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PAGE16-河北省張家口市宣化區(qū)宣化第一中學(xué)2025屆高三物理上學(xué)期階段測試題(一)一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動試驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從肯定的高度自由下落,測得在第5s內(nèi)的位移是18m,則QUOTEA.物體在2
s末的速度是20
QUOTE
B.物體在第5
s內(nèi)的平均速度是QUOTE
QUOTE
C.物體在第2
s內(nèi)的位移是20
m
D.物體在5
s內(nèi)的位移是50
m關(guān)于力學(xué)單位制的說法中正確的是QUOTEA.只有在國際單位制中,牛頓其次定律的表達(dá)式才是QUOTE
B.在國際單位制中,質(zhì)量的基本單位是kg,也可以是g
C.kg、QUOTE、N是導(dǎo)出單位
D.g、m、J是基本單位火星成為我國深空探測的其次顆星球,假設(shè)火星探測器在著陸前,繞火星表面勻速飛行QUOTE不計(jì)四周其他天體的影響QUOTE,宇航員測出飛行N圈用時(shí)t,已知地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,火星半徑為r,地球表面重力加速度為g。則QUOTEA.火星探測器在軌道上勻速飛行的速度約為QUOTE
B.火星探測器在軌道上勻速飛行的向心加速度約為QUOTE
C.火星探測器的質(zhì)量為QUOTE
D.火星的平均密度為QUOTE如圖所示,有材料相同的P、Q兩物塊通過輕繩相連,并在拉力F作用下沿斜面對上運(yùn)動,輕繩與拉力F的方向均平行于斜面.當(dāng)拉力F肯定時(shí),Q受到繩的拉力QUOTEA.與斜面傾角QUOTE有關(guān) B.與動摩擦因數(shù)有關(guān)
C.與系統(tǒng)運(yùn)動狀態(tài)有關(guān) D.僅與兩物塊質(zhì)量有關(guān)如圖,一長為L的輕桿一端固定在光滑鉸鏈上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球。一水平向右的拉力作用于桿的中點(diǎn),使桿以角速度QUOTE勻速轉(zhuǎn)動,當(dāng)桿與水平方向成QUOTE時(shí),拉力的功率為QUOTEA.QUOTE B.QUOTE C.QUOTE D.QUOTE如圖所示,圖中實(shí)線是一簇未標(biāo)明方向的由點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場線,虛線是某一帶電粒子通過該電場區(qū)域時(shí)的運(yùn)動軌跡,a、b是軌跡上的兩點(diǎn)。若粒子在運(yùn)動中只受電場力作用。依據(jù)此圖能作出的正確推斷是QUOTEA.帶電粒子所帶電荷的符號 B.粒子在a、b兩點(diǎn)的受力方向
C.粒子在a、b兩點(diǎn)何處動能大 D.a、b兩點(diǎn)電勢的凹凸中國版“野?!奔壷匦蜌鈮|船,自重達(dá)540噸,最高時(shí)速為QUOTE,裝有QUOTE大功率燃?xì)廨啓C(jī),該機(jī)額定輸出功率為QUOTE假設(shè)“野?!奔壷匦蜌鈮|船在海面航行過程所受的阻力f與速度v成正比,即QUOTE下列說法正確的是QUOTEA.由題中所給數(shù)據(jù),能計(jì)算阻力f與速度v的比值k
B.在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),氣墊船所受的阻力為QUOTE
N
C.以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),氣墊船發(fā)動機(jī)的輸出功率為4
350
kW
D.“野牛”級重型氣墊船的最大牽引力為QUOTE
N在大型物流貨場,廣泛的應(yīng)用著傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示,與水平面傾斜的傳送帶以恒定速率運(yùn)動,皮帶始終是繃緊的,將QUOTE的貨物放在傳送帶上的A處,經(jīng)過QUOTE到達(dá)傳送帶的B端。用速度傳感器測得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變更圖象如圖乙所示,已知重力加速度QUOTE由QUOTE圖可知QUOTEA.貨物與傳送帶的動摩擦因數(shù)為QUOTE
B.A、B兩點(diǎn)的距離為QUOTE
C.貨物從A運(yùn)動到B過程中,傳送帶對貨物做功大小為QUOTE
D.貨物從A運(yùn)動到B過程中,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為QUOTE在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”試驗(yàn)中,某同學(xué)用圖釘把白紙固定在水平放置的木板上,將橡皮條的一端固定在板上一點(diǎn),兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)分別拉住兩個(gè)細(xì)繩套,互成角度地施加拉力,使橡皮條伸長,結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,如圖所示,請將以下的試驗(yàn)操作和處理補(bǔ)充完整:
QUOTE用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)位置,記為O;
QUOTE記錄兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)QUOTE和QUOTE,沿每條細(xì)繩QUOTE套QUOTE的方向用鉛筆分別描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成線;
QUOTE只用一個(gè)彈簧測力計(jì),通過細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O,記錄測力計(jì)的示數(shù)QUOTE,______;
QUOTE依據(jù)力的圖示要求,作出拉力QUOTE,QUOTE,QUOTE;
QUOTE依據(jù)力的平行四邊形定則作出QUOTE和QUOTE的合力F;
QUOTE比較______的一樣程度,若有較大差異,對其緣由進(jìn)行分析,并作出相應(yīng)的改進(jìn)后再次進(jìn)行試驗(yàn).某同學(xué)在“測定金屬絲電阻率”的試驗(yàn)中:
QUOTE在用游標(biāo)為20分度的游標(biāo)卡尺測其長度時(shí),示數(shù)如圖甲所示,讀數(shù)為______cm。
QUOTE用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖乙所示,讀數(shù)為______mm。
QUOTE在測量金屬絲的電阻率的試驗(yàn)中,已知電阻絲的電阻約為QUOTE,現(xiàn)備有下列器材供選用:
A.量程是QUOTE,內(nèi)阻是QUOTE的電流表;
B.量程是QUOTE,內(nèi)阻是QUOTE的電流表;
C.量程是QUOTE,內(nèi)阻是QUOTE的電壓表;
D.量程是QUOTE,內(nèi)阻是QUOTE的電壓表;
E.阻值為QUOTE,額定電流為QUOTE的滑動變阻器;
F.阻值為QUOTE,額定電流為2A的滑動變阻器;
G.蓄電池QUOTE;
H.開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干。
為使測量結(jié)果盡量精確,電流表應(yīng)選用______,電壓表應(yīng)選用______,滑動變阻器應(yīng)選______。QUOTE只填字母代號QUOTE
若圖丙所示的試驗(yàn)儀器就是我們選定,請用鉛筆畫線連接試驗(yàn)電路。
如圖所示,半徑為R的圓筒內(nèi)壁光滑,在筒內(nèi)放有兩個(gè)半徑為r的光滑圓球P和Q,且QUOTE。在圓球Q與圓筒內(nèi)壁接觸點(diǎn)A處安裝有壓力傳感器。當(dāng)用水平推力推動圓筒在水平地面上以QUOTE的速度勻速運(yùn)動時(shí),壓力傳感器顯示壓力為25N;某時(shí)刻撤去推力F,之后圓筒在水平地面上滑行的距離為QUOTE已知圓筒的質(zhì)量與圓球的質(zhì)量相等,取QUOTE求:
QUOTE水平推力F的大??;
QUOTE撤去推力后傳感器的示數(shù)。
如圖所示,讓擺球從圖中的C位置由靜止起先擺下,擺到最低點(diǎn)D處,擺線剛好被拉斷,小球在粗糙的水平面上由D點(diǎn)向右做勻減速運(yùn)動,到達(dá)小孔進(jìn)入半徑QUOTE的豎直放置的光滑圓弧軌道,當(dāng)擺球進(jìn)入圓軌道馬上關(guān)閉A孔.已知擺線長QUOTE,QUOTE,小球質(zhì)量為QUOTE,D點(diǎn)與小孔A的水平距離QUOTE,g取QUOTE試求:
QUOTE求擺線能承受的最大拉力為多大?
QUOTE要使擺球能進(jìn)入圓軌道并且不脫離軌道,求擺球與粗糙水平面間的摩擦因數(shù)QUOTE的范圍.
下列說法正確的是QUOTEA.一個(gè)氣體分子的體積等于氣體的摩爾體積與阿伏加德羅常數(shù)之比
B.顯微鏡下視察到的墨水中的小炭粒所做的不停地?zé)o規(guī)則運(yùn)動,就是分子的運(yùn)動
C.分子勢能隨著分子間距離的增大,可能先減小后增大
D.布朗運(yùn)動的激烈程度與溫度有關(guān),這說明分子運(yùn)動的激烈程度與溫度有關(guān)
E.外界對物體做功時(shí),物體的內(nèi)能不肯定增加圖中兩個(gè)汽缸質(zhì)量均為M,內(nèi)部橫截面積均為S,兩個(gè)活塞的質(zhì)量均為m,左邊的汽缸靜止在水平面上,右邊的活塞和汽缸豎直懸掛在天花板下.兩個(gè)汽缸內(nèi)分別封閉有肯定質(zhì)量的空氣A、B,大氣壓為QUOTE,活塞與氣缸間無摩擦,求封閉氣體A、B的壓強(qiáng)各多大?
答案和解析1.【答案】D
【解析】解:第5s內(nèi)的位移是18m,有:QUOTE,
QUOTE,QUOTE,
解得:QUOTE。
A、物體在2
s末的速度是:QUOTE
QUOTE。故A錯誤;
B、在第5s內(nèi)的位移是18m,則平均速度:QUOTE。故B錯誤;
C、前2s的位移:QUOTE
第1s內(nèi)的位移:QUOTE
則物體在第2s內(nèi)的位移:QUOTE。故C錯誤;
D、物體在5s內(nèi)的位移:QUOTE故D正確。
故選:D。
第5s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移減去4s內(nèi)的位移,依據(jù)自由落體運(yùn)動的位移時(shí)間公式求出星球上的重力加速度.再依據(jù)位移時(shí)間公式QUOTE求出速度和位移.
解決本題的關(guān)鍵駕馭自由落體運(yùn)動的規(guī)律,留意星球上重力加速度和地球的重力加速度不同.
2.【答案】A
【解析】解:A、只有在國際單位制中,牛頓其次定律的表達(dá)式才是QUOTE,故A正確;
B、在國際單位制中,質(zhì)量的基本單位是kg,不是g,g是一個(gè)常用單位。故B錯誤;
C、kg是基本單位,QUOTE、N是導(dǎo)出單位,故C錯誤;
D、m是基本單位,g,J不是基本單位,故D錯誤;
故選:A。
國際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量。分別為長度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量。其單位是基本單位。
本題要求同學(xué)們知道單位制包括基本單位和導(dǎo)出單位,正確區(qū)分基本單位和導(dǎo)出單位,不能混淆。
3.【答案】B
【解析】解:A、行N圈用時(shí)t,故速度為:QUOTE,故A錯誤;
B、火星探測器勻速飛行的向心加速度約為:QUOTE,故B正確;
C、探測器受到的萬有引力供應(yīng)向心力,故QUOTE,等式兩邊的質(zhì)量m約去了,無法求解探測器的質(zhì)量m,故C錯誤;
D、探測器受到的萬有引力供應(yīng)向心力,故QUOTE,又由于QUOTE,故火星的平均密度為:QUOTE,故D錯誤;
故選:B。
火星探測器在火星表面做勻速圓周運(yùn)動,萬有引力供應(yīng)向心力,依據(jù)線速度的定義求解線速度大小,依據(jù)向心加速度公式求解加速度,依據(jù)牛頓其次定律列式求解質(zhì)量,在結(jié)合密度的定義公式求解密度。
本題關(guān)鍵是明確探測器的運(yùn)動性質(zhì)和動力學(xué)條件,然后依據(jù)萬有引力等于向心力列式求解火星質(zhì)量和密度,基礎(chǔ)題目。
4.【答案】D
【解析】解:設(shè)P、Q的質(zhì)量分別為QUOTE、QUOTE。
以整體為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律得:
QUOTE。
得:QUOTE
再隔離對Q分析,依據(jù)牛頓其次定律得:QUOTE,
解得:QUOTE。
則知繩子的拉力與斜面傾角QUOTE無關(guān),與動摩擦因數(shù)無關(guān),與運(yùn)動狀態(tài)無關(guān),僅與兩物體的質(zhì)量有關(guān)。故D正確,ABC錯誤。
故選:D。
先對整體分析,運(yùn)用牛頓其次定律求出整體的加速度,再隔離對Q分析,運(yùn)用牛頓其次定律求出繩子的拉力大小,從而推斷拉力大小與什么因素有關(guān).
解決本題的關(guān)鍵是能夠正確地受力分析,運(yùn)用牛頓其次定律進(jìn)行求解,留意整體法和隔離法的運(yùn)用.
5.【答案】C
【解析】解:先求拉力F的大小。依據(jù)力矩平衡,QUOTE
得:QUOTE;
再求速度為:QUOTE;
再求力與速度的夾角為:QUOTE
所以功率為:QUOTE。
故選:C。
先依據(jù)力矩平衡條件求出拉力F的大小,再依據(jù)瞬時(shí)功率表達(dá)式求拉力的功率。
本題考查力矩平衡,線速度與角速度關(guān)系,瞬時(shí)功率公式等。關(guān)于力矩平衡的學(xué)問點(diǎn)。
6.【答案】BC
【解析】解:AB、粒子的運(yùn)動軌跡向左彎曲,說明粒子在a、b兩點(diǎn)受到的電場力沿電場線向左,但由于電場線方向不明,故無法推斷粒子的電性,故A錯誤,B正確。
C、由軌跡彎曲方向與粒子速度方向的關(guān)系分析可知,由a到b電場力對粒子做負(fù)功,粒子的動能減小,電勢能增大,則粒子在a點(diǎn)的動能較大,在b點(diǎn)動能較小。故C正確。
D、由于電場線方向未明,故不能推斷電勢凹凸,故D錯誤。
故選:BC。
粒子的運(yùn)動軌跡向左彎曲,說明粒子受到的電場力大體向左,電場線方向不明,無法推斷粒子的電性。依據(jù)電場力做功狀況,推斷動能和電勢能的變更。當(dāng)電場力做正功時(shí),電荷的電勢能減小,動能增大;當(dāng)電場力做負(fù)功時(shí),電荷的電勢能增大,動能減小。依據(jù)電場線方向推斷電勢凹凸。
本題是電場中粒子的軌跡問題,首先要能依據(jù)軌跡的彎曲方向推斷粒子受力方向,其次推斷粒子動能和電勢能的變更要依據(jù)電場力做功狀況。
7.【答案】AB
【解析】解:ABD、在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí),QUOTE,依據(jù)QUOTE得:QUOTE,此時(shí)勻速運(yùn)動,則QUOTE,若以恒定牽引力啟動時(shí),起先的牽引力大于勻速運(yùn)動的牽引力,所以最大牽引力大于QUOTE;依據(jù)QUOTE得:QUOTE,故AB正確;D錯誤;
C、以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí),QUOTE,則QUOTE,故C錯誤。
故選:AB。
以額定功率啟動,當(dāng)阻力等于牽引力時(shí),速度最大,依據(jù)QUOTE求解阻力,再依據(jù)QUOTE求解k值,當(dāng)速度為最高速的一半時(shí),依據(jù)QUOTE求解此時(shí)的牽引力,再依據(jù)QUOTE求解此時(shí)的功率。
此題主要考查的是學(xué)生對功率計(jì)算公式的敏捷應(yīng)用和功率變形公式的理解駕馭,以及對二力平衡學(xué)問的應(yīng)用,有肯定難度。
8.【答案】AD
【解析】解:A、由QUOTE圖象可知,物塊在傳送帶上先做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,加速度為:QUOTE,對物體受力分析受摩擦力,方向向下,重力和支持力,
得:QUOTE,即:QUOTE,
同理,做QUOTE的勻加速直線運(yùn)動,對物體受力分析受摩擦力,方向向上,重力和支持力,加速度為:QUOTE。
得:QUOTE,即:QUOTE,
聯(lián)立QUOTE解得:QUOTE,QUOTE,故A正確;
B、物塊在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度,一起做勻速直線運(yùn)動,所以物塊由A到B的間距對應(yīng)圖象所圍梯形的“面積”,為:
QUOTE。故B錯誤。
C、依據(jù)功能關(guān)系,由B中可知:QUOTE,做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,由圖象知位移為:QUOTE,物體受力分析受摩擦力,方向向下,摩擦力做正功為:QUOTE,
同理做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,由圖象知位移為:QUOTE,
物體受力分析受摩擦力,方向向上,摩擦力做負(fù)功為:QUOTE,
所以整個(gè)過程,傳送帶對貨物做功大小為:QUOTE,故C錯誤;
D、依據(jù)功能關(guān)系,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對位移,由C中可知:QUOTE,
做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,位移為:QUOTE,皮帶位移為:QUOTE,相對位移為:QUOTE,
同理:做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,位移為:QUOTE,QUOTE,相對位移為:QUOTE,
故兩者之間的總相對位移為:QUOTE,
貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為:QUOTE,故D正確;
故選:AD。
物體在傳送帶上先做QUOTE勻加速直線運(yùn)動,然后做QUOTE的勻加速直線運(yùn)動,速度時(shí)間圖線圍成的面積的表示物塊的位移,有速度圖象確定勻加速的加速度,通過受力分析,找到合外力,計(jì)算夾角和摩擦因數(shù),依據(jù)功的計(jì)算公式和能量守恒定律計(jì)算摩擦生熱。
本題一方面要分析貨物的運(yùn)動狀況,由圖象結(jié)合求解加速度,再結(jié)合牛頓其次定律分兩個(gè)過程列式求解摩擦因數(shù)及斜面傾角是關(guān)鍵,求摩擦產(chǎn)生的熱量留意找兩物體的相對位移。
9.【答案】QUOTE沿細(xì)繩QUOTE套QUOTE的方向用鉛筆描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成線
。
QUOTE與F的大小和方向
。
【解析】解:步驟QUOTE中要登記細(xì)繩的方向,才能確定合力的方向,從而用力的圖示法畫出合力;
步驟QUOTE比較力QUOTE與F的大小和方向,看它們的一樣程度,得出結(jié)論.
故答案為:QUOTE沿細(xì)繩QUOTE套QUOTE的方向用鉛筆描出幾個(gè)點(diǎn),用刻度尺把相應(yīng)的點(diǎn)連成線
。
QUOTE與F的大小和方向
。
該試驗(yàn)采納了等效替代的方法,因此要求兩次拉橡皮筋要使橡皮筋的形變相同,即將橡皮筋拉到同一點(diǎn),力是矢量,因此在記錄時(shí)要記錄大小和方向,步驟QUOTE中要登記細(xì)繩的方向,才能確定合力的方向,步驟QUOTE比較力QUOTE與F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.
本試驗(yàn)關(guān)鍵理解試驗(yàn)原理,即運(yùn)用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則,要求兩次拉橡皮筋要使橡皮筋的形變相同,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
10.【答案】QUOTE
QUOTE
A
C
F
【解析】解:QUOTE由圖示游標(biāo)卡尺可知,其示數(shù)為:QUOTE;
QUOTE由圖示螺旋測微器可知,其示數(shù)為:QUOTE;
QUOTE電源電動勢為6V,量程為15V的電壓表量程太大,電壓表應(yīng)選擇C;
電路最大電流約為QUOTE,電流表應(yīng)選擇A;
為便利試驗(yàn)操作,滑動變阻器應(yīng)選擇F;
QUOTE由題意可知,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測電阻阻值,電流表應(yīng)采納外接法,
為測多組試驗(yàn)數(shù)據(jù),滑動變阻器應(yīng)采納分壓接法,試驗(yàn)電路圖如圖所示:
故答案為:QUOTE;QUOTE;QUOTE;C;F;QUOTE實(shí)物電路圖如圖所示。
QUOTE游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺示數(shù);
QUOTE螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器示數(shù);
QUOTE依據(jù)電源電動勢選擇電壓表,依據(jù)電路最大電流選擇電流表,為便利試驗(yàn)操作選擇最大阻值較小的滑動變阻器;
QUOTE依據(jù)題意確定滑動變阻器與電流表的接法,然后連接實(shí)物電路圖。
要駕馭常用器材的運(yùn)用方法、讀數(shù)方法與留意事項(xiàng);游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺示數(shù);螺旋測微器固定刻度與可動刻度示數(shù)之和是螺旋測微器示數(shù);讀數(shù)時(shí)視線要與刻度線垂直。
11.【答案】解:QUOTE系統(tǒng)勻速運(yùn)動時(shí),圓球Q受三個(gè)力作用如圖所示,
其中傳感器示數(shù)QUOTE設(shè)P、Q球心連線與水平方向成QUOTE角,則QUOTE
QUOTE
則圓球重力QUOTE
由QUOTE式解得QUOTE,QUOTE
當(dāng)撤去推力F后,設(shè)系統(tǒng)滑行的加速度大小為a,則QUOTE
QUOTE
系統(tǒng)水平方向受到滑動摩擦力,由牛頓其次定律得QUOTE
系統(tǒng)勻速運(yùn)動時(shí)QUOTE
QUOTE
其中QUOTE,由QUOTE解得QUOTE,QUOTE
QUOTE
QUOTE撤去推力后,對球Q,由牛頓其次定律得QUOTE
解得QUOTE,即此時(shí)傳感器示數(shù)為0。
答:QUOTE水平推力F的大小為75N;
QUOTE撤去推力后傳感器的示數(shù)為0。
【解析】QUOTE系統(tǒng)勻速運(yùn)動時(shí)受力平衡,圓球Q受三個(gè)力作用,依據(jù)幾何關(guān)系列方程;當(dāng)撤去推力F后,設(shè)系統(tǒng)滑行的加速度大小為a,依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式結(jié)合牛頓其次定律列方程求解;
QUOTE撤去推力后,對球Q,由牛頓其次定律列方程求解。
對于牛頓其次定律的綜合應(yīng)用問題,關(guān)鍵是弄清晰物體的運(yùn)動過程和受力狀況,利用牛頓其次定律或運(yùn)動學(xué)的計(jì)算公式求解加速度,再依據(jù)題目要求進(jìn)行解答;知道加速度是聯(lián)系靜力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁。
12.【答案】解:QUOTE當(dāng)擺球由C到D運(yùn)動,機(jī)械能守恒,則得:QUOTE
在D點(diǎn),由牛頓其次定律可得:QUOTE
聯(lián)立可得:擺線的最大拉力為QUOTE
QUOTE小球不脫圓軌道分兩種狀況:
QUOTE要保證小球能達(dá)到A孔,設(shè)小球到達(dá)A孔的速度恰好為零,
對小球從D到A的過程,由動能定理可得:QUOTE
解得:QUOTE
若進(jìn)入A孔的速度較小,那么將會在圓心以下做等幅搖擺,不脫離軌道.其臨界狀況為到達(dá)圓心等高處速度為零,由機(jī)械能守恒可得:QUOTE
由動能定理可得:QUOTE
解得:QUOTE
QUOTE若小球能過圓軌道的最高點(diǎn)則不會脫離軌道,在圓周的最高點(diǎn)由牛頓其次定律可得:QUOTE
由動能定理可得:QUOTE
解得:QUOTE
綜上,所以摩擦因數(shù)QUOTE的范圍為:QUOTE或者QUOTE
答:QUOTE擺線能承受的最大拉力為10N;
QUOTE粗糙水平面摩擦因數(shù)QUOTE的范圍為:QUOTE或者QUOTE.
【解析】QUOTE擺球擺到D點(diǎn)時(shí),擺線的拉力最大,依據(jù)機(jī)械能守恒定律求出擺球擺到D點(diǎn)時(shí)速度,由牛頓其次定律求出擺線的最大拉力.
QUOTE要使擺球能進(jìn)入圓軌道,并且不脫離軌道,有兩種狀況:一種在圓心以下做等幅搖擺;另一種能通過圓軌道做完整的圓周運(yùn)動.
小球要剛好運(yùn)動到A點(diǎn),對小球從D到A的過程,運(yùn)用動能定理求出動摩擦因數(shù)QUOTE的最大值;
若小球進(jìn)入A孔的速度較小,并且不脫離軌道,那么將會在圓心以下做等幅搖擺,不脫離軌道,其臨界狀況為到達(dá)圓心等高處速度為零,依據(jù)機(jī)械能守恒和動能定理求出動摩擦因數(shù).
要使擺球能進(jìn)入圓軌道,恰好到達(dá)軌道的最高點(diǎn),就
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