DL∕T 5343-2018 110kV～750kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則

中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PDL/T5343—2018110kV～750kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則110kV～750kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則ConstructiontechnologyguidancefortensionstringingDL/T5343—2018代替SDJJS2—1987、DL/T5343—2006批準(zhǔn)部門：國家能源局施行日期：2018年7月1日IDL/T5343—20182018年第4號依據(jù)《國家能源局關(guān)于印發(fā)〈能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法(試行)〉及實(shí)施細(xì)則的通知》(國能局科技〔2009〕52號)有關(guān)規(guī)定，經(jīng)審查，國家能源局批準(zhǔn)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)評價(jià)導(dǎo)則》等168項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中能源標(biāo)準(zhǔn)(NB)56項(xiàng)、電力標(biāo)準(zhǔn)附件：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目錄2018年4月3日DL/T5343—2018序號標(biāo)準(zhǔn)編號標(biāo)準(zhǔn)名稱代替標(biāo)準(zhǔn)采標(biāo)號批準(zhǔn)日期實(shí)施日期110kV~750kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃的通知》(國能科技〔2013〕526號)的了國內(nèi)110kV～750kV架空輸電線路工程架線施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，2006和《超高壓輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則》SDJJS2—1987相比較，本次修訂了如下主要技術(shù)2.電壓等級由原標(biāo)準(zhǔn)的750kV擴(kuò)展到110kV～750kV。4.補(bǔ)充了使用雙放線滑車時(shí)的相關(guān)計(jì)算公式、使用方法等。6.補(bǔ)充非緊線操作的耐張串掛線作業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求。7.補(bǔ)充耐張塔掛線施工時(shí)，導(dǎo)地線過牽引的相關(guān)技術(shù)要求，操作、防止多分裂導(dǎo)線鞭擊、緊線施工、附件安裝、復(fù)合光纜周竹軍葛占雨本標(biāo)準(zhǔn)審查人員：楊建平余樂吳克芬任成林葉建云杜成峰李海生孫克彬前言 1 23基本規(guī)定 54施工準(zhǔn)備 7 7 5張力放線 6緊線及掛線 6.1緊線 6.3畫印 6.4掛線 7附件安裝 8質(zhì)量措施 VDL/T5343—20189安全措施 10環(huán)境保護(hù)要求 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 VIDL/T5343—2018Foreword I 1 2 54Installationpreparation 74.1Implementspreparation 74.2Crossingconstructionpreparation 4.3Linetacklepreparation 22earthwireextension 5.4Installationoperationofconductorandearthwireextension 6.1Conductorandearthwiret 6.2Sagobservat 6.3Drawingmark 7.1Tangenttoweraccessoryinstallation 7.3Jumperinstallati VIIDL/T5343—20189Safetymeasures 10Environmentalprotectionrequirements Explanationofwordinginthiscode Listofquotedstandards Addition:Explanationofprovisions 1DL/T5343—20181.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于110kV～750kV架空輸電線路新建、改建工程導(dǎo)線、地線、復(fù)合光纜(以下稱OPGW)的張力放線、緊線、1.0.4110kV～750kV架空輸電線路張力架線施工，除應(yīng)符合本DL/T5343—20182.0.1張力放線deliverlineswithtensor2.0.2張力架線installingofconductorwithtension指用張力放線方法展放導(dǎo)線、地線及OPGW,以及用與張力放線相配合的工藝方法進(jìn)行緊線、掛線、附件安裝等各項(xiàng)作業(yè)的1導(dǎo)線、地線及OPGW在展放過程中處于懸空狀態(tài)。5同相(極)子導(dǎo)線同步展放、同時(shí)收緊。2.0.3同步展放synchronizedextending指采用兩套或兩套以上牽張?jiān)O(shè)備組合同時(shí)展放同相(極)多分裂導(dǎo)線，在同一放線施工段內(nèi)，同相(極)子導(dǎo)線到達(dá)牽引場2.0.4一牽多onepullmore指用一臺牽引機(jī)經(jīng)一根牽引繩及一牽多走板與張力機(jī)配合牽放多分裂導(dǎo)線的牽放方式。一牽多的牽放方式有一牽2、一牽23DL/T5343—20182.0.5壓接牽引頭crimp-typedrawinghead指用于導(dǎo)線、地線或OPGW與牽引繩或走板連接的專用液2.0.6導(dǎo)引繩pilotrope2.0.7牽引繩pollingrope2.0.8小牽引機(jī)pilotropepuller指在牽放牽引繩過程中起牽引作用的施工機(jī)械。小牽引機(jī)一2.0.9小張力機(jī)pilotropetensioner2.0.10主牽引機(jī)mainpuller全的工作機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)和防護(hù)(保安)機(jī)構(gòu)，能在使用地區(qū)自2.0.11主張力機(jī)maintensioner2.0.12直線松錨升空conductortrippinganchorliftoff2.0.13非緊線操作的耐張串導(dǎo)線掛線dead-endingoftensiontowerwithoutsagging指先完成導(dǎo)線在橫擔(dān)施工孔的臨錨，在空中或地面壓接導(dǎo)線DL/T5343—20182.0.14包絡(luò)角rolloverangle2.0.15連續(xù)布線法continuouslayoutwiremethod指施工段內(nèi)各相(極)導(dǎo)線均按展放順序的累計(jì)線長使用導(dǎo)線線盤，第一相(極)放完后，線盤上剩余導(dǎo)線接著使用于第二相(極),依此類推，直至放完。2.0.16平衡掛線evenlyhunglines指耐張塔進(jìn)行附件安裝時(shí)，桿塔大號側(cè)與小號側(cè)兩端同時(shí)操2.0.17過輪臨錨temporaryfixingmethodusingpulley2.0.18反向臨錨invertedTemporaryfixingmethod4DL/T5343—20183.0.1應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工資源和工程施工條件選擇張力架線施工工藝、施工機(jī)械、施工組織及操作方法等，確定張力架線施3.0.2應(yīng)按下列程序進(jìn)行張力放線：1導(dǎo)引繩展放：將初級導(dǎo)引繩用飛行器展放或人工鋪放逐基穿過放線滑車，分段展放后與鄰段相連，用已放好的初級導(dǎo)引繩2導(dǎo)引繩牽放牽引繩：用牽引機(jī)收卷導(dǎo)引繩，將施工段內(nèi)的3牽引繩牽放導(dǎo)線、地線及OPGW:用牽引機(jī)收卷牽引繩，將施工段內(nèi)的牽引繩帶張力更換為導(dǎo)線、地線及OPGW。3.0.3單導(dǎo)線、地線及OPGW放線應(yīng)采用一牽1放線方式。3.0.4同相(極)多分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線宜同步展放。3.0.5分次展放同相(極)多分裂子導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)采取措施消除導(dǎo)3.0.6在張力架線全過程中應(yīng)對導(dǎo)線、地線及OPGW采取下列保地線及OPGW的保護(hù)；2應(yīng)正確懸掛放線滑車以改善導(dǎo)線、地線及OPGW在滑車3應(yīng)選擇使導(dǎo)線、地線及OPGW處于架空狀態(tài)的放線張力，3.0.7施工全過程應(yīng)采取防止雷電、感應(yīng)電以及觸電傷害的安全5DL/T5343—20183.0.8確定張力架線施工段，應(yīng)符合下列規(guī)定：1放線段不宜超過20基桿塔。超過時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全2牽、張場地位置應(yīng)便于牽張?jiān)O(shè)備和材料的運(yùn)達(dá)及布置，牽張場兩側(cè)桿塔應(yīng)滿足過輪錨線要求。3耐張塔單側(cè)緊掛線時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝臨時(shí)拉線。4耐張段金具組合形式應(yīng)適合耐張塔附件安裝作業(yè)。耐張段長度小于1500m時(shí)，應(yīng)按過牽引200mm驗(yàn)算耐張塔。耐張組裝串中應(yīng)具有長度調(diào)整的金具。檢修中懸掛放線滑車、安裝承力工具和進(jìn)行高處作業(yè)需要。3.0.9桿塔掛線聯(lián)板應(yīng)設(shè)置施工孔。附件安裝、耐張塔錨線、臨時(shí)拉線和放線滑車懸掛等施工孔以及臨時(shí)掛架的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足施工負(fù)荷及結(jié)構(gòu)受力要求，并應(yīng)便于操作?？讖綉?yīng)與施工工具3.0.10對于特殊導(dǎo)線、地線及OPGW的架設(shè)，當(dāng)廠家有高于本標(biāo)準(zhǔn)的特殊要求時(shí)，應(yīng)按特殊要求執(zhí)行。接牽引頭等壓接作業(yè)，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸變電工程架空導(dǎo)線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》DL/T5285的規(guī)定。674.1.2張力放線機(jī)具的配置和使用，應(yīng)符合下列規(guī)定：8DL/T5343—2018根據(jù)現(xiàn)有機(jī)具，經(jīng)計(jì)算分析確定放線方式及配套機(jī)具；4同一工程的不同施工段，可采用不同放線方式。4.1.3主牽引機(jī)變速機(jī)構(gòu)宜采用無級變速，其額定牽引力應(yīng)滿足式(4.1.3)要求。式中：P——主牽引機(jī)的額定牽引力(N);m——同時(shí)牽放子導(dǎo)線的根數(shù)；Kp——選擇主牽引機(jī)額定牽引力的系數(shù)；展放鋼芯鋁絞線時(shí)Kp=0.2～0.3;展放鋼芯鋁合金絞線時(shí)Kp=0.14~0.2;應(yīng)根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)。Tp——被牽放導(dǎo)線的設(shè)計(jì)使用拉斷力(N)。4.1.4主張力機(jī)及導(dǎo)線線軸架，應(yīng)符合下列規(guī)定：1主張力機(jī)及導(dǎo)線線軸架應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路張力架線用張力機(jī)通用技術(shù)條件》DL/T1109的規(guī)定，宜采用遠(yuǎn)程控制；2主張力機(jī)單根導(dǎo)線額定制動(dòng)張力應(yīng)按式(4.1.4-1)選用，主張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑應(yīng)滿足式(4.1.4-2)要求。T=KITr式中：Tr——主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動(dòng)張力(N);Kr——選擇主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動(dòng)張力的系數(shù)；鋼芯鋁絞線時(shí)，Kr=0.14～0.2。鋼芯鋁合金絞線時(shí)，KT=0.09～0.125;應(yīng)根據(jù)具體的地形地貌條件選用相應(yīng)的系數(shù)。式中：D——張力機(jī)的導(dǎo)線輪槽底直徑(mm);d——被展放的導(dǎo)線直徑(mm)。4.1.5小牽引機(jī)及小張力機(jī)，應(yīng)符合下列規(guī)定：1小牽引機(jī)及小張力機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路張力架線用牽引機(jī)通用技術(shù)條件》DL/T372及《輸電線路張力架線用9DL/T5343—20182小牽引機(jī)的額定牽引力應(yīng)按式(4.1.5-1)選擇，小張力機(jī)的額定制動(dòng)張力應(yīng)滿足式(4.1.5-2)的要求。式中：Pm——小牽引機(jī)的額定牽引力(N);Qp——牽引繩的綜合破斷力(N)。式中：t——小張力機(jī)的額定制動(dòng)張力(N)。1張力展放地線及OPGW時(shí)，宜選用小牽引機(jī)、小張力機(jī)3展放OPGW的張力機(jī)卷筒槽底直徑應(yīng)大于OPGW直徑的70倍，且不得小于1.0m。4.1.7牽引繩的綜合破斷力應(yīng)滿足式(4.1.7-1)要求，導(dǎo)引繩的綜合破斷力應(yīng)滿足式(4.1.7-2)要求。Qp≥mK,Tp展放鋼芯鋁合金絞線時(shí)Kq=0.4。P≥0.25Qp式中：Pp——導(dǎo)引繩綜合破斷力(N)。4.1.8張力架線用網(wǎng)套連接器、牽引板、抗彎連接器、旋轉(zhuǎn)連接1應(yīng)按出廠允許承載力選用，其規(guī)格應(yīng)與被牽放繩索(導(dǎo)引DL/T5343—2018道路上速度不得超過30km/h,在不平坦的道路上速度不得超過度不應(yīng)小于繩節(jié)距的4倍；設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》DL5009.2的規(guī)定。4.2.1張力架線中的跨越施工應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》DLDL/T5343—20184.2.2跨越電力線路施工的跨越方式可分為停電跨越和不停電跨架不能封頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加高跨越架架頂高度。4.2.4對重要跨越及特殊跨越，宜采用壓接牽引頭牽引導(dǎo)線、地線及OPGW。4.2.5采用停電落線方式跨越電力線路，應(yīng)由耐張塔松線或由直線塔落線，并應(yīng)對被跨越線路進(jìn)行下列驗(yàn)算：1落線過程中和落線后，導(dǎo)線、地線及OPGW的張力變化應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求，安全系數(shù)不應(yīng)小于2。2桿塔的不平衡張力及垂直壓力均不應(yīng)超過桿塔設(shè)計(jì)條件。4.3.1放線滑車，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)與牽放方式相匹配。牽引繩通過滑車的專用輪槽時(shí)，滑2牽引板應(yīng)與放線滑車相匹配，并應(yīng)保證牽引板的通過性。3放線滑車應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路放線滑車》DL/T371的規(guī)定。OPGW放線滑輪槽底直徑不應(yīng)小于OPGW直徑的40倍，且不得小于500mm?；喌哪ψ柘禂?shù)不應(yīng)大于1.015。4槽形和輪槽寬度應(yīng)能順暢通過接續(xù)管、接續(xù)管保護(hù)套及各4.3.2當(dāng)有下列情況之一時(shí)，每相(極)應(yīng)掛雙放線滑車，雙滑1垂直荷載超過滑車的最大額定工作荷載；2接續(xù)管及接續(xù)管保護(hù)套過滑車時(shí)的荷載超過其允許荷載，4.3.3繩索在放線滑車上的包絡(luò)角應(yīng)按公式(4.3.3)計(jì)算。DL/T5343—2018式中：φ——繩索在滑車上的包絡(luò)區(qū)間所對的圓心角，稱為包絡(luò)αA、ap——放線滑車兩側(cè)導(dǎo)線的懸垂角(°);θ——滑車的水平轉(zhuǎn)角。當(dāng)掛單滑車時(shí)，滑車的水平轉(zhuǎn)角為線路水平轉(zhuǎn)角；當(dāng)掛雙滑車時(shí)，每個(gè)滑車的水平1同相(極)子導(dǎo)線一次牽放時(shí)，掛單放線滑車，并應(yīng)符合1)直線塔及直線轉(zhuǎn)角塔：放線滑車可直接掛在懸垂絕2)耐張及耐張轉(zhuǎn)角塔：用鋼繩套等將放線滑車掛在橫3)橫擔(dān)掛滑車的位置，應(yīng)能安全承受放線和緊線荷載，且緊線后導(dǎo)線距最終安裝位置較近，并應(yīng)作2同相(極)子導(dǎo)線同步展放，掛單放線滑車，并應(yīng)符合下1)同一桿塔同相(極)所有放線滑車懸掛后應(yīng)等高，通?；噿禳c(diǎn)間相距橫擔(dān)桁架的一個(gè)或幾個(gè)節(jié)間，相鄰兩放線滑車間的水平懸掛距離不應(yīng)小于1.5m,當(dāng)滑車掛點(diǎn)距離較近時(shí)可將其中選定的放線滑車?yán)?)直線塔可利用懸垂絕緣子串下掛一個(gè)放線滑車，其余放線滑車可用鋼繩套、拉棒等掛具固定在橫擔(dān)具DL/T5343—20183)直線轉(zhuǎn)角塔每相(極)可用絕緣子串掛一個(gè)放線滑架和用虛線所示的臨時(shí)構(gòu)件擴(kuò)展為矩形結(jié)構(gòu)，再將(a)(一牽4+一牽2)方式(b)(3×一牽2)方式(a)一牽4+一牽2放線滑車懸掛(b)3×一牽2放線圖4.3.4-2應(yīng)用專用掛架懸掛放線滑車示意圖DL/T5343—2018圖4.3.4-3有掛架直線轉(zhuǎn)角塔的滑車懸掛示意圖1—橫擔(dān)；2—掛架；3—掛具；4—滑車4.3.5掛雙滑車時(shí)，應(yīng)計(jì)算導(dǎo)線在二滑輪頂處的高度差△h和掛具長度差△λ。當(dāng)直線塔高度差、耐張塔掛具長度差大于300mm時(shí)，應(yīng)使用不等長掛具懸掛雙滑車，長掛具應(yīng)掛在導(dǎo)線懸垂角度大的一側(cè)。相關(guān)計(jì)算，應(yīng)符合下列規(guī)定：1導(dǎo)線在二滑輪頂處的高度差△h和掛具長度差△λ應(yīng)按公式(4.3.5-1)、公式(4.3.5-2)計(jì)算。式中：△h——雙滑車懸掛高度差(m);△λ——雙滑車掛具長度差(m);c——兩滑車間的支撐連桿長度，與橫擔(dān)的寬度相近(m);角(°),應(yīng)按公式(4.3.5-3)～公式(4.3.5-6)計(jì)算。DL/T5343—2018θ——線路的水平轉(zhuǎn)角(0);W——滑車的垂直荷載(N);距L應(yīng)按公式(4.3.5-7)試算。L=c·sin?tannDL/T5343—2018(c)俯視面圖4.3.5耐張塔不等長掛具懸掛雙滑車1當(dāng)同相(極)子導(dǎo)線采用同步牽放，且需掛多組放線滑車2放線滑車受力后不與橫擔(dān)下平面相碰的臨界狀態(tài)如圖DL/T5343—20181—橫擔(dān)；2—掛具；3—滑車式中：H?——轉(zhuǎn)角塔放線滑車在內(nèi)角側(cè)橫線路方向承擔(dān)的水平分力(N);W——滑車的垂直荷載(N);Gx——滑車掛具自重力(N);bH——滑車軸向外輪廓寬度(m);5.1.2牽引場、張力場的選擇，應(yīng)符合下列規(guī)定：1)牽引機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)，或道路橋梁稍加修整3)相鄰直線塔允許作過輪臨錨，錨線對地角度符合設(shè)2)檔內(nèi)有重要交叉跨越或交叉跨越次數(shù)較多；DL/TDL/T5343—20186682960mDL/T5343—20184應(yīng)按產(chǎn)品技術(shù)文件要求對牽引機(jī)、張力機(jī)、鋼絲繩卷車、8張力場不宜轉(zhuǎn)向布置；圖5.1.4牽引場轉(zhuǎn)向布置平面示意圖1一地錨；2一轉(zhuǎn)向滑車；3一牽引繩DL/T5343—20181導(dǎo)引繩分段應(yīng)以800m～1200m為宜，兩端均應(yīng)做成插接6導(dǎo)引繩之間的連接應(yīng)保證連接強(qiáng)度；5.2.2應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場條件等展放初級導(dǎo)引繩，展放方法航模、多旋翼飛機(jī)等飛行器，空中分段展放初級導(dǎo)引繩。初2地面鋪放法：將導(dǎo)引繩線盤分散運(yùn)到施工段沿線指定地1每相(極)用一根初導(dǎo)繩牽放一根二級導(dǎo)引繩、二級導(dǎo)DL/T5343—2018多根導(dǎo)引繩，導(dǎo)引繩的條數(shù)應(yīng)經(jīng)過計(jì)算確定?？啥啻尾捎靡粻慷嗟姆椒?，最終牽引出所需規(guī)格和數(shù)量的導(dǎo)引繩，并轉(zhuǎn)移到相應(yīng)的3上述兩種方法組合應(yīng)用。利用初級導(dǎo)引繩牽引一根或多根二級導(dǎo)引繩，二級導(dǎo)引繩分別多次采用一牽多的方法，最終牽5.2.5地線展放，應(yīng)符合下列規(guī)定：力機(jī)做牽張?jiān)O(shè)備，并應(yīng)采用與導(dǎo)線張力放線相同的施工設(shè)計(jì)、操1應(yīng)張力展放OPGW,放線區(qū)段應(yīng)與OPGW盤長相適應(yīng)；5.3.1本節(jié)只對導(dǎo)線牽放過程進(jìn)行施工計(jì)算。地線、牽引繩、DL/T5343—20184直線松錨后放線區(qū)段內(nèi)導(dǎo)線不應(yīng)落地；5放線中產(chǎn)生的不能繼續(xù)使用的短線頭應(yīng)最少；6轉(zhuǎn)場時(shí)余線轉(zhuǎn)運(yùn)量應(yīng)較少。5.3.3布線宜采用連續(xù)布線法。連續(xù)布線時(shí)，每相(極)的子導(dǎo)線宜等長。5.3.4布線線長計(jì)算，應(yīng)符合下列規(guī)定：1施工段內(nèi)每一線檔放線時(shí)所需線長可按下式計(jì)算：式中：L——線檔放線所需線長(m);l,——線檔檔距(m);2施工段內(nèi)每一線檔緊線產(chǎn)生的余線可按下式計(jì)算：5.3.5根據(jù)計(jì)算確定布線計(jì)劃及接續(xù)管位置，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)注意相鄰兩施工段之間各段尾線的實(shí)際位置和上一施工段緊線余線總長度；2布線時(shí)宜將接續(xù)管位置控制在靠近緊線錨端的半檔距內(nèi)；3緊線前應(yīng)現(xiàn)場核對接續(xù)管的實(shí)際位置。DL/T5343—20181一般區(qū)段，導(dǎo)線距離地面不應(yīng)小于3m。4平衡錘距離跨越架架頂網(wǎng)桿不應(yīng)小于1m。式(5.3.8-1)～公式(5.3.8-3)計(jì)算出與各檔所需放線張力相對水平張力(N);DL/T5343—20185.3.9在張力機(jī)出口水平張力作用下，施工段內(nèi)各線檔的實(shí)際放線張力應(yīng)按公式(5.3.9)計(jì)算。5.3.10牽引繩和導(dǎo)線的放線曲線模板應(yīng)分別確定，兩條放線曲線與線路設(shè)計(jì)斷面圖的比例尺應(yīng)相同，并應(yīng)繪制在縱斷面圖上。放線曲線可按公式(5.3.10-1)的平拋物線方程計(jì)算確定。縱坐標(biāo)(m);K——放線曲線模板模數(shù)。5.3.11牽引機(jī)牽引力的水平分力可按公式(5.3.11)計(jì)算確定。P=m[TE"十w?(hε"+h?ε”-1+…+h,ε+h,)](5.3.11)式中：Ph——牽引力的水平分力，若場地布置符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，可近似地將水平分力當(dāng)作牽引力(N);TH——選出的張力機(jī)出口水平張力(N);ε——滑車綜合阻力系數(shù)，取1.012～1.015;n——施工段內(nèi)放線滑車總個(gè)數(shù)；m——同時(shí)牽放的子導(dǎo)線根數(shù)。5.3.12確定牽引機(jī)牽引力過載保安定值，應(yīng)符合下列規(guī)定：1應(yīng)按計(jì)算牽引力Ph確定牽引機(jī)牽引力過載保安定值；2牽引力達(dá)到過載保安定值時(shí)，牽引機(jī)應(yīng)自動(dòng)熄火停車，或發(fā)出明顯警報(bào)，操作人員應(yīng)立即停止?fàn)恳?過載保安定值不應(yīng)大于桿塔允許單相(極)縱向(順線路DL/T5343—2018方向)荷載，宜按公式(5.3.12)計(jì)算取值。2導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)均不應(yīng)小于3;DL/T5343—2018示，并應(yīng)拆掉倒掛滑車橫梁板，使?fàn)恳迥苤苯油ㄟ^。垂圖5.3.15以正倒掛放線滑車組解決導(dǎo)線上揚(yáng)示意圖1—壓線滑車(倒掛);2—放線滑車；3—導(dǎo)線5.4.2應(yīng)使用10號或12號鐵絲將與導(dǎo)線連接的網(wǎng)套連接器尾部盤繞綁扎兩道，每道應(yīng)綁扎20圈，兩道間距宜為150mm,且其連接應(yīng)達(dá)到網(wǎng)套連接器的強(qiáng)度要求。網(wǎng)套通過旋轉(zhuǎn)連接器與走板5.4.3在張力放線過程中，導(dǎo)線尾線在線盤上不應(yīng)少于6圈，導(dǎo)引繩及牽引繩尾繩在鋼絲繩盤上均不應(yīng)少于6圈，尾端應(yīng)與線盤時(shí)調(diào)整傾斜程度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的作用力方向基本垂DL/T5343—20182宜采用從滑車側(cè)架下端將滑車向上吊起一段高度的方法使放線滑車預(yù)傾斜，如圖5.4.10所示。吊繩吊繩IIrtr張力方向圖5.4.10轉(zhuǎn)角塔放線滑車的預(yù)傾斜5.4.11牽放過程的調(diào)整和控制，應(yīng)符合下列規(guī)定：1牽放過程中應(yīng)隨時(shí)調(diào)整各子導(dǎo)線的張力機(jī)出口張力，使?fàn)恳灞３炙?，平衡錘保持垂直；2當(dāng)牽引板靠近轉(zhuǎn)角塔放線滑車時(shí)，牽引板平面與滑車輪軸方向應(yīng)基本平行，牽引速度應(yīng)控制在15m/min之內(nèi)，并應(yīng)注意按轉(zhuǎn)角滑車監(jiān)視人員的要求調(diào)整子導(dǎo)線張力和牽引速度；3牽引板通過轉(zhuǎn)角滑車后，應(yīng)檢查牽引板是否翻轉(zhuǎn)、平衡錘位置是否正確，有異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將其恢復(fù)至正確位置。1線軸上尚剩6圈導(dǎo)線時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，張力機(jī)應(yīng)制動(dòng)；2應(yīng)將尾線臨時(shí)錨固，錨固力應(yīng)為導(dǎo)線尾部張力；將線軸上的余線放出后換線軸，放出的線尾與新軸線頭應(yīng)用雙頭網(wǎng)套連接器臨時(shí)連接，余線應(yīng)全部盤繞到新線軸上，并應(yīng)恢復(fù)線軸制動(dòng)，DL/T5343—20184在壓接操作點(diǎn)前應(yīng)將導(dǎo)線臨時(shí)錨固，錨固力應(yīng)為放線張力；打開張力機(jī)剎車，放出一段導(dǎo)線，可拆除雙頭網(wǎng)套連接器，5拆除臨錨，拆除方法宜使用張力機(jī)回盤導(dǎo)線。臨錨拆除后，應(yīng)打開張力機(jī)制動(dòng)，繼續(xù)牽引。5.4.13同相(極)導(dǎo)線展放時(shí)，各子導(dǎo)線放線張力、弧垂大小應(yīng)5.4.14每相(極)導(dǎo)線放完時(shí)，在牽引機(jī)、張力機(jī)前應(yīng)將導(dǎo)線臨時(shí)錨固，錨線水平張力最大不應(yīng)超過導(dǎo)線保證計(jì)算拉斷力的16%。錨線后導(dǎo)線距離地面不應(yīng)小于5m。5.4.15同相(極)各子導(dǎo)線錨線張力宜稍有差異，并應(yīng)使子導(dǎo)線DL/T5343—20186.1.1張力放線結(jié)束后應(yīng)盡快緊線。導(dǎo)線、地線宜以耐張段作為緊線段、耐張塔作為緊線操作塔。沒有斷開點(diǎn)的OPGW多個(gè)耐張段連續(xù)緊線時(shí)，應(yīng)由遠(yuǎn)至近逐段完成各耐張段緊線。1檢查各子導(dǎo)線在放線滑車中的位置，消除跳槽現(xiàn)象；2檢查各子導(dǎo)線不應(yīng)相互纏繞，當(dāng)有相互纏繞情況時(shí)，應(yīng)先4現(xiàn)場核對弧垂觀測檔，應(yīng)設(shè)立觀測標(biāo)志；5緊線時(shí)應(yīng)保留放線滑車的臨時(shí)接地，并應(yīng)檢查確認(rèn)接地6單相(極)并列懸掛多個(gè)滑車時(shí)，應(yīng)消除直線塔同相(極)1宜先收緊線檔中間搭在其他子導(dǎo)線之上的子導(dǎo)線；3宜先收緊弧垂較小的子導(dǎo)線；4應(yīng)考慮風(fēng)向的作用，并應(yīng)避免在緊線過程中子導(dǎo)線因風(fēng)力5同相(極)子導(dǎo)線應(yīng)同時(shí)收緊，且收緊速度不宜過快。6.1.4緊線段緊線弧垂達(dá)到設(shè)計(jì)值后，應(yīng)保持緊線張力不變，并DL/T5343—2018手扳葫蘆、錨線繩和卡線器與導(dǎo)線在兩側(cè)進(jìn)行平衡錨接如圖示，對接(錨接)及緊線操作程序，應(yīng)符合下列規(guī)定：1)將耐張串與導(dǎo)線錨接后，應(yīng)在兩側(cè)錨線卡線器之間2)用機(jī)動(dòng)絞磨進(jìn)行預(yù)緊線，再用手扳葫蘆進(jìn)行耐張串3)在多聯(lián)耐張串與導(dǎo)線錨接及緊線過程中，應(yīng)根據(jù)耐張串的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采取可靠的措施保證耐張串圖6.1.5-1耐張組裝串與導(dǎo)線對接(錨接)示意圖1一轉(zhuǎn)向滑車；2一耐張絕緣子串；3一起重滑車組；4一錨線繩；5一卡線器；6一導(dǎo)線DL/T5343—2018圖6.1.5-2中間耐張塔緊線牽引系統(tǒng)示意圖圖6.1.5-3耐張塔前在地面錨線的導(dǎo)線升空方式示意圖DL/T5343—20181—導(dǎo)線；2—卡線器；3—錨線鋼繩；4—直角掛板6.1.8在緊線段與相鄰已緊線段接合處進(jìn)行直線松錨升空作業(yè)工具完全不受力后方可將其拆除；再慢慢放松壓線裝置至完全不受力時(shí)，方可拆除壓線裝置；緊線操作端應(yīng)同時(shí)配合收緊導(dǎo)4同一相(極)的各子導(dǎo)線應(yīng)對稱松錨，并應(yīng)使放線滑車保2當(dāng)緊線段中鄰近上一緊線段的觀測檔的弧垂接近且稍大3當(dāng)不能及時(shí)進(jìn)行OPGW熔接時(shí)，應(yīng)將余纜盤圈牢固地固1觀測檔位置宜均勻布置，相鄰兩觀測檔間距不宜超過4DL/T5343—2018視，使用平行四邊形法觀測和檢查弧垂的觀測檔，視點(diǎn)端弧垂板位置不變，并應(yīng)以2倍弧垂差調(diào)整測站端弧垂板位f≤h-δaf≤h-δ?h?、h——測站端、視點(diǎn)端導(dǎo)線懸掛點(diǎn)至塔腳的距離(m);2使用異長法觀測和檢查弧垂的觀測檔，應(yīng)同時(shí)滿足公式DL/T5343—20181當(dāng)切點(diǎn)對同側(cè)檔端的水平距離超過1/4檔距長度，即滿足公式(6.2.3-2)的觀測檔時(shí)，可使用角度法觀測和檢查弧垂；2角度法可分為檔端角度法、檔內(nèi)角度法、檔外角度法，宜3檔端角度法觀測角應(yīng)按公式(6.2.4-1)計(jì)算。式中：θ——角度觀測值，正值為仰角，負(fù)值為俯角(°);h觀測檔架空線懸掛點(diǎn)間的高差，m,近懸掛點(diǎn)(觀站端)較低時(shí)取“十”,反之取“一”;l——觀測檔檔距(m);6.2.5對上述三種方法均不適用的觀測檔，可使用平視法觀測和檢查弧垂。1應(yīng)以各觀測檔和緊線場溫度的平均值作為觀測溫度。2收緊導(dǎo)線、地線后，應(yīng)先調(diào)整距緊線場最遠(yuǎn)端觀測檔的弧垂，再放松導(dǎo)線，后調(diào)整距緊線場次遠(yuǎn)端觀測檔的弧垂；依此類推，直至全部觀測檔的弧垂調(diào)整合格。3同一觀測檔同相(極)子導(dǎo)線應(yīng)同為收緊調(diào)整或同為放松DL/T5343—20184應(yīng)使用經(jīng)緯儀統(tǒng)一操平同相(極)子導(dǎo)線，并應(yīng)利用測站多檢查一些非觀測檔子導(dǎo)線的弧垂情況。6.3.1同一緊線段弧垂調(diào)整完畢，緊線張力未發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)在各直線塔上同時(shí)畫印，印記應(yīng)準(zhǔn)確、清晰。6.3.2對于直線塔，可用垂球?qū)M擔(dān)掛孔中心投影到任一子導(dǎo)線上，應(yīng)將直角三角板的一個(gè)直角邊貼緊導(dǎo)線，另一直角邊對準(zhǔn)投6.3.3對于直線轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)取放線滑車滑輪頂點(diǎn)為畫印點(diǎn)，并應(yīng)使用直角三角板在各子導(dǎo)線上畫印。6.3.4當(dāng)緊線操作塔為耐張塔時(shí)，應(yīng)將每根(極)子導(dǎo)線與同序號子導(dǎo)線的金具掛線孔進(jìn)行比量畫印。1將耐張串吊裝到橫擔(dān)掛孔上。2在耐張塔兩側(cè)同時(shí)對稱進(jìn)行空中錨線，在耐張串的近線端和臨錨卡線器間布置滑車組。3收緊滑車組，使錨線工具受力，錨線工具間導(dǎo)線逐漸松弛，進(jìn)行緊線操作。4裝設(shè)空中操作平臺：用多點(diǎn)懸掛在空中臨錨繩上，為在空中進(jìn)行耐張線夾壓接等作業(yè)提供工作面，如圖6.4.1所示。5確認(rèn)導(dǎo)線上所畫印記，斷線時(shí)計(jì)入耐張線夾壓接所需扣除6在空中操作平臺上壓接耐張線夾。7將壓好的耐張線夾連接到耐張串。8卸下空中操作平臺，拆除錨線工具。DL/T5343—2018圖6.4.1空中操作平臺懸掛示意圖1在耐張塔兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對稱(平衡)進(jìn)行空中錨線，應(yīng)平衡收緊兩側(cè)導(dǎo)線，使兩側(cè)錨線卡線器間的導(dǎo)線松1)在耐張線夾外適當(dāng)位置安裝錨線卡線器。2)以橫擔(dān)掛線板上的施工孔為錨線孔，在卡線器與錨線孔間安裝卡線器、錨線鋼絲繩套、手扳葫蘆等錨3)兩側(cè)同時(shí)收緊手扳葫蘆，使錨線工具受力，導(dǎo)線逐4)斷線前，在卡線器后側(cè)0.5m～1.0m處，用繩索將導(dǎo)線捆綁在錨線繩上，導(dǎo)線松線時(shí)不得出現(xiàn)硬彎，斷3在操作塔兩側(cè)以對接法掛線。如圖6.4.2所示，對接掛線DL/T5343—20181)將耐張串吊裝到橫擔(dān)掛孔上。2)在耐張串的近線端和臨錨卡線器間布置滑車組。3)收緊滑車組，對接耐張線夾和耐張金具，并應(yīng)注意圖6.4.2對接法掛線示意圖1—絕緣子串；2—滑輪組；3—卡線器；4—導(dǎo)線6.4.3耐張塔掛線施工，且耐張段長度小于1500m時(shí)，導(dǎo)地線過牽引不宜超過200mm,當(dāng)大于1500m時(shí)，過牽引不宜超過300mm。過牽引時(shí)，導(dǎo)地線的安全系數(shù)不應(yīng)小于2。DL/T5343—20181對于多分裂導(dǎo)線，各子導(dǎo)線的編號及就位順序應(yīng)便于施工，提線器組合使用，如圖7.1.1(b)所示。當(dāng)負(fù)荷較大時(shí)，應(yīng)在橫(a)四分裂導(dǎo)線提線(b)六分裂導(dǎo)線提線3提線安裝時(shí)提線工器具動(dòng)荷系數(shù)應(yīng)為1.2。4子導(dǎo)線提線器均應(yīng)懸掛在子導(dǎo)線最終安裝位置上方的施DL/T5343—20187.1.3安裝直線線夾時(shí)，應(yīng)以橫擔(dān)上懸掛點(diǎn)附近的施工孔為提線安裝承力點(diǎn)。橫擔(dān)上未設(shè)置施工孔時(shí)，提線安裝方法和承力點(diǎn)位7.1.4提升導(dǎo)線的吊鉤，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求》DL/T875的規(guī)定。吊鉤沿線長方向的承托寬度不得小于導(dǎo)線直徑的2.5倍，接觸導(dǎo)線部分應(yīng)襯膠，導(dǎo)線7.1.5直線轉(zhuǎn)角塔安裝線夾時(shí)，應(yīng)用繩索將懸垂絕緣子串固定在吊具上。對于角度較大的直線轉(zhuǎn)角塔，應(yīng)驗(yàn)算提線安裝時(shí)的最大導(dǎo)地線張力和提線工具的荷載。7.2間隔棒及防振裝置安裝7.2.1應(yīng)采用專用飛車或人工走線方法安裝間隔棒，飛車支撐輪不得對導(dǎo)線造成磨損，人工走線應(yīng)穿軟底鞋。7.2.2可采用手持激光測距儀定位、計(jì)程器定位、測繩高空測量定位、地面測量定位等方法測定間隔棒安裝位置。在跨越電力線路安裝間隔棒時(shí)，不得使用非絕緣測繩進(jìn)行測量。7.2.3間隔棒平面應(yīng)垂直于導(dǎo)線，各相(極)導(dǎo)線間隔棒的安裝7.2.5防振錘大頭朝向應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及產(chǎn)品技術(shù)文件要求，錘7.3.1應(yīng)使用未經(jīng)牽引的原狀導(dǎo)線制作軟跳線，并應(yīng)使原彎曲方7.3.2宜根據(jù)設(shè)計(jì)資料確定軟跳線的長度和跳線懸垂線夾的安裝位置，并應(yīng)在地面將跳線組裝成整體連同其懸垂絕緣子串一并起DL/T5343—2018吊點(diǎn)宜用4套，并應(yīng)將其中2套作為人力輔助起吊工具。跳線吊圖7.3.6跳線吊裝方法示意圖1—V形絕緣子串；2—滑車；3—滑車；4—繩卡；5—鏈條葫蘆；6—尼龍繩；7—導(dǎo)線；8—間隔棒；9—鼠籠箍架；10—吊裝帶；11—工作吊籃7.3.7施工人員應(yīng)沿預(yù)先安裝好的軟梯下至V形絕緣子底端連接DL/T5343—20188.0.1張力架線施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《110kV～750kV吊架吊裝，并應(yīng)輕裝輕放，不得碰撞、損壞軸套、軸輻。線軸的發(fā)生金鉤、松股，并應(yīng)避免導(dǎo)地線與地面、工器具及導(dǎo)地線之間DL/T5343—20181在保證導(dǎo)地線對跨越物安全距離的前提下，應(yīng)盡量減小放2放線前應(yīng)對線盤進(jìn)行檢查，應(yīng)修補(bǔ)好損壞的線軸或側(cè)板，并應(yīng)將線盤上的鐵釘拔除干凈。軸架應(yīng)呈扇形布置，并應(yīng)使線軸出線對正張力機(jī)進(jìn)線導(dǎo)向輪，不得使導(dǎo)地線與線軸側(cè)邊相磨。3應(yīng)加強(qiáng)對放線工器具的檢查維修工作，放線工器具應(yīng)符合1)放線滑車應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無缺損，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路放線滑車》DL/T371的規(guī)定；2)接地滑車應(yīng)彈力適中，槽型與導(dǎo)地線應(yīng)匹配；3)壓接管保護(hù)套應(yīng)結(jié)構(gòu)合理，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線接續(xù)管保護(hù)裝置》DL/T1192的規(guī)定；4)旋轉(zhuǎn)連接器應(yīng)強(qiáng)度可靠、軸承完好、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路旋轉(zhuǎn)連接器》DL/T1310的規(guī)定。5應(yīng)保持指揮通信系統(tǒng)正常工作，并應(yīng)加強(qiáng)施工監(jiān)護(hù)，導(dǎo)線不得跳槽，交叉跨越不得磨損導(dǎo)地線。6放線過程牽引機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，并應(yīng)避免大起大落；張力機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，并應(yīng)保持子導(dǎo)線的張力平衡。得松散。展放時(shí)，應(yīng)有專人看護(hù)線軸，不得使線盤邊緣磨損導(dǎo)地線。導(dǎo)地線、OPGW引出方向應(yīng)與線軸軸線垂直。8接續(xù)導(dǎo)地線作業(yè)將網(wǎng)套連接器繞回線軸時(shí)，應(yīng)注意隔離保護(hù)，不得擠傷相臨導(dǎo)地線。10多臺張力機(jī)同時(shí)展放完同相(極)導(dǎo)線回牽錨線時(shí)，應(yīng)同時(shí)操作，不應(yīng)由張力機(jī)分次收緊，子導(dǎo)線不得相互馱線。11對大檔距處的導(dǎo)線放線時(shí)，應(yīng)采取措施防止多分裂導(dǎo)線DL/T5343—20181臨錨繩宜選用包膠鋼絞線。未包膠臨錨繩與導(dǎo)地線接觸3卡線器安裝及拆除時(shí)，不得在線上滑動(dòng)、滾事先測量好位置，并應(yīng)一次安裝成功，安裝后應(yīng)立即在卡線器后4臨錨時(shí)，卡線器后端的尾線應(yīng)用軟繩綁吊，尾線不得在卡線器處產(chǎn)生硬彎和松股。子導(dǎo)線的尾線應(yīng)分開。否則應(yīng)采取臨時(shí)防振措施。6在同一根導(dǎo)地線上安裝過輪臨錨和線端臨錨時(shí)，應(yīng)帶一定張力，不得因振動(dòng)引起卡線器松動(dòng)磨傷導(dǎo)地線。8線端臨錨時(shí)，各子導(dǎo)線弧垂不宜等高。9高空臨錨時(shí)，相鄰子導(dǎo)線之間臨錨索具應(yīng)錯(cuò)開布索具靠近的導(dǎo)線應(yīng)套膠管。10過輪臨錨的錨繩應(yīng)與導(dǎo)地線分離，不應(yīng)共用放線滑車上2臨錨時(shí)，各子導(dǎo)線應(yīng)作不等高排列，臨錨張力應(yīng)考慮導(dǎo)線3大風(fēng)情況下，應(yīng)采取將各子導(dǎo)線分離的措施。DL/T5343—20183不得在子導(dǎo)線相互纏繞或?qū)У鼐€跳槽的情況下繼續(xù)收緊夾兩側(cè)、臨錨點(diǎn)和牽張場導(dǎo)地線升空處未處理的局部輕微損傷處3提線掛鉤應(yīng)包膠，提線鉤與導(dǎo)地線的接觸長度應(yīng)不小于10應(yīng)經(jīng)常檢查飛車，車輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，飛車活門處鐵件應(yīng)1放線滑車直徑不應(yīng)小于OPGW直徑的40倍，且不應(yīng)小于DL/T5343—20182OPGW端口應(yīng)包塑料膠布防水；施工過程中應(yīng)防止撞擊、的彎曲半徑不得小于500mm。3展放控制張力應(yīng)符合產(chǎn)品說明書要求，并應(yīng)保持平衡錘通4應(yīng)使用專用緊線器或耐張預(yù)絞絲緊線。5安裝懸垂線夾時(shí)，應(yīng)使用專用工具或配套懸垂線夾提線。6應(yīng)由專業(yè)人員按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行光纖的熔接，并應(yīng)滿足下1)剝離光纖的外層鋁套管、塑料套管、骨架時(shí)不應(yīng)損2)安裝接線盒時(shí)，螺栓應(yīng)緊固、橡皮封條應(yīng)安裝到位，接線盒不得受潮；3)光纖熔接后應(yīng)進(jìn)行接頭衰耗測試，不合格者應(yīng)重接；9.0.1架線施工應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程9.0.5跨越架(網(wǎng))的搭設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》DL5009.2、《跨越電力線路架9.0.8張力放線通信聯(lián)絡(luò)應(yīng)迅速可靠，且通信聯(lián)絡(luò)應(yīng)符合下列DL/T5343—20185通信缺崗不得進(jìn)行牽放作業(yè)。9.0.9牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)不得有人，人員不得跨越牽引時(shí)的繩索。1升空作業(yè)時(shí)應(yīng)使用壓線裝置，不得直接使用人力壓線。3壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩，壓線鋼絲繩應(yīng)有足夠長度，且4緊線前應(yīng)保證通信順暢，且傳遞信號應(yīng)及時(shí)、清晰。導(dǎo)地線跳槽應(yīng)處理完畢，導(dǎo)線不得相互扭絞，各處交叉跨越安全措施5升空及緊線過程中，不得站在懸空導(dǎo)地線的下方。6緊線用卡線器的規(guī)格應(yīng)與線材規(guī)格匹配，并應(yīng)設(shè)置防止跑8對正在進(jìn)行平衡掛線作業(yè)的導(dǎo)線，不得同時(shí)在該線其他部9掛線時(shí)，當(dāng)連接金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在停止?fàn)恳?，作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，并應(yīng)在調(diào)整拉線的同時(shí)觀察耐張金具串和桿塔的受力情況。9.0.11附件安裝采取的安全措施，應(yīng)符合下列規(guī)定：1在重要交叉跨越兩側(cè)桿塔上安裝附件時(shí)，應(yīng)做好防止導(dǎo)地3不得同時(shí)在相鄰桿塔同相(極)安裝附件，作業(yè)點(diǎn)垂直下DL/T5343—20184應(yīng)避免同塔同時(shí)在同一垂直面上進(jìn)行雙層或多層作業(yè)；5附件安裝時(shí)，安全繩或速差自控器應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上；6在帶電線路上方的導(dǎo)線上測量間隔棒距離時(shí)，應(yīng)使用干燥的絕緣繩或儀器測量，不得使用帶有金屬絲的測繩、皮尺。1架線施工前，鐵塔應(yīng)連接好接地裝置，接地電阻應(yīng)符合設(shè)2牽引機(jī)、張力機(jī)機(jī)體應(yīng)可靠接地。3牽引機(jī)、張力機(jī)機(jī)體前方的牽引繩和導(dǎo)線上應(yīng)分別安裝接站在地面的人不得與操作人員接觸。5跨越不停電線路時(shí)，跨越檔兩端的引繩、導(dǎo)線應(yīng)接地。7耐張塔掛線前，應(yīng)用良導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接。8耐張段距離較長時(shí)，應(yīng)選適當(dāng)?shù)闹虚g直線塔進(jìn)行接地。9雷電時(shí)應(yīng)停止放緊線作業(yè)。10附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端應(yīng)裝設(shè)接地線。施工的線路上有高壓感應(yīng)電時(shí)，應(yīng)在作業(yè)點(diǎn)兩端加裝工作接地線。應(yīng)在裝設(shè)個(gè)人保安接地線后，施工人員方可進(jìn)行附件安裝，并應(yīng)在工作完成后11飛車或人工走線越過帶電線路時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算對帶電體的凈空距離，該距離不得小于最小安全距離。驗(yàn)算荷載時(shí)應(yīng)取實(shí)際荷載的1.2倍。12附件包括跳線全部安裝完畢后，應(yīng)保留部分接地線并做好記錄，并應(yīng)在竣工驗(yàn)收后啟動(dòng)運(yùn)行前拆除接地線。DL/T5343—2018全工作規(guī)程第2部分：電力線路》DL5009.2的規(guī)定，新工序未裝設(shè)接地線時(shí)，不得拆除原工序接地線，應(yīng)使架空線路在施工期9.0.14停電作業(yè)應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第DL/T5343—2018等法律法規(guī)，并應(yīng)符合綠色施工要求。應(yīng)通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理手段，最大程度地節(jié)約資源，提高能源利用率，減少施工活動(dòng)對環(huán)境的不利影響。用地。施工現(xiàn)場應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與10.0.4宜選用飛行器展放初級導(dǎo)引繩帶張力逐級過渡的方式展施恢復(fù)因施工而破壞的植被和造成的裸土。10.0.7應(yīng)采取措施控制施工中的噪聲與振動(dòng)。本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：2)表示嚴(yán)格，在正確情況下均應(yīng)這樣做的：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……DL/T5343—2018《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：電力線路》DL5009.2《跨越電力線路架線施工規(guī)程》DL/T5106《架空輸電線路無跨越架不停電跨越架線施工工藝導(dǎo)則》《架空輸電線路放線滑車》DL/T371《輸電線路張力架線用牽引機(jī)通用技術(shù)條件》DL/T372《輸變電工程液壓壓接機(jī)》DL/T689《輸電線路張力架線用防扭鋼絲繩》DL/T1079《建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)110kV～750kV架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則DL/T5343—2018代替SDJJS2—1987、DL/T5343—2006DL/T5343—2018本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2013年第二批能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂計(jì)劃的通知》(國能科技〔2013〕526號)DL/T5343—20183基本規(guī)定 4施工準(zhǔn)備 5張力放線 6緊線及掛線 8質(zhì)量措施 9安全措施 10環(huán)境保護(hù)要求 DL/T5343—20183.0.4同相(極)多分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線數(shù)有2根、3根、4根、6一牽2、一牽3、一牽4、一牽6,2×(一牽2)、一牽2+一牽4、3×(一牽2)、2×(一牽3)。當(dāng)采用多個(gè)一牽多的組合時(shí)，由于導(dǎo)線存在蠕變，在不同時(shí)間段展放后又在同一時(shí)間進(jìn)行緊線及附因此，同相(極)多分裂導(dǎo)線的子導(dǎo)線宜同步展放。3.0.5導(dǎo)線分次展放蠕變對弧垂的影響，國家電網(wǎng)有限公司專門進(jìn)行立項(xiàng)研究，并有初步成果。分次展放同相(極)多分裂子導(dǎo)將放線段內(nèi)滑車數(shù)量適當(dāng)提高，控制放線段不宜超過20基桿塔。DL/T5343—20181主牽引機(jī)及鋼絲繩卷車：主牽引機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T372及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2主張力機(jī)及導(dǎo)線線軸架：主張力機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能在使用地區(qū)自然環(huán)境下連續(xù)工作；放線張力一經(jīng)調(diào)定后應(yīng)能基本保持恒定不變；能分別控制同時(shí)牽放的各子導(dǎo)線的放線張業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T371及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。10網(wǎng)套連接器或牽引管：網(wǎng)套連接器或牽引管應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DL/T875及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。11與導(dǎo)線、地線、牽引繩、導(dǎo)引繩配套的卡線器：導(dǎo)線卡12導(dǎo)線接續(xù)管保護(hù)套：接續(xù)管保護(hù)套應(yīng)符合現(xiàn)DL/T5343—2018P≥mKpTp。在展放鋼芯鋁絞線時(shí)Kp=0.2～0.3。展放鋼芯鋁合金絞線時(shí)Kp=0.14～0.2。但在實(shí)際工程中，還應(yīng)根據(jù)具體的地4.1.4對主張力機(jī)單導(dǎo)線額定制動(dòng)張力選擇，一般以被牽放導(dǎo)線的設(shè)計(jì)使用拉斷力乘以系數(shù)。即用公式：T=KTr。在展放鋼芯~控制檔等具體情況計(jì)算各放線段單導(dǎo)線實(shí)際需要出力后，選擇不同的展放方法使用不同的初級導(dǎo)引。其余各中間級的規(guī)格按牽個(gè)工程第一次啟動(dòng)或中、大修后啟動(dòng)主牽引機(jī)、主張力機(jī)、小牽定時(shí)間。每次使用牽引機(jī)、張力機(jī)前，應(yīng)對設(shè)備的布置、錨固、牽引繩、導(dǎo)線等在放線過程中處于架空狀態(tài)這一特點(diǎn)，慎重選擇跨越施工方案，防止放、緊線過程中發(fā)生張力失控，確保施工安DL/T5343—20185.1施工區(qū)段及牽引