2021年京滬高速老張集出口至漣水機場連接線工程首件鉆孔灌注樁施工方案

精選word文檔下載可編輯精選word文檔下載可編輯京滬高速老張集出口至漣水機場連接線工程（淮陰區(qū)段）鉆孔灌注樁工程首件施工技術方案為了優(yōu)質(zhì)高效的建設金湖縣荷花蕩旅游公路工程，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，確保的鉆孔灌注樁工程質(zhì)量符合設計及規(guī)范要求，我項目部根據(jù)工程實際情況選定K14+813.000小橋（1#臺、6#tt）作為首件。一、 工程概況K14+813.000小橋平面圖位于R=4000nW圓曲線上。橋梁與路線斜交120°,橋跨布置為1X13m橋梁全長18.04m,其橫斷面組成為0.5m（防護護欄）+20m（行車道）+0.5m（防護護欄），設計汽車荷載等級為公路-I級。橋梁上部采用1X13m先張法預應力空心板梁，下部采用樁式臺，鉆孔灌注樁基礎。橋面橫坡為雙向 2.0%,由臺帽調(diào)整形成。橋面鋪裝采用10cm整體化水泥混凝土+環(huán)氧瀝宵防水層+9cm瀝宵混凝土。兩橋臺處各設置一道GQF-C-40型伸縮縫，橋梁外側(cè)設置防撞護欄。為避免橋臺錐坡壓縮河道，在兩側(cè)橋臺樁基之間設置擋土墻，墻體由漿砌片石砌筑而成。二、 施工準備1、 導線點和水準點加密由項目部測量組復測導線點和水準點，加密后經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后再對樁位進行放樣，同時在樁位中心的軸線方向和法線方向引出護樁，以便校核。2、 施工平臺1-6#樁場地為淺水，采用筑島法施工。筑島面積按鉆孔方法、機具大小等要求決定，局度局于最局施工水位0.5?1.0m。3、 護筒設置1） 護筒內(nèi)徑宜比樁徑大200?400mm2）護筒中心豎直線應與樁中心線重合， 除設計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm豎直線傾斜不大于1%十處可實測定位。3） 護筒采用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。4） 護筒高度宜高出地面0.3m。5） 護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定。4、泥漿池的設置和泥漿的使用技術要求泥漿池和沉淀池設置在主線外池體周邊修成坡度位 1:1的梯形，挖出的土方用做修筑泥漿池和沉淀池的池壩，以保證回收的泥漿不外流和減少環(huán)境污染。鉆孔泥漿一般由水、粘土（膨潤土）和添加劑按適當配合比配置而成，鑒丁我工程均使用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法施工，其性能指標參照下表使用：泥漿性能指標選擇鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度含砂率膠體率失水量泥皮厚靜切力酸堿度(S)（為（為ml30minmm30min(Pa)PH正循環(huán)一般地層1.05-1.2016-224-8>96<25<21.0-2.58?10易塌地層1.20-1.4519-284-8>96<15<23.0-5.08?10在鉆進過程中安排專人檢查泥漿的性能，根據(jù)不同的地層選擇不同的鉆進速度，及時調(diào)整泥漿指標，嚴格控制孔內(nèi)含砂率。鉆孔過程中由試驗人員經(jīng)常測定泥漿性能指標,以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。三、人員機械安排人員方面，我項目部安排在以往公路工程中涵洞施工經(jīng)驗豐富的管理、技術人員進行技術指導，安排施工經(jīng)驗豐富的涵洞施工作業(yè)隊進行施工，施工人員已全部到位。機械設備方面，在保證工程質(zhì)量及工期的前提下對施工機械作了適當?shù)恼{(diào)整，完全可以滿足施工要求，保證工程質(zhì)量，涵洞首件工程的機械已全部就位。3.1、投入的主要人員本首件工程由我項目部組織，橋涵施工一隊負責實施，本段路基主要施工人員分工如下：項目總負責：王智技術負責： 施工負責：試驗負責： 測量負責：質(zhì)量負責:安全負責：質(zhì)量負責:材料負責:施工隊負責:材料負責:3.2、投入的主要施工機械如下表編虧名稱型號單位數(shù)量技術情況備注1正循環(huán)鉆機正循環(huán)-300臺1良好2泥漿泵臺2良好3汽車吊QY16臺1良好4碌運輸車HND5250臺3良好5電焊機BXI-500臺2良好6鋼筋彎曲機JM0.5臺1良好7鋼筋切割機BX1-400臺1良好8發(fā)電機臺1良好9發(fā)電機臺1良好四、鉆孔灌注樁施工1、 鉆機就位立好鉆架并調(diào)整安設好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。啟動卷揚機把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木丁轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心筒鉆架上的起吊滑輪與樁中心在同一鉛垂線上，其位置偏差不得大丁 1cm在鉆孔過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應及時糾正。鉆桿上端的水龍頭連接輸漿膠管，將輸漿膠管接到泥漿泵上，把水龍頭吊環(huán)掛到起吊系統(tǒng)的滑輪槽上。取走轉(zhuǎn)盤中心的卡箍，啟動卷揚機吊起鉆桿穿過轉(zhuǎn)盤并牢固地連接到鉆頭， 裝好卡箍火住鉆桿，準備鉆進。2、 初鉆先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，采用正循環(huán)鉆進，待泥漿指標測試合格后，方可開始鉆進。接長鉆桿時，先卸去方形套，將主鉆桿提升至圓鉆桿連接處露出轉(zhuǎn)盤為止，用鉆桿夾持器卡住圓鉆桿并支承丁轉(zhuǎn)盤，卸去主鉆桿。然后吊起一節(jié)圓鉆桿進行連接，卸去夾持器，把圓鉆桿連同鉆頭放入鉆孔。當圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤時，照上述用夾持器夾持圓鉆桿，松馬繩，將方鉆桿吊來與圓鉆桿連接，撤去夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤內(nèi)并安好方形套，繼續(xù)鉆進。接、卸鉆桿的動作要迅速、安全，要求連接牢固，決不可疏忽大意讓鉆頭部件掉入鉆孔中，操作時間越快越好，以免停鉆時間過長，增加孔底沉淀。3、鉆孔人員的要求鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)進行。填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班應注意事項。應經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應隨時調(diào)整。在地層變化處均應撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地址剖面圖核對。4、 鉆孔灌注樁鉆進的注意事項1） 無論采用何種方法鉆孔，開孔的孔位必須準確。開孔時均應慢速鉆進，待導向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。2） 采用正循環(huán)鉆孔應采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%3） 用全護筒法鉆進時，為使鉆機安裝平正，壓進的首節(jié)護筒必須豎直，鉆孔開始后應隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應將護筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進。4） 在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，應保持空內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。5、 鉆孔事故的預防及處理1） 坍孔坍孔原因：⑴、泥漿相對密度不夠及其他性能指標不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。⑵、出渣后未及時補充泥漿或孔內(nèi)水頭高度不夠。⑶、在松軟的砂層中鉆進進尺太快。⑷、水頭太高、使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。（5）、活孔操作不當，供水管嘴直接沖刷孔壁、活孔時間過久或活孔后停頓時間過長C⑹、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。預防和處理：針對以上坍孔的原因，認真做好預防措施！2） 鉆孔偏斜偏斜原因：⑴、鉆孔過程中遇到較大的孤石或探頭石。⑵、鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。⑶、鉆桿彎曲、接頭不正。預防和處理：針對以上原因認真預防、適當處理。3） 掉鉆落物施工前認真檢查各物件的連接是否緊密，如有掉落使用打撈義等工具及時活理。4） 糊鉆和埋鉆糊鉆的表征是細粒土層中鉆進速度緩慢，甚至不進尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象，以至鉆頭被糊住或埋住的現(xiàn)象。處理方法是可活除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當增大泵量＜5）鉆孔漏漿漏漿的原因：⑴、在透水性強的砂礫或流砂中，特別是有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。⑵、護筒埋置太淺，回填土夯實不夠。⑶、地質(zhì)堅硬、進尺太快，使鉆桿超負荷工作。6、活孔1） 活孔要求⑴、鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，符合有關規(guī)定后方可活孔。⑵、活孔方法應根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況決定。本工程擬采用換漿法施工。⑶、在吊入鋼筋骨架后，灌注水下碌之前，應再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應進行第二次活孔，符合要求后方可灌注水下碌。2） 活孔時應注意事項⑴、活孔方法用換漿和噴射結(jié)合施工。⑵、在活孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。⑶、活孔后應從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標試驗，試驗結(jié)果應符合有關規(guī)定。⑷、不得用加深鉆孔深度的方式代替活孔。3） 活孔后泥漿的指標鉆孔至設計標高后，停止進尺，稍提鉆錐離孔底20cm保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度在1.03?1.1之間的泥漿壓入。活孔后泥漿的含砂率降到2恕下，粘度為17?20S,相對密度1.03?1.1,且孔底沉淀土厚度不大于設計規(guī)定?；羁缀蠊嘧⑺禄炷林埃酀{比重等試驗檢測項目須由項目經(jīng)理部派試驗工程師專人檢測，合格后由橋梁專業(yè)工程師及監(jiān)理工程師同意后才可灌注水下混凝土。4） 沉淀土厚度的檢測方法⑴、沉淀土厚度的測算基準面用平底鉆錐時，沉淀土厚度從鉆頭底部所到達的孔底平面算起。用底部帶鉆錐的籠式錐頭時，從錐頭下端的圓錐體高度的中心標高算起。⑵、檢測方法取樣盒檢測法：在活孔后用取樣盒吊到孔底，待到灌注混凝土前取出，測量沉淀在盒內(nèi)的沉渣厚度測錘法：使用灌注高度的測錘，慢慢地沉入孔內(nèi)，憑人的手感探測沉渣頂面的位置，其施工孔深和測量孔深之差，即為沉淀土厚度。7、灌注水下碌1） 鋼筋骨架的制作、運輸及吊裝就位的技術要求⑴、鋼筋骨架的制作應符合設計圖紙要求和相關規(guī)定。⑵、長樁骨架宜分段制作，分段長度應根據(jù)吊裝條件確定，基本原則不超過三段，應保證不變形、接頭應錯開。⑶、應在骨架外側(cè)設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為 2m橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應設置吊環(huán)。⑷、骨架入孔一般用吊機。起吊應按骨架長度的編號入孔。⑸、焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d,焊縫飽滿，平滑，焊渣活理十凈，對應的主筋在同一直線上。利用吊車和卷揚機配合安裝，采用十字定位法將鋼筋籠對中，用吊環(huán)將鋼筋籠水平固定在鉆機平臺上。⑹、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：受力筋問距土 20mm箍筋問距土10mm骨架外徑±5mm保護層厚度土10mm鋼筋骨架底面高程土50mm2） 灌注水下混凝土灌注水下碌的攪拌機能力，應能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢，灌注時間不得長于首批碌初凝時間。若估計灌注時間長于首批碌初凝時間，則應摻入緩凝劑。水下灌注碌的泵送機具宜采用碌泵，距離稍遠的宜采用碌攪拌運輸車。碌拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度，如不符合相關規(guī)定，應進行第二次拌和，二次拌和仍達不到要求，不得使用?？咨砑翱椎讬z查得到監(jiān)理工程師認可和鋼筋骨架安放后，應立即開始灌注碌，并應連續(xù)進行，不得中斷。當氣溫低于0C時，灌注碌應采取保溫措施。強度未達到設計等級50%勺樁頂碌不得受凍。碌一般用鋼導管灌注，導管管徑視樁徑大小而定，由內(nèi)徑 200?350mm勺管子組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導管應進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注碌開始時，導管底部至孔底應有250?400mnfi問，首批灌注碌的數(shù)量應能滿足導管初次埋置深度A1.0m和填充導管低部間隙的需要。在整個灌注碌的時間內(nèi)，出料口應伸入先前灌注的碌內(nèi)至少2m以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于6m應經(jīng)常測量孔內(nèi)碌面層的高程，及時調(diào)整導管出料口與碌表面的相應位置，并始終予以嚴密監(jiān)視，導管應在無水進入的狀態(tài)下填充。如為泵送碌，泵管應設底閥或其他的裝置，以防止水和管中碌混合。泵管應在樁內(nèi)碌升高時，慢慢提起。管底在任何時候，應在碌頂面以下 2m輸送到樁中的碌，應一次連續(xù)操作。初凝前，任何受污染的碌應從樁頂活除。灌注碌時，溢出的泥漿應引流至適當?shù)攸c處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。處于地面或樁頂以下的井口整體式剛性護筒部分，應在灌注碌后立即拔出；處于地面以上拆除的護筒部分，須待碌抗壓強度達到5MP0t拆除。當使用全護筒灌注碌時，應逐步提升護筒。碌應連續(xù)灌注，直至灌注的碌頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可停止?jié)仓员ＷC截斷面以下的全部碌均達到強度標準。灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為0.5?1.0m,以保證碌強度，多余部分應在接樁前鑿除，樁頭應無松散層。碌灌注過程中，如發(fā)生故障應及時查明原因，并提出補救措施，報請監(jiān)理工程師經(jīng)研究后，進行處理。補救費用由承包人承擔。在鉆孔、活孔及水下混凝土的灌注等工序的施工過程中，施工隊必須派專人詳細記錄整個施工過程的情況，并把每個樁的原始記錄資料上交到項目經(jīng)理部橋梁專業(yè)工程師處。8、灌注事故的預防及處理1）導管進水主要原因：混凝土的儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導管底口，以至泥水從導管進入。導管接頭不嚴，接頭問橡皮墊被導管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導管提升過猛，或測深出錯，導管底口超出混凝土面，底口涌入泥水。預防和處理辦法：如果是上述第一種原因引起的，應立即將導管拔出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗吸出。若是第二種或第三種引起的，應拔換原管重新下管，或用原導管插入續(xù)管，但灌注前均應將進入導管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥或吸水的方法吸出。2） 卡管在灌注混凝土的過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管?？ü苡幸韵聝煞N情況：初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導管接縫處漏水等使水泥混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。處理方法可用振搗器把導管中的混凝土下落。機械發(fā)生故障或其它原因是混凝土在導管內(nèi)停留時間過久，或混凝土灌注的時間過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)，初凝的，增大了混凝土下落的阻力，混凝土堵在管里。預防措施是在灌注之前把機械維修一遍。同時采取措施加快混凝土的下落速度。3） 埋管導管無法拔出稱為埋管，起原因是導管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導管與混凝土之間的摩擦力增大，猛拔導管會把導管拉斷。預防辦法：應嚴格控制導管的埋入深度，一般不超過6?8m在導管上安裝附著振動器拔管前或停灌時間較長時，均應適當振動，使周圍的混凝土不至初凝。在首批混凝土中摻入緩凝劑。處理辦法：若事故已經(jīng)發(fā)生，初時可用千斤頂試拔；若不行可用較小的導管伸入吸出混凝土表面的泥渣，派人下至混凝土面，在水下將導管齊混凝土切斷。4） 鋼筋籠上升原因：除了由于全導管上拔、導管提升掛鉤所至外，主要是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導管底口距鋼筋籠底口3m到1m時混凝土灌注的速度過快，使混凝土下落沖出導管底口向上反沖，其頂推力大于鋼筋籠的重力導致。預防及措施：克服鋼筋籠上升，除了從改善混凝土流動性能、初凝時間及灌注工藝等方面著眼外，還應從鋼筋籠本身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具體措施為：1、 適當減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量，可以減少混凝土向上的頂托力。2、 鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用。3、 在孔底設置直徑不小于主筋的加強筋并以適當數(shù)量的牽引筋牢固的焊接于鋼筋籠底部。5） 樁身夾泥斷樁原因：大多是有以上各種事故引起的次生結(jié)果。措施：只能米取壓漿補強的方法。6） 孔灌注樁檢查及允許偏差鉆孔樁鋼筋現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單項次檢驗項目允許偏差檢測方法及頻率1主筋根數(shù)（根）符合設計要求尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面直徑（mm符合設計要求間距（mm土20焊接長度（mm單面焊＞10d雙面焊＞5d2骨架筋長度（mm土10尺量：按骨架總數(shù)30%J由查外徑（mm+5尺量：按骨架總數(shù)30%J由查3箍筋、螺旋筋間距（mm土10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個間距4保護層厚度（mm土10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規(guī)7E值或允許偏差檢查方法和頻率1磔強度（Mpa在合格標準內(nèi)按JTJ041—2000附錄D檢查2孔的中心位置（mm群樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁503孔徑不小于設計樁徑探孔器：每樁測量4鉆孔傾斜度1%用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查5孔深摩擦樁符合圖紙要求測繩量：每樁測量6沉淀厚度（mm摩擦樁符合圖紙要求。圖紙尢要求時，對于直徑＜1.5m的樁，＜300mm對樁徑＞1.5m或樁長〉40m或地質(zhì)較差的樁v500mm沉淀盒或標準測錘：每樁檢查7清孔后泥漿指標相對密度1.03?1.10密度計測粘度17?20Pa.s粘度計測含砂率v2%含砂率計測8鋼筋骨架底面局程（mm土50水準儀：測每樁骨架頂面高程后反算注：活孔后的泥漿指標，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。五、冬季施工措施1、加強對原材料的控制和管理，鋼筋進場后離地面 30cm堆放，并用彩條布覆蓋；鋼材焊接嚴格按有關冬期施工的工藝規(guī)程進行施工。鋼筋焊接要求不低丁 -10C,不得接觸雨雪，并采取防風措施。鋼筋的焊接工作基本上安排在晴好的白天進行，鋼筋加工完成后全部采用彩條布覆蓋，可滿足規(guī)范要求。2、 我標段混凝土采用采用商品混凝土。項目部對商品混凝土公司提出具體要求，并會同指揮部、監(jiān)理組加強監(jiān)管，嚴格控制骨料的級配和含泥量以及水泥用量。3、 控制混凝土攪拌程序和出機溫度。4、 減少混凝土在運輸過程中的溫度損失，混凝土運輸罐車用土工布覆裹保溫，盡量縮短運輸時間，以減少熱量損。六、質(zhì)量保證措施本項目全面推行規(guī)范化施工、作業(yè)指導書、技術交底制度、首件認可制、問題銷號制，提高參建員工的質(zhì)量意識，建設高質(zhì)量工程。具體措施如下：1、重視質(zhì)量管理的思想教育，使全體施工人員樹立正確的質(zhì)量觀，并建立質(zhì)保體系。2、確定本項目工程控制的質(zhì)量目標和質(zhì)量方針，建立以技術負責人為首的質(zhì)量管理領導小組。質(zhì)量管理領導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領導機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、質(zhì)檢負責人、試驗室主任組成。質(zhì)量管理領導小組負責制定本合同段工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)計劃、創(chuàng)優(yōu)方針和創(chuàng)優(yōu)措施。3、強化質(zhì)量意識，