裝卸工范文(篇一)

裝卸工范文(篇一)裝卸工范文(篇一)甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲方指定乙方為甲方貨物提供裝卸及運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、合同有效期：本合同為期一年，從年月日起到年月日為止。

二、承運(yùn)貨物及運(yùn)輸方式：甲方委托乙方裝卸并運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。

三、貨運(yùn)流程：

1、由甲方貿(mào)管部通知乙方裝貨運(yùn)貨；

2、乙方到甲方倉庫裝貨；

3、雙方核對(duì)簽收；

4、乙方送往目的地由收貨人驗(yàn)收；

5、乙方要求收貨人在簽收單上簽字或蓋章；

6、將貨運(yùn)簽收單交回甲方貿(mào)管部；

7、甲方貿(mào)管部出具貨運(yùn)完成證明。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式：

1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)的貨物總量及里程計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按甲乙雙方約定執(zhí)行(見附件)。

2、裝卸費(fèi)按甲方庫管部現(xiàn)行費(fèi)用執(zhí)行(見附件)

3、乙方憑甲方貿(mào)管部出具的貨運(yùn)完成證明，經(jīng)甲方貿(mào)管部認(rèn)可的月度運(yùn)輸費(fèi)用核算匯總，提供合法發(fā)票后，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財(cái)務(wù)部進(jìn)行月度運(yùn)費(fèi)結(jié)算。

4、乙方憑甲方庫管部主任簽字確認(rèn)的倉庫裝卸明細(xì)，出具發(fā)票，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財(cái)務(wù)部進(jìn)行月度裝卸費(fèi)用結(jié)算。

5、運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)用定額每季度調(diào)整一次。

五、甲方責(zé)任：

1、甲方應(yīng)通知乙方到倉庫裝貨，應(yīng)說明運(yùn)送時(shí)間、數(shù)量、目的地、收貨人聯(lián)系方式等。

2、甲方應(yīng)將運(yùn)送過程中需注意的事項(xiàng)詳細(xì)告知乙方。

3、甲方根據(jù)乙方提供的約定憑據(jù)進(jìn)行月度結(jié)算。

六、乙方責(zé)任：

1、乙方應(yīng)按甲方通知的時(shí)間到甲方倉庫，在甲方庫管人員監(jiān)督指導(dǎo)下自行安排人員裝貨，并在確認(rèn)無誤后簽收。

2、乙方必須按照甲方運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運(yùn)送到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)讓其在貨運(yùn)簽收單上簽字或蓋章，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，返回后將貨運(yùn)簽收單交給甲方。

3、乙方還必須完成銷售經(jīng)理交辦的其他工作，如：捎帶發(fā)票、貨款等。所捎帶貨款應(yīng)于返回后24小時(shí)內(nèi)送交甲方財(cái)務(wù)，并有甲方財(cái)務(wù)出具收到捎帶貨款證明。不許截留抵沖運(yùn)費(fèi)，否則將承擔(dān)雙倍賠償責(zé)任。

4、乙方承運(yùn)的貨物要確保安全，運(yùn)輸途中如發(fā)生失竊、火災(zāi)、雨淋、污染等情況，致使貨物短少、丟失、損毀、變質(zhì)等問題，乙方應(yīng)按照原貨值賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。貨物運(yùn)輸中因故意或過失所致一切事故，乙方自行負(fù)責(zé)，由此給甲方造成損失，乙方應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、乙方因事故不能及時(shí)送到目的地，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)予賠償責(zé)任。對(duì)于送錯(cuò)目的地后需轉(zhuǎn)運(yùn)的，裝運(yùn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此給甲方造成損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

6、運(yùn)輸過程中乙方發(fā)現(xiàn)甲方提供收貨人資料不齊全，應(yīng)及時(shí)通知甲方補(bǔ)充，否則造成損失有乙方負(fù)責(zé)。因不可抗力或收貨人行為，致使貨物不能按時(shí)交付，乙方應(yīng)立即通知甲方并說明情況，未及時(shí)通知，造成的損失有乙方負(fù)責(zé)。

七、違約責(zé)任：甲乙雙方未盡到上述責(zé)任，對(duì)于造成的損失應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

八、本合同未盡事宜，依法律法規(guī)規(guī)定，未予規(guī)定的由雙方協(xié)商決定。合同履行中產(chǎn)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴請(qǐng)市人民法院解決。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，簽字或蓋章后生效。

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

20xx年月日

20xx年月日

裝卸工范文(篇二)裝卸人員安全生產(chǎn)制度

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保公司和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，保證公司生產(chǎn)任務(wù)地完成，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)安全的管理規(guī)定，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全工作落實(shí)到每一名員工，切實(shí)做到安全人人有責(zé)，特制定本制度。

1服從分配，聽從指揮，并嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定。

2必須具備事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中危險(xiǎn)的性質(zhì)及注意事項(xiàng)3操作前必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用具。

4裝卸工裝車時(shí)，首先應(yīng)檢查運(yùn)輸貨車車廂是否平整或是否有異物；若車廂不平或有異物及時(shí)和客戶或司機(jī)提出建議，進(jìn)行清理；

5裝卸工帶班班長(zhǎng)除要認(rèn)真負(fù)責(zé)和司機(jī)，庫管人員溝通，做好裝車前貨物碼放預(yù)算以避免不必要的爭(zhēng)執(zhí)和返工。如果因?yàn)楣ぷ魇д`對(duì)公司造成損失的，處予員工一倍的罰款。員工有監(jiān)督帶班班長(zhǎng)權(quán)利，必要時(shí)可以越級(jí)上報(bào)。

6要牢記尊客愛貨思想，確保貨物完好無損。做到文明裝卸，杜絕野蠻裝卸；不安規(guī)定裝卸貨物時(shí)，員工造成貨物損時(shí)照價(jià)賠償。

7裝卸貨物過程中發(fā)現(xiàn)有包裝破損；貨物破損或短少等異常情況裝卸工有責(zé)任向負(fù)責(zé)人和客戶反映。以便及時(shí)處理，避免造成不必要的麻煩；

8裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行裝卸。

9對(duì)所承擔(dān)的工作全面負(fù)責(zé)，對(duì)在裝卸過程中損壞的物品要負(fù)責(zé)或賠償。

10裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單，核對(duì)貨物名稱、數(shù)量，核對(duì)到站，有權(quán)拒絕貨物的安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等不符合有關(guān)規(guī)定的貨物裝車。

11貨物裝卸完畢以后，客戶或司機(jī)有需要蓋篷布的需蓋好篷布；

12裝卸結(jié)束后，必需做好清理工作；

13不準(zhǔn)隨意請(qǐng)假曠工，突發(fā)事件除外。確實(shí)有事需提前一天請(qǐng)假，如果當(dāng)天員工強(qiáng)行請(qǐng)假歇工，公司將視為曠工處理，以一罰三的制度進(jìn)行處罰；

14員工辭職需提前十五天或三十天通知公司，如果不提前通知扣除當(dāng)月工資的50%15上班時(shí)間嚴(yán)禁飲酒和酒后進(jìn)行裝卸，裝卸作業(yè)禁止光腳或穿拖鞋，嚴(yán)禁打瞌睡，溜崗；10員工不得隨意把無關(guān)人員和陌生人員領(lǐng)進(jìn)公司，有必要時(shí)需向公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)，經(jīng)同意后方可進(jìn)入；

11由于工作原因或其他私事吵架，打架或無故鬧事影響公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰；12對(duì)于偷竊行為者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即清退，并扣除當(dāng)月工資。嚴(yán)重者移交司法機(jī)關(guān)處理；13禁止在禁吸煙區(qū)域內(nèi)吸煙；

14禁止動(dòng)用或操作與裝卸工崗位不符的機(jī)械設(shè)備；起重設(shè)備上下嚴(yán)禁站人；

15對(duì)違第10條，第11條，第12條，第13條，第14條的員工試情節(jié)輕重處以100元到500元罰款。

16不按時(shí)參加或無故不參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

17不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品的，發(fā)行一次扣50元

18發(fā)現(xiàn)問題，不及時(shí)制止的，處以100—200元

19工作中，擅離職守者處以100——200元

20不按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，發(fā)行一次扣100-200元。

21在工作中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免發(fā)生重大安全事故的，公司根據(jù)情況給予表彰、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

本暫行制度自公布之日起開始執(zhí)行，在執(zhí)行過程中要及時(shí)收集好的意見和建議，以利完善。

負(fù)責(zé)人：責(zé)任人：

年月日

裝卸工范文(篇三)我是公司儲(chǔ)運(yùn)部松*倉庫的倉庫保管員：***———是土生土長(zhǎng)的松*人。我是今年六月九號(hào)進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

第一部分：人力的合理安排和運(yùn)用

1：人力的安排

作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)———倉儲(chǔ)，雖然技術(shù)*并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。象我們松*倉庫，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，如有時(shí)出口裝箱，toto國內(nèi)成品發(fā)貨，toto工廠部品納入等作業(yè)會(huì)碰到一起，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

2：合理的休息

在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保*作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

3：人員的培訓(xùn)和提高

雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有

裝卸工范文(篇四)裝卸人員安全責(zé)任書

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保公司和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，保證分公司生產(chǎn)任務(wù)地完成，根據(jù)上級(jí)部門有關(guān)安全的管理規(guī)定，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全工作落實(shí)到每一名員工，切實(shí)做到安全人人有責(zé)，特制定本責(zé)任書。

一、責(zé)任

1、服從分配，聽從指揮，并嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和有關(guān)規(guī)定。

2、必須具備事本崗位工作的身體素質(zhì)和熟知作業(yè)中危險(xiǎn)品的性能、性質(zhì)及注意事項(xiàng)

3、操作前必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用具。

4、裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)文明作業(yè)、規(guī)范操作，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行裝卸。

5、對(duì)所承擔(dān)的工作全面負(fù)責(zé)，對(duì)在裝卸過程中損壞的物品要負(fù)責(zé)或賠償。

6、裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單，核對(duì)危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量，有權(quán)拒絕貨物的安全技術(shù)說明書、安全標(biāo)志、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)裝車。

7、危險(xiǎn)貨物裝卸完畢，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)清掃干凈

二、獎(jiǎng)罰

1、不按時(shí)參加或無故不參加各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)一次扣50元。

2、不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品的，發(fā)行一次扣50元

3、發(fā)現(xiàn)問題，不及時(shí)制止，造成嚴(yán)重后果的，處以100—200元

4、行駛途中，擅離職守者處以100——200元

5、不按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，發(fā)行一次扣100-200元。

6、在工作中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免發(fā)生重大安全事故的，公司根據(jù)情況給予表彰、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

負(fù)責(zé)人：

責(zé)任人：

年

月

日

裝卸工范文(篇五)1.成品庫管理員必須提前十五分上崗。

2.上班期間不得擅自離開工作崗位。

3.成品庫發(fā)貨員必須嚴(yán)格按照銷售部所開《出貨單》發(fā)貨。

4.裝卸工在發(fā)貨時(shí)要聽從庫管員安排裝車，如未按庫管員要求發(fā)貨、裝車且不服從管理，庫管員有權(quán)拒絕。

5.成品庫的衛(wèi)生應(yīng)由庫管員負(fù)責(zé)安排裝卸工在下班前打掃干凈。

6.在裝車過程中不得有人為原因打破產(chǎn)品;如確有發(fā)生，則按出廠價(jià)由責(zé)任人照價(jià)賠償。

7.成品出庫時(shí)，成品庫管員、裝卸工必須交替在崗發(fā)貨。

8.非成品庫人員在未經(jīng)許可的情況下不得進(jìn)入成品庫翻拿成品，成品庫內(nèi)所有入庫成品需辦理出庫手續(xù)后方可發(fā)出。否則，所造成的一切后果由責(zé)任人自行負(fù)擔(dān)。

10.成品倉庫管員必須嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)及操作程序。

裝卸工范文(篇六)愛崗敬業(yè)作為公民道德和職業(yè)道德的基本規(guī)范要求，說起來容易，做起來難。要一生一世的堅(jiān)持做到愛崗敬業(yè)，首先，必須要學(xué)會(huì)處理好現(xiàn)實(shí)生活與理想期望的平衡關(guān)系。一個(gè)人對(duì)工作崗位的需求是隨一個(gè)人的成長(zhǎng)進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展而變化的。人的生存和發(fā)展需要是多樣性的，是不斷變化的。某一個(gè)時(shí)期可能對(duì)某一個(gè)工作崗位感到比較滿意，但隨時(shí)事的變遷，其滿意度就將會(huì)不斷的發(fā)生著新的變化，現(xiàn)實(shí)與期望隨時(shí)隨地都會(huì)處在不平衡狀態(tài)。所以說，要做到愛崗敬業(yè)，就必須要學(xué)會(huì)調(diào)整和處理好自己的理想期望與現(xiàn)實(shí)工作及生活之間的關(guān)系，通過分析權(quán)衡，正確的認(rèn)識(shí)自己，正確的對(duì)待工作，找準(zhǔn)自己的定位，切實(shí)立足本職，發(fā)揮好自己應(yīng)有的作用。

俗話說，"人往處高走，水往低處流"。人有不同的需求，企業(yè)有不同的分工。我們鐵路上要有，下要有裝卸工。想當(dāng)?shù)娜吮认氘?dāng)裝卸工的人多。但實(shí)際上是，只有一個(gè)，而裝卸工卻有成千上萬人，還是當(dāng)最基層人的多。無論是心甘情愿的，還是不得已而為之的。只要當(dāng)了應(yīng)該把自己負(fù)責(zé)的管好；當(dāng)了裝卸工，就應(yīng)該盡心盡力地把自己負(fù)責(zé)的車裝好卸好。這就是職業(yè)道德對(duì)每個(gè)從業(yè)人員的最基本的要求。這也是我們過去常說的叫"干一行""愛一行"，。從個(gè)人角度來講，自己的成長(zhǎng)進(jìn)步也需要有一個(gè)過程，并不是說自己認(rèn)為自己適合什么崗位，就想干什么崗位，企業(yè)對(duì)從業(yè)人員也是有著選擇權(quán)的。從大的環(huán)境來說，我國在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，實(shí)行的是求職者與用人單位的雙向選擇，從業(yè)人員可以選擇自己所感興趣的工作崗位，用人單位也能挑選自己所需要的合適人選。雙向選擇的.就業(yè)方式為更好地發(fā)揮人的積極性創(chuàng)造了條件。

裝卸工范文(篇七)貨物裝卸及搬運(yùn)承包承諾書

****公司

為保證****公司貨物裝卸及搬運(yùn)工作，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常進(jìn)行，本人承諾如下：

一、本人自愿與****公司簽訂搬運(yùn)裝卸承包合同。

二、本人已仔細(xì)閱讀并清楚了解《搬運(yùn)裝卸承包合同》的內(nèi)容并承諾嚴(yán)格遵守，在金利紡織的一切事宜都將在遵守合同的前提下進(jìn)行。

三、搬運(yùn)組所有均由本人招聘與金利紡織不存在雇傭關(guān)系，搬運(yùn)組所有成員的工資結(jié)算（含社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用），由本人負(fù)責(zé)在工資中支付。

四、本人承諾為搬運(yùn)組成員購買人身傷害意外保險(xiǎn)（復(fù)印件交公司查驗(yàn)）；嚴(yán)格按照擬定的《裝卸、搬運(yùn)工安全操作規(guī)程》進(jìn)行操作，如工作過程中所發(fā)生任何人身傷害等的事故都由本人全權(quán)負(fù)責(zé)，與金利紡織無關(guān)。

五、公司有貨物裝卸及搬運(yùn)任務(wù)時(shí)，不講條件，保證隨喚隨到，若未做到，愿意接受公司相應(yīng)處罰（不正常裝卸的定義為：公司有貨物裝卸及搬運(yùn)，但沒有及時(shí)派人到場(chǎng)，公司等待時(shí)間超過30分鐘以上；公司有貨物裝卸及搬運(yùn)，無故拖延，造成公司不正常發(fā)貨的；不聽從公司安排，致使裝卸及搬運(yùn)工作完成的）。

六、本人承諾所有搬運(yùn)組成員文明用語，絕不叼難客戶、司機(jī)。保證對(duì)來裝貨的客戶、司機(jī)不收取小費(fèi)，若有違反，甘愿接受公司處罰。

承諾人：

2016年10月26日

裝卸工范文(篇八)為加強(qiáng)生活區(qū)垃圾清運(yùn)工作，保證生活垃圾日產(chǎn)日清，給廣大居民創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的生活環(huán)境，特制定此制度。

1.司機(jī)和裝卸工必須按規(guī)定著裝，佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，樹立和保持良好形象。

2.司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持汽車駕駛證（b票）、特種作業(yè)證掛牌上崗；裝卸工必須掛牌上崗。

3.司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，安全駕駛，文明行車。嚴(yán)禁違章駕駛，自負(fù)違章罰款。

司機(jī)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要了解和熟悉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)狀況，做好風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，特別是進(jìn)車和倒車要加強(qiáng)瞭望，防止刮碰事件發(fā)生；

裝卸工專門配合作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)車和倒車瞭望；

如發(fā)生交通肇事，按照有關(guān)部門認(rèn)定責(zé)任，依照本企業(yè)相關(guān)規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理。

4.司機(jī)和裝卸工必須按規(guī)定時(shí)間出車：

夏季：５：００出車

冬季：６：００出車

準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入垃圾清運(yùn)責(zé)任區(qū)，對(duì)責(zé)任區(qū)的生活垃圾日產(chǎn)日清。

5.司機(jī)負(fù)責(zé)垃圾清運(yùn)車的維護(hù)保養(yǎng)，出車前必須認(rèn)真檢查車況，不準(zhǔn)帶故障出車；

保持駕駛室及車體清潔，不準(zhǔn)贓車出行，保證車庫干凈整齊。

6.司機(jī)嚴(yán)格按照液壓系統(tǒng)操作規(guī)程操作，定期對(duì)垃圾車進(jìn)行注油及維

護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

7.裝卸工負(fù)責(zé)垃圾裝卸，必須將生活垃圾與建筑垃圾分開，嚴(yán)禁混裝而將建筑垃圾帶入垃圾處理場(chǎng)。

8.裝卸工要愛護(hù)和正確使用滾動(dòng)式垃圾筒，嚴(yán)禁硬敲硬磕硬摔；正確操作，將垃圾筒掛在垃圾車掛齒上，保證自動(dòng)裝卸壓縮；每周對(duì)垃圾筒擦洗一次，保證垃圾筒清潔；

夏季（6月15日—9月15日）每天對(duì)垃圾筒及周圍消毒一次。

9.司機(jī)必須按規(guī)定區(qū)域和線路停車，不得私自更改行車路線，如有特殊情況，必須事先請(qǐng)示，批準(zhǔn)后方可更改行車路線，否則視為私出車，給予嚴(yán)肅處理。

10.司機(jī)不準(zhǔn)在生活區(qū)內(nèi)私停車，亂占道，亂鳴笛，不準(zhǔn)大聲喧嘩，不準(zhǔn)干擾居民正常生活。

11.完成垃圾清運(yùn)工作后司機(jī)負(fù)責(zé)將垃圾車開進(jìn)洗車房，停放在洗車位；

裝卸工負(fù)責(zé)垃圾車內(nèi)外清洗、消毒、烘干；

司機(jī)將清洗消毒后的垃圾車入庫，檢查車況，簽寫工作日記。

12.司機(jī)必須在指定加油站持卡加油，無特殊情況，不準(zhǔn)在非定點(diǎn)加油站加油，否則不予報(bào)銷。

司機(jī)要節(jié)約用油，超標(biāo)費(fèi)用自負(fù)。

13.清洗消毒工負(fù)責(zé)高壓清洗消毒和烘干設(shè)備的操作和維護(hù)修養(yǎng)，保證其正常使用；

依照規(guī)定保管好消毒藥品，嚴(yán)禁消毒藥品外流、丟失。

按照配方配別分好消毒液，保證消毒工作正常進(jìn)行；

負(fù)責(zé)烘干設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證垃圾車清洗消毒后及時(shí)迅速烘干。

14.清洗工定期對(duì)過濾池、排水井、排污管道進(jìn)行清理，及時(shí)更換過濾，保證排污暢通。

15.車輛更換配件、修理應(yīng)逐級(jí)上報(bào)，并按照?qǐng)?bào)修、購件審批程序?qū)徟蠓娇筛鼡Q修理。

如遇臨時(shí)性急修、急換問題也應(yīng)在上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可辦理。

裝卸工范文(篇九)裝卸合同書

甲方：

乙方：

為了提高皮棉加工質(zhì)量及進(jìn)度，確保雙方的經(jīng)濟(jì)利益，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就棉花加工廠原料入庫及產(chǎn)品銷售裝卸一事達(dá)成如下協(xié)議。

一、雙方要求

生產(chǎn)期間（2010年9月1日至2011年5月），乙方需接受甲方的業(yè)務(wù)管理，遵守甲方的一切規(guī)章制度，服從甲方的質(zhì)量管理、消防管理、供電管理，甲方提供住房，產(chǎn)生的水、電、暖氣費(fèi)由甲方承擔(dān)，乙方所有入場(chǎng)工人在崗期間必須配戴白帽，不允許穿著含有化纖的服裝上崗，并自愿接受甲方監(jiān)督。

二、雙方責(zé)任

乙方承包的裝卸任務(wù)，從原料入庫到成品銷售必須按甲方質(zhì)檢員指定位置操作，所需的一切裝卸工具由乙方自行解決。除上垛機(jī)由甲方提供。裝卸過程中上垛機(jī)造成損壞，由乙方負(fù)責(zé)維修。乙方裝卸任務(wù)為：

1、甲方要求本合同乙方代表必須每天本人帶班完成裝卸任務(wù)，①裝卸作業(yè)量旺季，每日裝卸到崗人員不得少于14人。②裝卸作業(yè)量淡季每日裝卸到崗人員不得少于8人。

2、乙方必須保質(zhì)保量完成甲方安排的裝卸任務(wù)，當(dāng)日收購的籽棉必須在22：00之前全部上垛不得散落在通道內(nèi)。在日常裝卸作業(yè)中，乙方發(fā)現(xiàn)除籽棉外的物品出現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)通知甲方，

如乙方未通知甲方，每出現(xiàn)一次甲方有權(quán)扣除乙方當(dāng)月裝卸費(fèi)500元。

3、乙方人員入場(chǎng)后由甲方負(fù)責(zé)清點(diǎn)蓬布數(shù)量，交給乙方，乙方接受后，對(duì)所接收的蓬布負(fù)責(zé)全部責(zé)任。待軋期結(jié)束后，雙方進(jìn)行交接清點(diǎn)。（交回應(yīng)為完整、無破損篷布，如有破損篷布可一次性支付甲方維修費(fèi)2000元，由甲方安排維修，費(fèi)用超出部分由甲方承擔(dān)。）

4、籽棉卸車、上垛、打垛、垛高不低于四米，垛四周保證平整。

5、在日常工作中發(fā)現(xiàn)車輛掛壞蓬布乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，由甲方處理。如因苫蓋蓬布不及時(shí)所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

6、垛周圍不許有籽棉在路上，應(yīng)隨掉隨撿，保持場(chǎng)內(nèi)整體衛(wèi)生。

7、待下雪后乙方應(yīng)及時(shí)清掃場(chǎng)內(nèi)積雪，必要時(shí)可通知甲方，進(jìn)行停收掃雪。

8、裝卸隊(duì)負(fù)責(zé)的廠區(qū)衛(wèi)生責(zé)任區(qū)，東西方向?yàn)閺S區(qū)東院墻至軋花車間，剝絨車間門前西擋火墻，南北方向?yàn)閺S區(qū)南院墻至皮棉垛場(chǎng)北擋火墻，清掃標(biāo)準(zhǔn)按甲方要求執(zhí)行，如乙方拒不執(zhí)行甲方要求，甲方有權(quán)使用乙方保證金用于打掃衛(wèi)生及維護(hù)裝卸設(shè)備。（注：本合同簽訂生效后乙方應(yīng)向甲方交納保證金壹萬元整，壓金壹萬元整。）

9、乙方入場(chǎng)前應(yīng)對(duì)所有裝卸人員投保，在日常工作中如出現(xiàn)人員意外傷亡，因此產(chǎn)生的所有費(fèi)用及責(zé)任由乙方承擔(dān)。

10、收購開始，如需開工乙方應(yīng)在接到甲方電話通知后24小時(shí)內(nèi)到達(dá)甲方廠區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)，乙方不得以任可理由延誤裝卸工作，如違反本條約，甲方將終止本合同并有權(quán)扣除乙方所繳保證金、押金及余下工資為違約金沒收。

三、勞動(dòng)報(bào)酬

1、棉籽散裝車每噸10元。

2、籽棉卸車，上垛每噸12元。

3、乙方每日到崗人員如達(dá)不到合同約定標(biāo)準(zhǔn)，則當(dāng)日裝卸棉籽按每噸5元結(jié)算，籽棉按每噸8元結(jié)算。

四、結(jié)算方式

每月25日，由乙方帶班人員同甲方保管人員對(duì)帳，下月10日按實(shí)際產(chǎn)生重量計(jì)發(fā)工資。乙方不提供稅務(wù)發(fā)票，由甲方以開列工資的方式向乙方清算所產(chǎn)生的裝卸費(fèi)。

五、其他未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

六、本合同一式兩份，經(jīng)由雙方簽字后生效。

甲方代表（簽字）：乙方代表（簽字）：

年月日年月日

裝卸工范文(篇十)婚姻：未婚

院校：xxx大學(xué)

電腦：熟練

主修：普高

英語：無

求職意向INTENTIONOFJOB

工作職位：搬運(yùn)工|其他相關(guān)職位佛山市廣州市深圳市

求職狀態(tài)：找工作,隨時(shí)到崗

發(fā)展方向：承接臨時(shí)或者長(zhǎng)期搬運(yùn)裝卸歡迎來/p>

培訓(xùn)教育DESCRIPTIONOFJOB

20xx年06月畢業(yè)

大井中學(xué)高中普高

技能特長(zhǎng)SPECIALSKILL

熱情大方、吃苦耐勞、獨(dú)到見解、溫文爾雅、實(shí)在可靠

工作經(jīng)歷E_PERIENCEOFWORK

20xx年06月-20xx年12月(10年6個(gè)月)

大勇裝卸搬運(yùn)/領(lǐng)班

工作內(nèi)容：承接清點(diǎn)裝卸搬運(yùn)，歡迎來/p>

20xx年02月-20xx年06月(4個(gè)月)

佳宇物業(yè)/生活老師

工作內(nèi)容：管理相關(guān)物業(yè)公司消防、衛(wèi)生，做好學(xué)校宿舍衛(wèi)生檢查，禁止宿舍大功率電器使用，禁止學(xué)生酗酒打架現(xiàn)象。了解學(xué)生需求、心理的變化，熱情周到為學(xué)生解答生活問題。

20xx年04月-20xx年11月(7個(gè)月)

紅廚/奶茶

工作內(nèi)容：按質(zhì)按量制作奶茶，熱情周到服務(wù)顧客

20xx年03月-20xx年06月(2年3個(gè)月)

佛山市南方包裝集團(tuán)/品管部QC

工作內(nèi)容：上班及時(shí)巡檢機(jī)臺(tái)產(chǎn)品，檢查塑膠產(chǎn)品外觀，是否有缺料、油污、斑點(diǎn)、變色等缺陷，均衡的抽檢機(jī)臺(tái)產(chǎn)品拿回工作室做相關(guān)檢查記錄，如當(dāng)班發(fā)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品，要隔離不合格產(chǎn)品，貼標(biāo)簽待返修產(chǎn)品

20xx年07月-20xx年02月(7個(gè)月)

大瀝良堅(jiān)模具廠/CNC加工中心

工作內(nèi)容：根據(jù)師傅程式，完成模具工夾上機(jī)下機(jī)數(shù)控銑，加工模具，不怕苦不怕累，小心認(rèn)真對(duì)待工作

自我評(píng)價(jià)EVALUATIONOFSELF

執(zhí)行力強(qiáng),學(xué)習(xí)力強(qiáng),有親和力,誠信正直,責(zé)任心強(qiáng),

裝卸工范文(篇十一)甲方：

乙方：

1、物資裝卸人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《裝卸工安全操作規(guī)程》等規(guī)章制度。

2、為了保證本協(xié)議的工作質(zhì)量、進(jìn)度及有效性，乙方必須遵守甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程；按時(shí)上班，完成工作任務(wù)。

3、乙方在工作中，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全并且在工作過程中必須服從甲方倉儲(chǔ)專責(zé)調(diào)度安排。如不服從，甲方倉儲(chǔ)專責(zé)有權(quán)停止乙方工作，且不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬。

4、如有臨時(shí)或緊急工作任務(wù)，乙方必須服從甲方的安排和調(diào)度，不得拒絕接受工作任務(wù)。否則，不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬。

5、乙方在裝卸作業(yè)過程中必須堅(jiān)持合理擺放、安全工作的原則。嚴(yán)格按指定工程項(xiàng)目、物資名稱、規(guī)格型號(hào)及數(shù)量進(jìn)行裝缷工作。否則，不予乙方當(dāng)日工作報(bào)酬

6、乙方在裝卸工作期間，必須安全操作，不準(zhǔn)搶裝、搶卸，不準(zhǔn)以種種借口推委、扯皮，拖延裝卸時(shí)間。

7、甲方提供乙方食宿與住宿，乙方不得在住所內(nèi)從事違法犯罪活動(dòng)，否則甲方有權(quán)向公安機(jī)關(guān)檢舉。

8、乙方須參加人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)，并且必須嚴(yán)格按照《裝卸工安全操作規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)，如果在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，工作中若發(fā)生事故，責(zé)任自負(fù)，費(fèi)用自理。

9、乙方在工作中不認(rèn)真遵守執(zhí)行甲方的內(nèi)部管理制度和安全操作規(guī)程，甲方有權(quán)與乙方解除本協(xié)議，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

10、如一方要解除本協(xié)議，必須提前10天告知對(duì)方，雙方協(xié)商而定。否則，賠償對(duì)方500元人民幣。

11、以上條款，甲乙雙方必須共同履行。未盡事宜雙方另行協(xié)調(diào)解決。

12、本協(xié)議自雙方簽字和蓋章之日起生效。

13、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。

附：《裝卸工安全操作規(guī)程》一份

甲方：（簽字蓋章）

簽署日期：年月日

乙方：（簽字蓋章）

簽署日期：年月日

裝卸工范文(篇十二)甲方：

乙方：

甲方委托乙方對(duì)石英砂裝卸搬運(yùn)費(fèi)每月預(yù)先墊支給搬運(yùn)工，搬運(yùn)完成后，甲方應(yīng)將所產(chǎn)生的搬運(yùn)費(fèi)返還給乙方，經(jīng)雙方協(xié)商，乙方同意協(xié)助甲方共同完成石英砂裝卸搬運(yùn)工作，并按以下條款簽訂本協(xié)議。

一、裝卸搬運(yùn)的范圍及資料

1、甲方所購砂石材料及其他臨時(shí)性的裝卸車及搬運(yùn)。

2、乙方按照甲方要求將貨物搬運(yùn)至指定的地點(diǎn)。

二、裝卸搬運(yùn)價(jià)格

甲方按實(shí)際裝卸搬運(yùn)數(shù)量10元/噸結(jié)算(稅金由甲方承擔(dān))，由乙方代甲方暫時(shí)墊支搬運(yùn)費(fèi)。

三、支付方式

裝卸搬運(yùn)完畢后，乙方負(fù)責(zé)將每月搬運(yùn)簽收單匯總后報(bào)送甲方作為結(jié)算依據(jù)，經(jīng)核實(shí)后按實(shí)際費(fèi)用進(jìn)行結(jié)算，乙方須向甲方出具正規(guī)發(fā)票。

四、雙方職責(zé)

1、乙方負(fù)責(zé)找搬運(yùn)工將甲方的貨物裝卸搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，并按甲方要求合理擺放。

2、乙方應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確，保質(zhì)保量的完成甲方管理人員交給的裝卸任務(wù)，如遇特殊狀況，應(yīng)服從管理人員安排，直到完成任務(wù)為止。如

完不成甲方安排的裝卸任務(wù)，甲方額外付出的裝卸費(fèi)用，全部從乙方工資中扣除。

3、乙方務(wù)必加強(qiáng)卸車人員的安全管理，乙方裝卸人員在裝卸搬運(yùn)過程中如發(fā)生任何人身安全事故，由乙方自行解決并承擔(dān)法律職責(zé)，甲方概不負(fù)責(zé)。

五、其他條款

本協(xié)議一式貳份，均具同等效力。本協(xié)議在雙方簽字蓋章后即生效。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日

裝卸工范文(篇十三)甲方：

乙方：

1、甲方將貨物運(yùn)輸裝卸承包給乙方，乙方必須保證不違章、不損壞，貨物保證安全到達(dá)目的地，驗(yàn)收合格為準(zhǔn)。如乙方不負(fù)責(zé)任違章帶來甲方的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

2、卸貨時(shí)必須找專業(yè)裝卸人員負(fù)責(zé)，貨物沒下完需移動(dòng)的，必須加蓋布，捆好再動(dòng)車。保證貨物數(shù)量安全及人員安全。

3、如運(yùn)輸裝卸過程中發(fā)生意外及不安全事故由車主及裝卸人員自己負(fù)責(zé)，甲方概不負(fù)責(zé)。

4、運(yùn)輸裝卸費(fèi)用以當(dāng)車協(xié)議為準(zhǔn)，當(dāng)車費(fèi)用應(yīng)由車主當(dāng)面結(jié)清。

5、此協(xié)議自終解釋權(quán)歸甲方。

甲方：（簽字）

乙方：（簽字）

證人：

日期：

裝卸工范文(篇十四)參加畢業(yè)實(shí)習(xí)半年時(shí)間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異.要想使物流這個(gè)行業(yè)真正達(dá)到書本上所要求的那樣,那還需要很長(zhǎng)的時(shí)間.

首先,在物流領(lǐng)域中,真正稱得上專業(yè)的企業(yè)少得可憐,大部分是以前跑運(yùn)輸?shù)?自家有幾輛車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領(lǐng)導(dǎo)很少,發(fā)展后勁不足,水平提升不了,效率不高.對(duì)于這些企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo),大多以前是在跑運(yùn)輸?shù)?后來買幾輛車,單獨(dú)設(shè)個(gè)物流公司,招幾個(gè)司機(jī),再請(qǐng)幾個(gè)搬運(yùn)工,這就是現(xiàn)實(shí)中很常見的物流公司了.而且現(xiàn)在的物流專業(yè)畢業(yè)生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運(yùn)工,押運(yùn)之類的工作崗位上.我不是說大學(xué)生做這些工作怎么著,我只是說,搬運(yùn)工,押運(yùn)工之類的工作得讓大學(xué)生們來做,是人才過剩了,還是公司的水平太高了.我想,其中的內(nèi)幕大家是知道的------關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)的物流意識(shí)不強(qiáng),不重視物流人才的作用性.當(dāng)然,這只是針對(duì)大多數(shù)物流企業(yè)來說的,不過,還是有少部分企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)里作得不錯(cuò)的,如中鐵,中遠(yuǎn),寶供,遠(yuǎn)成等,我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司,因?yàn)槲以诶锩婀ぷ鬟^,對(duì)其運(yùn)作模式較熟悉.

但是,哪怕真正是目前比較專業(yè)化的企業(yè),其中還是存在很多的缺陷,如成本控制,運(yùn)輸效率等,對(duì)于成本控制,拿安得物流來說,主要是壓低司機(jī)的運(yùn)價(jià),而不是通過選擇合理的運(yùn)輸方式,或有效的運(yùn)輸線路等方式來降低運(yùn)價(jià),這容易激發(fā)起與司機(jī)的矛盾,再者,運(yùn)輸效率很不理想,空載率很高,而線路亦未受到應(yīng)有的重視,司機(jī)所走的路線通常是自己走過的較熟悉的線路,有時(shí)需要幾次上下高速,為的就是避開收費(fèi)站,并不是那么簡(jiǎn)單的用幾個(gè)公式就能計(jì)算出來的.

對(duì)于裝卸搬運(yùn)這一瓶頸,在物流領(lǐng)域中特別突出,目前,主要是人工作業(yè),機(jī)械化程度很低,在大部分物流企業(yè)中都是人工作業(yè),費(fèi)用較高,貨物易受損害,特別是在鐵路裝卸搬運(yùn)中,人工作業(yè)非常普遍,貨物在搬運(yùn)工手中拋來拋去,其貨物的受損率試想可知.

不過,在一些現(xiàn)代化水平較高的生產(chǎn)廠家中,裝卸搬運(yùn)的效率還算較好,都是嘗試用叉車進(jìn)行裝卸搬運(yùn).但是,人工作業(yè)不可避免,較常見的方式就是零散的堆垛作業(yè)需要人工