8機(jī)新汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程

中國(guó)國(guó)電集團(tuán)貴陽(yáng)發(fā)電廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJ/GFD.04.06－2005PAGEPAGE103汽輪機(jī)設(shè)備及控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介汽輪機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)介我廠#8、#9汽輪機(jī)系東汽廠生產(chǎn)，其型號(hào)分別為N200-12.7/130-535-7、N200-12.7/130-535-5型超高壓、中間再熱、三缸兩排汽冷凝式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)通流部分由高、中、低壓三部分組成。高壓缸為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)有1級(jí)調(diào)節(jié)級(jí)+11級(jí)壓力級(jí)，外缸兩端下部分別伸出兩只元寶形貓爪支撐于相應(yīng)的軸承箱上，以縱銷(xiāo)和立銷(xiāo)定位，在溫度變化使汽缸發(fā)生變形時(shí)，可以使汽缸中心線上下方向和左右方向都保持不變；內(nèi)缸采用下缸支承方式；內(nèi)缸與外缸的相對(duì)死點(diǎn)在四根進(jìn)汽管中心線處，兩側(cè)以立銷(xiāo)定位。高缸為全周進(jìn)汽，分別由四個(gè)調(diào)節(jié)氣門(mén)控制四組噴咀，一、二組各控制13個(gè)噴嘴，三號(hào)控制12個(gè)噴嘴，四號(hào)控制14個(gè)噴嘴，1-9級(jí)動(dòng)葉為等截面葉片，第10級(jí)后采用扭轉(zhuǎn)葉片，一、二段抽汽分別取至第9級(jí)和12級(jí)后。中缸采用單層缸結(jié)構(gòu)，與高缸反向布置，內(nèi)有10級(jí)壓力級(jí)，前七級(jí)為整鍛葉輪，后三級(jí)為套裝葉輪，除后端兩個(gè)排汽外，在15、18、20、22級(jí)后還有3、4、5、6段抽汽口，中缸通過(guò)前后兩個(gè)元寶形貓爪分別支承于中間軸承箱和中、低軸承箱上通過(guò)貓爪下橫鍵傳遞汽缸和收縮似的軸向力。再熱后的蒸汽由二根再熱蒸汽管道進(jìn)入兩個(gè)中壓自動(dòng)主氣門(mén)，再分四根導(dǎo)汽管進(jìn)入設(shè)在中壓缸體內(nèi)第一級(jí)的隔板前，全周進(jìn)汽而不需要單獨(dú)的噴嘴室，調(diào)節(jié)門(mén)后不需要用進(jìn)汽管，減少了有害容積。低壓缸為雙層對(duì)稱(chēng)分流式，內(nèi)有2×5級(jí)壓力級(jí)，進(jìn)汽部分在中間，低壓內(nèi)缸用四個(gè)貓爪支承在外缸上，外缸支承在四周的基礎(chǔ)臺(tái)板上，內(nèi)外缸相對(duì)死點(diǎn)在進(jìn)汽中心處，低壓內(nèi)缸與外缸之間是最末一級(jí)后蒸汽排入整體式凝汽器的通道，兩端低缸中部下側(cè)各有7段一個(gè)和8段兩個(gè)抽汽口，低壓外缸下側(cè)與凝汽器入口為剛性連接，兩者相互焊接在一起，形成擴(kuò)壓、長(zhǎng)方形的排汽口。由于排氣壓力較低，在設(shè)計(jì)工況下最后兩級(jí)動(dòng)葉都在濕蒸汽區(qū)內(nèi)工作，為減少不利影響，在低缸兩端末級(jí)前后設(shè)置了捕水室與疏水管，在末級(jí)隔板外環(huán)靜葉背弧部開(kāi)了濕槽，由于壓差作用，水滴被吸汽口吸引，進(jìn)入低壓缸末級(jí)隔板處的12個(gè)φ50的疏水孔排入凝汽器。機(jī)組在啟動(dòng)、空載和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，通過(guò)低缸的蒸汽量很少，不足以帶走因鼓風(fēng)磨擦產(chǎn)生的熱量，為防止排汽溫度過(guò)高，在低壓外缸內(nèi)設(shè)置了噴水冷卻裝置，當(dāng)?shù)透兹我稽c(diǎn)測(cè)得溫度高于80℃時(shí)，即由該處的點(diǎn)接點(diǎn)雙金屬溫度計(jì)接通，開(kāi)啟低缸噴水門(mén)將凝結(jié)水霧化沿氣流方向噴入外缸，當(dāng)該處溫度降至65低壓外缸兩端頂部各設(shè)有四個(gè)φ500的大氣安全閥，當(dāng)循環(huán)水中斷或排汽壓力及溫度過(guò)高時(shí)安全門(mén)被頂破而保護(hù)低壓缸及凝汽器。高、中壓轉(zhuǎn)子之間、低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)之間、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子之間，采用了剛性連軸節(jié)連接，中低壓轉(zhuǎn)子之間采用半撓性聯(lián)軸節(jié)，形成了汽輪發(fā)電機(jī)組軸系，支承于八個(gè)軸承箱上，機(jī)組設(shè)有電液操縱擺輪徑向入式低速盤(pán)車(chē)裝置，位于低壓缸后軸承箱上。機(jī)組控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介#8機(jī)DCS控制采用的是和利時(shí)公司的MACS系統(tǒng)，由管理網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、和控制網(wǎng)絡(luò)連接的各工程師站、操作員站、現(xiàn)場(chǎng)控制站、通訊控制站、打印服務(wù)站、系統(tǒng)服務(wù)器組成的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。#9機(jī)DCS控制采用的是新華公司的XDPS分散處理系統(tǒng)，由高速實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和連接在網(wǎng)上的人機(jī)接口站MMI與分散處理單元DPU三大部分組成，構(gòu)成各種獨(dú)立的控制裝置、分散控制系統(tǒng)、監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)完成電力生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、過(guò)程控制、順序控制、高級(jí)控制、報(bào)警檢測(cè)、監(jiān)視操作、對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄、統(tǒng)計(jì)、顯示、打印等處理。#8、#9汽輪機(jī)DEH控制系統(tǒng)是東方汽輪機(jī)廠引進(jìn)的美國(guó)ABB公司infin90控制系統(tǒng)。是純電液調(diào)節(jié)保安控制系統(tǒng)，它以多功能處理器（MFP）為核心的DEH控制系統(tǒng)，在采集機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率和有關(guān)參數(shù)后，經(jīng)過(guò)分析、鑒別、計(jì)算，控制電液伺服閥，通過(guò)油動(dòng)機(jī)使四只高壓調(diào)節(jié)閥、四只中壓調(diào)節(jié)閥按啟動(dòng)運(yùn)行要求工作。其控制系統(tǒng)由電氣和液壓兩部分組成。電氣部分包括過(guò)程控制單元PCU、操作員站OTS、工程師站EWS三部分；液壓部分包括高壓伺服系統(tǒng)、高壓遮斷系統(tǒng)、高壓油源和低壓遮斷系統(tǒng)四部分。#8機(jī)汽機(jī)運(yùn)行規(guī)程目錄第一章汽機(jī)主機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范及DEH控制系統(tǒng)…5第二章汽輪機(jī)的各項(xiàng)試驗(yàn)……………12第三章機(jī)組滑參數(shù)啟動(dòng)………………21第四章汽輪機(jī)的正常運(yùn)行維護(hù)………36第五章汽輪機(jī)的停止…………………43第六章汽輪機(jī)的事故處理……………47第七章氫冷發(fā)電機(jī)的運(yùn)行……………60第八章給水泵、除氧器的運(yùn)行………73第九章輔助設(shè)備運(yùn)行規(guī)程……………86第十章高壓抗燃油系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)程…117汽機(jī)主機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范及DEH控制系統(tǒng)1.1汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)規(guī)范及性能………………61.1汽機(jī)設(shè)備運(yùn)行技術(shù)規(guī)范及性能1.1.1汽機(jī)運(yùn)行方式及負(fù)荷變化率機(jī)組運(yùn)行方式定-滑-定復(fù)合變壓運(yùn)行；變壓運(yùn)行范圍50%~90%額定負(fù)荷滑壓運(yùn)行，90%額定負(fù)荷以上為定壓運(yùn)行，50%額定負(fù)荷以下為定壓運(yùn)行；負(fù)荷性質(zhì) 帶基本負(fù)荷為主并具有調(diào)峰能力；負(fù)荷變化率 定壓運(yùn)行最大3％額定負(fù)荷／min滑壓運(yùn)行最大5％額定負(fù)荷／min1.11.1.2.1型號(hào)：N200—12.7/535/535—7型；1.1.2.2型式：超高壓、中間再熱、三缸二排汽凝汽式汽輪機(jī)；1.1.2.3額定功率（經(jīng)濟(jì)功率）：210MW；(THA工況)1.1.2.4最大功率：229.2MW（VWO工況）；1.1.2.5額定工作參數(shù)：主汽壓力：12.75MPa；主汽溫度：535℃再熱蒸汽壓力：2.247MPa；再熱蒸汽溫度：535℃背壓：0.0054MPa；1.1.2.6冷卻水溫度：20℃1.1.2.7冷卻水流量：23040t/h；1.1.2.8給水溫度：245.5℃1.1.2.9額定功率時(shí)蒸汽消耗量：610t/h；1.1.2.10轉(zhuǎn)向：從機(jī)頭往發(fā)電機(jī)方向看為順時(shí)針；1.1.21.1.2.12軸系臨界轉(zhuǎn)速（計(jì)算值）：第一階：（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一階）1225r/min；第二階：（中壓轉(zhuǎn)子一階）2189r/min；第三階：（低壓轉(zhuǎn)子一階）2281r/min；第四階：（高壓轉(zhuǎn)子一階）2366r/min；第五階：（發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子二階）3406r/min；1.1.2.13通流級(jí)數(shù)：總共32級(jí)，其中：高壓部分：1調(diào)節(jié)級(jí)+11壓力級(jí)；中壓部分：10壓力級(jí)；低壓部分：2×5壓力級(jí)；1.1.2.14加熱系統(tǒng)：3高加+1除氧+4低加；1.1.2.15汽封系統(tǒng)：自密封系統(tǒng)1.1.2.16末級(jí)動(dòng)葉片高度：8001.1.2.17末級(jí)動(dòng)葉片環(huán)行排汽面積：2×5.651.1.2.18冷卻方式 凝汽器，擴(kuò)大單元制循環(huán)供水系統(tǒng)；1.1.2.19年平均冷卻水溫 201.1.2.20轉(zhuǎn)速變化范圍 2820~3090r/min；轉(zhuǎn)速（r/min）限制＜2820不允許2820～28500.2min2850～28801min2880～29103min2910～3030連續(xù)3030～30603min3060～30900.5min＞3090不允許1.1.2.21給水泵配置情況：2×100%鍋爐電動(dòng)調(diào)速給水泵組。1.1.2.19符合下列條件時(shí)可發(fā)額定功率：主汽壓力：12.75MPa主汽和再熱蒸汽溫度：535℃；冷卻水溫不超過(guò)331.1.2.20當(dāng)主汽和再熱蒸汽參數(shù)為額定值；背壓不高于額定值；回?zé)嵯到y(tǒng)運(yùn)行；主給水流量等于主蒸汽流量；發(fā)電機(jī)效率不低于98.8%時(shí)，汽機(jī)凈熱耗為：8256KJ/KW.h（1972Kcal/KW.h）。1.1.2.21DEH技術(shù)參數(shù)額定蒸汽參數(shù)下空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)：≤±1r/min轉(zhuǎn)速控制范圍50~3600r/min負(fù)荷控制精度≤±1MW（在蒸汽參數(shù)穩(wěn)定的條件下）負(fù)荷控制范圍0~125%轉(zhuǎn)速不等率4.5%(3%~6%范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào))控制系統(tǒng)不靈敏度：≤0.06%甩全負(fù)荷時(shí)，最大超速≤7%額定轉(zhuǎn)速，可維持空轉(zhuǎn)最大升速率下的超調(diào)量：不大于0.15%額定轉(zhuǎn)速1.1.2.21抽汽參數(shù)抽汽級(jí)數(shù)流量(kg/h)壓力MPa溫度℃第一級(jí)(至1號(hào)高加)326103.65373.6第二級(jí)(至2號(hào)高加)393602.37316.8第三級(jí)(至3號(hào)高加)265801.23456.5第四級(jí)(至除氧器)110600.66367.5第五級(jí)(至4號(hào)低加)199800.40303.4第六級(jí)(至3號(hào)低加)144000.23237.5第七級(jí)(至2號(hào)低加)254000.14190.0第八級(jí)(至1號(hào)低加)177900.04488.51.1.2.22特性數(shù)據(jù)時(shí)間特性單位主汽閥調(diào)節(jié)閥再熱主汽閥再熱調(diào)節(jié)閥抽汽逆止門(mén)關(guān)閉時(shí)間S<0.2<0.2<0.2<0.2<1延遲時(shí)間S<0.05<0.05<0.05<0.051.1.2.23啟動(dòng)方式及時(shí)間(min)起動(dòng)狀態(tài)沖轉(zhuǎn)方式?jīng)_轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速時(shí)間并網(wǎng)至銘牌功率時(shí)間沖轉(zhuǎn)至銘牌功率時(shí)間冷態(tài)高中壓聯(lián)合啟動(dòng)115255370溫態(tài)高中壓聯(lián)合啟動(dòng)25115140熱態(tài)高中壓聯(lián)合啟動(dòng)207090極熱態(tài)高中壓聯(lián)合啟動(dòng)154560冷態(tài)中壓缸啟動(dòng)118240358溫態(tài)中壓缸啟動(dòng)20100120熱態(tài)中壓缸啟動(dòng)186583極熱態(tài)中壓缸啟動(dòng)1540551.1.2.24運(yùn)行參數(shù)全真空惰走時(shí)間Min45無(wú)真空惰走時(shí)間Min20主開(kāi)關(guān)斷開(kāi)不超速跳閘的最高負(fù)荷KW220000超速脫扣轉(zhuǎn)速r/min3300最大運(yùn)行背壓KPa19.6汽機(jī)報(bào)警背壓KPa14.7汽機(jī)脫扣背壓KPa19.7汽機(jī)噴水流量t/h20最小持續(xù)允許負(fù)荷KW60000最大持續(xù)允許排汽壓力KPa14.6盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速r/min4.29盤(pán)車(chē)停止時(shí)汽缸最高溫度℃1001.1.3汽輪機(jī)本體設(shè)備性能1.1.3.1機(jī)組的允許負(fù)荷變化率為：1.1.3.1.1從90%～50%銘牌功率 不小于5%/每分鐘1.1.3.1.2從90%～100%銘牌功率 不小于3%/每分鐘1.1.3.1.3從50%～20%銘牌功率 不小于3%/每分鐘1.1.3.1.4在20%銘牌功率以下 不小于2%/每分鐘%%%1.1.3.2當(dāng)發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)能自動(dòng)維持3000r/min空載運(yùn)行。1.1.3.3當(dāng)自動(dòng)主汽門(mén)突然脫扣關(guān)閉，發(fā)電機(jī)仍與電網(wǎng)并列時(shí)，汽輪機(jī)背壓為0.0038～0.0186MPa(a)范圍內(nèi)，具有1分鐘無(wú)蒸汽運(yùn)行的能力，而不致引起設(shè)備上的任何損壞。1.1.3.4超速試驗(yàn)時(shí)，汽機(jī)能在110%額定轉(zhuǎn)速下作短期空負(fù)荷運(yùn)行。1.1.3.5任何運(yùn)行條件下，各軸承的回油溫度不得超過(guò)65℃，運(yùn)行中各軸承金屬溫度不超過(guò)90℃，但軸承金屬材料允許在1.1.3.6機(jī)組惰走時(shí)間：全真空時(shí)機(jī)組惰走時(shí)間約為45分鐘無(wú)真空時(shí)機(jī)組惰走時(shí)間約為20分鐘，當(dāng)冷油器冷卻水?dāng)嗨畷r(shí)，靠潤(rùn)滑油供油、回油管路和油箱的自然冷卻能保證潤(rùn)滑油箱的油溫不高于75℃1.1.3.7汽機(jī)本體保護(hù)裝置汽輪機(jī)設(shè)有汽機(jī)TSI超速、DEH超速、機(jī)械超速保護(hù)凝汽器低真空保護(hù)潤(rùn)滑油壓低保護(hù)軸向位移超限保護(hù)汽機(jī)軸振大保護(hù)EH油壓保護(hù)DEH故障保護(hù)發(fā)電機(jī)跳閘（包含發(fā)電機(jī)斷水）保護(hù)主燃料跳閘保護(hù)1.1.3.8熱工保護(hù)及控制1.1.3.8.1汽輪機(jī)抽汽逆止門(mén)保護(hù)系統(tǒng)，汽機(jī)抽汽管道上裝快速關(guān)閉的抽汽逆止閥，逆止閥與自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉信號(hào)、加熱器保護(hù)信號(hào)和發(fā)電機(jī)跳閘信號(hào)聯(lián)鎖動(dòng)作，電磁閥的電源使用交流220V，并能長(zhǎng)期帶電。1.1.3.8.3汽輪機(jī)設(shè)有安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TSI)；1.1.3.8.4汽輪機(jī)設(shè)有緊急跳閘系統(tǒng)(ETS)1.1.3.9DEH基本控制功能1.1.31.1.3.10.1.1汽輪機(jī)升速過(guò)程中的升速率既能由DEH系統(tǒng)根據(jù)汽輪機(jī)的熱狀態(tài)自動(dòng)選擇，也可以由人工進(jìn)行選擇。1.1.3.10.1.2轉(zhuǎn)速控制回路能保證自動(dòng)地迅速?zèng)_過(guò)臨界轉(zhuǎn)速區(qū)。1.1.3.10.1.3DEH系統(tǒng)具有與自動(dòng)同期裝置的接口，以便與自動(dòng)同期裝置配合實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的自動(dòng)同步并網(wǎng)。1.1.3.10.2功率控制精度不大于±1.5MW(在蒸汽參數(shù)穩(wěn)定的條件下)靜態(tài)特性不等率可調(diào)，其整定范圍在3%～6%在指定功率附近(功率變化在額定功率的±1.5%～±12%范圍內(nèi))，頻率變化在±0.025Hz～±0.25Hz的區(qū)域內(nèi)的局部不等率整定范圍能達(dá)到3%～8%。1.1.3.10.3目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定系統(tǒng)的目標(biāo)負(fù)荷能由運(yùn)行人員設(shè)定，也可接受來(lái)自DCS系統(tǒng)的指令。1.1.3變負(fù)荷率可以由運(yùn)行人員設(shè)定，也可由DEH系統(tǒng)根據(jù)熱應(yīng)力計(jì)算系統(tǒng)自動(dòng)限制變負(fù)荷率的大小。1.1.31.1.3.10.5.1功率反饋限制(切除)——當(dāng)實(shí)測(cè)功率與功率定值的差值超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)切除功率反饋回路，將負(fù)荷控制的閉環(huán)控制方式切換為開(kāi)環(huán)控制方式，同時(shí)降低功率定值，以免發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生不正確的汽閥動(dòng)作，保證機(jī)組的安全。1.1.3.10.5.2最高最低負(fù)荷限制——限值由人工給定，并可根據(jù)需要隨時(shí)改變。1.1.3.10.5.3加速度限制——除負(fù)荷控制回路外，另設(shè)加速度限制回路，產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速加速度成反比的閥門(mén)開(kāi)度指令，以便在機(jī)組突然甩去部分負(fù)荷時(shí)，迅速減小閥門(mén)開(kāi)度。1.1.3汽輪機(jī)設(shè)有在不同運(yùn)行工況下進(jìn)行切換的兩種進(jìn)汽方式(全周進(jìn)汽方式和部分進(jìn)汽方式)時(shí)，DEH系統(tǒng)設(shè)有對(duì)應(yīng)于這兩種進(jìn)汽方式的調(diào)節(jié)汽閥閥門(mén)管理(選擇和切換)功能，并防止在切換過(guò)程中產(chǎn)生過(guò)大的擾動(dòng)。1.1.3.10.7閥門(mén)試驗(yàn)為保證發(fā)生事故時(shí)閥門(mén)能可靠關(guān)閉，DEH系統(tǒng)具備對(duì)高、中壓主汽門(mén)及調(diào)節(jié)門(mén)逐個(gè)進(jìn)行在線試驗(yàn)的功能。在進(jìn)行閥門(mén)在線試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)能正常運(yùn)行。1.1.31.1.3.10.8.1DEH系統(tǒng)的操作員站CRT能綜合顯示字符和圖象信息。機(jī)組運(yùn)行人員通過(guò)CRT/鍵盤(pán)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)視和操作。1.1.3.10.8.3棒狀圖畫(huà)面是以動(dòng)態(tài)棒狀圖的外形尺寸來(lái)反映各種過(guò)程變量的變化。當(dāng)測(cè)量值越過(guò)報(bào)警限值時(shí)，越限部分變?yōu)榧t色并閃光。1.1.3.10.8.4報(bào)警點(diǎn)顯示按時(shí)間順序排列。報(bào)警點(diǎn)按不同的優(yōu)先級(jí)別，用不同的顏色加以區(qū)分。1.1.3.10.10甩負(fù)荷控制功能運(yùn)行中的汽輪機(jī)當(dāng)由于電力系統(tǒng)故障導(dǎo)致瞬間發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列后大幅甩負(fù)荷時(shí)，DEH系統(tǒng)能立即快速關(guān)閉高壓調(diào)節(jié)門(mén)和中壓節(jié)調(diào)門(mén)，并在延遲一段短時(shí)間后，再自動(dòng)快速將高、中壓調(diào)節(jié)門(mén)重新開(kāi)啟，維持汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm，以保證自動(dòng)重新并網(wǎng)時(shí)不致造成電力系統(tǒng)振蕩。1.1.3.10.11汽輪機(jī)103％超速保護(hù)控制當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速103%時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常時(shí)再開(kāi)啟這些汽門(mén)，如此反復(fù)，直至正常控制維持額定轉(zhuǎn)速；。1.1.3.10.12超速跳閘保護(hù)當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的110%時(shí)，系統(tǒng)出現(xiàn)跳閘指令，關(guān)閉主汽門(mén)、高壓和中壓調(diào)節(jié)門(mén)。汽輪機(jī)的超速跳閘保護(hù)功能由單獨(dú)的緊急跳閘系統(tǒng)(ETS)系統(tǒng)完成。1.1.3.10.13汽輪機(jī)自起動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制(ATC)功能汽輪機(jī)自起動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制功能是具有以下最少的人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)將汽輪機(jī)從盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速帶到同步轉(zhuǎn)速并網(wǎng)，直至帶滿(mǎn)負(fù)荷的能力。1.1.3.10.14ATC系統(tǒng)的負(fù)荷控制完成從汽輪發(fā)電機(jī)按帶初始負(fù)荷直到帶上由運(yùn)行人員或用其它方式事先指定的目標(biāo)負(fù)荷為止的任務(wù)。1.1.3.10.15主汽壓力控制能力當(dāng)由DEH系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)組協(xié)調(diào)控制和汽機(jī)跟隨方式下的汽壓調(diào)節(jié)任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)中設(shè)置主汽壓力控制回路。根據(jù)主汽門(mén)前主汽壓力與定值的偏差，控制調(diào)節(jié)門(mén)開(kāi)度，以保持主汽壓力在設(shè)定值。1.1.3.10.16操作員自動(dòng)（OA）運(yùn)行方式1.1.3.10.16.1這是DEH控制系統(tǒng)最基本的運(yùn)行方式。在此方式下，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的閉環(huán)控制，具有各種保護(hù)功能?？山邮軝C(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的各種控制指令。1.1.3.10.16.2操作人員可設(shè)定汽輪機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速、目標(biāo)負(fù)荷、升速率和升負(fù)荷率等。1.1.3.10.17DEH的液壓系統(tǒng)采用抗燃油作為介質(zhì)。供油泵的起、停能在集控室的DEH操作員站上操作。提供兩臺(tái)油泵，其中一臺(tái)工作，一臺(tái)備用，當(dāng)運(yùn)行泵發(fā)生故障或出口母管油壓低時(shí)，將自動(dòng)起動(dòng)備用泵。1.1.3.11機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)1.1.3.11.1投運(yùn)條件1.1.3.11.1.1機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定、正常，負(fù)荷在140MW以上。1.1.3.11.1.1鍋爐給粉自動(dòng)正常投入，調(diào)節(jié)性能滿(mǎn)足機(jī)組運(yùn)行要求。1.1.3.11.1.3DEH系統(tǒng)工作正常。1.1.3.11.1投運(yùn)步驟1.1.3.11.1.1汽機(jī)運(yùn)行人員在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面，按下“CCS請(qǐng)求”按鈕，按鈕燈變?yōu)椤熬G色”，表示CCS請(qǐng)求指令已發(fā)出。此時(shí)汽機(jī)DEH主畫(huà)面上的“CCS請(qǐng)求”指示燈變?yōu)椤熬G色”。1.1.3.11.1.2汽機(jī)運(yùn)行人員在DEH主畫(huà)面上按下“CCS投入按鈕”并允許，按鈕燈變?yōu)椤熬G色”。表示“CCS投入”指令已發(fā)出。此時(shí)“汽機(jī)荷管理”畫(huà)面上的“DEH在遙控”指示框相應(yīng)變?yōu)椤熬G色”。注意此時(shí)負(fù)荷不應(yīng)有波動(dòng)，否則，按“協(xié)調(diào)切除”1.1.3.11.1.3在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上的“DEH在遙控”指示框變?yōu)椤熬G色”后，表示DEH閥位指令完全由CCS給定。1.1.3.11.1.4根據(jù)機(jī)組運(yùn)行工況，選擇不同控制方式（按單元長(zhǎng)命令執(zhí)行）。1.1.3.11.1.41“機(jī)基本”方式（在機(jī)基本投入前，注意設(shè)定好“負(fù)荷變化率”、“負(fù)荷高限”、“負(fù)荷低限”。1.1.3.11.1.411在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上，按下“投入機(jī)基本”按鈕，按鈕變?yōu)椤熬G色”，表示機(jī)組處于“機(jī)基本”手動(dòng)方式。1.1.3.11.1.4.1.1此時(shí)，如果按下“汽機(jī)主控操作器”上的增/減按鈕，將改變DEH閥位給定，從而改變機(jī)組負(fù)荷。若“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上未出現(xiàn)“協(xié)調(diào)故障”報(bào)警，按下“汽機(jī)主控操作器”上的“自動(dòng)”按鈕，按鈕下面的矩形框變?yōu)椤熬G色”，表示“汽機(jī)主控操作器”處于自動(dòng)方式，此時(shí)，“汽機(jī)主控操作器”輸出由機(jī)負(fù)荷PID自動(dòng)給定，人工不能改變。1.1.3.11.1.4.1.3“汽機(jī)主控操作器”投入自動(dòng)后，設(shè)定好“負(fù)荷給定變化率”，可跟據(jù)單元長(zhǎng)命令改變“目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定”，“目標(biāo)負(fù)荷設(shè)定”一旦改變，機(jī)組將按設(shè)定的負(fù)荷變化率到達(dá)目標(biāo)負(fù)荷，若要暫停加/減負(fù)荷，可按“負(fù)荷保持”按鈕，此按鈕被按下后變?yōu)椤熬G色”機(jī)組將暫停加/減負(fù)荷，若要繼續(xù)加/減負(fù)荷，再次按此按鈕，此按鈕被按起來(lái)（按起來(lái)后為“灰白色”），機(jī)組將繼續(xù)加/減負(fù)荷。1.1.3.11.1.4.2“機(jī)跟蹤”方式1.1.3.11.1.4.2.1在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上，按下“投入機(jī)跟蹤”按鈕，按鈕變?yōu)椤熬G色”，表示機(jī)組處于“機(jī)跟蹤”1.1.3.11.1.4.2.2此時(shí)，如果按下“汽機(jī)主控操作器”上的增/減按鈕，將改變DEH閥位給定，從而改變機(jī)組負(fù)荷若“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上未出現(xiàn)“協(xié)調(diào)故障”報(bào)警，按下“汽機(jī)主控操作器”上的“自動(dòng)”按鈕，按鈕下面的矩形框變?yōu)椤熬G色”，表示“汽機(jī)主控操作器”處于自動(dòng)方式，此時(shí)，“汽機(jī)主控操作器”輸出由機(jī)前壓力PID自動(dòng)給定，人工不能改變。1.1.3.11.1.4.2.3“汽機(jī)主控操作器”投入自動(dòng)后，設(shè)定好“壓力給定變化率”，可跟據(jù)單元長(zhǎng)命令改變“機(jī)前壓力設(shè)定值”。注意機(jī)前壓力設(shè)定值應(yīng)與實(shí)際機(jī)前壓力匹配，不能相差過(guò)大。1.1.3.11.1.4.3“AGC”方式1.1.3.11.1.4.3.1首先機(jī)組運(yùn)行在“機(jī)基本”方式下，在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上，按下“投入AGC”按鈕，此時(shí)“機(jī)基本”和“AGC投入”按鈕均變?yōu)椤熬G色”，表示機(jī)組處于“AGC”方式。此時(shí)，機(jī)組負(fù)荷由中調(diào)控制。按下“負(fù)荷保持”可保持機(jī)組當(dāng)前負(fù)荷，當(dāng)中調(diào)想改變負(fù)荷時(shí)，必須按起“負(fù)荷保持”按鈕，繼續(xù)改變機(jī)組負(fù)荷。1.1.3.11.1.4.4協(xié)調(diào)切除，在“汽機(jī)負(fù)荷管理”畫(huà)面上，按“協(xié)調(diào)切除”1.1.3.11.1.4.5協(xié)調(diào)投入后注意監(jiān)視機(jī)組負(fù)荷，如果機(jī)組負(fù)荷發(fā)生大的突變，立即解除協(xié)調(diào)控制。1.1.3.11.1.4.6注意，機(jī)前壓力設(shè)定值下有一“定壓”、“滑壓”按鈕，一般情況均為“定壓”運(yùn)行，如果誤點(diǎn)擊“滑壓”，機(jī)前壓力設(shè)定值自動(dòng)變?yōu)?2.8MPa。第二章汽輪機(jī)的各項(xiàng)試驗(yàn)2.1調(diào)速系統(tǒng)及保安系統(tǒng)的手動(dòng)、遠(yuǎn)操脫扣試驗(yàn)…132.2危急遮斷器噴油試驗(yàn)……………132.3超速試驗(yàn)…………142.4抽汽逆止門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)……………152.5軸向位移保護(hù)試驗(yàn)………………152.6低油壓保護(hù)試驗(yàn)…………………162.7低真空保護(hù)試驗(yàn)…………………162.8真空嚴(yán)密性試驗(yàn)…………………172.9發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)試驗(yàn)……………172.10高壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)……………172.11低壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)……………182.12旁路系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗(yàn)………………182.13輔機(jī)互聯(lián)試驗(yàn)……182.14熱工超速保護(hù)試驗(yàn)………………192.15閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)……192.16主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)………………202.17電磁閥試驗(yàn)………20汽機(jī)開(kāi)機(jī)試驗(yàn)工作的要求：汽輪機(jī)開(kāi)機(jī)前的各項(xiàng)試驗(yàn)，應(yīng)得到單元長(zhǎng)命令后，在班長(zhǎng)的指揮下（或分場(chǎng)指派的專(zhuān)人指揮下）進(jìn)行。“噴油試驗(yàn)”、“超速試驗(yàn)”、“汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)”應(yīng)由廠部或分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)指揮下進(jìn)行。汽機(jī)的保護(hù)，自動(dòng)裝置的試驗(yàn)必須與熱工電氣人員配合進(jìn)行。為保證試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行，確保安全生產(chǎn)，試驗(yàn)人員必須嚴(yán)格按規(guī)程操作，加強(qiáng)聯(lián)系，如試驗(yàn)中發(fā)生異常應(yīng)立即停止試驗(yàn)，并按事故處理規(guī)程進(jìn)行處理。試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不正?，F(xiàn)象及設(shè)備缺陷應(yīng)及時(shí)通知檢修人員清除，并做好記錄。在進(jìn)行汽輪機(jī)的各項(xiàng)試驗(yàn)前，各系統(tǒng)及設(shè)備的閥門(mén)，應(yīng)符合“閥門(mén)卡”及“啟動(dòng)前輔機(jī)備用狀態(tài)”的條件。試驗(yàn)中，必須認(rèn)真做好記錄，填寫(xiě)試驗(yàn)表格，記錄試驗(yàn)時(shí)間及步驟。交接班半小時(shí)前，應(yīng)停止一切試驗(yàn)，某項(xiàng)試驗(yàn)未完成前，不允許移交下班試驗(yàn)，以保證試驗(yàn)的連續(xù)性和可靠性。2.1調(diào)速系統(tǒng)及保安系統(tǒng)的手動(dòng)、遠(yuǎn)操脫扣試驗(yàn)2.1.1試驗(yàn)前的要求和條件2.1.1.1該項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)確認(rèn)蒸汽管內(nèi)無(wú)汽水和壓力，電動(dòng)主汽門(mén)及旁路門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密，高壓自動(dòng)主汽門(mén)前排大氣及高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)前排地溝疏水門(mén)應(yīng)開(kāi)啟。2.1.1.2檢查調(diào)速系統(tǒng)各部正常；高、低壓油泵空載試驗(yàn)正常；通知熱工送上各儀表電源2.1.2試驗(yàn)操作步驟2.1.2.1啟動(dòng)高壓油泵、高抗油泵運(yùn)行正常，油壓、油溫在正常范圍內(nèi)。2.1.2.2用鼠標(biāo)按下：“掛閘”按鈕，使汽輪機(jī)掛閘，DEH畫(huà)面上將顯示出“掛閘”，掛閘燈亮（綠色）。此時(shí)汽輪機(jī)為掛閘狀態(tài)。按下“運(yùn)行”按鈕，開(kāi)啟主汽門(mén)。開(kāi)啟高中壓調(diào)門(mén)10％。2.1.2.3在車(chē)頭按停機(jī)按鈕（危急保安器），危急遮斷滑閥動(dòng)作應(yīng)正常，主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。2.1.2.4重新掛閘，開(kāi)啟主汽門(mén)。開(kāi)啟高中壓調(diào)門(mén)10％。2.1.2.5在集控室手按停機(jī)按鈕（兩個(gè)停機(jī)按鈕同時(shí)按才有效），汽機(jī)遮斷電磁閥動(dòng)作正常，危急遮斷滑閥動(dòng)作應(yīng)正常，主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。2.1.2.6視情況停高壓油泵和抗燃油泵。2.1.3調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)2.1.32.1.32.2危急遮斷器噴油試驗(yàn)2.2.1試驗(yàn)條件與注意事項(xiàng)危急遮斷器解體或調(diào)整后、機(jī)組運(yùn)行2000h以后、每次啟動(dòng)3000r/min定速時(shí)、作提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)帶20~40MW負(fù)荷之前必須作噴油試驗(yàn)。2.2.1.1此項(xiàng)試驗(yàn)分啟動(dòng)定速后的試驗(yàn)和帶負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)兩種。試驗(yàn)應(yīng)在分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)或指定專(zhuān)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)下，由單元長(zhǎng)指揮進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別作好聯(lián)系和監(jiān)護(hù)工作，并確證保護(hù)與信號(hào)電源正常。2.2.1.2機(jī)組運(yùn)行2000h后帶負(fù)荷下的噴油試驗(yàn)應(yīng)得到總工批準(zhǔn)后，在單元長(zhǎng)指揮下進(jìn)行，并作好事故預(yù)想。2.2.1.3噴油試驗(yàn)時(shí)，高壓缸脹差不允許大于3mm。2.2.2試驗(yàn)方法在OIS站上選擇“噴油試驗(yàn)”畫(huà)面，將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)處于試驗(yàn)允許位。2.2.2.1#1撞擊子試驗(yàn)在“噴油試驗(yàn)”畫(huà)面上選擇“#1”試驗(yàn)。此時(shí)，危急遮斷器試驗(yàn)閥中的5YV電磁閥帶電，壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿（以下簡(jiǎn)稱(chēng)杠桿）左腔室將杠桿后移，壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥3BYV，接近開(kāi)關(guān)S1檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥3BYV帶電，則壓力油通過(guò)3BYV進(jìn)入#1撞擊子下腔，將#1撞擊子壓出，危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使3BYV、5YV失電，杠桿復(fù)位，在OIS該畫(huà)面上顯示“成功”。將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置到“正?！蔽唬?1撞擊子試驗(yàn)完畢。2.2.2.2#2撞擊子試驗(yàn)在“噴油試驗(yàn)”畫(huà)面上選擇“#2”試驗(yàn)。此上時(shí)，危急遮斷器試驗(yàn)閥中電磁閥帶電，壓力油進(jìn)入危急遮斷器杠桿（以下簡(jiǎn)稱(chēng)杠桿）右腔室將杠桿前移，壓力油通過(guò)杠桿上的油口進(jìn)入電磁閥3AYV，接近開(kāi)關(guān)S2檢測(cè)到杠桿位置信號(hào)使電磁閥3AYV帶電，則壓力油通過(guò)3AYV進(jìn)入噴油管注入#2撞擊子下腔，將#2撞擊子壓出，危急遮斷電指示器發(fā)出撞擊子壓出信號(hào)使3AYV、4YV失電，杠桿復(fù)位，在OIS該畫(huà)面顯示“成功”。將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置到“正常”位，#2撞擊子試驗(yàn)完畢。2.3超速試驗(yàn)2.3.1機(jī)組在下列情況必須做超速試驗(yàn)。2.3.1.1新安裝和大修后的機(jī)組首次啟動(dòng)時(shí)。2.3.1.2危急遮斷器經(jīng)過(guò)拆裝或調(diào)整后。2.3.1.3前軸承箱內(nèi)作了任何影響危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速整定值的檢修后。2.3.1.4機(jī)組在停機(jī)一個(gè)月以上，再次啟動(dòng)時(shí)。2.3.1.5機(jī)組甩負(fù)荷試驗(yàn)前。2.3.2做超速試驗(yàn)必須符合的條件。2.3.2.1分別在車(chē)頭和集控室進(jìn)行手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)應(yīng)正常。2.3.2.2調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)工作正常，高、中壓主汽門(mén)調(diào)速汽門(mén)能?chē)?yán)密關(guān)閉，無(wú)卡澀現(xiàn)象。2.3.2.3各軸承振動(dòng)及軸振動(dòng)在合格范圍內(nèi)。2.3.2.4機(jī)組穩(wěn)定地帶10%~20%以上負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行3~4小時(shí)方可解列作提升轉(zhuǎn)速試驗(yàn)。2.3.3做超速試驗(yàn)時(shí)蒸汽參數(shù)規(guī)定為：主蒸汽壓力2~3MPa主蒸汽溫度350~400再熱蒸汽壓力0.1~0.2MPa再熱蒸汽溫度300~3502.3.4試驗(yàn)準(zhǔn)備2.3.4.1確證停機(jī)保護(hù)回路及儀表，信號(hào)電源送好，并投入高壓油泵運(yùn)行。2.3.4.2用DEH控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在3000r/min。2.3.4.3核對(duì)主要監(jiān)視儀表要確認(rèn)無(wú)誤。2.3.1.2.3.11試驗(yàn)前，聯(lián)系鍋爐維持做超速試驗(yàn)時(shí)蒸汽參數(shù)達(dá)規(guī)定值。

2.3.4.5機(jī)組帶負(fù)荷前應(yīng)完成噴油試驗(yàn)，并試驗(yàn)正常。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有總工程師在場(chǎng)，生技及運(yùn)行主任及專(zhuān)責(zé)技術(shù)員主持，做好人員分工，統(tǒng)一指揮進(jìn)行。2.3.5試驗(yàn)方法2.3.5.1匯報(bào)單元長(zhǎng)，將機(jī)組減負(fù)荷至0，然后匯報(bào)單元長(zhǎng)要求解列發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)解列后，維持機(jī)組3000r/min運(yùn)行。2.3.5.2進(jìn)行打閘停機(jī)試驗(yàn)，確認(rèn)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、抽汽逆止門(mén)動(dòng)作良好。2.3.5.3重新掛閘，定速在3000r/min。2.3.5.4機(jī)械超速試驗(yàn)2.3.5.4.1在OIS上進(jìn)入“超速試驗(yàn)”畫(huà)面后，將“試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)處于“試驗(yàn)允許”位置，同時(shí)將“超速試驗(yàn)”鑰匙開(kāi)關(guān)打到“機(jī)械超速試驗(yàn)”位置，DEH自動(dòng)將電氣保護(hù)值由原來(lái)的3300改為3360r/min。2.3.5.4.2在OIS“超速試驗(yàn)”畫(huà)面上選擇：“#1”2.3.5.4.3將DEH目標(biāo)值設(shè)為3360r/min。2.3.5.1.2.3.11將DEH升速率設(shè)置為200~300rpm/min使機(jī)組升速到危急遮斷器動(dòng)作，No.1危急遮斷器指示燈亮，各主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。記錄其動(dòng)作轉(zhuǎn)速。2.3.5.4.5按復(fù)位按鈕，4YV電磁閥失電，杠桿復(fù)位。2.3.5.4.6在OIS“超速試驗(yàn)”畫(huà)面上選擇“#2”2.3.5.4.7將DEH目標(biāo)值設(shè)為3360r/min。2.3.5.4.8將DEH升速率設(shè)置為200~300rpm/min使機(jī)組升速到危急遮斷器動(dòng)作，＃2危急遮斷器指示燈亮，各主汽閥、調(diào)節(jié)閥迅速關(guān)閉。記錄其動(dòng)作轉(zhuǎn)速。按復(fù)位按鈕，5YV電磁閥失電，杠桿復(fù)位。2.3.5.5DEH電氣超速試驗(yàn)將DEH超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置到電氣位置，DEH電氣保護(hù)值動(dòng)作值設(shè)定為3300r/min，將目標(biāo)轉(zhuǎn)速設(shè)為3310r/min，速率設(shè)定為200~300rpm/min即可進(jìn)行試驗(yàn)。2.3.5.6TSI電氣超速試驗(yàn)

通知熱工恢復(fù)TSI電氣超速保護(hù)，將DEH超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)撥到機(jī)械位置，選擇目標(biāo)和速率即可進(jìn)行試驗(yàn)，其操作方法與DEH電氣超速試驗(yàn)步驟基本相同。轉(zhuǎn)速降至3000r/min重新掛閘，維持3000r/min，將電超速保護(hù)投入，停高壓油泵運(yùn)行。

2.3.5.7試驗(yàn)時(shí)的注意事項(xiàng)2.3.5.7.1試驗(yàn)時(shí)凝結(jié)器真空必須高于—0.076Mpa，排汽溫度應(yīng)小于80℃試驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到3360r/min危保仍不動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即打閘停機(jī)并停止試驗(yàn)。2.3.5.7.2試驗(yàn)中，必須有專(zhuān)人監(jiān)視機(jī)組的振動(dòng)情況，若振動(dòng)增大未查明原因之前，不得繼續(xù)試驗(yàn)，振動(dòng)異常應(yīng)立即打閘停機(jī)。2.3.5.7.3試驗(yàn)中，每次提升轉(zhuǎn)速在3090r/min以上的高速區(qū)不得停留。2.3.5.7.4超速試驗(yàn)每只離心飛錘應(yīng)作三次，兩次動(dòng)作的轉(zhuǎn)速差不多超過(guò)0.6%（18r/min），第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速與前兩次平均值之差不應(yīng)超過(guò)1%(30r/min)。2.4抽汽逆止門(mén)的活動(dòng)試驗(yàn)2.4.1試驗(yàn)方法2.4.1.1集控室遠(yuǎn)方操作試驗(yàn)（一般在開(kāi)機(jī)前進(jìn)行）。2.4.1.2聯(lián)系熱工，打開(kāi)高加抽汽逆止門(mén)上的二位三通電磁閥進(jìn)氣門(mén)，貯氣缸出氣總門(mén)。2.4.1.3在DCS上開(kāi)、關(guān)高加抽汽逆止門(mén)，檢查高加逆止門(mén)的二位三通電磁閥應(yīng)動(dòng)作，并發(fā)出聲光信號(hào)。2.4.1.4用同樣方法分別試驗(yàn)除氧器抽汽逆止門(mén)，低加抽汽逆止門(mén)，高排逆止門(mén)的動(dòng)作情況。2.4.1.5或就地進(jìn)行試驗(yàn)。2.5軸向位移保護(hù)試驗(yàn)2.5.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備2.5.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前與熱工人員配合進(jìn)行。2.5.1.2確證軸向位移保護(hù)及儀表，信號(hào)電源已送上。2.5.1.3EHC泵投入運(yùn)行，啟動(dòng)高壓油泵，將高、中壓主汽門(mén)開(kāi)啟。2.5.1.4投入“軸向位移保護(hù)“開(kāi)關(guān)。2.5.2試驗(yàn)方法2.5.2.1熱工人員短接軸向位移大一值接點(diǎn)（＋0.8，－1.25mm）時(shí)，機(jī)組發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。2.5.2.2熱工人員短接軸向位移大二值接點(diǎn)（＋1.2，－1.65mm）時(shí)，機(jī)組發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉。2.5.2.3試驗(yàn)完畢，解除“軸向位移”開(kāi)關(guān)，通知熱工恢復(fù)原狀態(tài)。2.6低油壓聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)2.6.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備。2.6.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前與熱工人員配合進(jìn)行。2.6.1.2試驗(yàn)交、直流潤(rùn)滑油泵正常后，啟動(dòng)高壓油泵、直流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，啟一臺(tái)EHC油泵，檢查各油壓正常。2.6.1.3密封油系統(tǒng)，頂軸油泵，盤(pán)車(chē)運(yùn)行正常。2.6.1.4投入交流潤(rùn)滑油泵和盤(pán)車(chē)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。2.6.1.5投入“潤(rùn)滑油壓低保護(hù)“開(kāi)關(guān)。2.6.2試驗(yàn)方法2.6.2.1用DEH開(kāi)啟主汽門(mén)、調(diào)門(mén)。由熱工人員關(guān)閉低油壓繼電保護(hù)器進(jìn)油門(mén)，慢慢開(kāi)啟試驗(yàn)放油門(mén)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.08MPa時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，繼續(xù)慢慢開(kāi)啟試驗(yàn)放油門(mén)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.07MPa時(shí)，聯(lián)動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，并發(fā)出聲光信號(hào)。2.6.2.3繼續(xù)慢慢開(kāi)啟試驗(yàn)放油門(mén)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.06MPa時(shí)，聯(lián)啟直流潤(rùn)滑油泵，同時(shí)危急遮斷器動(dòng)作關(guān)閉高、中壓主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)并發(fā)出聲光信號(hào)。2.6.2.4繼續(xù)慢慢開(kāi)啟試驗(yàn)放油門(mén)，當(dāng)潤(rùn)滑油壓降至0.0294MPa時(shí)，盤(pán)車(chē)及頂軸油泵跳閘，發(fā)聲光信號(hào)。2.6.2.5試驗(yàn)完畢后，關(guān)閉低油壓繼電器放油門(mén)，開(kāi)啟進(jìn)油門(mén)，停交直流潤(rùn)滑油泵，投入聯(lián)鎖位置。2.6.2.6投入頂軸油泵，盤(pán)車(chē)運(yùn)行。2.6.3機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的低油壓保護(hù)試驗(yàn)。2.6.3.1運(yùn)行中低油壓保護(hù)試驗(yàn)，只能作交、直流低壓油泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，并且需經(jīng)總工批準(zhǔn)。2.6.3.2不啟動(dòng)高壓油泵及頂軸油泵，盤(pán)車(chē)。2.6.3.3試驗(yàn)前必須熱工人員斷開(kāi)“潤(rùn)滑油壓低保護(hù)”開(kāi)關(guān)。2.6.3.4試驗(yàn)時(shí)，只完成“低油壓保護(hù)試驗(yàn)方法”的交、直流低壓油泵的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)后，關(guān)閉試驗(yàn)排油門(mén)，打開(kāi)低油壓繼電器進(jìn)油門(mén)。2.6.3.5檢查低油壓繼電器油壓恢復(fù)正常后，聯(lián)系熱工投入“潤(rùn)滑油壓低保護(hù)”開(kāi)關(guān)。2.6.3.6試驗(yàn)結(jié)束后，投入交流油泵聯(lián)鎖備用。2.7低真空保護(hù)試驗(yàn)2.7.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備2.7.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前與熱工人員配合進(jìn)行。2.7.1.2確證低真空保護(hù)回路及儀表、信號(hào)正常。2.7.1.3啟動(dòng)EHC泵運(yùn)行，啟動(dòng)高壓油泵將主汽門(mén)開(kāi)。2.7.1.4投入“低真空保護(hù)”開(kāi)關(guān)。2.7.2試驗(yàn)方法2.7.2.1熱工人員將真空低一值（0.075MPa）接點(diǎn)接通，此時(shí)表盤(pán)處發(fā)出低真空一值聲光信號(hào)。2.7.2.2再接通真空低二值（0.0665MPa）接點(diǎn)，此時(shí)高、中壓主汽門(mén)及抽汽逆止門(mén)應(yīng)關(guān)閉，并發(fā)出聲光信號(hào)。2.7.2.3試驗(yàn)完畢，斷開(kāi)保護(hù)開(kāi)關(guān)，視情況停止高壓油泵和高抗油泵運(yùn)行。2.8真空嚴(yán)密性試驗(yàn)2.82.8.1.1嚴(yán)密性試驗(yàn)在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，每月一次。汽輪機(jī)負(fù)荷在75%（150MW）以上，運(yùn)行穩(wěn)定，真空泵工作正常，即可做真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)。2.8.1.2試驗(yàn)中真空低于-0.072MPa、排汽溫度高于70℃2.8.2試驗(yàn)方法2.8.2.1關(guān)閉真空泵入口電磁閥，凝結(jié)器真空即應(yīng)緩慢下降。2.8.2.2全關(guān)真空泵入口電磁閥后，盡快記錄第一次真空值，以后每分鐘，記錄一次，8分鐘后，開(kāi)入口電磁閥。真空下降率=第一次記錄值－最后一次記錄值８KPa/min真空下降率≤0.13KPa/min優(yōu)秀真空下降率≤0.27KPa/min良好真空下降率≤0.4KPa/min合格2.8.2.3試驗(yàn)結(jié)束后，立即開(kāi)啟真空泵入口電磁閥，恢復(fù)額定值。2.9發(fā)電機(jī)斷水保護(hù)試驗(yàn)2.9.1試驗(yàn)準(zhǔn)備2.9.1.1此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行，并由單元長(zhǎng)指揮進(jìn)行。2.9.1.2試驗(yàn)與熱工電氣人員配合進(jìn)行。2.9.1.3確證保護(hù)回路儀表，信號(hào)電源正常。2.9.1.4啟動(dòng)一臺(tái)內(nèi)冷水泵運(yùn)行調(diào)整內(nèi)冷水壓力在0.2MPa，流量30t/h。2.9.1.5啟動(dòng)EHC泵，啟動(dòng)高壓油泵，全開(kāi)高、中壓主汽門(mén)，調(diào)整汽門(mén)。2.9.1.6聯(lián)系電氣合上主油開(kāi)關(guān)，投入“發(fā)電機(jī)跳閘保護(hù)”開(kāi)關(guān)及“超速保護(hù)”開(kāi)關(guān)。2.9.2試驗(yàn)方法2.9.2.1慢慢關(guān)小內(nèi)冷水泵出水門(mén)，當(dāng)內(nèi)冷水壓降至0.05MPa，內(nèi)冷水流量降至12t/h時(shí)，“發(fā)電機(jī)定子冷卻水壓低”和“發(fā)電機(jī)定子冷卻水流量低”信號(hào)發(fā)出，延時(shí)30秒后“發(fā)電機(jī)斷水”信號(hào)發(fā)出，油開(kāi)關(guān)跳閘，調(diào)速汽門(mén)關(guān)閉。2.9.2.2試驗(yàn)完畢，關(guān)閉主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)，并停止高壓油泵、高抗油泵和內(nèi)冷水泵運(yùn)行。2.10高壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)2.10.1高壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)準(zhǔn)備2.10.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前與熱工人員配合進(jìn)行。2.10.1.2確證高加回路、儀表及信號(hào)電源已送好。2.10.1.3開(kāi)啟高加進(jìn)水三通閥和出水電動(dòng)門(mén)。（此時(shí)給水泵應(yīng)在停止?fàn)顟B(tài)。）2.10.1.4打開(kāi)1－3段抽汽電動(dòng)門(mén)、逆止門(mén)，關(guān)閉各高加疏水調(diào)節(jié)門(mén)投入自動(dòng)。2.10.2試驗(yàn)方法2.10.2.1由熱工人員分別接通1－3高加及蒸汽冷卻器，水位高一值接點(diǎn)，表盤(pán)處發(fā)出“高加水位高一值信號(hào)”。2.10.2.2再分別接通1－3高加及蒸汽冷卻器水位高二值接點(diǎn)，表盤(pán)處發(fā)出“高加水位高二值”聲光信號(hào)，同時(shí)，各高加對(duì)應(yīng)的疏水調(diào)節(jié)門(mén)應(yīng)強(qiáng)開(kāi)，高壓事故放水電動(dòng)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。2.10.2.3再分別接通水位高三值接點(diǎn)，此時(shí)，高加進(jìn)、出水電動(dòng)門(mén)，1－3段段抽汽逆止門(mén)及電動(dòng)門(mén)應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，高加進(jìn)水三通閥和出水電動(dòng)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，盤(pán)上發(fā)出“1－3逆止門(mén)關(guān)閉”，“高加水位高二、三值”聲光信號(hào)。2.10.2.4試驗(yàn)完畢，解除各信號(hào)。2.11低壓加熱器保護(hù)試驗(yàn)。2.11.1低壓加熱器試驗(yàn)準(zhǔn)備2.11.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前與熱工配合進(jìn)行。2.11.1.2確定低加回路、儀表及信號(hào)電源已送好。2.11.1.3打開(kāi)4－7段抽汽電動(dòng)門(mén)、逆止門(mén)，各低加疏水調(diào)節(jié)門(mén)投入自動(dòng)。2.11.2低壓加熱器試驗(yàn)方法2.11.2.1由熱工人員分別接通2－4低加水位高一值接點(diǎn)，表盤(pán)處發(fā)出“低加水位高一值”信號(hào)。2.11.2.2再分別接通2－4低加水位高二值接點(diǎn)，表盤(pán)處發(fā)出“低加水位高二值”信號(hào)，同時(shí)各低加對(duì)應(yīng)的疏水調(diào)節(jié)門(mén)應(yīng)全開(kāi)。2.11.2.3再分別接通2－4低加水位高三值接點(diǎn)，表盤(pán)處發(fā)出“低加水位高三值”信號(hào)，同時(shí)各低加對(duì)應(yīng)的抽汽電動(dòng)門(mén)關(guān)閉。2.11.2.4試驗(yàn)完畢，恢復(fù)原狀態(tài)。2.12旁路系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗(yàn)2.12.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備及條件2.12.1.1此試驗(yàn)在鍋爐啟動(dòng)前進(jìn)行2.12.1.2確證保護(hù)回路及儀表信號(hào)正常。2.12.1.3內(nèi)冷水泵運(yùn)行，檢查EH油壓、低壓保安油壓、內(nèi)冷水壓應(yīng)正常。2.12.1.4解除低真空保護(hù)，斷開(kāi)一、二級(jí)旁路減溫水壓力低接點(diǎn)。2.12.1.5將高、中壓主汽門(mén)打開(kāi)。2.12.1.6將一、二級(jí)旁路系統(tǒng)投入自動(dòng)位置。2.12.2試驗(yàn)方法2.12.2.1手按危急保安器按鈕試驗(yàn)2.12.2.2檢查高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)關(guān)閉后，下列閥門(mén)應(yīng)迅速打開(kāi)：一級(jí)旁路蒸汽減壓閥、一級(jí)旁路減溫水調(diào)整門(mén)2.12.2.3關(guān)閉一級(jí)旁路蒸汽減壓閥及減溫水調(diào)整門(mén)。2.12.2.4熱工信號(hào)短路試驗(yàn)。2.12.2.5將主汽壓力高接點(diǎn)接通一級(jí)旁路自動(dòng)投入一級(jí)旁路減壓閥及減溫水調(diào)整門(mén)打開(kāi)。2.12.2.7將二級(jí)減溫水壓力低接點(diǎn)接通，二級(jí)旁路自定切除或拒投。2.12.2.8熱工模擬汽機(jī)跳閘信號(hào)來(lái)，一二級(jí)旁路應(yīng)自動(dòng)投入，一級(jí)旁路減壓閥及減溫水門(mén)打開(kāi)，三級(jí)減溫水調(diào)整門(mén)打開(kāi)。2.12.2.9試驗(yàn)完畢，關(guān)閉一、二級(jí)旁路減溫水調(diào)整門(mén)、三級(jí)減溫水調(diào)整門(mén)，斷開(kāi)一、二級(jí)旁路保護(hù)，視情況停止高壓油泵，啟動(dòng)EHC泵運(yùn)行。2.13輔機(jī)互聯(lián)試驗(yàn)2.13.1試驗(yàn)前的準(zhǔn)備2.13.1.1試驗(yàn)在機(jī)爐啟動(dòng)前由電氣、熱工配合進(jìn)行。2.13.1.2確證各儀表、信號(hào)電源已送好。2.13.1.3檢查泵與風(fēng)機(jī)均處于良好備用狀態(tài)，電源已送。2.13.1.4給水泵、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵，一般只作開(kāi)關(guān)試驗(yàn)，試驗(yàn)前應(yīng)聯(lián)系電氣，拉脫動(dòng)力電源。

2.13.2試驗(yàn)方法2.13.2.1啟動(dòng)一臺(tái)泵與風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。2.13.2.2將聯(lián)鎖投入。2.13.2.3按運(yùn)行泵或風(fēng)機(jī)事故按鈕，運(yùn)行泵或風(fēng)機(jī)應(yīng)跳閘DCS發(fā)出聲光信號(hào)，事故喇叭響。2.13.2.4備用泵或風(fēng)機(jī)自啟動(dòng)。2.13.2.5用同樣方法聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)另一臺(tái)泵或風(fēng)機(jī)。2.13.2.6各泵與風(fēng)機(jī)均按上述方法逐一進(jìn)行，試驗(yàn)均應(yīng)正常。2.13.2.7試驗(yàn)完畢，各泵與風(fēng)機(jī)均停下，處于正常備用狀態(tài)。2.14熱工超速保護(hù)試驗(yàn)2.14.1試驗(yàn)前的要求：此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在鍋爐點(diǎn)火前進(jìn)行，與熱工電氣配合。2.14.2試驗(yàn)方法2.14.2.1啟動(dòng)高壓油泵、EHC泵，用DEH開(kāi)啟高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)，高排及抽汽逆止門(mén)打開(kāi)。2.14.2.2送上有關(guān)儀表保護(hù)電源，投入“超速保護(hù)”開(kāi)關(guān)。2.14.2.3聯(lián)系熱工模擬汽機(jī)超速達(dá)3240r/min，“超速Ⅰ”信號(hào)發(fā)出。2.14.2.4聯(lián)系熱工模擬汽機(jī)超速達(dá)3300r/min時(shí)，“超速Ⅱ”信號(hào)發(fā)出。同時(shí)，高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)及抽汽逆止門(mén)應(yīng)迅速關(guān)閉。2.14.2.5切除“超速保護(hù)”開(kāi)關(guān)，停高壓油泵備用。2.15閥門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)2.15.1高壓主汽閥試驗(yàn)2.15.1.1將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置到“試驗(yàn)”位。2.15.1.2讓操作員站進(jìn)入“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。2.15.1.3選擇“#1高壓主汽門(mén)試驗(yàn)”或“#2高壓主汽門(mén)試驗(yàn)”。2.15.1.4可見(jiàn)#1、#2高壓主汽閥開(kāi)始關(guān)閉，到位后重新打開(kāi)，試驗(yàn)結(jié)束。

2.15.2中壓主汽閥試驗(yàn)2.15.2.1讓操作員站進(jìn)入“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。2.15.2.2將鑰匙開(kāi)關(guān)置到“試驗(yàn)”位。2.15.2.3選擇“#1中壓主汽門(mén)試驗(yàn)”或“#2中壓主汽門(mén)試驗(yàn)”。2.15.2.4可見(jiàn)#1、#2中壓主汽閥開(kāi)始關(guān)閉，到位后重新打開(kāi)，試驗(yàn)結(jié)束。

高壓調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)讓操作員站進(jìn)入“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。將鑰匙開(kāi)關(guān)置到“試驗(yàn)允許”位。選擇“高調(diào)1試驗(yàn)”、“高調(diào)2試驗(yàn)”、“高調(diào)3試驗(yàn)”或“高調(diào)4試驗(yàn)”，慢慢關(guān)高壓調(diào)節(jié)閥，到位后，慢慢開(kāi)啟，試驗(yàn)結(jié)束。中壓調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)讓操作員站進(jìn)入“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。將鑰匙開(kāi)關(guān)置到“試驗(yàn)允許”位。選擇“中調(diào)1試驗(yàn)”、“中調(diào)2試驗(yàn)”、“中調(diào)3試驗(yàn)”或“中調(diào)4試驗(yàn)”，慢慢關(guān)中壓調(diào)節(jié)閥，到位后，慢慢開(kāi)啟，試驗(yàn)結(jié)束。2.16汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)2.16.1試驗(yàn)時(shí)蒸汽參數(shù)應(yīng)盡可能維持額定值，當(dāng)試驗(yàn)時(shí)蒸汽壓力低于額定子值時(shí)，轉(zhuǎn)速應(yīng)用下列公式換算：換算到額定壓力下的轉(zhuǎn)速=試驗(yàn)時(shí)測(cè)定的轉(zhuǎn)速×（額定蒸汽壓力÷試驗(yàn)時(shí)蒸汽壓力）；2.16.2試驗(yàn)時(shí)應(yīng)避免在臨界轉(zhuǎn)速附近長(zhǎng)時(shí)間停留，并監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)允許中。2.16.3汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)具備條件：DEH處于自動(dòng)控制方式；

發(fā)電機(jī)解列；

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速3000r/min；

主蒸汽參數(shù)為額定參數(shù)的50%以上；

試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)在試驗(yàn)允許位；

高壓油泵運(yùn)行。2.16.42.16.4.1將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置到“試驗(yàn)”位置。2.16.4.2切換到“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。2.16.4.3單擊“調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，調(diào)門(mén)開(kāi)始關(guān)閉，DEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)方式，記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間，轉(zhuǎn)速降到1000r/min（不在額定壓力下試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)以前面的公式進(jìn)行換算）以下或單擊“試驗(yàn)停止”按鈕，DEH轉(zhuǎn)為自動(dòng)方式，維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速。將試驗(yàn)允許鑰匙開(kāi)關(guān)置于“正?！睘椋枳邥r(shí)間清零，調(diào)門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)束。2.16.52.16.5.1將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“試驗(yàn)”位置。2.16.5.2切換到“閥門(mén)試驗(yàn)”畫(huà)面。2.16.5.3單擊“主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)”按鈕，自動(dòng)記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間，DEH轉(zhuǎn)為手動(dòng)方式，調(diào)門(mén)保持原開(kāi)度。自動(dòng)記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。轉(zhuǎn)速降到1000r/min（不在額定壓力下試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速應(yīng)以前面的公式進(jìn)行換算）以下或單擊試驗(yàn)停止按鈕，調(diào)門(mén)全關(guān)（2秒鐘），主汽門(mén)全開(kāi)，DEH轉(zhuǎn)為手動(dòng)方式，維持當(dāng)前轉(zhuǎn)速。2.16.5.4將“試驗(yàn)允許”鑰匙開(kāi)關(guān)置于“正?！蔽?，惰走時(shí)間清零，主汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)束。2.17電磁閥試驗(yàn)2.17.1高壓遮斷電磁閥試驗(yàn)2.17.1.1在DEH畫(huà)面上，將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)打到試驗(yàn)位。2.17.1.2在DEH“電磁閥試驗(yàn)”畫(huà)面，選擇相應(yīng)的電磁閥。置“試驗(yàn)”位，即開(kāi)始試驗(yàn)被選的電磁閥，OIS畫(huà)面上相應(yīng)位置將變成紅色，試驗(yàn)完畢，紅色消失。接著顯示出“成功”（綠色）或“失敗”（紅色）并閃爍，以表示試驗(yàn)的成功與失敗。試驗(yàn)結(jié)束后，將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)打到正常位。2.17.2抗燃油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)

進(jìn)入“電磁閥試驗(yàn)”畫(huà)面，將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)打到試驗(yàn)位。按“油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)”按鈕，備用EH油泵應(yīng)開(kāi)啟，停止一臺(tái)EH油泵，試驗(yàn)結(jié)束將試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)打到正常位。(抗燃油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)也可就地進(jìn)行)第三章機(jī)組滑參數(shù)啟動(dòng)3.1啟動(dòng)前的要求……223.2啟動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查……………223.3冷態(tài)滑參數(shù)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)………………233.4汽輪機(jī)的溫態(tài)滑參數(shù)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)……273.5滑參數(shù)高中壓缸熱態(tài)、極熱態(tài)啟動(dòng)……………293.6滑參數(shù)中壓缸冷態(tài)啟動(dòng)…………313.7熱態(tài)滑參數(shù)中壓缸啟動(dòng)…………343.8升速過(guò)程中的注意事項(xiàng)…………343.9加負(fù)荷過(guò)程中注意事項(xiàng)…………343.10啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程中注意控制的參數(shù)限制值…35啟動(dòng)前的要求汽輪機(jī)禁止啟動(dòng)的情況任一安全系統(tǒng)失靈。汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)組甩負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速以下。任一主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽逆止閥卡澀或關(guān)不嚴(yán)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲值相對(duì)于原始值變化大于0.03mm。DCS控制系統(tǒng)、DEH及旁路系統(tǒng)不正常時(shí)?？谷加陀唾|(zhì)不合格或油溫超過(guò)極限時(shí)（≤20℃≥60盤(pán)車(chē)時(shí)有清楚的金屬摩擦聲或盤(pán)車(chē)電流明顯增大或大幅度擺動(dòng)。潤(rùn)滑油油質(zhì)不合格，軸承進(jìn)油溫度低于40℃或排油溫度高于70主要儀表（如測(cè)轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、相對(duì)膨脹、調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油壓、冷油器出口油溫、軸承回油溫度、主蒸汽及再熱蒸汽壓力、溫度、凝汽器真空等的傳感器和顯示儀表以及汽缸金屬溫度的雙支熱電偶、測(cè)軸瓦烏金溫度的溫度計(jì)和顯示儀表等）失靈。任意臺(tái)交、直流潤(rùn)滑油泵故障、潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障或頂軸裝置、盤(pán)車(chē)裝置失常?；?zé)嵯到y(tǒng)中，主要調(diào)節(jié)及控制系統(tǒng)失靈。高壓外缸、中壓缸前部上、下壁溫差大于50℃或高壓內(nèi)缸上下壁溫差大于35汽輪機(jī)進(jìn)水。汽輪機(jī)任一系統(tǒng)中有嚴(yán)重的泄漏。機(jī)組保溫不完善。

調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)符合的要求速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率不大于6%，遲緩率不大于0.2%。當(dāng)汽溫、汽壓、真空正常、主汽門(mén)全開(kāi)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在危急遮斷器動(dòng)作范圍內(nèi)。危急遮斷器應(yīng)能在3300~3360r/min范圍內(nèi)動(dòng)作。當(dāng)危急遮斷器動(dòng)作后，高、中壓自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)、高排逆止門(mén)和各段抽汽逆止門(mén)應(yīng)迅速?lài)?yán)密關(guān)閉。機(jī)組冷熱態(tài)定義（見(jiàn)表）

3.2啟3.2動(dòng)前的準(zhǔn)備和檢查3.2.1啟動(dòng)前的準(zhǔn)備3.2.1.1得到單元長(zhǎng)啟動(dòng)汽輪機(jī)的命令后，班長(zhǎng)應(yīng)通知有關(guān)值班人員，進(jìn)行操作分工，并主持啟動(dòng)的各項(xiàng)工作。準(zhǔn)備好啟動(dòng)用的專(zhuān)用工具和其它用具，如振動(dòng)表、擾度表、聽(tīng)針、扳手、閥爾鉤以及各種記錄表紙等。3.2.2啟動(dòng)前的檢查3.2.2.1檢查機(jī)組檢修工作應(yīng)全部結(jié)束，工作票注銷(xiāo)，現(xiàn)場(chǎng)清理干凈。3.2.2.2檢查所有儀器齊全，指示正確，聯(lián)鎖在切除位置。3.2.2.3與電氣聯(lián)系，測(cè)量各電動(dòng)閥門(mén)及輔助設(shè)備電機(jī)絕緣合格后送上電源，電動(dòng)閥門(mén)試驗(yàn)正常后投入電動(dòng)位置，各輔助設(shè)備空載及聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正常。3.2.2.4與熱工聯(lián)系送上儀表、信號(hào)及保護(hù)電源，并同熱工人員校驗(yàn)信號(hào)報(bào)警裝置。3.2.2.5按照“閥門(mén)檢查卡”檢查各系統(tǒng)閥門(mén)位置處于啟動(dòng)前狀態(tài)。3.2.2.6主油箱油位、抗燃油油箱油位、冷卻塔水位、真空泵組汽水分離器水位應(yīng)正常，潤(rùn)滑油、抗燃油，油質(zhì)合格。3.2.2.7超速試驗(yàn)鑰匙開(kāi)關(guān)置于正常位置，向DEH系統(tǒng)送電，檢查各功能塊的性能正常。3.2.2.8循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、空、氫側(cè)密封油泵、給水泵、啟動(dòng)循環(huán)泵、內(nèi)冷水泵、低加疏水泵等軸承油位正常，冷卻水應(yīng)暢通。3.2.2.9主機(jī)保護(hù)、聯(lián)鎖裝置試驗(yàn)正常，具備投入條件。3.2.2.10DCS控制系統(tǒng)完好，CRT顯示畫(huà)面正常。3.2.2.11汽機(jī)調(diào)速、保安系統(tǒng)動(dòng)作正常。3.2.2.12主油箱、抗燃油油箱油位正常，油質(zhì)合格。3.3冷態(tài)滑參數(shù)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)3.3.1啟動(dòng)前的試驗(yàn)3.3.2.1啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，檢查各軸承回油均為正常，進(jìn)行交、直流潤(rùn)滑油泵聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)完畢，倒為交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，投入“潤(rùn)滑油壓低”保護(hù)。3.3.2.2啟動(dòng)高壓油泵，啟動(dòng)一臺(tái)排煙機(jī)運(yùn)行，并維持油箱的負(fù)壓在196~245Pa（20－25mmH2O）范圍內(nèi)，根據(jù)潤(rùn)滑油溫投入冷油器水側(cè)。3.3.2.3進(jìn)行高抗燃油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)，試驗(yàn)正常后，投入高抗燃油泵運(yùn)行。3.3.2.4閥門(mén)校驗(yàn)閥門(mén)校驗(yàn)分所有閥一起校驗(yàn)和單閥所有閥的校驗(yàn)必須離線，單閥校驗(yàn)即可離線校驗(yàn)，也可在線校驗(yàn)。相應(yīng)的操作在閥門(mén)校驗(yàn)畫(huà)面上完成。3.3.2.5進(jìn)行危急保安器的手動(dòng)試驗(yàn)及低真空、低油壓、軸向位移、發(fā)電機(jī)斷水、汽機(jī)超速、抽汽逆止門(mén)、高低加、除氧器、旁路系統(tǒng)等保護(hù)試驗(yàn)。3.3.2汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前工作3.3.2.1冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)前4小時(shí)投入盤(pán)車(chē)裝置。其操作方法：?jiǎn)?dòng)頂軸油泵，檢查各軸承頂軸油壓正常，投入連續(xù)盤(pán)車(chē)運(yùn)行，檢查盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速、盤(pán)車(chē)電機(jī)電流正常，傾聽(tīng)轉(zhuǎn)動(dòng)部分無(wú)異音，記錄大軸晃動(dòng)度及各軸承頂軸油壓應(yīng)正常。3.3.2.2聯(lián)系化學(xué)啟動(dòng)除鹽水泵，向凝結(jié)器、內(nèi)冷水箱、穩(wěn)壓水箱進(jìn)行灌水沖洗，直到化驗(yàn)水質(zhì)合格，保持各水箱正常水位。啟動(dòng)補(bǔ)充水泵向除氧器上水沖洗完畢后，上水至正常水位，啟動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵，向凝結(jié)器通水。各低加水側(cè)進(jìn)、出水門(mén)開(kāi)啟，旁路門(mén)關(guān)閉，至除氧器電動(dòng)調(diào)整門(mén)關(guān)閉。開(kāi)啟凝結(jié)水再循環(huán)門(mén)，啟動(dòng)凝結(jié)水泵運(yùn)行，另一臺(tái)泵作備用，保持凝結(jié)器水位，穩(wěn)壓水箱水位正常。3.3.2.3啟動(dòng)真空泵運(yùn)行對(duì)凝結(jié)器抽真空，備用真空泵投入聯(lián)動(dòng)備用。3.3.2.4啟動(dòng)空、氫側(cè)密封油泵，保持密封瓦油壓比氫壓高0.056±0.02MPa，維持空、氫側(cè)密封瓦油壓差在0.0015MPa以?xún)?nèi)。投入發(fā)電機(jī)氫氣運(yùn)行，保持氫壓在0.28MPa，同時(shí)投入一臺(tái)防爆風(fēng)機(jī)運(yùn)行。3.3.2.5啟動(dòng)內(nèi)冷水泵，向發(fā)電機(jī)內(nèi)充水，備用泵投入聯(lián)鎖，調(diào)整水壓比氫壓低0.05MPa以上。3.3.2.6輔助蒸汽聯(lián)箱汽源采用鄰機(jī)汽源或啟動(dòng)鍋爐來(lái)汽，并向除氧器供汽進(jìn)行除氧器低溫加熱和根據(jù)鍋爐要求啟動(dòng)給水泵或啟動(dòng)啟動(dòng)循環(huán)泵向鍋爐上水3.3.2.7凝汽器真空抽至－0.0266MPa時(shí)，匯報(bào)單元長(zhǎng)并通知鍋爐。3.3.2.8根據(jù)鍋爐要求投入一級(jí)旁路，二級(jí)旁路需根據(jù)真空情況決定開(kāi)度。3.3.2.9注意三級(jí)減溫水及排汽缸噴水保護(hù)動(dòng)作情況。3.3.2.10主蒸汽壓力升至0.196MPa以上，汽溫150℃以上時(shí)，開(kāi)啟電動(dòng)主汽門(mén)的旁路門(mén)暖管，3.3.2.10軸封供汽母管暖管，暖至高、中、低壓缸供汽分門(mén)前。3.3.2.12軸封暖管結(jié)束后向軸封供汽。操作如下：3.3.2.12.1將高壓缸前后、中壓缸前后、低壓缸前后軸封供汽分門(mén)開(kāi)起調(diào)節(jié)，開(kāi)啟軸封汽源控制站，進(jìn)汽調(diào)節(jié)門(mén)，將軸封壓力（絕對(duì)壓力）調(diào)至0.128MPa（表壓0.05MPa）。

3.3.2.12.2啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)；

3.3.2.12.3根據(jù)凝汽器真空、軸封溫度、壓力調(diào)整軸封系統(tǒng)疏水門(mén)、軸封供汽門(mén)。3.3.2.13當(dāng)主蒸汽壓力升至0.8MPa以上，汽溫200℃3.3.2.13.1開(kāi)啟電動(dòng)主汽門(mén)前至高擴(kuò)疏水門(mén)，關(guān)閉排大氣疏水門(mén)；3.3.2.13.2開(kāi)啟電動(dòng)主汽門(mén)后至高擴(kuò)疏水門(mén)，關(guān)閉至地溝疏水門(mén)；

3.3.2.13.3關(guān)閉防腐一、二次門(mén)；

3.3.2.13.4開(kāi)啟中壓自動(dòng)門(mén)前至高擴(kuò)疏水門(mén)，關(guān)閉至大氣疏水門(mén)及地溝疏水門(mén)；

3.3.2.13.5開(kāi)啟高排逆止門(mén)前后至高擴(kuò)疏水門(mén)，關(guān)閉至地溝疏水門(mén)；

3.3.2.13.6開(kāi)啟再熱冷段管道疏水器前后隔離門(mén)，關(guān)閉至地溝疏水門(mén)；3.3.2.14當(dāng)凝結(jié)器真空達(dá)到0.07MPa以上時(shí)，按“掛閘”按鈕，機(jī)組掛閘；3.3.2.15強(qiáng)關(guān)高排逆止門(mén)、各抽汽逆止門(mén)。3.3.2.16開(kāi)下列汽機(jī)疏水閥；3.3.2.16.1高壓主汽調(diào)節(jié)閥閥體疏水；3.3.2.16.2高壓主汽管道疏水；3.3.2.16.3高壓內(nèi)缸疏水；3.3.2.16.4汽缸夾層加熱進(jìn)汽聯(lián)箱及引入管道疏水；3.3.2.16.5高壓內(nèi)外缸夾層疏水；3.3.2.16.6一段抽汽止回閥及閥前疏水；3.3.2.16.7高壓缸排汽口疏水；3.3.2.16.8高排止回閥閥前疏水；3.3.2.16.9二段抽汽止回閥及閥前疏水；3.3.2.16.10汽缸法蘭加熱混溫聯(lián)箱及其引入管道疏水；3.3.2.16.11三、四、五段抽汽止回閥及閥前疏水；3.3.2.16.12中壓主汽管道疏水；3.3.2.16.13中壓缸前缸疏水；3.3.2.16.14六、七段抽汽止回閥及閥前疏水；3.3.2.16.15汽缸法蘭加熱集汽聯(lián)箱及其引入管道疏水；3.3.2.16.16軸封系統(tǒng)及軸封供汽管疏水；3.3.2.17.進(jìn)行高壓缸的預(yù)暖（若有鄰機(jī)汽源，可提前預(yù)暖）。3.3.2.17.1暖缸前的檢查3.3.2.17.1.1確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，確認(rèn)預(yù)暖的蒸汽參數(shù)：

蒸汽壓力0.5MPa蒸汽溫度210℃

保持503.3.2.17.1.2確認(rèn)盤(pán)車(chē)投入連續(xù)運(yùn)行兩小時(shí)以上。3.3.2.17.1.3確認(rèn)汽機(jī)軸封已投入。3.3.2.17.1.4確認(rèn)凝汽器真空在－0.07MPa以上。3.3.2.17.1.5確認(rèn)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處內(nèi)壁金屬溫度在150℃3.3.2.17.2暖缸操作。3.3.2.17.2.1全開(kāi)高壓主汽管的疏水閥，強(qiáng)關(guān)高排逆止門(mén)，確認(rèn)高壓缸抽汽逆止門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)；3.3.2.17.2.2全開(kāi)高壓內(nèi)、外缸疏水門(mén)，高壓調(diào)門(mén)座疏水門(mén)、高壓導(dǎo)汽管疏水門(mén)，高缸排汽口疏水門(mén)，一、二段抽汽逆止門(mén)前的疏水門(mén)，高排逆止門(mén)前至疏擴(kuò)的疏水門(mén)。3.3.2.17.2.3開(kāi)啟二抽至輔助蒸汽聯(lián)箱電動(dòng)門(mén)、減壓閥、調(diào)整門(mén)前后手動(dòng)門(mén)，開(kāi)啟二抽至輔助蒸汽聯(lián)箱管道疏水，微開(kāi)二抽至輔助蒸汽聯(lián)箱調(diào)整門(mén)進(jìn)行暖管。全關(guān)高缸抽真空閥（VV閥）。3.3.2.17.2.4暖管結(jié)束，在DEH上開(kāi)啟高缸預(yù)暖閥，在操作員站上逐漸開(kāi)啟倒暖調(diào)節(jié)閥，使暖缸蒸汽流入高壓缸，部分蒸汽經(jīng)各疏水口進(jìn)入疏水系統(tǒng)。在暖缸期間運(yùn)行人員應(yīng)注意暖缸溫升率不得超過(guò)1℃3.3.2.17.3閥殼預(yù)暖，在高壓缸預(yù)暖期間，應(yīng)對(duì)高壓主汽閥殼、主汽管進(jìn)行預(yù)暖。預(yù)暖操作方法如下：3.3.2.17.3.1確認(rèn)高壓調(diào)節(jié)閥全關(guān)；3.3.2.17.3.2開(kāi)啟電動(dòng)主汽閥旁路電動(dòng)門(mén)和全開(kāi)高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼的疏水門(mén)；3.3.2.17.3.3開(kāi)高壓主汽閥，這時(shí)要防止因調(diào)速汽門(mén)不嚴(yán)密，而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)，盤(pán)車(chē)脫扣。3.3.2.17.3.4當(dāng)閥殼內(nèi)外壁溫差小于55℃，外壁金屬溫度與主汽溫度之差小于603.3.2.18當(dāng)高壓內(nèi)缸調(diào)節(jié)級(jí)處上半內(nèi)壁金屬溫度升到150℃3.3.2.19主蒸汽壓力升到1.96MPa時(shí)，真空應(yīng)在0.07MPa以上，全開(kāi)電動(dòng)主汽門(mén)。（注意檢查自動(dòng)主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)及高排逆止門(mén)的嚴(yán)密情況）3.3.2.20達(dá)到以下沖轉(zhuǎn)條件后，應(yīng)作好各項(xiàng)啟動(dòng)前的記錄。沖轉(zhuǎn)條件：機(jī)組連續(xù)盤(pán)車(chē)4小時(shí)以上，仍處于盤(pán)車(chē)狀態(tài)。凝汽器真空0.0733MPa以上。油系統(tǒng)運(yùn)行正常調(diào)節(jié)油壓：1.96+0.049-0.098MPa

潤(rùn)滑油壓：0.0785~0.0981MPa

潤(rùn)滑油溫：40~~45℃油箱油位：1350mm

高抗燃油油壓：14±0.5MPa

抗燃油溫：35~主蒸汽壓力：1.96MPa主蒸汽溫度：280±10℃

再熱蒸汽溫度：260±10℃軸向位移、脹差及金屬溫度控制在規(guī)定值以?xún)?nèi)。機(jī)組在啟動(dòng)前應(yīng)注意使高壓調(diào)節(jié)級(jí)后或中壓第一級(jí)后蒸汽溫度與金屬溫度相匹配，高壓調(diào)節(jié)級(jí)后或中壓第一級(jí)后汽缸內(nèi)壁金屬溫度與蒸汽溫度的溫差應(yīng)滿(mǎn)足下面的要求：

t=蒸汽溫度-金屬溫度

t理想值t允許值t極限值

10℃90℃150℃

3.3.2.21沖轉(zhuǎn)與升速3.3.2.21.1汽輪機(jī)具備沖轉(zhuǎn)條件后，匯報(bào)單元長(zhǎng)，通知鍋爐及有關(guān)人員，然后進(jìn)行沖轉(zhuǎn)操作,退出機(jī)械撓度表。3.3.2.21.2ETS復(fù)位且正常，投入汽機(jī)ＤＥＨ故障保護(hù)、ＥＨ油壓低保護(hù)、超速保護(hù)、軸向位移保護(hù)。3.3.2.21.3機(jī)組掛閘

3.3.2.21.4選擇啟動(dòng)方式，在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，單擊“高、中壓缸聯(lián)合/中壓缸啟動(dòng)”按鈕。3.3.2.21.5在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，單擊“單閥/順序閥”按鈕切為“單閥”方式（負(fù)荷小于30%以下，一般采用單閥控制方式，極熱態(tài)啟動(dòng)或正常運(yùn)行中，通常采用順序閥控制）3.3.2.21.6在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，按“運(yùn)行”按鈕，查主汽門(mén)全開(kāi)，所有調(diào)門(mén)在全關(guān)位置，再按“自動(dòng)”鍵，將其改為“自動(dòng)”3.3.2.21.7設(shè)置速率，在“自動(dòng)控制”畫(huà)面上按“速率”鍵，緊接著在（0，800）范圍以?xún)?nèi)，選擇適當(dāng)?shù)乃俾?，確認(rèn)即可。速率設(shè)定：冷態(tài)為100r/min/min，溫態(tài)為150r/min/min，熱態(tài)為200r/min/min，極熱態(tài)為300r/min/min。3.3.2.21.8設(shè)置目標(biāo)，在ＤＥＨ“自動(dòng)控制”畫(huà)面上按“目標(biāo)”，輸入預(yù)定的轉(zhuǎn)速，確認(rèn)即可。3.3.2.21.9沖轉(zhuǎn)3.3.2.21.9.1按“進(jìn)行/保持”按鈕，切至“進(jìn)行”狀態(tài)。檢查高中壓調(diào)門(mén)應(yīng)開(kāi)啟。觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)按規(guī)定的升速率向預(yù)定的目標(biāo)值靠近，并最終穩(wěn)定在目標(biāo)值。3.3.2.21.9.2轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，檢查盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)自動(dòng)脫扣，停盤(pán)車(chē)電機(jī)運(yùn)行，并以100r/min/min的升速率將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至500r/min，在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)行5分鐘進(jìn)行檢查，傾聽(tīng)汽輪機(jī)內(nèi)部聲音，各軸承穩(wěn)定，振動(dòng)正常，（同時(shí)在高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)或中壓缸啟動(dòng)的各種啟動(dòng)狀態(tài)下，在500r/min檢查時(shí)應(yīng)作手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)，關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)閥，在惰走轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，檢查機(jī)組正常后，在轉(zhuǎn)速降至50r/min前重新掛閘，逐漸開(kāi)啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，打開(kāi)各加熱器電動(dòng)門(mén)、抽汽逆止門(mén)，檢查高排逆止門(mén)應(yīng)開(kāi)啟。），按原升速率升速至目標(biāo)轉(zhuǎn)速。3.3.2.21.9.3機(jī)組沖轉(zhuǎn)同時(shí)投入汽缸夾層及法蘭加熱裝置，注意保持汽缸法蘭、高壓內(nèi)外缸等溫差和相對(duì)膨脹值在許可范圍內(nèi)。3.3.2.21.9.4全面檢查機(jī)組正常后，單擊“進(jìn)行保持”按鈕，切至“進(jìn)行”狀態(tài)，以100~150r/min/min的升速率升至1400r/min，在該轉(zhuǎn)速下暖機(jī)30min，并檢查所有監(jiān)控儀表，確保狀態(tài)良好，當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時(shí)停頂軸油泵。3.3.2.21.9.5繼續(xù)以100~150r/min/min的速率提升轉(zhuǎn)速，升至2000r/min，在此轉(zhuǎn)速下，監(jiān)視中壓排汽口處蒸汽溫度應(yīng)大于130℃3.3.2.21.9.6繼續(xù)以100~150r/min/min的速率提升轉(zhuǎn)速至3000r/min下暖機(jī)30r/min，此時(shí)，凝結(jié)器真空應(yīng)高于0.077MPa。3.3.2.21.9.7機(jī)組暖機(jī)結(jié)束后，全面檢查機(jī)組正常，匯報(bào)單元長(zhǎng)要求并網(wǎng)。3.3.2.22發(fā)電機(jī)并網(wǎng)及帶負(fù)荷3.3.2.22.1接到發(fā)電機(jī)并網(wǎng)通知后，停止高壓油泵交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，檢查主油泵工作應(yīng)正常，投入“發(fā)電機(jī)跳閘”保護(hù)，根據(jù)機(jī)組情況逐漸升負(fù)荷。升負(fù)荷率及目標(biāo)負(fù)荷可以在DEH“自動(dòng)控制”畫(huà)面中的“目標(biāo)設(shè)定選擇欄”選擇升負(fù)荷率2MW/min和目標(biāo)負(fù)荷20MW，確認(rèn)后，在OIS站“自動(dòng)控制”畫(huà)面上按“進(jìn)行/保持”鍵，改變?yōu)檫M(jìn)行，即可升負(fù)荷。3.3.2.22.2帶上初始負(fù)荷20MW下，應(yīng)監(jiān)視中壓排汽口處蒸汽溫度應(yīng)大于150℃3.3.2.22.3發(fā)電機(jī)并列帶上初始負(fù)荷后，聯(lián)系鍋爐，逐漸關(guān)小二級(jí)旁路直至關(guān)嚴(yán)。3.3.2.22.4機(jī)組并網(wǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉高壓主汽調(diào)節(jié)閥殼疏水門(mén)。3.3.2.22.4.1機(jī)組在10%額定負(fù)荷，應(yīng)關(guān)閉高壓導(dǎo)汽管和高壓缸疏水門(mén)，高壓缸各抽汽管疏水門(mén)。3.3.2.22.4.2機(jī)組在20%額定負(fù)荷應(yīng)關(guān)閉再熱管冷、熱段。中壓主汽閥、中壓調(diào)節(jié)閥、中壓缸和中壓缸各抽汽管疏水門(mén)。3.3.2.22.4.3機(jī)組再30%額定負(fù)荷，應(yīng)關(guān)閉低壓缸各抽汽管疏水門(mén)。3.3.2.22.5當(dāng)高壓外缸下部外壁溫度達(dá)到320~350℃，法蘭內(nèi)外壁在803.3.2.22.6如凝結(jié)水水質(zhì)不合格，未回收至除氧器，負(fù)荷不得高于20MW。3.3.2.22.7負(fù)荷升至50MW時(shí)，啟動(dòng)低加疏水泵，關(guān)閉低加至凝結(jié)器疏水門(mén)。3.3.2.22.8四段抽氣壓力高于除氧器壓力后，可開(kāi)啟四段抽氣至除氧器進(jìn)汽門(mén)（關(guān)閉輔助蒸汽聯(lián)箱至除氧器進(jìn)汽門(mén)）向除氧器供汽。3.3.2.22.9當(dāng)高排壓力超過(guò)0.294MPa時(shí)，開(kāi)啟門(mén)桿漏汽至除氧器電動(dòng)門(mén)及高中壓缸一擋漏汽至除氧器電動(dòng)門(mén)。荷110MW，軸封系統(tǒng)投入自密封，操作如下：3.3.2.22.10.1全開(kāi)高壓缸前后、中壓缸前后、低壓缸前后各供汽分門(mén)；

3.3.2.22.10.2關(guān)閉輔助汽源控制站各閥門(mén)；

3.3.2.22.10.3投入溢流控制站自動(dòng)。3.3.2.22.11高加疏水壓力高于除氧器壓力后，高加疏水倒至除氧器。當(dāng)滿(mǎn)足負(fù)荷反饋條件時(shí)，可投入負(fù)荷控制器。3.3.2.22.12負(fù)荷升至150MW時(shí)根據(jù)情況投用廠用六段抽汽。3.3.2.22.13負(fù)荷升至150MW以上后，關(guān)小調(diào)速汽門(mén)，要求鍋爐將汽溫、汽壓升至額定值，保持定壓運(yùn)行，然后帶負(fù)荷至額定值。

3.4汽輪機(jī)的溫態(tài)滑參數(shù)高、中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)3.4.1溫、熱態(tài)啟動(dòng)要求3.4.1.1主蒸汽、再熱蒸汽溫度要高于高壓內(nèi)缸、中壓缸上缸內(nèi)壁金屬溫度50~100℃，主再熱蒸汽要有503.4.1.2其它參數(shù)規(guī)定同冷態(tài)啟動(dòng)。3.4.1.3接到單元長(zhǎng)啟動(dòng)命令后，檢查主、輔設(shè)備應(yīng)符合啟動(dòng)要求。3.4.1.4每隔30分鐘記錄一次缸溫及金屬各點(diǎn)溫度和有關(guān)數(shù)據(jù)。3.4.1.5啟動(dòng)前機(jī)組處于連續(xù)盤(pán)車(chē)狀態(tài)，大軸彎曲值相對(duì)于初始值不大于0.03mm，機(jī)組所有疏水門(mén)開(kāi)啟，若盤(pán)車(chē)因故中斷，則沖轉(zhuǎn)前應(yīng)連續(xù)盤(pán)車(chē)4小時(shí)以上。3.4.1.6盤(pán)車(chē)正常后，向高壓缸前、后軸封和中壓缸前、后軸封供汽的高溫汽源溫度應(yīng)盡量接近高壓缸內(nèi)缸上半內(nèi)壁金屬溫度并保持50℃以上的過(guò)熱度。（要求軸封母管壓力0.05MPa,溫度210℃～3.4.1.7抽真空前，必須先投軸封送汽，后抽真空，避免冷空氣吸入造成汽缸轉(zhuǎn)子變形。抽真空至少在沖轉(zhuǎn)前1小時(shí)開(kāi)始。3.4.1.8沖轉(zhuǎn)前，凝結(jié)器真空不低于0.0733MPa。3.4.1.9沖轉(zhuǎn)蒸汽參數(shù)：3.4.1.9.1主蒸汽壓力：5.88MPa3.4.1.9.2主蒸汽溫度：4003.4.1.9.3再熱蒸汽溫度：3803.4.2沖轉(zhuǎn)與升速3.4.2.1汽輪機(jī)具備沖轉(zhuǎn)條件后，匯報(bào)單元長(zhǎng)，通知鍋爐及有關(guān)人員，然后進(jìn)行沖轉(zhuǎn)操作,退出機(jī)械撓度表。3.4.2.2ETS復(fù)位且正常，投入汽機(jī)ＤＥＨ故障保護(hù)、ＥＨ油壓低保護(hù)、超速保護(hù)、軸向位移保護(hù)。3.4.2.3機(jī)組掛閘

3.4.2.4選擇啟動(dòng)方式，在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，單擊“高、中壓缸聯(lián)合/中壓缸啟動(dòng)”按鈕。3.4.2.5在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，單擊“單閥/順序閥”按鈕切為“單閥”方式（負(fù)荷小于30%以下，一般采用單閥控制方式，極熱態(tài)啟動(dòng)或正常運(yùn)行中，通常采用順序閥控制）3.4.2.6在DEH自動(dòng)控制畫(huà)面上，按“運(yùn)行”按鈕，查主汽門(mén)全開(kāi)，所有調(diào)門(mén)在全關(guān)位置。再按“自動(dòng)”鍵，將其改為“自動(dòng)”3.4.2.7設(shè)置速率，在“自動(dòng)控制”畫(huà)面上按“速率”鍵，緊接著輸入（0，800）范圍以?xún)?nèi)適當(dāng)?shù)乃俾?，確認(rèn)即可。速率設(shè)定：冷態(tài)為100r/min/min，溫態(tài)為150r/min/min，熱態(tài)為200r/min/min，極熱態(tài)為300r/min/min。3.4.2.８設(shè)置目標(biāo)，在“自動(dòng)控制”畫(huà)面上按“目標(biāo)”，輸入預(yù)定的轉(zhuǎn)速，確認(rèn)即可。3.4.2.9沖轉(zhuǎn)，按“進(jìn)行/保持”按鈕，切至“進(jìn)行”狀態(tài)。檢查高中壓調(diào)門(mén)應(yīng)開(kāi)啟。觀察汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)按規(guī)定的升速率向預(yù)定的目標(biāo)值靠近，并最終穩(wěn)定在目標(biāo)值。3.4.2.10轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，應(yīng)檢查盤(pán)車(chē)裝置應(yīng)自動(dòng)脫扣，停盤(pán)車(chē)電機(jī)運(yùn)行，并以150r/min/min的升速率將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至500r/min，在此轉(zhuǎn)速下運(yùn)行5分鐘進(jìn)行檢查，傾聽(tīng)汽輪機(jī)內(nèi)部聲音，各軸承穩(wěn)定，振動(dòng)正常，（同時(shí)在高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)或中壓缸啟動(dòng)的各種啟動(dòng)狀態(tài)下，在500r/min檢查時(shí)應(yīng)作手動(dòng)停機(jī)試驗(yàn)，關(guān)閉高、中壓調(diào)節(jié)閥，在惰走轉(zhuǎn)速下進(jìn)行，檢查機(jī)組正常后，在轉(zhuǎn)速降至50r/min前重新掛閘，逐漸開(kāi)啟高、中壓調(diào)節(jié)閥，打開(kāi)各加熱器電動(dòng)門(mén)、抽汽逆止門(mén)，檢查高排逆止門(mén)應(yīng)開(kāi)啟。），按原升速率升速至目標(biāo)轉(zhuǎn)速。3.4.2.12機(jī)組沖轉(zhuǎn)同時(shí)投入汽缸夾層及法蘭加熱裝置，注意保持汽缸法蘭、高壓內(nèi)外缸等溫差和相對(duì)膨脹值在許可范圍內(nèi)。3.4.2.13檢查機(jī)組一切正常后，單擊“進(jìn)行保持”按鈕，切至“進(jìn)行”狀態(tài)，以150r/min/min的升速率升至3000r/min，（當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時(shí)停頂軸油泵。）此時(shí)凝結(jié)器真空應(yīng)高于0.077MPa。3.4.2.14全面檢查機(jī)組正