲譽，顧大體、識大局、講奉獻、吃苦耐勞，不計較個人得失。

（二）工作方面，我致力于提高教學質(zhì)量和服務質(zhì)量，做到讓每一個學員都滿意，同時積極參加了駕校組織的各項培訓工作，圓滿完成了駕校的工作任務。非常感謝藍天駕校為我們這些教練員搭建了一個教學相長的平臺，我們也從中受益匪淺。

（三）教學理念上，我堅持“質(zhì)量第一，服務至上”的原則，結(jié)合駕校新穎的辦學理念，注重駕駛員素質(zhì)教育，弘揚安全教育新理念，追求卓越，打造具有藍天特色的品牌，為使學校成為全國機動車培訓行業(yè)質(zhì)量最好、教學水平最優(yōu)、現(xiàn)代化程度最高的一流駕校而奉獻自己的一份力。

（四）關(guān)懷學員方面，對于一些學車比較吃力的學生，往往容易氣餒，并且不愿意和教練員進行交流，導致不能很好地完成教學任務，我嘗試和他們?nèi)ト〉眯撵`上的溝通，通過學員與教練員的相互信任，去逐漸提高學員對學車的信心。“路漫漫其修遠兮，吾將上下求索”。在將來的教學工作中，我會不斷積累不斷實踐鍛煉自己，提高自己的素質(zhì)。

（五）安全意識方面，我不光自己強調(diào)安全，在教學員練車的過程中我也一直強調(diào)安全，因為學車的過程中會有各種情況發(fā)生，作為教練員，我有責任有義務培養(yǎng)出具有高度安全意識的學員。

（六）確保了學員的利益，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，為保證了學校的聲譽做出自己的貢獻，一心一意把心思花在如何提高學員的合格率上面。

綜上所述，我認識到教練員的工作是為學員服務的工作，學員滿意了，我們的工作就做到位了，因此我將努務提高我的教學質(zhì)量，對存在的問題及不足進行改正，爭取在下半年的工作中加強教學管理，轉(zhuǎn)變作風，落實責任，明確目標，努力完成各項工作任務。

20xx年12月1日

渤海駕校年終總結(jié)第11篇20xx年在市交通局的領(lǐng)導、關(guān)心、支持下，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，進一步加強駕駛員培訓和安全管理工作，得到了上級有關(guān)部門的肯定，現(xiàn)就一年來駕校工作總結(jié)如下：

一、完成培訓計劃

1、20xx年招收學員773名、培訓出學員860名(含20xx年度未考學員)。

2、現(xiàn)有教練員22名，其中C1教練員18名、B2教練員4名。

3、現(xiàn)有教練車車輛20臺，其中小車17臺、大貨車3臺。

二、加強教練員隊伍建設和管理工作

教練員必須嚴格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰。學校還不是時找學員交談，了解學員反饋的教學情況及信息，及時掌握了教練隊伍情況，有效的提升了教練隊伍素質(zhì)。

學校每月對教練員進行業(yè)務培訓、考核，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。

三.合理制定培訓計劃，做好培訓工作

堅持質(zhì)量興校的原則,認真按教學大綱要求執(zhí)行學年教學計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學方法,改進教學手段。今年還專門安排出時間對教練員業(yè)務技術(shù)、理論知識進行了培訓和考試，有效的提高了教練員的教學水平。

四、加強車輛和設備的管理、維修、保養(yǎng)工作

駕校對教學車輛及設備的管理和維護非常重視，做到確保教學用具的完好率，每天出車、收車都必須檢查好車輛狀況，每星期第一個工作日必須為教練車徹底檢查日，發(fā)現(xiàn)問題及時送有資質(zhì)的修理廠維修和保養(yǎng)好，做好每輛教練車的維護保養(yǎng)日志，把安全隱患排除在萌芽萌芽中。

五、問題與不足

1、教練員的.素質(zhì)有待進一步提高。

2、招生宣傳還須加強。

3、辦公室人員責任心還要加強。

20xx年，我駕校要根據(jù)新形勢、新發(fā)展的要求，努力提高教職人員業(yè)務技能和思想素質(zhì)，招收和培訓好學員，讓我們的企業(yè)取得長足進步，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為此我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，作為各項工作做為首要任務，為提升我校信譽做出更大貢獻。

渤海駕校年終總結(jié)第12篇不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領(lǐng)導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗，關(guān)鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定，同時激發(fā)學員的情感，使學員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內(nèi)容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結(jié)教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調(diào)動學員學習積極。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調(diào)配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

二、工作中的'不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關(guān)系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重。領(lǐng)導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，一定認真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

新的一年已為著新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

駕校是道路交通安全的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下：

一、注重理論知識，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己。

工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則

認真執(zhí)行學年教學計劃，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學方法，改進教學手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三、本著_精心教練，以人為本_的教學宗旨

因材施教，把握第位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導第位學員的積極，在我和學員的共同努力和配合下，不僅教學成果可喜：每期學員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學校和學員中形成很好的口碑。

渤海駕校年終總結(jié)第13篇20xx年一季度的培訓工作在安全、質(zhì)量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展?；厥滓患径裙ぷ?，整理思緒，作出以下總結(jié)：

一、安全為教學護航。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

2、安全落實在行動。

a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。

b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。

c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

二、學員學習情況。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的.學員中在考試過程中存在個別學員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中最好的駕駛水平。

三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。

我在多年的教學經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：

a、起步停車不看后視鏡；

b、超車忽略車輛后面情況；

c、出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；

這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

四，教學組織及安排。

教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內(nèi)容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質(zhì)量，在服務質(zhì)量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

渤海駕校年終總結(jié)第14篇20xx年對于駕培行業(yè)是不平凡的一年，每個駕校、考場都面臨著生死存亡的危機。今年3月7日xx集團全資接管xx駕校，為駕校的發(fā)展提供了強大后盾和動力，在xx企業(yè)文化和先進管理理念指導下，駕校全體員工同心協(xié)力，團結(jié)拼搏，在增加營業(yè)收入、提高教學質(zhì)量和考試合格率、提升服務水平、基礎(chǔ)管理等方面做了大量工作，取得了一定成績，為2018年的經(jīng)營管理打下了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)將20xx年主要工作總結(jié)如下：

一、20xx年整體經(jīng)營情況

1、集團接管駕校后，確定了年經(jīng)營指標3400萬元的任務，上半年順利實現(xiàn)了時間過半任務過半，完成收入1706萬元，同比減虧378萬元；下半年由于國家實施駕考改革，嚴重影響了經(jīng)營指標的順利完成，所以調(diào)整為3000萬元。

20xx年收入3026萬元，同比增長，虧損1640萬元，同比下降。虧損的主要原因是：

（1）貸款利息是虧損的主要原因，占虧損額的90%以上，20xx年利息1595萬元，20xx年1660萬元，利息本身增加65萬元；

（2）根據(jù)集團統(tǒng)一安排為全體員工繳納了社保費用，同時為了加大學員的訓練力度，提高訓練水平，增加部分教練員，僅五險比20xx年增加85萬元，工資比20xx年增加19萬元；

（3）為了提高合格率，更好地為學員服務，增加了練車時間，燃料費用加大，比20xx年多支出8萬余元；

2、教務系統(tǒng)經(jīng)營情況。20xx年全年招生數(shù)量6891人，共計收入1428萬元,20xx年全年招生數(shù)量為6250人，收入1727萬元，招生數(shù)量同比增長10%,營業(yè)收入同比下降18%。

3、考務系統(tǒng)經(jīng)營情況。20xx年考場全年考生數(shù)量為39234人，收入711萬元。20xx年科目一及滿分實習期考試人數(shù)為22704人，科目二參考人數(shù)為25997人，科目三參考人數(shù)為23830人，科目三1安全文明常識考試參考人數(shù)為16102人,總計收入1166萬元?？傮w收入同比增長39%。本校今年已經(jīng)有4813名學員順利通過考試，拿到駕駛本，成為了合格的機動車駕駛?cè)恕?/p>

4、服務中心經(jīng)營情況。20xx年全年收入413萬元，而20xx年全年服務中心收入為253萬元，同比增長39%。

二、20xx年管理工作情況

1、理順管理體制、壓縮管理層次

集團接管駕校后，首先進行了組織機構(gòu)的重新確定，削減了管理層級，由原來的四個層次，實現(xiàn)了領(lǐng)導層、中層、基層三個層次的無縫對接和管理、管控，明確了部門職責及責任分工，規(guī)范完善了各項管理制度，如請銷假制度、采供制度、公務車管理制度、財務審批制度等，用制度管人，按規(guī)章辦事。根據(jù)實際情況，年末公司又將招生處和業(yè)務處合署辦公，增設了緯三路訓練場作為獨立部門。

公司還在集團黨委的`領(lǐng)導下成立了黨支部和工會，目前公司共計員工191人（高層管理人員4人，中層管理人員16人，職工170人），其中，黨員29人，占職工總?cè)藬?shù)的15%。工會積極開展了如演講、爬山等文體活動，豐富了職工的文化生活。

2、確定了工作的指導方針和工作重心

xx接管駕校后，提出了工作的指導方針：學員是駕校之源，訓練是駕校之本，培養(yǎng)合格駕駛員是駕校之果。確定了駕校工作的重心：“一個中心”即以訓練加收費為中心，“三個必須”即xx駕校考場的考試水平必須達到全市領(lǐng)先水平；xx駕校的學員合格率要占在第一位，并高于其他駕校；VIP學員必須力爭通過，三個要同時兼顧，不能顧此失彼。工作指導方針和工作重點的提出和實施，使xx駕校形象在社會中有了明顯提升，并成為xx駕校長久穩(wěn)健發(fā)展的有力的思想保證。

3、摸清學員底數(shù)，改變約練（約考）流程

由于駕校招生來源主要是員工介紹，而教練又是和學員接觸最多，招生最多的人。學員的約練、約考都由教練做主，存在諸多弊端。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)，到20xx年10月份有2254名學員沒有練車，也沒有約考，教學處無登記，學員處于無人管的狀態(tài)，學員報名后無人理睬，學員不滿意導致退學現(xiàn)象時有發(fā)生。今年10月開始，在摸清底數(shù)的前提下，業(yè)務處出臺了約練、約考規(guī)章，規(guī)范了流程。對每個學員安排約練、約考由業(yè)務專管員負責，由專管員嚴格依規(guī)章進行約練、約考。通過這一安排，使得學員、專管員、教練之間產(chǎn)生良好互動，改善了約練、約考服務。

4、實行績效工資改革，提高員工工作主動性和積極性

為了提高合格率，使得教練員、安全員、引導員們積極向上，奮勇爭先，公司改變了過去單純數(shù)量考核的效益工資辦法，把參考數(shù)量、合格率、有無投訴緊緊地和工資聯(lián)系在一起，充分體現(xiàn)了多勞多得少勞少得的原則，2018年還將繼續(xù)壓縮基本工資占比，提高績效工資占比，真正實現(xiàn)多勞多得，不勞不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，強化一線員工隊伍素質(zhì)，打造成一支精銳的教練員隊伍。

5、拓展業(yè)務項目，增加收入

①增收VIP學員。受市場因素影響，xx市駕考招生價格持續(xù)低迷，實際收費除去各項費用幾乎沒有利潤可言，在這種情況下，公司大力宣傳招收本地外地大小車VIP學員，積極聯(lián)絡居住證的辦理，普通學員轉(zhuǎn)VIP學員的推廣等，并設立VIP專員，從報名到拿本一站式服務。全年招收VIP學員176人，其中，大車117人，小車59人，共計收入1538400元。

②單車單練、考前加練。為了提升考試合格率，我校推出單車單練和考前加練服務，這一舉措使學員更加熟悉了車輛和場地，更好地掌握了考試技巧，大大提高了合格率，同時也增加了公司收入，成為了考務系統(tǒng)收入的重要組成部分?？紕斩幮≤?月至12月3單練人數(shù)4306人，收入796100元，大車3月開始實行單練1473人，收入296800元，為使學員能更好的掌握駕駛技術(shù)，推行交800練車費，提前十天練車，共計1099人交費，收入87