統(tǒng)一標準化質(zhì)量管理新規(guī)制度

標準化質(zhì)量管理措施一、質(zhì)量責任制度一）、質(zhì)量目標及指導方針：本協(xié)議段工程施工管理工作，質(zhì)量管理是重中之重。我們根據(jù)部頒技術規(guī)范、ISO9001質(zhì)量體系要求，嚴格管理、科學控制、確保工程質(zhì)量目標實現(xiàn)。即：1、交工驗收項目一次性經(jīng)過；2、分項工程合格率100%；3、檢測點合格率≥97%；4、完工工程質(zhì)量綜合評定達成優(yōu)良；5、年度施工項目嚴禁出現(xiàn)二級通常及以上等級質(zhì)量事故；6、質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-ISO9001標準要求，并充足、有效、不停改善。我項目將質(zhì)量和生存并重，質(zhì)量決定發(fā)展思想切實貫輸?shù)矫總€人頭腦中。二）、質(zhì)量確保體系我項目部實施三級質(zhì)量管理體系，即：企業(yè)、項目部、施工隊。1．項目經(jīng)理為本協(xié)議段工程質(zhì)量第一責任人，負責組建項目質(zhì)量確保體系。項目總工程師負責工程施工技術管理，對工程質(zhì)量項目總工程師組織各專業(yè)工程師制訂工程項目實施階段施工組織設計，并采取具體方法給予落實。項目總工程師是質(zhì)量確保體系有效運作和監(jiān)督指導具體方法落實管理者，對工程質(zhì)量控制全過程負責。（1）負責組織圖紙會審和設計變更報批。（2）參與和負責施工技術交底編制。（3）定時組織召開質(zhì)量總結會議，制訂階段性質(zhì)量確保方法和質(zhì)量工作計劃。（4）親臨工地并對重大及經(jīng)典分項工程施工現(xiàn)場進行監(jiān)督和指導。（5）負責組織并編制工程實施階段施工組織設計和項目質(zhì)量計劃及實施措施。（6）負責組織制訂各專業(yè)工程師及特殊操作崗位人員工作職責；準備工程項目實施所需多種文件，并確保發(fā)放、使用文件有效版本。（7）對特殊過程控制，總工程師負責組織制訂專門作業(yè)指導書，協(xié)調(diào)安排對應資格人員上崗。（8）負責審定工程項目標試驗、檢測實施計劃，明確過程檢驗項目、標準、規(guī)范和方法，報監(jiān)理工程師同意后，在施工過程中嚴格實施。未經(jīng)自檢或監(jiān)理工程簽認和經(jīng)自檢或監(jiān)理工程師檢驗不合格工序，項目總工程師有權拒絕轉入下道工序及下一分項工程施工。2．我項目部實施質(zhì)量一票否決權制度，建立"橫向到邊，縱向到底，控制有效"質(zhì)量自檢體系，認真實施三檢（自檢、互檢、交接檢制度），加強三級質(zhì)檢體系有效運行，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。3．質(zhì)量管理部門具體工作劃分：（1）生產(chǎn)技術室：由長久擔任測量工作工程師擔任主任，負責本協(xié)議內(nèi)各控制點（交點、水準點、結構物控制點）復測、加密和保護，以確保全線使用統(tǒng)一滿足精度要求控制點，參與各工序完成情況檢驗評定。（2）中心試驗室：設主任一名，由試驗工程師兼任，專業(yè)試驗員若干名，試驗室配置土工、集料、混凝土、水泥試驗設備。負責本項目標全部材料試驗檢測和多種標準試驗復驗和試驗工作，并對外購材料進行檢驗，杜絕不合格材料進場和使用；負責施工過程中使用試驗檢測設備及計量器具定時校驗、檢測和狀態(tài)標識檢驗監(jiān)督，對各施工隊工地試驗室和試驗檢測工作進行檢驗指導。（3）各專業(yè)施工隊依據(jù)項目部下達質(zhì)量管理目標，加強以專業(yè)施工隊技術副隊長為主、專職質(zhì)檢員和施工班組長參與質(zhì)量確保體系，確保各專業(yè)施工隊質(zhì)量管理工作有序進行，切實落實質(zhì)量管理方法，確保專檢和自檢頻率達成規(guī)范要求。（4）各施工作業(yè)班組，依據(jù)各自負擔工作內(nèi)容，嚴格根據(jù)施工技術規(guī)范及要求工藝步驟施工，并配合各分項技術責任人、質(zhì)檢員進行工作，施工中每道工序過程控制全部在工程技術人員檢驗監(jiān)督下進行，并經(jīng)過管理制度有效運行把質(zhì)量責任分解落實到班組和個人。4．認真落實工程施工監(jiān)理程序，聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量意見及整改方法，充足發(fā)揮質(zhì)檢人員作用，嚴格實施工程質(zhì)量自檢、專檢和互檢制度。5．認真做好多種測量、試驗器具計量檢定工作，特殊操作過程操作者資格認定方法和過程控制關鍵點明確；不合格品標識、統(tǒng)計、評價、隔離和處理；質(zhì)量統(tǒng)計要求、要求和使用表格和各階段檢驗和試驗控制方法等，嚴格實施工程處ISO9001質(zhì)量體系文件《質(zhì)量確保手冊》、《程序控制文件》和相關管理文件各項要求。6．嚴格實施工序交驗檢驗簽認手續(xù)，上道工序沒有進行交驗或上道工序達不到合格標準決不許可進行下道工序；做好隱蔽工程簽證工作。7．嚴格根據(jù)新疆三級公路施工技術資料匯編表式及填表要求編制各類施工技術資料，并認真落實單位工程、分部工程和分項工程劃分要求；立即填報多種試驗、檢測統(tǒng)計和檢驗評定匯報，做好歸檔工作。8．嚴格工程質(zhì)量獎懲制度，對優(yōu)良工程立即獎勵，對不合格分項工程采取重罰，除扣回返工損失以外，還要對關鍵責任人處以行政處分，以加強施工人員質(zhì)量責任心和質(zhì)量意識，實施質(zhì)量一票否決權制度；進度必需服從質(zhì)量，一切工作必需服從質(zhì)量大局。9．按規(guī)范要求嚴格控制混凝土粗細集料各項技術指標和含泥量、雜質(zhì)含量，必需時經(jīng)過試驗選定適宜外加劑以降低砼水灰比、水化熱，嚴格控制砼坍落度、拌和時間，加強覆蓋養(yǎng)生并選擇早晚氣溫較低時澆筑砼，以預防砼收縮裂縫。10．職責明確、制度落實（1）各類技術人員持證上崗，明確分工，責任到人。（2）以ISO9001質(zhì)量體系要求為指針，嚴格實施《工程質(zhì)量管理條例》，健全工程質(zhì)量管理制度，做到崗位職責明確，工作檢驗細致，質(zhì)量目標清楚，獎罰方法有力。詳見附表質(zhì)量確保體系框圖（后附）三）、質(zhì)量管理制度為確保我項目部工程質(zhì)量目標得以順利實現(xiàn)，尤其制訂了質(zhì)量管理制度及追究責任細責。（一）、設計文件審核制度1、在工程項目開工前，由項目總工程師負責組織項目部相關人員學習、審核設計文件，關鍵目標是為了對設計文件、圖紙及資料進行全方面了解和研究，明確設計者設計意圖，熟悉設計文件細節(jié)，掌握設計人員搜集多種原始資料，對設計文件和圖紙進行現(xiàn)場查對，避免在施工過程中發(fā)覺問題，影響工程質(zhì)量和進度。2、在審核設計文件時其關鍵內(nèi)容以下：1)、設計文件所依據(jù)水文、氣象、土壤等資料是否正確、可靠、齊全是否和現(xiàn)場相符。2)、路基平、縱、橫斷面、結構物總體部署形式等是否合理，相互間是否有錯誤和矛盾。3)、結構物布筋是否符合施工技術規(guī)范要求。4)、查對路線中線、關鍵控制點、水準點、三角點、基線等是否正確無誤，關鍵結構物位置、尺寸大小、孔徑等是否合適和滿足施工要求。5)、經(jīng)過實地勘察設計中對地質(zhì)不良地段采取處理方法是否可行、有沒有遺漏和不符情況。6)、核實設計文件中給定料場是否符合施工規(guī)范填料要求。（二）、施工測量雙檢制度1、施工測量是在工程施工前和施工階段進行測量工作，本工程為了確保測量結果精度和質(zhì)量要求，配置了一臺RTK和三臺水準儀。2、施工測量是施工過程中含有獨立性一個步驟，測量工作優(yōu)劣對工程質(zhì)量、經(jīng)濟效益和企業(yè)信譽關系極大，所以對施工測量實施雙檢制度。3、測量人員必需制訂復測計劃，實施復測定線、水準點復核，編制復測結果匯報。（三）、施工技術交底制度1、分部、分項工程開工前，為了使參與施工全體管理人員及工人了解所負擔工程任務技術特點、施工方法、施工程序、質(zhì)量標準、安全方法等，實施技術交底制度。2、技術交底不僅要針對技術干部，而且要把技術交底交給全部從事施工操作工人，從而提升她們自覺研究技術問題主動性和主動性，為愈加好地完成施工任務和提升技術水平發(fā)明條件。3、技術交底按技術責任制分工、分級進行。1）、項目總工程師負責將公路施工質(zhì)量標準、施工方法、施工程序、安全方法向所屬專業(yè)施工隊及全體施工技術人員進行交底。2）、各專業(yè)工程師，應將本人負擔工程項目具體施工方法、勞動組合、機具配置、安全操作規(guī)程等對全體施工隊（班組）進行書面交底，依據(jù)施工進度和勞動力情況負責統(tǒng)計所需材料、周轉料以書面形式上報物資部門。3）、技術交底目標是要使參與施工實際操作全部些人員，充足了解自己施工中應掌握正確施工方法和應盡具體責任。4）、工人是對施工操作最熟悉，經(jīng)驗最豐富實踐者，她們意見和提議往往能切中要害，能提出和處理工程師考慮不到問題，對以后完善技術交底起到了良好促盡作用。5、分級交底時，全部應做好統(tǒng)計，作為檢驗施工技術實施情況和檢驗技術責任制一項關鍵依據(jù)。四）、質(zhì)量崗位責任制（1）、項目經(jīng)理質(zhì)量責任制1、負責落實實施國家相關質(zhì)量工作方針政策，接收上級質(zhì)量管理部門工作指導，對項目工程產(chǎn)品質(zhì)量和服務質(zhì)量負全部責任。2、負責組織建立質(zhì)量體系，并采取方法使項目部各級管理人員了解并實施。3、負責組織編制項目施工組織設計和質(zhì)量確保方法。4、指定并授權總工程師負責質(zhì)量管理日常工作。造成質(zhì)量事故時，通常質(zhì)量事故（一次返工損失在3～10萬元之內(nèi)者，含3萬元）項目經(jīng)理負擔7%，小質(zhì)量事故（一次返工損失在3萬元以內(nèi)者，不含3萬元）項目經(jīng)理負擔5%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施，并嚴厲追究經(jīng)濟和行政責任。5、負責項目質(zhì)量管理評審工作。（2）、總工程師質(zhì)量責任制1、總工程師在項目經(jīng)理領導下負責質(zhì)量工作，落實落實國家和上級相關質(zhì)量工作方針、政策、制度、措施，并在項目經(jīng)理授權范圍內(nèi)進行相關質(zhì)量決議。2、代表項目經(jīng)理部公布質(zhì)量信息。3、負責建立項目質(zhì)量體系、檢驗試驗工作計劃，協(xié)調(diào)質(zhì)量工作相關部門職責劃分和接口工作；檢驗各相關部門職責落實情況，定時向項目經(jīng)理匯報質(zhì)量體系運行情況。4、主持編制項目施工組織設計、質(zhì)量確保體系，檢驗試驗工作計劃，并組織落實實施。5、領導質(zhì)檢、測量、試驗、計量工作，審定質(zhì)檢、測量、試驗方面檢測結果和試驗匯報。6、負責向全體技術管理人員進行技術和關鍵施工方案交底工作。7、審定中線復測定線結果和特殊關鍵工程部位施工放樣實施方案。8、組織工程質(zhì)量檢驗工作，組織技術質(zhì)量總結和交流,組織工程質(zhì)量事故調(diào)查和處理。9、造成質(zhì)量事故時，通常質(zhì)量事故總工程師負擔8%，小質(zhì)量事故總工程師負擔6%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施.（3）、質(zhì)檢工程師質(zhì)量責任制1、開工前向負擔項目標作業(yè)班、組長及全體操作人員進行現(xiàn)場技術交底，關鍵包含；工程范圍、工程規(guī)模、工程特點、施工方案、技術方法、工程質(zhì)量標準和工藝標準等。2、檢驗現(xiàn)場施工活動，有效地進行施工過程質(zhì)量控制,配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量檢驗。3、發(fā)覺和處理質(zhì)量問題，糾正違章操作現(xiàn)象，鏟除事故苗頭。4、通常質(zhì)量事故質(zhì)檢工程師負擔10%，小質(zhì)量事故質(zhì)檢工程師負擔6%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施.（4）、測量工程師質(zhì)量責任制1、全方面熟悉設計文件，參與設計、監(jiān)理單位現(xiàn)場交樁工作。制訂復測計劃，實施復測定線和編制復測結果匯報。熟悉本項目各關鍵控制樁位置，并依據(jù)實際需要確定加固方法。2、施工控制測量和關鍵部位施工放樣測量，實施兩人兩次復核觀察和計算程序，作好統(tǒng)計并簽署姓名和日期。3、中線測量人員，進行施工放樣時，施工作業(yè)組必需參與并配合進行工作，測量資料傳輸必需以書面形式進行，并嚴格推行簽字手續(xù)，不許可用口頭形式傳輸，若所以造成質(zhì)量事故，則根據(jù)質(zhì)量事故匯報處理制度實施。（5）、結構工程師質(zhì)量責任制1、負責向負擔結構物施工作業(yè)班、組長及全體操作人員進行現(xiàn)場技術交底，關鍵包含；工程特點、施工方案、技術方法、工程質(zhì)量標準和工藝標準等。2、根據(jù)設計文件、技術標準、操作規(guī)程檢驗現(xiàn)場施工班組施工活動和行為，有效地進行施工過程技術和質(zhì)量控制。3、指導施工班組根據(jù)操作規(guī)程和施工工藝進行施工，立即發(fā)覺和處理技術、質(zhì)量問題，糾正違章操作現(xiàn)象。把質(zhì)量問題處理在施工過程中，降低經(jīng)濟損失。4、認真填寫施工日志和其它技術資料，發(fā)覺質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺點立即處理并向上級匯報。5、在工作當中因為本人責任造成質(zhì)量事故根據(jù)要求；通常質(zhì)量事故結構工程師負擔6%，小質(zhì)量事故結構工程師負擔4%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施，并嚴厲追究經(jīng)濟和行政責任。（6）、道路工程師質(zhì)量責任制1、開工前負責向負擔路基施工隊及全體操作人員進行現(xiàn)場技術交底，關鍵包含；工程特點、施工方案、技術方法、工程質(zhì)量標準和工藝標準等。2、認真根據(jù)設計文件、技術標準、操作規(guī)程檢驗現(xiàn)場施工隊施工活動和行為，有效地進行施工過程技術和質(zhì)量控制。3、指導施工隊根據(jù)操作規(guī)程和施工工藝進行施工，立即發(fā)覺和處理技術、質(zhì)量問題，糾正違章操作現(xiàn)象。4、認真填寫施工日志和其它技術資料，發(fā)覺質(zhì)量隱患和質(zhì)量缺點立即處理并向上級匯報。5、在工作當中因為本人責任造成質(zhì)量事故根據(jù)要求；通常質(zhì)量事故道路工程師負擔6%，小質(zhì)量事故道路工程師負擔4%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施，并嚴厲追究經(jīng)濟和行政責任。（7）、試驗室主任質(zhì)量責任制1、堅持標準，忠于職守，遵守檢測機構要求各項規(guī)章制度。2、嚴格根據(jù)技術規(guī)范和操作規(guī)程進行試驗和檢測。3、參與該工程項目標工程質(zhì)量事故調(diào)查分析工作，提供相關試驗檢測匯報。（8）、試驗人員質(zhì)量責任制1、凡因工作失誤造成檢測工作中試樣損壞，無法得出完整檢測數(shù)據(jù)時，應重新取樣試驗，檢測匯報以第二次檢測數(shù)據(jù)為準。2、試驗人員不認真推行職責，玩忽職守，造成工程質(zhì)量事故和經(jīng)濟損失，通常質(zhì)量事故試驗工程師負擔6%，小質(zhì)量事故試驗工程師負擔4%，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，若一旦發(fā)生，嚴格根據(jù)質(zhì)量事故上報程序制度實施，并嚴厲追究經(jīng)濟和行政責任。（9）、工程質(zhì)檢部責任制1、在項目總工程師領導下，認真落實實施國家相關方針、政策和技術標準、規(guī)范、規(guī)程及施工質(zhì)量管理（措施）制度。2、學習協(xié)議文件、設計文件，熟悉技術規(guī)范，會審設計文件和相關技術資料，向現(xiàn)場操作人員進行技術、安全、質(zhì)量、工藝操作交底。3、負責指導試驗檢測和測量技術業(yè)務工作。4、辦理相關設計變更報批和實施。5、常常深入工地檢驗技術管理工作和技術安全方法實施情況，查對圖紙、搜集資料，掌握工程實施情況，加強施工全過程技術控制工作。6、立即審查施工原始統(tǒng)計和檢驗簽證情況并分類搜集整理保管。參與編制完工技術資料，參與交完工驗收。定時或不定時檢驗技術人員施工日志填寫情況。7、負責施工所需施工原始統(tǒng)計、工程技術、檢驗資料、施工日志等多種表格準備工作。五）、質(zhì)量檢驗制度質(zhì)量檢驗制度是指對各道工序施工質(zhì)量一直堅持“三檢”即自檢、互檢、交接檢制度，其目標是加強對施工過程中質(zhì)量控制，嚴格要求工序量，將工程質(zhì)量通病和不足之處消除在分項工序之中。"三檢"制度貫穿于工程施工全過程。各分部、分項、檢驗工程，尤其是隱蔽工程每個工序施工完成，施工組必需自檢，自檢要作文字統(tǒng)計。自檢合格后，由項目質(zhì)檢部人員驗收。在內(nèi)部自行驗收合格基礎上，方可通知監(jiān)理進行驗收。每個工程部位完成后，還應進行互檢，檢驗對方施工工序和施工部位中工序銜接正確性，是否滿足設計圖紙及技術規(guī)范要求，若有不符，立即向現(xiàn)場技術負責或技術員反應。在上一道工序完成并將進入下一道工序施工時，由施工員或技術員組織上，下道工序施工責任人進行不一樣工序施工交接檢驗，技術員必需對現(xiàn)場施工人員進行質(zhì)量、技術、數(shù)據(jù)交接(交底)，并做好交接統(tǒng)計。項目質(zhì)檢部還應經(jīng)過抽檢等實測實量手段，把發(fā)覺不合格工程質(zhì)量要求上報技術責任人，要求她們立即加以糾正和更改，同時加強隱蔽工程驗收，技術檢驗等過程分項，驗收等工程施工完成后，由項目總工組織相關工程技術人員，根據(jù)驗評標準進行評定，質(zhì)檢員負責質(zhì)量評定。項目嚴格實施質(zhì)量三檢及工序交接驗收制度，層層把關，上道工序未經(jīng)交驗，不得進行下道工序施工。對存在質(zhì)量問題立即整改，在質(zhì)檢員對該部位檢驗合格后，方可進入下道工序施工。技術員在總工程師領導下，擔負每一道工序質(zhì)量責任，特要求技術員做到：1、努力學習施工技術，做到“二懂三會”，即懂操作規(guī)程、懂質(zhì)量標準；會看圖紙、會施工放線、堅持按圖紙、按技術交底施工，按質(zhì)量標準操作。2、做好個人質(zhì)量自檢和項目部質(zhì)量互檢工作，對不合格分項工程果斷返工重做，直到符合質(zhì)評標準。3、牢靠樹立“質(zhì)量第一”思想，嚴格把好工程質(zhì)量關，切實做到“三不”，即不合格材料不使用，不合格工序不交班，不合格分項工程不交工。4、虛心接收質(zhì)檢員檢驗出問題并立即更正，努力提升操作水平，為確保工程質(zhì)量嚴格把關。六）、工程質(zhì)量、進度、費用管理措施1、工程質(zhì)量管理措施本項目實施三級質(zhì)量管理體系，即：企業(yè)、項目經(jīng)理部、施工隊。1）．項目經(jīng)理為本協(xié)議段工程質(zhì)量第一責任人，負責組建項目質(zhì)量確保體系。項目總工程師負責工程施工技術管理，對工程質(zhì)量項目總工程師組織各專業(yè)工程師制訂工程項目實施階段施工組織設計，并采取具體方法給予落實。項目總工程師是質(zhì)量確保體系有效運作和監(jiān)督指導具體方法落實管理者，對工程質(zhì)量控制全過程負責。2）．本工程項目實施質(zhì)量一票否決權制度，建立"橫向到邊，縱向到底，控制有效"質(zhì)量自檢體系，認真實施三檢（自檢、互檢、交接檢制度），加強三級質(zhì)檢體系有效運行，確保質(zhì)量目標實現(xiàn)。3）．質(zhì)量管理部門具體工作劃分：（1）生產(chǎn)技術室：由長久擔任測量工作工程師擔任主任，負責本協(xié)議內(nèi)各控制點（交點、水準點、結構物控制點）復測、加密和保護，以確保全線使用統(tǒng)一滿足精度要求控制點，參與各工序完成情況檢驗評定。（2）中心試驗室：設主任一名，由試驗工程師兼任，專業(yè)試驗員若干名，試驗室配置土工、集料、混凝土、水泥試驗設備。負責本項目標全部材料試驗檢測和多種標準試驗復驗和試驗工作，并對外購材料進行檢驗，杜絕不合格材料進場和使用；負責施工過程中使用試驗檢測設備及計量器具定時校驗、檢測和狀態(tài)標識檢驗監(jiān)督，對各施工隊工地試驗室和試驗檢測工作進行檢驗指導。（3）各專業(yè)施工隊依據(jù)項目部下達質(zhì)量管理目標，加強以專業(yè)施工隊技術副隊長為主、專職質(zhì)檢員和施工班組長參與質(zhì)量確保體系，確保各專業(yè)施工隊質(zhì)量管理工作有序進行，切實落實質(zhì)量管理方法，確保專檢和自檢頻率達成規(guī)范要求。（4）各施工作業(yè)班組，依據(jù)各自負擔工作內(nèi)容，嚴格根據(jù)施工技術規(guī)范及要求工藝步驟施工，并配合各分項技術責任人、質(zhì)檢員進行工作，施工中每道工序過程控制全部在工程技術人員檢驗監(jiān)督下進行，并經(jīng)過管理制度有效運行把質(zhì)量責任分解落實到班組和個人。4）．認真實施工程施工監(jiān)理程序，聽取監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量意見及整改方法，充足發(fā)揮質(zhì)檢人員作用，嚴格實施工程質(zhì)量自檢、專檢和互檢制度。5）．認真做好多種測量、試驗器具計量檢定工作，特殊操作過程操作者資格認定方法和過程控制關鍵點明確；不合格品標識、統(tǒng)計、評價、隔離和處理；質(zhì)量統(tǒng)計要求、要求和使用表格和各階段檢驗和試驗控制方法等，嚴格實施工程處ISO9001質(zhì)量體系文件之《質(zhì)量確保手冊》、《程序控制文件》和相關管理文件各項要求。6）．嚴格實施工序交驗檢驗簽認手續(xù)，上道工序沒有進行交驗或上道工序達不到合格標準決不許可進行下道工序；做好隱蔽工程簽證工作。7）．嚴格根據(jù)新疆三等級公路施工技術資料匯編表式及填表要求編制各類施工技術資料，并認真落實單位工程、分部工程和分項工程劃分要求；立即填報多種試驗、檢測統(tǒng)計和檢驗評定匯報，做好歸檔工作。8）．嚴格工程質(zhì)量獎懲制度，對優(yōu)良工程立即獎勵，對不合格分項工程采取重罰，除扣回返工損失以外，還要對關鍵責任人處以行政處分，以加強施工人員質(zhì)量責任心和質(zhì)量意識，實施質(zhì)量一票否決權，進度必需服從質(zhì)量，一切工作必需服從質(zhì)量大局。9）．按規(guī)范要求嚴格控制混凝土粗細集料各項技術指標和含泥量、雜質(zhì)含量，必需時經(jīng)過試驗選定適宜外加劑以降低砼水灰比、水化熱，嚴格控制砼坍落度、拌和時間，加強覆蓋養(yǎng)生并選擇早晚氣溫較低時澆筑砼，以預防砼收縮裂縫。10）．職責明確、制度落實（1）各類技術人員持證上崗，明確分工，責任到人。（2）以ISO9001質(zhì)量體系要求為指針，嚴格實施《工程質(zhì)量管理條例》，健全工程質(zhì)量管理制度，做到崗位職責明確，工作檢驗細致，質(zhì)量目標清楚，獎罰方法有力。2、工程進度管理措施為確保工程準期完工，我們已組織好強有力項目經(jīng)理部對工程施工和組織協(xié)調(diào)進行統(tǒng)一管理，安排技術過硬、裝備精良施工隊伍進行現(xiàn)場施工，根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系要求完善質(zhì)量管理體系和各項管理制度，確保各項方法落實。1．從總體進度計劃控制年度計劃，以年度計劃控制月計劃。2．項目經(jīng)理部負責每個月召開兩次工地生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，監(jiān)督和協(xié)調(diào)當月生產(chǎn)進度，按差距，立即采取有效方法，使進度符累計劃要求。3．充足估量惡劣氣候、暴雨、沙塵暴、高溫、洪水、冰雹對施工進度影響，立即調(diào)整施工計劃和安排，降低意外誤工造成損失。4．確保施工便道正常運行，降低交通干擾。5．材料員按施工組織計劃提出材料規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量要求保障內(nèi)、外部供給。6．抓施工關鍵矛盾，關鍵配置力量，投入訓練有素施工隊伍，采取大容量、大功率機械化施工方法，以提升勞動效率，必需時增加作業(yè)班次，加大施工投入，確保工期。7．嚴格實施承包管理制度，對關鍵線路人、財、物、設備加強管理調(diào)配，確保關鍵工序和關鍵線路工期，從而確?？偣て?。8.將工期控制工作放在工期停滯問發(fā)生之前，強化工期控制前瞻性，在可能出現(xiàn)問題項目上及早加大人力、設備、機具投入，經(jīng)過現(xiàn)實可行控制手段確保工期。3、工程費用管理措施1）、嚴格協(xié)議約定工程單價，當出現(xiàn)單價改變時，報上級主管部門審批。對完成工程量進行核實確定，對工程款計量、核實、結算、支付進行監(jiān)控。2）、控制工程費用在計劃范圍內(nèi)，實現(xiàn)降低費用目標。（1）掌握標準。在確定目標和標準后，職能部門依據(jù)標準對費用進行控制，掌握標準根據(jù)辦事，實事求是，如實反應情況。（2）分析差異。在施工過程中，往往因為某種原因，使實際費用超支或節(jié)省。差異反應了各部門、崗位工作質(zhì)量和效果，研究節(jié)省或超支多種原因及其對完成費用計劃影響。（3）調(diào)整偏差。對發(fā)生費用偏差，在查明原因基礎上，立即對原有不切實際標準進行調(diào)整或修訂。七）、質(zhì)量責任追究制度為深入強化工作責任，提升辦事效率，嚴厲紀律要求，制訂本責任追究制度。1、責任追究標準誰負責工作誰落實并負擔對應責任。一級抓一級，一級帶一級，一級向一級負責，層層抓落實。2、責任追究范圍本項目全體職員。3、責任追究內(nèi)容1）、對項目領導安排工作認識不到位，思想不重視，敷衍了事，消極應付者。2）、簽定目標任務沒有完成。3）、弄虛作假，提交虛假材料或采取其它欺騙手段隱瞞關鍵事實，造成嚴重失誤。4）、工作不認真，過失造成工作失誤，給項目造成損失。5）、在工作中，借項目名義謀取個人不妥利益6）、損公肥私，損人利己，影響企業(yè)形象。7）、其它應該追究責任行為。4、責任追究方法1）、責令整改。工作中出現(xiàn)問題沒有立即處理，落實工作不到位，由上級分管領導提出整改意見。2）、誡勉談話。凡思想、工作、生活存在一定問題，未完成工作目標，職員反應較大者，由企業(yè)進行誡勉談話。3）、黃牌警告。不服從領導批評指正，造成較大工作失誤，通報批評，給黃牌警告。4）、調(diào)整工作崗位。對各項工作落實不力，未完成年度目標任務，要果斷調(diào)整其工作崗位。5）、降職、免職或責令辭職。工作能力差或給造成嚴重經(jīng)濟損失，視情采取降職、免職或責令辭職處罰方法。6）、終生追究責任。給項目造成重大經(jīng)濟損失，終生追究其經(jīng)濟責任，必需時移交司法機關。二、質(zhì)量確保體系建設和運行管理措施一）、質(zhì)量確保體系建設為切實加強對質(zhì)量管理過程控制，確保工程質(zhì)量，為本項目今年順利完工奠定基礎，經(jīng)項目領導層研究決定，特成立項目質(zhì)量管理機構小組，相關事宜以下：1、機構組成組長：鄧衛(wèi)華副組長：徐文林組員：田和平、趙金明、武堃、王越、馬軍、陳繼喬、馬超、姚映魁郭志強、王曉亮；2、質(zhì)量管理小組職責1）、檢驗各分項工程，尤其是隱蔽工程質(zhì)量，對直接影響工程質(zhì)量及結構安全質(zhì)量評定標準、強制性指標實施質(zhì)量一票否決制。2）、檢驗施工技術人員、試驗人員施工統(tǒng)計及試驗資料真實性、完整性和立即性；3）、分解細化企業(yè)下達質(zhì)量目標，并制訂切實可行施工組織計劃和質(zhì)量控制方法，確保本項目質(zhì)量目標實現(xiàn)。4）、做到對關鍵部位、關鍵工序和關鍵工藝責任到人；5）、配合企業(yè)完成對本項目標質(zhì)量檢驗。3、質(zhì)量目標本項目應達成以下目標：1、分項工程合格率100%，檢測點合格率≥95%，分項工程平均得分≥90。2、交工驗收一次經(jīng)過。4、實施方案1、每個月25～26日為定時檢驗日，組長主持，項目質(zhì)量管理小組相關組員全力配合質(zhì)檢部進行檢驗。2、檢驗結果要形成文字統(tǒng)計保留到質(zhì)檢部，檢驗結果次日匯總上報質(zhì)量管理小組組長，進行總結分析后，制訂糾正預防及整改方法。3、當月檢驗結果按企業(yè)質(zhì)量月報制度由質(zhì)檢部于次月1日上報企業(yè)工程管理部，聯(lián)絡電話：，傳真:。4、檢測頻率：對當月完成分項工程項目進行檢驗，以不少于完工分項20%百分比進行抽檢評定。5、檢驗結果效力1、質(zhì)量管理小組每個月對各分項工程檢驗結果和相關人員考評工資掛鉤，百分比為月考評工資30%。2、如出現(xiàn)質(zhì)量事故，則上報企業(yè)質(zhì)量管理領導小組按企業(yè)《質(zhì)量管理條例》處理，出現(xiàn)三萬元以下質(zhì)量問題，由項目質(zhì)量管理小組處理，出現(xiàn)問題相關部室責任人為第一責任人，處以500元罰款，相關組員處以200元罰款，質(zhì)量管理小組組優(yōu)點以200罰款（任何部門出現(xiàn)質(zhì)量問題，項目領導班子組員均每人處以100元罰款）。6、本項目工程質(zhì)量控制關鍵點路基路面彎沉值、壓實度、厚度、路基填料易溶鹽含鹽量分析、CBR值，瀝青路面馬歇爾穩(wěn)定度、壓實度、彎沉、厚度，涵洞結構混凝土強度，砂漿強度，臺背回填扎實等。二）、質(zhì)量確保體系運行管理1、質(zhì)量確保方法（1）、進入施工現(xiàn)場后項目部依據(jù)實際情況制訂了具體質(zhì)量目標和確保方法，即1、交工驗收項目一次性經(jīng)過；2、分項工程合格，檢測點合格率≥95%，爭創(chuàng)優(yōu)良工程；3、年度施工項目嚴禁出現(xiàn)二級通常及以上等級質(zhì)量事故；4、質(zhì)量管理體系符合GB/T19001-ISO9001標準要求，并充足、有效、不停改善。并采取切實可行方法確保施工方案和質(zhì)量目標實現(xiàn)。我們注意到招標文件中要求工程開、完工日期，并了解業(yè)主對工期要求。為確保工程準期完工，我們已組織好強有力項目經(jīng)理部對工程施工和組織協(xié)調(diào)進行統(tǒng)一管理，安排技術過硬、裝備精良施工隊伍進行現(xiàn)場施工，根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系要求完善質(zhì)量管理體系和各項管理制度，確保各項方法落實。第一、從總體進度計劃控制年度計劃，以年度計劃控制月計劃。第二、項目經(jīng)理部負責每個月召開兩次工地生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議，監(jiān)督和協(xié)調(diào)當月生產(chǎn)進度，如有差距，立即采取有效方法，使進度符累計劃要求。第三、果斷杜絕工程質(zhì)量、安全事故，確保施工按計劃進行，“質(zhì)量安全出工期”。第四、提升機械施工水平，加強維修和保養(yǎng)，確保完好率和利用率。第五、抓施工關鍵矛盾，即影響總工期關鍵工序線路，關鍵配置力量。第六、充足估量惡劣氣候、暴雨、高溫、洪水、冰雹對施工進度影響，立即調(diào)整施工計劃和安排，降低意外誤工造成損失。第七、確保施工便道正常運行，降低交通干擾。第八、做好材料供給工作，材料員按施工組織計劃提出材料規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量要求保障內(nèi)、外部供給。第九、投入訓練有素施工隊伍，盡可能采取大容量、大功率機械化施工方法，以提升勞動效率，必需時增加作業(yè)班次。第十、嚴格實施承包管理制度，獎罰兌現(xiàn)，對工程全過程按施工網(wǎng)絡計劃實施動態(tài)管理，對關鍵線路人、財、物、設備加強管理調(diào)配，確保關鍵工序和關鍵線路工期，從而確?？偣て?。如工程進度嚴重滯后，應立即采取方法確保工期按期完工。（2）、加強全員質(zhì)量意識，對全部施工人員所在崗位、工序應知應會進行教育，做到全員全部熟悉施工規(guī)范、施工工藝。各施工作業(yè)對工程隊技術人員、試驗檢測人員加強業(yè)務能力培訓和提升，對全部技術人員、施工人員實施定人、定崗、定責掛牌上崗制度。（3）項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、試驗、檢測及特殊工種操作人員全部持證上崗，全部參與試驗工作輔助人員，均經(jīng)過崗前培訓和技術交底，做到熟悉操作、知道業(yè)務、知曉工藝。（4）、制訂和實施計量器具周期監(jiān)督制度，對檢驗、測量和試驗設備進行周期校準和標定，做到未經(jīng)檢定校準或檢定校準不合格設備不使用，對施工現(xiàn)場試驗設備、計量器具實施臺帳管理、專員維護、使用登記制度，以預防儀器設備不正確造成工程質(zhì)量事故。（5）、施工現(xiàn)場實現(xiàn)標示牌管理，標示牌由項目部統(tǒng)一制作，牌中標明工程項目、位置、該作業(yè)施工工藝、檢驗標準、施工責任人、質(zhì)量責任人，對現(xiàn)場材料堆放，均實現(xiàn)了規(guī)范堆置，明牌均標識出了材料規(guī)格型號、品名、產(chǎn)地及是否經(jīng)檢驗，對全部計量、試驗設備全部配有標定合格證。（6）、認真做好圖紙會審和技術交底工作，對施工中關鍵、難點采取以下方法進行控制：1、對于路基工程，為了確保工程質(zhì)量和進度：路基工程安排2個施工隊伍從路線兩端向中間施工，我們不僅在即時投入人員、機械同時，派專職技術人員，對全段內(nèi)一條根本進行施工，在施工現(xiàn)場所理組織，有效安排，盡可能避開冬、雨季施工。嚴格按施工技術規(guī)范進行分層施工，選擇良好填料，確保施工質(zhì)量。2、為了確保結構物臺背填土質(zhì)量，我們計劃，在施工過程中設專職施工隊分別對涵洞臺背回填進行施工，并派有經(jīng)驗施工技術人員對結構物進行現(xiàn)場指揮，在施工方法、工藝及質(zhì)量控制點加以明確，除嚴格根據(jù)規(guī)范施工外，臺后填土應選擇級配良好、透水性強、強度高填料。臺背填土前應挖除臺背后透水性差、強度低不良土質(zhì)，填以性能良好填料，每層填料＜15cm，壓實度≥97%。每層填筑完成后，由專職質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師驗收合格后，方能進行下一層施工，臺后填土成型后，放行交通，使其自然沉降。3、對于大中橋梁箱梁預制工程，預制工程數(shù)量較大，在預制過程中，不停增加人員和機械投入。派專職技術人員在現(xiàn)場進行指揮，而且每隔15天對箱梁預制進度進行一次分析，立即掌握工程進展，派專職質(zhì)檢員隨時對預制好箱梁進行抽檢，只有確保了工程中關鍵工序按期完成，才能確保總體工程進度。對關鍵工程項目加緊現(xiàn)場質(zhì)量管理，責任到人，職責到位，發(fā)覺問題立即向業(yè)主反饋，立即得四處理，相信在項目部嚴格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢質(zhì)量管理制度下，完全能高效保質(zhì)完成施工任務。（7）、堅持“預防為主”方針，在每道工序施工之前，技術人員估計分析了可能發(fā)生質(zhì)量問題，并制訂了對應預防方法，以預防施工中出現(xiàn)不不合格。對結構物砼外觀控制、橋面鋼筋及橋面鋪裝、臺背填土等質(zhì)量通病嚴格根據(jù)《預防方法》控制好混凝土拌和、澆筑和模板拼裝、支撐，制訂合理橋面施工工藝和橋面鋼筋加工安裝方法、從嚴控制臺背填土材料質(zhì)量和分層厚度及壓實度。對檢驗出不合格項目和非優(yōu)良工程項目，會認真分析原因、制訂和實施糾正方法并填表登記，以作為教訓，引認為戒。（8）、對進場材料進行嚴格控制，砂礫料選擇等控制性指標試驗。嚴格根據(jù)ISO9001質(zhì)量體系文件要求做好進貨檢驗、過程檢驗和產(chǎn)品、檢驗狀態(tài)標識，做到不合格材料果斷不進場、不使用，不合格料果斷不使用。（9）、嚴格施工過程控制，加強自檢力度，嚴格做好每道工序檢驗和統(tǒng)計。上道工序完成以后，施工班組應立即自檢，然后由施工隊試驗、技術人員檢驗、統(tǒng)計，項目部進行抽查復核，合格后報監(jiān)理工程師檢驗簽認，未經(jīng)簽認或檢驗不合格工序不得轉入下道工序施工。（10）、質(zhì)檢部會常常性地對施工質(zhì)量和施工技術資料、質(zhì)量統(tǒng)計進行檢驗，對填寫不規(guī)范、不完整資料和統(tǒng)計果斷給予返工和完善。各類施工資料做到真實、正確、可靠、整齊。對完工分部、分項工程立即將原始施工資料整理上報項目部。以確保原始資料完備齊全。（11）、主動優(yōu)化施工機具配置并采取優(yōu)異施工工藝。2、質(zhì)量目標分解頭屯河樓莊子水庫淹沒區(qū)X125線公路新建工程第一標段項目經(jīng)理部依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-）、新疆路橋建設集團和自治區(qū)交通建設管理局簽署《施工協(xié)議》、新疆路橋建設集團和項目部簽署質(zhì)量目標協(xié)議，制訂了頭屯河樓莊子水庫淹沒區(qū)X125線公路新建工程第一標段項目經(jīng)理部質(zhì)量目標，以此認真推行《施工協(xié)議》各項承諾eq\o\ac(○,1)、協(xié)議履約率：100%eq\o\ac(○,2)、檢測點合格率：≥97%eq\o\ac(○,3)、分項工程合格率：100%eq\o\ac(○,4)、用戶投拆率：≤20%eq\o\ac(○,5)、完工工程質(zhì)量綜合評定：優(yōu)良3、人員培訓質(zhì)量管理培訓內(nèi)容包含以下三個方面：1）、質(zhì)量意識教育提升質(zhì)量意識是質(zhì)量管理前提，而領導質(zhì)量意識更直接關系到企業(yè)質(zhì)量管理成敗。所以，質(zhì)量意識教育被視為質(zhì)量培訓首要內(nèi)容。質(zhì)量意識教育關鍵是要求各級職員了解本崗位工作在質(zhì)量管理體系中作用和意義；其工作結果對過程、產(chǎn)品甚至信譽影響；和采取何種方法才能為實現(xiàn)和本崗位直接相關質(zhì)量目標做出貢獻。質(zhì)量意識教育內(nèi)容可包含：質(zhì)量概念，質(zhì)量法律、法規(guī)，質(zhì)量對組織、職員和社會意義和作用，質(zhì)量責任等。2）、質(zhì)量知識培訓知識培訓是質(zhì)量管理培訓內(nèi)容主體，組織應對全部從事和質(zhì)量相關工作職員進行不一樣層次培訓。在識別培訓需要基礎上，應本著分層施教標準。3）、技能培訓技能是指直接為確保和提升產(chǎn)品質(zhì)量所需專業(yè)技術和操作技能。技能培訓是質(zhì)量管理培訓中不可缺乏關鍵組成部分。（一）質(zhì)量教育培訓范圍質(zhì)量培訓范圍應包含組織自高層領導到一線職員全部些人員。假如按層次和職能分，質(zhì)量培訓可分為高層管理者培訓、管理人員和關鍵崗位職員培訓、特殊職能部門人員培訓和廣泛基礎培訓。（二）質(zhì)量教育培訓實施國際標準化組織于公布了《IS010015質(zhì)量管理培訓指南》國際標準，該標準作為ISO9000標準組成部分，為質(zhì)量培訓系統(tǒng)開發(fā)、實施、保持、改善提供了具體指南。依據(jù)該標準，組織選擇、實施培訓通常包含四個階段活動：確定培訓需求，設計和策劃培訓，提供培訓，評價培訓效果。（1）識別培訓需求培訓需求確實定是有效培訓前提。從組織宏觀層次看，質(zhì)量教育應以組織發(fā)展戰(zhàn)略對于人員意識、知識潛在需要相聯(lián)絡，從微觀層次看，質(zhì)量培訓應針對人員現(xiàn)有能力和崗位要求差距進行。計劃中每一項培訓應適合于特定需求或發(fā)展目標。培訓需要可來自組織戰(zhàn)略和過程改變、新技術應用、人員轉崗、特定任務、質(zhì)量體系中糾正預防方法需要、影響組織生產(chǎn)和服務提供法規(guī)、標準改變、用戶新要求、職員個人發(fā)展和職業(yè)生涯設計等等。培訓需求應經(jīng)過評審確定。（2）設計和策劃培訓培訓設計策劃即依據(jù)培訓需求制訂培訓計劃過程。包含確定培訓內(nèi)容，明確培訓制約條件，選擇適宜培訓方法、培訓提供者、培訓資料和培訓時機、為培訓結果評價和過程監(jiān)督確定準則等。（3）提供培訓提供培訓即質(zhì)量教育培訓具體實施過程。組織對質(zhì)量教育培訓提供過程管理可分為培訓前、培訓中、培訓后三個階段。（4）評價培訓結果質(zhì)量培訓目標是經(jīng)過系統(tǒng)地改善人員技能和知識，提升組織產(chǎn)品和服務價值。前者是培訓目標，后者是組織目標。培訓效果評價關鍵是衡量組織目標和培訓目標是否實現(xiàn)，投資效益怎樣，著眼于培訓有效性和效率。培訓結果評價應依據(jù)培訓需求和培訓計劃進行，并預先確定評價規(guī)則，在長久和短期兩方面開展?；诙唐谀繕丝紤]，應了解學員對相關培訓方法、全部資源和培訓中所取得知識技能情況，評價方法能夠是學員自我評價、培訓者訓后評價（考試、考評等）和管理者跟蹤評價；基于長久考慮，應評價學員工作業(yè)績和效率改善程度，可結合組織工作階段性評價，如六個月評價、年度評價等。為了確保質(zhì)量教育培訓按要求管理和實施，提升培訓有效性，提供過程有效證據(jù)，組織應制訂形成文件程序，由勝任人員對上述培訓四個階段全部過程進行監(jiān)督。如發(fā)覺問題，應采取糾正預防方法，改善培訓過程，或在確定培訓有效性基礎上，立即更新人員能力統(tǒng)計。三、首件認可評定制度一）、總則1、為了深入加強頭屯河樓莊子水庫淹沒區(qū)X125線公路新建工程第一標段質(zhì)量管理，加大監(jiān)管力度，依靠科學方法強化現(xiàn)場管理，努力把本項目打造成新疆公路標桿工程，特制訂本實施方案。2、首件工程認可制建立，立足于“預防為主、先導試點”標準，落實高速公路創(chuàng)優(yōu)實施措施，抓住首件工程各項質(zhì)量指標進行綜合評價，立即預防和糾正施工中可能產(chǎn)生質(zhì)量問題。3、本項目要求實施首件工程認可制和樣板工程掛牌制，首件工程認可后實施樣板工程掛牌制，未經(jīng)過首件工程認可不許可大面積施工作業(yè)，后續(xù)施工達不到首件工程標準一律返工。4、依據(jù)本工程項目標特點，對結構物全部外露工程等關鍵技術、關鍵工藝和采取新技術、新材料分項工程，均實施首件工程認可制。二）、首件工程認可制目標1、經(jīng)過首件工程認可制工作開展，指導施工單位熟悉工程特點，掌握新工藝、新材料和其它關鍵性技術要求，并在實施過程中發(fā)覺、分析和處理出現(xiàn)各類問題，不停提升技術水平和工藝水平，全方面提升工程質(zhì)量水平。2、經(jīng)過首件工程認可制工作開展，立即分析、總結施工關鍵點，明確質(zhì)量標準、穩(wěn)定工藝步驟、統(tǒng)一外觀要求等，以指導后續(xù)同類工程施工。3、經(jīng)過首件工程認可制工作開展，圍繞質(zhì)量一流及工程全方面創(chuàng)優(yōu)總體目標，落實以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位保項目標質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保障標準，抓好關鍵性分項工程首件工程質(zhì)量，制訂完備施工指導意見，將首件工程取得經(jīng)驗推廣、應用。三）、首件工程認可制管理機構和職責項目成立以項目總工程師為組長，由質(zhì)檢工程師、工程技術部和試驗責任人、施工現(xiàn)場技術人員及相關職能部門人員組成首件工程認可驗收小組。其管理職責以下：1、實施首件工程認可制相關要求，負責本項目首件工程具體實施及組織管理工作。“首件工程認可制”評價責任體系應堅持“自下而上，分級負責”標準。參建單位依據(jù)協(xié)議約定分別負擔各自所負責任。2、施工單位作為施工主體，是首件工程認可直接責任單位，制訂首件工程實施方案，組織首件工程現(xiàn)場施工。對完成首件工程進行自我評價，方案驗證、編寫總結匯報。形成首件工程施工工藝、技術指標、自檢資料、質(zhì)量確保方法、技術責任人、質(zhì)量責任人和施工方法控制關鍵點。3、監(jiān)理代表處負擔各分項工程評審責任，提交首件分項工程監(jiān)理實施細則、抽檢資料、評價匯報及監(jiān)理責任人。4、樣板工程驗收小組組織召開現(xiàn)場會議來評價首件工程質(zhì)量是否達成優(yōu)良工程，其工藝技術是否能夠推廣。終評經(jīng)過后下達指令，開始批量生產(chǎn)。四）、實施范圍通常情況下應對下列項目實施首件工程認可制1、小型結構物：涵洞、蓋板預制2、路基工程：路基試驗段3、路面工程：基層試驗段、下封層試驗段、瀝青面層試驗段五）、首件工程認可制實施1、首件申報和選定施工單位完成后，按總體施工組織計劃，對每個單項首件工程制訂施工工藝和質(zhì)量要求，編制首件工程施工組織設計。除寫明首件工程工程特點、工程部位等內(nèi)容外，應關鍵敘述人員、設備準備情況，施工工藝，技術培訓和交底及質(zhì)量控制方法等，提供質(zhì)保體系，確定自檢體系和質(zhì)量責任人，明確檢測方法、檢測頻率和關鍵、難點部位控制方法等。各類首件工程施工方案須由監(jiān)理代表處認可。對于重大、復雜、采取新技術、新工藝首件工程，須由項目企業(yè)工程技術處同意。2、工程實施要求相關外露混凝土分項或分部工程均要進行線外試驗操作，試件成功后在現(xiàn)場制作首件，施工單位應嚴格根據(jù)同意施工方案施工，操作過程中要具體統(tǒng)計操作程序和相關技術指標，立即修正完善作業(yè)指導書和施工工藝方案。監(jiān)理人員必需對首件工程全過程旁站，做好對應紀錄并立即糾正偏差。對實施過程中發(fā)覺問題應立即會同相關方面，提出可行調(diào)整處理方案，以確保其順利實施。3、評價和認可首件工程完成后，由總監(jiān)辦代表處組織進行檢測、驗收和評定。施工單位應對已完成首件工程施工工藝和質(zhì)量進行綜合評價，向監(jiān)理工程師提交自評意見及總結匯報。監(jiān)理代表處組織相關人員對其進行分析、研究，驗證施工工藝可靠性、合理性、提出改善意見，并形成評審會議紀要。評價意見分為優(yōu)良、合格和不合格三等，優(yōu)良工程推廣示范，能夠大面積施工；合格工程給予接收，在整改提升后重新進行首件施工申報；不合格工程責令返工，重新進行首件施工。首件必需達成優(yōu)良。4、確定最終方案首件工程經(jīng)評審經(jīng)過后，施工單位、監(jiān)理單位應依據(jù)評審匯報深入完善施工和監(jiān)理實施細則作為最終方案，在此基礎上審批分項或分部開工匯報。5、推廣示范首件工程認可項目，由監(jiān)理代表處組織召開現(xiàn)場會，業(yè)主參與，在標段推廣示范。對于經(jīng)過終評首件工程，監(jiān)理單位應督促施工單位將施工工藝、技術指標及質(zhì)量控制方法等制作成標志牌，豎立在施工現(xiàn)場醒目位置，應包含施工技術責任人、施工隊長、自檢責任人、監(jiān)理責任人等信息。正式批量施工前，逐層進行具體技術交底，確保全體人員對各道工序詳熟于心。經(jīng)過終評優(yōu)良首件工程，對全線施工有指導意義，由項目企業(yè)樣板工程驗收工作組組織召開現(xiàn)場會，可就其施工工藝、技術指標及質(zhì)量控制方法在全線進行推廣應用，而且要求后續(xù)工程質(zhì)量水平不能低于首件工程標準。在工程施工中，施工單位應嚴格根據(jù)首件工程所形成施工工藝、技術參數(shù)及質(zhì)量控制方法去操作，確保產(chǎn)品質(zhì)量一直保持優(yōu)良，同時經(jīng)過不?？偨Y經(jīng)驗，深入完善施工工藝，提升質(zhì)量管理方法，確保工程質(zhì)量全方面創(chuàng)優(yōu)，達成項目企業(yè)頒布工程創(chuàng)優(yōu)實施措施總體目標要求。6、資料管理首件工程認可資料整理根據(jù)監(jiān)理代表處下發(fā)資料整理細則實施，并有相關責任人簽字。首件工程認可全部相關資料均作為分項工程開工匯報附件整理和歸檔。施工單位和監(jiān)理單位要對首件工程原始統(tǒng)計和總結匯報分類整理，交工驗收時統(tǒng)一歸檔。四、檢驗制度在建立健全質(zhì)量管理組織體系同時，還要制訂嚴格質(zhì)量檢驗制度，做到自檢、互檢、交接檢，嚴格實施分部分項工程驗收程序，做好隱蔽工程驗收統(tǒng)計。一）、檢驗小組組織機構組長：鄧衛(wèi)華副組長：許文林組員：田和平、趙俊濤、趙金明、武堃、王越、陳繼喬。二）、檢驗制度依據(jù)本工程特點及實際情況、編制技術優(yōu)異、科學合理施工方案。使資源合理配置和工期最短、安全最可靠、質(zhì)量最好、成本最低，實現(xiàn)想技術求效益方針。1、質(zhì)量檢驗應落實施工操作班組自檢，施工隊自檢，項目質(zhì)檢部月檢標準；2、質(zhì)量檢驗應采取自檢、互檢、專檢和交接班檢驗相結合形式進行；3、質(zhì)量檢驗關鍵內(nèi)容：1)、操作前準備檢驗，檢驗材料、用具、機械配合，原材料規(guī)格，質(zhì)量是否符合要求等；2)、施工過程中監(jiān)督檢驗，檢驗是否按技術質(zhì)量交底要求操作，是否遵守操作規(guī)程，發(fā)覺違章立即停止；3)、收工前產(chǎn)品檢驗，檢驗當日完成產(chǎn)品，工作質(zhì)量是否符合要求，并立即做好統(tǒng)計，做到邊檢驗邊提出糾正改善方法，使產(chǎn)品能符合要求；4)、各工序、各工種交接互檢，每個單位工程相互聯(lián)絡工種必需由施工員、質(zhì)量員做好牽線，經(jīng)處理整改符合質(zhì)量要求后，才能進行下一道工序施工；5)、相關專題檢驗：依據(jù)施工形象進度、環(huán)境、氣候改變等不一樣情況，必需時應采取特定專題檢驗，采取必需方法，確保工作質(zhì)量提升。6)、產(chǎn)品（成品）技術檢驗，單位工程關鍵技術檢驗工作。如定位標高、軸線、灰線、大樣等，必需由施工員會同質(zhì)量員進行檢驗，復查后要有文字會簽，列入技術資料檔案。7)、原材料、成品、半成品質(zhì)量檢驗、訂購多種材料時，必需按計劃要求規(guī)格、質(zhì)量采購，外加工成品、半成品、預制構件等，必需有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)檢驗合格，才準進場，同時應按指定地點、分規(guī)格集中堆放，嚴禁使用材質(zhì)不明、不合格或無質(zhì)量合格證，無試驗匯報原料、成品、半成品。8)、單位工程技術資料檢驗，單位工程技術資料完整是否直接影響整個單位工程質(zhì)量綜合評定，為此對技術資料必需立即進行搜集、整理和匯總。對于確保資料中原材料試驗、焊接試驗、砼、砂漿試塊強度評定等必需做到立即完整、試驗數(shù)據(jù)正確有效，對于工程（產(chǎn)品）應設計其它技術資料整理，必需符合相關要求和要求。4、各級各項檢驗必需按標準要求進行，并做好書面統(tǒng)計，立即提出質(zhì)量整改方法，消除隱患，同時依據(jù)質(zhì)量評分，作出獎罰。五、隱蔽工程檢驗制度1、隱蔽工程是指在施工過程中，上道工序和下道工序交接完后無法檢驗那一部分工程，對工程關鍵結構部位及有特殊要求部位，全部要進行隱蔽工程驗收。2、分項工程施工完成后，應由項目部施工員會同質(zhì)檢員、班組長和企業(yè)質(zhì)檢部門進行“三檢”制驗收，并簽發(fā)隱蔽工程驗收通知，在指定日期內(nèi)，由主驗單位代表（建設、設計、監(jiān)理）進行驗收并簽具驗收意見、姓名、日期、蓋章。3、隱蔽工程未進行驗收前，和在驗收中發(fā)覺有不符合設計及規(guī)范要求，不得進入下道施工，若有違反驗收制度，造成損失時應追究其責任。4、隱蔽工程驗收資料，由項目部資料員保管，完工后整理成冊，納入工程存檔資料。六、半成品、成品保護管理措施一）、成品、半成品保護目標經(jīng)過編制本制度，達成確保建筑產(chǎn)品完整性和完美性，確保工程質(zhì)量達成預期目標目標。施工現(xiàn)場伴隨施工進行，成品、半成品保護工作顯得尤為關鍵，做好成品、半成品保護工作，是在施工過程中要對已完工檢驗批、分項、分部進行保護，不然一旦造成損壞，將會增加修復工作，帶來工、料浪費，工期拖延及經(jīng)濟損失，同時對半成品也要按攝影關要求和要求進行存放、保護，依據(jù)成品、半成品本身特點，采取不一樣防護、保護方法，成品、半成品保護是施工管理關鍵組成部分，是確保施工生產(chǎn)順利進行關鍵步驟。二）、成品、半成品保護范圍采購物資及設備、已完工分項、分部和單位工程、砼預制構件，已加工鋼筋等。三）、成品、半成品保護職責1、原材料、成品、半成品由項目部材料部門和現(xiàn)場技術主管進行監(jiān)督管理。施工時施工隊必需依據(jù)項目部制訂施工工藝步驟組織施工，不得顛倒工序，預防后道工序損壞或污染前道工序。2、項目部要把成品、半成品保護方法列入現(xiàn)場日常管理工作中，將管理措施或制度經(jīng)項目領導同意后認真組織實施，對于施工現(xiàn)場中成品、半成品保護方法不健全，不完善工序不許可施工。3、項目部要加強職員及勞務工法制、規(guī)章制度、職業(yè)道德教育。教育本單位職員珍惜公物，尊重她人和自己勞動結果，施工時要珍愛、保護已完和部分完工工程項目，增強本部職員及勞務工成品、半成品保護意識。4、成品、半成品保護方法應列入技術交底內(nèi)容，必需時下達作業(yè)指導書，同時要認真處理相關成品、半成品、保護工作所需人員、材料等問題，使成品、半成品保護工作落到實處。5、成品、半成品保護工作由現(xiàn)場施工員負責指導、督促施工隊實施；項目部工程部、安全質(zhì)量部、物資設備部要常常對各施工隊原材料、成品、半成品保護工作進行檢驗和指導，安全質(zhì)量部負責匯總各部門對施工隊檢驗存在問題，即時通知施工隊進行整改，在每個月生產(chǎn)會上通報原材料、成品、半成品保護工作中存在問題。6、各施工隊施工人員要自覺遵守現(xiàn)場成品、半成品保護制度要求，嚴禁在本責任區(qū)域或其它責任區(qū)域內(nèi)違章亂踩、偷竊等行為，造成成品、半成品受損或污染。四）、成品、半成品保護方法1、施工階段成品、半成品保護（1）依據(jù)作業(yè)指導書、質(zhì)量管理要求中相關條款，對工程產(chǎn)品進行標識防護，并統(tǒng)一施工現(xiàn)場成品、半成品保護標志。（2）工程開工前向全部進場人員進行成品、半成品防護教育，并嚴格按防護方法組織施工。（3）施工過程成品、半成品防護在施工組織設計和作業(yè)指導書質(zhì)量方法中明確防護項目及防護方法，向施工人員進行交底，并嚴格按要求組織施工。（4）冬雨季施工中成品、半成品防護，一樣要求項目在專題施工方法中明確防護項目及方法，并組織施實，在施工日志中做好統(tǒng)計。（5）施工中關鍵過程和特殊過程，對成品、半成品有特殊要求時，需在技術交底中明確防護項目和防護方法，施實情況應在施工日志中做好統(tǒng)計。（6）科學地安排施工作業(yè)程序，尤其是交叉作業(yè)安排要合理。2、已完工程保護（1）、對工程中已完部位（成品）應進行防護，以預防成品可能發(fā)生損壞和污染。（2）成品、半成品在儲存、保管過程中，如遇外界原因或客觀條件影響時，應依據(jù)實際情況采取妥當保護方法。3、完工驗收前成品保護（1）對完工交付前產(chǎn)品進行標識防護，并依據(jù)工程協(xié)議或建設單位要求進行特殊防護。（2）完工效驗時提供正確使用和保護說明，做好回訪保修工作。五）、管理要求1、項目部應針對工程特點，在施工及完工交付階段要對產(chǎn)品提供防護。需要編制保護方法，并施實有效保護，關鍵內(nèi)容包含：（1）生產(chǎn)過程中成品、半成品防護。立體交叉作業(yè)時，上、下道工序之間要預防干擾或因高空墜物對成品、半成品造成破壞。（2）對成品、半成品標識進行規(guī)范化管理，并做好標識保護工作。（3）合理安排施工工序，避免工序間污染，凡下道工序對上道工序產(chǎn)生污染和損壞時必需采取有效方法，不然不許開工，一旦造成損壞和污染應立即清除處理。（4）分項、分部工程驗收合格即行插牌、遮擋，不得在其上行走、通行車輛、裝卸物資材料，加強保護。（5）成品、半成品應放置在有蓋有墊處，預防雨淋、日曬和受潮。凡成品、半成品被刮、磕、碰、撞等損壞或被污染應立即清除污染或修復。對于修復后不能達成驗收標準或不能達成監(jiān)理工程師要求，必需清除重做。（6）對易燃、易爆、有毒產(chǎn)品應專庫、專員保管，強化盤點，要求禁令。2、項目部工程部不定時對產(chǎn)品防護方法和現(xiàn)場安全防護方法實施情況進行檢驗，并在每三個月定時檢驗。制訂成品、半成品保護獎罰方法，教育職員增強文明意識。提倡文明作業(yè)，嚴禁野蠻施工。一經(jīng)發(fā)覺不管是否造成成品損傷，全部要給1000－1500元經(jīng)濟處罰。七、質(zhì)量事故匯報和調(diào)查處理制度1、質(zhì)量事故劃分工程質(zhì)量事故劃分為：重大質(zhì)量事故，通常質(zhì)量事故及小質(zhì)量事故三種。A、重大質(zhì)量事故：因工程質(zhì)量事故，返工損失一次在10萬元以上者（含10萬元）。B、凡屬于下列情況之一者為通常質(zhì)量事故；1）、結構物因施工不善而被沖垮、坍毀或部分坍毀，失去使用價值者。2）、結構物施工軸線位置嚴重偏離設計位置者。3）、一次返工損失在3～10萬元之內(nèi)者（含3萬元）。C、小質(zhì)量事故：不屬于重大質(zhì)量事故及通常質(zhì)量事故范圍，一次返工損失在3萬本營元以內(nèi)者（不含3萬元）。為小質(zhì)量事故。2、質(zhì)量事故處理在質(zhì)量事故發(fā)生后一周內(nèi)，由項目總工程師填寫“工程質(zhì)量事故匯報單”，做出具體原因分析，提出處理方案或提議，報駐地監(jiān)理組。當質(zhì)量事故存在將對下道工序或分項工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時，此分項工程應臨時停工，直到質(zhì)量事故處理完成。3、施工質(zhì)量事故追究依據(jù)事故性質(zhì)和施工質(zhì)量追究一覽表中要求所負擔責任人進行處理。1）、重大質(zhì)量事故處理：項目經(jīng)理負直接領導責任：處罰損失金額10%，內(nèi)部通報記大過一次或撤消其項目經(jīng)理職務。項目總工程師負直接管理責任：處罰損失金額10%，內(nèi)部通報記大過一次或撤消其項目總工程師職務。事故直接責任人：處罰損失金額5%，內(nèi)部通報記大過一次或撤消其職務。2）、通常質(zhì)量事故處理：項目總工程師負直接管理責任：處罰損失金額10%或通報批評和內(nèi)部處分。事故直接責任人：處罰損失金額5%或通報批評和內(nèi)部處分。3）、小質(zhì)量事故處理：事故直接責任人：處罰損失金額5%，內(nèi)部通報批評。八、質(zhì)量通病預防管理措施為杜絕和消亡工程質(zhì)量通病，依據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程路基下沉、路面破損、等質(zhì)量問題責任追究要求》，我企業(yè)各級領導和全體職員在工程施工中堅持“百年大計，質(zhì)量第一”方針，把工程質(zhì)量作為我企業(yè)發(fā)展生命線，貫穿于工程施工各個工序步驟中，形成了相互監(jiān)督、齊抓共管、綜合防范個人質(zhì)量意識和群體精神，并取得了一定治理防治經(jīng)驗。特制訂了常見質(zhì)量通病及預防方法：路基工程一）、質(zhì)量通病：路基工程高填土下沉：深填、高填、半填半挖，往往會在通車一段時間后下沉。二）、通病原因分析：a、在于施工原因，如壓實控制不好、分層過厚、冬施方法不妥等；b、在于材料原因，如最大干容重及最好含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過大、采取高塑性指數(shù)粘性土等；c、高填土原地面處理不根本。三）、質(zhì)量通病危害：因以上原因會使路面變形、開裂或路基下陷。四）、預防方法：在工程施工中要求項目部采取以下方法給予控制：1、不良地質(zhì)地段確實定和處治首先在施工前組織相關人員對本協(xié)議段路線地質(zhì)情況進行調(diào)查，發(fā)覺軟土地基地質(zhì)不良路段立即和業(yè)主和設計部門取得聯(lián)絡，取得設計部門治理措施后，嚴格按設計文件要求將不良地質(zhì)和軟土地基進行治理，把病害隱患消除在路基填筑之前。2、經(jīng)過試驗選擇級配良好礫石土，增加填料內(nèi)摩擦系數(shù)，提升強度。因為級配不良礫石土，顆粒間不能形成良好嵌鎖和填充，填筑時難以壓實，易留有較大空隙而且造成路基滲水、不均勻沉陷或表面松散。故在施工前對各料場進行具體調(diào)查，經(jīng)過試驗確定可行填料，不能因為運距遠而放棄合格填料。3、路基范圍內(nèi)垃圾、有機物、原地面以下草皮、作物根系和表土應給予清除。清表和填前碾壓壓實度必需滿足招標文件技術規(guī)范要求。4、路床頂面以下30cm其壓實度均應滿足招標文件技術規(guī)范要求；挖方路基和零填挖路段土方斷面應挖松再碾壓。5、填方材料必需是滿足技術規(guī)范要求適用材料，路基應分層平行填筑，松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，每一層壓實度全部必需滿足招標文件技術規(guī)范要求。預防漏夯或扎實不足，嚴禁超厚填土。在機械難于壓實地方，用合適小型機具進行補充扎實。冬季施工時應使土在未受凍情況下回填壓實，避免填土壓實密度嚴重不均勻而造成土體下沉。6、施工時路基兩側各加寬30cm-50cm，確保路基邊緣壓實度；路肩施工時，應寬于設計值，采取小型振動壓路機反復碾壓，確保路肩壓實度滿足招標文件技術規(guī)范要求。7、在新舊填土銜接處，嚴格控制填土接茬臺階最小長度，以避免接茬處超厚，壓實不足。8、控制好路基用材料質(zhì)量和含水量，采取大噸位重型振動壓路機進行碾壓，加大對路堤基底、挖方零填路段和路肩等處壓實度檢測力度?；靥疃鄠€土時，不能僅用某一個土擊實試驗得出密度標準作為全部填土壓實度標準，而應按填土不一樣類別，做對應土若干組擊實試驗，取值應符合對應要求。9、施工及完工時，要做好地表水排出工作，確保地表水不浸泡路基。五）、控制手段：1、降低涵臺和路堤銜接處差異沉降,預防橋頭跳車，對結構物和路堤銜接處涵頭路堤依據(jù)涵臺臺身高度及填土高度不一樣,對路基填筑進行特殊處理。2、控制填料粒徑、增強路基壓實度，路基填料采取砂礫或礫石填筑，填料最大粒徑不宜超出層厚2/3，且路床（0-80cm）小于10cm，路堤（>80cm）小于15cm，填筑現(xiàn)場配置6-10名工人，對于含有少許超粒徑填料，可采取人工清揀方法，填料中含超粒徑較多時，可采取更換料場或過篩等方法進行處理，即使是增加成本，也要確保質(zhì)量。砂石料在運輸過程中要求每輛運輸車輛必需掛篩，篩孔尺寸小于15厘米。壓實機械依據(jù)填料不一樣采取相匹配合理壓實機械組合，壓實遍數(shù)和壓實厚度等全部經(jīng)過試驗段來取得經(jīng)驗數(shù)據(jù)。施工中嚴格根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師同意試驗路段技術指標進行規(guī)模施工，控制松鋪厚度，加強分層鋪筑碾壓時壓實度檢測。大型機具難以壓實地方，采取小型震動夯或手扶振動壓路機薄層扎實或碾壓。橋臺背后填土宜和錐坡填土同時進行。涵洞缺口填土，應在兩側對稱均勻分層回填壓實。如使用機械回填，則涵臺胸腔部分及檢驗井周圍應先用小型壓實機械壓實填好后，方可用機械進行大面積回填。回填土應分層填筑并嚴格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。3、橫向半填半挖地段填筑時，必需從低往高處分層攤鋪碾壓，注意填挖交接處拼接，碾壓做到密實無拼痕。鋪設土工合成材料土層表面應平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物，在距土工合成材料層8cm以內(nèi)路堤填料，其最大粒徑不得大于6cm。4、縱向填挖交界地段填方時，認真清理填挖交界處填方路段原地面，清理長度大于50m（可依據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能和路基中心線垂直，以確保良好拼接。5、對于高路堤填方路段施工，足夠碾壓是消除路堤固結形變最有效方法。高填方宕碴路堤，宜利用雨季使其深入密實和穩(wěn)定。應抓住氣候條件進行碾壓，每一碾壓層內(nèi)部和表面石塊之間空隙，應用碎石、石屑、砂礫和砂等材料填充，并用大功率振動壓路機碾壓，以增加路基密實度和穩(wěn)定性。路基壓實度采取重型壓實標準控制，滿足以下要求：填挖分類路床頂面以下深度（ｃｍ）壓實度（%）填方路基上路床0-30≥97下路床30-80≥97上路堤80-150≥95下路堤150以下≥95零填及路塹路床0-80≥97橫向結構物臺背路堤填土上路堤及下路堤≥976、合理安排工期，在路面施工前使路基填料有充足自然沉降時間。路基成型后路面施工前，放行交通，以加強促進路基自然沉降。二、路面工程一、瀝青路面1、質(zhì)量通?。簽r青面層開裂、破損包含：1、裂縫類（橫向裂縫、縱向裂縫、塊狀裂縫、龜裂、滑移）；2、變形類（車轍、波浪、沉陷、脹起）；3松散類（泛油、松散、坑槽、磨光）；4、其它（修補損壞）；。，瀝青混凝土標高、厚度、平整度達不到設計和規(guī)范要求2、通病原因分析：施工控制問題，材料配合比不妥，基質(zhì)瀝青未達標，基底承載力不足，彎沉值過大。另外，因為路面基層材料收縮而造成瀝青路面反射裂縫，也會引發(fā)早期破損。3、預防方法：1）、加強工程管理工作依據(jù)協(xié)議文件，嚴格審查施工單位路面施工設備和技術力量，審查路面施工前期材料標準試驗，認真審核路面工程采取配合比設計及施工方案，關鍵落實科學施工、規(guī)范施工。2）、加強下承層及路基工程質(zhì)量控制嚴格控制路基施工質(zhì)量，包含路基壓實、路基排水處治，確保路基達成足夠強度和穩(wěn)定性。嚴格控制路面底基層、基層工程質(zhì)量，如壓實厚度、壓實度、粒料級配、穩(wěn)定土基層施工配合比等，確保達成設計級規(guī)范要求。面層施工前，應按規(guī)范要求對下承層進行處理。3）、加強原材料檢驗工作原材料質(zhì)量是瀝青路面質(zhì)量確保，施工開始前及施工過程中，發(fā)覺材料起源、規(guī)格改變時，應對材料質(zhì)量進行全方面檢驗。檢驗內(nèi)容：（1）、材料質(zhì)量是否符合要求（集料粒徑、規(guī)格、強度、瀝青針入度、延度、軟化點、含蠟量等），對質(zhì)量不合格材料絕不能使用。（2）、一項工程若使用多個不一樣料場或幾次購入材料，應以“批”為單位進行檢驗。4）、加強瀝青混合料材料配合比控制（1）、嚴格控制材料規(guī)格、用量和礦料級配組成幾瀝青用量，認真進行配合比設計和試驗工作。（2）、瀝青混合料施工中，應對施工配合比常常加以校驗，依據(jù)瀝青馬歇爾穩(wěn)定度試驗確定和調(diào)整瀝青用量。5）、加強瀝青路面試驗段鋪筑試驗工作（1）、確定施工機械設備型號、數(shù)量和組合方法；（2）、確定拌和機上料速度、拌和數(shù)量、時間、溫度等操作工藝。（3）、確定透層油瀝青標號、用量、噴灑方法和溫度；（4）、確定攤鋪機攤鋪瀝青混合料是溫度、速度、寬度和自動找平方法等操作工藝；（5）、確定壓路機型號、壓實次序、碾壓溫度、速度、和遍數(shù)等壓實工藝；（6）、驗證瀝青混合料配合比，提出生產(chǎn)用礦料配合比和瀝青用量，確定混合料攤鋪系數(shù)，接縫方法等（7）、測定密度對比關系（鉆孔法有核子密度有儀對比），確定壓實標準密度；（8）、全方面檢驗材料及施工質(zhì)量；（9）、確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長度、修定施工進度計劃；（10）、確定施工組織、管理體系、質(zhì)量自檢體系、人員、通訊聯(lián)絡、指揮方法等。6）、加強施工過程中質(zhì)量管理和檢驗對瀝青混合料拌和廠拌和溫度、出廠溫度進度檢驗，并取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗；檢測混合料礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高、致使瀝青老化混合料應予廢棄，檢驗混合料攤鋪溫度、控制碾壓溫度，并立即進行調(diào)整。7）、加強養(yǎng)護工作（1）、保持路面清潔、無雜物和硬物存放于面層上；（2）、路面鋪筑完成后，應嚴格控制開放交通時限；（3）、疏通排水系統(tǒng)，以免積水滲透路基、路面，影響面層強度和穩(wěn)定性。二、水穩(wěn)基層1、質(zhì)量通?。核喾€(wěn)定類材料屬半剛性基層結構，而半剛性基層材料關鍵缺點是抗裂性能差，易產(chǎn)生收縮裂縫。分析其裂縫形成過程，大致分為收縮裂縫、內(nèi)應力裂縫、荷載外力裂縫、干縮裂縫、溫縮裂縫等。1）、收縮裂縫。此種裂縫是工程上發(fā)生比較普遍裂縫，其產(chǎn)生關鍵是因為壓實后水穩(wěn)基層水不停蒸發(fā)和水泥水化作用使水分不停降低，產(chǎn)生吸附作用、毛細管作用、材料礦物晶體、凝膠體層間水作用和碳化收縮作用等，使水泥穩(wěn)定基層壓實體積收縮，從而形成裂縫。這種縫通常在水穩(wěn)定層完工后20d左右產(chǎn)生，縫寬多為1-3mm，橫向貫通或半貫通。

2）、內(nèi)應力裂縫。內(nèi)應力裂縫產(chǎn)生是因為水穩(wěn)基層本身材料干縮和溫差應變脹縮產(chǎn)生拉應力超出本身極限抗拉強度，造成水穩(wěn)基層從強度微弱斷面處斷裂而產(chǎn)生裂縫，它是工程上發(fā)生最多裂縫。對于含土或含礦料細粉料較多材料產(chǎn)生裂縫關鍵以干縮為主；對于含集料較多材料產(chǎn)生裂縫關鍵以溫縮為主。

3）、荷載外力裂縫。內(nèi)應力裂縫基礎形成后，伴隨路面使用時間延長及受自然原因改變影響，橫向裂縫在不停增加，縫寬在不停增大。同時，橫向裂縫在不停附生縱向裂縫產(chǎn)生，最終形成網(wǎng)裂片區(qū)。在車輛荷載作用下，水穩(wěn)定基層板塊不停產(chǎn)生斷裂，且裂縫發(fā)展速度快，寬度大，進而發(fā)展到結構性破壞。并可反射到面層，將嚴重影響到路面使用功效。

4）、干縮裂縫。水泥和多種骨料加水拌合并經(jīng)過攤鋪及碾壓成型后，水分蒸發(fā)及混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用，使原本較潮濕達成密實狀態(tài)基層集料結構逐步經(jīng)過水泥固化作用趨于干燥，因為混合料水分降低而發(fā)生毛細管作用、吸附作用、分子間力作用和碳化收縮作用等引發(fā)基層材料體積在一定程度上趨于減小而收縮，收縮量偏大則會使基層出現(xiàn)較嚴重拉裂現(xiàn)象直至產(chǎn)生裂縫。

5）、溫縮裂縫。基層材料內(nèi)部不一樣礦物顆粒組成固相、液相和氣相在降溫改變過程中相互作用結果，使基層材料產(chǎn)生體積收縮。2、產(chǎn)生裂縫原因造成水穩(wěn)基層產(chǎn)生裂縫關鍵原因有：（1）集料影響；（2）水泥品種及劑量影響；（3）施工原因影響，如混合料拌和，混合料運輸、攤鋪，含水量控制不佳和碾壓方法不妥，等等；（4）養(yǎng)生影響。除上述影響原因外，路基強度、穩(wěn)定性及凍融作用對水穩(wěn)基層裂縫產(chǎn)生也有一定影響。3、預防方法：水穩(wěn)基層產(chǎn)生裂縫防治應遵照“預防為主”標準。在設計和施工過程中，經(jīng)過合理設計，提升施工工藝等措施進行有效預防，最大程度地降低裂縫產(chǎn)生概率。

1、全方面提升設計質(zhì)量。在路面設計中，對水穩(wěn)結構層料源調(diào)查和選擇至關關鍵，既要調(diào)查料源儲存數(shù)量，又要調(diào)查料源質(zhì)量，必需時對材料進行相關試驗判定后，方能確定是否采取。

2、嚴格控制含水量?；旌狭弦凶銐蛩?，以滿足壓實要求和水泥水化需要，這么水穩(wěn)基層才能達成較高強度。但含水量過大易產(chǎn)生車轍，平整度降低，增大混合料干縮性；含水量小，混合料易松散，不易碾壓成型。所以水穩(wěn)基層混合料最好含水量必需經(jīng)過試驗來確定。

3、合理確定壓實段長度，避免過振碾壓?；旌狭弦唤?jīng)攤鋪成型，就應在含水量等于或略大于最好含水量時進行碾壓。

4、施工時間選擇對預防裂縫起關鍵作用。選擇適宜時間攤鋪,提議依據(jù)當?shù)貧夂驐l件合理安排基層、底基層施工時間，工期條件許可時最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。若在夏季高溫季節(jié)施工時，最好選在早晨或夜間施工、加強覆蓋養(yǎng)生。

5、控制含水量亦是預防裂縫關鍵。水泥穩(wěn)定基層干縮應變隨混合料含水量增加而增大，施工碾壓時含水量愈大，結構層愈輕易產(chǎn)生干縮裂縫，且愈嚴重（裂縫產(chǎn)生早，縫口寬和縫間距小）。即使已鋪筑瀝青面層，在旱季或冬季基層也可能產(chǎn)生干燥裂縫，所以施工時嚴格根據(jù)施工配合比控制最好含水量（水泥穩(wěn)定粗粒料碾壓時混合料含水量宜較最好含水量大0.5%～1.0%,對于水泥穩(wěn)定細集料碾壓時混合料含水量宜較最好含水量大1%～2%），避免因施工用水量控制不妥而人為造成干縮裂縫，從而提升工程質(zhì)量。三、涵洞工程一）、涵洞工程實體通病及控制方法1、沉降縫不順直；控制方法：模板應選擇剛性、平整度很好鋼模板，并要加固牢靠；2、涵臺不平整，蓋板脫空控制方法：嚴格控制涵臺頂高程和頂部平整度，以確保蓋板和其支撐面為面接觸。二）、涵洞施工工藝通病及控制方法1、埋置部位砼防水處理不到位；控制方法：埋置部位砼表面按要求進行防腐、防水處理，厚度應滿足設計或規(guī)范要求，并確保其均勻性；2、養(yǎng)生方法不妥，養(yǎng)護時間不足；控制方法：養(yǎng)生通常應進行覆蓋灑水養(yǎng)生，保持砼表面濕潤，不能形成干濕循環(huán)，并確保養(yǎng)護時間不低于規(guī)范要求；三）、涵洞工程質(zhì)量管理通病及控制方法1、施工自檢體系不健全?？刂品椒ǎ阂笫┕挝唤∪詸z體系，并確保正常運轉，嚴格實施自檢程序；2、以包代管，質(zhì)量責任不清楚控制方法：要求施工單位完善質(zhì)保體系，明確職責，分清責任；3、施工人員對設計文件及規(guī)范掌握不正確控制方法：要求施工單位組織施工人員認真學習規(guī)范、熟悉設計文件，做好技術交底工作。四）、鋼筋工程及鋼筋保護層厚度預防方法質(zhì)量通病一：鋼筋數(shù)量（根數(shù)）不夠問題。預控方法：1、嚴格根據(jù)圖紙逐根查對主筋和箍筋數(shù)量。2、加強隱蔽工程隱蔽前檢驗驗收工作。質(zhì)量通病二：鋼筋保護層過厚或過薄問題。鋼筋砼保護層是指受力縱筋外邊緣到構件砼外邊緣之間距離，對鋼筋起保護作用，對鋼筋起保護作用，使鋼筋不被銹。施工中鋼筋砼保護層常見質(zhì)量通病為鋼筋保護層厚度過厚、過薄或密實性不夠，這多個情況全部將造成鋼筋砼結構強度降低后果。保護層過厚使結構下部離受力筋砼因為粘結錨固作用降低，其抗拉強度下降反而易開裂引發(fā)鋼筋銹蝕，其結構強度就肯定降低，結構存在安全隱患。保護層過薄，是施工中更為常見一個質(zhì)量通病。它對結構影響關鍵表現(xiàn)在以下兩個方面：1、保護層厚影響到結構內(nèi)在質(zhì)量，對結構承載力有著顯著影響。2、輕易使鋼筋發(fā)生銹蝕，影響結構工程合理使用壽命。包裹在鋼筋外面砼因為其所含有堿性性質(zhì)而起著保護鋼筋不生銹作用。預控方法：1、提升操作人員素質(zhì)，嚴格按圖紙施工，加強質(zhì)量檢驗工作，控制許可偏差項目不超出質(zhì)量檢驗評定標準中相關要求。加強鋼筋制做安裝過程控制工作，確保每個骨架定型前位置。明確施工前技術交底2、在施工過程中，一定要做到規(guī)范操作，責任明確，嚴格按模板線吊線控制鋼筋骨架尺寸，確保鋼筋絕對位置符合設計要求。規(guī)范砼保護層材料和規(guī)格。3、合理組