HJ1238-2021汽車排放定期檢驗信息采集傳輸技術規(guī)范

中華人民共和國國家生態(tài)環(huán)境標準Technicalspecificationfordatacollectionandtransmissionofvehiperiodicemissionsins2021-12-27發(fā)布20生態(tài)環(huán)境部發(fā)布i 2 3 6 7 28 29動汽車排放定期檢驗信息數(shù)據(jù)共享，規(guī)范數(shù)據(jù)采集和傳輸，制定本標準由生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司、法規(guī)與標準司組1汽車排放定期檢驗信息采集傳輸技術規(guī)范凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）監(jiān)管軟件managementendsupervisionsof生態(tài)環(huán)境業(yè)務專網environmentalprotectionn2上一級交換節(jié)點是下一級交換節(jié)點的父節(jié)點，下部級交換節(jié)點，即國家生態(tài)環(huán)境主管部門節(jié)點，是各省級交換節(jié)點數(shù)據(jù)屬性里的創(chuàng)建、修改時間，作為索引，用以得到數(shù)據(jù)寫入表4整體框架-------b-------b監(jiān)控設施3檢驗設備包括氣體分析儀、不透光煙度計、底盤測功機、氣體流量分析儀驗過程中應實時反饋檢驗數(shù)據(jù)和狀態(tài)，滿足檢驗監(jiān)督要5.1.2.4檢驗設備自檢未通過、設備檢查異常的，設備軟件應鎖止。檢驗過程數(shù)據(jù)異常（如氧濃度異5.2機構軟件機構軟件應具有檢驗記錄查詢功能，能查詢歷史檢驗記5.2.4.1機構軟件應具有外觀檢驗錄入功能，登記人員可以按行駛證、外觀檢驗單填寫登記信息。軟45.2.4.2機構軟件應具有記錄檢驗車輛隨車清單及污染是否能進行工況法檢測的功能，如由人工判斷選擇的，5.2.7.1車輛外觀檢驗信息錄入后，機構軟件應自動為車輛分配檢驗方法和限值，如由人工引導分配5.2.7.2檢驗方法包括雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、簡易瞬態(tài)工況法、加載減速法、自由加速法、瞬態(tài)工如發(fā)現(xiàn)設備軟件存在無記錄改動程序文件、變更配置的數(shù)據(jù)中污染物檢測結果為負數(shù)或零的，報告打印為“5.2.10設備檢查5.2.11數(shù)據(jù)保存和共享要求5.2.11.1機構軟件應記錄和保存檢驗機構、檢測線、檢驗人員、車輛、外據(jù)及結果、污染物排放檢測過程數(shù)據(jù)及結果、設備檢查和校正信息等檢驗信息，數(shù)據(jù)項目符合附錄A保存。其他細節(jié)按省級生態(tài)環(huán)境主管部門要求55.3監(jiān)管軟件d）檢驗使用的參數(shù)（基準質量、檢測方法、適用限值、環(huán)境參數(shù)）不準確；f）檢驗過程數(shù)據(jù)不完整或檢驗結果不符合過程數(shù)據(jù)計g）車輛換站檢驗、車輛短時間內重復檢測5.3.3檢驗數(shù)據(jù)和檢驗報告編號聯(lián)網順序號、監(jiān)管軟件收到檢驗數(shù)據(jù)的時間、監(jiān)管軟件自定義編碼。編碼規(guī)則如——第21-24位：監(jiān)管軟件自定義編碼。監(jiān)管軟件應具備環(huán)保違規(guī)記錄功能，對涉嫌環(huán)保違規(guī)車輛進6檢驗機構應實時向生態(tài)環(huán)境主管部門進行數(shù)據(jù)傳輸交換，上報數(shù)據(jù)項目符合附錄A要6.2市級生態(tài)環(huán)境主管部門到省級生態(tài)環(huán)6.3省級生態(tài)環(huán)境主管部門到國家生態(tài)環(huán)7采集信息包括檢驗機構、檢測線、檢驗人員、車輛、外觀檢驗、OBD物排放檢測過程數(shù)據(jù)及結果、設備檢查和校正等信息，具體見表A.1～12345首次資質認定/計量認證的日期，采用YYYYMMDD格式67891234加速法、7-林格曼黑度法、8-瞬態(tài)工況法（可多個用數(shù)字表示56789891234驗員、6-信息登錄員、7-引車員、8-其他、9-檢驗56123456速法、6-瞬態(tài)工況法、7-林格曼黑度法7890-不合格、1-合格、2-免檢或不適用0-否、1-是,適用于已安裝遠程排放管理℃kPa%是否退檔*檢驗方法變更說明*0-藍牌、1-黃牌、2-白牌、3-黑牌、4-新能源綠牌、5-其他、6-新能源綠黃），），123456789備12345678912其他項目參考《E/EDiagnosticTestModes》SA34Y-是、N-否，是否正常亮燈，是否與診斷儀5678912340x7E0動力總成控制0x7ED高壓電池控制單元HV-BatteryControlUnitHV-123451212121-NMHC催化器、2-NOX催化器、345123%4%56789kPa123%45678kPa9kPa%燃油噴射壓力*123456789123456%7%8過量空氣系數(shù)(λ)912%345%678%92540HC排放結果*2540CO排放結果*2540NO排放結果*120-檢測準備、1-5025工況、2-2540工況、3-加速過程，用3456N789NO測量值NO測量值%%NO濕度修正系數(shù)1234%567NOX排放限值89NOX排放結果s120-設備準備、1-檢測前怠速準備、2-195秒數(shù)據(jù),用3456789%NOX實時值%%1%23456NOX排放限值789NOX排放結果NOX排放判定秒120-設備準備、1-檢測前怠速準備、2-195秒數(shù)據(jù)，3456789NOX濃度值NOX濃度值%%%12NOX排放限值3456789km/h，實測最大輪邊功率時的轉鼓線速度VelMax12345Nm6789%NOX123456781234512312Pa34Pa561234滾筒轉速下降到50km/h開始的時間，格式為YYYY567891234滾筒轉速下降到50km/h開始的時間，格式為YYYY567891234初次滾筒轉速下降到100km/h開始的時間，格式為YYYYMM56789123456789123456%7%89%%%NO檢查結果值*NO2檢查結果值*%123456%7%89%%%NO檢查結果值NO2檢查結果值%123456%7%89%ssssssss%12345開始時間是從通高氣開始，格式為YYYY67%8%9%%%NO檢查結果值*NO2檢查結果值*%12345%678123456712345%67s8912341-加載滑行2-附加損失3-單點檢查（低標氣）4-單點檢查（零氣）5-單點檢56789NO濃度NO2濃度123456123456789M1/M2/M3/N1/N2/N3致致12345123456123456712341-定期檢驗、2-注冊登記檢驗、3-實驗比對、4監(jiān)督抽測不合格復檢、5-變更登記51-雙怠速法、2-穩(wěn)態(tài)工況法、3-簡易瞬態(tài)6789VINVehicleManufVehicleModelEngineManufAProviderN-新增、U-更新、D-刪除12VIN345常6789N-新增、U-更新、D-刪除*包括的其他項目見《E/EDiagnosticTestMode1234567N-新增、U-更新、D-刪除0x7E0動力總成控制0x7ED高壓電池控制單元HV-BatteryControlUnitH1234FInfo5678N-新增、U-更新、D-刪除123NRCode4N-新增、U-更新、D-刪除123456789N-新增、U-更新、D-刪除123%4NO5025Limit56%7NO2540Limit89%NO5025%NO2540N-新增、U-更新、D-刪除1234NOxLimitNOx排放限值567NOxNOx排放結果89NOxJudgeNOx排放判定N-新增、U-更新、D-刪除123NOxLimit4NOx56789N-新增、U-更新、D-刪除123456789N-新增、U-更新、D-刪除12345N-新增、U-更新、D-刪除123Pa45Pa678N-新增、U-更新、D-刪除12%3ppm4ENOXppm5%6HCNOXHCNOX排放結果789HCNOX限值HCNOX判定N-新增、U-更新、D-刪除123456789N-新增、U-更新、D-刪除12341-雙怠速法、2-穩(wěn)態(tài)工況法、3-簡易瞬態(tài)工況法