中國自駕租車市場調(diào)研報告-市場調(diào)查與發(fā)展趨勢分析

2020年中國自駕租車市場調(diào)研報告市場調(diào)查與發(fā)展趨勢分析

提示：隨著中國租車行業(yè)的興起，自助旅游的興旺，自駕租車開始出現(xiàn)。自駕租車是一種租賃公司提供車輛，自己駕車行駛的租車方式，可分為短租、長租和分時租賃。其中短租為其中最為常見的租車方式。

隨著中國租車行業(yè)的興起，自助旅游的興旺，自駕租車開始出現(xiàn)。自駕租車是一種租賃公司提供車輛，自己駕車行駛的租車方式，可分為短租、長租和分時租賃。其中短租為其中最為常見的租車方式。

近年來在居民交通消費水平持續(xù)提升、汽車駕駛員數(shù)量遠(yuǎn)高于汽車保有量、道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷建設(shè)及自駕游的興起背景下，我國自駕租車市場得到良好的發(fā)展。

具體來看，一方面居民交通消費水平持續(xù)提升，助力出行消費升級，利好我國自駕租車市場發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2013-2019年我國居民人均交通和通信消費支出總體呈逐年增長態(tài)勢，2019年我國居民人均交通和通信消費支出為2862元，同比增長7%。到2020年9月我國人均交通通信消費支出1955元，占人均消費支出的比重為13.1%

2013-2020年9月我國人均交通通信消費支出情況數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局

另一方面，汽車駕駛員數(shù)量遠(yuǎn)高于汽車保有量，使得租車市場空間大。數(shù)據(jù)顯示，2019年我國汽車駕駛員數(shù)量為4億人，而汽車保有量只有2.6億輛。截至2020年9月，機(jī)動車駕駛?cè)?.5億人，其中汽車駕駛?cè)?.1億人；機(jī)動車保有量達(dá)3.65億輛，其中汽車2.75億輛。

2015-2020年9月我國汽車駕駛員人數(shù)情況數(shù)據(jù)來源:

公安部交通局2015-2020年9月我國汽車保有量情況數(shù)據(jù)來源:

公安部交通局

其次從千人汽車擁有量來看，我國只有173輛，在全球只排在了17名，與美國等發(fā)達(dá)國家相比有著很大的差距。以美國為例，截止到2019年，美國千人汽車擁有量有837輛，高出我國664輛。由此可見，意味著我國部分居民的用車需求未被滿足，而由于便捷，租車或?qū)⒊蔀槲促徿嚲用癯鲂械倪x擇。

2019年全球主要國家千人汽車擁有量情況數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

然后是良好的道路環(huán)境保障著租車行業(yè)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，近年來我國公路總里程持續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，2019年，全國公路總里程高達(dá)501.3萬公里。

2015-2019年全國公路總里程情況數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

受上述多方面利好，自2015年以來，我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢，年復(fù)合增長率達(dá)12.1%。2019年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模達(dá)695.9億元，同比增長10%。

而進(jìn)入2020年，受疫情影響，市場受到不小的沖擊。雖然自3月以來隨著疫情的好轉(zhuǎn)，行業(yè)恢復(fù)較好，但全年來看出現(xiàn)負(fù)增長將是大概率。而到2021年，只要疫情不出現(xiàn)大規(guī)模反復(fù)的情況，我國自駕租車行業(yè)整體規(guī)模將達(dá)到770億，并較2019年增長超10%。

2015-2021年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測情況數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

從應(yīng)用場景來看，自駕游自由、便捷的特點滿足了人們從容、舒適的旅游度假體驗，使其成為當(dāng)下非常受歡迎的一種旅游方式，從而成為自駕租車用戶主要的應(yīng)用場景。有數(shù)據(jù)顯示，50.6%的用戶租車是為了短途自駕游，38.4%的用戶是為了長途自駕游。

2020年自駕租車應(yīng)用場景情況數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

從自駕租車用戶選車偏好來看，安全性高、性價比高的汽車受青睞。根據(jù)