GB∕T 50578-2018 城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準

城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量Standardforconstruction中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告2018第30號住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準自2018年10月1日起實施。原國家標(biāo)準《城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50578—2010同時廢止。本標(biāo)準在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門戶網(wǎng)站()公開，并由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準定額研究所組織中國計劃出版社中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2018年3月16日根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)<2015年工程建設(shè)標(biāo)準規(guī)范參編單位：通號建設(shè)集團貴州工程有限公司李本剛錢偉勇韋康周張瓊燕馮燕媛趙麟杰閻永敏張郁郁宗成梁東升寧穗智劉倡李懷筑 2.2縮略語 3.1一般規(guī)定 3.2工程質(zhì)量驗收單元的劃分 工程質(zhì)量驗收要求、程序和組織4.3光電纜敷設(shè) 4.4光電纜防護 4.5光電纜接續(xù) 4.6箱盒安裝 5固定信號機、發(fā)車指示器及按鈕裝置 5.1一般規(guī)定 5.2高柱信號機安裝 5.3矮型信號機安裝 5.4非標(biāo)信號機安裝 5.5發(fā)車指示器安裝 5.6按鈕裝置安裝 6.1一般規(guī)定 6.2安裝裝置安裝 6.3外鎖閉裝置安裝 6.4轉(zhuǎn)轍機安裝 7列車檢測與車地通信設(shè)備 7.1一般規(guī)定 7.2機械絕緣軌道電路安裝 7.3電氣絕緣軌道電路安裝 7.4阻抗連接器安裝 7.5環(huán)線安裝 7.6波導(dǎo)管安裝 7.7漏泄同軸電纜敷設(shè) 7.8應(yīng)答器安裝 7.9AP天線安裝 7.10無線接入單元安裝 7.11計軸裝置安裝 7.12LTE-M室外設(shè)備安裝 8.1一般規(guī)定 8.3天線及測速裝置安裝 8.4車載設(shè)備配線 9.1一般規(guī)定 9.2機柜安裝 9.4光電纜引入及安裝 9.5操作顯示設(shè)備安裝 9.6大屏設(shè)備安裝 9.7電源設(shè)備安裝 9.8室內(nèi)設(shè)備配線 10防雷及接地 10.1一般規(guī)定 10.2防雷設(shè)施安裝 10.3接地裝置安裝 11.1一般規(guī)定 11.2試車線設(shè)備安裝 11.3試車線系統(tǒng)功能檢驗 12信號設(shè)備標(biāo)識及硬面化 12.2設(shè)備標(biāo)識 12.3硬面化 13,1一般規(guī)定 13.2室內(nèi)單項試驗 13.3室外單項試驗 13.4綜合試驗 14.2數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)檢驗 15列車自動防護 15.2列車自動防護系統(tǒng)檢驗 16列車自動監(jiān)控 16.1一般規(guī)定 16.2列車自動監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗 17列車自動運行 17.1一般規(guī)定 17.2列車自動運行系統(tǒng)功能檢驗 18列車自動控制 18.1一般規(guī)定 18.2列車自動控制系統(tǒng)功能檢驗 18.3列車自動控制系統(tǒng)外部接口檢驗 19.1一般規(guī)定 19.2全自動無人駕駛系統(tǒng)功能檢驗 20.1一般規(guī)定 20.2微機監(jiān)測系統(tǒng)檢驗 20.3維護支持系統(tǒng)檢驗 21.1一般規(guī)定 21.2培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備安裝 21.3培訓(xùn)系統(tǒng)功能檢驗 22單位工程觀感質(zhì)量 22.1一般規(guī)定 22.2光電纜線路 22.3室外設(shè)備 22.4車載設(shè)備 22.5室內(nèi)設(shè)備 附錄A施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄 附錄B檢驗批質(zhì)量驗收記錄 附錄E單位工程質(zhì)量竣工驗收記錄 本標(biāo)準用詞說明 3.2Classificationofengineeringqualityacceptance 4.2Cablebracketandcab 4.4Opticalorelectrica 4.5Opticalorelectr 4.6Installationofcaseandbox 7.2Installationoftrackcircuitwithjoint 7.9Positioningante 7.12()utdooreq 9.4Electrical(optical)cablelea 18.3Externalinterfacetest 20Maintenanceandmonitoring 20.2Testofcomputermonitoringsystem 20.3Testofmaintenancesupportsystem 21.1Generalrequi 21.2Trainingsystemequipmentin 22Qualityofappearanceofunitproject 22.2Electrical(op AppendixBQualityacceptancerecordsof partialproject AppendixECompletionqualityacceptancerecordsunitproject Explanationofwordinginthisstandard Listofquotedstandards Addition:Explanationofprovisi 1.0.3城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量的驗收除應(yīng)符合本標(biāo)準資源下載QQ群：617544652.1.1列車自動控制(ATC)automatic2.1.6基于通信的列車控制(CBTC)communicationbased2.1.8旁站keyworkssupervisingCBTC(CommunicationBasedTrainControl)基于通信3.1.1城市軌道交通信號工程施工現(xiàn)場應(yīng)建立健全質(zhì)量管理體單位工.程子單位工.程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目城市軌道交通信號工程正線信號工程光電纜線路支架、線槽安裝一個集中站第4.2.1~4.2.6條第4.2.7~4.2.11條光電纜敷設(shè)一個集中站第4.3.1~4.3.6條第4.3.7~4.3.10條光電纜防護一個集中站第4.4.1~4.4.5條第4.4.6、4.4.7條光電纜接續(xù)一個集中站第4.5.1~4.5.5條第4.5.6、4.5.7條箱盒安裝一個集中站第4.6.1~4.6.4條第4.6.5~4.6.9條固定信號機、發(fā)車指懸器及按高柱信號機安裝一個集中站第5.2.1~5.2.6條第5.2.7~5.2.9條矮型信號機安裝一個集中站第5.3.1~5.3.5條第5.3.6~5.3.9條非標(biāo)信號機安裝一個集中站第5.4.1~5.4.6條第5.4.7~5.4.9條發(fā)車指示器安裝一個集中站第5.5.1~5.5.3條第5.5.4條按鈕裝置安裝一個集中站第5.6.1~5.6.8條第5.6.9條單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目城市軌道交通信號工程正線信號工程轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置安裝一個集中站第6.2.1~6.2.6條第6.2.7~6.2.9條外鎖閉裝置安裝一個集中站第6.3.1~6.3.3條轉(zhuǎn)轍機安裝一個集中站第6.4.1~6.4.5條列車檢測與車地通信設(shè)備機械絕緣軌道電路安裝一個集中站第7.2.1~7.2.9條第7.2.10、電氣絕緣軌道電路安裝一個集中站第7.3.1~7.3.3條第7.3.4~7.3.7條阻抗連接器安裝一個集中站第7.4.1~7.4.4條第7.4.5、7.4.6條環(huán)線安裝一個集中站第7.5.1~7.5.4條波導(dǎo)管安裝一個敷設(shè)段第7.6.1~7.6.4條第7.6.5~7.6.8條漏泄同軸電纜敷設(shè)一個敷設(shè)段第7.7.1~7.7.4條—應(yīng)答器安裝一個集中站第7.8.1~7.8.4條一個集中站第7.9.1~7.9.3條一無線接入單元安裝一個站間第7.10.1~7.10.4條第7.10.5條計軸裝置安裝一個集中站第7.11.1~7.11.5條第7.11.6~7.11.8條LTE-M室外設(shè)備安裝一個集中站第7.12.1~7.12.7條車載設(shè)備機柜及設(shè)備、人機界面安裝一列車第8.2.1~第8.2.6、8.2.7條天線及測速裝置安裝一列車第8.3.1~第8.3.4、8.3.5條續(xù)表3.2.3單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目正線信號工程車載設(shè)備車載設(shè)備配線一列車第8.4.1~8.4.3條第8.4.4條室內(nèi)設(shè)備機柜安裝一個集中站第9.2.1~9.2.3條第9.2.4~走線架、線槽安裝一個集中站第9.3.1~9.3.3條第9.3.4條光電纜引入及安裝一個集中站第9.4.1~9.4.3條第9.4.4~操作顯示設(shè)備安裝一個集中站第9.5.1~9.5.4條第9.5.5、大屏設(shè)備安裝一個控制中心第9.6.1~9.6.5條第9.6.6條電源設(shè)備安裝一個集中站第9.7.1~9.7.5條第9.7.6~室內(nèi)設(shè)備配線一個集中站第9.8.1~9.8.3條第9.8.4、防雷及接地防雷設(shè)施安裝一個集中站第10.2.1-10.2.3條第10.2.4條接地裝置安裝一個集中站第10.3.1~10.3.5條第10.3.6、10.3.7條信號設(shè)備標(biāo)識及硬面化設(shè)備標(biāo)識一個集中站第12.2.1~12.2.2條一硬面化一個集中站第12.3.1~12.3.3條—聯(lián)鎖室內(nèi)單項試驗一個集中站第13.2.1~13.2.4條室外單項試驗一個集中站第13.3.1~13.3.4條綜合試驗一個集中站第13.4.1~13.4.4條數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)檢驗一個系統(tǒng)第14.2.1~14.2.4條續(xù)表3.2.3單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項日條文號主控項日一般項目城市軌道交通信號工程正線信號工程列車自動防護列車白動防護系統(tǒng)檢驗一個系統(tǒng)第15.2.1~15.2.6條列車自動監(jiān)控列車自動監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第16.2.1~16.2.10條列車自動運行列車白動運行系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第17.2.1~17.2.4條列車自動控制列車自動控制系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第18.2.1、18.2.2條列車自動控制系統(tǒng)外部接口檢驗一個系統(tǒng)第18.3.1~18.3.3條全自動無人駕駛?cè)詣訜o人駕駛系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第19.2.1~19.2.5條維護監(jiān)測微機監(jiān)測系統(tǒng)檢驗一個集中站第20.2.1~20.2.3條維護支持系統(tǒng)檢驗一個集中站第20.3.1、20.3.2條車輛基地信號工程或車輛基地信號工程光電纜線路光電纜敷設(shè)一個站第4.3.1~第4.3.7~4.3.10條光電纜防護一個站第4.4.1~第4.4.6、光電纜接續(xù)一個站第4.5.1~第4.5.6、箱盒安裝一個站第4.6.1~第4.6.5~固定信號機、發(fā)車指示器及按鈕裝置高柱信號機安裝一個站第5.2.1~5.2.6條第5.2.7~5.2.9條矮型信號機安裝一個站第5.3.1~5.3.5條第5.3.6~5.3.9條非標(biāo)信號機安裝一個集中站第5.4.1~5.4.6條第5.4.7~5.4.9條發(fā)車指示器安裝一個站第5.5.1~5.5.3條第5.5.4條續(xù)表3.2.3單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項日城市軌道交通信號工程工工ATC車輛基地信號車輛基地信號工程固定信號機、發(fā)車指示器及按鈕裝置按鈕裝置安裝一個站第5.6.1~5.6.8條轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝裝置安裝一個站第6.2.1~6.2.6條第6.2.7~6.2.9條外鎖閉裝置安裝一個站第6.3.1~6.3.3條轉(zhuǎn)轍機安裝一個站第6.4.1~6.4.5條列車檢測與車地通信設(shè)備機械絕緣軌道電路安裝一個站第7.2.1~7.2.9條第7.2.10、計軸裝置安裝一個站第7.11.1~7.11.5條第7.11.6~7.11.8條1.TE-M室外設(shè)備安裝一個集中站第7.12.1~7.12.7條室內(nèi)設(shè)備機柜安裝一個站第9.2.1~9.2.3條第9.2.4~9.2.6條一個站第9.3.1~9.3.3條光電纜引入及安裝一個站第9.4.1~9.4.4條第9.4.5~9.4.8條操作顯示設(shè)備安裝一個站第9.5.1~9.5.4條第9.5.5、9.5.6條電源設(shè)備安裝一個站第9.7.1~9.7.5條第9.7.6、9.7.8條室內(nèi)設(shè)備配線一個站第9.8.1~9.8.3條第9.8.4、9.8.5條防雷及接地防雷設(shè)施安裝一個站第10.2.1~10.2.3條第10.2.4條接地裝置安裝一個站第10.3.1~10.3.5條第10.3.6~10.3.7條續(xù)表3.2.3單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目城市軌道交通信號工程車輛基地信號工程A車輛基地信號工程AT試車線設(shè)備試車線設(shè)備安裝一條線第11.2.1、11.2.2條試車線系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第11.3.1、11.3.2條—信號設(shè)備標(biāo)識及硬面化設(shè)備標(biāo)識一個站第12.2.1、12.2.2條硬面化一個站第12.3.1~12.3.3條聯(lián)鎖室內(nèi)單項試驗一個站第13.2.1~13.2.4條室外單項試驗一個站第13.3.1~13.3.4條綜合試驗一個站第13.4.1~13.4.4條數(shù)據(jù)通信數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)檢驗一個系統(tǒng)第14.2.1~14.2.4條列車自動防護列車自動防護系統(tǒng)檢驗一個系統(tǒng)第15.2.1~15.2.6條列車自動監(jiān)控列車自動監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第16.2.1~16.2.10條列車自動運行列車自動運行系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第17.2.1~17.2.4條列車自動控制列車自動控制系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第18.2.1、18.2.2條列車自動控制系統(tǒng)外部接口檢驗一個系統(tǒng)第18.3.1~18.3.3條全自動無人駕駛?cè)詣訜o人駕駛系統(tǒng)功能檢驗一個系統(tǒng)第19.2.1~19.2.5條維護監(jiān)測微機監(jiān)測系統(tǒng)檢驗一個站第20.2.1~20.2.3條維護支持系統(tǒng)檢驗一個站第20.3.1、20.3.2條續(xù)表3.2.3單位工程子單位工程分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目城市軌道交通信號工程車輛基地信號工程或車輛基地信號工程培訓(xùn)系統(tǒng)培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備安裝一個中心第21.2.1、21.2.2條培訓(xùn)系統(tǒng)功能檢驗一個中心第21.3.1~21.3.4條一3.3.1城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收對檢驗批、分項工3.3.2城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織應(yīng)符4.1.2光電纜線路施工前應(yīng)按施工圖對光電纜徑路進行現(xiàn)場定4.2.8支架在安裝前應(yīng)經(jīng)熱鍍鋅等防腐處理。安裝用錨栓應(yīng)垂4.3.2光電纜敷設(shè)前應(yīng)進行單盤測試，測試指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計3土質(zhì)地帶埋設(shè)深度不得小于700mm,石質(zhì)地帶埋設(shè)深度不得小于500mm,并均應(yīng)在凍土層以下；5當(dāng)特殊地段需采用電纜槽防護時，槽頂距地面不得小1全塑電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的10倍；2鎧裝電纜的彎曲半徑不得小于電纜外徑的15倍；3光纜的彎曲半徑不得小于光纜外徑的15倍1引至室內(nèi)的光電纜余留量不應(yīng)小于5m;2室外設(shè)備端光電纜余留量不應(yīng)小于2m;當(dāng)光電纜敷設(shè)長6光電纜經(jīng)過建筑伸縮縫的余量長度不應(yīng)小于其最大伸2大于500m的直線中間點；4防護管槽內(nèi)徑不得小于光電纜外徑的1.5倍。檢驗方法：對照設(shè)計文件檢查質(zhì)量證明文件，并觀察檢查4.5.2綜合扭絞信號電纜接續(xù)A端應(yīng)與B端相接，相同的芯組2電纜的地下接頭應(yīng)水平放置，接頭兩端300mm內(nèi)不得小于2m范圍內(nèi)不應(yīng)進行地下接續(xù)。4電纜成端后應(yīng)保持電纜芯組的自然排序，并應(yīng)避免芯線5電纜引入成端后應(yīng)灌注絕緣膠固定，膠面應(yīng)高于金屬屏1引入箱盒內(nèi)的電纜應(yīng)在端子上與其他電纜或設(shè)備軟電線4所有箱盒配線起始端子應(yīng)有醒目標(biāo)注?？讘?yīng)封堵嚴密。5.1.2固定信號機及發(fā)車指示器在無遮擋條件下的最小顯示距1橫向裂縫寬度應(yīng)小于0.2mm,長度應(yīng)小于周長的1/2;裂縫條數(shù)不應(yīng)超過5條，且間距應(yīng)在200mm以上；應(yīng)小于1000mm,混凝土面應(yīng)無剝落現(xiàn)象；2機柱應(yīng)垂直于地面安裝；延伸高度為距離鋼軌頂時機柱傾斜量不應(yīng)大于36mm;同一機柱上同方向安裝的信號機構(gòu)各燈位中心應(yīng)在一條直5.3.3當(dāng)矮型信號機金屬支架和機構(gòu)與隧道體或橋梁體有接地橋梁體間的絕緣電阻應(yīng)滿足設(shè)計要求。5.3.4矮型信號機光源應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.5條的規(guī)定。5.3.5矮型信號機配線應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.6條的規(guī)定。5.3.8矮型信號機燈室結(jié)構(gòu)應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.8條的規(guī)定。5.3.9矮型信號機組件安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.9條的規(guī)定。5.4非標(biāo)信號機安裝5.4.3非標(biāo)信號機構(gòu)與機柱云臺應(yīng)采用螺栓連接牢固。機柱底5.4.5非標(biāo)信號機光源應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.5條的規(guī)定。5.4.6非標(biāo)信號機配線應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.6條的規(guī)定。5.4.7非標(biāo)信號機燈室結(jié)構(gòu)應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.8條的規(guī)定。5.4.8非標(biāo)信號機組件安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第5.2.9條的規(guī)定。5.6.4站臺關(guān)門按鈕箱的安裝位置、安裝高度應(yīng)滿足設(shè)計要求；5.6.6同意按鈕柱在車場的安裝位置、安裝高度應(yīng)滿足設(shè)計要5.6.7自動折返按鈕的安裝位置、安裝高度裝在站臺上的按鈕箱不得妨礙行人通行。按鈕應(yīng)操作靈活、無卡2長基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與單開道岔直股基本軌或?qū)ΨQ形道岔中心3固定道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的短基礎(chǔ)角鋼應(yīng)與長基礎(chǔ)角鋼垂直1預(yù)留機坑容積應(yīng)滿足轉(zhuǎn)轍機安裝空間，并應(yīng)采取防滲水6.2.8連接桿的調(diào)整絲扣余量不應(yīng)小于10mm。2可動部分在轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)動作平穩(wěn)、靈活，并應(yīng)無磨卡3鎖閉框下部兩側(cè)的限位螺釘應(yīng)有效插入鎖閉桿兩側(cè)導(dǎo)向6.4.5轉(zhuǎn)轍機的內(nèi)部配線應(yīng)符合下列規(guī)定：1配線線纜型號及規(guī)格應(yīng)滿足設(shè)計要求；3機箱內(nèi)部的配線應(yīng)綁扎整齊；4當(dāng)絕緣軟線兩端芯線采用銅線繞制線環(huán)時，應(yīng)纏繞緊密，線環(huán)的孔徑與連接端子柱外徑應(yīng)匹配；5配線在引入管口處應(yīng)加防護；7列車檢測與車地通信設(shè)備7.1.1列車檢測與車地通信設(shè)備的驗收宜包括機械絕緣軌道電7.2.3機械絕緣軌道電路限流裝置的調(diào)整應(yīng)滿足軌道電路性能2設(shè)于警沖標(biāo)內(nèi)方的鋼軌絕緣，除渡線及其他侵限絕緣外，絕緣安裝位置距警沖標(biāo)計算位置的最小距離應(yīng)滿足設(shè)計1無牽引電流通過的鋼軌引接線截面積不應(yīng)小于15mm2,3塞釘式鋼軌接續(xù)線應(yīng)緊貼鋼軌魚尾夾板上部，安裝應(yīng)平直、無彎曲；脹釘式鋼軌接續(xù)線應(yīng)沿鋼軌底邊敷設(shè)安裝；焊接式7.2.8道岔跳線的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1無牽引電流通過的道岔跳線截面積不應(yīng)小于15mm2,有牽引電流通過的道岔跳線截面積應(yīng)滿足設(shè)計要求；2當(dāng)?shù)啦硖€穿越鋼軌時，距軌底的距離不應(yīng)小于30mm,直接固定在道床上。7.2.9回流線的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1伸縮軌牽引回流線應(yīng)采用鍍鋅鋼管防護伸縮軌兩端回流線的伸縮量應(yīng)滿足設(shè)計要求；外觀。7.3.3調(diào)諧單元安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：3單元盒體接地狀態(tài)應(yīng)良好。7.3.5塞釘式連接棒安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：用專用工具操作；塞釘不得彎曲，打入深度應(yīng)為露出鋼軌1mm~4mm,塞釘頭與鋼軌的接縫處應(yīng)防腐封閉；7.4.3阻抗連接器安裝后，其頂面與軌頂面的高度應(yīng)滿足設(shè)計3當(dāng)環(huán)線不沿鋼軌敷設(shè)時，應(yīng)采用Ω卡固定在承軌臺或自2環(huán)線走線時應(yīng)采用Ω卡固定在承軌臺或自制小枕木上；3相鄰波導(dǎo)管分段端頭間距離應(yīng)滿足設(shè)計要求；4波導(dǎo)管雙槽法蘭距離滑動支架的間隙應(yīng)滿足設(shè)計要求。7.6.5當(dāng)波導(dǎo)管在鋼軌邊緣安裝時，道床應(yīng)平滑且無建筑碎石，軌枕寬度及軌枕之間距離應(yīng)滿足波導(dǎo)管安裝空間要求。當(dāng)波導(dǎo)管7.6.6波導(dǎo)管與軌旁無線電子盒或耦合器間連接的射頻電纜長7.6.7波導(dǎo)管安裝配件應(yīng)經(jīng)熱鍍鋅等防腐處理；支架安裝應(yīng)端7.7漏泄同軸電纜敷設(shè)法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50382的規(guī)定。7.8.4有源應(yīng)答器饋電盒的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1饋電盒的連接電纜應(yīng)采取機械防護措施，并應(yīng)采用卡具4饋電盒體應(yīng)接地良好。7.8.5有源應(yīng)答器饋電盒應(yīng)安裝平穩(wěn)、牢固，螺栓應(yīng)緊固、無7.9AP天線安裝外觀。7.10.3無線接入單元電子箱安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：3電子箱體應(yīng)接地良好。7.10.4無線接入單元纜線布放應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)滿足設(shè)計要求。7.12.1射頻拉遠單元RRU及附屬設(shè)備進場驗收應(yīng)符合下列7.12.2RRU及附屬設(shè)備的安裝方式、安裝位置應(yīng)滿足設(shè)計檢驗數(shù)量：全部檢查。7.12.5LTE-M的天線桿塔及天饋安裝應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準《城7.12.7LTE-M的漏纜敷設(shè)應(yīng)符合本標(biāo)準第7.7節(jié)的規(guī)定。8.1.2車載設(shè)備與制動系統(tǒng)接口連接、管線布置應(yīng)滿足設(shè)計8.1.3車載設(shè)備電源不得接入其他用電設(shè)備。應(yīng)滿足設(shè)計要求。8.2.5人機界面安裝應(yīng)滿足駕駛?cè)藛T使用要求。屏幕顯示應(yīng)正2測速裝置的接線端子盒應(yīng)固定牢固，引線管出線部位應(yīng)封8.3.4車體外部敷設(shè)線纜應(yīng)采取防護措施，并應(yīng)與車體固定牢9.1.2室內(nèi)設(shè)備電氣與機械特性、安裝的防護設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)計高度的1%;同排機柜正面應(yīng)處于同一平面，底部應(yīng)處于同一5當(dāng)機柜有抗震要求時，機柜的抗震加固措施應(yīng)滿足設(shè)計6機柜進線孔應(yīng)封堵。量應(yīng)滿足設(shè)計要求。9.4光電纜引入及安裝半徑應(yīng)符合本標(biāo)準第4.3.5條的規(guī)定。驗方法應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《城市軌道交通通信工程質(zhì)量驗收規(guī)安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第9.2.3條的規(guī)定。9.4.5引至信號設(shè)備室的電纜余留量應(yīng)符合本標(biāo)準第4.3.9條9.4.6引入室內(nèi)的每條電纜均應(yīng)進行標(biāo)識，標(biāo)識內(nèi)容應(yīng)正確、9.4.7從引入口到分線盤柜的電纜應(yīng)進行防護。引入電纜應(yīng)排牢固；5限流裝置容量應(yīng)滿足設(shè)計要求；報警裝置應(yīng)安裝正確、1電源屏排列順序應(yīng)滿足設(shè)計要求，安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第9.2.3條的規(guī)定；2當(dāng)線纜采用焊接方式連接時，不得使用帶腐蝕性的焊剝切部分芯線不得有傷痕；繞制線環(huán)時，線環(huán)應(yīng)按順時針方向10.1.1防雷及接地驗收應(yīng)包括防雷設(shè)施安裝和接地裝置安裝。10.1.2信號設(shè)備機房應(yīng)單獨設(shè)置電源防雷箱，防雷箱性能應(yīng)滿10.1.3防雷元器件不應(yīng)影響被防護設(shè)備的正常工作。10.1.4信號系統(tǒng)設(shè)備的接地應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。當(dāng)采用分設(shè)滿足設(shè)計要求。外觀。10.2.3防雷設(shè)施的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1防雷設(shè)施與被防護設(shè)備之間的連接線路應(yīng)采用最短路徑，線不應(yīng)借用防雷設(shè)施的配線端子。10.3.3信號設(shè)備室內(nèi)信號接地箱與綜合接地箱之間的接線應(yīng)連10.3.4分設(shè)接地體的埋深不得小于0.7m,距其他設(shè)備和建筑物不得小于1.5m。分設(shè)接地的接地電阻不應(yīng)大于4Ω。檢驗方法：檢查隨工檢驗記錄，用接地電阻測試儀測試接地10.3.5電力牽引區(qū)段信號設(shè)備防護應(yīng)符合下列規(guī)定：2距接觸網(wǎng)帶電部分小于5m的信號設(shè)備，其金屬外殼應(yīng)3信號設(shè)備的金屬外緣距回流線的距離應(yīng)大于1m;當(dāng)距離10.3.6接地體與引接線連接部分應(yīng)焊接牢固，焊接處應(yīng)進行防腐處理。11.1.1試車線設(shè)備驗收應(yīng)包括與正線相同部分的列車檢測與車11.1.2試車線信號系統(tǒng)設(shè)備的布置，應(yīng)能滿足ATP或AT()等11.2試車線設(shè)備安裝11.2.1試車線軌旁設(shè)備的安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第7章的規(guī)定。11.2.2試車線室內(nèi)設(shè)備的安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第9章的規(guī)定。11.3.1試車線設(shè)備的列車自動防護功能應(yīng)符合本標(biāo)準第15.211.3.2試車線設(shè)備的列車自動運行功能應(yīng)符合本標(biāo)準第17.212.1.2室外安裝在地面的信號軌旁設(shè)備周邊應(yīng)進行硬面化13.1.1聯(lián)鎖試驗范圍應(yīng)包括室內(nèi)單項試驗、室外單項試驗和綜13.1.2聯(lián)鎖試驗應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的進路聯(lián)鎖表確定。13.2.1聯(lián)鎖設(shè)備功能試驗應(yīng)滿足設(shè)計要求。13.2.2電源設(shè)備試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1各種電源輸出電壓應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)無接地、混電壓穩(wěn)定度應(yīng)滿足設(shè)計要求；4電源設(shè)備對地絕緣電阻應(yīng)滿足設(shè)計要求；5電源故障報警功能應(yīng)試驗正常；13.2.3聯(lián)鎖試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：進路時與該進路無關(guān)的設(shè)備不得誤動作，列車防護進路應(yīng)正確、3站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)備與區(qū)間、站、場間的聯(lián)鎖關(guān)系應(yīng)滿足設(shè)計1當(dāng)?shù)啦碓诙ㄎ换蚍次粻顟B(tài)時，尖軌與基本軌密貼應(yīng)良好；電流等性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計要求；5當(dāng)在道岔第一牽引點鎖閉桿中心處的尖軌與基本軌間有4mm及以上的間隙時，道岔不得鎖閉；其他牽引點處的不鎖閉間點相互接觸深度不應(yīng)小于4mm,動接點前端邊緣與定接點座的距13.3.3軌道電路試驗應(yīng)符合下列規(guī)定：1調(diào)整狀態(tài)下軌道電路接收端接收到的信號電壓和電流強度不應(yīng)小于接收設(shè)備要求的最低輸入工作值；2在軌道電路區(qū)段內(nèi)任何地點用標(biāo)準分路靈敏電阻分路導(dǎo)線對鋼軌進行分路時，軌道電路接收到的信號電壓和電流強度應(yīng)低于接收設(shè)備要求的最大可靠落下值；標(biāo)準分路靈敏度電阻應(yīng)滿2計軸系統(tǒng)運算設(shè)備采集脈沖并進行輪對計數(shù)的功能應(yīng)3計軸區(qū)段板卡記錄的測試區(qū)段占用與空閑狀態(tài)應(yīng)與室外1控制臺或顯示器上復(fù)示信號顯示與室外對應(yīng)信號機的信2室外軌道電路位置與控制臺或顯示器上的軌道區(qū)段表示1系統(tǒng)無線覆蓋和網(wǎng)內(nèi)干擾檢測前應(yīng)首先對外部電磁環(huán)境2系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量(QoS)檢驗前應(yīng)首先對無線覆蓋及干擾保15列車自動防護設(shè)備靜態(tài)/動態(tài)調(diào)試已完成，且調(diào)測數(shù)據(jù)、性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計15.1.2ATP系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)對線路軌旁設(shè)備限界進行一次全面15.2列車自動防護系統(tǒng)檢驗16.1.1ATS系統(tǒng)功能檢驗前，應(yīng)確設(shè)備靜態(tài)及動態(tài)調(diào)試已完成，且調(diào)測數(shù)據(jù)、性能指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計16.1.2ATS系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)檢查系統(tǒng)通信通道正常。16.2列車自動監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗16.2.1ATS系統(tǒng)的下列操作模式功能應(yīng)滿足設(shè)計要求：2無時刻表的自動控制模式和人工控制模式。16.2.2ATS系統(tǒng)的優(yōu)先級控制應(yīng)符合下列規(guī)定：1人工控制應(yīng)優(yōu)先自動控制；2車站自動控制應(yīng)優(yōu)先遠程自動控制；控權(quán)。16.2.3系統(tǒng)的下列信息顯示功能應(yīng)滿足設(shè)計要求：17.1.2ATO系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)對線路軌旁設(shè)備限界進行一次全面檢測，當(dāng)軌旁設(shè)備安裝位置符合設(shè)備限界要求時方可進行系統(tǒng)1在接收到車載ATP的信息時應(yīng)能以手動或自動方式控2在列車車門開啟前ATO系統(tǒng)應(yīng)自動確認車速為零；18.1.1在進行ATC系統(tǒng)功能檢驗前，應(yīng)完成ATP、ATS、18.1.2在ATC系統(tǒng)功能檢驗前應(yīng)檢查確認系統(tǒng)對應(yīng)階段的安18.2.1ATC系統(tǒng)應(yīng)進行下列項目的綜合檢驗，并應(yīng)滿足設(shè)計19.2.1全自動無人駕駛系統(tǒng)下列休眠與喚醒功能應(yīng)滿足設(shè)計20.3維護支持系統(tǒng)檢驗準第20.2.1條～第20.2.3條的規(guī)定。20.3.2維護支持系統(tǒng)下列功能應(yīng)滿足設(shè)計要求：2設(shè)備臺賬記錄；3遠程重啟；4設(shè)備日志遠程數(shù)據(jù)上傳；5專家診斷。21.2.1培訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)備的安裝應(yīng)符合本標(biāo)準第5章～第9章的21.3.2培訓(xùn)系統(tǒng)軌旁模擬軟件應(yīng)能實現(xiàn)軌旁ATP、ATS子系21.3.3培訓(xùn)系統(tǒng)車載模擬軟件應(yīng)能實現(xiàn)車載ATO子系統(tǒng)的全22單位工程觀感質(zhì)量22.1.2單位工程觀感質(zhì)量應(yīng)進行現(xiàn)場檢查，達不到合格標(biāo)準的22.2.2光電纜敷設(shè)觀感質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：現(xiàn)象。22.2.4光電纜接續(xù)觀感質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：22.2.5箱盒觀感質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：2箱盒應(yīng)安裝端正，箱盒內(nèi)的設(shè)備和器3箱盒內(nèi)配線應(yīng)無電氣絕緣破損，且中3信號機構(gòu)的色燈玻璃及透視鏡不應(yīng)有影響顯示的斑點和10ITE-M室外設(shè)備及布線應(yīng)安裝端正、牢固，接地應(yīng)可3設(shè)備硬面化表面應(yīng)光潔、無裂紋，并應(yīng)無明顯缺邊掉角2集中站及控制中心操作顯示設(shè)備及附件應(yīng)安裝正確、穩(wěn)附錄A施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄表A施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄單位工程名稱施工許可證建設(shè)單位項日負責(zé)人設(shè)計單位項目負責(zé)人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項目經(jīng)理項日技術(shù)負責(zé)人序號項1開工報告2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責(zé)任制4工程質(zhì)量檢驗制度5分包方資質(zhì)及對分包方單位管理制度6施工圖核對記錄7施工定測資料(施工復(fù)測記錄)8施工組織設(shè)計、施工方案、施工技術(shù)交底及審批9施工技術(shù)標(biāo)準主要專業(yè)工種操作上崗證施工機具及檢測設(shè)備材料、設(shè)備存放與管理總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目負責(zé)人)年月日附錄B檢驗批質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理施工質(zhì)量驗收標(biāo)準名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理(建設(shè))單位驗收記錄主控項目123456般項目1234施工單位檢查評定結(jié)果項目專業(yè)質(zhì)量檢查員年月日監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負責(zé)人)年月日附錄C分項工程質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱分部工程名稱檢驗批數(shù)施工單位項目技術(shù)負責(zé)人序號檢驗批部位施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理(建設(shè))單位驗收記錄1234567資源下載QQ群：6175446589網(wǎng)盤：www.GuiFan5F施工單位檢查結(jié)果監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目技術(shù)負責(zé)人)年月日附錄D分部工程質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱施工單位項日經(jīng)理序號分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理(建設(shè))單位驗收意見123456789質(zhì)量控制資料安全和功能檢驗(檢測)報告驗收單位施工單位設(shè)計單位監(jiān)理(建設(shè))單位總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目專業(yè)負責(zé)人)附錄E單位工程質(zhì)量竣工驗收記錄E.0.1單位工程質(zhì)量竣工驗收應(yīng)按表E.0.1記單位工程名稱開工日期竣工日期施工單位技術(shù)負責(zé)人項目經(jīng)理序號驗收結(jié)論1分部工程共分部，經(jīng)查符合標(biāo)準規(guī)定2質(zhì)量控制資料核查經(jīng)核定符合標(biāo)準要求項3安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果經(jīng)返工處理符合要求項4觀感質(zhì)量驗收評定為差的項5綜合驗收結(jié)論驗收單位建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位設(shè)計單位(公章)單位(項目)負責(zé)人(公章)總監(jiān)理工程師(公章)單位負責(zé)人(公章)單位(項目)負責(zé)人E.0.2單位工程質(zhì)量控制資料核查應(yīng)按表E.0.2記錄。單位工程名稱施工單位序號份數(shù)核查意見核查人1圖紙會審、設(shè)計變更、洽商記錄2工程定測記錄3原材料出廠合格證及進場檢(試)驗報告4設(shè)備出廠合格證或試驗報告5電氣試驗報告6隱蔽工程驗收記錄7施工記錄89施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄新材料、新工藝施工記錄施工單位項目經(jīng)理總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目負責(zé)人)E.0.3單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查應(yīng)按表E.0.3記錄。表E.0.3單位工程安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄單位工程名稱施工單位序號安全和功能檢查項目份數(shù)核查意見抽查結(jié)果核查(抽查)人1電源設(shè)備及接地裝置測試記錄2軌旁設(shè)備測試記錄3轉(zhuǎn)轍設(shè)備測試記錄4光電纜性能檢驗測試記錄5聯(lián)鎖設(shè)備性能檢驗測試記錄6聯(lián)鎖試驗報告7數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)測試記錄89記錄施工單位項目經(jīng)理總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目負責(zé)人)E.0.4單位工程觀感質(zhì)量檢查應(yīng)符合本標(biāo)準第22章的要求，并按表E.0.4記錄。表E.0.4單位工程觀感質(zhì)量檢查記錄單位工程名稱序號抽查質(zhì)量狀況質(zhì)量評價合格不合格1光電纜線路2固定信號機、發(fā)車指示器及按鈕裝置3轉(zhuǎn)轍設(shè)備4列車檢測與車地通信設(shè)備5車載設(shè)備6室內(nèi)設(shè)備7防雷及接地8設(shè)備標(biāo)識及硬面化9施工單位項目經(jīng)理總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目負責(zé)人)本標(biāo)準用詞說明同的用詞說明如下：城市軌道交通信號工程施工質(zhì)量條文說明住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2018年3月16日以第30號公告批準發(fā)布。50578—2010的基礎(chǔ)上修訂而成，上一版的主編單位是中國鐵路 3.1一般規(guī)定 3.2工程質(zhì)量驗收單元的劃分 4.3光電纜敷設(shè) 4.4光電纜防護 4.5光電纜接續(xù) 4.6箱盒安裝 5固定信號機、發(fā)車指示器及按鈕裝置 5.2高柱信號機安裝 5.4非標(biāo)信號機安裝 5.5發(fā)車指示器安裝 5.6按鈕裝置安裝 6.1一般規(guī)定 6.2安裝裝置安裝 6.3外鎖閉裝置安裝 6.4轉(zhuǎn)轍機安裝 7列車檢測與車地通信設(shè)備 7.2機械絕緣軌道電路安裝 7.6波導(dǎo)管安裝 7.8應(yīng)答器安裝 7.10無線接入單元安裝 7.12LTE-M室外設(shè)備安裝 8.1一般規(guī)定 9.1一般規(guī)定 9.5操作顯示設(shè)備安裝 9.6大屏設(shè)備安裝 10.1一般規(guī)定 11.1一般規(guī)定 11.2試車線設(shè)備安裝 11.3試車線系統(tǒng)功能檢驗 12信號設(shè)備標(biāo)識及硬面化 12.1一般規(guī)定 12.2設(shè)備標(biāo)識 13.2室內(nèi)單項試驗 13.3室外單項試驗 15列車自動防護 15.1一般規(guī)定 15.2列車自動防護系統(tǒng)檢驗 16.1一般規(guī)定 16.2列車自動監(jiān)控系統(tǒng)功能檢驗 17.1一般規(guī)定 17.2列車自動運行系統(tǒng)功能檢驗 18.1一般規(guī)定 18.2列車自動控制系統(tǒng)功能檢驗 18.3列車自動控制系統(tǒng)外部接口檢驗 20.2微機監(jiān)測系統(tǒng)檢驗 1.0.1本標(biāo)準的編制目的是為了加強和統(tǒng)一城市軌道交通信號3.1.1工程施工質(zhì)量要體現(xiàn)過程控制的原則。施工現(xiàn)場應(yīng)具有和設(shè)備質(zhì)量的進場檢驗；二是對各工序操作質(zhì)量的自檢、交接計要求或工程特點確定，檢驗方法符合相關(guān)標(biāo)準或技術(shù)條件的檢查認可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工。3.1.4本條依據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)3.3.1現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB格點率應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的規(guī)定，且不得存在嚴重缺陷。錄D判定；4主要使用功能的抽查結(jié)果應(yīng)符合相關(guān)專業(yè)驗收規(guī)范的2經(jīng)有資質(zhì)的檢測機構(gòu)檢測鑒定能夠達到設(shè)計要求的檢驗托有資質(zhì)的檢測機構(gòu)按有關(guān)標(biāo)準進行相應(yīng)的實體檢驗或抽樣5.0.8經(jīng)返修或加固處理仍不能滿足安全或重要使用要求的分3.3.2現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑工.程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300-2013第6章提出了建筑工程質(zhì)量驗收的程序和組織的規(guī)定?，F(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》GB50300--2013第6章規(guī)定如下：6.0.2分項工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)技6.0.3分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責(zé)人和監(jiān)理工程師應(yīng)組織各專業(yè)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行竣工預(yù)驗組織監(jiān)理、施工、設(shè)計、勘察等單位項目負責(zé)人進行單位工程4.3.2光電纜在敷設(shè)前進行單盤測試是城市軌道交通信號工程引至信號電纜間的光電纜余留的盤放可根據(jù)具體情況而定，規(guī)定。16.2.10條給出了通信光電纜管道和其他地下管線及建筑物間的最小凈距(表1),以及沿墻架設(shè)電纜與其他管線的最小凈距(表2)。最小凈距平行時交叉時電力電纜電壓<35kV電壓≥35kV其他通信電纜給水管管徑<0.3m煤氣管市外大樹市內(nèi)大樹熱力管、排水管排水溝房屋建筑紅線(或基礎(chǔ))最小凈距平行垂直交叉電力線避雷引入線保護地線熱力管(不包封)熱力管(包封)給水管煤氣管4.5.3不同類型的電纜有相應(yīng)的配套接續(xù)器材和接續(xù)工藝，在設(shè)計或合同確定了電纜的型號規(guī)格以后，相應(yīng)的接續(xù)器材、接續(xù)工藝就明確了。4.5.4本條依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)接續(xù)、電纜引入等所用的接線箱盒。按設(shè)計要求(一般高度宜在1600mm),信號機機柱多采用φ100mm金屬管柱結(jié)構(gòu)。機柱頂端焊接信號機構(gòu)安裝用云臺，定。信號機配線由電纜盒通過防護管從機柱下部引入機柱內(nèi)，5.5.2發(fā)車指示器主要有色燈、LED、倒計時等幾種顯示方應(yīng)滿足設(shè)計要求。發(fā)車指示器按上、下行線分別在站臺兩端5.6按鈕裝置安裝“按鈕裝置”指設(shè)在現(xiàn)場的帶有按鈕的操控設(shè)備，包括緊急停5.6.2緊急停車按鈕箱是在非常情況下為