技規(guī)說明第30條講解

第30條為了保證線路、橋隧、路基等設(shè)備質(zhì)量，應(yīng)設(shè)工務(wù)段等工務(wù)維修機構(gòu)。工務(wù)段管轄正線長度，應(yīng)根據(jù)單線或雙線、平原或山區(qū)等條件確定。在工務(wù)段管轄范圍內(nèi)有樞紐或編組站時，應(yīng)適當(dāng)減少正線管轄長度。鐵路局根據(jù)需要和條件，設(shè)供鐵路專用的采石場和林場。本條是關(guān)于工務(wù)維修機構(gòu)設(shè)置的規(guī)定。線路、橋隧、路基等設(shè)備，是列車運行的基礎(chǔ)，線路、橋梁及隧道一般要求是鐵路的大型技術(shù)設(shè)備，其狀態(tài)的好壞，直接關(guān)系到鐵路行車的安全和運輸效率。工務(wù)維修機構(gòu)包括工務(wù)（橋工）段、工務(wù)機械段、大型養(yǎng)路機械運用檢修段、工務(wù)大修段等。為了保持線路、橋隧、路基等設(shè)備能夠經(jīng)常處于良好狀態(tài)，保證設(shè)備質(zhì)量，使列車按照規(guī)定的行車速度安全和不間斷地運行，延長設(shè)備的使用壽命，應(yīng)設(shè)立工務(wù)（橋工）段，負責(zé)線路、橋隧、路基等設(shè)備的計劃維修、臨時補修和重點病害整治以線路、橋梁及隧道一般要求及巡守工作；設(shè)立工務(wù)機械段或大型養(yǎng)路機械運用檢修段，配置大型養(yǎng)路機械，負責(zé)線路、橋隧、路基等設(shè)備的大修、綜合維修。工務(wù)機械段或大型養(yǎng)路機械運用檢修段還應(yīng)承擔(dān)鐵路局工務(wù)部門大型養(yǎng)路機械的檢修和維護。工務(wù)段管轄區(qū)域的劃分，應(yīng)考慮既有鐵路和路網(wǎng)規(guī)劃的結(jié)合。工務(wù)段的所在地應(yīng)考慮位置適中，并且要盡量與機務(wù)、車務(wù)和電務(wù)等站段設(shè)在一處，以利于管理順暢和職工生活便捷。線路、橋梁及隧道一般要求工務(wù)段管轄正線長度，應(yīng)根據(jù)單線或雙線，平原或山區(qū)，線路、橋隧、路基等設(shè)備的多少或繁簡情況，以及是否便于管理等具體條件確定。雙線線路的實際長度比單線線路增加一倍，正線管轄長度應(yīng)適當(dāng)縮短；山區(qū)線路、橋隧、曲線、坡道較多時，質(zhì)量保持周期較短，養(yǎng)護維修工作量增大，正線管轄長度應(yīng)比平原地區(qū)適當(dāng)縮短。管轄范圍內(nèi)如有樞紐或編組站時，因有聯(lián)絡(luò)線、迂回線，而且岔線、站線及道岔也較多，會增加線路、橋梁及隧道一般要求養(yǎng)護維修工作量和管理上的困難，因此也應(yīng)適當(dāng)縮短管轄正線長度。鐵路局根據(jù)需要和條件，設(shè)立供應(yīng)道砟、砂石的采石場