國際貿(mào)易實務(wù)總結(jié)筆記

國際貿(mào)易實務(wù)

緒論

一、國際貿(mào)易含義

國際貿(mào)易是國際間商品交換的活動，包括出口和進口。

國際貿(mào)易包括有形的商品交易（貨物貿(mào)易）還包括無形的商品交易（效勞貿(mào)

易、技術(shù)貿(mào)易）。

有形的商品買賣是國際貿(mào)易的主體。

及法律、條約和慣例聯(lián)系密切

1.?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約？CISG

2.?2021年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么？INC0TERMS2021

3.?跟單信用證統(tǒng)一慣例及實務(wù)600?UCP600

二、（一）國際貨物買賣合同

1.合同的一般概念

合同，是指兩個或兩個以上的當(dāng)事人，以發(fā)生、變更或消除某種民事法律關(guān)

系為目的而達成的協(xié)議。

合同也可以說就是當(dāng)事人之間意思一致的表示。

2.國際貨物買賣合同根本內(nèi)容

1）合同的標的

主要包括貨物的名稱、質(zhì)量、數(shù)量和包裝。

2）貨物的價格

通常包括貨物的單價和總價，或確定價格的方法；有時還規(guī)定有關(guān)價風(fēng)格整

的條款。

3）賣方的義務(wù)

主要是涉及到何時、何地以何種方式交付貨物，移交及貨物有關(guān)的單據(jù)和轉(zhuǎn)

移貨物的所有權(quán)等。

4）買方的義務(wù)

主要是于何時以何種方式支付貨款和收取貨物。

5）爭議的預(yù)防及處理

主要包括商品檢驗、索賠、不可抗力、仲裁等事項的規(guī)定。

（二）國際貨物買賣合同的構(gòu)造

1.效力局部

2.權(quán)利及義務(wù)局部

3.索賠及爭議解決局部

（三）合同的合法性和有效性

1.合同的合法性：1）不能違反公共政策

2）不能交易違禁品

3）不能及敵對國交易

2.合同的有效性：1）訂約人具有行為能力

2）意思是真實的

3）要有合法的約因或?qū)r

約因，即當(dāng)事人簽訂合同的直接目的

對價，指雙方當(dāng)事人之間存在著相互給付的關(guān)系

4）有必要的合同形式

（四）國際貨物買賣合同適用的法律

1.國內(nèi)法

買賣雙方地處不同國家，有不同的國內(nèi)法，如何解決沖突呢？

1）在制定合同時可以商定采取哪方國家法律為解決糾紛的根據(jù)。

2）如果合同中沒有商定選用哪方國家的法律，按法律規(guī)定，及合同有最密切

的國家的法律，即

按合同的簽約地或主要履約地的國內(nèi)法為依據(jù)。

2.國際條約

1988.1.1正式生效?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約？

1986.12.11中國交存核準書，在提交核準書時，提出了兩項保存意見：

1）不同意擴大?公約？的適用范圍，只同意？公約？適用于締約國的當(dāng)事人之間

簽訂的合同（要求兩國都需參加公約，否那么公約失效）

2）不同意用書面以外的其他形式訂立、修改和終止合同。

3.國際貿(mào)易慣例

是一些習(xí)慣性的做法、準那么。不同于法律，當(dāng)事人可以不遵照執(zhí)行，但是

如果當(dāng)事人不遵照執(zhí)行，貿(mào)易伙伴會認為很“無禮〃。

三、國際貨物買賣的特點

（一〕比國內(nèi)貿(mào)易困難4.貨物的運輸及保險復(fù)雜

1.語言不同

〔三）比國內(nèi)貿(mào)易風(fēng)險大

2.風(fēng)俗習(xí)慣和法律不同

1.信用風(fēng)險（買賣雙方地處不同國

3.貿(mào)易障礙多于國內(nèi)貿(mào)易

家）

4.市場調(diào)查困難

2.商業(yè)風(fēng)險〔進口商經(jīng)營發(fā)生變動）

5.交易爭端解決難

3.匯兌風(fēng)險（外匯的風(fēng)險）

4運輸風(fēng)險（海上意外事故）

（二）比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜

價格風(fēng)險〔價格變動）

1.各國的貨幣及度量衡差異大

6政治風(fēng)險（國家政治變動）

2.海關(guān)制度及其他貿(mào)易法規(guī)不同

3.國際匯兌復(fù)雜

四、進出口貿(mào)易的進本業(yè)務(wù)程序

準備階段、談判階段、簽約階段、履約階段

五、所需的條件和素質(zhì)

市場營銷、外國語、

（一）從事國際貿(mào)易所具備的條平

外貿(mào)知識、企業(yè)知識、

1.要有全球眼光和迅速準確的信息

2.雄厚的資金和良好信譽

3.要具備一系列專門知識

第一篇合同的標的

第一章商品的品名(NameofCommodity)

第一節(jié)約定品名條款的意義

一、品名定義：

是指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。

商品的名稱在一定程度上表達了商品的自然屬性、用途以及主要的性能特

征。

二、合同列明品名的意義

1.按照有關(guān)的法律和慣例，對交易標的物的描述，是構(gòu)成商品說明的一個主要

組成局部，是買賣

雙方交接貨物的一項根本依據(jù)，它關(guān)系到買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)。P6案例1

2.國際貨物貿(mào)易買賣中，一般只是憑借對擬行買賣的商品作必要的描述來確定

交易的標的，并沒

有看到具體的商品。

3.假設(shè)賣方交付的貨物不符合約定的品名或說明，買方有權(quán)提出損害賠償要求,

直至拒絕貨物或是

撤銷合同。P6案例2

三、品名條款的內(nèi)容

列明商品名稱，往往也將品種、等級或型號包括進去。

四、商品品名的命名方法

以其主要用途命名：旅游鞋、自行車

以其所使用的主要原材料命名：棉布、羊毛衫、玻璃杯

以其主要成分命名：人參珍珠霜、西洋參蜂皇漿

以其外觀造型命名：喇叭褲、綠豆

以其褒義詞命名：青春寶

以人物名字命名：孔府家酒

以制作工藝命名：二鍋頭

第二節(jié)品名條款的考前須知

1、內(nèi)容明確、具體

2、實事求是：做不到或不必要的描述性的詞句，都不應(yīng)列入品名條款

3、使用國際上通用的名稱

4、選擇有利于減低關(guān)稅或方便進口的名稱

如對北美貿(mào)易中，槽鋼mildsteelchannelbar稅率高，如去掉bar稅

率低很多。

如干麥數(shù)drywheatgluten運費高，而改為牛用飼料cattlefood,運

費會減少一半。

第二章商品的品質(zhì)(QualityofCommodity)

第一節(jié)品質(zhì)條款的意義

一、含義

也叫貨物的質(zhì)量，是指買賣雙方所交易商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。

內(nèi)在質(zhì)量：指商品所具有的物理性能、化學(xué)成分、機械性能、生物特征、技術(shù)

指標等;

外觀形態(tài)：指人們的感官直接可以感覺到的外形特征，包括造型、色澤、硬度

和光潔度等外在屬性。

一、約定品質(zhì)的重要性

（一）品質(zhì)條件是商品說明的重要組成局部，是買賣雙方交接貨物的依據(jù)

（二）影響商品市場價格的重要因素

（三）同種商品品質(zhì)也存在差異

二、對品質(zhì)的根本要求

（一）對出口商品質(zhì)量的要求：

采用IS09000系列標準。

具體要求：L針對不同市場和不同消費者的需求來確定出口商品質(zhì)量；

2.不斷更新?lián)Q代精益求精；

3.適應(yīng)進口國的有關(guān)法令規(guī)定和要求；

4.適應(yīng)國外自然條件、季節(jié)變化和銷售方式。

5.樹立整體產(chǎn)品觀念，加強售后效勞。

（二）對進口商品質(zhì)量的要求：

1.凡品質(zhì)、規(guī)格不符合要求的商品，不應(yīng)進口。

2.對實際需要的商品在進口時要貨比三家，把好質(zhì)量關(guān)、

3.不應(yīng)超越國內(nèi)實際需要，任意提高對商品品質(zhì)、規(guī)格的要求，造成不必要

的浪費。

第二節(jié)品質(zhì)的表示方法

一、憑說明買賣(SalesbyDescription)

(一〕憑規(guī)格買賣(SalesbySpecifications)

1.規(guī)格：指用來反映商品質(zhì)量的假設(shè)干主要指標，如化學(xué)成分、含量、容量、

性能、長短、大小等。2.例子：復(fù)方西瓜霜成分

西瓜霜50%射干6%甘草16.8%川貝母15%

廣豆根6%薄荷0.2%青黛6%

(二)憑等級買賣(SalesbyGrade)

1.等級：指同一類商品，按其規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不一樣的假設(shè)干

等級。由制造商或出

口商在長期生產(chǎn)及貿(mào)易的實踐中歸納出來的對某種商品按其質(zhì)量的

差異，或尺寸、形狀、

重量、成分、效能等質(zhì)量指標的差異而進展的分類。每一個等級對應(yīng)

一定的規(guī)格

2.例子：羊角大椒干

顏色水分（最高）黃梢（最高）蟲柱（最高）

一等紫紅22%2%3%

二等紫紅22%5%5%

三等紫紅25%10%10%

（三）憑標準買賣（SalesbyStandard）

1.標準：指將商品規(guī)格和等級予以標準化。一般由政府機關(guān)、同業(yè)公會、交易

所或國際組織制定并公布，如ISO、IEC等。有些標準具有法律約束

力，買賣雙方一定要遵守，有些那么僅供買賣雙方參考。

2.分類：企業(yè)標準

團體標準（商業(yè)團體或?qū)W會，如美國材料試驗學(xué)會ASTM）

國家標準（英國BS,美國ANSI,法國NF,日本JIS,中國GB）

區(qū)域標準（區(qū)域集團，如歐洲標準化委員會CEN）

國際化標準（國際性機構(gòu)，如國際標準化組織ISO〕

3.例子：利福平（藥）

RifampicininConformitywithB.P.1993

應(yīng)明確規(guī)定引用標準的版本年份。

4.標準：買賣一些品質(zhì)易變的農(nóng)副產(chǎn)品，或品質(zhì)構(gòu)成條件復(fù)雜的工業(yè)制成品時,

交易雙方常以同

業(yè)公會、商品交易所、檢驗局等選定的“標準”來表示品質(zhì)，主要有

兩種做法：

(1)良好平均品質(zhì)(FairAverageQuality,FAQ)。

是指一定時期內(nèi)某地出口貨物的平均品質(zhì)水平，一般是指大路貨(即

中等貨)。

具體而言：農(nóng)產(chǎn)品的每個生產(chǎn)年度的中等貨

某一季度或某一裝船月份在裝運地發(fā)運的同一種商品的

“平均品質(zhì)”

一般只適用于對買賣貨物的品質(zhì)有習(xí)慣認識的老客戶之間，總的來

說易引起爭議，

應(yīng)防止使用。

(2)上好可銷品質(zhì)(GoodMerchantableQuality,GMQ)。

是指賣方只須保證其交付的貨物品質(zhì)良好，適合銷售即可。

適用于木材、冷凍魚蝦等水產(chǎn)品的買賣。

顯然這種標準更加籠統(tǒng)，一般用于有多種用途統(tǒng)稱商品，如“家禽

飼料”，慎重的買

方常需提出特別要求，才能消除隱患。我國對外貿(mào)易根本不采

用。

(四)憑商標或品牌買賣(SalesbyBandNameorTradeMark)

商標：品牌的圖案化，是特定商品的標志。

品牌：指廠商或銷售商給其生產(chǎn)或銷售商品所冠的名稱。一個品牌可用

于一種產(chǎn)品或所有

產(chǎn)品。

商標或品牌本身是一種品質(zhì)特征。

(五〕憑產(chǎn)地名稱買賣(SalesbyOrigin)

1.主要是一些農(nóng)副土特類初級產(chǎn)品，受產(chǎn)地自然條件以及傳統(tǒng)的加工工藝等因

素的影響，在品質(zhì)

方面具有其他地區(qū)所不具有的獨特風(fēng)格和特色。在交易中僅憑產(chǎn)地就可以說

明品質(zhì)水平。

2例子：鎮(zhèn)江香醋、東北紅小豆

(六)憑說明書和圖樣買賣(SalesbyDescriptionsandIllustrations)

1.主要用于機器、電器和儀表等技術(shù)密集型產(chǎn)品。

2.在合同中除規(guī)定商品的品質(zhì)根據(jù)賣方提供的說明書外，還規(guī)定有品質(zhì)條款和

技術(shù)效勞條款。根

據(jù)該條款，賣方保證在一定期限內(nèi)其所出售的貨物品質(zhì)符合說明書上規(guī)定的

技術(shù)指標。否那么買

方有權(quán)要求索賠，賣方有義務(wù)消除或更換品質(zhì)不符合的商品，并承當(dāng)由此引

起的各項費用。

注意：盡量不要同時以幾種方法來表示商品某一方面的品質(zhì)，否那么可能使賣

方陷于被動地位。

二、憑實物買賣

(一〕看貨買賣(SalesbyAcutalQuality)

1.多用于寄售(SalesbyConsignment)、拍賣(SalesbyAuction)和展

賣(ExhibitionSale)

業(yè)務(wù)

2.適用于珠寶、油畫、手工藝品、股票中的很多產(chǎn)品

(二)憑樣品買賣(SalesbySample)

1.一般限于不能完全使用科學(xué)方法和文字數(shù)據(jù)來表示品質(zhì)的一些商品才采

用。

2.例子：皮鞋、服裝、土特產(chǎn)品、少數(shù)輕工產(chǎn)品、工藝美術(shù)品

3.分類：(1)憑賣方樣品買賣(SalesbySellerJsSample)

在此情況下，買賣合同應(yīng)注明：“品質(zhì)以賣方樣品為準”

(QualityasSeller's

Sample)

注意：賣方在提供給買方確認的樣品時，應(yīng)選擇有代表性的

樣品。(平均品質(zhì))

賣方應(yīng)保存一個或幾個同樣的樣品。成為復(fù)樣

DuplicateSample或留樣KeepSample

注意區(qū)分標準樣品和參考樣品ReferenceSample,以介紹

商品為目的而寄出的樣品。(注：無法律約束力。最好標

明"Forreferenceonly")

(2)憑買方樣品買賣(SalesbyBuyer'sSample)

在此情況下，買賣合同應(yīng)注明：“品質(zhì)以買方樣品為準”

(QualityasBuyer's

Sample)

注意：賣方要充分分析樣品的品質(zhì)要求，確定自己是否具備

生產(chǎn)條件。

應(yīng)在合同中注明平安保證條款(SafeguardClause),

防止產(chǎn)權(quán)糾紛。

賣方應(yīng)盡力爭取憑對等樣品成交(SalesbyCounter

Sample)賣方根據(jù)買方的樣品，加工復(fù)制出類似的樣

品交買方確認，經(jīng)買方確認的樣品稱為對等樣品

(CounterSample)或回樣(ReturnSample)。

4.采用憑樣本買賣時的考前須知

1)不宜濫用這種方式，凡能用科學(xué)指標表示品質(zhì)時，就不宜采用此法，以免

發(fā)生品質(zhì)糾紛，特

別是那些質(zhì)量不易穩(wěn)定的商品。

2)作為樣品的實物品質(zhì)應(yīng)具有代表性，通常以中等的平均水平為準。

3)應(yīng)盡力促成合同加列“品質(zhì)及樣品大致一樣(Qualityshallbeaboutequal

tothesample)"類似條款。

4)防止來樣成交(憑買方樣品)。

5)選寄樣品時，一定要留復(fù)樣，并應(yīng)注意妥善保存，以備日后交貨或處理爭

議時核對之用?！卜鈽?

6)供買方?jīng)Q定購置時參考之用而寄送的樣品，如果不作為交貨品質(zhì)依據(jù)的,

在寄送時應(yīng)注明“僅供參考(ForReferenceOnly)"o

7)注意原材料供給，加工生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)安排的可能性，并防止侵犯第三方

的工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

第三節(jié)合同中的品質(zhì)條款

一、品質(zhì)條款的根本內(nèi)容

通常應(yīng)列明商品的名稱、規(guī)格或等級、標準、牌名等。品質(zhì)條款的具體內(nèi)

容及其簡繁應(yīng)視商品特性而定。在憑樣品買賣時，一般應(yīng)列明樣品的編號或寄

送日期，并規(guī)定交貨品質(zhì)及樣品一樣；憑標準買賣時，應(yīng)列明所引用的標準及

其版本年份；對于某些商品的交易，條款中還需訂明交貨的品質(zhì)公差或品質(zhì)機

動幅度。

二、品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差

(—)品質(zhì)機動幅度(QualityLatitude)

1.是指允許賣方所交商品的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)機動掌握。尤其是適用于一

些農(nóng)、副、土、特等初級產(chǎn)品。

2.規(guī)定品質(zhì)機動幅度的方法有以下三種：

1〕規(guī)定范圍。它是指對某項商品的主要質(zhì)量指標規(guī)定允許有一定機動的范

圍。

2）規(guī)定極限。它是指對某些商品的質(zhì)量規(guī)格，規(guī)定上下限。常用詞有：最

大、最高、最多（Maximum；Max.）,最小、最低、最少〔Minimum；Min.）。

3）規(guī)定上下差異。即在規(guī)定某一具體質(zhì)量指標的同時:規(guī)定必要的上下變

化幅度。

（二）品質(zhì)公差（QualityTolerance）

1.是指有些工業(yè)制成品，在生產(chǎn)過程中由于受科學(xué)技術(shù)水平的限制，不可能做

到很準確，在這種情況下，可根據(jù)國際慣例或經(jīng)買賣雙方同意，對合同的品質(zhì)

指標訂有合理的“公差〃。如手表走時的誤差，棉紗支數(shù)確實定等。

2.表示方法：1）規(guī)定一個范圍

2）規(guī)定一個極限

3）規(guī)定一個標準

三、訂立品質(zhì)條款時應(yīng)注意的問題

1.訂立的品質(zhì)條件要有科學(xué)性和合理性。

凡能用科學(xué)指標說明其品質(zhì)的商品，可用規(guī)格、等級、標準方式表示。

2.正確運用各種表示品質(zhì)的方法

凡能用一種方法表示的，不宜用兩種或兩種以上的方法來表示。

3.重視品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差在表示品質(zhì)方面的作用

但凡能采用和應(yīng)該采用品質(zhì)機動幅度和品質(zhì)公差表示的商品，一般都要訂

明具體的機動幅度或公差的允許值，以免日后產(chǎn)生爭議。必要時跟隨品質(zhì)機動

幅度和品質(zhì)公差條款還可訂立品質(zhì)增減價條款。

?品質(zhì)機動幅度內(nèi)的品質(zhì)增減價條款

1.對機動幅度內(nèi)的品質(zhì)差異，可按交貨實際品質(zhì)規(guī)定予以增價或減價。

例如：大豆出口合同中規(guī)定

水分每增減1%,那么合同價格減增1%

不完善粒每增減1%,那么合同價格減增0.5%

含油量每增減1%,那么合同價格增減1.5%

如增減幅度不到1%者，可按比例計算

2.對品質(zhì)低于合同規(guī)定者扣價。即在品質(zhì)機動幅度內(nèi)，交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定

者扣價，而高于合同規(guī)定者卻不增加價格。

例如：在機動幅度范圍內(nèi)，交貨品質(zhì)低于合同規(guī)定1%,扣價1%；低于合同

規(guī)定1%以上者，那么加大扣價比例。

第三章商品的數(shù)量（QuantityofCommodity）

第一節(jié)數(shù)量條款的意義

一、數(shù)量條款的含義

買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計量單位。

二、約定數(shù)量條款的意義

（一）數(shù)量條款是買賣雙方交接貨物的數(shù)量依據(jù)

（二）數(shù)量條款直接關(guān)系到商品的價格條件

第二節(jié)常見的度量衡制度和計量單位

一、常見度量衡制度

TheMetricSystem米制/公制

TheBritishSystem英制

TheU.S.System美制

TheInternationalSystemofUnit(SI)國際單位制/新米制

二、計量單位

1.長度單位(Length)

1〕公制：公里(Kilometer)、米(Meter)

英制和美制：碼(Yard)、英尺(Foot)、英寸(Inch)

3)范圍：金屬繩索、綢緞、布匹

2.重量單位(Weight)

1)公制：公噸(MetricTon)、公斤(即千克，Kilogram)、克(Gram)

英制和美制：長噸(LongTon,即英噸)、短噸(ShortTon,即美噸)、

磅(Pound)、

盎司(Ounce)

1磅=16盎司

3)范圍：礦砂、鋼鐵、鹽、羊毛及油類等天然產(chǎn)品

3.面積單位(Area)

1〕公制：平方米(SquareMeter)

英制和美制：平方碼(SquareYard)、平方英尺(SquareFoot)、

平方英寸(SquareInch)

2)1平方米=1.19559平方碼=10.7639平方英尺=1550平方英寸

3)范圍：皮革、玻璃、地毯

4,容積單位(Capacity)

1)公制：公升(Litter)

英制和美制：加侖(ImperialGallon,英制；U.S.Gallon,美制)、蒲

式耳(Bushel)

2)范圍：小麥、玉米、汽油、煤油

5.體積單位(Volume)

1〕公制：地方米(CubicMeter,CBM)

英制和美制：立方碼(CubicYard)、立方英尺、立方英寸

2)范圍：木材、天然氣、化學(xué)氣體

6.數(shù)量單位(Number)

1)羅(Gross)、打(Dozen)、件(Piece)、套(Set)、雙(Pair)、

卷(Roll)、包［Bale)、

令(Ream)

2)1羅=12打=144件

1令=516張(印刷紙)

3〕范圍：應(yīng)用于許多工業(yè)制成品，特別是日用消費品、機械產(chǎn)品及輕工業(yè)

品

第三節(jié)重量的計算

一、按毛重計算(GrossWeight,GW)

1.毛重：指商品本身重量及內(nèi)外包裝重量之和。

2.主要作為運輸部門按重量噸計收運費的依據(jù)，很少作為計算貨物總價值

的根底。

3."以毛作凈”(GrossforNet)

二、按凈重計算(NetWeight,N/W)

1.凈重：指貨物本身的實際重量。

2.但凡按重量成交的商品，絕大多數(shù)都按凈重計價。合同中沒有明確規(guī)定，

習(xí)慣

上按凈重計算。

3.凈重=毛重-皮重

皮重(Tare)：指商品內(nèi)外包裝的總重量。

1)按實際皮重(ActualTare)

2)按平均皮重(AverageTare)

3)按習(xí)慣性皮重(CustomaryTare)

4)按約定性皮重(ComputedTare)

三、按公量計算(ConditionedWeight,CW)

1.公量：指用科學(xué)方法除去商品所含的實際水分，再加上標準含水量所求

得的重

量。

2.適用于水分含量不穩(wěn)定而經(jīng)濟價格又較高的商品，如生絲、羊毛。

3.公量=商品凈重X(1+標準回潮率)+[1+實際回潮率)AutualRegain

Rate

四、按理論重量計算fTheoreticalWeight)

理論重量：指對于那些固定尺寸及規(guī)格的商品，只要其規(guī)格一致，每件商品

的重量大體一樣，

不用逐一過秤，只需按其件數(shù)來推算出總重量。

五、按法定重量和實物凈重計算(LegalWeight,NetWeight)

1.法定重量：指商品重量加上直接接觸商品的包裝物料(如銷售包裝)的重

量。而

減去這局部重量所表示出來的純商品重量那么稱為實物凈重。

2.征收從量稅時，重量按法定重量計算。

第四節(jié)合同中的數(shù)量條款

一、正確掌握成交數(shù)量

(-)對出口商品

1.國外市場的供求情況

2.國內(nèi)貨源的供給情況

3.國際市場的價格動態(tài)

4.國外客戶的資信狀況和經(jīng)歷能力

應(yīng)注意不同的度量衡下，運用不同的計量單位

（二）對進口商品

1.國內(nèi)的實際需要

2.國內(nèi)支付能力

3,市場行情變化

二、注意總數(shù)量及包裝內(nèi)含量的關(guān)系

三、數(shù)量條款應(yīng)明確具體

例如：規(guī)定數(shù)量時應(yīng)一并規(guī)定計量單位

明確數(shù)量機動幅度為多少，由誰來掌握這一機動幅度

溢短裝局部如何作價

不宜采用大約、近似、左右（About、Approximate、Circa）等帶有伸縮

性的字

四、合理規(guī)定數(shù)量機動幅度

（一〕合同中的“溢短裝條款"（MoreorLessClause）?±X%

（二）"約”數(shù)。如以"約〃、“近似〃等詞語來表示數(shù)量有一定范圍的機動，

那么須由雙方就這種約量作出必要的約定，并達成書面協(xié)議。否那么，極易引

起糾紛。

注意：UCP600（跟單信用證統(tǒng)一慣例）

1.凡“約〃、"大概”、"大約”或類似的詞語，用于信用證金額、數(shù)量和單

價時，應(yīng)解釋為有關(guān)金額、數(shù)量或單價不超過10%的增減幅度。

2.除非信用證規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減外，貨物數(shù)量準許有5%的增減

幅度。

條件：1）所支付款項不超過信用證金額

2）不以包裝單位或個數(shù)計數(shù)

五、注意數(shù)量的計量地點的規(guī)定條款

應(yīng)明確規(guī)定商品數(shù)量是以在出口方處計量的“離岸數(shù)量〃為準還是以在進口

方出計量的“到岸數(shù)量”為準。通常，如規(guī)定“離岸數(shù)量為準"對賣方較為有

利，以免在途中因發(fā)生失竊、散落、蒸發(fā)、動物消瘦等不可控事件而使賣方陷

于被動。

第四章商品的包裝(PackingofCommodity)

第一節(jié)商品包裝概述

一、包裝的含義及作用

（一）包裝的含義

（二）包裝的作用：1.保護商品質(zhì)量平安和數(shù)量完整。

2.便于商品的儲存和流通。

3.促進及擴大商品的銷售。

Outsidepacking:Protection

Insidepacking:Sale

二、運輸包裝的分類

（一）散裝（Bulk）：指對商品未加任何包裝，而直接裝運。

適用于不易或不值得包裝的大宗貨物，如礦砂、谷物、

煤炭。

（二）裸裝（Nude）：指將商品捆扎成捆、堆、束而不用加以額外的包裝材料。

適用于品質(zhì)較穩(wěn)定，不易受外界條件影響且形態(tài)相似、

自成件數(shù)，不需要

包裝或只需要簡單捆扎即可成件的貨物，如鋼板

(rolledsteel)、鉛錠

(leadingots)、木材(timber)、橡膠(rubber)。

(三)包裝(Packed)：指用適當(dāng)?shù)陌b材料和科學(xué)的方法實施包裹、覆蓋等

處理。

大局部貨物。

第二節(jié)運輸包裝和銷售包裝

一、運輸包裝(TransportPacking,ShippingPacking)

(一)定義：又叫外包裝、大包裝(OuterPacking,BigPacking)。

(二)作用：保護商品、方便儲運和節(jié)省費用

(三)種類：

1.單位式包裝(UnitPacking)：根據(jù)包裝方式的不同可以分為以下幾類

1)箱(case)

例如：木箱(woodencase)、紙箱(carton)、瓦楞箱(corrugatedcarton)、

夾板箱(crate)

適用：不能緊壓的貨物通常裝入箱內(nèi)

2〕桶(drum,cask)

例如：木桶(woodendrum)、鐵桶(irondrum)>塑料桶(plasticcask)

木質(zhì)桶：Butt>Barrel>Cask>Keg；鐵質(zhì)桶：Drum>Can>Tin

適用：液體、半液體以及粉狀、粒狀貨物

3)袋(bag)

例如：麻袋(gunnybag)、布袋(cloth)>紙袋(paperbag)、塑料袋

(plasticbag)

適用：顆粒狀和塊狀的農(nóng)產(chǎn)品及化學(xué)原料

4〕包(bundle,bale)

適用：羽毛、羊毛、棉花、生絲、布匹等可以緊壓的商品

注意：包裝條款中對單件包裝的描述按一定順序?qū)懙?，一般沉著?包裝小的寫

到大的，或從大的

寫到小的。

2.集合式包裝(CollectivePacking)：又稱為組合運輸包裝(GroupShipping

Packing)

1)托盤(Pallet)

2)集裝包/袋(FlexibleContainer)：集裝袋是一種柔性運輸包裝容器，具

有防潮，防塵，耐

輻射，結(jié)實平安的特點，具有足夠的強

度、集裝、集卸操

作方便等特點，可廣泛用于化工、水泥、

糧谷、礦產(chǎn)品以

及垃圾等各類粉狀、粒狀、塊狀物品的

包裝。

3)集裝箱(Container)

整箱貨(FCL)：整箱使用集裝箱

拼箱貨(LCL)：局部使用集裝箱

(四)考前須知

1、適應(yīng)商品的特性

2、適應(yīng)運輸?shù)囊?/p>

3、考慮各國的規(guī)定和客戶的要求

4、便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進展操作

5、在結(jié)實的前提下節(jié)省費用

（五）運輸包裝的標志（Marking）

1、ShippingMark口麥頭或II麥

1）用途：方便運輸、接貨

2）標準化運輸標志（聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組制定）

J.B.S......收貨人名稱

SHHX05028.....參考號（運單號、訂單號、發(fā)票號）

LONDON.....目的地

1/30.....件號（包括順序號、總件數(shù)）

2、IndicativeMark指示性標志

1）用途:指示、搬運（handle）

2）例子：SLINGHERE由此吊起USENOHOOK禁用手鉤

NOTURNINGOVER制止翻滾KEEPDRY怕雨怕潮

THISWAYUP向上KEEPAWAYFROMHEAT遠離熱源

FRAGILE易碎物品CENTREOFGRAVITY重心

3、WarningMark警告性標志

1〕用途：警示

2)例子：EXPLOSIVES易爆INFIAMMABLE易燃

POISON有毒RADIOACTIVES放射性

CORROSIVES易腐蝕

4、SupplementaryMarks補充標志

例子：MarkofWeightorVolume

MarkofOrigin:forcustomsstatisticsandtaxation

二、銷售包裝(SalesPackaging)

(一)別稱：內(nèi)包裝(InnerPackaging)、小包裝(SmallPackaging)、直

接包裝(ImmediatePackaing)

(二)作用：保護商品、美化商品、宣傳推廣、便于銷售和使用

(三)要求：1、便于陳列

2、便于識別商品

3、便于攜帶和使用

4、要有藝術(shù)吸引力

5、符合民族慣例

(四)形式：1.掛式包裝(Hang-upPackaging):吊帶、吊鉤、網(wǎng)兜等

2.堆疊式包裝(Pilling-upPackaging)：瓶類、罐類、盆類等

3.易開式包裝(Easy-openPackaging)：易拉罐等

4.攜帶式包裝(CarryingPackaging):提手裝置等

5.透明式包裝

6.噴霧式包裝(SprayingPackaging):香水、發(fā)膠等

7.配套式包裝：餐具、茶具等

8.禮品式包裝(GiftPackaging)

(五)標本和說明

1.包裝的裝潢畫面

2.包裝的文字說明

3.條形碼(BarCode)

1988年12月我國建立了“中國物品編碼中心〃，負責(zé)推廣條形碼技術(shù)，并

對其進展統(tǒng)一管理。

1994年4月我國正式參加國際物品編碼協(xié)會，該協(xié)會分配給我國的國別號為

690~695,(臺471、香489)此外，我國書籍代碼為“978”、雜志代碼為“977”。

1)UPC碼：UniversalProductCode美國、加拿大組織的統(tǒng)一編碼委員會

2〕EAN碼：EuropeanArticleNumber歐洲物品編碼委員會

3)IAN碼：InternationalArticleNumber國際物品編碼委員會

第三節(jié)定牌、無牌及中性包裝

一、定牌

1.是指賣方按買方要求在其出售的商品或包裝上標明買方指定的商標或牌號。

2.由于版權(quán)問題，要在合同中注明責(zé)任由對方承當(dāng)。

二、無牌

1.免除任何商標(trademarks)和牌號(brand),通常注明生產(chǎn)國別和廠商。

2.主要是為了防止浪費，節(jié)省廣告費用，降低銷售本錢，從而到達薄利多銷的

目的。常用于一些

待加工的半制成品或低值的原材料性質(zhì)的商品。

三、中性包裝(neutralpacking)

1.是指既不注明生產(chǎn)國別、地名和廠名，也不注明原有商標和牌號的商品包裝。

2.目的：1)為了適應(yīng)國外市場的特殊需要，如轉(zhuǎn)口銷售

2)為了打破某些國家和地區(qū)人為設(shè)置的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘

(Non-tarrifBarrier)

3.分類：定牌中性包裝：便于樹立該商標或牌號在當(dāng)?shù)厥袌龅穆曌u或利用其品

牌聲譽以利銷售。

(neutralpackingwithdesignatedbrand)

無牌中性包裝：主要用于一些尚待進一步加工的半制成品，目的是防

止浪費，降低本錢。

(neutralpackingwithoutdesignatedbrand)

4.注意：用的較少。

四、OEM原始設(shè)備生產(chǎn)商OriginalEquipmentManufacturer

1.目的：forthegoodssoldtosecurearisebothintheirreputationand

price

2.注意：只要由進口商提供的信息、要求等，出口商必須在和合同中注明平安

免責(zé)條款(Safeguard

Clause)

第四節(jié)合同中的包裝條款

一、包裝條款的根本內(nèi)容

一個完整的包裝條款包括：包裝方式、包裝材料、包裝標志及包裝費用。

二、考前須知

（一）明確具體

（二）明確由何方提供運輸標志（口麥頭）

一般由賣方?jīng)Q定，習(xí)慣稱“賣方唆頭"（Seller，sMark）。

合同注明：shippingmarks：atseller,s/buyer'soption

（三）選擇包裝方式時應(yīng)考慮商品的特性和使用的運輸方式，盡量有利于降低包

裝本錢和節(jié)省運

輸費用

（四）訂明費用由何方承當(dāng)（特制包裝）

（五）考慮商品特性、不同運輸方式及有關(guān)法律規(guī)定和風(fēng)俗習(xí)慣

第二篇國際貿(mào)易術(shù)語和商品價格

第一章國際貿(mào)易術(shù)語概述

第一節(jié)國際貿(mào)易術(shù)語的含義和作用

一、貿(mào)易術(shù)語的起源

貿(mào)易術(shù)語是長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用一個簡單的概念或簡短的英文

及其縮寫字母來說明商品的價格構(gòu)成、交貨地點和買賣雙方各自應(yīng)辦理的手續(xù)、

承當(dāng)?shù)馁M用及風(fēng)險責(zé)任的劃分的專門術(shù)語。

二、貿(mào)易術(shù)語(tradeterms)的含義

也稱為價格術(shù)語(priceterms),表示價格的構(gòu)成以及交易條件〔風(fēng)險轉(zhuǎn)移、

責(zé)任劃分、費用負擔(dān))(risks,tasksandcosts)

“責(zé)任〃是指因交貨地點不同而產(chǎn)生的租船訂艙、裝貨、卸貨、投保、申請

進出口許可、報

關(guān)等項事宜；

“費用〃是指因貨物的移動而產(chǎn)生的運雜費、保險費、倉儲費等；

“風(fēng)險”是指由于各種原因?qū)е仑浳锉槐I、串味、銹蝕、水漬、滅失等發(fā)生

的危險。

三、貿(mào)易術(shù)語的作用

1.簡化交易內(nèi)容（有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同）

2.表示商品價格的構(gòu)成（有利于買賣雙方核算價格和本錢）

3.利于爭端的解決（有利于買賣雙方爭議的解決〕

第二節(jié)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例

一、國際貿(mào)易慣例的含義及性質(zhì)

1.含義

國際貿(mào)易慣例是國際組織或權(quán)威機構(gòu)為了減少貿(mào)易爭端，標準貿(mào)易行為，

在長期、大量的貿(mào)易實踐的根底上制定出來的。國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中反復(fù)實踐的做

法經(jīng)過權(quán)威機構(gòu)加以總結(jié)、編纂及解釋，從而形成國際貿(mào)易慣例。

2.性質(zhì)

國際貿(mào)易慣例本身并不是各國的共同立法，也不是某個國家的法律，對貿(mào)

易雙方不具有強制性，但它對國際貿(mào)易實踐具有重要作用。

二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例

（一〕？1932年華沙-牛津規(guī)那么？

（二）?1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本?

（三）？2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么？

（四）？國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么?2021?

1.1921年國際商會在倫敦舉行的第一次大會時就授權(quán)搜集各國所理解的貿(mào)易

術(shù)語的摘要（貿(mào)易術(shù)

語委員會）。

2.1936年經(jīng)過十多年的磋商及研討提出了？INCOTERMS1936?副標題為

InternationalRulesforthe

InterpretationofTradeTerms（1936年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么）

3.Incoterms一詞系InternationalCommercialTerms縮寫

4.經(jīng)過1953、1967、1976、1980、1990、2000年屢次補充、修訂，現(xiàn)已成為

國際上應(yīng)用最廣、

影響力最大的國際貿(mào)易慣例。

5.經(jīng)過3年多的努力，INCOTERMS?2021于2021年9月正式面世，并于2021

年1月1日生效。

6.Incoterms?2021副標題為：ICCrulesfortheuseofdomesticand

internationaltradeterms

?INC0TERMS2021?的變化：

1、術(shù)語分類的調(diào)整：由原來的EFCD四組分為適用于兩類：適用于各種運輸方

式和水運

2、貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的13種變?yōu)?1種。

3、刪除INC0TERMS2000中四個D組貿(mào)易術(shù)語,即DDU(DeliveredDutyUnpaid)、

DAF(DeliveredAt

Frontier)>DES(DeliveredExShip)>DEQ(DeliveredExQuay),只

保存了INC0TERMS2000D組中

的DDP(DeliveredDutyPaid)。

4、新增加兩種D組貿(mào)易術(shù)語，即DAT(DeliveredAtTerminal)及DAP

(DeliveredAtPlace)

5、E組、F組、C組的貿(mào)易術(shù)語根本沒有變化。

四、INCOTERMS?2021貿(mào)易術(shù)語分類

1.Rulesforanymodeormodesoftransport：EXW

FCA

CPT、CIP

DAT、DAP、DDP

2.Rulesforseaandinlandwaterwaytransport:FAS、FOB

CFR、CIF

第二章？2021通那么？中的11種貿(mào)易術(shù)語

“E"：EXW,買方到賣方工廠取貨

、“F”：FCA,FAS,FOB,賣方把貨交給買方指定承運人

“C”：CFR,CIF,CPT,CIP,賣方承當(dāng)運費但不承當(dāng)風(fēng)險

“D”：DAT,DAP,DDP,賣方要承當(dāng)一切風(fēng)險和費用

一、E組：DEPARTURE離岸合同

?EXW：ExWorks工廠交貨價

Offshorebranchesoroffices進口國有此能力的話

Loadingfee為了長期合作而義務(wù)支付

二、F組：MAINCARRIAGENOTPAIDBYSELL(運輸合同以風(fēng)險轉(zhuǎn)移點區(qū)

分

F組：cost&risk

pointoverlap(重疊)

?FCA：FreeCarrier貨交*運人thefirstcarrier(指定人：importer)

多式聯(lián)運

只裝一次貨，不負責(zé)卸貨和重裝

?FAS：FreeAlongsideShip貨交船邊如遇不可抗力，賣方需租舶船

(lighter)把貨送至貨船邊

?FreeonBoard貨交船上

FOBLinerTerms：FOB班輪下交貨，賣方不負責(zé)裝貨費

FOBUnderTackle：FOB吊鉤下交貨風(fēng)險轉(zhuǎn)

移點不變，

FOBStowed：FOB理艙費，賣方既付裝運費也付理艙費費用越

來越多。

FOBTrimmed：FOB平倉費，賣方既付裝運費也付平倉費

FOBStowedandTrimmed(FOBST)

三、C組：MAINCARRIAGEPAIDBYSELLER運輸合同，以費用cost劃分

C組：cost&riskpointseperate

[risk在左，cost在右）

CostandFreight本錢加運費：F0B+海運費

?CIF：Cost,InsuranceandFreight到岸價格：賣方無須保證貨一定能到

目的港

CFR/CIFLinerTerms：賣方負責(zé)所有的卸貨費

賣方卜用

X.

CFR/CIFLanded：賣方負責(zé)貨至碼頭的搬運費

越來越少。

CFR/CIFExTackle：賣方負責(zé)把貨從船上搬至吊車的吊鉤下，買方付卸

貨費

CFR/CIFExShip'sHold艙底交貨：買方負責(zé)把貨從船艙里搬出來。

?CPT：CarriagePaidto*費付至=CFR（本錢+運費）

承運人指定人：exporter

?CIP：CarriageandInsurancePaidto貨交承運人（本錢+運費+保險）

四、D組：ARRIVAL到岸合同

?DAT：DeliveredatTerminal運輸終端交貨：賣方負責(zé)貨從車至集散地的

卸載

?DAP：DeliveredatPlace目的地交貨：賣方不負責(zé)卸貨

?DDP：DeliveredDutyPaid完稅后交貨：賣方負責(zé)卸貨（“門對門”）

港口至港口(norttoncrt)/

H

TF

昌

CFR￡」

CPT

第一節(jié)適合于水上運輸?shù)娜N常用貿(mào)易術(shù)語

一、FOB,FreeOnBoard(,??namedportofshipment)裝運港船上交貨(，?,

指定裝運港〕

（一）買賣雙方的責(zé)任劃分

’1.交貨至買方指派船上，并及時通知買方

Y

賣方12.辦理貨物出口手續(xù)

3.承當(dāng)貨物置于船上前一切風(fēng)險和費用

4.提供相應(yīng)單據(jù)

'1.支付貨款

<

買方12.安排船只接貨，支付運費，通知賣方

3.辦理進口手續(xù)

4.承當(dāng)貨物置于船上后一切風(fēng)險和費用

（二）注意問題

1.船貨銜接問題

買方必須就船舶名稱、裝船點和約定期間內(nèi)選擇的交貨時間，向賣方發(fā)出充

分通知。假設(shè)未準時到達，風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移。

2.裝船費用負擔(dān)問題

平倉費1STOWED）指對入艙的散裝貨物平整所產(chǎn)生的費用。

理倉費(TRIMMED)是指貨物入艙后進展安置和整理的費用。

(1)FOBLinerterms(班輪條件)

所有裝船費用如同以班輪裝運那樣，全部加在運費里，由支付運費的一方

負擔(dān)

(2)FOBStowed(理艙費在內(nèi))(FOBS)

賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并負責(zé)包括理艙費在內(nèi)的裝船費用

(3)FOBTrimmed1平艙費在內(nèi))(FOBT)

賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并負責(zé)包括平艙費在內(nèi)的裝船費用

(4)FOBUnderTackle(吊鉤下交貨)

賣方負責(zé)將貨物交到買方指派船只的吊鉤所及之處，貨物起吊的裝船費用

由買方負擔(dān)

還有如下變形：

FOB包括理艙、平艙(FOBstowedandtrimmed,FOBST)

賣方負責(zé)將貨物裝入船艙并負擔(dān)包括理艙費、平艙費在內(nèi)的裝船費用。

FOBStowedandSecured(FOB包括理艙費和加固費)；

FOBStowedandLashed(FOB包括理艙費和捆扎費〕等

二、CFR,CostandFreight(???namedportofdestination)本錢加運費(…

指定目的港)

(一〕買賣雙方責(zé)任劃分

/■

1.安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方

賣方?2.承當(dāng)貨物交至船上前一切風(fēng)險和費用

3.辦理出口手續(xù)

'4.提供相應(yīng)單據(jù)

<

、1.支付貨款

買方2.承當(dāng)貨物交至船上后一切風(fēng)險和額外費用

3.辦理進口手續(xù)

注意：特別強調(diào)CFR下賣方及時發(fā)出裝船通知(shippingadvice)的義務(wù)，假

設(shè)未及時通知，會導(dǎo)致風(fēng)險推遲轉(zhuǎn)移。

(-)注意問題

1.關(guān)于已裝船通知

貨物在運輸途中遭到損壞或滅失，由于賣方遺漏或未及時發(fā)出裝船通知致使

買方漏保，那么損失由賣方承當(dāng)。

2.雖然是賣方負責(zé)安排運輸，但賣方必須按合同規(guī)定時間發(fā)運貨物。

3.關(guān)于卸貨費用的負擔(dān)

CFRLinerTerms（班輪條件）

CFRLanded（卸到岸上）

CFRExShip'sHold（艙底交貨）

駁船就是大船在錨地拋錨，將大船貨物卸到小船以便運往各客戶的過程中，承

載、分流大船貨物的船只。駁船之所以出現(xiàn)，是因為有些港口靠泊不了大型海

船，受到吃水限制，另外還有費用原因，大船不會為了少量集裝箱就去靠泊一

個碼頭，所以就得靠駁船去把貨物分流，駁船一般大小為50米以內(nèi)，裝一百個

集裝箱左右。

三、CIF,CostInsuranceandFreight（???namedportofdestination）本錢、

保險加運費（…指定目的港）

（一〕買賣雙方根本義務(wù)

’1.安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方

2.承當(dāng)貨物交至船上前一切風(fēng)險

賣方3.辦理保險，支付保費

4.辦理出口手續(xù)

5.提供相應(yīng)單據(jù)

'1.支付貨款

買方2.辦理進口手續(xù)

3.承當(dāng)貨物交至船上后一切風(fēng)險

（二）注意問題

1.CIF合同屬于“裝運合同”（相對"到貨合同〃）

賣方在裝運港將貨物裝上船即完成交貨義務(wù)，無需擔(dān)保買方一定收到貨。雖

辦理保險，并承當(dāng)保險費，但屬代辦性。（FOB、CFR合同也屬于裝運合同）

2.關(guān)于保險問題

保險險別（最低險別）；保險金額〔按合同金額的110%的最低保額投保）

3.象征性交貨（SymbolicDelivery）

相對實際交貨（PhysicalDelivery）而言。

CIF是一種典型的象征性交貨；

賣方憑單交貨，買方憑單付款。

賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所

有權(quán)憑證在內(nèi)的關(guān)單據(jù)，就算完成交貨義務(wù)，而無須保證到貨。

在CIF合同的談判中，要防止出現(xiàn)要求賣方保證到貨或以到貨作為付款條件

的陷阱條款。

賣方交單只是其獲得貨款的前提條件，仍須履行交貨義務(wù)。假設(shè)貨物不符合

要求，即使買方已付款，仍有權(quán)向賣方提出索賠。

4.關(guān)于卸貨費用的負擔(dān)

CIFLinerTerms（班輪條件）

CIFLanded（卸到岸上）

CIFExShip,sHold（艙底交貨）

CIFEXTackle1吊鉤下交貨）

注意：貿(mào)易術(shù)語的變形，只是明確說明或改變費用界限，而并不改變風(fēng)險界限，

即不改變貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)。

FOB、CIF、CFR比擬

’一樣點：適用的運輸方式一樣：水上運輸

風(fēng)險劃分的界限一樣：裝運港船上

交貨地點一樣：裝運港（象征性交貨）

辦理進出口手續(xù)的責(zé)任人一樣：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)

由進口商辦理

不同點：即買賣雙方承當(dāng)?shù)呢?zé)任及負擔(dān)的費用不同

CIF及FOB的取舍

1.賣FOB/買CIF,可以省去輸運輸和保險的麻煩事，還能免受運費波動的牽連。

2.買FOB/賣CIF好處：

提高貿(mào)易的靈活性和盈利性一一當(dāng)貨價大漲大跌時，誰控制了運輸便可盡

占廉價

第二節(jié)適合于各種運輸方式的三種常用貿(mào)易術(shù)語

一、FCA,freecarrier（???namedplace）

（一）.買賣雙方根本義務(wù)

1.辦理出口

賣方2.交貨至買方指定承運人

3.承當(dāng)貨交承運人前一切風(fēng)險和費用

4.提供相應(yīng)單據(jù)

1.安排自指定地點起的運輸，承當(dāng)運費并通知賣方

<

買方12.承當(dāng)貨交承運人后一切風(fēng)險和費用

3.辦理進口

4.支付貨款

（二）注意問題

1.關(guān)于交貨責(zé)任及地點

假設(shè)賣方在其所在地交貨，那么賣方應(yīng)負責(zé)裝貨，假設(shè)賣方在任何其他地點

交貨，賣方不負責(zé)卸貨。

2.風(fēng)險轉(zhuǎn)移

貨交承運人為界

3.風(fēng)險劃分

交貨點在賣方所在地，那么當(dāng)貨物被裝上由買方指定的承運人的收貨運輸工

具上，賣方即完成交貨任務(wù)。

交貨點不在賣方所在地，且在賣方的送貨工具上〔未卸下〕，被交由買方指

定的承運人處置時，賣方即完成了交貨任務(wù)。

二、CPT,carriagepaidto（???namedplaceofdestination）運費付至（…

指定目的地）

（一）買賣雙方根本義務(wù)

f

1.訂立自指定地點到目的地的運輸合同，并支付運費，按時將貨交給

承運入，

V.

并發(fā)及時通知。

賣方2,承當(dāng)貨交承運人前一切風(fēng)險

3.辦理出口

4.提供相應(yīng)單據(jù)

11.承當(dāng)貨交承運人后一切風(fēng)險

買方2.辦理進口

3.支付貨款

（二）注意問題

1.及時向買方發(fā)出交貨通知。

2.風(fēng)險劃分：承運人控制貨物后轉(zhuǎn)移給買方

三、CIP,carriageandinsurancepaidto(???namedplaceofdestination)

運費、保險費付至

（…指定

目的地）

第三節(jié)其他貿(mào)易術(shù)語解釋

一、EXW,Exworks（???namedplace）工廠交貨（…指定地點）

1.賣方在其所在處所（工廠或倉庫等）將貨物提供給買方時，即履行了交貨義

務(wù)。除非另有約定，

賣方無需將貨物裝上買方指派的運輸工具上，也不負責(zé)出口清關(guān)。買方負擔(dān)

自賣方所在處所提

取貨物至目的地所需的一切費用和風(fēng)險。

2.賣方負擔(dān)最少義務(wù)的術(shù)語。

3.如果買方不能直接或間接辦理出口手續(xù)，那么不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用

FCAo

4.適合于國內(nèi)貿(mào)易。

二、FAS,Freealongsideship（?,?namedportofshipment）裝運港船邊交

貨

1.賣方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的的裝運港買方指定的

船邊，在船邊完成交

貨義務(wù)。買賣雙方負擔(dān)的風(fēng)險和費用均以船邊為界。如果買方所派的船只不

能靠岸，賣方那么要

負責(zé)用駁船把貨物運至船邊（駁船費由賣方負擔(dān)），仍在船邊交貨。裝船的

責(zé)任和費用由買方

承當(dāng)。

2.適用于海運或內(nèi)河運輸。

3.美國：freealongside,泛指各種運輸工具旁邊，只有在FAS后加上vessel

字樣才能表示“船邊交貨”。

三、DAT,DeliveredatTerminal（???namedterminalatportorplaceof

destination）運輸終端交貨

（…指定港口或

目的地的運輸終端）

1.指當(dāng)賣方在指定港口或目的地的指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具

上卸下，交由買方

處置時，即為交貨。

2.“Terminal"：任何地點，不管該地點是否有遮蓋。如quay,warehouse,

CYorroad,railoraircargo

terminal

3.賣方承當(dāng)將貨物送至指定港口或目的地的運輸終端并將其卸下的一切風(fēng)險。

四、DAP,Deliveredatplace(namedplaceofdestination)目的地交貨

指