電梯事故問題的報告范文

電梯事故問題的報告范文第1篇電梯事故問題的報告范文第1篇什么是統(tǒng)計分析報告

統(tǒng)計分析報告(StatisticalAnalysisReport)。統(tǒng)計分析報告，就是指運用統(tǒng)計資料和統(tǒng)計分析方法，以獨特的表達方法和結(jié)構(gòu)特點，表現(xiàn)所研究事物本質(zhì)和規(guī)律性的一種應用文章。統(tǒng)計分析報告是統(tǒng)計分析研究過程中所形成的論點、論據(jù)、結(jié)論的集中表現(xiàn);它不同于一般的總結(jié)報告、議論文、敘述文和說明文;更不同于小說、詩歌和散文;它乃是運用統(tǒng)計資料和統(tǒng)計方法、數(shù)字與文字相結(jié)合，對客觀事物進行分析研究結(jié)果的表現(xiàn)。統(tǒng)計分析結(jié)果可以通過表格式、圖形式和文章式等多種形式表現(xiàn)出來。文章式的主要形式是統(tǒng)計分析報告。它是全部表現(xiàn)形式中最完善的形式。這種形式可以綜合而靈活地運用表格、圖形等形式;可以表現(xiàn)出表格式、圖形式難以充分表現(xiàn)的活情況;可以使分析結(jié)果鮮明、生動、具體;可以進行深刻的定性分析。

統(tǒng)計分析報告有哪些類型

由于統(tǒng)計分析報告的內(nèi)容和作用不同，統(tǒng)計分析報告的類型主要有下列幾種：

1、統(tǒng)計公報

統(tǒng)計公報，是政府統(tǒng)計機構(gòu)通過報刊向社會公眾公布一個年度國民經(jīng)濟和社會發(fā)展情況的統(tǒng)計分析報告。一般是由國家、省一級以及計劃單列的省轄市一級的^v^發(fā)布的。如《國家^v^關(guān)于1999年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。

2、進度統(tǒng)計分析報告

進度統(tǒng)計分析報告主要以定期報表為依據(jù)，反映社會經(jīng)濟的發(fā)展情況，分析其影響和形成的原因。如月度分析、季度分析和年度分析。從時間上看，它可分為定期和不定期的、期中的和期末的統(tǒng)計分析報告;從內(nèi)容上看，它又可分為專題和綜合統(tǒng)計分析報告兩種。

進度統(tǒng)計分析報告必須講究時效，力求內(nèi)容短小精悍，結(jié)構(gòu)簡單規(guī)范，看后一目了然。

3、綜合統(tǒng)計分析報告

綜合統(tǒng)計分析報告是從客觀的角度，利用大量豐富的統(tǒng)計資料，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的規(guī)模、水平、結(jié)構(gòu)和比例關(guān)系、經(jīng)濟效益以及發(fā)展變化狀況，進行綜合分析研究所形成的一種統(tǒng)計分析報告。

4、專題統(tǒng)計分析報告

專題統(tǒng)計分析報告是對社會經(jīng)濟現(xiàn)象的某一方面或某一問題進行專門的、深入研究的一種分析報告。它的目標集中，內(nèi)容單一，不像綜合分析報告那樣，要反映事物的全貌。正因為如此，專題統(tǒng)計分析報告更要求突破時間和空間的限制，根據(jù)領導和社會公眾的需要靈活選題，做到重點突出，認識深刻。

5、典型調(diào)查報告

典型調(diào)查報告，是根據(jù)調(diào)查的目的、要求，有意識地選擇少數(shù)有代表性的單位進行深入實際調(diào)查后所寫成的報告。深入實際，進行調(diào)查研究，是各級領導、各部門了解情況，指導工作經(jīng)常采用的一種工作方法。習慣上稱為“解剖麻雀”，統(tǒng)計上叫做典型調(diào)查。

小組成員：劉少成09602222

齊靈元09602223郭成泉09602224陳宇星09602225査燕飛09602226楊鑫09602137董超08602236

東華理工高職院

2010年12月

一、實習目的

本學期我們專業(yè)開設了統(tǒng)計學課程，通過一學期的學習我們對統(tǒng)計學應用領域及其類型喝基本概念有了一個基本的了解，掌握了數(shù)據(jù)的收集、展示、分析的技術(shù)。但這都是些書本上的理論知識，是紙上談兵。理論須用來指導實踐，把我們學習到的理論知識運用到我們的工作和生活中去，這是我們學習的目的也是教育改革的方向。為此，在本學期即將結(jié)束之時，我們教研室特安排了一周的試驗時間。通過實踐提高我們動手操作的能力和把理論應用到實踐中去的思想，也通過試驗加深我們對課本上理論的認識和掌握。實習時間：大二上學期第十六周一周時間實習地點：東華理工高職院

二、實習要求

統(tǒng)計是處理數(shù)據(jù)的一門科學，統(tǒng)計學是收集、處理、分析、解釋數(shù)據(jù)并從數(shù)據(jù)中得出結(jié)論的科學，統(tǒng)計方法是適用于所有學科領域的通用數(shù)據(jù)分析方法，只要有數(shù)據(jù)的地方就會用到統(tǒng)計方法。隨著人們對定量研究的日益重視，統(tǒng)計方法已被應用到自然科學和社會科學的眾多領域。幾乎所有的的研究領域都要用到統(tǒng)計方法，比如政府部門、學術(shù)研究領、日常生活中、公司和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營管理中都要統(tǒng)計。因此學好統(tǒng)計學對我們以后的工作和生活都有好處，通過時間加深對統(tǒng)計學理論的掌握和應用顯得更為重要。

主要通過運用EXCEL軟件對數(shù)據(jù)進行處理、分析、解釋。

三、實習內(nèi)容

1、數(shù)據(jù)的搜集

電梯事故問題的報告范文第2篇為認真搞好秋季安全大檢查取得實際效果我們所自查領導小組本著求真務實,扎實深入的工作態(tài)度,做到有組織、有計劃、有布置、有檢查、有整改措施，結(jié)合安全*評價手冊的要求，堅持“自查自改”、“邊查邊改”、“嚴查嚴改”的原則，我所結(jié)合《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》全面開展以“查思想、查領導、查管理、查規(guī)章制度、查隱患”為主要內(nèi)容的五查活動。

從自查的結(jié)果來看，我所的安全管理工作好于以前，首先對我們設備缺陷及資料完善情況進行了匯總檢查，對于不安全因素和薄弱環(huán)節(jié)，制定了切實可行的安全措施，及時補充完善資料。

1、首先對安全工具及施工器具進行檢查，組織專人進行耐壓實驗，無不合格的安全工器具。

2、對所轄10kv線路、低壓線路進行巡查，在巡查過程中發(fā)現(xiàn)我所所轄臺區(qū)有部份剩余電流保護不能正常投運;高壓引下線大部分不是絕緣線;配電箱門、鎖銹蝕嚴重；臺區(qū)標示牌不全；；跌落保險熔絲不合規(guī)范；拉線絕緣子裝設不全；低壓分支線路無編號；低壓線路電桿破損較多；低壓線路樹障較多；*閘、漏電開關(guān)燒壞嚴重；低壓線路瓷瓶破裂較多；居民套護線松跨混亂等，我們將組織專班對上述問題在十一月底前進行處理完畢。

3、結(jié)合《襄樊供電公司創(chuàng)建“無違章企業(yè)”的活動實施細則》的精神，加大施工現(xiàn)場的安全管理，防止違章作業(yè)違反施工現(xiàn)場的技術(shù)措施，突出預防人身傷亡事故，加大對農(nóng)電工的業(yè)務技能和安全知識的培訓，聘用臨時工的培訓，安全教育并簽定安全用工合同。

4、在施工過程中，我們嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)程，認真填寫安全施工作業(yè)票，進入工作現(xiàn)場的施工人員堅持“兩穿一戴”，要求營抄工作必須填寫線路第二張工作票，并認真執(zhí)行監(jiān)護制度。全面落實了“兩票三制”杜絕了搭票、無票和擅自擴大工作范圍的現(xiàn)象，我所在自查過程中，抽查兩個工作點，檢查結(jié)果非常滿意。

在安全學習方面，組織全所人員學習《電業(yè)工作規(guī)程》《營業(yè)管理》和《兩票實施細則》并進行考核，認真貫徹傳達上級文件，安全通報，組織大家討論，認真分析事故原因指出工作中存在的隱患及時采取安全措施，消滅隱患，樹立起“責任重于泰山，隱患隱于明火，防范勝于救災的憂患意識。

通過這次自查活動，提高了全所管理水平。我們將堅持“安全第一、預防為主”和以“三鐵”反“三違”的方針進行工作，圓滿完成各項安全生產(chǎn)任務，確保公司全年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

電梯事故問題的報告范文第3篇為保*酒店電梯安全運行，酒店電梯安全管理人員按照專項檢查工作要求，認真組織開展了自查自糾工作，具體情況如下：

一、領導高度重視，強化管理

開展電梯安全專項檢查室降低電梯故障和事故、保障電梯安全經(jīng)濟運行的一項有力措施。酒店電梯的安全運行事關(guān)整個購物中心的運行穩(wěn)定，事關(guān)顧客、員工的安危，事關(guān)社會的*穩(wěn)定，酒店一直都高度重

二、強化宣傳，提高安全意識

為提高電梯乘坐人員的安全防范意識和自我保護能力，酒店結(jié)合此次檢查活動，積極開展了電梯安全使用知識、應急救援知識和乘坐注意事項等內(nèi)容的宣傳。

三、自檢自查內(nèi)容

根據(jù)檢查通知要求，酒店就以下方面的內(nèi)容開展了自檢自糾工作。

（一）電梯使用管理方面：

1、安全管理人員持*及履職情況。

2、安全管理制度建立及執(zhí)行情況、日常巡視制度建立情況。

3、設備注冊登記情況。

4、設備年度檢驗情況。

5、檢驗合格標志、*示書名及標識是否按要求懸掛情況。

6、*裝置是否齊全、各種安全保護裝置是否齊全有效情況。

7、電梯定檢、維保和巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患是否及時整改合格情況。

8、是否按規(guī)定與*維保單位簽訂維保合同情況。

9、應急救援措施是否建立并有記錄情況。

（二）電梯維護保養(yǎng)方面：

1、是否配備持*司機。

2、是否與持有效資質(zhì)的電梯維保單位簽訂維保合同。

3、維保單位是否按期進行維保并對維保工作質(zhì)量進行監(jiān)督和確認。

4、是否定期檢驗并對提出的整改問題及時整改。

5、是否進行電梯運行的日常巡視。

6、是否嚴格執(zhí)行電梯三角鑰匙專人保管制度。

7、是否有專人值守。

8、是否定期開展電梯應急救援演練。

9、是否對電梯作業(yè)人員進行電梯安全教育和培訓等。

四、存在的問題及整改措施

通過此次自糾自查，酒店存在的問題主要：應急電話線接口線破裂針對存在的問題我們將采取以下措施加以整改：一是增強電梯安全專項整治的緊迫感、責任感，牢固樹立安全意識，嚴格執(zhí)行新修訂的《特種設備安全監(jiān)察條例》《特種設備使用單位安全管理準則》《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》的要求，將安全制度落實到實處。二是完善健全各類安全制度、措施及臺賬，三是積極與維保單位協(xié)商，做到電梯故障緊急召修及時、到位。

電梯事故問題的報告范文第4篇1、施工現(xiàn)場發(fā)生重大機械設備事故，操作人員應立即停機，保持事故現(xiàn)場。如發(fā)生人員傷亡，項目部負責人應立即組織人員進行搶救傷員，立即電告分公司領導和公司領導。

2、報公司主要領導以及設備、安全部門負責人應終止工作，火速趕往事故現(xiàn)場，組織搶險工作，并立即成立以總經(jīng)理為首的搶險指揮部。

3、公司各部門和各基層單位必須無條件服從搶險指揮部的指揮，保證人員、機械、物資和車輛的有效調(diào)度。

4、設備主管部門應組織有關(guān)人員在第一時間趕住現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場不同具體情況制定有針對性的搶險措施、方案等。

5、如機械設備事故損壞了供電、通信等部門的設施，指揮部應立即通知相關(guān)部門，并指派人員積極配合他們的突擊搶修。

6、緊急情況出現(xiàn)后的報警與社會救助機構(gòu)聯(lián)系方式：報警電話110；急救中心電話120；火警119。

事故主要機械器具配備：塔吊、汽車吊T，打樁機；土方機械、裝載機，氧氣、乙炔；千斤頂，張拉機械，井架等。

8、企業(yè)領導和主管部門必須按照“四不放過”原則，對事故認真進行分析和處理。

電梯事故問題的報告范文第5篇為有效防止突發(fā)性機械設備事故的發(fā)生，最大限度地減少事故傷害，結(jié)合本項目特點，制定本預案。

一、各單位要加強對機械設備安全工作的領導，經(jīng)常性地組織操作人員學習操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識，排查設備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患。

二、各單位機械設備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴禁操作人員違規(guī)操作，機械設備帶“病”作業(yè)。

三、應急救援措施

1、漏電觸電。若機械設備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象，當事人應及時向工區(qū)負責人或應急小組報告，采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后，應盡快使觸電者脫離電源，實施搶救。

2、剎車失靈。上坡時出現(xiàn)剎車失靈，不能脫檔，松掉油門，靠邊行駛，將發(fā)動機熄火，利用手制動將車停住，然后找人打眼。下坡時出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛，不能將發(fā)動機熄火，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動機熄火，利用手制動將車停住，然后找人打眼。

3、提升設備事故。當提升設備出現(xiàn)事故時，立即將現(xiàn)場人員迅速撤離，通知應急救援小組，組織人員對井架、電動葫蘆(卷揚機)、聯(lián)接件的安全隱患進行處理。

四、應急程序

1、發(fā)生事故后，當事人應立即報告現(xiàn)場負責人，事故報告時間不得超過事故發(fā)生后1小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟損失和已采取的.應急措施等。同時，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場。

2、立即啟動應急救援預案，成立現(xiàn)場救援組，實施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴格保護事故現(xiàn)場，并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大和損失加重，確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時，必須做出標志、拍照、詳細記錄和繪制現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。

3、特大事故現(xiàn)場救援組到達后，根據(jù)省指揮部應急救援現(xiàn)場指揮部的命令，按照職責分工，立即開展救援工作，聽取事故發(fā)生單位的匯報，分析事故發(fā)生原因，制定搶險方案，并按分工組織實施。

電梯事故問題的報告范文第6篇一、《預案》的適用范圍

本《預案》的范圍包括市區(qū)范圍內(nèi)的市政公用工程施工，如：市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等。

二、應急機構(gòu)

市政公用局及市政資產(chǎn)投資公司設立市政公用工程應急機構(gòu)，各施工單位成立事故應急指揮中心、事故應急救援組、善后處理組，負責指揮、協(xié)調(diào)安全事故的處理工作。

三、《預案》

（一）觸電事故應急預案

1、事故預防措施

（1）堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程施工的科學管理。

（2）所有施工人員應嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場臨時用電標準（JGJ）46--88，做好個體防范、互聯(lián)保工作。

（3）堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行用電管理制度。

（4）加強電氣設備的管理和維護，定期對電氣設備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。

（5）對一些不能封閉在外殼內(nèi)的帶電裸導體，應將其安裝在一定高度，符合《規(guī)范》要求。

（6）工地臨時用電要編制施工現(xiàn)場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設高度，且嚴禁架設在腳手架上等。

（7）電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。

（8）電箱要裝門鎖，電箱門出線要規(guī)范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。

（9）臨時用電應詳細列入施工組織設計。

（10）應一機一閘一漏保一箱，嚴禁一閘控制多機。

（11）嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線上掛衣物。

（12）電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內(nèi)無雜物。

（13）室外燈具距地不低于3m，室內(nèi)燈具距地不低于。

（14）焊機一次電源線長不大于5m，二次電纜線長度不大于30m。

（15）使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關(guān)。

（16）嚴禁相線直接進入燈具、電器。

（17）觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。

（18）行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬容器內(nèi)行燈電壓不超階級12V。

（19）潛水電泵、水磨石面應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。

（20）手持電動工具一律用二類工具，一類電動工具按規(guī)定接地接零。

（21）工地上高低壓設備及線路按電氣安裝技術(shù)規(guī)范和施工組織設計架設安裝。

（22）非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設備。

（23）電氣設備及線路必須符合設計規(guī)定，在額定電流及電壓等級下運行。

（24）要按規(guī)定設置安全標志，變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”標志牌。

（25）特殊崗位操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓，嚴格執(zhí)行三級配電二級保護制度。

（26）操作高壓電氣設備時，有專人監(jiān)護，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。

（27）地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須裝設遮攔，必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。

（28）高、低壓線同桿架設時，應先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離，不符合規(guī)定時，要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。

（29）將可能碰觸的帶電體及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。

（30）地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。

（31）定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。

2、事故處理措施

（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現(xiàn)場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫(yī)護人員或調(diào)派其它人員到事故現(xiàn)場進行搶險，同時向有關(guān)部門或領導匯報，各級領導接到報告后應立即趕到事故現(xiàn)場，協(xié)助處理，積極救護。

（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發(fā)麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要使其就地安靜休息1～2小時，并觀察。

（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳時，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。

（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現(xiàn)場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。

（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有當確定心臟已停止跳動時，才可使用。

（6）及時調(diào)查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。

（7）協(xié)助主管部門進行事故的調(diào)查，及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。

（二）火災事故應急

1、事故應急預防措施

（1）堅持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。

（2）防火重點部位設立醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。

（3）加強值班制度，把防火工作列入值班重要職責之一。

（4）健全并嚴肅執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。

（5）按期更換滅火器，保證滅火器的正常有效。

（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。

2、事故處理的具體措施：

方案一：當施工現(xiàn)場發(fā)生火災時

A、當班人員：

發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報，啟動應急預案。

B、從電操作人員

發(fā)現(xiàn)火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現(xiàn)場，參加撲救。

C、安全值班人員

發(fā)現(xiàn)火警應立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協(xié)調(diào)各項事宜。

D、主管領導、分管領導：

接到報警立即趕往現(xiàn)場，組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區(qū)，以免造成人員傷亡。火災撲救后，應保護現(xiàn)場，待有關(guān)部門調(diào)查處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發(fā)生。

方案二、當辦公區(qū)域及其它場所發(fā)生火警時。

A、當班人員：

發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領導匯報。

B、工作人員應馬上撤離辦公區(qū)域投入撲救。

C、主管領導、分管領導接到報警，立即趕往現(xiàn)場，組織撲救。

D、撲救后應保護現(xiàn)場，待有關(guān)部門調(diào)查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發(fā)生。

方案三：

A、當夜間發(fā)生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據(jù)火災大小采取應急處理手段。

B、主、分管領導接到報告，立即趕往現(xiàn)場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區(qū)，以免造成人員傷亡。

（三）坍塌事故應急

1、事故應急預防措施

工程施工預防坍塌事故若干規(guī)定

（1）在編制施工組織設計時，應制定預防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負責。項目經(jīng)理應結(jié)合施工組織設計，根據(jù)建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。

（2）基坑（槽）、邊坡基礎樁、模板和臨時建筑作業(yè)前，施工單位應按設計單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。

（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。土方開挖時，施工單位應對相鄰建（構(gòu)）筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。

（4）施工單位應編制深基坑（槽）、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項施工方案，并組織專家審查。本規(guī)定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5m的基坑（槽）、或深度未超過5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復雜的基坑（槽）。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過30m、或土質(zhì)邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/

m的模板支撐系統(tǒng)。

（5）應作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時排水刁；得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設計單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡和基礎樁時，應合理選用降水措施降低地下水位。

（6）基坑（槽）、邊坡設置坑（槽）壁支撐時，應根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建（構(gòu)）筑物等情況設計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基坑（槽）、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據(jù)設備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15m。

（7）基坑（槽）作業(yè)時，施工單位應在施工方案中確定攀登設施及專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。機械開挖土方時，作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)進行清理或找坡作業(yè)。

（8）地質(zhì)災害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時，施工單位應根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。施工時應遵循自上而下的開挖順序，嚴禁先切除坡腳。爆破施工時，應防止爆破震動影響邊坡穩(wěn)定。

（9）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞?；樱ú郏╅_挖后，應及時進行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續(xù)進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩(wěn)定情況。

（10）模板作業(yè)時，施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎應牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量。支撐立柱基礎為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，行成整體。

（11）基坑（槽）、邊坡和基礎樁施工及模板作業(yè)時，施工單位應指定專人指揮、監(jiān)護，出現(xiàn)位移、開裂、及滲漏時，應立即停止施工，將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場，待險情排除后，方可作業(yè)。

（12）臨時構(gòu)筑外側(cè)為街道或行人通道的，施工單位應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側(cè)應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

（13）施工現(xiàn)場使用的組裝式活動房屋應有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方能使用。對搭設在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。

（14）雨期施工，施工單位應對施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進行檢查和維護，保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時，應采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、

順向坡，施工方案應充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素，提出應急預案措施。

2、事故應急處理措施

現(xiàn)場作業(yè)人員，在任何時間，一旦發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生，事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，發(fā)現(xiàn)坍塌埋壓人員時，應按以下方法搶救：

（1）查明事故地點情況及人員位置、人數(shù)和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大，無法搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

（2）對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據(jù)傷情妥善救護：

A對輕傷出血者，要先止血包扎；

B對重傷或骨折人員，如無醫(yī)護人員在場，要及時轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，轉(zhuǎn)送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；

C對失去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。

（四）節(jié)日期間治安安全工作

在節(jié)日期間如遇有治安安全事故發(fā)生處理程序為：

（1）現(xiàn)場人員應保護現(xiàn)場立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助；

（2）安排人將受傷人員送醫(yī)院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領導；

（3）公司領導協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現(xiàn)場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調(diào)查處理工作；

（4）對事故的調(diào)查、處理、

總結(jié)、責任追究情況上報各級安全和小組管理部門。

四、其他要求

1、上述應急預案每年要組織應急人員按要求組織演練。

2、上述應急措施每年評審一次，發(fā)現(xiàn)不符合實

電梯事故問題的報告范文第7篇一、總則

1為加強自動化系統(tǒng)的運行監(jiān)視，貫徹落實公司相關(guān)文件精神，保障電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行，特制定自動化設備安全應急預案與故障處置措施。

2本方案針對一爐一機運行情況制定。

二、組織機構(gòu)設置及工作原則

1．成立“自動化設備安全應急處理小組”，負責本廠自動化設備及應急處理的指揮協(xié)調(diào)。主要職能：根據(jù)全廠自動化設備的運行情況，確保安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

2．工作原則

確保設備安全原則。嚴格遵守各項規(guī)章制度，為確保全廠設備安全、穩(wěn)定運行提供有力的技術(shù)支持。

三、應急處理

1、在主設備正常運行中出現(xiàn)自動化設備故障，如不需主設備停運的，應立即組織相關(guān)人員進行處理；需要主設備停運的，應上報市調(diào)，停運相關(guān)主設備后進行處理。

2、在主設備故障時發(fā)生自動化設備故障，應在保證設備安全的情況下保證廠用電，退出自動化設備進行手動的分合閘操作（具體操作步驟參見事故保廠用電措施）。

電梯事故問題的報告范文第8篇1、編制目的

為了提升本單位應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。

2、適用范圍

本預案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。

應急救援組織指揮體系職責

1、成立應急領導小組。

組長：xx。

成員：xxx。

2、組長職責

負責本單位應急救援預案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進行應急救援。發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預案、組織應急救援的同時，負責向單位負責人報告。負責配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。

3、副組長職責

協(xié)助組長對電梯事故組織進行應急救援。負責確定合理的技術(shù)處理方案、制定應急救援方案。組長不在現(xiàn)場或不便履行職責時，行使組長職責。

4、應急領導小組其他成員職責配合組長和副組長，實施應急救援工作。

5、應急領導小組職責：

、負責電梯應急救援預案的制定、修改和電梯應急準備工作的組織和檢查。

、發(fā)生電梯傷人和困人事故后迅速了解、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應急救援工作，實施應急救援方案，救援受傷和被困人員。

、負責現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)應急救援、應急救災、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。

、救援現(xiàn)場的防護。

、負責向上級領導和相關(guān)部門報告。

3、可能發(fā)生事件或事故，以及定級

1、曳引電梯和液壓電梯可能發(fā)生事件或事故。

電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災害（地震、雷擊、暴風雨/雪等）；電梯井道進水、火災；其它突發(fā)性事件。

2、自動扶梯和自動人行道可能發(fā)生的事件或事故裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。

3、單位可根據(jù)以上事件或事故情況，按照定性或定量的具體指標，劃分出事件的等級體系（預警等級和事件等級）。

4、應急裝備、物資、通訊保障

保障措施要完善。應急救援裝備要配備到位，并應定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應急救援人員應急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損件及電子元器件，以便電梯元件發(fā)生故障時能夠及時更換，排除故障。

5、預警和預防機制

單位要按照不同事件或事故級別的判斷要素，建立完整的預警體系。明確預警發(fā)布程序，包括審批者、流程、時限和違規(guī)責任。

6、應急響應（包含預案分級啟動、響應、處置程序和信息上報程序）。

7、后續(xù)總結(jié)與改進措施分析事故原因，對應急救援工作進行總結(jié)分析，對存在的問題提出改進建議。

8、平時培訓及演練規(guī)劃。

應定期培訓操作人員、管理人員應對突發(fā)特種設備事件的知識和能力，并定期進行演練，通過演練培訓應急隊伍，落實崗位責任，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協(xié)調(diào)和處置的程序，檢驗預案的可行性和改進應急預案。

電梯事故問題的報告范文第9篇電梯機房管理制度

一、每周對機房進行一次全面的清潔，保證機房和設備表面無明顯灰塵，機房及通道內(nèi)不得住人，堆放雜物；

二、保證機房通風良好，風口有防雨措施，機房內(nèi)懸掛溫度計，機房溫度不超過40℃；

三、保證機房通風良好，并配備應急燈，滅火器和盤車工具掛于顯眼處；

四、毗鄰水箱的機房應做好防水、防潮工作；

五、機房門窗應完好并上鎖，未經(jīng)領導允許，禁止外人進入，并注意采取措施，防止小動物進入；

六、《電梯困人救援規(guī)程》和本規(guī)定及各種警示牌應清晰并掛于顯眼處；

七、按規(guī)定定期對機房內(nèi)設施和設備進行維修保養(yǎng)；

八、每天巡視機房，發(fā)現(xiàn)達不到規(guī)定要求的情況時，要及時處理

電梯安全操作規(guī)程

1、電梯行駛前的檢查與準備工作

1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。

2）開啟轎內(nèi)照明。

3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數(shù)次，無?，F(xiàn)象后方可使用。

4）層門關(guān)閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關(guān)閉時，電梯不能正常啟動。

5）平層準確度應無顯著變化（在規(guī)定范圍內(nèi)）。

6）經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地槽及乘客可見部分。

2、電梯行駛中應注意事項

1）轎廂的載量應不超過額定重量。

2）乘客電梯不許經(jīng)常作為載貨電梯使用。

3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。

4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。

5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。

7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

3、當電梯使用中發(fā)生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修

1）層、轎門完全關(guān)閉后，電梯未能正常行駛時；

2）運行速度顯著變化時；

3）層、轎門關(guān)閉前，電梯自行行駛時；

4）行駛方向與選定方向相反時；

5）內(nèi)選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；

6）發(fā)覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；

7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續(xù)運行時；

8）安全鉗誤動作時；

9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象時；

10）發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)生焦熱的臭味時。

4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關(guān)全部斷開，并將層門關(guān)閉。

5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關(guān)掉

電梯故障應急處理方案

（一）電梯困人

1、把電梯主電源拉開，防止電梯意外啟動，但必須保持轎廂照明。

2、確定電梯轎廂位置。

3、當電梯停在距某平層位置約±60cm范圍時，救援人員可以在該平層的廳門外使用專用的廳門匙打開廳門，并用手拉開轎廂門，然后協(xié)助乘客撤離轎廂。

4、當電梯未停在上述位置時，則必須用機械盤車方法移動轎廂后救人，步驟：

（1）門應保持關(guān)閉，如轎門已被拉開，則要叫乘客把轎門手動關(guān)上。利用電梯內(nèi)通訊工具，通知乘客轎廂將會移動，要求乘客靜待，不要亂動。

（2）在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。

（3）兩人把持盤車裝置，防止電梯在機械松抱閘時意外或過快移動，然后另一人用松抱閘裝置一松一緊抱閘，當抱閘松開時，另外兩人用力絞動盤車裝置，使轎廂向標示方向移動。

（4）按標示方向使轎廂斷續(xù)移動到平層±15cm的位置上。

（5）使抱閘恢復正常，然后在廳門對應轎門外用廳門匙打開轎廂，并協(xié)助乘客撤出轎廂。

5、當按上述方法和步驟操作發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即停止救援并及時通知電梯維修保養(yǎng)商作出處理。

（二）水浸事故

1、若發(fā)現(xiàn)或接報發(fā)生水浸事故將會危及電梯運行時應立即通知工程部，工程人員立即通知乘客從最近的樓層離開受影響的電梯。

2、工程人員將受影響的電梯轎廂升至最高層，并關(guān)閉該電梯。

3、調(diào)集沙包攔住水浸樓層的電梯口，以防水浸入電梯井。

4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。

5、電梯維保商接報后應于一小時內(nèi)到場處理。

（三）巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常

1、巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運行異常，如鋼纜有毛刺、斷股，控制柜有異聲、異味，轎廂升降異常等將危及電梯安全運行的現(xiàn)象發(fā)生，應立即通知工程部。

2、當值人員用通訊工具通知乘客從最近的樓層離開故障電梯。

3、工程人員將故障電梯關(guān)閉。

4、即刻將情況報告主管和電梯維保商。

5、電梯維保商接報后應于一小時內(nèi)到場處理。

電梯定期保養(yǎng)操作標準

一、機房部分

1.先關(guān)閉電源,控制柜掃塵、各接電點清潔、主要接合器、電阻、電抗器等的清潔及引線螺絲收緊.

2.電動機、測速發(fā)電機、曵引輪的檢查及油質(zhì)油量的檢查.

3.齒輪箱油量、油質(zhì)的檢查.

4.限速器及限速器開關(guān)的檢查、清潔,活動部位注油.

5.掣動器的行程、動作靈活性,掣動瓦磨耗的檢查及活部位注油.

6.電動機冷卻風扇注油.

二、井道及機身

1.保養(yǎng)時從最高層向下保養(yǎng)(用檢修速度)

2.轎頂清掃及轎頂各開關(guān)的檢查(安全窗開關(guān)、急停開關(guān)、安全鉗開關(guān)、檢修開關(guān)等).

3.內(nèi)外門關(guān)閉動作及門腳膠檢查.

4.內(nèi)外門耦合檢查、清掃注油;開關(guān)門輪、傳動裝置、限位開關(guān)、門聯(lián)鎖、門頭鏈條、路軌檢查清掃.

5.廳轎門門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部檢查及接點清潔,廳轎門聯(lián)鎖開關(guān)接線檢查.

6.接合開關(guān)裝置、快慢門的各活動部位清潔、注油.

7.各種撞動開關(guān)、刀、接點檢查.

8.行車情況檢查(起動、行車、加減速及停車的平穩(wěn)性、振動、噪音程度、平層準確度等).

三、底坑

1.超重開關(guān)清掃、注油.

2.底坑限速器張緊輪、補償鏈、緩沖開關(guān)等各安全開關(guān)的檢查,保證動作靈活、可靠.

3.各油盅油量檢查,張緊輪加油.

4.底坑內(nèi)清掃,保證無積水雜物等.

電梯設備巡查制度

一、值班人員必須認真按時巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發(fā)現(xiàn)、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關(guān)上級匯報。

二、出入電梯機房時，必須隨手將門鎖好，進入電梯機房必須佩戴安全帽。

三、設備巡查要做到認真、仔細、負責，依次巡視檢查每臺設備每個部位。對于重要設備、關(guān)鍵部位的巡查要一絲不茍，發(fā)現(xiàn)設備缺陷及時作好記錄，重要缺陷及時報告上級處理。巡查中出現(xiàn)異常情況或空發(fā)事件，要沉著、冷靜、果斷采取應急措施。

四、值班人員每天按時按要求巡查設備1次，記錄于《電梯日巡查表》。

五、值班人員必須認真巡視所轄電梯設施，對設備的異常狀況要做到及時發(fā)現(xiàn)、認真分析、正確處理，并應做好記錄和向有關(guān)上級匯報。

六、值班人員必須熟悉電梯設備的工作原理及操作方法，定期巡查、記錄設備運轉(zhuǎn)情況，使設備的性能保持在正常范圍內(nèi)。

七、機組運行時，應注意觀察儀表讀數(shù)是否處于正常范圍內(nèi)，如果不正常，應及時調(diào)整，必要時可關(guān)機，以防事故發(fā)生。

八、正確開機關(guān)，定期檢修，加潤滑油。

九、遇有下列情況，應增加巡查次數(shù)：

1、設備在高峰負荷或過負荷時；

2、設備一般缺陷有發(fā)展但又不能消除，需要不斷監(jiān)視時；

3、新投入、修試后投入運行的設備需要監(jiān)視時。

設備機房防火管理規(guī)定

1、不得在機房內(nèi)吸煙。

2、維修工作中需使用易燃物品要事先清除火源，工作中要防止易燃物外泄。機房內(nèi)不得存放易燃物品。

3、需要動火作業(yè)時，由相關(guān)專業(yè)的管理員填寫機房動火作業(yè)申請表，物管部經(jīng)理簽名同意后方能施工。施工前應清除動火現(xiàn)場的易燃物品，準備好滅火器；施工后認真檢查，確認無火種后方能離開。

4、部門管理人員在當值期間，應注意檢查機房內(nèi)的滅火自救措施，并教導員工掌握各種滅火器械的性能及處理各種消防信號的正確方法。

5、當值人員應巡查責任管轄區(qū)域內(nèi)消防報警探測器和消防設備的情況，及時報告、處理火警信號。

6、機房內(nèi)的樓梯、走道、出人口要保持暢通無阻，嚴禁堆放物件。

7、機房內(nèi)的火災探測器、噴淋頭、防火門、防排煙設備、滅火器、疏散標志和指示燈等設施，必須保持完整好用。

8、發(fā)生電氣火災時，當值員工施救時應堅持“先斷電，后滅火”原則；如油路發(fā)生火災，應立即關(guān)閉油閘并用沙袋堵截油路，防止擴散，并用二氧化碳及其他干式滅火器撲救。

9、火災時設備操作應按各工種的安全操作規(guī)程操作，并做好防火措施。

10、遇火災時，要及時上報消防中心，并采取相應的滅火措施。滅火后，要詳細記錄火災成因及滅火情況，書面上報公司領導。

設備機房保養(yǎng)崗位負責制

機房名稱：電梯機房

目的：為保證生產(chǎn)調(diào)度綜合大樓的電梯系統(tǒng)的正常運行而制定本崗位負責制。

原則：保養(yǎng)人必須認真負責地完成本機房的保養(yǎng)工作，并保證保養(yǎng)質(zhì)量。

一、保養(yǎng)范圍：

1、電梯機房內(nèi)的機體、電柜、地面保潔及防小動物設施。

2、按時、按質(zhì)、按量監(jiān)督完成工程主管安排的保養(yǎng)計劃。

二、注意事項：

1、保養(yǎng)過程發(fā)現(xiàn)問題須及時報告主管。

2、保養(yǎng)過程中須注意安全。

三、保養(yǎng)后須認真填寫保養(yǎng)記錄。

崗位負責人：

電梯安全運行管理制度

1、電梯行駛前的檢查與準備工作

（1）開啟層門進入轎廂之前，要注意轎廂是否停在該層。

（2）開啟轎內(nèi)照明。

（3）每日開始工作前，將電梯上下行駛數(shù)次，無?，F(xiàn)象后方可使用。

（4）層門關(guān)閉后，從層門外不能用手撥啟，當層門轎門未完全關(guān)閉時，電梯不能正常啟動。

（5）平層準確度應無顯著變化（在規(guī)定范圍內(nèi)）。

（6）經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、轎門地槽及乘客可見部分。

2、電梯行駛中應注意事項

（1）轎廂的載量應不超過額定重量。

（2）乘客電梯不許經(jīng)常作為載貨電梯使用。

（3）不允許裝運易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況，需管理處同意、批準并嚴加安全保護措施后裝運。

（4）嚴禁在層門開啟情況下，掀按檢修按鈕來開動電梯作一般行駛，不允許掀按檢修、急停按鈕來消耗除正常行駛中的選層信號。

（5）不允許利用轎頂安全窗，轎廂安全門的開啟，來裝運長物件。

（6）電梯在行駛中，應勸阻乘客易靠在轎廂門上。

（7）轎廂頂上部，除電梯固有設備外，不得放置他物。

3、當電梯使用中發(fā)生如下故障時，應立即通知維修人員，停用檢修

（1）層、轎門完全關(guān)閉后，電梯未能正常行駛時；

（2）運行速度顯著變化時；

（3）層、轎門關(guān)閉前，電梯自行行駛時；

（4）行駛方向與選定方向相反時；

（5）內(nèi)選、平層快速、召喚和指層信號失靈失控時；

（6）發(fā)覺有異常噪音，較大振動和沖擊時；

（7）當轎廂在額定載重量下，如有起越端站位置而繼續(xù)運行時；

（8）安全鉗誤動作時；

（9）按觸到電梯的任何金屬部位有麻電現(xiàn)象時；

（10）發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)生焦熱的臭味時。

4、電梯使用完畢停用時，管理人員應將轎廂停在基站，將操縱盤開關(guān)全部斷開，并將層門關(guān)閉。

5、電梯長期停用，應將電梯機房總電源關(guān)掉

電梯維修保養(yǎng)管理規(guī)程

一、目的：

及時處理電梯故障，確保電梯技術(shù)性能，保證安全運行，延長電梯使用壽命。

二、范圍：

適用于電力調(diào)度大樓主、副樓的電梯維修保養(yǎng)工作。

三、職責：

1、機電維修工負責電梯日檢及與電梯公司聯(lián)絡、督促并協(xié)助其維修保養(yǎng)。

2、電梯公司負責本大樓所有電梯的全面維修保養(yǎng)及電梯的年檢及年審工作。

3、工程主管對維修保養(yǎng)進行檢查監(jiān)督。

四、電梯維修保養(yǎng)工作程序及標準：

1、電梯維修保養(yǎng)工作過程中，嚴格遵守電梯安全操作程序。

2、機電維修保養(yǎng)工按《電梯日巡查表》進行日檢，發(fā)現(xiàn)電梯有異常，做好記錄，并及時通知電梯公司，維保公司必須在1小時內(nèi)到達現(xiàn)場進行維修，普通故障必須在3小時內(nèi)解決，重大故障須以書面形式上報管理處通知業(yè)主，限期修復。

3、電梯公司按《電梯保養(yǎng)合同》對電梯進行保養(yǎng)，按規(guī)定記錄。

4、電梯公司按計劃進行維修保養(yǎng)前應通知機電維修工，說明要保養(yǎng)的梯號及保養(yǎng)內(nèi)容，并由機電維修工負責現(xiàn)場跟進。

5、機電維修工應督促電梯公司的維修保養(yǎng)工作，監(jiān)督維修保養(yǎng)的質(zhì)量和記錄情況。

設備維修保養(yǎng)制度

一、設立崗位專責人，各崗位專責人必須熟悉所管轄的設備結(jié)構(gòu)性能、檢修工藝及所需的主要備品備件材料等，按設備現(xiàn)狀及運行的時間制定并實施設備保養(yǎng)計劃，填寫各類保養(yǎng)表格上交主管。

二、定期維護保養(yǎng)設備，認真執(zhí)行保養(yǎng)要求。

三、加強設備機房的清潔和保潔。

四、設備的維修保養(yǎng)分周/次、月/次、季/次、半年/次、年/次，由主管按維修保養(yǎng)項目、內(nèi)容、達標參數(shù)制訂保養(yǎng)計劃，并組織維修工或維保單位實施。

五、每次完成維修保養(yǎng)后，必須填寫相關(guān)記錄并存檔。

六、如檢修保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)有可能導致嚴重故障的缺陷事項，必須立即填入維修保養(yǎng)記錄表，上報主管組織整改。

電梯事故問題的報告范文第10篇一、總則：

總則：

為了有效預防及時控制和消除2臺450T/16T-38m-28m在安裝和吊裝過程中突發(fā)性事故的危害，最大限度地減少事故造成的損失，維護國家和企業(yè)的利益，保障人身和財產(chǎn)的安全，現(xiàn)根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》和《安全生產(chǎn)法》的要求，結(jié)合本工程實際制定本應急預案。

本預案為提梁機設備安裝過程中發(fā)生各種事故應急救援工作的程序和組織原則，本預案根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，具體確定各單位、各部門及其人員相應的工作職責和范圍。

本預案所稱事故，是在2臺450T/16T安裝和大件起吊過程中突然發(fā)生的、造成或可能造成的人身安全、施工中斷、設備損壞的事故，主要包括以下范圍：

提梁機在安裝和吊裝時，因吊車和指揮不當?shù)脑蛟斐傻闹卮笕松韨κ鹿剩?/p>

在組裝過程中，因施工人員高空墜落造成的人身傷亡事故；

因在使用電焊和使用氧氣切割過程中造成火災、爆炸事故；

人員觸電事故：

二、工作原則：

工作原則：

以人為本，減少危害。切實履行管理和服務職能，把保障職工健康和生命財產(chǎn)作為首要任務，最大程度地減少突發(fā)事件及其造成的人員傷亡和危害。

居安思危，預防為主。高度重視設備安裝安全工作，防患于未然，增強憂患意識，堅持預防與應急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，做好應對突發(fā)事件的各項準備工作。

統(tǒng)一領導，分級負責。項目指揮部的統(tǒng)一領導下，建立健全分類管理，分級負責，重視現(xiàn)場，主抓基層為立的應急管理體制，實行行政領導責任制，充分發(fā)揮專業(yè)應急指揮機構(gòu)的作用。

依法規(guī)范，加強管理。依據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，加強應急管理，維護職工的合法權(quán)益，使應對突發(fā)事件的工作規(guī)范化、制度化、法制化。

快速反應，協(xié)同應付。加強以重視現(xiàn)場，主抓基層為主的應急處置隊伍建設，建立聯(lián)動協(xié)調(diào)制度，充分動員和發(fā)揮項目部和操作班組的作用，依靠廣大工人自身的力量，形成統(tǒng)一指揮反應靈敏、功能齊全、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應急管理機制。

依靠科技，提高素質(zhì)。

加強安全培訓和教育工作，采用先進的監(jiān)測、預測、預警、預防和應急處置技術(shù)及設施，充分發(fā)揮專家隊伍和專業(yè)人員的作用，提高應對突發(fā)事件的科技水平和指揮能力，避免發(fā)生次生、衍生事件；加強宣傳教育工作，提高職工自救、互救和應對各類突發(fā)事件的綜合素質(zhì)。

事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的處理精神和原則。

相關(guān)各單位、各部門、各個操作班組，應當建立嚴格的設備事故防范和應急處理責任制，切實履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。

三、應急處理機構(gòu)和職責

成立事故應急處理領導小組；

事故應急處理領導小組職責；

組織指揮設備使用單位和操作班組對設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工

作，控制事故蔓延和擴大；

核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上組匯報搶險救援工作及事

故應急處理的進展情況；

落實事故應急處理領導小組部署扔關(guān)搶險救援措施；

四、組長的主要職責

負責召集、協(xié)調(diào)各有關(guān)部門和設備使用單位和操作班組的現(xiàn)場負責

人研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施；

負責指揮現(xiàn)場應急救援工作；

副組長的職責：負責組織實施具體搶險救援措施工作；

預防與應急措施

應當根據(jù)本規(guī)定和拆除工程實際情況，制定相應事故應急預案，閉幕式報領導小組；

事故應急預案應包括以下內(nèi)容：

在安裝過程中出現(xiàn)的，可引發(fā)事故的故障類型、征兆、應對措施；

電梯事故問題的報告范文第11篇一、電梯困人應急預案

1.接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi)，應立即通知保安消防監(jiān)控室，同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

2.保安消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報，聯(lián)系維修單位前往解救。

3.保安部經(jīng)理接報后，立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門等非常措施逃生時，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，及時了解被困人員的情緒和健康狀況，同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領導匯報。

4.維修單位經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現(xiàn)場解救，同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

5.若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了，應視情況向^v^門或消防部門求助（應說明求助原因和情況）。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領導的同意。

6.在解救過程中，若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

8.被困者救出后，應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

9.保安部經(jīng)理或當班領班應詳細記錄事件經(jīng)過情況，包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

10.維修單位經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復時間。

二、突發(fā)停電應急預案

1.在接到停電通知的情況下，管理部應事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶，并在主要出入口發(fā)布停電通告；同時，維修單位應做好停電前的應變工作。

2.在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下，維修單位應立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電，應立即派人查找原因采取措施，防止故障擴大；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理運作部。

3.保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況，發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應急預案施救。

4.安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序，保安加強保安措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚，必要時關(guān)閉大門。

6.、突發(fā)停電的預防措施：

1)

維修單位應經(jīng)常檢查應急照明和緊急廣播系統(tǒng)，確保正常。

2)

管理部應提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應急照明燈或蠟燭，以防停電。

3)

保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。

三、發(fā)生火災時應急處理

⒈及時與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領導。

⒉按動有消防功能電梯的“消防按鈕”，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍?。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖?，組織、疏導乘客離開轎廂，沿安全通道撤走，將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

⒊井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時，應即刻停梯疏導乘客撤離，切斷電源，用滅火器進行滅火。

⒋對于有共用井道的電梯發(fā)生火災時，應立即將其余尚未發(fā)生火災的電梯停于遠離火災蔓延區(qū)，或者交給消防人員用以滅火使用。

⒌相鄰建筑物發(fā)生火災時，也應停梯，以避免因火災而停電造成困人故障。

四、發(fā)生浸水事故時

1、當樓層發(fā)生水淹沒而使井道或底坑進水時，應當將電梯轎廂停于進水層的上兩層，切斷總電源。2、如機房進水較多時，應立即停止運行，切斷進入機房的所有電源，并及時處理漏水的情況。

3、對已經(jīng)濕水的電梯，要及時進行除水除濕處理，在確認已經(jīng)處理后，經(jīng)試運行無異常無誤，方可恢復使用。4、電梯恢復使用后，要詳細填寫浸水檢查報告，對浸水原因、處理方法、防范措施等紀錄清楚并存檔。

五、電梯事故善后處理工作

1、如有乘客重傷，應當按事故報告程序進行緊急事故報告。

2、向乘客了解事故發(fā)生的經(jīng)過，會同事故調(diào)查部門調(diào)查電梯故障原因，協(xié)助做好相關(guān)的取證工作。

3、如屬電梯故障所致，應當督促電梯維保電位盡快檢查并修復。

4、及時整理提交事故情況匯報資料，規(guī)范填寫物業(yè)管理重大事件處理報告表。

電梯事故問題的報告范文第12篇駕駛汽車是一項關(guān)系人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。

我從xxx年分配到xxx，領導既安排我當一名駕駛員，在實際工作中，通過一年多的認真看、認真學，使我對汽車有了一個初步的認識，同時，也懂得了道路交通是由人、車、路三要素構(gòu)成的，在這三要素中，路是基礎，車是根本，人是關(guān)鍵。這就充分說明了駕駛員在交通安全中是最積極、最主要、起決定性作用的因素，行車時必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。xxx年經(jīng)過三個月的技術(shù)培訓考取了機動車駕駛證，也使我深深地愛上了這一行，對待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當車有毛病時，我都親自動手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意識，認真學習黨報黨刊，學習黨的路線、方針、政策和決議，充分認識到加強思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了中國^v^，成為一名光榮的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士，使我更加積極地工作，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持說老實話、辦老實事、做老實人，堅持自重、自省、自警、自勵，自覺加強自已的思想修養(yǎng)，樹立求真務實，埋頭苦干的作風，時刻以先進^v^員的標準嚴格要求自己，虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》，不斷地充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象，正因為做到這一點，在十幾年的駕駛工作中，從來未發(fā)生違章記錄和交通事故。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車上，為了適應快速發(fā)展的汽車工業(yè)，掌握新技術(shù)，除了購買有關(guān)書籍，努力自學，還積極參加各種技術(shù)培訓，分別于xxx年12月通過了四級技能職業(yè)資格培訓，xxxx年月12日通過了三級技能職業(yè)資格培訓，xxxx年12月通過了二級/技師職業(yè)資格培訓，通過不斷的學習和經(jīng)驗積累，掌握先進設備的操作和性能，使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

平時對車輛經(jīng)常進行例行保養(yǎng)和檢查，我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長使用壽命。

在十幾年的駕駛、修理工作中，認識到做好這項工作只有高超的技術(shù)是不夠的，還要具備對工作，對人民生命財產(chǎn)高度負責的責任感，只有樹立起這種責任心，才是做好駕駛、修理工作的基礎。正因為我認識到和具備了這樣的基礎，才能主動學習，努力提高技術(shù)，順利完成各種條件下的工作任務。并在xxxx年度被評為xxx黨支部優(yōu)秀黨員，在此基礎上，20xx年度又被評為xxx系統(tǒng)黨委先進黨員，這對我個人來說是一個巨大的光榮，是對我十幾年努力工作的評價，更是對我工作上的一個促進，使我更加積極向上。

總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步加強自身素質(zhì)的提高，在以后的工作中，將加強自我管理意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務水平，在今后的工作中，更加嚴格要求自己，以全新的狀態(tài)做好本職工作。

^v^機關(guān)黨建工作自查報告

2014厲行節(jié)約自查報告

信用社反^v^自查工作報告

省教育強市復查自查自評報告

電梯事故問題的報告范文第13篇1事故特征

我廠的電氣設備中發(fā)電機屬充氫設備，變壓器、互感器、電抗器等屬充油設備，此外如干式變、電力電纜、控制電纜、保護控制等屏柜、蓄電池組、少油斷路器，大功率整流元件以及汽機油系統(tǒng)或鍋爐制粉系統(tǒng)、燃油罐區(qū)、氫站等易燃易爆場所附近的電氣設備等均容易因外部火源或本身短路引起火災事故，不易撲滅，影響及損失巨大。

2應急組織與職責

應急組織體系

當發(fā)生電氣設備著火后，公司應急救援指揮部即宣告成立。

總指揮：總經(jīng)理

副總指揮：副總經(jīng)理、總工程師、紀檢書記、工會主席

成員：副總工程師及各部門行政正職。

指揮機構(gòu)及職責

公司應急救援指揮部即是應急救援領導小組。

主要職責：

電梯事故問題的報告范文第14篇第一條為加強和規(guī)范公司消防安全管理，預防火災和減少火災危害，根據(jù)《^v^消防法》以及《機關(guān)，團體，企業(yè)，事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合公司實際，特制定本消防安全應急預案。

第二條制定消防應急預案，是為了對公司面臨突發(fā)火災事故時，能夠統(tǒng)一指揮，及時有效地整合人力，物力，信息等資源，迅速針對火勢實施有組織的控制和撲救，避免火災現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

第三條公司成立消防安全應急指揮小組，負責公司火災現(xiàn)場指揮，消防安全應急指揮小組由單位負責人和分管安全經(jīng)理及有關(guān)部門成員組成。消防應急指揮小組職責：指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務消防隊開展工作，迅速引導人員疏散，及時控制和撲救初起火災；協(xié)調(diào)配合公安消防隊開展滅火救援行動。

具體分工如下：

負責立即組織人員進行撲救。

負責組織人員疏導被困人員，維持現(xiàn)場秩序。

負責立即同醫(yī)院，公安，消防部門的聯(lián)系，說明詳細事故地點，事故情況，并派人到路口接應。

負責現(xiàn)場物資，車輛的調(diào)度。

第四條根據(jù)人員的變動及時調(diào)整義務消防人員，每年對消防人員進行業(yè)務知識培訓和實戰(zhàn)演習，教育全體職工學習滅火器使用常識，掌握防火滅火器滅火要點和自救器材的完好情況，及時更換過期和失效的滅火器，保證滅火器的正常有效。

第五條火災事故應急措施

（一）報警：公司員工，值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應立即向公司安全部門報警，根據(jù)火情可直接報^v^119^v^火警。

（二）接警：安全部門接警后，應立即向公司領導和消防應急指揮小組報告，通知各工作小組和義務消防隊啟動應急預案。

（三）處置：指揮各工作小組，義務消防隊迅速集結(jié)，按照職責分工，進入相應的位置開展滅火救援行動。對火災現(xiàn)場人員有序的進行疏散。撲救火災時按照^v^先控制，后滅火：救人重于救火：先重點后一般^v^的滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用單位的消防設施器材進行滅火。傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺對底墑滾動，或用水灑撲滅火焰，并立即送醫(yī)院進行救治。

（四）協(xié)助消防員滅火。對自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

（五）保護現(xiàn)場。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調(diào)查，同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。

（六）火災撲滅后，由安全部門協(xié)助公安消防部門，查明火災原因，調(diào)查火災損失。

第六條火災事故調(diào)查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規(guī)定，消防安全應急指揮小組對調(diào)查和審查事故情況報告出來以后，作出有關(guān)處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶救領導小組和上級主管部門。

第七條應急物質(zhì)

常備藥品：消毒用品，急救物品（繃帶，無菌敷料）及各種常用小夾板，擔架，止血袋，氧氣袋，滅火器等救火物資。

注意事項

1，貴重的書畫文物及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。

2，那些比重輕于水的易燃液體著貨后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂對水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。

3，高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀。二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。

電梯事故問題的報告范文第15篇一、做好電梯保養(yǎng)計劃,做好日巡視,周,月,季的保養(yǎng)工作.

二、加強節(jié)假日前的保養(yǎng)檢修工作

三、加強節(jié)假日的值班和巡視工作，針對各梯做到針對性的檢修

四、真抓實干抓好安全生產(chǎn)，強弱電專業(yè)新人較多，樹立安全生產(chǎn)意識，抓好安全生產(chǎn)至關(guān)重要。為此，我們反復多次進行培訓，反復灌輸安全生產(chǎn)思想。高空作業(yè)，電器火災，電器用具使用等實例進行近似實戰(zhàn)要求培訓，做到安全第一思想不放松。取得了很好的效果，杜絕發(fā)生設備及人身安全事故。

五、發(fā)揚團隊精神配合幫助其他部門。有著自己的項目特點，就是有著諸如會議服務小家電維修清掃衛(wèi)生搬運雜物等工作，緊密配合幫助其他部門完成繁重的相關(guān)工作。

六、掌握現(xiàn)代資訊培訓提高電梯維修人員技術(shù)素質(zhì)

各級領導對工程技術(shù)人員的培訓非常重視，中心領導親自買來電梯方面的培訓教材，大家為此非常感動。領導的重視調(diào)動了人員學習熱情，積極學習相關(guān)理論知識并應用到實際維修工作中。根據(jù)相關(guān)培訓計劃，強弱電專業(yè)組織了理論知識筆試，實際操作技能比賽，取得了很好的效果。

七、抓好員工“愛崗敬業(yè)”教育宣揚企業(yè)文化

組織新老員工學習公司各項規(guī)章制度，講述具體維修，巡檢方法，設備維修要求，員工手冊，崗位職責，職業(yè)道德等方面的基本要求，組織學習考核。在工作中以老帶新，生活上相互關(guān)心幫助，創(chuàng)造和諧氛圍，增加團隊凝聚力。組織學習企業(yè)報及優(yōu)秀員工事跡，明確榜樣的力量是無窮的，榜樣的形象是光彩照人的。提高新員工對企業(yè)的認知，注重企業(yè)文化中軟要素的作用，以人為中心，尊重人，依靠人，公正的待人，提高新老員工的自尊心，在工作中發(fā)揮各自的聰明才智，調(diào)動工作積極性。新老員工在企業(yè)文化認同方面上了一個臺階。

八、精心組織認真布置安排年終設備檢修工作

臨近年底，制定應急方案，組織安排人員對對電梯機房設備進行全面檢查，保障設備設施安全運行。

九、工作中的經(jīng)驗教訓及來年展望

電梯維保專業(yè)人員新人較多，流動性大，技術(shù)素質(zhì)參差不齊，在執(zhí)行力，學習力方面存在差距，如何調(diào)動員工積極性，在工作中不斷磨合，發(fā)揮每個人的工作效能存在不足之處。在新的一年里，相信在服務中心領導的有效管理下，工程經(jīng)理的合理安排下，一定能克服不足之處，百尺竿頭更進一步。

最后，自己作為電梯維保方主管，對電梯的專業(yè)維修保養(yǎng)工作，深感責任大，擔子重，服務中心領導給予自己充分信任，信任就是自己勤奮工作，不斷提高管理水平的動力，自己必將認真高效，以身作則，配合工程經(jīng)理的工作，在新的一年戒驕戒躁，開創(chuàng)嶄新的工作局面。

電梯事故問題的報告范文第16篇所里這次在全所組織安全整頓大會教育活動，也是所里每年一度的教育活動。通過安全整頓教育活動，使我在思想上.政治上.保持合格，作風上.紀上保持嚴謹。必將更有效地使我在以后的工作中起到重要作用。

通過展開安全整頓大會教育活動，并經(jīng)過這段時間的看教育片，學習、整改、查找自身，讓我知道自身的缺點，對我以后會有更高的提高。

以下是我查找自身的安全問題；

第一在思想上有時存在麻痹松散，容易沖動，考慮問題不能全面，自己腦袋的那根弦時常蹦不緊。

第二作風上存在散漫不夠麻利，缺乏雷厲風行，大打衛(wèi)生不及時，集合站隊老是下不去，出車的時候不能提前到達老首長家門口。

第三紀上存在可有可無的舉例觀念，請假銷假不及時，特別是在車的問題上容易不按照指定路線走有時會有情緒會有與他人搶道的行為車場日觀念不強出車前不提前檢查車輛，開車時打電話，碰到道路上車輛少前方視野好時容易單手扶方向盤的，并線懶得打轉(zhuǎn)向燈的毛病，這些都是最容易發(fā)生安全的事故重要隱患。

針對以上問題，我將采取以下方式來進行單對單的改造整改。

一端正思想克服麻痹，不斷要求自己，保持頭腦冷靜，積極參加組織學習來促進自己進步，加強自己的世界觀，人生觀、價值觀、多看正面報道了解形勢時刻保持警惕，做到思想政治合格。

二扎實工作做到積極主動，不怕苦，不怕累，不怕臟，加強時間觀念在平時工作過程中注意合理安排時間，采用科學的方法來提高工作效率，做到時時想著事事做在前面在。

三我將嚴格遵守條令條例，做到紀里嚴明，有事請示匯報。不出私車不酒后駕車不穿紅燈不走逆行道不走應急車道不走公交車道不開特權(quán)車霸王車服從交警指揮。

堅持參加車場日，及時對車輛進行保養(yǎng)擦洗檢修保持良好車況車容車貌。

電梯事故問題的報告范文第17篇豐慶佳苑三期工地

安全生產(chǎn)、文明施工自查自糾情況報告

鄭州市建設安全監(jiān)督站巡檢一科：

按貴站有關(guān)文件要求，我項目部組織以項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、安全員、參加的檢查組，對我公司承建的豐慶佳苑三期工地工程進行全面的安全生產(chǎn)自查自糾工作，由于工人在陸續(xù)進場中，根據(jù)工程的狀況將其情況匯報如下：

一．安全管理方面：

1、根據(jù)目標管理要求，落實各職能人員的安全生產(chǎn)責任制。

2、組織目前工地所有人員進行動員和宣傳工作。對已進場特種人員檢查持證上崗、進場人員進行安全教育及三級安全教育卡。

3、組織有關(guān)人員進行工地安全的自查工作，落實安全檢查隱患。

二．“三寶”、“四口”防護方面：

2、樓梯臨邊采用毛竹設置欄桿扶手。

3、電梯洞口采用模板封閉。

4、樓層預留洞口采用模板釘牢。

三．施工用電方面：

1、配電箱全面檢查，不符合要求的部分已全部更換。

2、電纜線全部檢查，均架空布設。

3、漏電保護器及配電箱接零接地已全部檢查，并將損壞元件全部更換；

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4、專項檢查接地接零保護系統(tǒng)。

四．施工機具方面：

1、機械設備使用前均由操作工進行試運行檢查，正常后投入使用；

2、全面檢查機械接地接零情況。

五．井架方面：

1、配電箱全面檢查。

2、安全門采用工具式并設有聯(lián)鎖裝置。

3、樓層卸料平臺采用鋼管搭設，設置兩道護欄。

4、上下聯(lián)絡信號具備。

六．腳手架方面：

1、對架體進行全面檢查。

2、著重對連墻點及頂墻桿進行加固設置。

3、各施工層腳手板進行滿鋪，固定。

4、錯位的頂撐進行調(diào)正。

七．消防防火工作

1、對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的40余個滅火器集中收集，

余正常。

2、各樓號檢查防火水源的正常使用，一切正常.

3、消防標志換新。

八.起重機設備檢查情況

1、12#樓起重機運轉(zhuǎn)正常。

2、13#樓起重機螺絲加緊。

6個需重裝，其

3、14#b座起重機運轉(zhuǎn)正常。

4、14#a座起重機運轉(zhuǎn)正常。

九.文明施工方面：

①現(xiàn)場材料堆放零亂已進行歸整堆放，垃圾已清理外運；②食堂已進行清洗消毒；

③工人宿舍區(qū)垃圾已清理外運。

④汽車輪胎沖洗器及清洗池正常使用。

河南新建苑建設工程有限公司

豐慶佳苑項目部三期工程

2014年2月11日

加蓋三方公章：

建設單位：河南新佳苑房地產(chǎn)有限公司

監(jiān)理單位：河南省萬安工程建設監(jiān)理有限公司

施工單位：河南新建苑建設工程有限公司

電梯事故問題的報告范文第18篇一、電梯崗位職責

（一）單位主管設備安全負責人職責

1、組織貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)有關(guān)部門關(guān)于電梯管理方面的法律法規(guī)和電梯操作規(guī)程；

2、全面負責本單位電梯使用管理工作；

3、組織建立適合本單位特點的電梯管理體系；

4、組織制定并審批本單位電梯使用管理方面的規(guī)章制度及有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)常督促檢查其執(zhí)行情況；

5、審批本單位電梯選購及定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況；

6、經(jīng)常深入使用現(xiàn)場，查看電梯使用狀況；

7、組織電梯事故調(diào)查分析，找出原因，制定防范措施。

（二）管理部門負責人職責

1、在單位主管設備負責人的領導下，具體組織貫徹執(zhí)行上級有關(guān)電梯使用管理方面的規(guī)定；

2、負責本單位電梯使用管理工作，組織或會同有關(guān)部門編制本單位電梯使用管理規(guī)章制度；

3、審核本單位有關(guān)電梯的統(tǒng)計報表；

4、組織做好電梯使用管理基礎工作，檢查電梯檔案資料的收集、整理和歸檔工作情況；

5、做好電梯能效測試報告、能耗狀況、節(jié)能改造技術(shù)資料的保存；

6、抓好操作人員的安全教育、節(jié)能培訓和考核工作，不斷提高操作人員技術(shù)素質(zhì)；

7、根據(jù)本單位電梯使用狀況，審定所編制的電梯定期檢驗和維護保養(yǎng)計劃，并負責組織實施；

8、定期或不定期組織檢查本單位電梯使用管理情況；

9、參加電梯事故調(diào)查與分析，提出處理意見和措施。

（三）電梯操作人員職責

1、堅守崗位，不得擅自離崗、脫崗，不做與崗位無關(guān)的其他事情；

2、認真執(zhí)行電梯操作規(guī)程；

3、精心操作，防止超載運行；

4、時刻注意安全生產(chǎn)，經(jīng)常檢查安全附件的靈敏性和可靠性；

5、按時定點、定線巡回檢查；

6、認真監(jiān)視儀器儀表，如實填寫運行記錄；

7、認真做好所操作電梯的維護保養(yǎng)工作；

8、努力學習操作技術(shù)和安全知識，不斷提高操作水平。

二、電梯日常維護保養(yǎng)制度

與日常維護保養(yǎng)單位協(xié)商依照《電梯維修保養(yǎng)規(guī)則》有關(guān)條款制定。

三、電梯事故報告制度

（一）電梯發(fā)生事故時，必須按照國家《特種設備安全監(jiān)察條例》進行處理；

（二）電梯事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位或業(yè)主必須立即報告主管部門和當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門，同時必須嚴格保護事故現(xiàn)場，妥善保存現(xiàn)場相關(guān)物件及重要痕跡等物證，并采取措施搶救人員和防止事故擴大；

（三）事故報告應包括以下內(nèi)容：

電梯事故問題的報告范文第19篇一、基本原則

以人為本、快速反應、有效預