GB∕T 37120-2018 軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范

ICS07.040GB/T37120—2018軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范國家市場監(jiān)督管理總局中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會GB/T37120—2018 I 1 3.2縮略語 23.3代號 2 24.1確定與轉(zhuǎn)換原則 24.2轉(zhuǎn)換要求 3 3 5.2編碼規(guī)則 36數(shù)據(jù)描述、生產(chǎn)和更新 36.1元數(shù)據(jù) 36.2數(shù)據(jù)生產(chǎn) 46.3數(shù)據(jù)更新 7 87.1規(guī)范引用與擴展 87.2模型數(shù)據(jù)組織 87.3模型數(shù)據(jù)管理 9 98.1數(shù)據(jù)交換 98.2互操作 9數(shù)據(jù)質(zhì)量 9.1規(guī)范引用 9.2模型數(shù)據(jù)類型與計量單位 9.3質(zhì)量檢查項目劃分 9.4質(zhì)量檢查方式 附錄A(規(guī)范性附錄)元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)字典 附錄B(資料性附錄)工程要素模型屬性信息采集示例 附錄C(規(guī)范性附錄)三維場景返回操作(GetScene)請求參數(shù)及說明 IGB/T37120—2018本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國自然資源部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC230)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國鐵路設(shè)計集團有限公司、西南交通大學(xué)、四川視慧智圖空間信息技術(shù)有限公司。1GB/T37120—2018軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范組織與管理、數(shù)據(jù)交換與互操作以及數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面的要求。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T17278數(shù)字地形圖產(chǎn)品基本要求GB/T17798地理空間數(shù)據(jù)交換格式GB/T18316數(shù)字測繪成果質(zhì)量檢查與驗收GB/T19710地理信息元數(shù)據(jù)GB/T25529—2010地理信息分類與編碼規(guī)則GB/T25597—2010地理信息萬維網(wǎng)地圖服務(wù)接口GB/T30170地理信息基于坐標(biāo)的空間參照GB/T30319基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫基本規(guī)定CH/T1012基礎(chǔ)地理信息數(shù)字產(chǎn)品土地覆蓋圖CH/T1013基礎(chǔ)地理信息數(shù)字產(chǎn)品數(shù)字影像地形圖CH/T9017三維地理信息模型數(shù)據(jù)庫規(guī)范下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1.1軌道交通地理信息railtransitgeographicinformation3.1.2坐標(biāo)系coordinatesystem說明給點賦予坐標(biāo)的數(shù)字規(guī)則集。3.1.3要素feature現(xiàn)實世界現(xiàn)象的抽象。2GB/T37120—20183.1.4軌道交通信息模型railtransitinformationmodel3.1.5BIM:建筑信息模型(BuildingInformationModel)CAD:計算機輔助設(shè)計(ComputerAidedDesign)DEM:數(shù)字高程模型(DigitalElevationModel)DLG:數(shù)字線劃圖(DigitalLineGraph)DOM:數(shù)字正射影像圖(DigitalOrthophotoMap)LOD:模型細(xì)節(jié)層次(LevelofDetail)RTGI-WMS:軌道交通地理信息網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)(RailTransitGeographicInformationWebMapXML:可拓展標(biāo)記語言(eXtensibleMarkupLanguage)GML:地理標(biāo)記語言(GeographyMarkupLanguage)OBJ:一種標(biāo)準(zhǔn)的三維模型文件格式(ObjectFiles)下列代號適用于本文件。約束條件代號：C——條件必選M——必選a)應(yīng)優(yōu)先采用2000國家大地坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)應(yīng)采用1985國家高程基準(zhǔn)?？紤]工程特別需要過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實現(xiàn)整合。c)空間參照信息是地理信息元數(shù)據(jù)中的必選元素，坐標(biāo)系的參數(shù)描述方法與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換規(guī)則引用GB/T30170中的規(guī)定。狀變形。3GB/T37120—2018a)應(yīng)提供滿足精度要求的坐標(biāo)系統(tǒng)定義參數(shù)；5要素分類與編碼規(guī)則軌道交通地理信息要素類的編碼規(guī)則按照GB/T25529—2010中第6章的規(guī)定，采用10位定長數(shù)字碼，不足10位用“0”補齊。細(xì)分后小類的編碼規(guī)則應(yīng)按照GB/T三維模型信息、要素類目說明和參照系信息三項，元數(shù)據(jù)的基本框架由元數(shù)據(jù)包及其邏輯關(guān)系構(gòu)成如圖1所示。標(biāo)識信息標(biāo)識信息元數(shù)據(jù)實體集分發(fā)信息內(nèi)容信息MD_三維模型信息變更包MD_要素類目說明限制信息維護信息聯(lián)系單位既有包擴展后內(nèi)容信息和變更后參照系信息的實體定義與代碼表詳見附錄A,它們的取值是規(guī)范性的。4GB/T37120—2018軌道交通地理信息的二維數(shù)據(jù)生產(chǎn)應(yīng)按照GB/T17278、CH/T1012、CH/T1013中有關(guān)數(shù)字成果生產(chǎn)制作要求的規(guī)定執(zhí)行。節(jié)層次的不同可分為四個等級，并應(yīng)符合表1的規(guī)定。在同一地區(qū)可建立不同細(xì)節(jié)層次的模型。表1模型分類與細(xì)節(jié)層次模型類型細(xì)節(jié)層次LOD1LOD2LOD3LOD4地形模型DEMDEM+DOM精細(xì)模型工程要素模型線路中心線概略模型簡化模型精細(xì)模型建筑模型體塊模型基礎(chǔ)模型標(biāo)準(zhǔn)模型精細(xì)模型其他模型通用符號基礎(chǔ)模型標(biāo)準(zhǔn)模型精細(xì)模型不同細(xì)節(jié)層次的地形模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)LOD1級DEM宜采用1:50000比例尺成果資料；b)LOD2級DEM及DOM宜采用1:10000比例尺成果資料；c)LOD3級高精度DEM及DOM應(yīng)采用1:2000比例尺成果資料；d)LOD4級精細(xì)模型應(yīng)以1:500或1:1000比例尺的地形資料、實地采集影像等為基礎(chǔ)進行生產(chǎn)。不同細(xì)節(jié)層次的工程要素模型應(yīng)符合下列規(guī)定：b)概略模型反映各專業(yè)主體工程在線路中的分布狀況；c)簡化模型根據(jù)設(shè)計資料和參數(shù)化模板制作，能夠真實反映主體工程的主要形狀、類型和結(jié)構(gòu)，對主體工程細(xì)部采取適當(dāng)?shù)暮喕?；不同?xì)節(jié)層次的建筑模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)體塊模型應(yīng)根據(jù)建筑基底和建筑高度生成平頂柱狀模型；建筑物基地宜以1:500、1:1000、5GB/T37120—20181:2000等比例尺的地形圖建筑輪廓線為依據(jù)；建筑高度可根據(jù)建筑性質(zhì)采取對應(yīng)的平均層高間接獲得，也可通過航空或近景攝影測量、車載激光掃描、機載激光掃描或野外實地測量等方式直接獲得；平面尺寸精度不宜低于2m,高度精度不宜低于3m,對于高層建筑的高度精度可放寬至5m;b)基礎(chǔ)模型應(yīng)表現(xiàn)建模物屋頂及外輪廓的基本特征，平面尺寸和高度精度不宜低于2m;c)標(biāo)準(zhǔn)模型應(yīng)精確反映房屋屋頂及外輪廓的基本特征，平面尺寸和高度精度不宜低于0.5m;d)精細(xì)模型應(yīng)精確反映房屋屋頂及外輪廓的詳細(xì)特征，平面精度不宜低于0.2m。其他模型的細(xì)節(jié)層次不同細(xì)節(jié)層次的其他模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)通用符號模型可使用通用模型表達模型的分布和特征。宜以1:500、1:1000、1:2000等比例尺的地形圖為基礎(chǔ)，反映其他模型物體的分布及主要特征，可采取通用的三維符號模型庫或紋理庫示意表現(xiàn)。b)基礎(chǔ)模型應(yīng)以實際測量數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合真實的紋理圖片，宜采取單面片、十字交叉面片、多面片等方式表現(xiàn)建模物體的基本形態(tài)、樣式、高度、分布、位置及紋理特征，紋理宜采取簡單貼圖，高度精度不宜低于模型自身高度的20%。c)標(biāo)準(zhǔn)模型應(yīng)根據(jù)實際測量的物體尺寸和外業(yè)采集的紋理信息精細(xì)建模，應(yīng)真實、準(zhǔn)確的反映物體的各部位幾何特征、樣式、高度、分布、位置、質(zhì)地、色彩及紋理等，模型細(xì)部可根據(jù)實際情況進行取舍，取舍掉的細(xì)部結(jié)構(gòu)可采取紋理進行輔助表現(xiàn)，紋理貼圖要求細(xì)節(jié)清晰，高度精度不宜低于模型自身高度的10%。d)精細(xì)模型在標(biāo)準(zhǔn)模型細(xì)節(jié)層次的基礎(chǔ)上，高度精度不宜低于模型自身高度的5%。6.2.3模型命名規(guī)則模型的名稱應(yīng)體現(xiàn)出模型的生產(chǎn)單位、線路、級別、段落、專業(yè)五項信息，并按上述先后順序進行組合。各項可采用數(shù)字、字母或數(shù)字與字母混合的命名方式，彼此之間應(yīng)采用“_”字符進行連接。各項信息的命名規(guī)則應(yīng)符合下列要求：a)應(yīng)用于境內(nèi)工程時，生產(chǎn)單位和線路名稱宜采用拼音首字母縮寫，應(yīng)用于境外工程時，宜采用英文，字符串長度不應(yīng)超過5位；b)級別包括正線和聯(lián)絡(luò)線，宜采用拼音首字母縮寫ZX和LLX命名；c)段落命名中宜體現(xiàn)工點順序，字符串長度不應(yīng)超過4位；d)專業(yè)命名中宜采用專業(yè)名稱的拼音首字母縮寫，字符串長度不應(yīng)超過3位。示例：當(dāng)模型生產(chǎn)單位為×××××,所屬線路為×××××,線路級別為正線，所屬段落為第一工點，專業(yè)為線路時，宜采用的命名如圖2所示。生產(chǎn)單位線路級別段落專業(yè)圖2模型命名方式示意6.2.4工程要素模型生產(chǎn)要求建模內(nèi)容數(shù)據(jù)生產(chǎn)時，工程要素模型應(yīng)包括下列建模內(nèi)容：a)場站段所：包括鐵路車站、鐵路段所、鐵路樞紐；6GB/T37120—2018a)模型的位置及平面信息應(yīng)根據(jù)1:500、1:1000、1:2000等比例尺的地形圖或DOM確定，b)工程信息中的鋪裝方式和材質(zhì)特點可參考地區(qū)主要軌道交通的現(xiàn)狀特征來確定；d)其他軌道交通設(shè)施宜依據(jù)現(xiàn)實生活中的典型示例進行建模或紋理表現(xiàn)，結(jié)合尺寸應(yīng)符合相關(guān)工程要素模型可采用下列建模方式：三維GIS參數(shù)化建?；蚱渌＜夹g(shù)中的一種或幾種組合。c)精細(xì)模型建模應(yīng)符合下列規(guī)定：征均應(yīng)進行三維幾何建模；d)建模過程一般包括下列步驟：工程要素模型屬性信息采集參考附錄B表中的示意內(nèi)容。7GB/T37120—2018地形模型數(shù)據(jù)的幾何數(shù)據(jù)更新應(yīng)滿足6.2.1的要求。b)采用測量方法；地形模型數(shù)據(jù)的紋理數(shù)據(jù)更新應(yīng)滿足6.2.1的要求。b)實地拍照后貼圖編輯和處理；c)頂部紋理宜采用DOM數(shù)據(jù)。信息模型數(shù)據(jù)正確關(guān)聯(lián)。對元數(shù)據(jù)的更新，應(yīng)與軌道交通三維地理信息模型數(shù)據(jù)更新同步進行。當(dāng)軌道交通三維地理信息a)要素更新方法。以單個三維模型要素為單位的數(shù)據(jù)更新方法，如對新增的一棟站房進行更新，b)區(qū)域更新方法。以變化區(qū)域為單位進行局部數(shù)據(jù)更新，對于變化較大的區(qū)域，如對整個車站8GB/T37120—20187數(shù)據(jù)組織與管理軌道交通地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織和管理按照GB/T30319和CH/T9017中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；三維模型數(shù)據(jù)的組織和管理應(yīng)符合本章規(guī)定。a)應(yīng)針對各類模型數(shù)據(jù)的特點設(shè)計合適的數(shù)據(jù)組織方法；d)現(xiàn)勢數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)宜采用相同的組織方法。a)應(yīng)建立軌道交通三維空間數(shù)據(jù)庫和軌道交通三維模型管理系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行管理、分發(fā)和服務(wù)；c)應(yīng)按地形模型的LOD劃分方式進行分層，每一細(xì)節(jié)層次宜確定為一層。d)應(yīng)對每層地形模型進行分塊，同一層地形模型宜用相同大小的分塊。LOD級別越高，地形分e)不同層次的地形模型應(yīng)建立金字塔索引，同一層次的地形分塊應(yīng)建立平面格網(wǎng)索引。工程要素模型的數(shù)據(jù)組織應(yīng)符合下列規(guī)定：b)可對工程要素模型進行分段，分段方式可與模型類型劃分方式相同，也可根據(jù)實際情況進行段落細(xì)分或合并；c)應(yīng)對不同類型的工程要素模型進行分類組織，9GB/T37120—2018b)應(yīng)對建筑模型進行分區(qū)，分區(qū)方式可采用與行政區(qū)劃一致的方式劃分，也可根據(jù)實際情況進行區(qū)域細(xì)分或合并；c)應(yīng)對不同類型的建筑模型進行分類組織，每一類宜確定為一層；d)對于需要詳細(xì)表達內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能區(qū)分布的建筑模型，應(yīng)采用分區(qū)和分類相結(jié)合的組織方式，屬性數(shù)據(jù)宜采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)進行存儲，可將屬性數(shù)據(jù)和三維模型數(shù)據(jù)存放在同一關(guān)系型元數(shù)據(jù)的組織應(yīng)符合以下規(guī)定：a)元數(shù)據(jù)宜采用XML描述，并符合6.1的規(guī)定；c)應(yīng)建立元數(shù)據(jù)與三維模型數(shù)據(jù)庫的關(guān)系。三維模型數(shù)據(jù)的管理應(yīng)包括原始模型數(shù)據(jù)的管理和集成模型數(shù)據(jù)的管理。可采用數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)或文件系統(tǒng)對模型數(shù)據(jù)進行管理。采用數(shù)據(jù)庫管理時，宜通過數(shù)據(jù)表及其關(guān)系8數(shù)據(jù)交換與互操作述方式按照GB/T17798中BNF文本格式和XML格式；模型數(shù)據(jù)采用GML或OBJ與XML結(jié)合方表2文件后綴名數(shù)據(jù)類型文件后綴名矢量數(shù)據(jù)柵格數(shù)據(jù)格網(wǎng)數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)GB/T37120—2018允許用戶在本標(biāo)準(zhǔn)格式的基礎(chǔ)上進行擴展，以兼顧本標(biāo)準(zhǔn)無法表示的用戶數(shù)據(jù)或軌道交通工程應(yīng)采用GML數(shù)據(jù)模型的擴展機制；非對象型模型數(shù)據(jù)在XML標(biāo)準(zhǔn)格式基礎(chǔ)上自定義描述?；贕ML的模型數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合下列規(guī)定：a)幾何數(shù)據(jù)交換引用GML格式執(zhí)行，不做任何擴展和新定義；5章要素分類與編碼內(nèi)容保持一致；基于OBJ與XML的模型數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合下列規(guī)定：a)幾何和材質(zhì)采用OBJ存儲格式描述交換信息。b)語義信息采用XML格式進行交換，XML與OBJ應(yīng)采用相同的文件名，實現(xiàn)語義與幾何信息的關(guān)聯(lián)。采用href引用方式指定軌道交通地理信息實體對象的類型。該類型以class為屬性c)屬性信息的交換應(yīng)與語義信息同步，記錄在相同的XML文件中。屬性名稱和類型分別以at-互操作的內(nèi)容萬維網(wǎng)地圖服務(wù)操作和軌道交通地理信息三維地圖服務(wù)的請求和響應(yīng)規(guī)則，適用于數(shù)據(jù)分發(fā)和地圖服務(wù)。GB/T25597中關(guān)于請求和響應(yīng)的規(guī)定。GetScene操作返回一幅3D場景。當(dāng)接收到一個GetScene請求時，RTGI-WMS應(yīng)滿足請求或產(chǎn)生服務(wù)異常。GetScene請求是軌道交通地理信息互操作的主要操作。基本用法參照GB/T25597中GetMap請GetScene的響應(yīng)應(yīng)滿足下列規(guī)定：a)當(dāng)客戶端發(fā)出正確的GetScene請求，從RTGI-WMS得到的響應(yīng)是位于空間參照系統(tǒng)中指定范圍的三維場景圖，場景中目標(biāo)的坐標(biāo)值根據(jù)BBOX或TRANSLATE參數(shù)被重新計算。在b)當(dāng)指定一個或多個圖層，返回的場景中僅顯示包含在這些圖層中的目標(biāo)。當(dāng)圖層被賦予樣式這些引用文件在網(wǎng)絡(luò)上是可訪問的。GB/T37120—2018c)在生成場景過程中，如果RTGI-WMS收到錯誤的請求，服務(wù)器端應(yīng)做出以EXCEPTION格式記錄的異常響應(yīng)。當(dāng)收到以HTTP方式發(fā)送的請求時，服務(wù)器應(yīng)根據(jù)返回文件成果的內(nèi)容配置模型文件的MIME類型。9數(shù)據(jù)質(zhì)量9.1規(guī)范引用軌道交通地理信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)質(zhì)量的評價和評定按照GB/T18316的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9.2模型數(shù)據(jù)類型與計量單位質(zhì)量評價和評定時，模型數(shù)據(jù)類型及對應(yīng)的計量單位宜參照表3。表3數(shù)據(jù)類型及計量單位數(shù)據(jù)類型地形軌道交通工程要素建筑其他基本單位圖幅、分區(qū)等圖幅、分區(qū)等個、棟、幢等圖幅、分區(qū)等9.3質(zhì)量檢查項目劃分項目類型可分為兩大類：規(guī)劃類項目(含竣工項目)和現(xiàn)狀類項目，質(zhì)量檢查時根據(jù)項目類型確定其檢查方式。9.4質(zhì)量檢查方式檢查工作應(yīng)按“二級檢查一級驗收”開展。GB/T37120—2018(規(guī)范性附錄)元數(shù)據(jù)的內(nèi)容信息見表A.1。序號中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域1MD_軌道交通內(nèi)容信息MD_Cont-entInforma-ContInfo數(shù)據(jù)集的內(nèi)容說明使用參照對條件使用參照對象最大出現(xiàn)次數(shù)2MD_要素類目說明MD_Feature-scriptionFetCatDesc標(biāo)識要素類目或概念模式的信息使用參照對條件使用參照對象最大出現(xiàn)次數(shù)3數(shù)據(jù)集說明datasetDe-scriptiondatasetDesc數(shù)據(jù)集內(nèi)容的簡要描述M1字符串/自由文本4包含要素類included-WithDatasetincWithDS說明數(shù)據(jù)集是否包含要素類目M5軌道交通要素類型catFetTypes軌道交通地理信息數(shù)據(jù)集或數(shù)據(jù)庫中出現(xiàn)引用自要素類目的要素類型子集ON字符串/自由文本6軌道交通要素屬性說明featureAt-tributeDe-scriptionfetAttDesc軌道交通要素屬性說明或數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)說明，如字段等ON字符串/自有文本7MD_軌道交通三維模型MD_threedi-mensionalM-odelthrdimen-Model有關(guān)三維模型數(shù)據(jù)的信息使用參照對條件使用參照對象最大出現(xiàn)次數(shù)8軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型threedimen-sionalData-Typethrdimen-DataType三維模型所使用的數(shù)據(jù)類型0N類/軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與格式《代碼表》9軌道交通三維模型數(shù)據(jù)格式threedimen-sionalDat-aFormatthrdimen-DataFormat三維模型所使用的數(shù)據(jù)類型的文件格式ON類/軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與格式《代碼表》GB/T37120—2018表A.1(續(xù))序號中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域軌道交通三維地形模型threedimen-thrdimenT-errain三維地形模型表達的精度M1類/軌道交通三維地形模型精度《代碼表》(A.6)軌道交通數(shù)像圖digita-1OrthophotoPrecisiondigiOrthPre-cision數(shù)字正射影像數(shù)據(jù)的精度M1類/軌道交通數(shù)字正射影像精度《代碼表》(A.7)軌道交通工程要素模型Threedimen-sionalPro-jectElement-Modelthrdi-menPEM工程要素模型表達的平面和高程精度M1類/軌道交通工程要素模型精度《代碼表》(A.8)軌道交通三維模型紋理threedimen-sionalTex-thrdimen-Texture細(xì)度M1類/軌道交通三維模型紋理精細(xì)度《代碼表》(A.9)元數(shù)據(jù)的參照系信息見表A.2。序號中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域1MD_參照系MDReferenc-eSystemRefSystem有關(guān)參照系的信息使用參照對條件使用參照對象的最次數(shù)2識符referenceSys-refSysID參照系名稱照系.投影、MD_坐標(biāo)參和MD_坐標(biāo)參照系.基準(zhǔn)?類/RS_標(biāo)識符3照系MD_CRSMdCoRefSys系的屬性按GB/T30170基于坐標(biāo)的空間參照系定義的SC_坐標(biāo)參照系派生使用參照對條件使用參照對象的最次數(shù)特化類(MD_參照系)/第4~23行和第2行GB/T37120—2018表A.2(續(xù))序號中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域4投影projectionprojection所用投影的標(biāo)識O1類/RS_標(biāo)識符5投影帶號zoneNum投影分帶的唯一標(biāo)識符O1整型/整型數(shù)6標(biāo)準(zhǔn)緯線dardParallelstanParal地球表面與平面或可展曲面相交的固定緯線02實型/實型數(shù)7經(jīng)度gitudeOfCen-tralMeridianlongCntMer地圖投影的中央經(jīng)線，通常用作構(gòu)建投影的基礎(chǔ)投影?1實型/實型數(shù)8緯度tudeOfOriginlatProjOri作為地圖投影直角坐標(biāo)原點的緯度投影?1實型/實型數(shù)9投影東移假定值seEastingfalEasting地圖投影直角坐標(biāo)中所有X坐標(biāo)增加的值。用于避免負(fù)值出現(xiàn)01實型/實型數(shù)投影北移假定值seNorthingfalNorthing地圖投影直角坐標(biāo)中所有Y坐標(biāo)增加的值。用于避免負(fù)值出現(xiàn)O1實型/實型數(shù)投影假定值單位ingUnitsfalENUnits東移和北移假定值的單位01單位因子FactorAtEqua-sclFacEqu沿赤道的物理距離與相應(yīng)地圖上距離之比01實型/>0.0高度hgtProsPt視點在地球上的高度，以米表示O1實型/>0.0經(jīng)度gitudeOfPro-jectionCenterlongProjCnt方位投影中心的經(jīng)度C/方位投影?1實型/實型數(shù)緯度tudeOfProjtc-tionCenterlatProjCnt方位投影中心的緯度C/方位投影?1實型/實型數(shù)中央經(jīng)線比例因子LinesclFacCnt沿中央經(jīng)線的物理距離與相應(yīng)地圖上距離之比O1實型/實型數(shù)經(jīng)度projectioncalLongitude-FromPolestVrLongPl從北極或南極直接向東的經(jīng)度01實型/實型數(shù)GB/T37120—2018表A.2(續(xù))序號中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域投影原點比例因子tionOriginsclFacPrOr在投影原點處師弟距離到地圖上距離的縮小/放大倍數(shù)01實型/實型數(shù)橢球體ellipsoidellipsoid所用橢球體的標(biāo)識O1類/RS_標(biāo)識符半軸MajorAxissemiMajAx橢球體赤道軸的半徑M1實型/>0.0單位UnitsaxisUnits橢球體長半軸的單位M1單位橢球體扁率分母ellipsoid_de-nominatorOfF-latteningRatiodenFlatRat當(dāng)分子為1時，橢球體赤道半徑和極半徑之間的差與赤道半徑之比C/非球體?1實型/>0.0基準(zhǔn)datumdatum所用基準(zhǔn)的標(biāo)識01類/RS_標(biāo)識符名稱namerefSysName使用的參照系名稱M1類/RS_標(biāo)識符大地坐標(biāo)參照系代碼見表A.3。表A.3大地坐標(biāo)參照系代碼序號名稱域代碼說明12000國家大地坐標(biāo)系經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)我國自2008年7月1日啟用的大地坐標(biāo)系。其采用的地球橢球參數(shù)為：長半軸a=6378137m,扁率f=1/298.257222101,地心引力常數(shù)GM=3.986004418×10-1?m3s-2,自轉(zhuǎn)角速度w=7.292115×10-?rads-121980西安坐標(biāo)系采用1975年IUGG第16屆大會推薦的橢球體參數(shù)。長半徑a=6378140m,f=1/298.331954北京坐標(biāo)系采用克拉索夫斯基橢球體。長半徑a=6378245m,扁率f=1/298.34地方坐標(biāo)系依法批準(zhǔn)建立的國家大地坐標(biāo)系有轉(zhuǎn)換關(guān)系的城市局部平面直角坐標(biāo)系5其他大地坐標(biāo)系其他大地坐標(biāo)參照系軌道交通高程參照系代碼見表A.4。GB/T37120—2018表A.4軌道交通高程參照系代碼序號名稱域代碼說明11985國家高程坐標(biāo)系經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)我國目前使用的國家統(tǒng)一高程基準(zhǔn)21956年黃海高程系經(jīng)1956年9月4日國務(wù)院批準(zhǔn)我國首次建立的國家高程基準(zhǔn)3地方高程系與國家高程基準(zhǔn)有轉(zhuǎn)換關(guān)系的城市局部高程基準(zhǔn)4其他鐵路高程系其他與鐵路相關(guān)的高程參照系A(chǔ).5軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式《代碼表》軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式取值見表A.5。表A.5軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)格式幾何數(shù)據(jù)紋理數(shù)據(jù)(不帶Alpha)紋理數(shù)據(jù)(帶Alpha)紋理數(shù)據(jù)(動畫紋理)屬性數(shù)據(jù)A.6軌道交通三維地形模型精度《代碼表》軌道交通三維地形模型精度要求見表A.6。表A.6軌道交通三維地形模型精度級別LOD1LOD2LOD3LOD4成圖比例尺≤1:5萬網(wǎng)格間距52地形類別(平地的高程中誤差)610.750.37地形類別(丘陵的高程中誤差)0.75地形類別(山地的高程中誤差)52.25地形類別(高山中的高程中誤差)3注：陰影、攝影死角、森林、隱蔽等困難地區(qū)高程中誤差按上表規(guī)定放寬0.5倍，DEM內(nèi)插點的高程中誤差按上表限定放寬0.2倍；高程中誤差兩倍為采樣點數(shù)據(jù)最大誤差；DEM與三維模型匹配的區(qū)域會損失部分精度。A.7軌道交通數(shù)字正射影像圖精度《代碼表》軌道交通數(shù)字正射影像圖精度要求見表A.7。GB/T37120—2018表A.7軌道交通數(shù)字正射影像圖精度單位為米級別LOD1LOD2LOD3LOD4成圖比例尺≤1:5萬510.05平面位置中誤差60.35A.8軌道交通工程要素模型精度《代碼表》軌道交通工程要素模型精度要求見表A.8。表A.8軌道交通工程要素模型精度級別成圖比例尺平面精度6高程精度由于設(shè)計成果采用的背景資料來源于地形圖和正射影像，工程要素模型的精度取決于表A.6和A.7的精度。地形，困難地區(qū)(如林區(qū)、陰影覆蓋隱藏區(qū)域)的平面中誤差可按上表規(guī)定放寬0.5倍；中誤差兩倍值為最大誤差?？紤]LOD1級成圖比例尺較小，不適于制作三維模型，僅采用線路中心線表示軌道交通走向。A.9軌道交通三維模型紋理精細(xì)度《代碼表》軌道交通三維模型紋理精細(xì)度要求見表A.9。表A.9軌道交通三維模型紋理精細(xì)度級別LOD1LOD2LOD3LOD4紋理描述示意紋理通用紋理不修飾真實紋理修飾真實紋理紋理內(nèi)容紋理來源紋理庫現(xiàn)狀照片現(xiàn)狀照片現(xiàn)狀照片遮擋物不處理適當(dāng)處理處理遮擋處理遮擋透視變形不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理紋理接縫不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理紋理眩光不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理保持地理要素原有外觀的完整性、美觀性、統(tǒng)一性(建筑類不考慮因個人原因改裝，隨意搭建，封閉陽臺而對建筑物造成的不統(tǒng)一),模型觀感與原物體保持一致。不同行業(yè)應(yīng)用的模型紋理精細(xì)度劃分可依據(jù)項目或產(chǎn)品性質(zhì)及用戶需求做出相應(yīng)規(guī)定。GB/T37120—2018(資料性附錄)工程要素模型屬性信息采集示例B.1軌道模型軌道模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.1。表B.1軌道模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長度小數(shù)位屬性值域約束/條件說明軌道編號軌道的唯一標(biāo)識字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型O軌道進路方向字符型上行/下行/雙向C/軌道軌道進路功能字符型客運/貨運/客貨運C/軌道軌道長度浮點型1O單位為米。軌道沿線路里程長度軌道類型字符型正線/聯(lián)絡(luò)線/疏解線/到發(fā)線/牽出線/用戶定義C/軌道建成時間日期型YYYYMMDDO指建成通車時間備注字符型OB.2橋梁模型橋梁模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.2。表B.2橋梁模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長度小數(shù)位屬性值域約束/條件說明橋梁編號橋梁的唯一標(biāo)識字符型M橋梁名稱橋梁具體名稱字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型0橋梁寬度浮點型2O單位為米GB/T37120—2018屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長度小數(shù)位屬性值域約束/條件說明橋梁長度浮點型10單位為米。橋梁長度含主橋和引橋的長度橋梁類型字符型梁橋/板橋/拱橋/鋼結(jié)構(gòu)橋/吊橋/組合體系橋C/橋梁建成時間日期型YYYYMMDD0指建成通車時間備注字符型0B.3路基模型路基模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.3。表B.3路基模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長度小數(shù)位屬性值域約束/條件說明路基編號路基的唯一標(biāo)識字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型C/路基功能為鐵路路基?路基功能字符型8鐵路路基/公路路基/道路路基C/路基路基長度浮點型1O單位為米。路基沿線路里程長度路基類型字符型路塹/路堤/半填半挖路基C/路基建成時間日期型YYYYMMDD0指建成通車時間備注字符型OB.4隧道模型隧道模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.4。GB/T37120—2018表B.4隧道模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長度小數(shù)位屬性值域約束/條件說明隧道編號隧道的唯一標(biāo)識字符型M隧道名稱字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型C/隧道功能為鐵路隧道?隧道功能字符型8鐵路隧道/公路隧道/礦山隧道/水工隧道/市政隧道C/隧道隧道長度浮點型1O單位為米。隧道沿線路里程長度隧道類型字符型圓形/矩形/直墻拱形/曲墻拱形C/隧道建成時間日期型YYYYMMDDO指建成通車時間備注字符型OGB/T37120—2018(規(guī)范性附錄)C.1請求參數(shù)GetScene操作包含的所有請求參數(shù)見表C.1。表C.1GetScene請求參數(shù)請求參數(shù)約束條件說明VERSION=(version>M請求的版本REQUEST=GetSceneM請求的名稱CRS=namespace:identifierM空間參照系POI=<point_of_interest)C目標(biāo)在當(dāng)前SRS中的x、y、z坐標(biāo)PITCH=<pitch>C傾斜角[度]YAW=(yaw》C方位角[度]ROLL=<roll>O翻滾角[度]DISTANCE=(distance)CPOI到POC的距離[米]P