2024年全國二級建造師之二建市政工程實務(wù)考試黑金提分題詳細參考解析

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國二級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、膨潤土是一種以蒙脫石為主要礦物成分的黏土巖，（）。A.膨潤土含量越低抗?jié)B性能越好B.膨潤土含量與抗?jié)B性能無關(guān)C.膨潤土含量越高抗?jié)B性能越好D.膨潤土含量越高滲透性能越好

2、新建燃氣管道陰極保護系統(tǒng)施工中，說法錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.陰極保護電纜應(yīng)采用銅芯電纜D.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上

3、淺埋暗挖法修建隧道的施工方法中，對圍巖的擾動次數(shù)最少的是()。A.全斷面法B.正臺階環(huán)形開挖法C.中隔壁法D.CRD法

4、針對熱熔焊接形成的雙軌焊縫，焊縫中間預(yù)留氣腔的特點，采用（）方法來檢測焊縫的強度和氣密性。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花測試法D.超聲檢測法

5、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時間試驗，初凝和終凝時間不應(yīng)大于（）。A.3min和5minB.3min和8minC.5min和10minD.5min和12min

6、（2019年真題）下列關(guān)于新建燃氣管道陰極保護系統(tǒng)的施工說法，錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上D.每個裝置中應(yīng)至少有兩根電纜與管道連接

7、對于飽和軟弱土層宜采用（）的方法處理。A.碾壓、夯實B.擠密、振密C.排水固結(jié)D.加筋

8、基層施工時，鋪筑材料工地實測干密度與最大干密度之比稱為（）。A.厚度系數(shù)B.攤鋪系數(shù)C.虛鋪系數(shù)D.壓實系數(shù)

9、水泥混凝土路面工程中，在拌制混凝土混合料時，宜采用潔凈（）河砂。A.細B.特細C.粗或中D.特粗

10、發(fā)達國家相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，填埋場必須采用（）防滲，并且生活垃圾填埋場必須采用HDPE膜和黏土礦物相結(jié)合的復(fù)合系統(tǒng)進行防滲。A.水平B.垂直C.傾斜D.十字交叉

11、在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是（）。A.疊放沙包或土袋B.坡頂1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋C.坡面掛網(wǎng)噴射混凝土D.土工織物覆蓋坡面

12、在高等級道路中，開始瀝青混合料面層攤鋪前等候的運料車宜在（）輛以上。A.3B.4C.5D.7

13、在瀝青路面中關(guān)于墊層的作用描述錯誤的是（）。A.改善土基的硬度和溫度情況B.保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力C.擴散由基層傳來的荷載應(yīng)力D.減小土基所產(chǎn)生的變形

14、下圖中（）是依靠衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定的。A.見圖AB.見圖BC.見圖CD.見圖D

15、適合于覆蓋層較薄，平坦的巖石河床，埋置不深的水中基礎(chǔ)，也可用于修建樁基承臺的是（）。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰

16、梁板和橋墩整體結(jié)合在一起的橋梁結(jié)構(gòu)稱為（）。A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.拱式橋

17、噴錨暗挖法工作井安全防護措施錯誤的是（）。A.施工機械距工作井邊緣距離，其最外著力點與井邊距離不得小于1.5mB.工作井不得設(shè)在低洼處，且井口應(yīng)比周圍地面高30cm以上C.井口2m內(nèi)范圍內(nèi)不得堆放材料D.人員上下乘坐吊桶

18、勞務(wù)管理方法中，IC卡的功能不包括（）。A.人員信息管理B.工資管理C.安全管理D.門禁管理

19、下列基層材料中，可作為高等級路面基層的是（）A.二灰穩(wěn)定粒料B.石灰穩(wěn)定土C.石灰粉煤灰穩(wěn)定土D.水泥穩(wěn)定土

20、（2021年第1批真題）可視構(gòu)筑物定位的需要，靈活布設(shè)網(wǎng)點的施工測量平面控制網(wǎng)是（）。A.建筑方格網(wǎng)B.邊角網(wǎng)C.導(dǎo)線控制網(wǎng)D.結(jié)點網(wǎng)

21、有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時進行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.孔道壓漿宜采用真空輔助法壓漿D.水泥漿的強度等級應(yīng)符合設(shè)計要求，且不得低于30MPa

22、HDPE膜試驗性焊接的要求錯誤的是（）。A.人員、設(shè)備、材料、機具應(yīng)與生產(chǎn)焊接相同B.試驗性焊接必須在監(jiān)理的監(jiān)督下進行C.焊接人員和設(shè)備每天在生產(chǎn)焊接前應(yīng)進行試驗性焊接D.試驗性焊接完成后，應(yīng)測試焊縫的拉伸強度和抗剪強度

23、下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是()。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.鋼管支撐C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐

24、在起吊橋梁構(gòu)件時，吊繩與構(gòu)件夾角小于（）時，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)。A.30°B.45°C.60°D.75°

25、當(dāng)工期緊時，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基的處理方法是（）。A.重錘強夯B.振動壓實C.水泥攪拌樁D.塑料排水板加載預(yù)壓

26、關(guān)于稀漿封層功能的說法，錯誤的是（）A.封水B.防滑C.耐磨D.改善路表外觀

27、在石灰穩(wěn)定土基層施工中，當(dāng)含水量為（）可以進行碾壓施工。A.最佳含水量的-3%B.最佳含水量的-2.5%C.最佳含水量的-1%D.最佳含水量的3%

28、在供熱管網(wǎng)附件中，能承受三向位移和荷載的是（）。A.彈簧吊架B.彈簧支架C.球形補償器D.剛性吊架

29、技術(shù)標(biāo)書的編制依據(jù)應(yīng)該以（）為標(biāo)準(zhǔn)。A.施工圖紙B.技術(shù)規(guī)范C.技術(shù)評分D.評標(biāo)辦法

30、（2021年第2批真題）下列建筑物中，屬于維持地下車站空氣質(zhì)量的附屬建筑物是（）。A.站臺B.站廳C.生活用房D.地面風(fēng)亭

31、關(guān)于柔性管道回填的說法，錯誤的是（）。A.柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)C.在設(shè)計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂、黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.管道回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填

32、HDPE膜焊縫非破壞性檢測的傳統(tǒng)老方法是（）。A.真空檢測B.氣壓檢測C.水壓檢測D.電火花檢測

33、有蓋水池滿水試驗程序為()。A.水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論B.試驗準(zhǔn)備→水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論C.水池注水→池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論D.試驗準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論

34、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。A.復(fù)合式B.單層噴錨支護C.等截面直墻式D.變截面曲墻式

35、下列危險性較大的分部分項工程中，需要進行專家論證的是（）。A.分段架體搭設(shè)高度20m及以上的懸挑式腳手架工程B.開挖深度4.5m的基坑土方開挖工程C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.水上作業(yè)工程

36、下列污水處理方法中，屬于利用微生物代謝作用去除有機物質(zhì)的是()。A.高錳酸鉀氧化法B.混凝法C.生物處理法D.離心分離法

37、以下關(guān)于軟土基坑開挖基本規(guī)定說法錯誤的是（）。A.必須分層、分塊、均衡地開挖B.分塊開挖后必須及時降水C.必須按設(shè)計要求對鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力D.必須按設(shè)計要求對錨桿施加預(yù)應(yīng)力

38、混凝土模板工程搭設(shè)高度（）m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上，應(yīng)進行危險性較大分部分項工程安全專項施工方案專家論證。A.8B.12C.16D.21

39、我國城市燃氣管道按輸氣壓力來分，次高壓A燃氣管道壓力為（）。A.0.4MPa＜P＜0.8MPaB.0.8MPa＜P≤1.6MPaC.1.6MPa＜P＜2.5MPaD.2.5MPa＜P≤4.0MPa

40、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）。A.構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%B.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉C.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況

41、機械攤鋪瀝青混凝土試驗段時，混合料松鋪系數(shù)可在規(guī)范推薦的（）內(nèi)選取。A.1.15～1.30B.1.15～1.35C.1.20～1.45D.1.25～1.50

42、混凝土面層振搗工序中，振動器的振動順序正確的是（）。A.插入式振搗器→振動梁→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿B.平板式振動器→插入式振搗器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿C.插入式振搗器→平板式振動器→振動梁→無縫鋼管滾桿提漿趕漿D.振動梁→插入式振搗器→平板式振動器→無縫鋼管滾桿提漿趕漿

43、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.等截面直墻式D.變截面曲墻式

44、排水管道工程高程應(yīng)以（）作為施工控制基準(zhǔn)。A.管外底高程B.管內(nèi)底高程C.管頂高程D.管道中心高程

45、鉆孔灌注樁施工中，在灌注樁頂以下（）m范圍內(nèi)混凝土?xí)r，應(yīng)隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于（）m。A.2，1.5B.2，2C.5，1.5D.5，2

46、下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料

47、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是（）。A.砌筑時應(yīng)同時安裝踏步B.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準(zhǔn)高程后接砌兩側(cè)C.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑D.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應(yīng)大于50mm

48、當(dāng)防水材料為（）時，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4%（質(zhì)量比）。A.聚合物改性瀝青涂料B.聚合物水泥涂料C.卷材及聚氨酯涂料D.聚合物涂料

49、施工現(xiàn)場的進口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，其中“一圖”是指（）。A.施工平面圖B.橫道圖C.設(shè)計平面圖D.交通導(dǎo)行圖

50、關(guān)于供熱管道工程試運行的說法，正確的是（）。A.換熱站在試運行后，站內(nèi)所有系統(tǒng)須預(yù)驗收合格B.試運行時間應(yīng)在達到試運行的參數(shù)條件下連續(xù)運行48hC.在試運行期間螺栓熱擰緊時的運行壓力應(yīng)降低至0.5MPaD.在低溫試運行過程中應(yīng)重點檢查支架的工作狀況二、多選題

51、管道溝槽底部的開挖寬度的計算公式為：，則D0代表：（）。A.管道內(nèi)徑B.管道外徑C.管道一側(cè)的工作面寬度D.管道一側(cè)的支撐厚度

52、關(guān)于水泥混凝土路面的接縫不正確的是（）。A.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫；B.快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)拉桿；C.橫向接縫和縱向接縫垂直D.設(shè)置接縫是為了避免溫度應(yīng)力引起的開裂。

53、施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的，應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.偏壓D.受剪

54、裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土強度一般應(yīng)大于設(shè)計強度的()。A.75%B.70%C.65%D.60%

55、下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為（）。A.重力式B.懸臂式C.扶壁式D.衡重式

56、盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.管片D.噴錨支護

57、注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在砂層中宜采用（）。A.滲入注漿法B.電動硅化注漿法C.劈裂注漿法D.擠壓、滲透注漿法

58、下列（）不是梁底模計算模板支架系統(tǒng)強度需要的荷載。A.模板、支架自重B.傾倒混凝土產(chǎn)生的水平?jīng)_力C.振搗混凝土?xí)r的荷載D.施工人員行走荷載

59、多層路面選用瀝青時，一般上層宜用（）瀝青，下層或連接層宜用（）瀝青。A.很稠的，很稀的B.較稠的，較稀的C.較稀的，較稠的D.很稀的，很稠的

60、關(guān)于現(xiàn)澆混凝土箱梁在混凝土施工各階段溫度控制的說法，正確的是（）。A.冬季施工混凝土入模溫度應(yīng)不低于30℃B.養(yǎng)護階段混凝土中心溫度與表面溫度之間差值應(yīng)在25℃～30℃C.采用覆蓋保溫時，混凝土內(nèi)外溫差不可大于10℃D.拆模時混凝土表面溫度與外界氣溫溫差不超過20℃

61、下列關(guān)于級配碎石基層運輸與攤鋪，描述錯誤的是（）。A.運輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)的措施B.運輸中應(yīng)采取防揚塵的措施C.宜采用機械攤鋪D.按虛鋪厚度分層分次鋪齊

62、石灰穩(wěn)定土的強度隨()的增加而增長。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實度

63、分包工程控制中，承包單位應(yīng)將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的（）。A.基礎(chǔ)B.控制范圍C.依據(jù)D.組成部分

64、在軟土地層修建地鐵車站，需要盡快恢復(fù)上部路面交通時，車站基坑施工方法宜選擇（）。A.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.淺埋暗挖法

65、橋梁高度是指（）。A.設(shè)計洪水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣距離B.相鄰兩個橋墩之間的凈距C.行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離D.橋面與低水位之間的高差

66、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。A.靜止B.被動C.平衡D.主動

67、（2021年第1批真題）下列向發(fā)包人進行工期與費用索賠的說法，正確的是（）。A.延期發(fā)出施工圖紙產(chǎn)生的索賠B.工程項目增加的變更導(dǎo)致的索賠C.延誤非關(guān)鍵線路上的工作產(chǎn)生的索賠D.在質(zhì)保期內(nèi)偶遇惡劣氣候?qū)е碌乃髻r

68、測量工作對箱涵頂進很重要，必須（），做好記錄并報告現(xiàn)場指揮。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值，左、右偏差值和頂程及總進尺

69、建設(shè)單位必須在竣工驗收（）個工作日前將驗收的時間、地點及驗收組名單書面通知負責(zé)監(jiān)督該工程的工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。A.15B.10C.7D.5

70、關(guān)于地鐵車站蓋挖逆作法的說法正確的是（）。A.開挖與臨時支撐交替進行B.從上向下開挖至底板位置后開始從下向上施做主體C.施工過程中車站主體結(jié)構(gòu)作為圍護結(jié)構(gòu)的支撐D.利用臨時性鋼結(jié)構(gòu)蓋板做輔助維持道路通行

71、可用于高等級道路基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.級配礫石D.二灰穩(wěn)定粒料

72、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定，瀝青混凝土面層（）是主控項目。A.平整度、厚度和彎沉值B.壓實度、平整度和面層厚度C.壓實度、平整度和彎沉值D.壓實度、面層厚度和彎沉值

73、關(guān)于內(nèi)襯法表述錯誤的是（）。A.施工簡單，速度快B.可適應(yīng)大曲率半徑的彎管C.管道的斷面損失較小D.一般只用于圓形斷面管道

74、用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法是()A.過濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀

75、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工時，對石灰要求錯誤的是()。A.宜采用1～3級的新石灰B.可直接使用磨細生石灰C.塊灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解D.消解石灰粒徑不得大于20mm

76、（2021年第1批真題）在進行橋面防水層施工前，關(guān)于基層混凝土強度和平整度的說法，正確的是（）。A.達到設(shè)計強度的80%以上，平整度大于1.67mm/mB.達到設(shè)計強度的80%以上，平整度不大于1.67mm/mC.達到設(shè)計強度的60%以上，平整度大于1.67mm/mD.達到設(shè)計強度的60%以上，平整度不大于1.67mm/m

77、瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用()瀝青混凝土。A.粗粒式B.中粒式C.細粒式D.砂粒式

78、采用軌模式攤鋪機施工的基層寬度應(yīng)比混凝土面層每側(cè)至少寬出（）。A.300mmB.500mmC.650mmD.200mm

79、關(guān)于裝配式梁板的安裝中，先簡支后連續(xù)梁的安裝的說法，正確的是（）。A.永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應(yīng)不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑

80、下列措施中，可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是（）A.提高安全系數(shù)B.減輕掛籃重量C.空載試運行D.載重試驗

81、場地大于1k㎡或重要工業(yè)區(qū)，宜建立相當(dāng)于（）級導(dǎo)線精度的平面控制網(wǎng)。A.一B.二C.三D.四

82、噴錨暗挖法施工車站結(jié)構(gòu)的開挖斷面一般為（）m2。A.100～150B.150～200C.150～250D.200～300

83、下列支撐形式中，不能周轉(zhuǎn)使用的是（）。A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐B.鋼管支撐C.H型鋼支撐D.工字鋼支撐

84、柔性管道內(nèi)徑大于（）mm的柔性管道，回填施工中應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐。A.600B.700C.800D.900

85、拱形涵、蓋板涵施工遇有地下水時，應(yīng)先將地下水降至基底以下（）方可施工。A.500mmB.400mmC.300mmD.200mm

86、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)成樁方式有泥漿護壁成孔、干作業(yè)成孔、沉管成孔及爆破成孔。下列施工設(shè)備中，適用于淤泥、淤泥質(zhì)土的是（）。A.沖抓鉆B.沖擊鉆C.潛水鉆D.旋挖鉆

87、關(guān)于燃氣管道嚴(yán)密性試驗，說法正確的是（）。A.嚴(yán)密性試驗應(yīng)在強度試驗前進行B.埋地燃氣管線做嚴(yán)密性試驗之前，應(yīng)全線回填C.燃氣管道嚴(yán)密性試驗不允許有壓力降D.嚴(yán)密性試驗壓力根據(jù)經(jīng)驗而定

88、當(dāng)?shù)乇硭臐岫刃∮?mg/L時，給水處理廠多采用的工藝流程是（）。A.原水→初沉→混凝→沉淀→過濾→消毒→出水B.原水→過濾→混凝、沉淀或澄清→消毒→出水C.原水→曝氣裝置→氧化反應(yīng)池→砂濾池→出水D.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒→出水

89、（2021年4月貴州）二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護溫度低于（）時強度幾乎不增長。A.4℃B.5℃?C.2?℃D.3?℃

90、（2020年12月真題）下列稀漿封層質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（）。A.表觀質(zhì)量B.橫向接縫C.邊線質(zhì)量D.抗滑性能

91、某市政公用工程采用工程量清單計價，其中某分部分項工程清單工程量為25000m3，綜合單價為21元／m3。合同約定該分部分項工程量增加（或減少幅度在15％以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價；工程量增幅大于15％時，超過部分按原綜合單價的0.9倍計算），在結(jié)算時，該分部分項工程的實際工程量為30000m3，則結(jié)算費用應(yīng)為（）。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元

92、在較大口徑舊管中穿較小口徑新管，在新舊管中間注漿穩(wěn)固的方法是（）。A.裂管法B.穿插內(nèi)襯法C.均勻縮徑法D.折疊內(nèi)襯法

93、噴射混凝土施工時，噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序（）。A.由上而下B.由右而左C.由左而右D.由下而上

94、淺埋暗挖開挖方式中，將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個工作面，分步開挖的是（）。A.側(cè)洞法B.臺階法C.中洞法D.全斷面開挖法

95、供熱管網(wǎng)支吊架安裝表述錯誤的是（）。A.管道支架支承面的標(biāo)高可采用加設(shè)金屬墊板的方式進行調(diào)整，墊板不得大于兩層B.支、吊架處不應(yīng)有管道焊縫C.當(dāng)管道支架采用螺栓緊固在型鋼的斜面上時，應(yīng)配置與翼板斜度相同的鋼制斜墊片，找平并焊接牢固D.有軸向補償器的管段，補償器安裝前，管道和滑動支架不得進行固定

96、施工安全管理方案應(yīng)在（）主持下開展編制活動。A.項目負責(zé)人B.項目技術(shù)負責(zé)人C.項目生產(chǎn)負責(zé)人D.項目專職安全員

97、（）常用于中砂地基的處理。A.滲透注漿B.劈裂注漿C.壓密注漿D.電動化學(xué)注漿

98、適用于黏性土、粉土、雜填土、黃土、砂、卵石，但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴(yán)格要求的隔水帷幕的施工方法是（）A.高壓噴射注漿法B.注漿法C.水泥土攪拌法D.咬合式排樁

99、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵

100、下列工程項目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層三、問答題

101、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁，0號塊采用墩頂混凝土現(xiàn)澆施工，臨時固結(jié)構(gòu)造示意圖如圖1所示。施工中發(fā)生如下事件。事件1：1號樁樁身混凝土灌注時，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0ｍ。灌注過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。事件2：項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。事件3：為加強質(zhì)量管理，項目部對掛籃施工等特殊工序缺少經(jīng)驗，因此設(shè)置了工序質(zhì)量控制點；編制了專門的作業(yè)指導(dǎo)書。事件4：項目部編制的合龍段施工方案中有如下內(nèi)容。（1）合龍前應(yīng)按設(shè)計規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松或改成活動支座。（2）合龍宜在一天中中午時分進行。（3）梁跨體系轉(zhuǎn)換時，支座反力的調(diào)整應(yīng)以反力為主。1.寫出A、B、C結(jié)構(gòu)的名稱。2.指出背景中樁身混凝土灌注過程的錯誤之處，并改正。3.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。4.補充項目部特殊過程質(zhì)量管理措施。5.改正事件4中項目部編制方案的錯誤之處。

102、某快速路路面工程，采用工程量清單方式招標(biāo)，甲公司中標(biāo)并與發(fā)包人簽訂了施工承包合同。其主線一般路段及收費廣場路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下表所示。備注：1.瀝青路面的上、中面層均采用改性瀝青。2.瀝青路面面層之間應(yīng)灑布乳化瀝青作為C，在水泥穩(wěn)定碎石基層上應(yīng)D瀝青作為E，之后應(yīng)設(shè)置封層。合同約定當(dāng)工程量增加超出清單工程量25%時，雙方可以協(xié)商調(diào)整超出25％部分的單價，甲公司路基部分工程量清單報價見表。施工中發(fā)生如下事件：事件一：由于設(shè)計變更，路基挖土方實際完成工程量為90000m3，雙方協(xié)商調(diào)整單價為14元/m3。邊溝人工清淤挖運20m實際完成工程量82m3。事件二：施工單位在底基層施工前完成了底基層水泥穩(wěn)定碎石的配合比等標(biāo)準(zhǔn)試驗工作，并將試驗報告及試驗材料提交監(jiān)理工程師中心試驗室審批。監(jiān)理工程師中心實驗室對該試驗報告的計算過程符合無誤后，批復(fù)同意施工單位按標(biāo)準(zhǔn)試驗的參數(shù)進行底基層的施工?！締栴}】1.按組成結(jié)構(gòu)分，本項目上面層、中面層分別屬于哪一類瀝青路面結(jié)構(gòu)？2.寫出表2中括號內(nèi)A、B對應(yīng)的面層設(shè)計指標(biāo)的單位。功能層C、E的名稱以及D應(yīng)選擇的材料，并說明設(shè)置封層的作用。3.事件一中，路基挖方的總價為多少元？邊溝人工清淤挖運是否計價？說明理由。（計算結(jié)果保留整數(shù)）4.監(jiān)理工程師中心實驗室對底基層水泥穩(wěn)定碎石配合比審批的做法是否正確？說明理由。

103、某市進行一市政主干路道路工程項目招標(biāo)，投標(biāo)人范圍限定為本省大型國有企業(yè)。甲公司為了中標(biāo)，聯(lián)合當(dāng)?shù)匾患沂┕て髽I(yè)進行投標(biāo)。招標(biāo)文件要求本工程工期為180d，技術(shù)編制小組編制了施工組織設(shè)計，對進度安排采用網(wǎng)絡(luò)計劃圖（單位：d）來表示，如下圖所示：甲公司中標(biāo)后，成立項目部投入該工程建設(shè)。該道路總長2.6km，其中K0+550～K1+220穿過農(nóng)田，地表存在0.5m的種植土。K2+350～K3+750需對現(xiàn)況主干道進行拓寬改造。道路寬度為30m，路面結(jié)構(gòu)為：20cm石灰穩(wěn)定土底基層，40cm石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層，15cm熱拌瀝青混凝土面層，路基為0.5～1.0m的填土。該工程要求1月1日開工，4月30日完工，該地區(qū)冬季供暖日期是每年的11月15日至第二年的3月15日。項目部在施工前編制了施工組織設(shè)計。路基填土施工恰逢冬期。項目部在路基施工時排除了農(nóng)田積水就在原狀地表土上填方，采用凍土塊最大尺寸不大于100mm，凍土塊含量小于10%的土料填筑，用大噸位的振動碾碾壓。底基層施工過程中，為了節(jié)約成本，項目部就地取土（包括農(nóng)田地表土）作為石灰穩(wěn)定土用土。【問題】1.建設(shè)單位對投標(biāo)單位的限定是否合法？說明理由。2.該網(wǎng)絡(luò)計劃圖工期為多少？給出關(guān)鍵線路，并說明工期是否滿足招標(biāo)文件要求。3.本工程施工應(yīng)做哪些技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作？4.指出農(nóng)田路段路基填土施工中的錯誤，請改正。5.是否允許采用農(nóng)田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土？說明理由。

104、某施工單位承接了一4×20m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。在離本工程不遠的江邊有豐富的砂源，經(jīng)檢驗，砂的質(zhì)量符合要求。項目部擬就1#～3#排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見下表：（注：表中排架由基礎(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成）根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，基礎(chǔ)施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期間，還發(fā)生了如下事件：事件一：在橋梁基礎(chǔ)開挖完成后，施工項目負責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對槽基幾何尺寸和標(biāo)高等項目進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序。事件二：施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包人擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠。事件三：為加強成本管理，項目部編制了成本管理流程如下；成本預(yù)測、成本控制、成本計劃、成本分析、成本考核、成本核算。事件四：施工單位經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后將部分蓋梁工作分包給B公司，監(jiān)理工程師在驗收時發(fā)現(xiàn)部分蓋梁工程不合格，要求施工單位返工處理。施工單位以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)分包為由，認為應(yīng)由B公司負責(zé)，與自己無關(guān)。【問題】1.計算排架施工的流水工期（列出計算過程），并繪制流水橫道圖。2.事件一中，請指出隱蔽工程檢查檢查方式的錯誤之處并改正。3.針對事件二，承包人是否可以提出工期和費用索賠？說明理由。4.請指出事件三中的正確的成本管理流程。5.事件四中，施工單位的說法是否正確？說明理由。

105、某施工單位承建一座污水處理場站升級工程，其中蓄水池設(shè)計采用沉井施工，沉井長35m，寬24m,深45m，沉井內(nèi)設(shè)底梁和橫隔墻。沉井采用分節(jié)施工，分節(jié)下沉，第一節(jié)設(shè)計高約7m，其余各節(jié)高度約為4～5m。封底混凝土預(yù)計最厚處約為5m。沉井所在區(qū)域地下水位較高，地層含水量較大。沉井剖面示意圖如下。項目在施工過程中發(fā)生如下事件：事件一；監(jiān)理工程師在審查施工組織設(shè)計時發(fā)現(xiàn)，施組中進度計劃部分有編制說明并繪制了施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，監(jiān)理工程師認為該部分內(nèi)容不全，要求補充進度計劃內(nèi)容。事件二:沉井施工前專門編制了施工方案，其中為了防止沉井在接高過程中傾斜，項目部規(guī)定沉井接高的原則。同時制定了監(jiān)控量測方案，保證沉井下沉平穩(wěn)、均衡，信息化施工。事件三:沉井下沉過程中，為了加快下沉速度，便于土方出土，采取逐倉挖土。監(jiān)理在巡查時發(fā)現(xiàn)，部分相鄰倉格開挖高差達到1.2m。問題：1.寫出沉井剖面示意圖種A、B、C、D的名稱。2.該沉井應(yīng)采用哪種下沉方法？并說明理由。3.事件一中施組中的進度計劃還需要補充哪些內(nèi)容。4.事件三中施工單位挖土工藝有哪些可能的后果并改正。5.沉井下沉過程中，需要對那些項目進行監(jiān)測。

106、某公司承建北方某城市主干道工程。該道路結(jié)構(gòu)為200mm厚二灰穩(wěn)定土底基層、350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、180mm厚瀝青混合料面層分為三層施工。底面層厚80mm，中面層厚60mm，表面層厚40mm。底面層和中面層采用普通AC型瀝青混凝土。表面層采用改性瀝青瑪脂混合料SMA。建設(shè)單位要求5月1日開始施工，11月30日完工。項目部進場后，編制了施工組織設(shè)計，其中編制了詳細的施工進度計劃，實施中進行動態(tài)調(diào)整，完工后依據(jù)進度計劃、調(diào)整資料對施工進行總結(jié)。項目部在城市郊區(qū)建立了二灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定碎石的拌合站。二灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定碎石均在夜間拌合、運輸，白天碾壓。鋪筑一段時間后，水泥穩(wěn)定碎石表面出現(xiàn)了松散、強度偏低的問題。項目部調(diào)整了碾壓的時間。由于拆遷的影響，工期延誤，部分路段瀝青混合料的施工進入了冬期，為保證瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量，項目部選擇在氣溫較高的時間段施工。在瀝青混凝土的施工中，項目部采用光輪振動壓路機碾壓，被監(jiān)理制止。攤鋪碾壓完成后．現(xiàn)場實測瀝青混合料面層的壓實度達到96％，瀝青混合料的平均厚度為182mm。個別路段的平整度為1.3mm，平均值為1.15mm。項目部自檢結(jié)論為合格。問題：2.本工程施工應(yīng)做哪些技術(shù)管理的準(zhǔn)備工作?3.為何水泥穩(wěn)定碎石會出現(xiàn)質(zhì)量問題?4.瀝青混合料冬期施工要采取哪些措施?5.監(jiān)理為何制止施工單位用光輪振動壓路機碾壓瀝青混凝土?6.本工程能達到合格標(biāo)準(zhǔn)嗎?7.項目部在施工進度總結(jié)時資料依據(jù)是否全面?還應(yīng)補充哪些內(nèi)容?

107、甲公司中標(biāo)城市立交橋工程，樁基礎(chǔ)為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預(yù)制，采用先張法進行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預(yù)制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預(yù)應(yīng)力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預(yù)應(yīng)力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑颍椖坎繉⑹┕がF(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題，項目部從技術(shù)上應(yīng)如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理？

108、A公司中標(biāo)某供水廠的擴建工程，主要內(nèi)容為一座在建調(diào)蓄水池。水池長65m，寬32m。為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，筏板式基礎(chǔ)。新建水池采用明挖基坑施工。A公司施工項目部編制了施工組織設(shè)計，其中含現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。水池施工方案中有如下內(nèi)容：采用穿墻螺栓來平衡混凝土澆筑對模板側(cè)壓力，應(yīng)選用兩端可拆卸的螺栓。固定模板用螺栓的防水構(gòu)造示意圖如下：施工中發(fā)生以下事件：事件一：池壁和頂板連續(xù)施工，為增強整體性，項目部擬將頂板支架斜桿與池壁模板桿件相連接；池壁模板安裝時，內(nèi)外模均采用一次安裝到頂?shù)氖┕し椒ǎ瑳]有考慮模板間雜物清掃措施。施工縫處的橡膠止水帶采用疊接，在止水帶上穿孔固定就位。事件二：施工正值雨期，基坑內(nèi)地下水位急劇上升，為避免出現(xiàn)水池漂移，施工單位擬采取如下措施：（1）準(zhǔn)備了應(yīng)急供電用的發(fā)電機和多臺水泵。（2）可能情況下引入地下水和地表水，使池內(nèi)外無水位差。事件三：項目進展順利，竣工前有關(guān)部門進行施工技術(shù)文件預(yù)驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補填許多施工過程文件，且施工技術(shù)文件不完全?！締栴}】1.請指出圖中3和7的名稱。2.試指出事件一中的錯誤之處并改正。3.補充事件二避免水池上浮的其他措施。4.事件三中，項目部施工技術(shù)文件的編制過程存在哪些問題?

109、A公司承接了某城市軌道交通工程的施工，合同金額為5850萬元。該公司項目負責(zé)人是一級市政公用工程注冊建造師。A公司將其中的軌道鋪設(shè)工程分包給了專業(yè)隊伍。該工程施工主要包括13項工作，其銜接關(guān)系見下表。A公司編制的時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示。施工中，由于設(shè)計文件存在錯誤，導(dǎo)致G工作停工20天。在施工過程中，A公司項目部每月進行一次勞務(wù)實名制管理檢查，檢查內(nèi)容包括：勞務(wù)管理員的身份證和上崗證；勞務(wù)人員的花名冊和身份證；考勤表。問題1.A公司將軌道鋪設(shè)工程分包出去是否合法？說明理由。2.根據(jù)該工程主要工作銜接關(guān)系表，按最早開始時間補充繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中虛框內(nèi)的圖形（將虛框內(nèi)的內(nèi)容復(fù)制在答題卡上作答），并寫出關(guān)鍵線路和工期。3.將上題中的雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖改繪為單代號網(wǎng)絡(luò)圖。4.寫出G工作的總時差，計算因該工作停工所導(dǎo)致工期拖延的天數(shù)。并說明A公司可否就此索賠；若能索賠，應(yīng)向何方索賠？5.A公司項目部的勞務(wù)實名制管理檢查還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

110、某城市快速路跨線橋的上部結(jié)構(gòu)為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁采用C40混凝土，用三角斜拉帶式掛籃進行懸臂澆筑法對稱施工。施工方在施工中將線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土裂縫控制、張拉噸位及預(yù)應(yīng)力束伸長量控制作為質(zhì)量控制關(guān)鍵點。完成下部結(jié)構(gòu)施工后，承包人首先復(fù)測了墩臺頂面高程和橋軸線，然后開始制作和安裝扇形托架作為0號、1號塊的工作平臺，接下來立模、制作鋼筋、澆筑0號和1號塊混凝土。在檢查完預(yù)應(yīng)力筋后，即按照安全員編寫的、項目負責(zé)人審批的預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書進行了預(yù)應(yīng)力束張拉及孔道壓漿，并實施了墩梁臨時固結(jié)。在組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位、鋼筋制作、混凝土澆筑后，開始預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、拆模。移動掛籃就位后，進行下一梁段的施工。合龍段勁性骨架制作就位、張拉臨時束、箱梁合龍段混凝土施工后，進行預(yù)應(yīng)力束張拉、孔道壓漿、解除臨時固結(jié)措施，將梁體轉(zhuǎn)換成連續(xù)梁體系。問題1.預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書由安全員編寫、項目負責(zé)人審批是否正確？不正確請改正。2.0號、1號塊與橋墩的墩梁臨時固結(jié)可采用哪些方法？3.在“組裝掛籃、箱梁模板安裝校正就位”這一施工過程中，缺少一道關(guān)鍵施工工序，這一工序是什么?這道工序的主要作用是什么?4.澆筑箱梁混凝土?xí)r，確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高應(yīng)考慮哪些因素？為確保各節(jié)段混凝土結(jié)合完好，上、下節(jié)梁段的接觸面應(yīng)作何處理后方可澆筑新混凝土?5.箱梁合龍段宜采用何種強度等級的混凝土？合龍段混凝土施工應(yīng)選擇在一天中的什么時間進行澆筑?并請分別說明主要原因。

111、【背景資料】某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導(dǎo)管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算?！締栴}】1.指出項目技術(shù)負責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。3.補充大體積混凝土裂縫防治措施。4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。5.關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？

112、某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長1.2km，紅線各幅分配如圖1-1所示。雨水主管敷設(shè)于人行道下，管道平面布置如圖1-2路段地層富水，地下水位較高，設(shè)計單位在道路結(jié)構(gòu)層中增設(shè)了200m厚層。項目部進場后按文明施工要求對施工現(xiàn)場進行了封閉管理，并在現(xiàn)場進出口設(shè)置了現(xiàn)場“五牌一圖”道路施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：路基驗收完成已是深秋，為在冬期到來前完成水泥穩(wěn)定碎石基層，項目部經(jīng)過科學(xué)組織，優(yōu)化方案，集中力量，按期完成基層分項工程的施工作業(yè)時做好了基層的防凍覆蓋工作。事件二：基層驗收合格后，項目部采用開槽法進行DN300mm的雨水支管施工，雨水支管溝槽開挖斷面如圖1-3所示。槽底澆筑混凝土基礎(chǔ)后敷設(shè)雨水支管，現(xiàn)場澆筑C25混凝土對支管進行全包封處理。事件三：雨水支管施工完成后，進入了面層施工階段，在鋼筋進場時，試驗員當(dāng)班檢查了鋼筋的品種、規(guī)格，均符合設(shè)計和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)復(fù)試（現(xiàn)場取樣）合格，卻忽略了供應(yīng)商沒能提供的相關(guān)資料，便將鋼筋投入現(xiàn)場施工使用?！締栴}】1.設(shè)計單位增設(shè)的200mm厚級配碎石層應(yīng)設(shè)置在道路結(jié)構(gòu)中的哪個層次?說明其作用2.“五牌一圖”具體指哪些牌和圖?3.請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什么?并寫出基層分項工程應(yīng)在冬期施工到來之前多少天完成。4.請在圖1-3水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開挖斷面形式開挖（斷面形式用(a)斷面或(b)斷面作答）5.事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料？

113、背景資料：某公司以1300萬元的報價中標(biāo)一項直埋熱力管道工程，并于收到中標(biāo)通知書50d后，接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標(biāo)書確定工期為150d，建設(shè)單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進場施工并要求在90d內(nèi)完成該項工程。該公司未嚴(yán)格履行合同約定，臨時安排了一位具有一級建造師（建筑專業(yè)）資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任項目經(jīng)理。此外，由于焊工不足，該工程項目部抽調(diào)具有所需焊接項目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班，直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴(yán)密性試驗，試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。問題：1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處，說明擔(dān)任本工程項目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求5.指出功能性試驗存在的問題，說明正確做法。

114、背景資料：某公司承建一項城市次干路的改擴建工程，長8.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機動車道，新建下行機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括在下行車道下面新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬19.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊雨水、污水、給水、供熱、燃氣管線多，待改接至新建下行機動車道內(nèi)。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風(fēng)險，對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通組織措施，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由于拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。問題：10.本工程施工總體部署時應(yīng)考慮哪些工程特點11.簡述本工程交通組織措施的整體思路。12.道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施

115、某項目部中標(biāo)一項燃氣管道工程。主管道全長1.615km，設(shè)計壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝，項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機械對磚溝進行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項目部用原土進行了回填，并分層夯實處理。由于施工工期緊，項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】13.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃（有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇）?為什么?14.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補充哪些資料才能被確認?15.項目部采用原士回填超挖地溝的方式不正確，正確做法是什么?4.4名外援焊工是否均滿足直接上崗操作條件?說明理由。

116、某公司承建一污水處理廠擴建工程新建AAO生物反應(yīng)池等污水處理設(shè)施。采用綜合箱體結(jié)構(gòu)形式基礎(chǔ)埋深為55~97m采用眀挖法施工基坑圍護結(jié)構(gòu)采用φ800mm鋼筋混凝土灌注樁止水帷幕采用φ600mm高壓旋噴樁。基坑圍護結(jié)構(gòu)與箱體結(jié)構(gòu)位置立面如圖2所示。施工合同專用條款約定如下：主要材料市場價格浮動在基準(zhǔn)價格±5%以內(nèi)（含）不予調(diào)整超過±5%時對超出部分按月進行調(diào)整；主要材料價格以當(dāng)?shù)卦靸r行政主管部門發(fā)布的信息價格為準(zhǔn)。施工過程中發(fā)生了如下事件：事件一：施工期間建設(shè)單位委托具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)測單位對基坑施工進行第三方監(jiān)測并及時向監(jiān)理等參建單位提交監(jiān)測成果。當(dāng)開挖至坑底高程時監(jiān)測結(jié)果顯示：地表沉降測點數(shù)據(jù)變化超過規(guī)定值。項目部及時啟動穩(wěn)定坑底應(yīng)急措施。事件二：項目部根據(jù)當(dāng)?shù)卦靸r行政主管部門發(fā)布的3月份材料信息價格和當(dāng)月部分工程材料用量申報當(dāng)月材料價格調(diào)整差價。3月份部分工程材料用量及材料信息價格見表2。表23月份部分工程材料用量及材料信息價格表事件三：為加快施工進度項目部增加勞務(wù)人員。施工過程中一名新進場的模板工發(fā)生高處墜亡事故。當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)行政主管部門的事故調(diào)查結(jié)果顯示：這名模板工上崗前未進行安全培訓(xùn)違反作業(yè)操作規(guī)程；被認定為安全責(zé)任事故。根據(jù)相關(guān)法規(guī)對有關(guān)單位和個人作出處罰決定。1.寫出圖2中構(gòu)造A、B、C的名稱。2.事件一中項目部可采用哪些應(yīng)急措施?3.事件一中第三方監(jiān)測單位應(yīng)提交哪些成果?4.事件二中列式計算表2中工程材料價格調(diào)整總額。5.依據(jù)有關(guān)法規(guī)寫出安全事故劃分等級及事件三中安全事故等級。

117、某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m單跨簡支預(yù)制板梁，下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計劃如圖1，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。

118、某公司中標(biāo)承污水截流工程，內(nèi)容有：新建提升泵站一座，位于城市綠地內(nèi)，地下部分為內(nèi)徑5m的圓形混凝土結(jié)構(gòu)，底板高程-9.0m；新敷設(shè)D1200mm和D1400mm柔性接口鋼筋混凝土管道546m，管頂覆土深度4.8m～5.5m，檢查并間距50m～80m；A段管道從高速鐵路橋跨中穿過，B段管道垂直穿越城市道路，工程縱向剖面如圖2所示。場地地下水為層間水，賦存于粉質(zhì)黏土、重分質(zhì)黏土層，水量較大。設(shè)計采用明挖施工，輔以井點降水和局部注漿加固施工技術(shù)措施。圖2污水截流工程縱向剖面示意圖（單位：m）施工前，項目部進場調(diào)研發(fā)現(xiàn)：高鐵橋墩柱基礎(chǔ)為摩擦樁；城市道路車流量較大；地下水位較高，水量大，土層滲透系數(shù)較小。項目部依據(jù)施工圖設(shè)計擬定了施工方案，并組織對施工方案進行專家論證。根據(jù)專家論證意見，項目部提出工程變更，并調(diào)整了施工方案如下：①取消井點降水技術(shù)措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密閉式頂管機頂管施工。該項工程變更獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn)。項目部按照設(shè)計變更情況，向建設(shè)單位提出調(diào)整工程費用的申請。＜1>、簡述工程變更采?、俸廷鄞胧┚哂心男﹥?yōu)越性。＜2>、給出工程變更后泵站地下部分和新建管道的完工順序，并分別給出兩者的驗收試驗項目。＜3>、指出沉井下沉和沉井封底的方法。＜4>、列出設(shè)計變更后的工程費用調(diào)整項目。

119、某公司承建城市主干路，道路結(jié)構(gòu)層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。當(dāng)填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標(biāo)，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準(zhǔn)備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應(yīng)進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標(biāo)？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。

120、某施工單位承建了一段市區(qū)主干道白改黑工程，使用原有混凝土路面結(jié)構(gòu)充當(dāng)基層使用，分三層鋪筑瀝青混凝土面層，最上部鋪筑超薄磨耗層A，用于排水降噪；上面層采用改性瀝青（SMA-13），下面層采用瀝青混凝土（AC-20CSBS）。瀝青混合料施工單位采用公開招標(biāo)方式發(fā)布招標(biāo)公告，有3家單位報名參加投標(biāo)，經(jīng)審核，只有甲、乙2家單位符合合格投標(biāo)人條件，施工單位為了加快工程建設(shè)，決定由甲拌和站定點供應(yīng)，現(xiàn)場配備了攤鋪機、運輸車輛。施工過程中發(fā)生如下事件：事件一：施工單位對原有的混凝土路面進行了處理，對于檢測出來有板底脫空的地方，采用下列方法流程進行處理。事件二：瀝青混凝土下面層施工前，施工單位編制了現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書，其要求如下：（1）中、下面層采用非接觸平衡梁，上面層采用鋼絲繩來控制高程及平整度；（2）攤鋪機每次開鋪前，提前將熨平板加熱至80℃預(yù)熱；（3）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。1.圖中超薄磨耗層A的結(jié)構(gòu)名稱是什么？其瀝青混凝土路面屬于那種類型？B的名稱是什么，它的作用是什么？2.瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機械？3.寫出事件一中，該處理方法的名稱，寫出工藝流程中C、D工序名稱。4.逐條判斷事件二中現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)書的要求是否正確？并改正錯誤。5.施工單位決定由甲拌和站中標(biāo)是否正確？說明理由。四、問答題

121、背景資料：某城市主干道路改擴建工程，線路長度2km；隨路敷設(shè)雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環(huán)境復(fù)雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養(yǎng)護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規(guī)之處？有什么主要危害？

122、某公司承建一水廠改擴建工程，包括新建濾池、沉淀池、清水池。其中新建清水池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，池體平面尺寸為128m×30m，高度為7.5m，設(shè)計水深6m，縱向設(shè)兩道變形縫；其橫斷面及變形縫構(gòu)造見圖1、圖2。施工前，A公司項目部編制了施工方案：（1）鑒于清水池為薄壁結(jié)構(gòu)且有頂板，方案決定清水池高度方向上分三次澆筑混凝土，并合理劃分清水池的施工段。（2）確定了池壁施工主要工序：①安裝模板②綁扎鋼筋③澆注混凝土④安裝預(yù)應(yīng)力筋⑤張拉預(yù)應(yīng)力。同時，明確了各工序的施工技術(shù)措施，方案中還包括滿水試驗?！締栴}】1.清水池高度方向施工需設(shè)幾道施工縫，應(yīng)分別在什么位置？并簡述其施工要求。2.指出圖2中a、b材料的名稱。3.簡述清水池劃分施工段的主要依據(jù)。4.將背景資料中工序按常規(guī)流程進行排序（用序號排列）。5.沉淀池滿水試驗的浸濕面積有哪些部分組成？并分別計算。

123、項目部承接一項頂管工程，其中DN1350mm管道為東西走向，長度90m；DN1050mm管道為偏東南方向走向，長度80m，設(shè)計要求始發(fā)工作井y采用沉井法施工，接收井A、C為其他標(biāo)段施工（如圖5示），項目部按程序和要求完成了各項準(zhǔn)備工作。開工前，項目測量員帶一測量小組按建設(shè)單位給定的測量資料進行高程點與y井中心坐標(biāo)的布設(shè)，布設(shè)完畢后隨即將成果交予施工員組織施工。按批準(zhǔn)的進度計劃先集中力量完成y井的施工作業(yè)，按沉井預(yù)制工藝流程，在已測定的圓周中心線上按要求鋪設(shè)粗砂與D，采用定型鋼模進行刃腳混凝土澆筑，然后按順序先設(shè)置E與F、安裝綁扎鋼筋，再設(shè)置內(nèi)、外模，最后進行井壁混凝土澆筑。下沉前，需要降低地下水（已預(yù)先布置了噴射井點），采用機械取土；為防止y井下沉困難，項目部預(yù)先制定了下沉輔助措施。y井下沉到位，經(jīng)檢驗合格后，頂管作業(yè)隊進場按施工工藝流程安裝設(shè)備：K→千斤頂就位→觀測儀器安放→鋪設(shè)導(dǎo)軌→頂鐵就位。為確保首節(jié)管節(jié)能順利出洞，項目部按預(yù)先制定的方案在y井出洞口進行土體加固：加固方法采用高壓旋噴注漿，深度6m（地質(zhì)資料顯示為淤泥質(zhì)黏土）。問題：1.按測量要求，該小組如何分工?測量員將測量成果交予施工員的做法是否正確，應(yīng)該怎么做？2.按沉井預(yù)制工藝流程寫出D、E、F的名稱；本項目對刃腳是否要加固，為什么?3.降低地下水的高程至少為多少米（列式計算）?有哪些機械可以取土?下沉輔助措施有哪些？4.寫出K的名稱，應(yīng)該布置在何處?按頂管施工的工藝流程，管節(jié)啟動后，出洞前應(yīng)檢查哪些部位？5.加固出洞口的土體用哪種漿液，有何作用?注意頂進軸線的控制，做到隨偏隨糾，通常糾偏有哪幾種方法？

124、某項目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段，中標(biāo)價為3000萬元。項目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計，為該項目編制了目標(biāo)成本計劃。參加編制的主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預(yù)決算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場，召開了編制前的準(zhǔn)備會議。經(jīng)過工程量復(fù)核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理（間接）費用分析等步驟，得出了本工程的目標(biāo)成本計劃指標(biāo)：直接成本2620萬元，間接成本80萬元。問題：1.編制項目目標(biāo)成本計劃，還有哪些必要依據(jù)？2.編制項目目標(biāo)成本計劃時，還應(yīng)有哪些主要人員參加？3.計算本項目上交公司的利潤（請用漢字寫出計算式）。4.應(yīng)以哪些表式具體描述項目目標(biāo)成本計劃編制的結(jié)果？

125、背景資料：某施工單位承建一項城市污水主干管道工程，全長1000m。設(shè)計管材采用Ⅱ級承插式鋼筋混凝土管，管道內(nèi)徑d1000mm，壁厚100mm；溝槽平均開挖深度為3m，底部開挖寬度設(shè)計無要求。場地地層以硬塑粉質(zhì)粘土為主，土質(zhì)均勻，地下水位與槽底設(shè)計標(biāo)高以下，施工期為旱季。項目部編制的施工方案明確了下列事項：（1）將管道的施工工序分解為：①溝槽放坡開挖；②砌筑檢查井；③下（布）管；④管道安裝；⑤管道基礎(chǔ)與墊層；⑥溝槽回填；⑦閉水試驗。施工工藝流程：①→A→③→④→②→B→C。（2）根據(jù)現(xiàn)場施工條件，管材類型及接口方式等因素確定了管道溝槽底部一側(cè)的工作面寬度為500mm，溝槽邊坡坡度為1∶0.5。（3）質(zhì)量管理體系中，管道施工過程質(zhì)量控制實行企業(yè)的“三檢制”流程。（4）根據(jù)溝槽平均開挖深度及溝槽開挖斷面估算溝槽開挖土方量（不考慮檢查井等構(gòu)筑物對土方量估算值的影響）。（5）由于施工場地受限及環(huán)境保護要求，溝槽開挖土方必須外運，土方外運量根據(jù)表3《土方體積換算系數(shù)表》估算。外運用土方車輛容量為10m3/車?次，外運單價為100元/車?次。表3土方體積換算系數(shù)表<1>、寫出施工方案（1）中管道施工工藝流程中A、B、C的名稱。（用背景資料中提供的序號①～⑦或工序名稱作答）<2>、寫出確定管道溝槽邊坡坡度的主要依據(jù)。<3>、寫出施工方案（3）中“三檢制”的具體內(nèi)容。<4>、根據(jù)施工方案（4）、（5），列式計算管道溝槽開挖土方量（天然密實體積）及土方外運的直接成本。<5>、指出本工程閉水試驗管段的抽取原則。

126、背景資料：某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t，場地位于城鄉(xiāng)接合部。填埋場防滲層下層為泥質(zhì)防滲層，上層為高密度聚乙烯膜。項目部通過招標(biāo)的形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：(1)原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時問、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。(2)臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。(3)為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業(yè)焊接隊伍購進一臺焊接機，經(jīng)外觀驗收，立即進場作業(yè)。(4)為給高密度聚乙烯膜提供場地，對泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。(5)施工單位制定的泥質(zhì)防滲層施工工序為：驗收場地基礎(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按照相應(yīng)的配合比拌合土樣→土樣現(xiàn)場攤鋪、壓實→分層施工同步檢驗→工序檢驗達標(biāo)完成。問題：16.結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應(yīng)如何控制成本。17.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料還應(yīng)包括哪些內(nèi)容18.給出事件(2)的正確處置方法。19.給出事件(3)的正確處置方法。20.事件(4)中，質(zhì)量監(jiān)督部門對泥質(zhì)防滲層施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么，理由是什么21.補充事件(5)中泥質(zhì)防滲層施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

127、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設(shè)計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問題】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則。

128、某市政橋梁工程，上部結(jié)構(gòu)為5跨20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，每跨有30片先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，梁板的高度與寬度均為1.0m。項目部編制的施工組織設(shè)計中有如下規(guī)定：(1)梁板分項工程包括梁板模板工程和梁板安裝工程等；(2)梁板預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉，以預(yù)應(yīng)力筋的伸長值校核。由于設(shè)計無明確要求，實際仲長值與理論伸長值控制在8％以內(nèi)。張拉過程中，達到張拉控制應(yīng)力時立即錨固。在梁板安裝前，項目部明確了梁板位置的控制原則：梁板的順橋向位置以活動端為準(zhǔn)，橫橋向位置以邊板為準(zhǔn)。同時為便于每塊梁板準(zhǔn)確安裝及安裝后的檢查驗收，施工人員在蓋梁上放出梁板端頭橫線，在梁端橫線上定出各片梁底部邊緣的點；在梁上標(biāo)出梁的豎向中心線，就位時在梁端部掛線錘控制梁板位置。然后，將梁板逐塊安裝在支座上，直到全部梁板安裝完成。問題：1.補充預(yù)制梁板的分項工程項目，并指出檢驗批。2.施工組織設(shè)計關(guān)于梁板預(yù)應(yīng)力張拉的技術(shù)要求中存在錯誤，請予以改正。3.改正梁板位置控制原則的不妥之處。4.補充蓋梁上的放線內(nèi)容。

129、A公司承接一項DN1000mm天然氣管線工程，管線全長4.5km，設(shè)計壓力4.0MPa，材質(zhì)L485，除穿越一條寬度為50m的非通航河道采用泥水平衡法頂管施工外，其余均采用開槽明挖施工，B公司負責(zé)該工程的監(jiān)理工作。工程開工前，A公司踏勘了施工現(xiàn)場，調(diào)查了地下設(shè)施、管線和周邊環(huán)境，了解水文地質(zhì)情況后，建議將頂管施工改為水平定向鉆施工。經(jīng)建設(shè)單位同意后辦理了變更手續(xù)。A公司編制了水平定向鉆施工專項方案，建設(shè)單位組織了包含B公司總工程師在內(nèi)的5名專家對專項方案進行了論證，項目部結(jié)合論證意見進行了修訂，并辦理了審批手續(xù)。為順利完成穿越施工，參建單位除研究設(shè)定鉆進軌跡外，還采用專業(yè)漿液現(xiàn)場配制泥漿液。以便在定向鉆穿越過程中起到如下作用：軟化硬質(zhì)土層、調(diào)整鉆進方向、潤滑鉆井，為泥漿馬達提供保護。項目部按所編制的穿越施工專項方案組織施工，施工完成后在投入使用前進行了管道功能性試驗?！締栴}】1.簡述A公司將頂管法施工變更為水平定向鉆施工的理由。2.指出本工程專項方案論證的不合規(guī)之處并給出正確的做法。3.試補充水平定向鉆泥漿液在鉆進中的作用。4.列出水平定向鉆有別于頂管施工的主要工序。5.本工程管道功能性試驗如何進行？

130、背景資料：A公司中標(biāo)某市城區(qū)高架路工程第二標(biāo)段。本工程包括高架橋梁、地面輔道及其他附屬工程;工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目;雙方簽訂了建設(shè)工程施工合同，其中約定工程款支付方式為按月計量支付，并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補償款。A公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任(規(guī)定違約金為合同價款的50)并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認為對方違約，計劃提出索賠。工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計劃對業(yè)主提起訴訟。問題：1.A公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說明理由。2.A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎?說明理由。3.A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?相應(yīng)索賠額如何計算?4.A公司可以對業(yè)主提起訴訟嗎?說明原因。5.A公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?

131、某地鐵盾構(gòu)工作井，平面尺寸為18.6m×18.8m，深28m，位于砂性土、卵石地層，地下水埋深為地表以下23m。施工影響范圍內(nèi)有現(xiàn)狀給水、雨水、污水等多條市政管線。盾構(gòu)工作井采用明挖法施工，圍護結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁加鋼支撐，盾構(gòu)工作井周邊設(shè)降水管井。設(shè)計要求基坑土方開挖分層厚度不大于1.5m，基坑周邊2m～3m范圍內(nèi)堆載不大于30MPa，地下水位需在開挖前1個月降至基坑底以下1m。項目部編制的施工組織設(shè)計有如下事項：（1）施工現(xiàn)場平面布置如圖4所示，布置內(nèi)容有施工圍擋范圍50m×22m，東側(cè)圍擋距居民樓15m，西側(cè)圍擋與現(xiàn)狀道路步道路緣平齊；攪拌設(shè)施及堆土場設(shè)置于基坑外緣1m處；布置了臨時用電、臨時用水等設(shè)施；場地進行硬化等。（2）考慮盾構(gòu)工作井基坑施工進入雨季，基坑圍護結(jié)構(gòu)上部設(shè)置擋水墻，防止雨水浸入基坑。（3）基坑開挖監(jiān)測項目有地表沉降、道路（管線）沉降、支撐軸力等。（4）應(yīng)急預(yù)案分析了基坑土方開挖過程中可能引起基坑坍塌的因素包括鋼支撐架設(shè)不及時、未及時噴射混凝土支護等。＜1>、基坑施工前有哪些危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案需要進行專家論證？＜2>、施工現(xiàn)場平面布置圖還應(yīng)補充哪些臨時設(shè)施？請指出布置不合理之處。＜3>、施工組織設(shè)計（3）中基坑監(jiān)測還應(yīng)包括哪些項目？＜4>、基坑坍塌應(yīng)急預(yù)案還應(yīng)考慮哪些危險因素？

132、當(dāng)供熱管道無損探傷抽檢出現(xiàn)不合格焊縫時，對不合格焊縫返修后，應(yīng)如何進行擴大檢驗

133、某公司承建一埋地燃氣管道工程，采用開槽埋管施工。該工程網(wǎng)絡(luò)計劃工作的邏輯關(guān)系見下表：

134、背景資料：某水廠擴建，向社會公開招標(biāo)，A公司中標(biāo)該水廠擴建工程，確定了水廠4座小清水池為本工程的施工重點。小清水池主要分項工程時間要求如下表。其中3#小清水池施工現(xiàn)場地面高程25.5m，池體底板高程20.3m，底板板厚1m，設(shè)計水位高程29.2m，地下水穩(wěn)定靜水位23.6m，因水廠地下構(gòu)筑物及管線很復(fù)雜，設(shè)計要求降水形式為落底式隔水帷幕。工程結(jié)束后，對隔水帷幕提交了驗收資料，驗收資料包括：設(shè)計依據(jù)、技術(shù)要求，經(jīng)審批的施工組織設(shè)計、施工方案以及執(zhí)行中的變更單；測量放線成果和復(fù)核簽證單；對周邊基坑支護結(jié)構(gòu)、周邊地面、鄰近工程和地下設(shè)施的變形記錄。因本工程四個小清水池結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸完全相同，所以施工單位在清水池池壁施工采用定型大模板，因定型模板較重，每次模板安裝拆卸均采用25t汽車吊配合施工作業(yè)。池體頂板采用現(xiàn)澆支架法施工。清水池施工中，施工單位考慮了頂板混凝土的防裂措施，要求頂板支架拆除時，混凝土強度需要達到設(shè)計規(guī)定的混凝土強度。清水池全部施工完畢后，進行了滿水試驗，試驗過程中未出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象，試驗合格后進行水池回填。問題1、根據(jù)背景中給出的清水池施工時間，繪制橫道圖，并計算清水池施工總工期。2、水池頂板內(nèi)模與支架拆除注意事項。3、簡述滿水試驗流程4、簡述隔水帷幕按結(jié)構(gòu)形式的分類有哪些

135、某公司中標(biāo)承建中壓A天然氣直埋管線工程，管道直徑DN300mm，長度1.5km，由節(jié)點①至節(jié)點⑩，其中節(jié)點⑦、⑧分別為30°的變坡點，如圖3所示，項目部編制了施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工安排、施工準(zhǔn)備等。在溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘察時未探明的墓穴。項目部自行組織人員、機具清除了墓穴，并進行換填級配砂石處理，導(dǎo)致增加了合同外的工作量。管道安裝焊接完畢，依據(jù)專項方案進行清掃與試驗。管道清掃由點①向⑩點方向分段進行，清掃過程中出現(xiàn)了卡球的跡象。根據(jù)現(xiàn)場專題會議要求切開⑧點處后，除發(fā)現(xiàn)清掃球處，還有一根撬杠。調(diào)查確認是焊工為預(yù)防橇杠丟失臨時放置在管腔內(nèi)，但忘記取出，會議確定此次事故為質(zhì)量事故。問題：1.補充完善燃氣管道施工組織設(shè)計內(nèi)容。2.項目部處理墓穴所增加的費用可否要求計量支付？說明理由。3.簡述燃氣管道清掃的目的和清掃應(yīng)注意的主要事項。4.針對此次質(zhì)量事故，簡述項目部應(yīng)采取的處理程序和加強哪些方面管理。

136、背景資料：A公司中標(biāo)城市現(xiàn)況主干道拓寬改造工程，加寬段道路基層為510mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，面層為150mm厚瀝青混凝土。項目部在施工準(zhǔn)備階段組建了項目部，進行了圖紙學(xué)習(xí)，形成了圖紙會審記錄。開工前，項目部根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了施工組織設(shè)計。施工組織設(shè)計包含了工程概況、施工方案、施工質(zhì)量保證計劃。為保證現(xiàn)況交通不斷行，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響。因為工期緊，石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石擬定分兩層施工，在瀝青混合料面層施工條件具備并請示公司領(lǐng)導(dǎo)后，項目經(jīng)理立即下達了開工令。瀝青混合料面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98％。問題：22.項目部準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理工作還應(yīng)做哪幾方面工作?23.項目部交通導(dǎo)行還應(yīng)該做哪些工作?24.施工組織設(shè)計還缺哪些方面的內(nèi)容?25.項目經(jīng)理的下達開工令的做法對嗎?請說明理由。26.石灰粉煤灰