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《標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)-施工工藝篇》編委會(huì)
編制:張新安維輝潘波李文博
審核:趙何明
審批:王慶璽
中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)第二分冊(cè)內(nèi)支撐系統(tǒng)
目錄
1.概述..................................................一1-
2.鋼支撐...............................................-9-
3.鋼筋混凝土支撐....................................-40-
4.豎向支承...........................................-48-
5.換撐...............................................-60-
6.鋼筋混凝土支撐切割拆除............................-63-
3,中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司
中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)第二分冊(cè)內(nèi)支撐系統(tǒng)
第二分冊(cè)內(nèi)支撐系統(tǒng)
L概述
深基坑工程中的支護(hù)結(jié)構(gòu)一般有兩種形式,即圍護(hù)墻結(jié)合內(nèi)支撐系統(tǒng)和圍護(hù)墻結(jié)
合錨桿(錨索)的形式。通過(guò)支撐或錨桿(錨索)系統(tǒng),可以平衡作用在圍護(hù)墻上所
受的水土壓力,抑制基坑圍護(hù)墻體的變形,從而降低對(duì)周邊環(huán)境造成的不利影響,兩
種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的對(duì)比分析詳見表l-lo
本章主要介紹內(nèi)支撐系統(tǒng)的施工。
表1T兩種支護(hù)結(jié)構(gòu)形式對(duì)比分析
項(xiàng)目?jī)?nèi)支撐系統(tǒng)錨桿(錨索)系統(tǒng)
內(nèi)支撐的受力可以有效傳遞和直接平衡,構(gòu)
造簡(jiǎn)單,受力明確;可采用鋼支撐、混凝土
錨桿(錨索)設(shè)置在圍護(hù)墻的外側(cè),為施
撐及其組合,斷面及布設(shè)靈活,整體強(qiáng)度和
工創(chuàng)造了空間,有利于提高基坑施工效
曹1剛度大;鋼支撐可重復(fù)利用,節(jié)約資源;鋼
率。
支撐施工速度快,安裝后可直接受力;無(wú)需
占用周邊地下空間資源。
缺錨桿(錨索)對(duì)周邊地下空間后續(xù)利用可
點(diǎn)支撐設(shè)置較密,施工空間狹小,施工效率低。
能不來(lái)不利影響,需要拔除。
適用于較密實(shí)的砂土、粉土、硬塑到堅(jiān)硬
的黏性土層或巖層中的大型、較深、鄰近
適用范
適用范圍廣,適于各種土層。建筑物對(duì)變形敏感的基坑或不允許設(shè)內(nèi)
圍
支撐的基坑,存在有地下埋設(shè)物不允許損
壞的場(chǎng)地不宜采用。
內(nèi)支撐系統(tǒng)由水平支撐與豎向支承兩部分構(gòu)成,目前已經(jīng)在基坑施工中已得到廣
泛應(yīng)用,特別是軟土地區(qū)的地鐵深基坑工程中已成為一種主要的支護(hù)方式。內(nèi)支撐作
為基坑開挖及結(jié)構(gòu)施作階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)外兩側(cè)壓力差的平衡體系,經(jīng)過(guò)多年的大量深
基坑工程實(shí)踐,內(nèi)支撐形式豐富多樣,常用的內(nèi)支撐按材料劃分有鋼支撐、混凝土支
撐、型鋼支撐及鋼筋混凝土與型鋼組合支撐等形式,典型的內(nèi)支撐系統(tǒng)布置形式如圖
1-1所示。
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圖1-1典型內(nèi)支撐系統(tǒng)剖面圖
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步,深基坑施工技術(shù)也得到了快速發(fā)展,基坑深度越來(lái)越深,
周邊環(huán)境也越來(lái)越復(fù)雜,安全的要求越來(lái)越高,對(duì)支撐體系也提出了更高的要求,支
撐的剛度要高、結(jié)構(gòu)斷面要大、監(jiān)測(cè)信息更完善(如所有鋼支撐的軸力、變形等均能
夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)),組合支撐體系運(yùn)用將越來(lái)越廣泛。近年來(lái),內(nèi)支撐新技術(shù)得到開發(fā),
如預(yù)應(yīng)力魚腹梁鋼結(jié)構(gòu)支撐技術(shù)在一些工程中得到運(yùn)用。
1.1內(nèi)支撐體系的構(gòu)成
內(nèi)支撐體系的主要構(gòu)件為圍橡(或圈梁)、水平支撐、鋼立柱(格構(gòu)柱)和立柱
樁,內(nèi)支撐體系示意圖詳見圖沒(méi)有設(shè)置圍橡的基坑,支撐直接作用在圍護(hù)墻
上。
圍楝(或圈梁)是協(xié)調(diào)支撐和圍護(hù)墻間受力與變形的重要受力構(gòu)件,能夠加強(qiáng)圍
護(hù)墻的整體性、改善圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力狀況、并將其所受的水平力傳遞給支撐構(gòu)件,并
減少圍護(hù)墻位移,因此要有較好的剛度和較小的垂直位移。圍橡有型鋼或鋼筋混凝土
結(jié)構(gòu)兩種形式。圈梁設(shè)在圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部,第一道支撐的圍楝應(yīng)盡量利用圍護(hù)墻圈梁,
必要時(shí)將圍護(hù)墻頂標(biāo)高降低。
水平支撐是平衡圍護(hù)墻外側(cè)水平作用力的主要構(gòu)件,要求傳力直接、剛度好且分
布均勻。
鋼立柱(格構(gòu)柱)和立柱樁的作用是保證水平支撐的縱向穩(wěn)定,加強(qiáng)支撐體系的
-2-中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司
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空間剛度和承受水平支撐的豎向荷載,要求具有較好的剛度和較小的垂直位移。
圖1.1-1內(nèi)支撐體系示意圖
L2內(nèi)支撐體系的形式
支撐體系常用形式主要有單層或多層平面支撐體系和豎向斜撐體系。
平面支撐體系可以直接平衡支撐兩端圍護(hù)墻上所受到的側(cè)壓力,其構(gòu)造簡(jiǎn)單,受
力明確,使用范圍廣。但當(dāng)支撐長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)考慮支撐自身的彈性變形以及溫度應(yīng)
力等因素對(duì)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移的不利影響。
豎向斜撐體系的作用是將圍護(hù)墻所受的水平力通過(guò)斜撐傳到基坑中部先澆筑的
斜撐基礎(chǔ)上。斜向支撐體系在房屋建筑工程中應(yīng)用較多,當(dāng)基坑的面積大而開挖深度
一般時(shí),如采用常規(guī)的按整個(gè)基坑平面布置的水平支撐,支撐和立柱的工程量將十分
巨大,而且施工工期長(zhǎng),中心島結(jié)合豎向斜撐的圍護(hù)設(shè)計(jì)方案可有效的解決此難題。
豎向斜撐一般采用鋼管支撐,在端部穿越結(jié)構(gòu)外墻段用H型鋼替代,以方便穿越結(jié)構(gòu)
外墻并設(shè)置止水措施,基坑豎向斜撐系統(tǒng)見圖L2T所示。
地鐵深基坑施工中,主要采用平面支撐體系,本章主要介紹平面支撐體系的施工。
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圖1.2-1基坑豎向斜撐系統(tǒng)
1.3內(nèi)支撐體系布置原則
(1)平面布置原則
水平支撐系統(tǒng)中內(nèi)支撐與圍模必須形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系,和可靠的連接,以滿足
承載力、變形和穩(wěn)定性要求。支撐系統(tǒng)的平面布置形式眾多,同一個(gè)基坑工程采用多
種支撐布置形式均是可行的,但科學(xué)合理的支撐布置形式應(yīng)兼顧基坑工程特點(diǎn)、主體
地下結(jié)構(gòu)布置及周邊環(huán)境保護(hù)要求和經(jīng)濟(jì)性等綜合因素,做到和諧統(tǒng)一。
1)一般要求:
①支撐斷面及間距應(yīng)確保支撐系統(tǒng)的強(qiáng)度、剛度,其整體變形和構(gòu)件承載力滿足
要求;
②支撐布置應(yīng)考慮土方工程的施工要求,隔一定距離設(shè)置取土點(diǎn)和設(shè)備垂直吊運(yùn)
通道,其位置支撐水平間距不小于4m;
③支撐的平面布置應(yīng)盡可能利用主體工程樁作為支撐立柱樁;
④水平支撐應(yīng)在同一平面內(nèi)形成整體,上、下各道支撐桿件應(yīng)布置在同一豎向平
面內(nèi)。
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⑤支撐系統(tǒng)平面布置時(shí),應(yīng)考慮避開主體工程的柱網(wǎng)軸線、梁體、墻體及降水井
位置,避免上述結(jié)構(gòu)與后拆支撐相碰,并滿足后續(xù)工序施工作業(yè)的空間和條件;
⑥當(dāng)支撐系統(tǒng)采用混凝土圍楝時(shí),沿圍楝方向支撐點(diǎn)間距不宜大于9m;采用鋼圍
楝時(shí),支撐點(diǎn)間距不宜大于4m;
⑧坑內(nèi)出現(xiàn)陽(yáng)角時(shí),應(yīng)在陽(yáng)角的兩個(gè)方向均設(shè)置支撐點(diǎn):
⑧對(duì)于無(wú)圍楝的地下連續(xù)墻,每一幅墻必須設(shè)兩道鋼支撐,且支撐點(diǎn)應(yīng)距離地下
連續(xù)墻接縫不小于50cm;
⑨鋼支撐應(yīng)與圍護(hù)墻或鋼圍楝垂直,當(dāng)不垂直時(shí)應(yīng)設(shè)置鋼牛腿,嚴(yán)禁采用簡(jiǎn)單墊
鋼板等方式。
2)鋼支撐體系。鋼支撐體系平面布置原則除了應(yīng)遵循上述一般要求之外,尚應(yīng)
滿足下列要求:
①地鐵基坑以長(zhǎng)條形為主,支撐宜采用對(duì)撐、混凝土撐并結(jié)合角撐等簡(jiǎn)潔布置;
對(duì)于寬大基坑,可用十字正交、縱橫方向垂直的平面布置形式;
②支撐平面布置應(yīng)避免出現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)形式,盡量使用標(biāo)準(zhǔn)裝配式節(jié)點(diǎn),以及減少
焊接工作;
③支撐間距在滿足承載力要求的情況下,應(yīng)加大支撐平面布置間凈距,以便于土
方的開挖。
3)混凝土支撐體系。鋼筋混凝土支撐體系平面布置原則除了應(yīng)遵循上述一般要
求之外,尚應(yīng)滿足下列要求:
①水平支撐可采用由對(duì)撐、角撐、圓環(huán)撐、半圓環(huán)撐、拱形撐、邊桁架及連系桿
件等結(jié)構(gòu)形式所組成的平面結(jié)構(gòu);地鐵基坑長(zhǎng)條形為主,可設(shè)置以短邊方向的對(duì)撐體
系,基坑端頭可設(shè)置水平角撐體系支撐;
②當(dāng)基坑周邊緊鄰保護(hù)要求較高的建(構(gòu))筑物、地鐵車站或隧道,對(duì)基坑工程
的變形控制要求較為嚴(yán)格時(shí),或者基坑面積較小、兩個(gè)方向的平面尺寸大致相等時(shí),
或者基坑形狀不規(guī)則時(shí),其他形式的支撐布置有較大難度時(shí),宜采用相互正交的對(duì)撐
布置形式;
③當(dāng)基坑面積較大,平面形狀不規(guī)則時(shí),同時(shí)在支撐平面中需要留設(shè)較大作業(yè)空
間時(shí),宜采用角部設(shè)置角撐、沿短邊方向的對(duì)撐結(jié)合邊桁架的支撐體系;
④基坑平面為規(guī)則的方形、圓形或者平面雖不規(guī)則但基坑兩個(gè)方向的平面尺寸大
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致相等,可采用圓環(huán)形支撐;當(dāng)基坑兩個(gè)方向平面尺寸相差較大時(shí),也可采用雙半圓
環(huán)支撐或者多圓環(huán)支撐;
⑤當(dāng)必須利用支撐構(gòu)件兼作施工平臺(tái)或棧橋時(shí),除應(yīng)滿足內(nèi)支撐體系計(jì)算的有關(guān)
規(guī)定外,尚應(yīng)滿足作業(yè)平臺(tái)(或棧橋)結(jié)構(gòu)的承載力和變形要求。
(2)豎向布置原則
基坑豎向支撐需要布置的道數(shù),主要根據(jù)工程場(chǎng)地水文、土層地質(zhì)情況、周圍環(huán)
境保護(hù)要求、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的承載力和變形控制計(jì)算確定,同時(shí)應(yīng)滿足土方工程的施
工需要。
1)支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)及圍楝連接處不應(yīng)出現(xiàn)拉力;
2)支撐應(yīng)避開主體結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu)底板和樓板的位置,并應(yīng)滿足主體地下結(jié)構(gòu)施
工對(duì)墻、柱鋼筋連接長(zhǎng)度要求;未拆除的支撐底面與下方主體結(jié)構(gòu)樓板間的凈距離不
宜小于70cm,以滿足樓板混凝土作業(yè)及側(cè)墻止水板作業(yè)空間的需要;
3)支撐至坑底的距離一般不小于3m,最困難不得小于2.7m,以滿足挖土機(jī)械作
業(yè)的需要;
4)采用多層水平支撐,各層水平支撐宜布置在同一豎向平面內(nèi),層高近距不宜
小于3mo
1.4內(nèi)支撐體系的類型
支撐體系主要類型可分為鋼支撐、鋼筋混凝土支撐及鋼和混凝土組合支撐,各種
形式的支撐體系根據(jù)其材料特點(diǎn)具有不同的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。由于基坑規(guī)模、環(huán)境
條件、主體結(jié)構(gòu)以及施工方法等的不同,難以對(duì)支撐結(jié)構(gòu)選型確定出一套標(biāo)準(zhǔn)的方法,
應(yīng)以確?;影踩煽康那疤嵯伦龅浇?jīng)濟(jì)合理、施工方便為原則,根據(jù)實(shí)際工程具體
情況綜合考慮確定,各類支撐體系的特點(diǎn)及適用范圍見表1.4-lo
表L4-L各類支撐體系的特點(diǎn)及適用范圍
支撐體系形式特點(diǎn)及適用范圍
(1)節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)單,節(jié)點(diǎn)形式少,可采用定型節(jié)點(diǎn)成品;
(2)可反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性較好;
(3)支撐安裝和拆除時(shí)間短;
十字正交支撐
(4)傳力體系清晰、受力直接;
形式
鋼支撐體系(5)挖土空間小,出土速度慢:
(6)適用于形狀規(guī)則、基坑面積較小、開挖深度一般的方形
基坑
對(duì)撐結(jié)合角撐(1)節(jié)點(diǎn)簡(jiǎn)單,節(jié)點(diǎn)形式少,可采用定型節(jié)點(diǎn)成品;
-6-=中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司
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支撐體系形式特點(diǎn)及適用范圍
形式(2)可反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性較好;
(3)支撐安裝和拆除時(shí)間短;
(4)傳力體系清晰、受力直接;
(5)挖土空間小,出土速度慢;
(6)適用于形狀規(guī)則、基坑面積較小、開挖深度一般的狹長(zhǎng)
形基坑
(1)支撐系統(tǒng)傳力直接以及受力明確;
(2)支撐剛度大變形小的特點(diǎn),在所有平面布置形式的支撐
正交支撐形式體系中最具控制變形的能力;
(3)挖土空間小,出土速度慢;
(4)適用于敏感環(huán)境下面積較小或適中的基坑工程中應(yīng)用
(1)支撐系統(tǒng)受力明確;
(2)各塊支撐受力相對(duì)獨(dú)立,可實(shí)現(xiàn)支撐和挖土流水化施工,
對(duì)撐結(jié)合角撐
縮短基坑工期;
支撐形式
(3)無(wú)支撐面積大,出土空間大,可加快土方的出土速度;
(4)適用于環(huán)境保護(hù)要求高、形狀呈較規(guī)則方形的基坑
筋混凝土支撐體(1)各塊支撐受力相對(duì)獨(dú)立,可實(shí)現(xiàn)支撐和挖土流水化施工,
系縮短基坑工期;
對(duì)撐角撐結(jié)合
(2)無(wú)支撐面積大,出土空間大,可加快土方的出土速度;
邊桁架形式
(3)適用于各種復(fù)雜形式的深基坑,軟土地區(qū)中應(yīng)用最多的
支撐平面布置形式
(1)充分發(fā)揮混凝土抗壓性能,受力合理,經(jīng)濟(jì)性較好;
(2)無(wú)支撐面積大,出土空間大,可加快土方的出土速度:
圓環(huán)形、半圓
(3)受力均勻性要求高,對(duì)基坑土方施工單位的管理和技術(shù)
環(huán)形、雙圓環(huán)
能力要求高;
形及其它組合
(4)下層土方的開挖必須在上層支撐全部形成并達(dá)到強(qiáng)度之
形式
后方可進(jìn)行;
(5)適用于面積大及一些各種形狀的異形深基坑
(1)可充分發(fā)揮鋼支撐與混凝土支撐的優(yōu)點(diǎn);
(2)基坑端部采用混凝土支撐,可發(fā)揮混凝土支撐剛性大,
同層平面組合
控制基坑角部變形,同時(shí)可避免出現(xiàn)復(fù)雜的鋼支撐節(jié)點(diǎn);
形式
(3)基坑中部設(shè)置鋼支撐,施工速度快、工程造價(jià)低;
(4)適用于面積、開挖深度一般、形狀呈方形的深基坑
(1)可充分發(fā)揮鋼支撐與混凝土支撐的優(yōu)點(diǎn);
鋼與混凝土組合
(2)第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐,必要時(shí)可通過(guò)局部區(qū)
支撐體系
域適當(dāng)加強(qiáng)作為施工棧橋,方便施工、降低施工技術(shù)措施費(fèi);
(3)第二道以下支撐采用鋼支撐,可加快施工速度和節(jié)約工
分層組合形式
程造價(jià);
(4)上下各層支撐采用簡(jiǎn)單的正交布置或者對(duì)撐結(jié)合角撐的
支撐布置形式,而且支撐中心線應(yīng)上下對(duì)應(yīng);
(5)適用面積、開挖深度一般、形狀呈方形的深基坑
備注:內(nèi)容參照中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)力學(xué)及巖土工程分會(huì)編著的《深基坑支護(hù)技術(shù)指南》。
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2.鋼支撐
2.1概述
鋼支撐體系是將鋼構(gòu)件用焊接或螺栓拼接支撐在基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)上,控制其變形的
結(jié)構(gòu)體系,通常為裝配式,可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用,由鋼圍楝(又名鋼腰梁,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地
下連續(xù)墻時(shí)可省略)、鋼角撐、鋼支撐、鋼牛腿及其他附屬裝配式構(gòu)件組成,鋼支撐
組成結(jié)構(gòu)如圖2.1-1所示。
圖2.1-1鋼支撐組成結(jié)構(gòu)圖(圖中單位以mm計(jì))
鋼支撐的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單、節(jié)點(diǎn)形式統(tǒng)一,一般為對(duì)撐或斜撐布置形式,正交布置
的十字撐在地鐵工程使用極少。目前常用的鋼支撐體系一般有鋼管和型鋼兩種形式,
地鐵基坑一般使用鋼管撐較多,常用規(guī)格型號(hào)有①580mm、①609mm和①800mm三種,
其中以①609mm鋼管撐最為常見,①800mm鋼管撐目前逐步得到推廣應(yīng)用,壁厚有
12mm、14mm、16mm和20mm等規(guī)格;型鋼則有H型鋼和工字鋼等形式。
鋼支撐架設(shè)及拆除速度快,架設(shè)完畢后可直接受力,隨即可進(jìn)行下層土方開挖,
而且鋼支撐材料可重復(fù)循環(huán)使用,對(duì)節(jié)省基坑工程造價(jià)和加快工期具有顯著優(yōu)勢(shì),適
用于開挖深度一般、平面形狀規(guī)則、狹長(zhǎng)型的基坑工程,成為地鐵車站基坑工程首選
的支撐體系。缺點(diǎn)是整體穩(wěn)定性差,剛度小,只能承受軸向壓力,當(dāng)基坑跨度較大時(shí),
鋼支撐會(huì)因撓度過(guò)大而容易失穩(wěn)。
2.2鋼支撐組成
鋼支撐由固定端、活絡(luò)頭、中間段組成,長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)中間段的組合進(jìn)
行拼接,鋼支撐配套構(gòu)件有鋼牛腿、鋼圍椽、圍椽支架等。
(1)固定端
固定端是支撐的一個(gè)端部,作為支撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力部位,應(yīng)力較為集中,且
往往由于接觸面不平整容易發(fā)生點(diǎn)接觸現(xiàn)象,其結(jié)構(gòu)特殊與中間段不同,不得用中間
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段替代固定端,固定端長(zhǎng)度為一般為3m。
(2)活絡(luò)頭
活絡(luò)頭是支撐的另一個(gè)端部,作為施加預(yù)應(yīng)力的裝置,可安放千斤頂,并自由伸
縮,待預(yù)應(yīng)力施加完畢后可通過(guò)加塞楔形鐵塊固定活絡(luò)端?;罱j(luò)頭長(zhǎng)度為2.2?3.0m,
最大可伸長(zhǎng)80cm,(鋼支撐預(yù)應(yīng)力活絡(luò)端構(gòu)造如圖2.2-1所示)。楔形鋼塊能夠調(diào)節(jié)活
絡(luò)頭的伸出長(zhǎng)度并鎖定。鋼楔規(guī)格應(yīng)滿足以下要求:鋼楔表面應(yīng)刨光;鋼楔的長(zhǎng)度應(yīng)
大于30cm,寬度應(yīng)為4cm;鋼楔的厚度應(yīng)按模數(shù)配置,一般可為2、3、4、5、6cm;
每根支撐應(yīng)配備一副斜鋼楔,斜鋼楔大小端厚度差2?3cm為宜。
圖2.2-1鋼支撐預(yù)應(yīng)力活絡(luò)端構(gòu)造圖
(3)中間段
支撐的中間部位,由數(shù)段管節(jié)組成,采用法蘭盤連接,管節(jié)的長(zhǎng)度有2、3、5、7、
9(m)多種模數(shù),同時(shí)備有20?50cm的短管節(jié)可根據(jù)基坑寬度調(diào)整使用。
(4)鋼牛腿
鋼牛腿是焊接在圍護(hù)墻上的一種構(gòu)件,主要是對(duì)支撐或圍橡進(jìn)行支承,承受鋼支
撐和圍橡的自重,防止鋼支撐或圍橡脫落,有裝配式牛腿和焊接式牛腿兩種。排樁圍
護(hù)應(yīng)在圍樵上設(shè)置牛腿,地下連續(xù)墻圍護(hù)應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)設(shè)置斜撐及直撐預(yù)埋鋼板,直
撐不設(shè)預(yù)埋鋼板時(shí),可在基坑開挖時(shí)鑿出鋼筋籠主筋焊接在鋼筋上。
1)裝配式牛腿
斜支撐應(yīng)設(shè)置斜撐支座以承受剪力的構(gòu)件,斜撐支座優(yōu)先使用裝配式牛腿,以縮
短斜撐安裝時(shí)間。裝配式牛腿包括凹形預(yù)埋件和凸形斜牛腿,凹形預(yù)埋件先行澆筑于
地下連續(xù)墻內(nèi),凸形斜牛腿與其斜交鑲嵌后螺栓連接,組成一個(gè)水平方向受力構(gòu)件,
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裝配式牛腿如圖2.2-2所示。也有在澆筑混凝土圈梁時(shí),在圈梁上設(shè)鋼筋混凝土支座。
圖2.2-2裝配式牛腿現(xiàn)場(chǎng)照片
2)焊接式牛腿
焊接式牛腿是將鋼牛腿焊接在圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋或預(yù)埋鋼板上,鋼牛腿預(yù)埋鋼板如圖
2.2-3所示。鋼支撐下部支撐可采用鋼板牛腿形式,每一端應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)。鋼板牛
腿宜采用2cm三角形鋼板,長(zhǎng)度不小于20cm,高度不小于15cm。鋼牛腿焊接焊縫應(yīng)
采用雙面角焊縫,且焊縫高度不小于lOinm
圖2.2-3鋼牛腿預(yù)埋鋼板照片
(5)鋼圍橡
鋼圍楝應(yīng)放置在圍楝支架上,一般采用雙拼的H型鋼。支架由角鋼組成,也可用
焊接在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的鋼牛腿,承受鋼圍椽和鋼支撐的重量,牛腿如圖2.2-4所示,鋼
圍椽加工及支架安裝如圖2.2-5所示。鋼圍楝規(guī)格與布置應(yīng)根據(jù)圍橡和支撐的自重經(jīng)
計(jì)算確定。
如有斜撐時(shí),應(yīng)考慮開挖期間及支撐安裝后斜撐作用于鋼圍模水平分力的平衡及
鋼圍橡體系的整體穩(wěn)定,可通過(guò)調(diào)整開挖流程使鋼圍楝盡快閉合,并復(fù)加預(yù)應(yīng)力保證
鋼支撐的有效性。
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b鋼板牛腿圖
(圖中單位以mm計(jì))
圖2.2-5鋼圍楝加工及支架安裝
(6)鋼聯(lián)系梁
鋼聯(lián)系梁是單板或雙根型鋼組成的鋼構(gòu)件,設(shè)置于兩個(gè)鋼立柱之間,主要承受鋼
支撐的自重,并通過(guò)焊接在鋼聯(lián)系梁上的U型抱箍對(duì)鋼支撐進(jìn)行約束,以減短支撐的
壓縮計(jì)算長(zhǎng)度,而提高支撐的受壓承載力。
鋼聯(lián)系梁規(guī)格宜按每跨鋼聯(lián)系梁承受3根鋼支撐進(jìn)行計(jì)算。
鋼聯(lián)系梁應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,若設(shè)計(jì)無(wú)要求,至少應(yīng)為28#雙根槽鋼或30#工字鋼。
鋼聯(lián)系梁與格構(gòu)柱連接的三角鋼板應(yīng)根據(jù)聯(lián)系梁規(guī)格確定,但不得小于30cmX10cm,
且應(yīng)比聯(lián)系梁寬5cm。
在立柱支托和支撐之間、抱箍和支撐之間塞硬木楔,主要目的是在樁身發(fā)生沉降
或隆起時(shí)可釋放過(guò)大的次應(yīng)力,同時(shí)還能保證抱箍和支托的約束作用,鋼支撐抱箍示
意圖詳見圖2.2-6。
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圖2.2-6鋼支撐抱箍示意圖
2.3鋼支撐主要材料
鋼支撐材料可采用鋼管、型鋼或其它組合構(gòu)件,鋼圍楝可采用型鋼或型鋼組合構(gòu)
件,鋼圍楝嚴(yán)禁采用單根型鋼,且應(yīng)優(yōu)先使用熱軋H型鋼,常用H型鋼、工字型鋼和
鋼管支撐型號(hào)及技術(shù)參數(shù)見表2.3-1、表2.3-2和表2.3-3o
表2.3-1H型鋼支撐常用規(guī)格技術(shù)參數(shù)表
單位重量截面面積回轉(zhuǎn)半徑截面慣性矩截面抵抗矩
尺寸(mm)
序(kg/m)(cm2)(cm)(cm4)(cm3)
號(hào)H(型鋼高)Xb(翼板寬)Xtl
WAixiyIxlyWxWy
(腹板厚)Xt2(翼板厚)
1400X400X13X21171.7218.6917.4310.12664552241033231120
2500X200X10X1689.6114.220.464.334780021401910214
3500X300X11X18124.9159.1720.667.146791681062783540.4
4600X200X11X17106.0135.220.054.117820022802610228
5600X300X12X20147.0187.2124.556.9411282790093838600.6
6700X300X13X24181.8231.5428.929.83193622108145532720.9
7800X300X14X26206.8263.5032.656.67280925117197023781.3
備注:表中H型鋼計(jì)算參數(shù)取自《熱軋H型鋼和部分T型鋼》GB/T11263.
表2.3-2工字鋼支撐常用規(guī)格技術(shù)參數(shù)表
參考數(shù)值
尺寸(mm)截面面積理論重量
型號(hào)x-xY-Y
(cm2)(kg/m)
hbdtrrlIxWxixlyWyiy
36b36013812.015.812.06.083.68065.6891650091914.158284.32.64
40a40014210.516.512.56.386.11267.59821700109015.966093.22.77
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參考數(shù)值
尺寸(mm)截面面積理論重量
型號(hào)x-xY-Y
(cm2)(kg/m)
hbdtrrllxWxixlyWyiy
45a45015011.518.013.56.8102.44680.42032200143017.78551142.89
50a50015812.020.014.07.0119.30493.65446500186019.711201423.07
55a55016812.521.014.57.3134.185105.33562900229021.613701643.19
56a56016612.521.014.57.3134.435106.31665600234022.013701653.18
63a63017613.022.015.07.5154.658121.40793900298024.617001933.31
備注:表中工字鋼計(jì)算參數(shù)取自《熱軋型鋼》GB/T706。
表2.3-3鋼管支撐常用規(guī)格技術(shù)參數(shù)表
尺寸單位重量截面面積回轉(zhuǎn)半徑截面慣性矩截面抵抗矩
(mm)(kg/m)(cm2)(m)(cm4)(cm3)
直徑DX厚度tWAixIxWx
①580X1216821420.09863935958
0580X1419524920.01997486879
0580X1622328319.951128157780
①609X1217722521.111003096588
①609X1420526221.031158727611
①609X1623429820.971311178612
0800X1223329727.8723063311532
800X1427234627.7826705113353
0800X1630939427.7230270915145
①800X2038549027.5937259818630
備注:表中數(shù)據(jù)系根據(jù)相關(guān)公式計(jì)算。其中,截面面積A=nXt(D-t);截面慣性矩L=n(D'-d1)/64:回
轉(zhuǎn)半徑=(L/A)叫截面抵抗矩W”=4L/D。注:d=D-2t.
2.4施工機(jī)械
施工機(jī)械選擇應(yīng)根據(jù)擬吊裝支撐的重量、起重作業(yè)半徑、作業(yè)場(chǎng)地條件、施工環(huán)
境要求等因素綜合進(jìn)行選擇。支撐吊裝主要有三種機(jī)械可供選擇,即履帶吊、汽車吊
和龍門吊,三種機(jī)械作業(yè)對(duì)比分析見表2.4T,汽車吊及龍門吊吊裝作業(yè)見圖2.2-8。
配備吊裝機(jī)械的規(guī)格應(yīng)根據(jù)吊裝支撐的重量,并經(jīng)過(guò)吊裝驗(yàn)算,滿足起重要求即
可。使用履帶吊吊裝,可在基坑一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置便道,便道寬度應(yīng)滿足履帶吊作業(yè)要
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求;使用龍門吊吊裝,須在基坑兩側(cè)設(shè)置桁車運(yùn)行的軌道,支撐應(yīng)堆放在基坑端部一
側(cè)擺放好,使用吊車吊掛作業(yè)。
表2.4-1三種機(jī)械吊裝作業(yè)對(duì)比
吊裝
序號(hào)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)機(jī)械設(shè)備配置
方法
(1)至少在基坑一側(cè)要設(shè)
(1)機(jī)械移動(dòng)靈活;
滿足履帶吊作業(yè)要求的便一臺(tái)50t履帶吊,使用
(2)可??吭诘跹b點(diǎn)附近作
1履帶吊道;中800鋼支撐時(shí)采用
業(yè);
(2)費(fèi)用比使用桁車方法80t履帶吊
(3)作業(yè)速度快
稍高。
(1)可隨時(shí)進(jìn)場(chǎng),費(fèi)用低;
(2)可??吭诘跹b點(diǎn)附近作(1)需要滿足汽車吊作業(yè)一臺(tái)150t汽車吊,使
2汽車吊業(yè);要求的便道;用e800鋼支撐時(shí)采用
(3)少量吊裝作業(yè)時(shí)使用使(2)吊裝時(shí)移動(dòng)不方便,80t履帶吊
用。
(1)桁車沿基坑縱向布設(shè),
支撐需要堆放在基坑兩端,
(1)基坑兩側(cè)都沒(méi)有場(chǎng)地時(shí)且至少在基坑一端要有支
采用10t的桁車,使用
可用此法作業(yè);撐堆放場(chǎng)地;
3龍門車①800鋼支撐時(shí)采用
(2)費(fèi)用低廉;(2)基坑斷面變化不宜太
16t桁車
(3)對(duì)周邊環(huán)境要求不高。大;
(3)桁車運(yùn)送支撐距離遠(yuǎn),
作業(yè)速度慢,效率低。
圖2.4-1鋼支撐吊裝作業(yè)
2.5鋼支撐節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
鋼支撐節(jié)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)受力的薄弱環(huán)節(jié),鋼支撐的整體剛度依賴構(gòu)件之間的合理連接
構(gòu)造,支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)除了應(yīng)合理選擇支撐材料,支撐的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)也是確保支撐受力
可靠的關(guān)鍵。
(1)鋼支撐的長(zhǎng)度拼接
鋼支撐構(gòu)件的拼接應(yīng)滿足截面等強(qiáng)度的要求。常見的連接方式有焊接和螺栓連
接。螺栓連接施工方便但整體性不如焊接好。焊接作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),且工地焊接條件差,
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焊縫質(zhì)量不宜保證,通常采用螺栓連接,為減少節(jié)點(diǎn)變形,宜采用高強(qiáng)螺栓,鋼支撐
拼接見圖2.5T及圖2.5-2所示。
圖2.5-2鋼管支撐的長(zhǎng)度拼接
(2)鋼支撐十字連接節(jié)點(diǎn)
當(dāng)縱橫向支撐采用重疊連接時(shí),支撐在同一標(biāo)高上,可對(duì)縱橫兩個(gè)方向支撐形成
有效的側(cè)向約束,使整個(gè)支撐平面形成整體框架。這種連接方式剛度大、整體性好。
節(jié)點(diǎn)可以采用特制的“十”及“井”字接頭,縱橫管部都與“十”字或“井”字接頭
連接。也有采用套筒式十字接頭,該接頭對(duì)從套筒中穿過(guò)的支撐的橫向移動(dòng)起到約束
作用,而縱向支撐允許產(chǎn)生微小的伸縮,從而避免接頭由于位移變形而使支撐產(chǎn)生次
生應(yīng)力,對(duì)鋼支撐受力帶來(lái)不利影響,鋼支撐套管式十字接頭詳見圖2.5-3?圖2.5-6
所示。
圖2.5-3鋼管支撐十字連接節(jié)點(diǎn)示意圖
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圖2.5-4鋼管支撐套筒式十字連接節(jié)點(diǎn)
圖2.5-5雙拼鋼管支撐套筒式井字連接節(jié)點(diǎn)圖2.5-6鋼支撐“十”字接頭
(3)鋼支撐活絡(luò)端構(gòu)造
鋼支撐活絡(luò)端,主要為滿足鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力的需要?;罱j(luò)端可安放千斤頂用于
施加預(yù)應(yīng)力,在施加預(yù)應(yīng)力過(guò)程中活絡(luò)端的伸縮段可沿支撐軸向自由伸縮,待預(yù)應(yīng)力
施加完畢,用鋼楔塞緊滑動(dòng)的孔道后活絡(luò)端就被固定,以維持預(yù)加軸力?;邮褂玫?/p>
活絡(luò)端有以下兩種形式,一種為楔型活絡(luò)端,一種為箱體活絡(luò)端。由于支撐加工及生
產(chǎn)廠家不同,活絡(luò)端可有的設(shè)置在鋼支撐端部,也有將螺旋千斤頂?shù)仍O(shè)備設(shè)置在支撐
的中部,鋼支撐活絡(luò)端如圖2.5-7所示。
圖2.5-7楔型活絡(luò)端
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(4)鋼支撐與鋼圍楝斜交處抗剪連接節(jié)點(diǎn)
當(dāng)支撐與圍楝斜交時(shí),為傳遞沿圍楝方向的水平分力,在圍楝與圍護(hù)墻之間需設(shè)
置剪力傳遞裝置。對(duì)于地下連續(xù)墻可通過(guò)預(yù)埋鋼板,對(duì)于鉆孔灌注樁可通過(guò)鋼圍橡的
抗剪焊接件連接,型鋼支撐拼接詳見圖2.5-8所示。
鋼圍椽與圍護(hù)墻結(jié)合須密貼,以防止鋼圍椽截面產(chǎn)生扭曲。通常圍護(hù)墻表面不平
整,尤其是鉆孔灌注樁圍護(hù)墻體。當(dāng)鋼圍楝與圍護(hù)墻之間空隙不大時(shí),可用細(xì)石混凝
土填實(shí),如縫寬較大,為了防止填充的混凝土脫落,縫內(nèi)宜放置鋼筋網(wǎng)。
1-鋼支撐:2-鋼腰梁;3-圍護(hù)墻;4-剪力塊;5-填嵌混凝土
圖2.5-8型鋼支撐的長(zhǎng)度拼接
(5)圍檄疊接
鋼圍模在基坑內(nèi)的拼接點(diǎn)由于受操作條件限制不宜做好,尤其在靠圍護(hù)墻一側(cè)的
翼緣連接板較難施工,影響整體性能。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將接頭設(shè)置在截面彎矩較小的部位,
并應(yīng)盡可能加大坑內(nèi)安裝段的長(zhǎng)度,以減少安裝節(jié)點(diǎn)的數(shù)量。
1)鋼圍楝在基坑內(nèi)安裝時(shí),對(duì)接接頭不得設(shè)置于支撐處或跨中,鋼圍楝接頭處理
如圖2.5-9及圖2.5T0所示,宜設(shè)置于L/3?L/4處(L為鋼支撐的跨度)。
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圖2.5-9錯(cuò)誤做法一圖2.5-10錯(cuò)誤做法二
(接頭置于支撐處)(接頭置于跨中)
2)鋼圍楝安裝時(shí)對(duì)接接頭應(yīng)控制在同一平面上,端頭應(yīng)切割平整,鋼圍楝接頭
頂面、底面、側(cè)面處應(yīng)采用鋼綴板連接。鋼綴板厚度不小于母材,有效連接長(zhǎng)度不小
于200mm,與母材采用角焊縫連接,焊縫有效高度不小于10mm,鋼圍楝焊接如圖
2.5~11?■圖2.5_13所不。
mm)
圖2.5-13安裝接頭剖面示意圖(單位:mm)
3)基坑轉(zhuǎn)角處,鋼圍楝端頭必須采取有效措施保證兩個(gè)方向圍棵的連接?;?/p>
轉(zhuǎn)角處,鋼圍楝應(yīng)等高連接,兩個(gè)方向的鋼圍棵應(yīng)緊貼圍護(hù),鋼圍楝端頭應(yīng)電焊連接
(可采用綴板連接兩端頭圍橡),可以采用加勁板有效焊接固定,加勁板數(shù)量不少于
兩塊,加勁板采用20mm鋼板,(鋼圍楝轉(zhuǎn)角處理如圖2.5T4所示)。
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圖2.5-14鋼圍楝轉(zhuǎn)角處處理(單位:mm)
2.6施工工藝
鋼支撐施工的主要工序包括:預(yù)拼裝、鋼圍橡施工、鋼支撐安裝、預(yù)應(yīng)力施加及
復(fù)加、鋼支撐拆除,其中鋼圍橡施工、鋼支撐安裝、預(yù)應(yīng)力施加及復(fù)加是鋼支撐施工
的關(guān)鍵工序,(鋼支撐安裝施工工藝流程如圖2.6-1所示)。
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圖2.6-1鋼支撐施工工藝流程圖
(1)施工準(zhǔn)備
1)技術(shù)準(zhǔn)備
基坑圍護(hù)施工前應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)圖及施工籌劃等,優(yōu)化設(shè)計(jì)支撐體系,必
要時(shí)與設(shè)計(jì)協(xié)商,取得設(shè)計(jì)單位的書面認(rèn)可。
施工前應(yīng)結(jié)合開挖籌劃編制專項(xiàng)施工方案,并按程序報(bào)審。支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆
除順序,應(yīng)與支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)工況相一致,必須遵循先撐后挖的原則。鋼支撐體系安
裝應(yīng)嚴(yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”原理,并合理安排挖土作業(yè)進(jìn)度,調(diào)配作業(yè)人員及設(shè)備,
及時(shí)支撐,減少無(wú)支撐暴露時(shí)間。
2)設(shè)備準(zhǔn)備
應(yīng)根據(jù)鋼支撐安裝最不利工況配置吊車、桁車等起重設(shè)備,并根據(jù)相關(guān)起重安全
要求執(zhí)行。①609X16鋼支撐重量應(yīng)按330kg/m計(jì)算;①800X12鋼支撐重量應(yīng)按
410kg/m計(jì)算;①800X20鋼支撐重量應(yīng)按560kg/m計(jì)算。
千斤頂和油泵車必須經(jīng)過(guò)檢測(cè)后方可使用,且必須在檢測(cè)有效期之內(nèi)。千斤頂和
油泵車應(yīng)每6個(gè)月校定1次,同時(shí),每個(gè)工地必須至少校定1次,維修之后再次使用
之前需重新校定。
3)材料進(jìn)場(chǎng)及驗(yàn)收
鋼支撐體系材料進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)按批次進(jìn)行質(zhì)量抽檢,其型號(hào)、規(guī)格、壁厚、表觀質(zhì)
量應(yīng)符合要求,不符合要求的嚴(yán)禁使用。
鋼支撐進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的主要內(nèi)容;支撐產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書;高強(qiáng)螺栓等重要配
件的產(chǎn)品合格證和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告;鋼支撐順直情況、螺栓孔完整情況及防銹處理情況;
活絡(luò)頭變形情況。鋼支撐壁厚可采用超聲測(cè)厚儀檢測(cè)。
鋼圍楝進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收的主要內(nèi)容:型鋼高度、翼板寬度和厚度、腹板厚度等應(yīng)符合設(shè)
計(jì)和規(guī)范要求;鋼圍模表面應(yīng)平整、順直、無(wú)油污、無(wú)銹蝕和損傷;焊縫情況;型鋼
彎曲最大撓度不應(yīng)超過(guò)L/300o
鋼支撐及鋼圍楝(型鋼)按進(jìn)場(chǎng)數(shù)量的10配驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見表2.6-1和表2.6-2
所示。
表2.6-1鋼支撐外觀質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目示意圖允許值
65中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司-21-
中鐵建大橋工程局集團(tuán)第二工程有限公司標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)第二分冊(cè)內(nèi)支撐系統(tǒng)
序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目示意圖允許值
-_______L_________
?
1縱向彎曲f/LW1500且f<5mm
O.
2橢圓度f(wàn)/dW1/500且fW5mm
3端面平整度f(wàn)/dW1/500且fW3mm
4構(gòu)件長(zhǎng)度±3mm
5鋼管直徑±d/500且±5mm
備注:質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
表2.6-2鋼支撐法蘭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目示意I圖允許值
1法蘭垂直度f(wàn)W1mm
39
LIT
2法蘭平行度Ll-L2^2mm
—4
3法蘭面貼合度-J-LFf<2mni且hW30nun
備注:質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。
鋼支撐安裝前,應(yīng)根據(jù)施工安排備足鋼墊箱、鋼套筒、鋼楔、螺栓等配套材料。
斜撐若采用裝配式牛腿,應(yīng)在支撐安裝前根據(jù)斜支撐數(shù)量預(yù)先加工。若采用焊接式牛
腿,應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)斜撐角度確定每塊鋼板尺寸并預(yù)先切割完成。
鋼支撐、鋼圍椽、預(yù)埋件等材料堆放及施工場(chǎng)地要求如下:堆放場(chǎng)地需平整堅(jiān)實(shí),
排水條件良好,無(wú)積水;堆放場(chǎng)地應(yīng)能存放至少兩天的鋼支撐安裝使用量;堆放場(chǎng)地
應(yīng)靠近開挖區(qū)域,并預(yù)留拼裝場(chǎng)地;鋼支撐堆放高度不應(yīng)超過(guò)四層,底層鋼支撐下面
應(yīng)安設(shè)好墊木。
-22-
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