廣東省快遞服務(wù)開業(yè)指導(dǎo)手冊模板

快遞服務(wù)開業(yè)指導(dǎo)手冊上海萬嘉經(jīng)濟(jì)信息編制前言黨十七大匯報提出，要促進(jìn)以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)，激勵更多勞動者成為創(chuàng)業(yè)者。歷史歷來沒有給我們今天這么良好創(chuàng)業(yè)環(huán)境，經(jīng)過創(chuàng)業(yè)來展示自我能力，實現(xiàn)自我價值，新一代創(chuàng)業(yè)者正在茁壯成長。自主創(chuàng)業(yè)，既充滿著艱辛和歡樂，也伴伴隨求索和奉獻(xiàn)！自主創(chuàng)業(yè)，更需要把夢想激情化作理性行動。在和眾多創(chuàng)業(yè)者接觸交流當(dāng)中，我們發(fā)覺，在上海這片創(chuàng)業(yè)熱土上，很多好友志存高遠(yuǎn)，有志創(chuàng)出一番大業(yè)，但她們又缺乏對一個行業(yè)具體認(rèn)知，不熟悉行業(yè)特點(diǎn)，使得創(chuàng)業(yè)夢想停留在懵懂和迷茫階段。為此，我企業(yè)組織人員進(jìn)行了大量走訪、問卷調(diào)查，搜集行業(yè)相關(guān)信息，并廣泛聽取成功創(chuàng)業(yè)者和專業(yè)人士意見，精心編寫了開業(yè)指導(dǎo)系列手冊。指導(dǎo)手冊立足于向您提供進(jìn)入各創(chuàng)業(yè)行業(yè)所要關(guān)注相關(guān)信息，并提供盡可能詳盡介紹和指導(dǎo)。假如您已經(jīng)選定您創(chuàng)業(yè)投資項目，而且該投資項目屬于系列指導(dǎo)手冊范圍，那么，我們相信，指導(dǎo)手冊將成為您在創(chuàng)業(yè)路上參考讀本。指導(dǎo)手冊所羅列事實和數(shù)據(jù)來自上海創(chuàng)業(yè)者個案，編寫時受地域經(jīng)濟(jì)和時間價格限制，其絕對值可能存在波動和差異，僅供參考。我們提議創(chuàng)業(yè)者更多關(guān)注本手冊內(nèi)容舉例和關(guān)鍵步驟描述。我們十分感謝在百忙之中對本手冊編寫提供提議和意見各位教授、老師和同仁。我們也期待讀者提供寶貴提議和案例，以幫助我們不停完善指導(dǎo)手冊編寫。在此，呈上我們真誠祝福，祝您創(chuàng)業(yè)成功！本市扶持創(chuàng)業(yè)相關(guān)政策信息，讀者可經(jīng)過登錄上海創(chuàng)業(yè)公共服務(wù)信息網(wǎng)（）查詢。二○○九年十一月快遞服務(wù)項目導(dǎo)引圖目錄第一篇項目介紹…………….......第二篇項目認(rèn)知…………….......基礎(chǔ)概況…………….......設(shè)備設(shè)施…………….......行業(yè)特征…………….......專業(yè)培訓(xùn)…………….......投資規(guī)?！?......市場描述............…………………….......第三篇開業(yè)籌備…………….......選定經(jīng)營場所……………籌措投資資金……………場所裝潢裝飾……………招聘服務(wù)人員......………………………申請和注冊……....………………………辦理工商、稅務(wù)登記……………………辦理銀行開戶手續(xù)………………………第四篇經(jīng)營管理…………………快遞運(yùn)輸經(jīng)營管理基礎(chǔ)原理…………貨物運(yùn)輸管理……………企業(yè)怎樣選擇委托運(yùn)輸…………………快遞管理和技術(shù)水平落后原因………快遞低成本擴(kuò)張模式…………………快遞用戶信息搜集……………………海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸程序…………………小件快遞行業(yè)步入朝陽產(chǎn)業(yè)……………第五篇相關(guān)資訊…………………快遞服務(wù)業(yè)政策和法規(guī)…………………快遞服務(wù)資訊媒體………………………第一篇項目介紹快運(yùn)和快遞，全部是指承運(yùn)方將托運(yùn)方指定物品，在特定時間內(nèi)以最快運(yùn)輸方法，運(yùn)輸和配送到指定目標(biāo)地或目標(biāo)用戶手中一個服務(wù)?？爝\(yùn)和快遞市場基礎(chǔ)是對于時間比較敏感運(yùn)輸需求。通常情況下，快遞業(yè)務(wù)比快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)輸貨物重量輕、體積小，但實際上，二者之間概念區(qū)分日益模糊。假如根據(jù)運(yùn)輸方法分類，快運(yùn)能夠分為航空快運(yùn)、公路快運(yùn)、鐵路快運(yùn)和水運(yùn)快運(yùn)。近幾年，中國快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展快速，現(xiàn)在已經(jīng)在中國東部地域形成了以沿海大城市群為中心4大區(qū)域性快運(yùn)速遞圈。同時這4大快運(yùn)速遞圈又以滾動式、遞進(jìn)式扇面輻射，帶動中部和西部地域發(fā)展。部分大城市和特大城市已經(jīng)成為區(qū)域性快運(yùn)速遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心，而且全國范圍內(nèi)形成了以基礎(chǔ)交通運(yùn)輸干線為基礎(chǔ)若干快運(yùn)速遞通道，使中國快運(yùn)快遞業(yè)點(diǎn)、軸、面初步形成體系。從1987年起步至今，中國快遞服務(wù)經(jīng)過20年發(fā)展取得了長足進(jìn)步。截至底，中國經(jīng)營快遞服務(wù)法人企業(yè)已達(dá)2422家，從業(yè)人員22.7萬人；快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量已達(dá)成10.6億件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入約300億元，分別是1987年693倍和375倍；國有、民營、外資快遞企業(yè)分別實現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)收入148.4億元、52.4億元、98.8億元?？爝f服務(wù)從業(yè)主體展現(xiàn)多元化趨勢，國有、民營、外資快遞企業(yè)多元共存、相互競爭市場格局已經(jīng)形成。中國快遞行業(yè)業(yè)務(wù)收入達(dá)380億元，增加速度超出25%，顯著高于第三產(chǎn)業(yè)平均水平。新成立國家郵政局重視務(wù)實高效，在中國快遞市場不完全成熟情況下，出臺《中國快遞市場管理措施》愈加符合國情，待市場成熟時再出臺新《郵政法》更有利于快遞行業(yè)可連續(xù)地、健康地發(fā)展。新《郵政法》、《郵政法實施細(xì)則》已于出臺，多種原因交織，使得成為快遞業(yè)發(fā)展關(guān)鍵轉(zhuǎn)折年，整體趨勢看好。受到金融危機(jī)沖擊，幾家外資快遞巨頭日子并不好過。DHL母企業(yè)德國郵政集團(tuán)三季報顯示，企業(yè)快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤同比下降了3000萬歐元，三季度凈利潤下降了8%；TNT快遞業(yè)務(wù)息稅前利潤則下降了21.5%，三季度凈利潤下跌了32.3%；UPS三季報則顯示，企業(yè)實現(xiàn)凈利潤9.70億美元，同比下降了12.4%；聯(lián)邦快遞母企業(yè)FexEx截至8月底財報則顯示，企業(yè)快遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入下降了34%。金融危機(jī)之下，四大外資快遞巨頭開始愈加看重中國。DHL在華合資企業(yè)中外運(yùn)敦豪國際航空快件表示，中國已成為DHL快遞業(yè)務(wù)量最大國家，所以企業(yè)將繼續(xù)實施“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略。UPS也將在上海開啟一個新轉(zhuǎn)運(yùn)中心。第二篇項目認(rèn)知快遞市場基礎(chǔ)上是“三分天下”格局，郵政快遞EMS、中鐵快運(yùn)全部是“國”字輩，口碑很好，但價格不菲；民營快遞是后起之秀，選擇余地較廣；國際快遞“四大家族”，不僅專營國際業(yè)務(wù)，也兼營中國業(yè)務(wù)。據(jù)估計，未來3年，中國快遞業(yè)市場將以最少年均33%速度連續(xù)增加。權(quán)威人士認(rèn)為，未來10-20年，全球航空貨運(yùn)將增加6%，但快遞業(yè)增加是航空貨運(yùn)業(yè)2倍，即12%；而中國則會在此基礎(chǔ)上再翻一番，成為全球增加最快地域。業(yè)內(nèi)人士分析指出，現(xiàn)在關(guān)鍵有4種力量在爭奪這一市場。首先是國有性質(zhì)快遞企業(yè)，其中最經(jīng)典代表便是郵政快遞EMS。在20世紀(jì)90年代早期，中國郵政特快專遞(EMS)仍然壟斷著中國外快遞市場。而在底，中外運(yùn)忽然發(fā)力切入快遞市場，其最大優(yōu)勢便是其50余年物流背景和較為完善網(wǎng)絡(luò)渠道。其次是國際快遞巨頭。全球快遞業(yè)4大巨頭：中外運(yùn)敦豪(DHL)、聯(lián)邦快遞(Fedex)、聯(lián)合包裹(UPS)及荷蘭天地快運(yùn)(TNT)均已進(jìn)入中國快遞市場。另外，日本佐川急便等也在和保利集團(tuán)成立合資企業(yè)，對于這些企業(yè)來說，豐富經(jīng)驗、雄厚資金和完善全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，組成了其強(qiáng)大綜合競爭實力。再者是來自于大中型民營快遞企業(yè)。經(jīng)過近發(fā)展，中國部分民營快遞企業(yè)已逐步壯大，其中比較著名包含大田速遞、順豐速遞、申通速遞等。這些企業(yè)全部完成了原始積累，資產(chǎn)規(guī)模全部在億元以上。這類企業(yè)往往在某個區(qū)域范圍內(nèi)擁有相當(dāng)強(qiáng)優(yōu)勢，競爭力不容忽略。最終便是數(shù)量最多也是最為艱苦小型快遞企業(yè)，這類企業(yè)往往只能負(fù)擔(dān)同城快遞業(yè)務(wù)或是省內(nèi)業(yè)務(wù)，當(dāng)面對全國甚至國際快遞市場時，便會顯得力不從心。但不容否認(rèn)是：假如缺乏她們存在，很多企業(yè)辦公可能會有相當(dāng)大影響。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，民營同城快遞企業(yè)市場空間將越來越小，面臨著被合并、被吞并困境，估計將有30%左右同城快遞企業(yè)會被市場逐步淘汰?；A(chǔ)概況項目歸類：快遞服務(wù)業(yè)行政主管：上海市郵政管理局行業(yè)協(xié)會：上海市快遞行業(yè)協(xié)會服務(wù)對象：企機(jī)關(guān)、社會各界人士經(jīng)營模式業(yè)務(wù)范圍：快遞企業(yè)業(yè)務(wù)范圍關(guān)鍵包含：同城快遞、同城小型貨物運(yùn)輸；中國、國際文件速遞及航空貨運(yùn)；中國時效精品12、二十四小時門到門專遞；機(jī)場及車站提貨相關(guān)業(yè)務(wù)等。產(chǎn)業(yè)位置：快遞服務(wù)企業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)物流范圍，經(jīng)過提供配送等服務(wù)，幫助用戶轉(zhuǎn)送、運(yùn)輸、配送相關(guān)物件，實現(xiàn)服務(wù)價值。作為產(chǎn)業(yè)而言，依靠于整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升而增加服務(wù)產(chǎn)值，整個產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展和互動頻繁存在很大關(guān)聯(lián)性。方法方法：快遞經(jīng)營需要適度規(guī)模來釋放快遞經(jīng)營能力和資源，產(chǎn)生合理快遞價值，需要在要素投入價值和產(chǎn)出之間獲取滿意價值。表現(xiàn)為既要最大程度地滿足快遞消費(fèi)者需要，又要不停地降低快遞經(jīng)營成本，以最小資源配置，取得最大競爭優(yōu)勢。所以，快遞運(yùn)作結(jié)構(gòu)配置，將是快遞企業(yè)運(yùn)作關(guān)鍵方法方法：等級結(jié)構(gòu)：企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程物資流動是經(jīng)過企業(yè)分層結(jié)構(gòu)物資轉(zhuǎn)移和重組配置活動實現(xiàn)；直接結(jié)構(gòu)：即企業(yè)物資流動是經(jīng)過快遞系統(tǒng)工程直接配送來實現(xiàn)，能夠降低預(yù)估庫存和對中間產(chǎn)品占用；靈活結(jié)構(gòu)：立即等級結(jié)構(gòu)和直接結(jié)構(gòu)內(nèi)在利益結(jié)合在一起形成一個靈活結(jié)構(gòu)快遞系統(tǒng)。當(dāng)然，假如僅僅期望開一個小型物流型快遞服務(wù)企業(yè)，則分為自營和加盟二種模式。市場準(zhǔn)入自10月1日起，《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理措施》將開始施行，作為《郵政法》關(guān)鍵配套法規(guī)，《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理措施》對快遞企業(yè)資質(zhì)要求、辦理許可相關(guān)程序等做了具體細(xì)化。關(guān)鍵表現(xiàn)在：資質(zhì)條件：符合企業(yè)法人條件；注冊資本：在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營，注冊資本不低于人民幣五十萬元，跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營，注冊資本不低于人民幣一百萬元，經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)，注冊資本不低于人民幣二百萬元；使用期限：《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》使用期限為五年；服務(wù)人員：含有符合《快遞員工國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)》并經(jīng)過資格認(rèn)定快遞員工；經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)，快遞員工中含有初級以上資格不低于30%，經(jīng)營省內(nèi)異地快遞業(yè)務(wù)，快遞員工中含有初級以上資格不低于40%；審批機(jī)構(gòu)：申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可，在省、自治區(qū)、直轄市范圍內(nèi)經(jīng)營，應(yīng)該向所在地省、自治區(qū)、直轄市郵政管理機(jī)構(gòu)提出申請；跨省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)營或經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)，應(yīng)該向國務(wù)院郵政管理部門提出申請；年檢制度：《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》管理實施年度匯報制度，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)應(yīng)該在每十二個月四月三十日前向頒發(fā)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》郵政管理部門提交年檢材料。行業(yè)品牌：就現(xiàn)有市場情況分析，快遞企業(yè)品牌三分天下：外資四大品牌分別為：DHL、TNT、UPS、Fedex；國營品牌由EMS獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；民營品牌比較繁雜，但組成了城鎮(zhèn)間、城際間、區(qū)域間關(guān)鍵快遞網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)就民營品牌情況簡單介紹以下：申通快遞申通快遞（以下簡稱“申通快遞”）成立于，注冊資本5000萬，是申通快遞網(wǎng)絡(luò)總部，擁有注冊商標(biāo)“STO申通快遞”。申通快遞負(fù)責(zé)對申通快遞網(wǎng)絡(luò)加盟商授權(quán)許可、經(jīng)營指導(dǎo)、品牌管理等?，F(xiàn)在，申通快遞擔(dān)任中國快遞協(xié)會、上海快遞行業(yè)協(xié)會和浙江快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位，旗下加盟商在各個省份也分別擔(dān)任著副會長或理事單位。申通快遞品牌創(chuàng)建于1993年，是中國最早經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)品牌之一，經(jīng)過十多年發(fā)展，申通快遞在全國范圍內(nèi)形成了完善、流暢自營速遞網(wǎng)絡(luò)，基礎(chǔ)覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達(dá)地域縣級以上城市，尤其是在江浙滬地域，基礎(chǔ)實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。申通快遞在全國各省市有六百多個一級加盟商（包含西藏拉薩等偏遠(yuǎn)地域）和兩千多個二級加盟商、四千多個門店，50多個分撥中心，全國網(wǎng)絡(luò)共有從業(yè)人員四萬多名，上萬輛干線和支線網(wǎng)絡(luò)車，日均業(yè)務(wù)量近百萬票，年營業(yè)額超出四十億元，成為中國快遞網(wǎng)絡(luò)最完整、規(guī)模最大民營快遞體系。申通快遞關(guān)鍵提供跨區(qū)域快遞業(yè)務(wù)，市場擁有率超出百分之十，使企業(yè)成為中國快遞行業(yè)龍頭企業(yè)之一。伴隨中國快遞需求多樣化，企業(yè)緊貼市場，不停進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務(wù)同時，也在主動開拓新興業(yè)務(wù)，包含電子商務(wù)物流配送服務(wù)、第三方物流和倉儲服務(wù)、代收貨款業(yè)務(wù)、珍貴物品通道服務(wù)等，現(xiàn)在已經(jīng)成為中國最關(guān)鍵電子商務(wù)物流供給商。在未來，企業(yè)將繼續(xù)致力于民族品牌建設(shè)和發(fā)展，不停完善終端網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)一體立體運(yùn)行體系，立足傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)，全方面進(jìn)入電子商務(wù)物流及3PL物流領(lǐng)域，以專業(yè)服務(wù)和嚴(yán)格質(zhì)量管理來推進(jìn)中國物流和快遞行業(yè)發(fā)展，成為對國民經(jīng)濟(jì)和大家生活最具影響力企業(yè)之一。上海申通營運(yùn)網(wǎng)站：圓通速遞上海圓通速遞（物流）是中國大型民營快遞品牌企業(yè)，成立于5月28日。企業(yè)發(fā)展九年來，一直秉承“用戶要求、圓通使命”服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)、開拓創(chuàng)新”經(jīng)營理念，發(fā)展成為擁有8個管理區(qū)、36個分撥中心、2100余個配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名職員和服務(wù)范圍覆蓋中國1100余個城市中國大型第三方快遞企業(yè)。圓通立足中國，面向國際，致力于開拓和發(fā)展國際、中國快遞、物流市場。企業(yè)主營50KG以內(nèi)小包裹快遞，形成了包含同城當(dāng)日件、區(qū)域當(dāng)日件、跨省時效件和航空次晨達(dá)、航空次日下午達(dá)和到付、代收貨款、簽單返還等多個增值服務(wù)產(chǎn)品。服務(wù)涵蓋倉儲、配送及特種運(yùn)輸?shù)纫幌盗袑I(yè)速遞服務(wù)，并為用戶量身制訂速遞方案，提供個性化、一站式服務(wù)。企業(yè)于10月經(jīng)過ISO9001:國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，被評為“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”、“上海名牌”企業(yè)、榮獲“上海市青年文明號（共青團(tuán)號）稱號”和“誠信創(chuàng)建企業(yè)”稱號、當(dāng)選為中國快遞協(xié)會副會長單位和上海市快遞行業(yè)協(xié)會副會長單位。企業(yè)將在喻渭蛟董事長提出“以‘兩個基礎(chǔ)’、‘兩個創(chuàng)新’為依靠，全方面推進(jìn)‘快而全’全網(wǎng)一體化時效服務(wù)發(fā)展目標(biāo)”方針為指導(dǎo)，不停超越自我，努力提升服務(wù)質(zhì)量和水平，為實現(xiàn)“圓通速遞——中國人快遞”，打造中國人自己民族快遞品牌而努力奮斗，為促進(jìn)中國快遞業(yè)快速發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。圓通速遞營運(yùn)網(wǎng)站：中通速遞中通速遞服務(wù)創(chuàng)建于5月8日，是一家集物流和快遞于一體、綜合實力位居中國物流快遞企業(yè)前列大型集團(tuán)企業(yè)，注冊商標(biāo)“中通?”、“zto?”。七年多來，企業(yè)一直如一地奉行“誠信、創(chuàng)新、發(fā)展、友好”服務(wù)宗旨，矢志不渝地堅持“快速、方便、安全、正確”質(zhì)量方針，一如既往地落實“誠信塑造品牌，激情迎接挑戰(zhàn)，敬業(yè)提升管理，創(chuàng)新開拓市場，服務(wù)發(fā)明價值，實現(xiàn)用戶、職員、企業(yè)共贏”關(guān)鍵價值觀，竭誠為用戶提供安全、快捷、周到、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得了越來越多用戶信賴和支持?，F(xiàn)在，企業(yè)已擁有職員2萬多人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)近1800個，分撥中心36個，運(yùn)輸、派送車輛5000多輛。經(jīng)過不停開拓創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，企業(yè)已全方面形成“網(wǎng)絡(luò)信息化，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理科學(xué)化，品牌誠信化”企業(yè)格局。企業(yè)服務(wù)項目有中國快遞、國際快遞、物流配送和倉儲等，提供“門到門”服務(wù)和限時（當(dāng)日件、次晨達(dá)、次日達(dá)等）服務(wù)。同時，開展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付和代取件等增值業(yè)務(wù)。為了愈加好地服務(wù)于用戶，創(chuàng)中國物流快遞一流品牌。企業(yè)于初首期投資1.2億元，在上海市青浦區(qū)華新工業(yè)園區(qū)征購60余畝土地，籌建集辦公、分揀、生活于一體中通速遞“總部基地”?！翱偛炕亍苯ǔ桑瑢⑹怪型ㄋ龠f又上一個新臺階，一個現(xiàn)代化、充滿活力中通速遞屹立于民營物流快遞企業(yè)之林。企業(yè)于4月1日經(jīng)過iso9001：國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，數(shù)次榮獲“中國快遞行業(yè)十大影響力品牌”和“中國快遞行業(yè)用戶滿意安全放心十佳品牌”等榮譽(yù)稱號，前后被評為“上海市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)民營百強(qiáng)企業(yè)”、“誠信創(chuàng)建企業(yè)”，當(dāng)選為中國快遞協(xié)會理事單位、上海市快遞協(xié)會副會長單位。中通速遞將在國家郵政局及各地管局正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界大力支持下，抓住目前快遞業(yè)難得發(fā)展機(jī)遇，堅定信心和決心，全心全意為社會和用戶發(fā)明價值，盡心盡力為職員謀福利，齊心協(xié)力創(chuàng)建友好美好家園，為發(fā)揚(yáng)光大民族快遞，爭做中國一流快遞企業(yè)而努力奮斗。中通速遞營運(yùn)網(wǎng)站：從業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員多年來，中國快遞市場快速發(fā)展，并已初具規(guī)模，競爭格局基礎(chǔ)形成。到9年上六個月，在郵政管理部門立案經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)企業(yè)法人已經(jīng)有多家，企業(yè)分支機(jī)構(gòu)有5000多家，從業(yè)人員40萬人以上，年產(chǎn)值超出500億元，年業(yè)務(wù)增加速度達(dá)20%以上，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出了關(guān)鍵貢獻(xiàn)。調(diào)查匯報顯示：截至上年末，除了郵政企業(yè)外，上海含有獨(dú)立核實法人資格快遞企業(yè)已經(jīng)達(dá)成467家，但因為那時快遞行業(yè)進(jìn)入門檻低，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，統(tǒng)計顯示，100人以上企業(yè)僅有30家，只占總數(shù)6.4％，而超出千人僅4家。業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，快遞企業(yè)規(guī)模不等、良莠不齊是快遞行業(yè)關(guān)鍵特點(diǎn)。營業(yè)時間快遞企業(yè)對外營運(yùn)服務(wù)時間通常較正常辦公室時間提前和延后各1小時。具體營運(yùn)時間通常全部設(shè)置在：早上8:00至晚上18:00。服務(wù)項目快遞企業(yè)服務(wù)項目通常分為主營業(yè)務(wù)和副營業(yè)務(wù)，其中，副營業(yè)務(wù)俗稱增值業(yè)務(wù)，是指依附于主營業(yè)務(wù)而產(chǎn)生衍生業(yè)務(wù)。主營業(yè)務(wù)：主營業(yè)務(wù)關(guān)鍵指快遞業(yè)務(wù)，根據(jù)服務(wù)區(qū)域分為：國際快遞、中國快遞、區(qū)域快遞和無限制快遞；根據(jù)快遞方法分為：空運(yùn)、水運(yùn)、陸運(yùn)及合運(yùn)等；增值業(yè)務(wù)：增值業(yè)務(wù)范圍比較廣泛，比較集中增值項目有：代收貨款、定時取件、限時快遞、上門取件、送貨上門、跑腿服務(wù)、簽單返還、商業(yè)配送、DM直投、貨到付款、敏感貨快遞、禁寄品快遞、加急、到付、保價、第三方付費(fèi)、月結(jié)付費(fèi)、設(shè)備設(shè)施快遞服務(wù)企業(yè)服務(wù)場所分為作業(yè)場所和營業(yè)場所，并配置對應(yīng)設(shè)備和設(shè)施。作業(yè)場所：快遞服務(wù)組織應(yīng)含有封閉、面積適宜、配置監(jiān)控設(shè)備和消防設(shè)施作業(yè)場所；營業(yè)場所：快遞服務(wù)組織宜含有固定、易識別營業(yè)場所，如搬遷或停業(yè)應(yīng)到郵政監(jiān)管部門和工商管理部門辦理變更手續(xù)，并經(jīng)過多種渠道和有效方法通知用戶；快遞服務(wù)營業(yè)場所應(yīng)配置組織標(biāo)識；快遞服務(wù)組織應(yīng)含有和創(chuàng)辦業(yè)務(wù)范圍相適應(yīng)設(shè)備，如：計算機(jī)設(shè)備、通訊設(shè)備、封裝器械、辦公設(shè)備等；計量器具：計量器具應(yīng)有國家計量檢定合格證書；運(yùn)輸工具：運(yùn)輸工具應(yīng)使用封閉式運(yùn)輸車輛，車輛宜有組織標(biāo)識。行業(yè)特征鑒于國家郵政局已經(jīng)并入交通運(yùn)輸部，快遞行業(yè)政策環(huán)境正在發(fā)生新改變，綜合近幾年發(fā)展改變，快遞行業(yè)展現(xiàn)以下部分特點(diǎn)：快遞業(yè)增速趨緩今年，中國經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持較快發(fā)展，快遞服務(wù)需求仍處于較旺盛狀態(tài)。估計中國快遞業(yè)將會有20%左右年增加率。在中國國際快遞業(yè)務(wù)和市場方面，估計增加趨勢是穩(wěn)中有降。關(guān)鍵原因有：首先中國多年來有序調(diào)整了外貿(mào)發(fā)展和利用外資戰(zhàn)略，采取了促進(jìn)貨物貿(mào)易平衡方法，部分出口商也將會降低對國際快遞服務(wù)需求量，而國家主動擴(kuò)大進(jìn)口方法實施，將帶動進(jìn)口國際快遞服務(wù)量增加；其次是將受到國際經(jīng)濟(jì)波動和全球金融危機(jī)影響，從下六個月起世界關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)體整體出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)走軟趨勢，這一趨勢也可能影響未來中國國際快遞業(yè)務(wù)發(fā)展增速。估計今年中國快遞業(yè)務(wù)將會好于國際快遞市場表現(xiàn)，中國快遞業(yè)務(wù)有望保持20%增速。服務(wù)價格穩(wěn)中有升從上六個月起，中國快遞企業(yè)就已開始感受到成本推進(jìn)型通貨膨脹壓力了。內(nèi)，快遞企業(yè)將綜合考慮實際運(yùn)行成本和承受能力，參考同類型快遞和物流企業(yè)提價幅度，適度提升快遞服務(wù)價格。中小企業(yè)面臨困境實踐表明，規(guī)模以上快遞企業(yè)吸納成本推進(jìn)型通貨膨脹能力要顯著強(qiáng)于那些規(guī)模以下中小快遞企業(yè)。第一，快遞業(yè)屬于經(jīng)典勞動密集型服務(wù)行業(yè)，快遞服務(wù)特點(diǎn)就是“門到門”、“手遞手”，其“最終一公里服務(wù)”既需要大量人手，又含有鮮明地域性；第二，面對中國剛剛起步快遞業(yè)，政府部門需要出臺適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展系統(tǒng)化保障政策，需要慎重處理好激勵少數(shù)有條件快遞企業(yè)做大做強(qiáng)和扶持中小快遞企業(yè)做好做多關(guān)系；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)付諸實施從1月起，第一部郵政行業(yè)《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)付諸實施；緊接著今年10月1日，中國首部《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理措施》也已頒發(fā)實施。這對于規(guī)范行業(yè)經(jīng)營、提升進(jìn)入門檻、限制不合理競爭行為等提供了堅實法律保障。行業(yè)誠信亟待加強(qiáng)依據(jù)“315消費(fèi)電子投訴網(wǎng)”提供數(shù)據(jù)，公眾對中國快遞服務(wù)投訴創(chuàng)出新高。網(wǎng)站共接到快遞行業(yè)投訴近7千宗，包含快遞企業(yè)140余家（據(jù)了解，包含很多著名快遞企業(yè)全部投訴有名，未能幸免）。和上年相比，投訴增加了近半成，表明現(xiàn)有快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量和用戶預(yù)期還有一定距離。專業(yè)培訓(xùn)快遞屬于物流范圍，關(guān)鍵崗位有報關(guān)員、貨運(yùn)操作、海運(yùn)操作、采購、倉管、單證員、客服、銷售，和倉儲、運(yùn)輸、訂單處理等終端事務(wù)操作等，不管是較大規(guī)模快遞服務(wù)企業(yè)，還是小型終端遞送服務(wù)快遞企業(yè)，投資者應(yīng)結(jié)合本身企業(yè)經(jīng)營服務(wù)定位，選擇和本身業(yè)務(wù)親密關(guān)聯(lián)內(nèi)容進(jìn)行有放矢培訓(xùn)。物流營銷：對企業(yè)、行業(yè)物流運(yùn)作系統(tǒng)很熟悉，能有效解答用戶對處理方案種種疑問。推薦認(rèn)證：外銷員資格、營銷員等；物流操作：關(guān)鍵有報關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。推薦認(rèn)證：報關(guān)員、跟單員等；物流管理：關(guān)鍵負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)運(yùn)行，要求熟悉物流操作職位步驟和運(yùn)作原理。推薦認(rèn)證：ILT、物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證。因為快遞營運(yùn)范圍包含系統(tǒng)概念，現(xiàn)就中國快遞企業(yè)操作培訓(xùn)內(nèi)容介紹以下，供經(jīng)營者參考選擇。航空主運(yùn)單中國運(yùn)單體積重量計算航空企業(yè)二字和三字代碼中國操作職能貨物堆放規(guī)則多種機(jī)型裝載量常見集裝容器名稱及規(guī)格各類型飛機(jī)貨艙數(shù)據(jù)貨物定艙申請和回復(fù)航班艙位等級出港預(yù)報清單貨物跟蹤步驟用戶信息反饋貨物運(yùn)輸異常情況處理進(jìn)港客服簽單客服貨物驗收要求貨物簽收標(biāo)準(zhǔn)電話禮儀危險品分類上班、下班前工作程序投資規(guī)模因為自今年10月1日起，成立快遞服務(wù)企業(yè)開始實施“快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證”制度，依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)要求，經(jīng)營市內(nèi)快遞業(yè)務(wù)企業(yè)，最低注冊資本必需達(dá)成50萬元。有鑒于此，不管創(chuàng)業(yè)者采取自創(chuàng)品牌經(jīng)營模式，還是選擇加盟著名品牌方法，其基礎(chǔ)投資內(nèi)容關(guān)鍵包含下列部分要素：快遞服務(wù)投資預(yù)算表單位：元序列投資項目自營加盟數(shù)量金額數(shù)量金額一經(jīng)營場地1服務(wù)場所其中:作業(yè)場所營業(yè)場所50㎡30㎡20㎡50㎡30㎡20㎡2就業(yè)崗位15人15人二營運(yùn)設(shè)備和設(shè)施183,500183,5001計算機(jī)設(shè)備3臺18,0003臺18,0002通訊設(shè)備5套6,0005套6,0003計量器具3臺2,5003臺2,5004封裝器械5套3,0005套3,0005掃描系統(tǒng)5臺4,0005臺4,0006辦公設(shè)備（含辦公家俱）30,00030,0007交通工具（含牌照費(fèi)）1輛120,0001輛120,000四網(wǎng)絡(luò)建設(shè)20,00020,000五裝潢裝飾30,00030,000六場地租金（月度）4,0004,000七人職員資（月度）20,00020,000八經(jīng)營和管理費(fèi)用15,00015,000九加盟費(fèi)/承包費(fèi)0100,000/20,000十其它13,60013,600∑合計286,100386,100/306,100說明：上表數(shù)據(jù)因時間、地點(diǎn)、市場等不一樣，可能產(chǎn)生差異，僅供參考，投資者可關(guān)注項目要素。市場描述市場結(jié)構(gòu)特點(diǎn)快遞市場關(guān)鍵有三大板塊：中國同城快遞、中國異地快遞和國際及港澳臺快遞。從上?？爝f企業(yè)經(jīng)營情況來看，中國異地快遞業(yè)務(wù)量較多，國際快遞業(yè)務(wù)量相對較少但業(yè)務(wù)收入不可小覦。從市場細(xì)分來看，中國業(yè)務(wù)關(guān)鍵是民營和國有快遞企業(yè)市場，國際及港澳臺業(yè)務(wù)關(guān)鍵是國有和外資快遞企業(yè)市場。中國同城快遞相對于國際快遞和中國異地快遞而言，中國同城快遞屬于高度勞動密集型業(yè)務(wù)，既不需要高度發(fā)達(dá)交通工具，也不需要優(yōu)異信息監(jiān)控跟蹤技術(shù)，運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)和管理技術(shù)也較簡單，更多是依靠靈活管理體制和分配機(jī)制；所以，造成行業(yè)進(jìn)入門檻較低，形成了高度分散和高度競爭性市場結(jié)構(gòu)，民營快遞企業(yè)是經(jīng)營同城快遞業(yè)務(wù)“主力軍”。中國異地快遞在三大市場板塊中，快遞企業(yè)在中國異地快遞市場開拓力度逐年增大，業(yè)務(wù)量在整個快遞市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。中國郵政速遞服務(wù)企業(yè)（EMS）曾是中國快遞市場主導(dǎo)者，但伴隨快遞市場競爭力度加大，民營企業(yè)成為中國異地快遞市場關(guān)鍵參與者。國際及港澳臺快遞國際快遞業(yè)務(wù)是技術(shù)、資本和知識最為密集業(yè)務(wù)，也是利潤最高業(yè)務(wù)，是快遞市場中高端業(yè)務(wù)。經(jīng)營國際快遞必需含有足夠航空和地面運(yùn)輸能力，及遍布世界關(guān)鍵國家和城市投遞網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)異信息跟蹤技術(shù)，且行業(yè)進(jìn)入門檻較高；所以，上海真正經(jīng)營國際及港澳臺快遞企業(yè)以外資和國有快遞企業(yè)為主，但業(yè)務(wù)規(guī)模增加較快。全部制結(jié)構(gòu)分析國有企業(yè)市場份額有所下降自1980年中國郵政（現(xiàn)中國郵政集團(tuán)企業(yè)）創(chuàng)辦國際快遞業(yè)務(wù)、1984年創(chuàng)辦中國特快專遞業(yè)務(wù)以來，依靠郵政在中國遍布城鎮(zhèn)投遞網(wǎng)絡(luò)和綜合運(yùn)輸能力等優(yōu)勢，在一段時期內(nèi)快遞業(yè)務(wù)展現(xiàn)國有郵政“一支獨(dú)秀”局面。但伴隨民營快遞企業(yè)和外資快遞企業(yè)快速發(fā)展，國有郵政相對不夠靈活管理體制和經(jīng)營機(jī)制劣勢日益突出，造成其快遞市場份額逐步減小。外資企業(yè)實力雄厚，市場擴(kuò)張速度異常迅猛1993年，第一家外資快遞企業(yè)——中外運(yùn)-敦豪國際航空快件在上海成立后，外資快遞企業(yè)加緊了進(jìn)駐中國市場步伐。UPS、聯(lián)邦快遞等著名國際快遞企業(yè)均在上海成立了分企業(yè)，憑借其雄厚實力及本身資源方面優(yōu)勢，快速擴(kuò)張規(guī)模，占領(lǐng)快遞市場。民營企業(yè)快遞市場關(guān)鍵集中在中國領(lǐng)域上海是民營快遞起源地，但因為中國相關(guān)法律法規(guī)不完善，民營快遞長久被郵政部門認(rèn)為是侵犯了郵政專營“黑速遞”，經(jīng)營環(huán)境十分不穩(wěn)定，又受技術(shù)裝備配置低和運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)少制約。但盡管如此，不少民營快遞企業(yè)還是憑借其靈活經(jīng)營體制、快捷反應(yīng)機(jī)制等優(yōu)勢，在中國快件配送中還是取得了一定市場份額，比較有代表性如申通快遞、圓通速遞和中通速遞等地域性綜合快遞集團(tuán)。㈢．快遞服務(wù)業(yè)競爭形式時限競爭：時限競爭是快遞或快運(yùn)行業(yè)競爭第一要素，時限競爭關(guān)鍵表現(xiàn)為能否在承諾或限定時間內(nèi)將物件按時送達(dá)；價格競爭：價格競爭是快遞或快運(yùn)行業(yè)競爭關(guān)鍵要素，關(guān)鍵表現(xiàn)為在質(zhì)量確保前提下，用戶價格取舍；質(zhì)量競爭：質(zhì)量競爭是綜合競爭力表現(xiàn)，包含時效性、價格波動性和貨物遺失、貨物損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，用戶當(dāng)然基于最大利益和最大保障選擇服務(wù)對象；行業(yè)競爭：行業(yè)競爭關(guān)鍵表現(xiàn)為不管是國際快遞巨頭，還是國營中國郵政，或民營快遞企業(yè)，均在立足于本身經(jīng)營優(yōu)勢基礎(chǔ)上，向優(yōu)勢外領(lǐng)域滲透和擴(kuò)張，比較經(jīng)典是國際快遞巨頭，已經(jīng)開始收購、并購、參股民營快遞企業(yè)；體系競爭：體系競爭屬于綜合競爭范圍，是物流企業(yè)綜合服務(wù)優(yōu)勢和競爭實力表現(xiàn)，包含運(yùn)輸方法、配送體系、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)作模式等各個層面。第三篇開業(yè)籌備開業(yè)籌備，是指在從事快遞服務(wù)之前應(yīng)事先準(zhǔn)備和落實各項具體事項，因為不一樣服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理模式不一樣，人力、物力和財力等準(zhǔn)備程度也存在差異。在此，綜合現(xiàn)行工商行政管理機(jī)構(gòu)對外公布各項規(guī)章制度，籌備快遞或快運(yùn)服務(wù)企業(yè)辦事步驟和具體內(nèi)容，關(guān)鍵包含以下多個方面：選定經(jīng)營場所：提供作業(yè)和營業(yè)服務(wù)相對固定平臺籌措投資資金：保持經(jīng)營和管理正常周轉(zhuǎn)資本場所裝潢裝飾：營業(yè)場所和作業(yè)場所裝飾要求招聘服務(wù)人員：專業(yè)服務(wù)人員和行政管理服務(wù)人員申請注冊企業(yè)：行業(yè)審批、工商審批、項目審批等證書辦理稅務(wù)登記：稅務(wù)辦理辦理開戶手續(xù)：銀行帳戶其它相關(guān)事項：諸如職員培訓(xùn)、規(guī)章制度、市場調(diào)研等選定經(jīng)營場所因快遞服務(wù)企業(yè)選址和企業(yè)服務(wù)定位存在很大關(guān)聯(lián)性，怎樣僅僅加入現(xiàn)有快遞企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)過承包和加盟進(jìn)入服務(wù)領(lǐng)域，則經(jīng)營場所和作業(yè)場所并不存在很大要求，只需考慮成本及配送要求即可。在此，我們選擇快遞配送中心選址介紹以下，經(jīng)營者能夠據(jù)此進(jìn)行選址要素調(diào)整。需要條件：包含作為配送中心服務(wù)對象——用戶現(xiàn)在分布情況及未來分布情況估計，貨物作業(yè)量增加率及配送區(qū)域范圍；運(yùn)輸條件：應(yīng)靠近鐵路貨運(yùn)站、港口和公共卡車關(guān)鍵站等運(yùn)輸據(jù)點(diǎn)，同時，也應(yīng)靠近運(yùn)輸業(yè)者辦公地點(diǎn)；配送條件：對外承諾匯報到貨時間、發(fā)送頻度、服務(wù)范圍；場地費(fèi)用：包含對外營業(yè)場地費(fèi)用和配送中心（作業(yè)場地）等租賃費(fèi)用，業(yè)務(wù)總量：應(yīng)掌握業(yè)務(wù)量包含：用戶至配送中心之間運(yùn)輸量、向用戶配送貨物需要送交數(shù)量、配送中心需要保管數(shù)量；建設(shè)費(fèi)用：租賃之外費(fèi)用可能包含：必需運(yùn)輸費(fèi)、配送費(fèi)，設(shè)施添加費(fèi)、資質(zhì)證照費(fèi)、環(huán)境影響費(fèi)等；籌措投資資金籌措資金是成功開業(yè)基礎(chǔ)和前提，不管選擇何種方法或規(guī)模，在正確估算前提下，必需事先準(zhǔn)備足夠投資資金。當(dāng)然，具體投資金額因人而異，無法具體評定和限定，在此，僅就資金籌措方法和渠道提供簡明說明。自有資金：自由資金是指投資者個人擁有可變現(xiàn)資產(chǎn)，包含銀行現(xiàn)金、屬于個人不動產(chǎn)和其它投資資產(chǎn)；銀行借款：銀行借款是指投資者向銀行申請借用資金，通常有期限限制和支付利息要求；因為銀行對個人或小企業(yè)風(fēng)險控制能力要求比較嚴(yán)格，商業(yè)借款通常難以成功，此時，小額投資者可向相關(guān)機(jī)構(gòu)申請政府抵押貸款；合資經(jīng)營：所謂合資經(jīng)營，是指投資者聯(lián)合其它有資金或有資源投資人，采取共同投資或股份合作方法，分?jǐn)偼顿Y權(quán)益；投資者在取得營運(yùn)資金同時，分散了投資風(fēng)險；風(fēng)險投資：風(fēng)險投資極難經(jīng)過申請方法取得，而是需要投資者所經(jīng)營產(chǎn)業(yè)是否能夠吸引風(fēng)險投資者注意；當(dāng)產(chǎn)業(yè)含有很寬廣發(fā)展前景，而且技術(shù)含量較高、市場前景誘人，那么，風(fēng)險投資商將會慕名前來投資；風(fēng)險投資無須支付任何使用費(fèi)用，風(fēng)險投資回報通常經(jīng)過企業(yè)上市出售股份收回。場所裝潢裝飾在選定經(jīng)營場所基礎(chǔ)上，需要對營業(yè)場所和作業(yè)場所進(jìn)行裝潢裝飾。營業(yè)場所裝修必需和企業(yè)對外服務(wù)形象相一致；作業(yè)場所裝修應(yīng)重視功效配置，符合衛(wèi)生整齊即可。在此，分別就營業(yè)場所裝璜裝飾和作業(yè)場所功效配置介紹以下：營業(yè)場所營業(yè)場所裝璜裝飾分為加盟和自營二種模式，選擇加盟，可由加盟商提供統(tǒng)一形象設(shè)計；作為自創(chuàng)品牌經(jīng)營者，必需關(guān)鍵突出經(jīng)營者預(yù)期目標(biāo)，并關(guān)鍵關(guān)注以下多個方面要求：1．企業(yè)標(biāo)志：企業(yè)標(biāo)志不僅僅是一個符號，而是社會影響力濃縮和延伸，是社會大眾據(jù)以認(rèn)知快遞企業(yè)服務(wù)品牌；除了必需涵蓋快遞快運(yùn)涵義外，更要突出經(jīng)營者經(jīng)營宗旨和服務(wù)價值；2．接待大廳：接待大廳是辦理各項手續(xù)場所，是服務(wù)人員接待用戶咨詢、承接用戶委托場所；在可能情況下，應(yīng)整齊、明亮、統(tǒng)一；3．管理區(qū)域：管理區(qū)域關(guān)鍵指配送服務(wù)人員休息區(qū)和行政管理人員辦公區(qū)，如財務(wù)、庫房、檔案等；作業(yè)場所作業(yè)場所是配送中心和集貨中心簡化，是貨物集中和分散配送場所。關(guān)鍵包含五個服務(wù)功效：儲存功效快遞企業(yè)服務(wù)對象是為數(shù)眾多生產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，作業(yè)場所職能和作用就是：根據(jù)用戶要求將貨物收齊、整理，并立即送交到用戶手中；為了順利而有序地完成配送商品任務(wù)，通常情況下，作業(yè)場所全部要建設(shè)現(xiàn)代化倉庫并配置一定數(shù)量倉儲設(shè)備，并儲存一定數(shù)量商品；在一些大型配送中心，不僅要在配送貨物過程中存放貨物，而且存放貨物數(shù)量更大、品種更多。分揀功效快遞企業(yè)服務(wù)對象是為數(shù)眾多用戶，相互之間存在著很大差異，不僅各自企業(yè)性質(zhì)不一樣，而且經(jīng)營規(guī)模也不一樣。所以，在訂貨或進(jìn)貨時，不一樣用戶對于貨物種類、規(guī)模、數(shù)量等會提供不一樣要求；面對這種情況，為了有效地進(jìn)行配送，作業(yè)中心必需采取合適方法對組織進(jìn)行貨物進(jìn)行揀選。集散功效在快遞企業(yè)日常工作中，配送中心憑借其特殊地位和所擁有多種優(yōu)異設(shè)施和設(shè)備，能夠?qū)⒎稚⒃诟鱾€生產(chǎn)企業(yè)零星貨物集中整理，并經(jīng)過分揀、配裝，做到各個用戶所需要多個貨物有效地組合在一起，形成經(jīng)濟(jì)、合理貨載批量，配送中心在流通實踐中所表現(xiàn)出這種功效也是集散功效。銜接功效經(jīng)過開展貨物配送活動，配送中心能把多種工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品直接運(yùn)輸?shù)接脩羰种校軌蚱鸬缴a(chǎn)和消費(fèi)媒介作用，這是配送中心銜接功效一個關(guān)鍵表現(xiàn)。另外，經(jīng)過計劃和存放貨物，配送中心又有平衡供求作用，所以，能有效處理季節(jié)性貨物產(chǎn)需銜接問題。加工功效現(xiàn)在，中國很多配送中心全部配置了多種加工設(shè)備，由此形成了一定加工能力。加工貨物是一些配送中心關(guān)鍵活動，這些配送組織能夠根據(jù)用戶提出要求，依據(jù)合理配送商品標(biāo)準(zhǔn)，將組織進(jìn)來貨物加工成一定規(guī)格、尺寸和形狀，由此含有了一定加工功效。注意事項依據(jù)現(xiàn)有市場營運(yùn)分析，在快遞企業(yè)貨物配送量并不是很足情況下，可將作業(yè)場所和營業(yè)場所合二為一，以期節(jié)省營運(yùn)成本。當(dāng)然，不管是分地建設(shè)，還是功效合并，創(chuàng)業(yè)者在裝修場所時，還應(yīng)注意：環(huán)境污染：所謂環(huán)境污染，關(guān)鍵是指大多快遞服務(wù)企業(yè)選擇居民區(qū)座位營業(yè)和作業(yè)場所，輕易對周圍居民生活造成影響，如大型卡車裝卸活動、夜間作業(yè)開工等情況；消防工程：效仿工程包含場所消防和管理消防；因快遞服務(wù)企業(yè)經(jīng)營服務(wù)對象是用戶委托物件，是需要配送并移交給其它用戶貨物，價值和功效通常全部很大；這就要求作業(yè)場所消防配置放在關(guān)鍵位置，以最大程度地保護(hù)好貨物；招聘服務(wù)人員創(chuàng)辦快遞服務(wù)企業(yè)，必需向社會聘用適宜工作人員，一是必需行政管理人員，如財務(wù)、管理、接單等，二是必需配送工作人員。假如投資者期望創(chuàng)辦同城快遞業(yè)務(wù)企業(yè)，還必需滿足持有初級以上資格證書快遞人員數(shù)量不低于30%要求。在此，我們僅就必需崗位工作職責(zé)簡明介紹以下。運(yùn)輸主管監(jiān)督運(yùn)輸索賠及運(yùn)輸異常事件處理；運(yùn)輸成本控制，有效降低費(fèi)用率；承運(yùn)商關(guān)系維護(hù)，運(yùn)作質(zhì)量管理及考評；運(yùn)輸市場調(diào)查、分析，運(yùn)輸渠道拓展、維護(hù)；監(jiān)督發(fā)貨和市內(nèi)配送相關(guān)工作，對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，最終使得運(yùn)輸成本和時效、OTD及用戶滿意度在到相關(guān)要求；運(yùn)輸部人員管理及工作分配；調(diào)動車輛，合理安排企業(yè)運(yùn)輸資源?？爝f員：關(guān)鍵負(fù)責(zé)將貨物送到用戶手上并簽收；錄入已送業(yè)務(wù)系統(tǒng)或文檔，未送達(dá)貨物寫明原因；倉管員認(rèn)真做好倉庫安全、整理工作，常常打掃倉庫，整理堆放貨物，立即檢驗火災(zāi)隱患；檢驗防盜、防蟲蛀、防鼠咬、防霉變等安全方法和衛(wèi)生方法是否落實，確保庫存物資完好無損；發(fā)貨時，審核領(lǐng)用手續(xù)、驗證審批人署名式樣；打印出庫單或入庫單，做到當(dāng)日單據(jù)當(dāng)日清理；做好月底倉庫盤點(diǎn)工作，立即結(jié)出月末庫存數(shù)報財務(wù)主管。操作員：海運(yùn)和空運(yùn)進(jìn)出口物流操作，包含接單、訂艙、報關(guān)、跟蹤、簽發(fā)、送達(dá)；將已完成業(yè)務(wù)錄入系統(tǒng)或文檔。報關(guān)員：報關(guān)：辦理海關(guān)貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)；報檢：辦理商品出入境檢驗檢疫業(yè)務(wù)；駕駛員：駕駛企業(yè)貨運(yùn)車輛文員：接收訂單查詢；做好問題統(tǒng)計，并交給相關(guān)部門相關(guān)責(zé)任人；制作協(xié)議、表格銷售員：銷售國際貨代業(yè)務(wù)；銷售中國空運(yùn)和汽運(yùn)業(yè)務(wù)；收回應(yīng)收帳款會計負(fù)責(zé)財務(wù)資產(chǎn)核實；負(fù)責(zé)工資核實；負(fù)責(zé)費(fèi)用和成本核實；繳納稅款；審核外來、內(nèi)部原始憑證。出納現(xiàn)金出納；現(xiàn)金和銀行賬戶管理和操作；銀行支票開立和保管；保管庫存現(xiàn)金和多種有價證券。后勤依據(jù)需要而定，關(guān)鍵是后勤服務(wù)人員，從事清潔整理、花卉養(yǎng)護(hù)、設(shè)備保養(yǎng)、電器維修等。申請注冊企業(yè)申請注冊目標(biāo)在于取得工商營業(yè)執(zhí)照，成立正當(dāng)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，創(chuàng)業(yè)者可就近前往區(qū)縣所轄工商行政管理局申請辦理注冊手續(xù)。因為快遞行業(yè)實施市場準(zhǔn)入制度，在申請工商行政執(zhí)照之前，必需前往地方郵政管理局申請辦理《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》。申請人憑《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》向工商行政管理部門辦理設(shè)置或變更登記。在此，我們僅就工商行政管理局申領(lǐng)手續(xù)作一介紹，供投資者參考。工商行政管理局申領(lǐng)注冊登記手續(xù)申請從事個體工商業(yè)經(jīng)營個人，應(yīng)該持所在地戶籍證實及其它相關(guān)證實，向戶籍所在地工商行政管理所提出申請。對符合登記條件，工商行政管理部門將發(fā)給《申請記錄表》，申請人填寫完《申請記錄表》后，將《申請記錄表》送交發(fā)表工商行政管理所，工商行政管理所將相關(guān)文件報送區(qū)縣級工商行政管理局審查，申請者取得營業(yè)執(zhí)照后，即成為個體正當(dāng)工商戶，就能夠開始營業(yè)。申請個體工商戶獨(dú)資企業(yè)開業(yè)登記，除須含有對應(yīng)經(jīng)營能力和條件，和本人提出書面申請外（工商管理部門提供申請表格），還應(yīng)提供相關(guān)證實（件）：身份證實：申請人應(yīng)提供本人身份證經(jīng)營場地證實：自有商業(yè)用房產(chǎn)權(quán)證房屋租賃協(xié)議及加蓋產(chǎn)權(quán)人章商業(yè)用房產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件進(jìn)入各類市場內(nèi)經(jīng)營需經(jīng)市場管理辦公室蓋章同意利用公共空地、路邊弄口等公用部位作經(jīng)營場地應(yīng)提供市政、城管、土地管理等相關(guān)職能部門同意件或許可證其它證實材料投資人簽署個人獨(dú)資企業(yè)設(shè)置登記申請書企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書職業(yè)情況承諾書從事國家專題要求行業(yè)或經(jīng)營范圍，應(yīng)提交相關(guān)部門審批件。六、辦理工商稅務(wù)登記個體工商戶成功取得工商營業(yè)執(zhí)照以后，自領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照之日起30天內(nèi)，持相關(guān)證件、資料，在工商注冊或單位所在區(qū)縣（地域）地方稅務(wù)局納稅服務(wù)所申報辦理開業(yè)稅務(wù)登記。辦理稅務(wù)登記手續(xù)及須提供材料以下：1．營業(yè)執(zhí)照或相關(guān)主管部門同意開業(yè)證實；2．相關(guān)協(xié)議、章程、協(xié)議書；3．銀行開戶許可證；4．法人或責(zé)任人居民身份證；5．單位公章和財務(wù)專用章；6．房屋產(chǎn)權(quán)證書或租房協(xié)議；7．技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)全國統(tǒng)一代碼證書；8．稅務(wù)機(jī)關(guān)要求提供其它證件、資料。七、辦理銀行開戶手續(xù)個體工商戶在領(lǐng)取營業(yè)執(zhí)照并刻制公章以后，即可到銀行辦理開戶手續(xù)，開立銀行結(jié)算賬戶。依據(jù)中國人民銀行相關(guān)結(jié)算賬戶管理相關(guān)要求，每個法人僅可開立一個基礎(chǔ)帳戶，用以提取現(xiàn)金及日常結(jié)算支付等，并可依據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)需要，再開立其它通常帳戶。開立帳戶需要準(zhǔn)備資料營業(yè)執(zhí)照副本及其復(fù)印件；組織機(jī)構(gòu)代碼證副本及其復(fù)印件；法定代表人身份證復(fù)印件；留存印鑒非法定代表人，需要簽署對應(yīng)授權(quán)書；公章、財務(wù)專用章及預(yù)留人名章；經(jīng)辦人身份證復(fù)印件；法人稅務(wù)登記證（含國稅及地稅）副本復(fù)印件（通常招商銀行需要）；其它需要證實文件。辦理支票領(lǐng)購手續(xù)經(jīng)辦人照片；經(jīng)辦人身份證復(fù)印件（通常工商銀行需要）；設(shè)置開立帳戶密碼（通常工商銀行需要）。第四篇經(jīng)營管理多年來，中國快遞業(yè)得以連續(xù)發(fā)展社會基礎(chǔ)，是得益于中國經(jīng)濟(jì)連續(xù)繁榮、交通運(yùn)輸系統(tǒng)日益發(fā)達(dá)、社會秩序連續(xù)穩(wěn)定和中外交往愈加緊密，從而產(chǎn)生了對快遞服務(wù)旺盛需求；中國快遞服務(wù)業(yè)主體業(yè)務(wù)是企業(yè)間商務(wù)快遞服務(wù)，服務(wù)對象關(guān)鍵是工商企業(yè)、從事外貿(mào)生產(chǎn)、流通型企業(yè)，跨國企業(yè)、各類涉外機(jī)構(gòu)等；伴隨人民生活水平提升，個人物品快遞服務(wù)業(yè)務(wù)多年有了快速增加。管理是一門藝術(shù)，也是一門學(xué)問。不一樣創(chuàng)業(yè)者有不一樣管理方法并產(chǎn)生不一樣效果。相關(guān)管理問題因人而異，并和創(chuàng)業(yè)者文化底蘊(yùn)和社會閱歷息息相關(guān)。在此，我們僅就快遞服務(wù)經(jīng)營管理中包含關(guān)鍵問題作一介紹，供投資者參考。一、快遞運(yùn)輸經(jīng)營管理基礎(chǔ)原理1、規(guī)模原理規(guī)模原理是指導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營首要原理。規(guī)模經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是隨裝運(yùn)規(guī)模增加，使每單位重量運(yùn)輸成本下降。和商品轉(zhuǎn)移相關(guān)固定費(fèi)用不隨裝運(yùn)數(shù)量而改變。關(guān)鍵包含接收運(yùn)輸訂單行政管理費(fèi)用、定位運(yùn)輸工具裝卸時間、開票．和設(shè)備費(fèi)用等。2、距離原理距離原理是指導(dǎo)運(yùn)輸經(jīng)營基礎(chǔ)原理。距離經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)是指每單位距離運(yùn)輸成本隨距離增加而降低。運(yùn)輸工具裝卸所發(fā)生相對固定費(fèi)用必需分?jǐn)偯繂挝痪嚯x變動費(fèi)用。距離越長，能夠使固定費(fèi)用分?jǐn)偨o更多各單位距離，造成每單位距離支付總費(fèi)用更低。3、服務(wù)原理服務(wù)原理是指導(dǎo)運(yùn)施經(jīng)營關(guān)鍵原理。任何快遞企業(yè)運(yùn)輸經(jīng)營活動全部是為有空間效應(yīng)需求消費(fèi)者提供服務(wù)。運(yùn)輸經(jīng)營目標(biāo)，不僅在于提升裝運(yùn)規(guī)模相實現(xiàn)距離最大化，而更關(guān)鍵在于滿足用戶服務(wù)期望。提供怎樣服務(wù)，怎樣提供服務(wù)和為誰提供服務(wù)就成了運(yùn)輸經(jīng)營關(guān)鍵要求。4、成本原理快遞企業(yè)開展運(yùn)輸經(jīng)營，必需樹立經(jīng)營成本管理意識，加強(qiáng)運(yùn)輸成本控制，實現(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和運(yùn)輸成本合理統(tǒng)。貨物運(yùn)輸管理貨物在運(yùn)輸過程中．應(yīng)依據(jù)多種運(yùn)輸方法特點(diǎn)，合理選擇運(yùn)輸方法，實現(xiàn)運(yùn)輸合理化。通常來說，貨物對運(yùn)輸方法選擇要考慮以下關(guān)鍵原因：1、運(yùn)費(fèi)原因：這是決定運(yùn)輸成本關(guān)鍵原因；2、運(yùn)輸時效：即運(yùn)輸時間、到貨時間，這是決定運(yùn)輸效果關(guān)鍵方面；3、運(yùn)輸批量：即運(yùn)輸能力，運(yùn)輸量大??；4、安全原因：即運(yùn)輸途中破損和污染等原因；5、銜接性：即和其它運(yùn)輸方法聯(lián)合作業(yè)能力，這是考慮聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵原因；6、適用性：即運(yùn)輸方法必需適用所要運(yùn)輸商品特征。通常要綜合考慮運(yùn)輸需要特征，而運(yùn)費(fèi)原因和運(yùn)輸時效是最關(guān)鍵選擇要素。企業(yè)怎樣選擇委托運(yùn)輸企業(yè)在選擇運(yùn)輸方法時，需要考慮自有運(yùn)輸資源和社會運(yùn)輸資源合理利用。通常來說，企業(yè)在兩種運(yùn)輸方法全部可用時，輕易選擇自運(yùn)方法，原因在于選擇委托運(yùn)輸方法．要支付費(fèi)用．而且是以間有運(yùn)力閑置浪費(fèi)為代價，還存在有很多自己不可控原因，有時會造成物質(zhì)損失，或商譽(yù)影響。促是，選擇委托運(yùn)輸方法有運(yùn)費(fèi)優(yōu)勢，還省賂了運(yùn)輸過程管理事務(wù)，又能有效保養(yǎng)企業(yè)運(yùn)輸工具。所以，業(yè)務(wù)繁忙時，尤其是未來發(fā)展趨勢，企業(yè)需要選擇委托運(yùn)輸方法。商品發(fā)運(yùn)，是指企業(yè)作為發(fā)貨單位和運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商．依據(jù)雙方認(rèn)可計劃和協(xié)議，經(jīng)過一定運(yùn)輸方法，將商品從發(fā)貨地運(yùn)達(dá)目標(biāo)地具體業(yè)務(wù)工作。因為這項工作是整個運(yùn)輸工作第一道業(yè)務(wù)步驟，所以，對整個運(yùn)輸過程中時間、運(yùn)量、質(zhì)量、費(fèi)用及安全性等運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)起著決定作用。發(fā)運(yùn)形式評價通常以運(yùn)輸安全性、立即性和低費(fèi)用衡量，這就是我們選擇發(fā)運(yùn)形式總目標(biāo)。1、安全性商品經(jīng)營者運(yùn)輸商品是為了確保商品在不一樣時間和不一樣空間在市場上能實現(xiàn)商品使用價值，保持商品包裝和使用價值完好是十分必需。企業(yè)要贏得用戶信賴，爭取更多業(yè)務(wù)，選擇發(fā)運(yùn)形式時，確保運(yùn)輸過程商品安全無損就成為選擇發(fā)運(yùn)形式首要條件。為此，發(fā)運(yùn)時首先應(yīng)了解待運(yùn)商品特征、重量、體積、價值、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、包裝及其它機(jī)械性質(zhì)(易碎、易燃、危險性等)，考慮到用戶運(yùn)輸需求緊迫程度，據(jù)以選擇合適發(fā)運(yùn)形式和運(yùn)輸工具。2、按時性商品運(yùn)輸正確性和適時性是衡量運(yùn)輸效果又一關(guān)鍵指標(biāo)。運(yùn)輸時間長短和到貨按時性不僅決定商品周轉(zhuǎn)快慢，而且對社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行影響較大。因為運(yùn)輸不立即造成用戶缺貨或缺料，有時會給其帶來難以填補(bǔ)損失。3、運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸費(fèi)用是衡量運(yùn)輸效果綜合指標(biāo)，也是影響快遞系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益關(guān)鍵原因。能夠整車發(fā)運(yùn)就沒有必需零擔(dān)發(fā)運(yùn)，能夠水路發(fā)運(yùn)就不要選擇鐵路發(fā)運(yùn)?？爝f管理和技術(shù)水平落后原因快遞管理和技術(shù)水平比較落后，關(guān)鍵問題表現(xiàn)為：一是機(jī)械化、自動化程度普遍不高：多數(shù)企業(yè)技術(shù)裝備和設(shè)施落后，運(yùn)輸裝備轉(zhuǎn)載率、裝卸設(shè)備荷載率及倉儲設(shè)施空間利用率全部不高。快件自動分揀率低，自動分揀設(shè)備僅用于部分步驟，大部分快件封裝仍采取手工作業(yè)，致使處理速度緩慢，甚至使部分港M、海關(guān)配置科技設(shè)備極難發(fā)揮應(yīng)有作用。二是信息化水平低：企業(yè)內(nèi)部信息管理和技術(shù)手段較低，大部分快遞企業(yè)沒有統(tǒng)一集中信息管理系統(tǒng)，信息管理水平和處理手段落后，不含有利用現(xiàn)代信息技術(shù)處理快送信息能力，無法立即正確地為用戶提供快件全程在線跟蹤和隨時解答用戶查詢等。在擁有信息系統(tǒng)快遞企業(yè)中，其信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)功效也還不夠完善，遠(yuǎn)程通信能力和決議功效不強(qiáng)，信息資源整合能力差；缺乏必需公共信息平臺，用戶企業(yè)、快遞企業(yè)、合作伙伴、海關(guān)等之間系統(tǒng)缺乏有效銜接，嚴(yán)重制約了運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量提升。三是網(wǎng)絡(luò)覆蓋和遞送質(zhì)量不穩(wěn)定：很多快遞企業(yè)在發(fā)展早期采取了承包、Ap盟等充足放權(quán)模式，靠成本低、業(yè)務(wù)靈活快速壯大7起來，但至今很多企業(yè)還只是依靠協(xié)議貨代完成送件工作。四是經(jīng)營理念和管理體制不適應(yīng)市場發(fā)展要求：沿襲傳統(tǒng)組織模式和管理體制，組織層級多，步驟復(fù)雜繁瑣，績效考評體系不健全，不能主動挖掘用戶資源，運(yùn)作效率較低。快遞低成本擴(kuò)張模式快遞企業(yè)是依靠網(wǎng)絡(luò)發(fā)展產(chǎn)業(yè)，網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)最關(guān)鍵資產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)做大做強(qiáng)標(biāo)志。中國民營企業(yè)以現(xiàn)在中國較大民營快遞企業(yè)上海聯(lián)邦快遞為例。該企業(yè)快遞服務(wù)部1993年10月成立于杭州，專營杭州至上海急件專員直送業(yè)務(wù)。1995年11月在上海、寧波、金華、東陽設(shè)點(diǎn)；1996年在南京、蘇州設(shè)點(diǎn)；1997年開始在北京、廣州、武漢、成全部、青島建立分企業(yè)，業(yè)務(wù)走向全國。到初申通在全國已經(jīng)有600多個網(wǎng)點(diǎn)，15000多人。全網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)產(chǎn)值達(dá)10億元，繳納營業(yè)稅累計100萬元。申通網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展得益于一個低成本擴(kuò)張模式，該模式由兩大支柱組成，一是承包經(jīng)營，二是投權(quán)許可經(jīng)營，即加盟制。承包經(jīng)營是申通早期發(fā)展最關(guān)鍵路徑。承包人在指定區(qū)域內(nèi)自行發(fā)展，自負(fù)盈虧，按每件1．5元(文件)、每千克1．5元(包裹)交納承包費(fèi)。5月申通開始推行加盟授權(quán)體制。據(jù)介紹，申通加盟體制發(fā)明性地引入了派送費(fèi)互免制度，僅對加盟商管理就從協(xié)議條款深化為利益紐帶。所謂派送費(fèi)互免，就是網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部無償送貨，而派送費(fèi)全部流在收件網(wǎng)點(diǎn)一方。這就使得加盟商只能經(jīng)過努力擴(kuò)大收件業(yè)務(wù)才能發(fā)明收入。這種制度首先能夠充足調(diào)動加盟商主觀能動性和發(fā)明性，其次最大程度地處理了創(chuàng)業(yè)早期資金擔(dān)心困境。正是這些制度上創(chuàng)新奠定了民營快速企業(yè)生存、發(fā)展基礎(chǔ)?？爝f用戶信息搜集取得正確快遞用戶信息，是快遞用戶運(yùn)作方案設(shè)計關(guān)鍵，它們不僅能夠改善快遞運(yùn)作，設(shè)計出新和獨(dú)特快遞處理方案，而且還能拓展快遞企業(yè)贏利能力?？爝f用戶信息搜集是用戶快遞運(yùn)行起點(diǎn)