機(jī)自維修中心KPI考核管理辦法

機(jī)自維修中心KPI考核管理辦法關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)是對(duì)班組以及班組行為方向指引和結(jié)果評(píng)價(jià)的標(biāo)桿，關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)的管理是對(duì)公司目標(biāo)的兌現(xiàn)過(guò)程，通過(guò)關(guān)鍵考核指標(biāo)的制定引導(dǎo)班組自發(fā)地關(guān)注重點(diǎn)工作。結(jié)合車(chē)間實(shí)際情況，特建立一套以結(jié)果為導(dǎo)向，科學(xué)、量化的考核評(píng)分體系。一、考評(píng)范圍參照機(jī)自維修中心KPI考核管理辦法，現(xiàn)制定機(jī)自維修中心二車(chē)間KPI考核管理辦法?？己朔秶盒熊?chē)服務(wù)類(lèi)指標(biāo)、生產(chǎn)類(lèi)指標(biāo)（含故障、檢查、施工）、通報(bào)類(lèi)指標(biāo)等。（一）考評(píng)班組自修：環(huán)電一班、環(huán)電二班、環(huán)電三班、環(huán)電四班、環(huán)電五班、門(mén)梯工班。委外：省二建環(huán)電委外I標(biāo)、中鐵三局環(huán)電委外II標(biāo)、寧波中車(chē)站臺(tái)門(mén)委外、蒂升電扶梯委外、迅達(dá)電扶梯委外、通力電扶梯委外、奧的斯電扶梯委外。（二）考評(píng)時(shí)間月度考評(píng)：每月首周前兩個(gè)工作日為月度考評(píng)結(jié)算日?？荚u(píng)公示時(shí)間為第三個(gè)工作日12：00，公示期間被考評(píng)班組對(duì)考評(píng)內(nèi)容有異議的需及時(shí)說(shuō)明情況。考評(píng)正式公告時(shí)間為第四個(gè)工作日17：30。年度考評(píng)：xx年機(jī)自二車(chē)間KPI年度考評(píng)時(shí)間為xx年1月1日至xx年1月31日。二、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)考評(píng)分自修和委外兩個(gè)組，采用基礎(chǔ)分扣分制（每月基礎(chǔ)分10分）。各個(gè)指標(biāo)負(fù)責(zé)人依據(jù)扣分標(biāo)準(zhǔn)得出各個(gè)班組各項(xiàng)指標(biāo)分?jǐn)?shù)。月度指標(biāo)排名最后一名的班組需在月度質(zhì)量例會(huì)上進(jìn)行原因說(shuō)明。（一）行車(chē)服務(wù)類(lèi)指標(biāo)由各專(zhuān)業(yè)工程師統(tǒng)計(jì)，各專(zhuān)業(yè)設(shè)備引起的延誤事件記入責(zé)任晚點(diǎn)，延誤事件含≤2min和≥5min。各類(lèi)渠道反應(yīng)的本車(chē)間非重復(fù)的有效投訴事件記入乘客有效投訴。見(jiàn)附件1。（二）生產(chǎn)類(lèi)指標(biāo)由車(chē)間各專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)，依據(jù)車(chē)間分解至各班組的故障指標(biāo)分配及每月各班組的未閉環(huán)故障數(shù)、故障響應(yīng)超時(shí)數(shù)、施工計(jì)劃駁回?cái)?shù)等指標(biāo)進(jìn)行分析。每有一條未閉環(huán)故障、一條故障響應(yīng)超時(shí)或一條施工計(jì)劃駁回的扣0.5分（故障類(lèi)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更新至次月3日）。由車(chē)間安全質(zhì)量檢查組長(zhǎng)牽頭，通過(guò)對(duì)每月各班組的檢查整改反饋情況對(duì)各班組進(jìn)行考評(píng)，每有一條整改超期限或反饋不及時(shí)的扣0.5分。整改期限由各檢查人視班組實(shí)際生產(chǎn)情況合理給出。見(jiàn)附件2、3。（三）通報(bào)類(lèi)指標(biāo)由車(chē)間安全質(zhì)量工程師分析分公司級(jí)、中心級(jí)的通報(bào)文件，針對(duì)通報(bào)中反應(yīng)的責(zé)任性的問(wèn)題進(jìn)行扣分。分公司級(jí)發(fā)生一次通報(bào)批評(píng)的扣0.5分；中心級(jí)、車(chē)間級(jí)發(fā)生一次通報(bào)批評(píng)的扣0.2分。其中，外單位檢查的運(yùn)營(yíng)評(píng)估類(lèi)問(wèn)題產(chǎn)生的通報(bào)不計(jì)入扣分標(biāo)準(zhǔn)。見(jiàn)附件4。（四）檢查類(lèi)指標(biāo)由車(chē)間安全質(zhì)量檢查組長(zhǎng)牽頭，通過(guò)對(duì)每月各班組的檢查整改情況等進(jìn)行分析并得出月度綜合排名。月度指標(biāo)排名最后一名扣1分，最后第二名扣0.5分。見(jiàn)附件4。（五）附加分指標(biāo)每季度一次，根據(jù)中心/車(chē)間班組建設(shè)管理考評(píng)，對(duì)考評(píng)結(jié)果優(yōu)秀的班組進(jìn)行附加分。此外，各個(gè)班組在節(jié)能降耗控制成本、科研創(chuàng)新、技術(shù)比武、號(hào)崗、表彰、五化六型等方面取得優(yōu)秀成績(jī)的記入附加分。各班組積極參與分公司/中心/車(chē)間組織的其他活動(dòng)并取得優(yōu)秀成績(jī)的按照取得成績(jī)的視情況進(jìn)行附加分。見(jiàn)附件5。三、責(zé)任劃分車(chē)間專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)各自專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)類(lèi)指標(biāo)的數(shù)據(jù)收集和結(jié)算；負(fù)責(zé)其對(duì)應(yīng)責(zé)任范圍內(nèi)的專(zhuān)項(xiàng)檢查、整改反饋類(lèi)指標(biāo)的收集和結(jié)算。車(chē)間安全質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)檢查和通報(bào)的指標(biāo)數(shù)據(jù)收集和結(jié)算。車(chē)間安全質(zhì)量檢查組長(zhǎng)牽頭安全質(zhì)量常規(guī)檢查模塊的數(shù)據(jù)收集和結(jié)算。車(chē)間施工管理工程師負(fù)責(zé)施工計(jì)劃駁回?cái)?shù)的指標(biāo)分析、收集和結(jié)算。各班組負(fù)責(zé)配合車(chē)間管理崗?fù)瓿筛黜?xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)的收集和驗(yàn)證。四、結(jié)果應(yīng)用本考評(píng)結(jié)果將作為車(chē)間對(duì)運(yùn)營(yíng)班組年度先進(jìn)名額數(shù)量、委外班組年度優(yōu)秀合作單位推薦名額的判斷依據(jù)。年度KPI考評(píng)第一名班組獲得額外年度先進(jìn)名額；年度KPI考評(píng)第五、六名各減少年度先進(jìn)名額。機(jī)自車(chē)間