巨人通力無齒輪曳引機培訓

巨人通力無齒輪曳引機培訓無齒輪曳引機結構原理工地常見問題及處理措施交流互動8/7/20241主要產(chǎn)品永磁同步無齒輪電機GETM1.5、GETM3.0、GETM5.5GETM1.5A、GETM3.0A、GETM5.5A技術優(yōu)勢：高效低耗、節(jié)約能源噪聲降低、免于維護設計緊湊、結構堅固工作可靠、高性價比

8/7/20242電機基本原理帶電導體穿過磁場將受到力的作用。（直流導線放置在磁場中該導線將受到力的作用）圖給出了最常用的同步電機的結構模型。無齒輪曳引機結構原理8/7/20243永磁同步無齒輪曳引機結構無齒輪曳引機結構原理8/7/20244電機一般由機座和固定的定子、可旋轉的轉子三大部分組成。按照其工作方式一般分同步電機和異步電機。永磁同步無齒輪曳引機主要由稀土類永磁同步電動機、制動系統(tǒng)、曳引輪等組成。其原理是通過高精度的速度傳感器的檢測、反饋和快速電流跟蹤的變頻裝置的控制，以同步轉速進行轉動，有與直流電動機相同的線性、恒定轉距及可調節(jié)速度的電動機平穩(wěn)地直接驅動曳引輪，比異步電機結構更簡單。注:我們主機粘貼磁鋼的為轉子、繞組部分為定子,為外轉子結構。結構組成無齒輪曳引機結構原理8/7/20245主機結構爆炸圖一

8/7/20246主機結構爆炸圖一8/7/20247●恒轉距；●體積??；●免維護；●低噪音；●環(huán)保；●運行平穩(wěn)；●高效；●安全可靠；●節(jié)能；●調速范圍寬

性能優(yōu)點8/7/202481.制動器部件制動器是電梯中的一個重要的安全部件，由雙推電磁鐵與制動臂和壓縮彈簧（新結構采用兩個獨立的制動器）等組成的。所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器部件分兩組裝設，并應能用手松開制動器并需要以一持續(xù)力保持其松開狀態(tài)。遠程松閘適用于無機房狀態(tài)。無機房狀態(tài)下電梯出現(xiàn)故障，對電機近距離松閘不太方便，安裝遠程松閘，可在井道外可對主機抱閘進行靈活操作8/7/20249

無齒輪曳引機由于采用的是電機直接驅動曳引輪，制動力矩很大，無法用手輪直接盤車。需通過齒輪比來減小盤車時需用的力，因此需專門設計一種裝置既能達到此目的，又不影響到主機的外觀功能，經(jīng)過多次論證，采用了現(xiàn)在的盤車裝置。2、盤車裝置8/7/2024103、編碼器所使用的編碼器是由德國的著名精密刻度和科學儀器的海德漢（HEIDENHAIN）公司生產(chǎn)的。HEIDENHAIN編碼器的核心部分是其測量基準，一般使用光柵的形式。這些精密的分度器是用HAIDENHAIN發(fā)明的一種工藝（DIADUR）制造的，同時這也是編碼器精度的決定性因素。每條線除了彼此之間具有高精度之外，還有非常高的邊緣清晰度，并且能抵抗機械和化學影響。另外，光柵能容忍振動和撞擊，并有特定的熱特性?？諝鈮毫蜐穸鹊母淖兌疾粫绊懢?。最小的可能的輸出信號周期都能得到高重復性。

8/7/202411工地常見問題分析處理制動器聲音處理及間隙調整主機異響的判斷及處理編碼器的更換案例分析8/7/202412制動器聲音處理及間隙調整現(xiàn)使用制動器有兩種：一、雙推式二、疊式8/7/202413疊式制動器（結構）螺栓②空心螺栓①動塊③靜塊④松閘裝置⑤8/7/202414疊式制動器（間隙調整）作用：㈠降低制動器聲音；㈡增加制動力矩；㈢避免與轉子摩擦。操作：1.用13（或16）梅花扳手將上端兩顆螺栓②松開；

2.用13（或16）開口扳手將相應兩顆空心螺栓①松開；

3.用梅花扳手緊螺栓②，將間隙調整到0.25mm左右；

4.用開口扳手鎖緊空心螺栓①，檢查間隙；

5.檢修運行電梯，如有聲音或摩擦，則相應減小或增大間隙；

6.電梯正常運行驗證后，再用扳手將所調螺栓全部緊一邊。8/7/202415主機異響根據(jù)工地反饋的情況大致分成3類：主機運行（或起動加速、減速）時發(fā)出電磁聲，但運行時正常；主機運行時有雜音，在轎廂內(nèi)有抖動感；主機在運行時有雜音，但運行正常。8/7/202416判斷主機的最簡單最有效的方法是：

空轎廂往上溜車主機是否有異響？主機異響的判斷8/7/202417主機異響的處理故障描述問題分析圖列解決方式主機運行（或起動加速、減速）時發(fā)出電磁聲，但運行時正常1.編碼器線接觸不良；2.P、I參數(shù)設置不當1.更換編碼器線；2.降低P、I值或適當延長濾波時間主機運行時有雜音，在轎廂內(nèi)有抖動感1.編碼器軟抓斷裂；2.連軸軸承蓋斷裂；3.變頻器或控制系統(tǒng)影響；4.制動閘瓦與轉子相摩擦5.其它*1*21.更換編碼器；2.更換連軸軸承蓋；3.檢查并修復變頻器或控制系統(tǒng)；4.調整制動間隙；5.請與工廠聯(lián)系主機在運行時有雜音，但運行正常1.曳引輪蓋板松動；2.平鍵松動；3.機座內(nèi)有異物；4.固定齒輪的螺栓松動；5.其它*3*4*5用螺栓固定；把平鍵固定牢；用鋸條等薄片檢查并排除；打開盤車輪蓋板，轉動轉子檢查螺栓并固定；如聲音不超標且沒有變大，運行跟蹤；8/7/202418軟抓*1斷裂處*2圖列（一）8/7/202419檢查此處檢查此處檢查此處*3*4*5圖列（二）8/7/202420案例分析(一)工地名稱：洛陽順馳房地產(chǎn)開發(fā)有限公司客戶反饋：客戶反饋這四臺主機慢車調試時出現(xiàn)異常抖動，并有很大的噪音主機情況：新6F8NK1852/5242/6692/1848處理日期：

2006-11-10處理情況：空轎廂溜車時沒有抖動和噪音,但在處理第一臺時更換了變頻器(AVo換成AVy),仍有抖動和噪音,最后將旁邊控制柜的電源線、制動器線和編碼器線接過來運行時,該現(xiàn)象消失.原因:控制系統(tǒng)的接地線沒有完全接地導致干擾.8/7/202421案例分析(二)工地名稱：盾安重慶房地產(chǎn)開發(fā)有限公司客戶反饋：客戶反饋該單位更換新主機后，電梯聲音更大。主機情況：

17（17.5）F8NJ92460505474處理日期：

2007-1-23處理情況:空轎廂溜車時沒有抖動和噪音,調整變頻器參數(shù)及重新安裝編碼器,都沒有變化,與旁邊電梯更換變頻器后該主機正常,但另一臺電梯的主機出現(xiàn)相同的現(xiàn)象.原因:由變頻器引起的.8/7/202422案例分析(三)工地名稱：廣東湛江翡翠明珠客戶反饋：該主機慢速運行停車時會發(fā)出很大的嘣的一聲且有振