福建省電動汽車充電基礎設施建設技術規(guī)程

2017-12-28發(fā)布201福建省工程建設地方標準Constructionspecificationsforelectricvehicles’實施日期：2018年02月01日2017年福州1關于發(fā)布省工程建設地方標準《福建省電動汽車充電基礎設施建設技術規(guī)程》的通知準，編號DBJ13—278—2017,自2018年2月1日起實施。2017年12月28日2《福建省電動汽車充電基礎設施建設技術規(guī)閩建科〔2018〕13號各設區(qū)市建設局(建委),平潭綜合實驗區(qū)交通與建設局，福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳2018年3月26日3建設系統(tǒng)2016年第三批科學技術項目計劃的通知》(閩建辦科〔2016〕3號)計劃，規(guī)程編制組經廣泛調查研究，在認真總結本規(guī)程共7章4個附錄，主要技術內容有：1.總則；2.術語；3.基本規(guī)定；4.充電設施配置和建筑設計；5.電氣設計；本規(guī)程中的黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格與設計處(地址：福州市北大路242號，郵編：350001)或福建省建筑設計研究院有限公司(地址：福州市通湖路188號，郵4閩晟(福建)建設工程有限公司本規(guī)程主要起草人員：林衛(wèi)東張利銓張榮紀王冰邱啟通陳卓峰張建輝張顯榮杜成煌葉德俊黃步玉鄭青梅1 3基本規(guī)定 4.1設置規(guī)則 4.2配建標準 4.3充電設備 4.4設備安全 4.5建筑設計 5.1用電負荷 5.2供配電系統(tǒng) 5.3電能質量 5.4電能計量 5.5監(jiān)控系統(tǒng) 5.6防雷與接地 6.1一般規(guī)定 6.2供配電系統(tǒng) 6.3充電系統(tǒng) 6.4監(jiān)控系統(tǒng) 6.5土建及其他配套設施 2 7運行和維護 附錄A充電設備布置示意圖 附錄B停車區(qū)指引標識和停車位標識參考 附錄C非車載充電機、交流充電樁技術參數(shù)舉例 附錄D充電樁硬件設施維護內容及周期 本規(guī)程用詞說明 1 4Chargingfacilitiesconfigurationandbuilding 5.1Electricalload (23) 6.5Civilandothersupp 2 7Operationandma AppendixACharginge AppendixBGuidesignandparking AppendixCOff-boardchtechnicalparameters AppendixDChargingspothardwaremaintenance Explanationofwordinginthisstandard Listofquotedstandards Addition:Explanationofprovisions 122.0.2充電基礎設施char2.0.4充電機charger2.0.6非車載充電機off-board2.0.8充電系統(tǒng)chargingsys32.0.9充電監(jiān)控系統(tǒng)chargingmonitoringsystem2.0.10電動汽車停車位EVparkingspace2.0.11專(自)用充電基礎設施dedicatedcharginginfra-個人在自有停車庫、停車位，居住區(qū)(或住宅小區(qū))、單位2.0.12公用充電基礎設施publiccharginginfrastructure2.0.13獨立占地的集中式充換電站independentcentralized43.0.1充電基礎設施設備類型可按以下原則劃分：1充電設備按充電功率、充電充滿時間可分為慢速充電設2按安裝方式可分為落地式充電設備和壁掛式充電設備；3按輸出電流可分為直流充電設備、交流充電設備和交直4按充電形式劃分，可分為單充、群充；3.0.2充電基礎設施按服務對象特征可分為：1自用充電設施，指專為某個特定個體用戶提供充電服務2專用充電設施，指專為某個單位及特定群體用戶提供充3公用充電設施，指服務于社會公眾電動車輛的充電設施，3.0.3充電基礎設施的配建與設計應滿足電動汽車的使用與技3.0.4充電基礎設施的設計應采用節(jié)能、環(huán)保、免維護或少維護的新技術、新設備和新材料，嚴禁使用國家和地方明令禁止或1符合當?shù)爻潆娀A設施相關規(guī)劃，并按照有關規(guī)定履行2符合規(guī)劃、建設、環(huán)保和安全等方面的規(guī)定；53.0.6充電基礎設施應具備通過CAN或工業(yè)以太網(wǎng)與充電監(jiān)傳導充電系統(tǒng)》GB/T18487和《電動汽車傳導用連接裝置》64.1.2各類建筑停車場(庫)電動汽車停車位宜布置成電動汽大、大型停車場(庫)應設置多個分散的電動汽車停車單元區(qū)，并宜靠近停車場(庫)出口處。4充電基礎設施不宜設在多塵、水霧或有腐蝕性氣體74.1.4電氣設備的布置應符合現(xiàn)行國家標準《20kV及以下變4.1.6充電設備與電動汽車、建(構)筑物的安全、操作及檢廓(含防撞設施)距電動汽車凈距不應小于0.4m;妨礙車門開啟時，充電設備外廓(含防撞設施)距電動汽車凈距不應小2充電設備安裝在車位尾端時，充電設備外廓(含防施)距電動汽車凈距不宜小于0.4m;建(構)筑物之間距離不應小于0.8m。總數(shù)，尾數(shù)不足1個的按1個計算。8類別電動汽車充電停車位數(shù)量的比例)數(shù)量(占充電停車位總數(shù)的比例)醫(yī)院建筑中學、小學、幼兒園公共停車場(庫)4.2.4工業(yè)建筑中配建電動汽車充電停車位數(shù)量宜按辦公建筑配建指標的要求。4.2.5既有建筑改造配建電動汽車充電停車位數(shù)量可參考相應新建建筑配建指標的要求。94.3.7非車載充電機應有主動防護功能，輸出側應具備過壓、4.4.1設置充電設施場所的消防措施，應滿足現(xiàn)行國家標準功能的非帶電支撐結構底座，室內不低于0.1米，室外不低于0.2米。4.5.2充電設備不宜設置在停車庫(場)的汽車庫坡道出入口4.5.6停車場(庫)應設置電動汽車停車單元區(qū)導向、停車位4.5.8單座集中式公用充電基礎設施充電樁不少于5個，且樁間距不大于10米。5電氣設計5.1.1充電設施用電負荷等級應符合現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052的規(guī)定。中斷供電會在經濟上造成較大損失，或對公共交通、社會秩序造成較大影響的充電設施，應按5.1.2充電設備負荷容量可按以下公式計算：2單臺充電設備輸入視在容量為：3充電設備輸入總容量為：6150及以上同時系數(shù)3系統(tǒng)設備由TN交流配電系統(tǒng)供電時，從總配電柜(箱)30%時，或電動汽車充電樁容量合計達到300kW以上時，宜采和剩余電流保護功能，其剩余電流保護額定動作電流不應大于30mA。線路等，除滿足本規(guī)范的要求外，還應滿足當?shù)仉娏Σ块T的110(20)kV及以下三相供電的電壓偏差不得超過標稱2220V單相供電的電壓偏差不得超過標稱電壓的+7%、值(設備每相輸入電流≤16A)》GB17625.1以及《電磁兼容在最大負荷運行時變壓器10(20)kV側功率因數(shù)不低于0.95;5.4.6交流充電樁的計量應按“一樁一表”配置交流電能表，1)采集非車載充電機工作狀態(tài)、溫度、故障信號、功率、5.6.1充電場站內的建(構)筑物應根據(jù)周邊情況設置防直擊5.6.3充電設備配電箱應設置電涌保護器，并應符合現(xiàn)行國家5.6.4充電場站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統(tǒng)的接地宜共用接地裝置。5.6.5戶內充電設施應采用等電位聯(lián)結，戶外充電設施宜采用5.7.1充電設施工作場所的照度標準值應符合表5.7.1的規(guī)定。充電區(qū)5.7.2除有特殊要求外，應選用高效照明光源、高效燈具及節(jié)5.7.3配電室、監(jiān)控室、充電設備機房宜設置備用照明；充電區(qū)和疏散通道應設置疏散照明，照度值及應急供電時間應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016的相關規(guī)定。5.7.4公共停車場(庫)充電場所的照明應采用集中控制或自6.1.3工程所用的管材、電纜、構(配)件和設備等產品進入國家標準《電氣裝置安裝工程電力交流設備施工及驗收規(guī)范》應符合設計要求及現(xiàn)行國家標準《低壓配電設計規(guī)范》GB3充電設備安裝好后電纜溝(管)應可靠封堵。功能，應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《電動汽車交流充電樁技術條件》4環(huán)境條件、電源要求、耐環(huán)境性能、電擊防護、電氣間3充電監(jiān)控應能實現(xiàn)對充電設施運行和充電過程的監(jiān)視、防雷設計規(guī)范》GB50057和《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》2驗收測試報告(含測試大綱);4現(xiàn)場設備驗收及文件資料現(xiàn)場驗收報告(附現(xiàn)場設備驗7.1.1充電場站充電方式應包括自助充電服務和工作人員輔助充電服務時，宜采用手機應用程序或軟件(APP)的形式；當充7.1.2充電場站應在明顯位置設置公示牌，明示運營機構的名稱、運營時間、服務范圍、服務項目、收費務熱線、站點地圖指示、救援電話、監(jiān)督舉報電話以及當前站內7.1.3充電場站服務熱線應保持24小時接線暢通，服務熱線可7.1.4充電場站的公共信息圖形符號應符合現(xiàn)行國家標準《圖形標志電動汽車充換電設施標志》GB/T31525要求。7.1.5充電場站充電設備用戶可直接接觸部分，不充電狀態(tài)下7.2.1充電場站充電設備應按照現(xiàn)行國家標準《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T279307.2.2充電服務宜采用自助服務方式，充電場站應設置明顯的7.2.3充電場站收費應符合當?shù)匚飪r部門要求，并通過各種途7.2.4充電場站充電設備計價應準確，并在結算時明示費用7.2.6充電場站應設置運行維護人員，定期對7.3.2運行維護人員每隔3個月需對充電樁的計時計費系統(tǒng)等進行調試、測試，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行。當軟7.3.3服務管理機構應對服務過程進行記錄，包括充電記錄、7.3.4服務過程應保留原始記錄，記錄應及時、準確、真實、圖A.0.1單樁單車充電設備布置示意A圖A.0.2單樁多車充電設備布置示意B12直流充電區(qū)直流充電區(qū)3電動停車位標識電動汽車電動汽車4充電區(qū)t充電區(qū)T充電區(qū)t充電區(qū)TC.0.1非車載充電機技術參數(shù)舉例。連續(xù)可調≤士1%C.0.2單相交流充電樁技術參數(shù)舉例。以太網(wǎng)、CAN、無線通訊≥10000次—20℃~+50℃IP防護等級以太網(wǎng)、CAN、無線通訊≥10000次—20℃~+50℃IP防護等級D.0.1充電樁硬件維護保養(yǎng)人員應按照表D.0.1“充電樁硬件設施維護內容及周期”做好定期維護工作。1√√良好√√√√2清潔充電設備衛(wèi)生，確保設備表面無灰塵、污漬、√√√3閉合√斷電后，檢查充電設備內線纜有無燒痕、絕緣損√續(xù)表3√√√設備上電，檢查充電設備內照明情況，確保照明√設備上電，檢查充電設備急停性能，確保其機械和電氣性能正常，并保證其處于抬起狀態(tài)√束正常，電子鎖鎖閉、解鎖正常，充電過程中各類√2條文中指明應按其他有關標準、規(guī)范執(zhí)行的，寫法為2《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設備每相輸入7《電動汽車充換電設施電能質量技術要求》GB/20《電氣裝置安裝工程母線裝置施工及驗收規(guī)范》22《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》32《電動汽車非車載傳導式充電機技術條件》NB/35《福建省建筑工程施工文件管理規(guī)程》DBJ/T福建省工程建設地方標準工程建設地方標準編號：DBJ13—278—2017條文說明 4.1設置規(guī)則 4.2配建標準 4.3充電設備 4.4設備安全 4.5建筑設計 5.1用電負荷 5.2供配電系統(tǒng) 5.3電能質量 5.4電能計量 5.5監(jiān)控系統(tǒng) 5.6防雷與接地 5.7照明 6.1一般規(guī)定 6.2供配電系統(tǒng) 6.3充電系統(tǒng) 6.4監(jiān)控系統(tǒng) 6.5土建及其他配套設施 6.6文檔資料驗收 6.7驗收評價 7.1一般規(guī)定 (57)7.2運行服務 7.3維護保養(yǎng) (58)訂的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015—2020年)》,以大于6h來劃分；快速充電設備一般可按充電功率大于30kW或4.1.1本條規(guī)定了民用建筑充電基礎設施設置的一般原則。住宅建筑電動汽車停放和充電時間較長，并多以自用為主；考慮到低比例的專用快充設備，供小區(qū)住戶調節(jié)使用。公共建筑與住宅建筑相比，停車時間較短、周轉率較高，并具有群體使用等特征，因此要求快慢結合，設置專用充電設備；同時根據(jù)公共建筑各自的功能特點還應考慮外來人員、錯時停車、單位停車場(庫)向社會開放等政策因素，可設置一定比例的公用充電設備；其中公共停車場(庫)應設置公用充電設備。4.1.2對于特大型、大型停車場(庫)而言，停放車輛較多，電動汽車停車位過于集中布置將造成停車后步行距離較長，不利于用戶使用。因此本條規(guī)定每個電動汽車停車單元區(qū)充電停車位數(shù)量不宜大于50輛?？紤]到消防救援力量便于到達充電停車位單元區(qū)，因此電動汽車停車單元區(qū)宜靠近停車場(庫)出入口。4.1.6為保證人員、設備安全，方便維護，應留有必要的間距。4.1.7根據(jù)國辦發(fā)〔2015〕73號文《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,提到“鼓勵建設占地少、成本低、見效快的機械式與立體式停車充電一體化設施”的意4.2.1新建民用建筑須按本規(guī)程要求配建電動汽車充電停車位。位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件?？紤]到近期100%預留供電容量較困難，因此表4.2.3規(guī)定數(shù)量的充電停車(平方米)(個)樁數(shù)(臺)電樁數(shù)(臺)同時因數(shù)負荷率777674737271714.3.7非車載充電機應具有根據(jù)BMS系統(tǒng)的反饋信息以及充加BMS系統(tǒng)反饋數(shù)據(jù)過濾能力，能過濾BMS反饋的異常電度4.3.8單相交流充電樁單臺容量最大一般不超過7kW,三相交5.1.1《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052規(guī)定了電力負荷分如(1)為大型國際活動或公共活動服務等；(2)大型公共交通cosφ、