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2020年中國汽車行業(yè)前景分析報(bào)告行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
提示:我國傳統(tǒng)車企體驗(yàn)創(chuàng)新還面臨定位不清,缺乏在產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)對(duì)體驗(yàn)的清晰定位、愿景與目標(biāo)等三大挑戰(zhàn)。
目前,我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品定義方法在新時(shí)代下面臨困境,車企不斷尋求在產(chǎn)品定義過程中融入體驗(yàn),傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品定義方法難以契合不斷加速變化的消費(fèi)者行為與需求。
我國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品定義方法在新時(shí)代下的困境
資料來源:公開資料整理
我國傳統(tǒng)車企體驗(yàn)創(chuàng)新還面臨定位不清,缺乏在產(chǎn)品定義環(huán)節(jié)對(duì)體驗(yàn)的清晰定位、愿景與目標(biāo)等三大挑戰(zhàn)。
我國傳統(tǒng)車企體驗(yàn)創(chuàng)新的三大挑戰(zhàn)
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在此背景下,“體驗(yàn)”一詞被我國汽車企業(yè)頻頻提及,未來汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)將助力我國汽車企業(yè)突圍同質(zhì)化困境。
我國汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)發(fā)展歷程
資料來源:公開資料整理
汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì),是讓車在成為工程師眼中的藝術(shù)品的同時(shí),讓其成為能融入客戶生活的消費(fèi)品,能夠提升我國車企產(chǎn)品力系統(tǒng)性價(jià)值。
汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)的作用
資料來源:公開資料整理
但目前,我國汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義與工程研發(fā)語境中受到諸多挑戰(zhàn),通常傳統(tǒng)車企內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)更多關(guān)注成本與技術(shù)實(shí)現(xiàn),這使得潛在風(fēng)險(xiǎn)連同創(chuàng)新機(jī)會(huì)被一同扼殺。
我國汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)在傳統(tǒng)的產(chǎn)品定義與工程研發(fā)語境中的挑戰(zhàn)
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雖然,汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)是近幾年興起的新詞,但是其背后承載的集合使用者、技術(shù)、使用場(chǎng)景三位一體的目標(biāo)卻由來已久。
我國汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)的三大方向立場(chǎng)
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而汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)落地則需要遵循明確品牌及產(chǎn)品價(jià)值、挖掘用戶深層訴求以及梳理認(rèn)知場(chǎng)景全旅程等七大策略。
我國汽車體驗(yàn)設(shè)計(jì)落地策略
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未來,我國車企需要構(gòu)建一個(gè)科學(xué)的系統(tǒng),讓體驗(yàn)發(fā)揮出其應(yīng)有的價(jià)值,并通過策略定位、組織構(gòu)建、能力及工具方法的制定,把體驗(yàn)轉(zhuǎn)化為一個(gè)可衡量、可管理的運(yùn)行機(jī)制。
我國汽車行業(yè)打
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