甘肅省天水市實(shí)驗(yàn)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題含解析

PAGEPAGE12甘肅省天水市試驗(yàn)中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題（含解析）一、選擇題（1～8為單選每小題4分，9～12為多選每小題5分，共52分）1.某駕駛員運(yùn)用定速巡航，在高速馬路上以時(shí)速110公里行駛了200公里．其中“時(shí)速110公里”、“行駛200公里”分別是指（）A.速度、位移 B.速度、路程 C.速率、位移 D.速率、路程【答案】D【解析】行駛200公里指的是經(jīng)過的路程的大小，時(shí)速為110公里是某一個(gè)時(shí)刻的速度，是瞬時(shí)速度的大小，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D．2.如圖所示，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在空中，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī)。若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是（）A傷病員 B.直升機(jī)C.地面 D.直升機(jī)駕駛員【答案】A【解析】【詳解】若以救生員為參考系，直升機(jī)、地面和直升機(jī)駕駛員都在向下運(yùn)動(dòng)，傷病員相對(duì)救生員位置不變，處于靜止?fàn)顟B(tài)。故選A。3.如圖所示是某物體運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A.該物體的加速度始終不變B.3s末物體加速度起先變更C.物體始終做勻減速運(yùn)動(dòng)D.時(shí)和時(shí)物體的速度相同【答案】A【解析】【詳解】AB．圖像的斜率等于加速度；圖線斜率不變，加速度就不變，故A正確，B錯(cuò)誤；C．物體先做勻減速運(yùn)動(dòng)，再做勻加速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．時(shí)和時(shí)物體的速度大小都為30m/s，但速度方向不同，則速度不同，故D錯(cuò)誤。故選A。4.智能手機(jī)上裝載的眾多app軟件變更著我們的生活。如圖所示為某軟件的一張截圖，表示了某次導(dǎo)航的詳細(xì)路徑，其舉薦路途中有兩個(gè)數(shù)據(jù)，10分鐘，5.4公里，關(guān)于這兩個(gè)數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法正確的是（）A.探討汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)B.10分鐘表示的是某個(gè)時(shí)刻C.5.4公里表示了此次行程的位移的大小D.依據(jù)這兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們可以算出此次行程平均速度的大小【答案】A【解析】【詳解】A．在探討汽車在導(dǎo)航地圖中的位置時(shí)，汽車大小形態(tài)可以忽視不計(jì)，可以看作質(zhì)點(diǎn)，故A正確；B．10分鐘表示時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；C．5.4公里表示了此次行程的路程的大小，故C錯(cuò)誤；D．平均速度等于位移比上時(shí)間，圖中無(wú)法獲得位移大小，所以無(wú)法算出此次行程的平均速度的大小，故D錯(cuò)誤。故選A。5.兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1：2，則它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比為（）A.1：2 B.1：4 C.1：2 D.2：【答案】B【解析】【詳解】因兩小車的末速度均為0，且加速度也相同，則有可得故選B。6.甲、乙、丙三個(gè)視察者同時(shí)視察一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)．甲說(shuō)：“它在做勻速運(yùn)動(dòng)．乙說(shuō)：“它是靜止的．”丙說(shuō)：“它在做加速運(yùn)動(dòng)．”這三個(gè)人的說(shuō)法()A.在任何狀況下都不對(duì)B.三人中總有一人或兩人的說(shuō)法是錯(cuò)誤的C.假如選擇同一參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法都對(duì)D.假如各自選擇自己的參考系，那么三個(gè)人的說(shuō)法就可能都對(duì)【答案】D【解析】【詳解】AB、在推斷一個(gè)物體時(shí)運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，我們要選定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的物體就叫做參照物；推斷一個(gè)物體時(shí)運(yùn)動(dòng)還是靜止，主要取決于所選的參照物，參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)狀況就不同，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性．同時(shí)運(yùn)動(dòng)還具有肯定性，即物體的運(yùn)動(dòng)狀況，取決于所選的參考系，故AB錯(cuò)誤；假如選同一參考系，那么三人的說(shuō)法應(yīng)當(dāng)是一樣的，選取不同的參考系，其運(yùn)動(dòng)相同，但可能與三人的說(shuō)法不一樣，故C錯(cuò)誤；假如各自選擇不同的參考系，那么三人說(shuō)法都可能對(duì)，故D正確；故選D．【點(diǎn)睛】物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參照物．所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不肯定相同．這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.7.某乘客用手表估測(cè)火車的加速度，他先觀測(cè)3分鐘，發(fā)覺火車前進(jìn)了540m，隔3分鐘后又觀測(cè)1分鐘，發(fā)覺火車前進(jìn)了360m，若火車在這7分鐘內(nèi)及以后均做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則這列火車加速度大小為A.0.03m/s2 B.0.01m/s2 C.0.5m/s2 D.【答案】B【解析】【詳解】設(shè)火車的加速度為a，起先觀測(cè)時(shí)速度為v，起先觀測(cè)的3分鐘有，vt+at2=540．第7分鐘起先時(shí)速度v’=v+2at，第7分鐘內(nèi)，v’t’+at’2=360．聯(lián)立解得a=0.01m/s2，選項(xiàng)B正確．8.甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向動(dòng)身，如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）A.甲車的加速度大于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C.t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D.0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度【答案】BD【解析】【詳解】A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率，則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等，故B正確；C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移，它們從同一地點(diǎn)動(dòng)身，則甲在乙的前方，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確．9.俄羅斯“能源”火箭航天集團(tuán)專家稱，人類能在20年后飛往火星．若一物體從火星表面豎直向上拋出(不計(jì)空氣阻力)時(shí)的x－t圖象如圖所示，則()A.該火星表面的重力加速度為1.6m/s2B.該物體上升的時(shí)間為10sC.該物體被拋出時(shí)的初速度為8m/sD.該物體落到火星表面時(shí)的速度為16m/s【答案】AC【解析】【詳解】由圖讀出，物體上升的最大高度為h=20m，上升的時(shí)間為t=5s．依據(jù)上升下落的對(duì)稱性知，對(duì)于下落過程，由h=at2得，a==1.6m/s2；據(jù)v=at=8m/s，故AC正確，B錯(cuò)誤．依據(jù)對(duì)稱性可知，該物體落到行星表面時(shí)的速度大小與初速度大小相等，也為8m/s．故D錯(cuò)誤．故選AC．【點(diǎn)睛】本題首先考查讀圖實(shí)力，圖上能讀出最大高度、上升和下落時(shí)間等等；其次要敏捷應(yīng)用對(duì)稱性和選擇運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解．10.如圖所示，兩個(gè)物體A、B放在水平地面上相距9m，現(xiàn)使它們分別以大小和的初速度同時(shí)相向減速滑行，加速度大小，取，則A它們經(jīng)過2s相遇B.它們經(jīng)過4s相遇C.它們?cè)诰嚯x物體A動(dòng)身點(diǎn)8m處相遇D.它們?cè)诰嚯x物體A動(dòng)身點(diǎn)5m處相遇【答案】AC【解析】【詳解】由題知兩物體運(yùn)動(dòng)的加速度為，當(dāng)B靜止時(shí)此時(shí)B運(yùn)動(dòng)了A運(yùn)動(dòng)了故即當(dāng)B停止運(yùn)動(dòng)了，兩者還沒有相遇，兩者要相遇A須要運(yùn)動(dòng)8m，即兩者在在距離物體A動(dòng)身點(diǎn)8m處相遇，所以有解得，故選AC。11.甲、乙、丙是三個(gè)在同始終線上運(yùn)動(dòng)的物體，它們運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A.丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B.丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向相同C.乙加速度大于甲的加速度D.丙的加速度大小小于乙的加速度大小【答案】BC【解析】AB、v-t圖像速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，圖中甲、乙、丙速度都為正，表明運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤，B正確；CD、v-t圖像斜率的大小表示物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小，由圖可知，丙的加速度最大，甲的加速度最小，C正確，D錯(cuò)誤．故選：BC．12.如圖所示是汽車中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中視察速度計(jì)指針位置的變更，起先時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過7s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車做變速直線運(yùn)動(dòng)，有關(guān)上述過程，下列說(shuō)法正確的是（）A.由圖干脆讀出的是汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度B.乙圖速度計(jì)干脆讀出的是汽車7s時(shí)的瞬時(shí)速度C.汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為1.6m/s2D.汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為5.7m/s2【答案】BC【解析】【詳解】AB．由圖中甲乙兩表可以讀出瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．圖甲瞬時(shí)速度速度為20km/h，7s后圖乙瞬時(shí)速度速度為60km/h，汽車運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、填空題（共2小題，共20分）13.小華同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的試驗(yàn)時(shí)，從打下的若干紙帶中選出了如圖1所示的一條紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用的電源頻率為50Hz，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如紙帶上所示．（1）為了達(dá)到試驗(yàn)的目的，除了有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、細(xì)繩、導(dǎo)線、低壓溝通電源、小木塊、長(zhǎng)木板外，還須要的儀器有___A．刻度尺B．鐵架臺(tái)C．停表D．天平（2）圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=_________s．（3）依據(jù)紙帶供應(yīng)的信息，小華同學(xué)已經(jīng)計(jì)算出了打下1、2、3、4、6這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度，請(qǐng)你幫助他計(jì)算出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)小車的速度v5=__________m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字），并填入表中．計(jì)數(shù)點(diǎn)123456t/s0.10.20.30.40.50.60.3580.4000.4400.4850.570（4）以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸在圖2坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，依據(jù)表中的v、t數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，并作出小車運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象．（）（5）依據(jù)v﹣t圖象可知，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_______________m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）．【答案】(1).A(2).0.1(3).0.530(4).(5).0.403【解析】【詳解】(1)[1]因?yàn)榇螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器可以測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，所以不須要秒表，該試驗(yàn)不須要測(cè)量小木塊和小車的質(zhì)量，不須要天平，在處理紙帶時(shí)，須要刻度尺測(cè)量點(diǎn)跡間的距離，不須要鐵架臺(tái)，故A正確BCD錯(cuò)誤．(2)[2]溝通電的頻率為50Hz，知每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s．(3)[3]第5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：(4)[4]利用描點(diǎn)法可畫出速度-時(shí)間圖象：(5)[5]依據(jù)v-t圖象求出圖線的斜率k，所以小車加速度三、計(jì)算題（共28分）14.某人在離公共汽車尾部20m處，以速度v=6m/s向汽車勻速跑過去，與此同時(shí)，汽車以1m/s2【答案】不能，2m【解析】【詳解】由題意經(jīng)分析可知：人若在速度與汽車相等時(shí)仍舊沒有追上汽車，則人將不能追上汽車設(shè)經(jīng)t人與汽車速度相等，即而由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式有聯(lián)立①②代入數(shù)據(jù)得由示意圖可知：在6s內(nèi)人與汽車位移分別為x人及x汽,,則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得,由于故人不行能追上汽車且當(dāng)兩者速度相等時(shí)，兩者間距最小設(shè)為15.如圖為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，請(qǐng)分析：(1)質(zhì)點(diǎn)在圖中各段時(shí)間內(nèi)分別做什么運(yùn)動(dòng)？(2)在0~4s、8~10s、10~12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度各是多少？【答案】(1)見解析；(2)2.5m/s2，－5m/s2，－5m/s2【解析】【詳解】(1)質(zhì)點(diǎn)在0~4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，4~8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，8~10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10~12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)由得0~4s內(nèi)的加速度8~10s內(nèi)的加速度10~12s內(nèi)的加速度16.登山運(yùn)動(dòng)時(shí)，張捷用100min由宿營(yíng)地X爬到山頂Y，在山道上通過的路程是2400m