版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
一、工作簡(jiǎn)要過(guò)程
1、任務(wù)來(lái)源
汽車行業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),是制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重
要領(lǐng)域,也是“雙碳”和可持續(xù)發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略的重要實(shí)踐者和貢獻(xiàn)者。汽
車行業(yè)關(guān)注ESG,將ESG理念融入生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研和管理的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于營(yíng)
造全行業(yè)良好的ESG文化和發(fā)展氛圍,貢獻(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。
近年,汽車行業(yè)積極開(kāi)展社會(huì)責(zé)任管理建設(shè)相關(guān)工作。2018年起,中國(guó)汽
車工業(yè)協(xié)會(huì)每年組織開(kāi)展中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇,編制并發(fā)布《中國(guó)汽車
行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展報(bào)告》,挖掘汽車行業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展優(yōu)秀實(shí)踐及案例。與此
同時(shí),伴隨著ESG理念的興起,中國(guó)汽車行業(yè)強(qiáng)化對(duì)ESG的關(guān)注和重視。2023
年5月18日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)汽車行業(yè)ESG及社會(huì)責(zé)任
專委會(huì)正式成立,旨在開(kāi)展行業(yè)ESG指引與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研究,探索搭建ESG國(guó)際交
流平臺(tái),增強(qiáng)企業(yè)ESG意識(shí)、管理水平和工作能力,促進(jìn)汽車企業(yè)更好融入國(guó)際
可持續(xù)發(fā)展體系。此外,2023年,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還舉辦“全球合規(guī)視角下
的中國(guó)汽車企業(yè)可持續(xù)盡責(zé)管理”,ESG及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作團(tuán)隊(duì)歐洲交流行等活動(dòng),
進(jìn)一步提升了中國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及綜合ESG管理能力。
當(dāng)前,汽車行業(yè)尚未發(fā)布行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)ESG評(píng)價(jià)工作缺
乏行業(yè)針對(duì)性及可操作性指引。因此,編制《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》(以
下簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)指南》)意義重大。利用《評(píng)價(jià)指南》,企業(yè)可以通過(guò)自我評(píng)估或
第三方評(píng)估全面了解自身ESG戰(zhàn)略、目標(biāo)、計(jì)劃的執(zhí)行狀況,有針對(duì)性地改進(jìn)
ESG管理,更好地提升ESG管理水平,加快汽車行業(yè)ESG標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
2023年5月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)《評(píng)價(jià)指南》編制工作啟動(dòng)會(huì),
《評(píng)價(jià)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)。經(jīng)過(guò)專家論證和公示,正式納入中國(guó)汽車工業(yè)
協(xié)會(huì)2023年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃(計(jì)劃號(hào):2023-XX)。歷經(jīng)近半年多的行業(yè)研
究、文稿編制、行業(yè)研討,目前已經(jīng)形成《評(píng)價(jià)指南》征求意見(jiàn)稿,現(xiàn)將《評(píng)價(jià)
指南》(征求意見(jiàn)稿)面向社會(huì)公布并征求意見(jiàn)。
2、主要起草單位
在《評(píng)價(jià)指南》的研究制定工作過(guò)程中,與行業(yè)專家進(jìn)行了多次研討,取得
1
了大量有建設(shè)性的意見(jiàn)、建議,確保了本標(biāo)準(zhǔn)的制定質(zhì)量。主要起草單位名單如
下:
(1)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
(2)浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
(3)責(zé)揚(yáng)天下(北京)管理顧問(wèn)有限公司
(4)中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司
(5)重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
(6)廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
(7)上海汽車集團(tuán)股份有限公司
(8)北京汽車集團(tuán)有限公司
(9)奇瑞控股集團(tuán)有限公司
(10)北京理想汽車有限公司
(11)上海蔚來(lái)汽車有限公司
(12)廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
(13)廣汽本田汽車有限公司
(14)沃爾沃汽車(亞太)投資控股有限公司
(15)寧德時(shí)代新能源科技有限公司
(16)米其林(中國(guó))投資有限公司
(17)貝卡爾特(中國(guó))技術(shù)研發(fā)有限公司
(18)上海國(guó)際汽車城(集團(tuán))有限公司
(19)中汽院汽車技術(shù)有限公司
(20)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司
(21)中國(guó)鄉(xiāng)村發(fā)展基金會(huì)
(22)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院
(23)中國(guó)信息通信研究院
(24)北京車之家信息技術(shù)有限公司
3、標(biāo)準(zhǔn)研討情況
(1)基礎(chǔ)研究
在《評(píng)價(jià)指南》編制期間,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組開(kāi)展了國(guó)內(nèi)外政策研究分析,梳
2
理汽車行業(yè)ESG相關(guān)政策要求;開(kāi)展汽車行業(yè)ESG文獻(xiàn)、專著研究,分析行業(yè)
ESG實(shí)踐及評(píng)級(jí)重點(diǎn);開(kāi)展國(guó)內(nèi)外整車及零部件企業(yè)ESG報(bào)告及評(píng)級(jí)實(shí)證研究,
分析企業(yè)ESG管理及實(shí)踐亮點(diǎn)及評(píng)價(jià)現(xiàn)狀;開(kāi)展國(guó)內(nèi)外ESG專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)級(jí)指標(biāo)
研究,總結(jié)ESG評(píng)價(jià)的通用方法和指標(biāo)。在上述前期研究的基礎(chǔ)上,工作組結(jié)合
已編制的《中國(guó)汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》以及行業(yè)自身特點(diǎn),挖掘
符合汽車行業(yè)的重點(diǎn)指標(biāo),為《評(píng)價(jià)指南》編制提供理論依據(jù)。
(2)指標(biāo)體系研討
2023年5月18日,召開(kāi)《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)暨編制啟
動(dòng)會(huì)。來(lái)自中央財(cái)經(jīng)大學(xué)中國(guó)企業(yè)研究中心、清華大學(xué)蘇世民書(shū)院、北京師范大
學(xué)中國(guó)綠色發(fā)展協(xié)同創(chuàng)新中心、對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院、SGS知識(shí)與
管理中國(guó)區(qū)、責(zé)揚(yáng)天下管理顧問(wèn)公司、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院資源環(huán)境研究分院等單
位的ESG領(lǐng)域?qū)<?,以及?lái)自重慶長(zhǎng)安、北汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)、
金龍汽車、蔚來(lái)汽車、理想汽車、廣汽本田、沃爾沃中國(guó)亞太區(qū)、米其林(中國(guó))、
寧德時(shí)代、淞泓智能、海納川、貝卡爾特、中國(guó)鄉(xiāng)村發(fā)展基金會(huì)、中汽研、汽車
之家、中汽信科等企業(yè)代表出席會(huì)議,就標(biāo)準(zhǔn)制定的必要性、評(píng)價(jià)體系框架等進(jìn)
行討論,并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制工作提出相關(guān)建議。
2023年9月25日,召開(kāi)《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》專家研討會(huì),對(duì)《評(píng)
價(jià)指南》(討論稿)進(jìn)行討論。與會(huì)專家結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀、政策要求及當(dāng)前ESG
發(fā)展趨勢(shì)等,對(duì)科技創(chuàng)新、供應(yīng)商管理、ESG治理體系、參考文獻(xiàn)等提出修改建
議,根據(jù)各專家反饋意見(jiàn)對(duì)《評(píng)價(jià)指南》文本進(jìn)行進(jìn)一步修改和完善。
2023年11月2日,召開(kāi)《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》內(nèi)部研討會(huì),邀請(qǐng)
參編單位、汽車行業(yè)企業(yè)代表與討論,征集各方意見(jiàn),會(huì)上針《評(píng)價(jià)指南》內(nèi)容,
共提出若干修改細(xì)節(jié)意見(jiàn)。會(huì)后,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組根據(jù)專家意見(jiàn)研究分析,修改
完善《評(píng)價(jià)指南》內(nèi)容。
二、指標(biāo)體系編制原則
本指標(biāo)體系的制定依據(jù)以下原則:
1.適用性原則
本指標(biāo)體系的編制充分考慮與我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相符合,重點(diǎn)考
慮可操作性,便于標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
3
2.規(guī)范性原則
本指標(biāo)體系根據(jù)《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)法》、GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作
導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫(xiě)》進(jìn)行編制。
三、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)情況
本指標(biāo)體系屬于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),與現(xiàn)行法律、法規(guī)、規(guī)章和政策以及有關(guān)基礎(chǔ)和
相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不矛盾,主要參考標(biāo)準(zhǔn)如下:
[1]GB/T19001-2016質(zhì)量管理體系要求
[2]GB/T23331-2020能源管理體系要求及使用指南
[3]GB/T24001-2016環(huán)境管理體系要求及使用指南
[4]GB/T24353-2022風(fēng)險(xiǎn)管理指南
[5]GB/T36002-2015社會(huì)責(zé)任績(jī)效分類指引
[6]GB/T39001-2019道路交通安全管理體系要求及使用指南
[7]GB/T39061-2020汽車產(chǎn)品召回編號(hào)規(guī)則與編號(hào)應(yīng)用
[8]GB/T45001-2020職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南
[9]T/CAAMTB78-2022中國(guó)汽車行業(yè)社會(huì)責(zé)任績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
[10]《中華人民共和國(guó)個(gè)人信息保護(hù)法》
[11]《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》
[12]《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2019年本)》
[13]《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》
[14]環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告指引,聯(lián)交所,2020
[15]EUGeneralDataProtectionRegulation(EU-GDPR)
[16]The2030AgendaforSustainableDevelopment,UnitedNations8
四、主要內(nèi)容
1.基礎(chǔ)部分
對(duì)評(píng)價(jià)指南的使用范圍、所涉及規(guī)范性引用文件、術(shù)語(yǔ)定義進(jìn)行規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車行業(yè)的整車企業(yè)及零部件企業(yè),供汽車產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈相
關(guān)企業(yè)參考使用。
2.指標(biāo)體系分類
本標(biāo)準(zhǔn)共有3個(gè)一級(jí)指標(biāo),15個(gè)二級(jí)指標(biāo),64個(gè)三級(jí)指標(biāo)。按所屬領(lǐng)域來(lái)
4
劃分,第一級(jí)分類可分為環(huán)境、社會(huì)、治理三大類;按所屬議題來(lái)劃分,每個(gè)第
一級(jí)分類均可進(jìn)一步分為若干第二級(jí)分類;按行動(dòng)和期望來(lái)劃分,每個(gè)第二級(jí)分
類均可進(jìn)一步分為若干第三級(jí)分類。通過(guò)系統(tǒng)分析汽車行業(yè)ESG管理及實(shí)踐特
點(diǎn),規(guī)范確定汽車行業(yè)ESG工作評(píng)價(jià)方法和指標(biāo)體系。
五、與現(xiàn)行法律、法規(guī)和政策及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)調(diào)性
本指標(biāo)體系與現(xiàn)有的法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)無(wú)沖突。
六、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施
建議本指標(biāo)體系發(fā)布后,供標(biāo)準(zhǔn)起草單位、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位和行
業(yè)單位自愿采用。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)同其他標(biāo)準(zhǔn)起草單位組織標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì),進(jìn)行
推廣應(yīng)用,促進(jìn)指標(biāo)體系的順利實(shí)施。
七、其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)
無(wú)
《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)起草工作組
2023年11月
5
《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》
(征求意見(jiàn)稿)編制說(shuō)明
標(biāo)準(zhǔn)工作組
2023年11月
1
一、工作簡(jiǎn)要過(guò)程
1、任務(wù)來(lái)源
汽車行業(yè)是中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),是制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重
要領(lǐng)域,也是“雙碳”和可持續(xù)發(fā)展等國(guó)家重大戰(zhàn)略的重要實(shí)踐者和貢獻(xiàn)者。汽
車行業(yè)關(guān)注ESG,將ESG理念融入生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研和管理的各個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于營(yíng)
造全行業(yè)良好的ESG文化和發(fā)展氛圍,貢獻(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。
近年,汽車行業(yè)積極開(kāi)展社會(huì)責(zé)任管理建設(shè)相關(guān)工作。2018年起,中國(guó)汽
車工業(yè)協(xié)會(huì)每年組織開(kāi)展中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展論壇,編制并發(fā)布《中國(guó)汽車
行業(yè)社會(huì)責(zé)任發(fā)展報(bào)告》,挖掘汽車行業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展優(yōu)秀實(shí)踐及案例。與此
同時(shí),伴隨著ESG理念的興起,中國(guó)汽車行業(yè)強(qiáng)化對(duì)ESG的關(guān)注和重視。2023
年5月18日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作委員會(huì)汽車行業(yè)ESG及社會(huì)責(zé)任
專委會(huì)正式成立,旨在開(kāi)展行業(yè)ESG指引與團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研究,探索搭建ESG國(guó)際交
流平臺(tái),增強(qiáng)企業(yè)ESG意識(shí)、管理水平和工作能力,促進(jìn)汽車企業(yè)更好融入國(guó)際
可持續(xù)發(fā)展體系。此外,2023年,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)還舉辦“全球合規(guī)視角下
的中國(guó)汽車企業(yè)可持續(xù)盡責(zé)管理”,ESG及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作團(tuán)隊(duì)歐洲交流行等活動(dòng),
進(jìn)一步提升了中國(guó)汽車企業(yè)應(yīng)對(duì)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)及綜合ESG管理能力。
當(dāng)前,汽車行業(yè)尚未發(fā)布行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)ESG評(píng)價(jià)工作缺
乏行業(yè)針對(duì)性及可操作性指引。因此,編制《中國(guó)汽車行業(yè)ESG評(píng)價(jià)指南》(以
下簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)指南》)意義重大。利用《評(píng)價(jià)指南》,企業(yè)可以通過(guò)自我評(píng)估或
第三方評(píng)估全面了解自身ESG戰(zhàn)略、目標(biāo)、計(jì)劃的執(zhí)行狀況,有針對(duì)性地改進(jìn)
ESG管理,更好地提升ESG管理水平,加快汽車行業(yè)ESG標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。
2023年5月,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開(kāi)《評(píng)價(jià)指南》編制工作啟動(dòng)會(huì),
《評(píng)價(jià)指南》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式立項(xiàng)。經(jīng)過(guò)專家論證和公示,正式納入中國(guó)汽車工業(yè)
協(xié)會(huì)2023年度團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作計(jì)劃(計(jì)劃號(hào):2023-XX)。歷經(jīng)近半年多的行業(yè)研
究、文稿編制、行業(yè)研討,目前已經(jīng)形成《評(píng)價(jià)指南》征求意見(jiàn)稿,現(xiàn)將《評(píng)價(jià)
指南》(征求意見(jiàn)稿)面向社會(huì)公布并征求意見(jiàn)。
2、主要起草單位
在《評(píng)價(jià)指南》的研究制定工作過(guò)程中,與行業(yè)專家進(jìn)行了多次研討,取得
1
了大量有建設(shè)性的意見(jiàn)、建議,確保了本標(biāo)準(zhǔn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 采購(gòu)合同制定合同的電子化管理3篇
- 2024年智能穿戴設(shè)備定制與供應(yīng)合同
- 采購(gòu)合同培訓(xùn)問(wèn)答環(huán)節(jié)3篇
- 采購(gòu)合同皮草的市場(chǎng)趨勢(shì)3篇
- 采購(gòu)合同預(yù)付款的融資方式探討3篇
- 新型環(huán)保塑料薄膜制備技術(shù)-洞察分析
- 采購(gòu)合同的基本要素解析3篇
- 2024年版權(quán)發(fā)行合同標(biāo)的及發(fā)行渠道
- 網(wǎng)絡(luò)攻防技術(shù)新進(jìn)展-第1篇-洞察分析
- 采購(gòu)合同中的供應(yīng)鏈在線項(xiàng)目管理3篇
- 新一代反洗錢監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)操作手冊(cè)all
- CCEA GC 11-2019 工程造價(jià)咨詢企業(yè)服務(wù)清單
- 農(nóng)業(yè)比較效益低的成因及應(yīng)對(duì)
- 2020年住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行業(yè)人員繼續(xù)教育(八大員繼續(xù)教育)土建質(zhì)量員繼續(xù)教育考試題庫(kù)集
- 直觀教具在小學(xué)英語(yǔ)詞匯教學(xué)中的運(yùn)用初探
- 《制冷設(shè)備原理與維修》期末試卷試題及參考答案
- 供水管道工程現(xiàn)場(chǎng)管理辦法
- 酒店委托管理模式下的財(cái)務(wù)治理
- 簡(jiǎn)單員工考勤表
- 新年賀卡模板
- 國(guó)家開(kāi)放大學(xué)《管理英語(yǔ)4》章節(jié)測(cè)試參考答案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論