課件3.2 鐵鞋制動(dòng)的基本方法課件講解

鐵路調(diào)車實(shí)訓(xùn)主講人：陶雪艷3.2鐵鞋制動(dòng)的基本方法和安全注意事項(xiàng)3.2鐵鞋制動(dòng)的基本方法和安全注意事項(xiàng)就是在一根或兩根鋼軌上放置鐵鞋，向前滾動(dòng)的車輪壓上鐵鞋后便沿鋼軌滑行，輪軌之間由滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，阻止車輪前進(jìn)，起制動(dòng)作用。鐵鞋制動(dòng)的原理1.間隔制動(dòng)：即調(diào)速制動(dòng)，利用鐵鞋調(diào)速拉車檔。2.目的制動(dòng)：利用鐵鞋使車組停于指定地點(diǎn)鐵鞋制動(dòng)的作用3.2.1禁止安放鐵鞋的情況1.禁止使用的鐵鞋1234支座有裂紋沒有擋板或擋板損壞底板扭曲鞋尖破損或彎曲4鞋尖破損或彎曲53.2.1禁止安放鐵鞋的情況1.禁止使用的鐵鞋1234鞋尖寬度超過軌面寬度支座或底板的焊接破裂底板邊緣損壞，磨耗過甚或彎曲鐵鞋尺寸與軌型不符4鐵鞋底板有冰雪、油漬或鹽堿等潤(rùn)滑物質(zhì)53.2.1禁止安放鐵鞋的情況2．禁止安放鐵鞋的地點(diǎn)1234鋼軌的接頭處在道岔區(qū)不能安放鐵鞋曲線的外軌上絕緣體的鋼軌接頭前4覆蓋冰雪、油漬或鹽堿等潤(rùn)滑性物質(zhì)的鋼軌上53.2.1禁止安放鐵鞋的情況2．禁止安放鐵鞋的地點(diǎn)2鋼軌內(nèi)側(cè)有飛邊或同一條線路軌型不一，以及鐵鞋與鋼軌的尺寸不符的線路上調(diào)車場(chǎng)以外的線路上123.2.1禁止安放鐵鞋的情況（1）直徑950mm及其以上的大輪車（2）外閘瓦車鐵路貨車大多為內(nèi)閘瓦，客車大多為內(nèi)外閘瓦(雙閘瓦)。閘瓦部件距軌面最低25mm，鐵鞋高110mm~125mm。外閘瓦車若上鞋易被閘瓦(或閘瓦釬)打掉，或造成鐵鞋沿軌面滑行而車輪壓不上，起不到制動(dòng)作用。3．禁止使用鐵鞋的車輛為保證調(diào)車作業(yè)人員人身安全和作業(yè)安全，《鐵路職業(yè)技能鑒定規(guī)范》中規(guī)定安全掛線距鋼軌頭部外側(cè)800mm，高850mm，如圖所示；制動(dòng)員握叉的前手，距叉尖距離不少于500mm。3.2.2靜止上鞋1.靜止上鞋的基本要求靜止上鞋示意圖鐵鞋制動(dòng)是非機(jī)械化駝峰調(diào)車作業(yè)中的一項(xiàng)非常重要的工作。為提高調(diào)車作業(yè)效率，保證調(diào)車作業(yè)安全，調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)該熟練掌握靜止上鞋這項(xiàng)基本功。（1）擺鞋鐵鞋擺放質(zhì)量好壞影響上鞋的速度和質(zhì)量。擺放鐵鞋時(shí),按每人平常慢步時(shí)的步伐大小調(diào)節(jié)好鐵鞋之間的距離,擺放好鐵鞋。擺放的距離過大,會(huì)使上鞋總行程加大,所花時(shí)間就多。距離過小,鐵鞋上到鋼軌上后可能會(huì)發(fā)生重疊,影響上鞋的質(zhì)量。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法2.靜止上鞋的步驟及方法鐵鞋擺放質(zhì)量好壞影響上鞋的速度和質(zhì)量。擺放鐵鞋時(shí),按每人平常慢步時(shí)的步伐大小調(diào)節(jié)好鐵鞋之間的距離,擺放好鐵鞋。擺放的距離過大,會(huì)使上鞋總行程加大,所花時(shí)間就多。距離過小,鐵鞋上到鋼軌上后可能會(huì)發(fā)生重疊,影響上鞋的質(zhì)量。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法（2）套鞋套鞋即用鐵鞋叉子插入鐵鞋槽中。套鞋時(shí),雙腿稍彎曲,軀體上部要盡量向下彎,以便降低身體的重心。但雙腿不要彎曲太大,否則腳步移動(dòng)的速度將會(huì)受到限制。鐵鞋叉子也應(yīng)盡量放低,叉子與鐵鞋所在平面構(gòu)成的角度不宜超過15°,這樣既能準(zhǔn)確的套上鐵鞋,又能在提鞋時(shí)保持鐵鞋在叉子上的穩(wěn)定性。叉子套上鐵鞋后,鐵鞋在叉尖上要平穩(wěn),否則鐵鞋將順著叉尖下滑,造成鐵鞋還未上就打滑了,即使上到鋼軌上,又由于鐵鞋在叉尖有下滑的趨勢(shì),也會(huì)造成掉鞋。腳步的移動(dòng)和套鞋的動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,套鞋時(shí),腳、鐵鞋和叉子必須在同一條直線上。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法（3）上鞋套好鐵鞋后要迅速提起鐵鞋,向鋼軌上上鞋。上鞋采用“一步一鞋”法,即每跨一步上個(gè)鐵鞋。上鞋時(shí)動(dòng)作要穩(wěn),腳步要穩(wěn),身體要穩(wěn)。(1)提起鐵鞋的高度不要過低也不要過高。最適宜的鐵鞋底邊提起高度,一般是在距鋼軌頂部約5mm的高度后,把鐵鞋卡在鋼軌上。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法（3）上鞋(2)提起鐵鞋時(shí),提握叉把的前手用カ向上提,壓握叉把的后手用力向下壓,這樣鐵鞋底部對(duì)著鋼軌形成一個(gè)斜側(cè)面,落下時(shí)應(yīng)是鐵鞋下部里邊緣磕下鋼軌頭部外線邊緣,這時(shí)后手稍拾將鐵鞋平穩(wěn)地放在軌面,這樣不易產(chǎn)生掉鞋。鐵鞋上到鋼軌上時(shí),鐵鞋底部滑槽靠外一邊,應(yīng)與鋼軌頭部外側(cè)面緊貼,這樣能保持鐵鞋的穩(wěn)定性,才能起制動(dòng)作用。而擺在鋼軌上的鐵鞋不穩(wěn)定,稍一振動(dòng)就會(huì)掉下。(3)上鞋過程中應(yīng)保持軀體的平衡,不要在身體左右晃動(dòng)時(shí)上鐵鞋,以防頭部碰線,違反人身安全標(biāo)準(zhǔn)。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法（3）上鞋(4)撤叉時(shí)需要水平地撤出,避免把鐵鞋帶下鋼軌,造成掉鞋。撤叉與腳步移動(dòng)兩個(gè)動(dòng)作要協(xié)調(diào)好。當(dāng)鐵鞋上到鋼軌上后要迅速撤叉,同時(shí)要迅速邁出腳步,在套下一個(gè)鐵鞋時(shí),做到腳到叉到。從撤叉到套下一個(gè)鐵鞋的過程中,叉子只需滑過一個(gè)小的弧線,避免抽叉弧線過大、過遠(yuǎn),而耽誤了整體的速度。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法（3）上鞋上鞋過程中要做到不碰線又要上鞋快,那么腳步就要走得巧。即在上鞋的過程中,靠近鋼軌一側(cè)的腳步,應(yīng)走在安全掛線的正下方,頭應(yīng)側(cè)向鋼軌方向,提起的鐵鞋距離鋼軌就近，此時(shí)阻力臂就小,這樣,就能做到既省力又不碰線。3.2.2靜止上鞋2.靜止上鞋的步驟及方法3.2.3鐵鞋制動(dòng)的方法

1.基本鞋的使用方法基本鞋：事先安放在鋼軌上，車組第一輪對(duì)壓上的鐵鞋作用：間隔制動(dòng)或目的制動(dòng)方法：（1）單一安放基本鞋（單軌單基本）即只在一根鋼軌上安放一只基本鞋（2）一軌雙放基本鞋（單軌雙基本）即在一根鋼軌上，前后安防兩只鐵鞋（相距5m左右）（3）雙軌各放基本鞋（雙軌雙基本）即在兩根鋼軌上平衡或交錯(cuò)各放一只基本鞋3.2.3鐵鞋制動(dòng)的方法2.輔助鞋的使用方法輔助鞋：指車組在溜放過程中，用鐵鞋叉子將鐵鞋放在同一輛車兩個(gè)臺(tái)車之間（大檔下鞋）或相鄰車輛前后兩臺(tái)車之間（小檔下鞋）的鋼軌上的鐵鞋大檔、小檔示意圖3.2.3鐵鞋制動(dòng)的方法

1.基本鞋的使用方法輔助鞋的作用：

（1）目的制動(dòng)（2）便于撤出鐵鞋使用輔助鞋的方法：（1）大檔下鞋大檔下鞋：制動(dòng)員用鐵鞋叉子在同一車輛的兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架之間的鋼軌上安放輔助鞋特點(diǎn)：檔子較大，上鞋方便，易掌握，安全條件好適用：正常情況3.2.3鐵鞋制動(dòng)的方法

1.基本鞋的使用方法使用輔助鞋的方法：（2）小檔下鞋小檔下鞋：制動(dòng)員在溜放車組的兩車之間的鋼軌上安放輔助鞋特點(diǎn)：檔子小，安全條件差，需抓住時(shí)機(jī)穩(wěn)、準(zhǔn)確上鞋適用：僅在大檔鞋錯(cuò)過時(shí)機(jī)，緊急制動(dòng)情況下使用（3）大檔小檔一齊下鞋以大檔下鞋為主，小檔下鞋為輔使用時(shí)機(jī)：溜行車組走行速度大，為爭(zhēng)取時(shí)間進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)使用3.2.3鐵鞋制動(dòng)的方法

3.基本鞋與輔助鞋結(jié)合使用的方法使用輔助鞋的方法：（1）遠(yuǎn)放基本近掏檔適用范圍：?jiǎn)蝹€(gè)車、小車組（易行車組）（2）近放基本遠(yuǎn)掏檔適用范圍：中車組、大車組、隔鉤車（3）近放基本多掏檔適用范圍：溜行速度大的大、中車組使用方法為“讓頭攔尾”，集中下鞋（4）滑鞋找距使用方法：用鐵鞋叉子在鋼軌上推著鐵鞋滑行（滑行速度保持與溜放車組走行速度相同），根據(jù)溜放車組的走行速度，測(cè)準(zhǔn)距離后，抽出叉子，使滑行的鐵鞋被溜放車組壓上后起制動(dòng)作用3.2.4撤出鐵鞋時(shí)應(yīng)注意的問題在撤出鐵鞋時(shí),應(yīng)注意以下幾種問題:在每次使用鐵鞋制動(dòng)后,應(yīng)立即將鐵鞋撤出,歸放原位,以保證鐵鞋的正常使用和調(diào)車作業(yè)的安全。在撤出鐵鞋時(shí),應(yīng)注意以下幾種問題:(1)如遇溜放車組大于線路內(nèi)的停留車組,并允許連掛時(shí),則溜放車組能使停留車組稍稍產(chǎn)生位移,使車輪脫下鐵鞋。但遇到溜放車組小于線路內(nèi)的停留車組并允許連掛時(shí),則溜放車組會(huì)被停留車組拉住不能返回,而將鐵鞋壓住取不出來。在這種情況下,制動(dòng)員應(yīng)在連掛前,將停留車的鉤鎖銷提開,使溜放車組回碰,以便于取出鐵鞋。3.2.4撤出鐵鞋時(shí)應(yīng)注意的問題在撤出鐵鞋時(shí),應(yīng)注意以下幾種問題:在撤出鐵鞋時(shí),應(yīng)注意以下幾種問題:(2)當(dāng)利用鐵鞋制動(dòng)裝載液體貨物的罐車時(shí),由于液體貨物在罐車內(nèi)來回?fù)u晃,使罐車脫鞋后,可能重新壓住鐵鞋,因此在罐車停妥的一瞬間,應(yīng)立即將鐵鞋取出。(3)對(duì)溜放的小組車,不準(zhǔn)與停留車連掛時(shí),要趁小車組在將要停車向回稍微移動(dòng)的瞬間,將鐵鞋取出。(4)當(dāng)遇到取不下鐵鞋的情況時(shí),可取一只鐵鞋、將其鞋尖斜插在被壓鐵鞋的后下部在拉車時(shí)利用鐵鞋的偏重,使被壓鐵鞋從鋼軌上掉下來。3.2.4撤出鐵鞋時(shí)應(yīng)注意的問題在冬季下雪或地面存有積雪時(shí),撤出的鐵鞋不要放在冰雪上,要放在鞋墩上或指定的地點(diǎn),并除掉積雪,以防積雪遇熱融化后又結(jié)成冰,影響下次使用。對(duì)于一時(shí)不能取出