沈環(huán)線公路改擴建工程施工設(shè)計說明樣本

沈環(huán)線公路改擴建工程施工組織設(shè)計（第三協(xié)議段）二OO七年四月六日目錄一、編制依據(jù)--------------------------------------------94二、編制標準--------------------------------------------94三、工程概況--------------------------------------------95四、關(guān)鍵工程數(shù)量----------------------------------------96五、施工總體布署----------------------------------------96六、資源配置計劃---------------------------------------100七、--102八、關(guān)鍵工程項目標施工方案、施工方法--------------------103九、各分項工程施工次序-------------------------------116十、確保工程質(zhì)量和工期方法---------------------------120十一、關(guān)鍵（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法及其方法------125十二、冬季和雨季施工安排-----------------------------128十三、質(zhì)量、安全確保方法--------------------------------129十四、環(huán)境保護和文明施工方法---------------------------138十五、分項工程進度率計劃（斜率圖）----------------------142十六、工程管理曲線-------------------------------------143十七、施工總平面部署-----------------------------------144十八、施工工藝步驟圖-----------------------------------145十九、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表-----------------------149二十、施工總體計劃表-----------------------------------150一、編制依據(jù)1、業(yè)主提供招標文件、設(shè)計圖紙及招標文件補疑書。2、沈環(huán)線孤山子至高臺子段工程施工設(shè)計圖。3、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所掌握第一手資料。4、國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）、及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80／1—）。5、我企業(yè)現(xiàn)有技術(shù)力量、隊伍素質(zhì)、機械裝備、經(jīng)濟實力和組織協(xié)調(diào)能力及幾年來在類似工程施工中積累豐富施工經(jīng)驗。二、編制標準1、遵照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標準標準。在編寫關(guān)鍵項目施工方法中，嚴格按設(shè)計圖紙要求，實施現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準，確保工程質(zhì)量。2、堅持實事求是標準。在制訂各具體項目實施方案過程中，充足研究、分析本工程特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本協(xié)議段施工任務(wù)。3、4、堅持推廣應(yīng)用“四新”結(jié)果標準。在施工中主動推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充足發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中先導(dǎo)作用。5、堅持專業(yè)化作業(yè)和綜合管理相結(jié)合標準。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基礎(chǔ)組成形式，機械化作業(yè)為主，充足發(fā)揮專業(yè)人員和優(yōu)異優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達成整體優(yōu)化目標。6、三、工程概況1、概述本標段起點里程K5+860，終點里程K9+670，全長3.81Km。1.1、設(shè)計情況公路等級：一級公路；計算行車速度：60公里/小時；路基整幅寬度21設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級；1.2、項目工期開工時間：4月15日交工日期：9月30日施工工期：5.5個月2、施工環(huán)境條件2.1、氣象及水文條件本溪市屬于大陸性季風氣候。其關(guān)鍵氣候特點是：四季分明，雨量充沛。年平均氣溫在7—8℃之間，東部地域9月末可見初霜，西部地域初霜出現(xiàn)在10月上旬，西部地域4月下旬終霜結(jié)束。2.2、地形及地質(zhì)條件本協(xié)議段在孤山子至高臺子之間，屬山嶺重丘區(qū)，路況較差，路窄、彎多。2.3、建筑材料本協(xié)議段施工所需要材料如水泥、砂石料等均可從當?shù)鼐徒徶?，鋼筋材料從北鋼購置，材料使用前確定好供貨商，方便立即、足量供給。2.4、水電條件2.4.1本協(xié)議段施工用水采取自來水，水車運輸，以滿足施工及生活用水需要。2.4.2施工用電和當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商處理。依據(jù)總體安排，全線共安裝1臺200KW變壓器，提供于橋涵施工隊。2.5、交通條件本協(xié)議段在姚家及威寧—高臺子地域，交通條件比較便利。四、關(guān)鍵工程數(shù)量本協(xié)議段總長度3.81Km，包含路基、涵洞、防護設(shè)施等工程。1、路基工程1.1路基挖方共156975m3，其中挖土方12699m3，挖石方134476m3，改河挖方1.2路基填方共108079m2、涵洞工程本協(xié)議段共有圓管涵132.42m，鋼筋混凝土蓋板涵113m。3、防護工程擋土墻12221.13m3、護岸墻1045.7m3、石砌邊溝5243.84m3。4、排水工程ф600排水管189m，ф300排水管3m，檢驗井4座，集水井4座。五、施工總體布署1、組織機構(gòu)1.1項目經(jīng)理部針對本工程施工特點，我企業(yè)擬成立本工程項目部，負責該工程施工。項目部由參與多年工程施工，經(jīng)驗豐富優(yōu)異技術(shù)人員和管理人員組成。項目部經(jīng)理經(jīng)企業(yè)法人代表授權(quán)后，按項目法管理，建立質(zhì)量、進度、安全和成本控制責、權(quán)、利結(jié)合管理機制行使其職能，代表本企業(yè)對業(yè)主負責。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)部（含測量隊）、材料設(shè)備部、質(zhì)量檢驗部、財務(wù)部、試驗室、綜合辦公室組成，在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，在各自職責范圍內(nèi)，相互配合，指導(dǎo)施工隊施工。項目部下設(shè)一個路基施工隊，一個橋涵施工隊，一個爆破施工隊，一個防護施工隊，一個排水施工隊，各施工隊歸屬本集團下屬第一項目部。1.2項目部關(guān)鍵責任和權(quán)利以下：1.21.1.1.2項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理綜合辦公室財務(wù)部部試驗室材料設(shè)備部質(zhì)量綜合辦公室財務(wù)部部試驗室材料設(shè)備部質(zhì)量檢驗部工程技術(shù)部橋涵施工隊爆破施工隊防護施工隊路基施工隊橋涵施工隊爆破施工隊防護施工隊路基施工隊排水施工隊1.3項目部關(guān)鍵部門職能排水施工隊1.3.1項目部班子：項目經(jīng)理負責所屬協(xié)議段全方面管理。項目副經(jīng)理負責施工管理，總工程師負責技術(shù)、質(zhì)量和計劃管理，工程技術(shù)部負責現(xiàn)場工程實施和進度計劃落實，質(zhì)量檢驗部負責工程質(zhì)量檢驗和監(jiān)督，材料設(shè)備部負責全線安全、文明生產(chǎn)管理工作、環(huán)境保護、文明施工，財務(wù)部負責本工程資金管理，試驗室負責現(xiàn)場工程試驗檢測及試驗管理，綜合1.3.2各部部門職能工程技術(shù)部施工技術(shù)方案編制、施工進度控制，制訂施工計劃、統(tǒng)計報表、計量，組織測量和完工檔案資料編制整理。質(zhì)量檢驗部質(zhì)量檢驗、監(jiān)督、分析處理質(zhì)量問題、技術(shù)指導(dǎo)、測量控制。材料設(shè)備部安全管理制度檢驗和落實、安全設(shè)備和人員調(diào)度。施工機械設(shè)備、材料、物資供給及管理。環(huán)境保護、文明施工、防洪。財務(wù)部財務(wù)管理、經(jīng)濟核實、費用控制、資金籌集和控制。試驗室多種試驗工作。綜合辦公室協(xié)調(diào)、秘書、勞資、公務(wù)、后勤、治安、黨務(wù)、政工、工會。備注各部室在推行各自職責同時，加強部室之間協(xié)作。2、總體目標“干一項工程，樹一塊豐碑”是我企業(yè)一貫經(jīng)營宗旨。施工過程中，我企業(yè)將關(guān)鍵投入、關(guān)鍵確保，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“一流質(zhì)量、一流設(shè)備、一流文明施工”完成本工程。2.1工期目標工程工期：4月15日—9月30日。根據(jù)業(yè)關(guān)鍵求，本項目工程總工期為5.5個月。如我企業(yè)中標，將經(jīng)過加大投入、加強管理，派精干隊伍、精良設(shè)備進場，確保根據(jù)業(yè)關(guān)鍵求時間高標準完成施工任務(wù)，并盡可能提前完工。2.2質(zhì)量目標質(zhì)量總目標：優(yōu)良品工程。分項工程一次驗收合格率100%，關(guān)鍵分項工程優(yōu)良率達100%，單位工程優(yōu)良率100%，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。2.3安全目標根據(jù)國家及當?shù)卣嚓P(guān)文件指示精神，制訂重大事故隱患預(yù)案，有效地杜絕三級（含三級）以上事故發(fā)生。樹立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”觀念，在施工生產(chǎn)中全員、全天候、全過程實現(xiàn)安全設(shè)計和方法，控制勞動者、勞動手段、勞動對象和勞動環(huán)境，使人行為安全，物狀態(tài)安全，斷絕環(huán)境危險源，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標。2.4文明施工目標嚴格按環(huán)境保護法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理措施等相關(guān)要求施工，注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。采取責任負擔法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護及職員生活等均符合要求要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。3、臨時工程和設(shè)施經(jīng)過現(xiàn)場實地調(diào)查，在K9＋200處修建生活區(qū)、預(yù)制廠、工地試驗室和料庫等設(shè)施，項目經(jīng)理部租用民房作為辦公地點。六、資源配置計劃1、關(guān)鍵管理人員和技術(shù)人員配置計劃2、勞動力組織計劃依據(jù)本標段工程特點，根據(jù)分工明確、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量標準。投入含有豐富施工經(jīng)驗路基、爆破、防護、排水、橋涵等專業(yè)施工隊參與本工程施工，配置含有多年公路施工和管理經(jīng)驗人員進行施工管理。3、施工機械設(shè)備配置計劃4、工地試驗室及試驗、質(zhì)檢儀器配置4.1工地試驗室配置4.1.1進場后，我企業(yè)在施工現(xiàn)場設(shè)置設(shè)施齊全、儀器配套工地試驗室4.1.2工地試驗由含有專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗試驗工程師負責試驗工作和管理，同時配置含有專業(yè)資格試驗4.1.3試驗設(shè)備經(jīng)國家質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督部門標定后投入使用。4.2、工程試驗管理為進行工程質(zhì)量檢驗和原材料監(jiān)測，所進試驗設(shè)備和測量器具按計量法要求進行定時校驗和判定，取得合格證。工地試驗由含有專業(yè)理論知識和實際經(jīng)驗試驗工程師負責試驗工作和管理，同時配置含有專業(yè)資格試驗人員。工程建立全方面管理制度和操作規(guī)程。

工地試驗人員嚴格根據(jù)國家、行業(yè)等相關(guān)規(guī)程要求進行檢測，并接收監(jiān)理工程師監(jiān)督，當監(jiān)理需要抽檢試驗時，我方試驗人員負責配合。

5、關(guān)鍵材料供給計劃為確保工程順利進展施工，項目部從組建進場開始，抓緊確定材料供給商并報監(jiān)理、業(yè)主同意立案，所需工程材料立即運入現(xiàn)場，并立即對其進行檢驗驗收。在施工過程中，認真做好周、旬、月計劃，增強預(yù)見性，周密考慮，妥善安排。七、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法1、設(shè)備、人員動員周期1.1施工人員動員接到中標通知書后，將利用三至四天時間，對參與本協(xié)議段全體人員進行以下內(nèi)容動員教育：1.11.11.1.3熟悉協(xié)議文件和技術(shù)要求1.11.2機械設(shè)備準備調(diào)集擬投入本協(xié)議施工全部自有機械設(shè)備，進行維修保養(yǎng)，做到整裝待發(fā)；2、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場方法2.1依據(jù)施工進度需要和業(yè)關(guān)鍵求，人員及物資設(shè)備擬分期分批進入現(xiàn)場，并依據(jù)情況改變隨時調(diào)整加強。第一批施工人員約100人全部乘坐汽車進駐工地；部分前期應(yīng)急使用機械設(shè)備，在中標后五天內(nèi)進駐現(xiàn)場。首批機械設(shè)備關(guān)鍵有挖掘機、自卸汽車、推土機、壓路機、吊車及測試儀器等，進場后關(guān)鍵工作是清理現(xiàn)場、修筑便道、接通水電、平整場地、修建臨時房屋、聯(lián)絡(luò)購置地材等。2.2機械設(shè)備進場全部利用平板車托運。2.3三大主材運輸：水泥、鋼筋和木材由購置地用汽車運抵施工現(xiàn)場。3、技術(shù)準備3.13.2快速組建現(xiàn)場施工管理機構(gòu)，現(xiàn)場辦公。施工技術(shù)和管理人員按時到位，并依據(jù)施工需要，進行業(yè)務(wù)分工，明確職責范圍，推行崗位責任制。3.3制訂質(zhì)量、安全、技術(shù)、試驗等施工現(xiàn)場規(guī)范化管理制度和實施細則，理順項目經(jīng)理部和各施工隊之間業(yè)務(wù)關(guān)系，明確職責范圍、方針目標、具體做法和保障方法等，使施工管理人員、技術(shù)人員和作業(yè)人員做到人人心中有數(shù)，確保各級管理渠道通暢。3.4認真做好設(shè)計圖紙審核及現(xiàn)場查對工作。組織召開技術(shù)交底會議，明確設(shè)計意圖和標準，統(tǒng)一技術(shù)資料編制及管理方法，消除設(shè)計疑問。4、接樁復(fù)測由項目部測量組配合設(shè)計院立即交接現(xiàn)場控制坐標點和水準基點，移交相關(guān)資料。我方立即組織人員進行復(fù)測，查對資料，對存在問題立即匯報監(jiān)理工程師等相關(guān)部門進行處理，確保測量控制點正確無誤。在復(fù)核過程中，對控制點樁位應(yīng)進行必需加固和保護，并在點位設(shè)置顯著標志。八、關(guān)鍵工程項目標施工方案、施工方法沈環(huán)線公路是本溪至沈陽關(guān)鍵交通干道，交通流量大，并和通訊纜線、供水、輸油、輸氣管道等有交叉、干擾地段。為確保道路交通順暢，盡可能降低影響沈環(huán)線公路車輛通行，施工中我企業(yè)采取劃小施工段施工方法，做到快速施工。在現(xiàn)場設(shè)置施工和安全標志，并在關(guān)鍵路段處設(shè)專員疏導(dǎo)交通。工程施工中對通訊纜線、供水、輸油、輸氣管道等進行先期調(diào)查，確定管線位置，施工中如和上述管線交叉，則進行周密施工安排，確保管線不受到損壞。1、測量放樣路基開工前我企業(yè)優(yōu)異行路基復(fù)測工作，其內(nèi)容包含導(dǎo)線、中線、水準點復(fù)測、橫斷面檢驗和補勘、增設(shè)水準點等。路基施工前，依據(jù)恢復(fù)路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和相關(guān)要求釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心一定安全距離處設(shè)置控制樁，其間隔不宜大于50m。樁上標明樁號和路中心填挖高。用（+）表示填方，用（－）表示挖方。

在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，以控制邊坡大小。并在邊樁處設(shè)置顯著填挖標志，在施工中發(fā)覺樁被碰倒或丟失時立即對其補上。2、挖方路基施工2.1土方開挖2.1.1土方開挖采取挖掘機開挖作業(yè)，開挖時采取橫挖法或縱挖法自上而下進行，路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高，路塹深度較大時，分成多個臺階進行開挖。開挖時每層臺階2.1.2.1.3路基達成設(shè)計標高后，用推土機粗平，平地機精平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最終用XS220、3、石方爆破石方施工采取光面爆破，嚴格按測量結(jié)果部署孔位，確定炮孔深度、鉆孔角度，裝藥過程中嚴格按設(shè)計藥量進行，發(fā)覺巖石結(jié)構(gòu)特征有顯著改變，可對藥量進行合適調(diào)整。光面爆破后邊坡巖體壁面不應(yīng)出現(xiàn)爆破裂紋。選擇炮孔位置時注意巖石結(jié)構(gòu)，避免在巖層和裂縫處鑿孔，以免藥包爆炸時，氣體由裂縫泄出，降低爆破效果或失效。3.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)采取潛孔鉆機鉆孔，鉆孔直徑d＝90mm3.2光爆炮孔采取同段毫秒雷管傳爆，確保各藥包同時起爆，以降低飛石和爆破震動。4、填方路基施工路基填筑時，依據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實，采取自卸汽車（遠距）和推土機（近距）運土，平地機整平，XS220、YZ20G振動壓路機壓實。路基填筑采取水平分層填筑法施工，即根據(jù)橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。對路基施工基底處理及不一樣填料條件下分層填筑路基密實度進行全方面測試控制，確保路基密實度滿足設(shè)計要求。4.1土方填筑4.1.1填筑前按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》及設(shè)計要求，對道路范圍內(nèi)垃圾、雜填土進行根本清除，清除垃圾、雜填土用汽車運至棄土場內(nèi)堆放。場地清理完成后，進行整平碾壓，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，按4.1.2每層填筑前，在兩側(cè)先填筑預(yù)定厚度4.1.3路4.1.4路基填筑采取水平分層填筑法施工。即根據(jù)水平層次逐層向上填筑，每一層土厚小于20cm4.1.5整平工藝采取推土機粗平，然后采取平地機進行精平。平地機在已粗平區(qū)域進行刮平，刮平過程中要做到工作面形成1.5%左右橫坡，以確保壓實后該層面不積水4.1.6壓實采取XS220、YZ20G振動壓路機進行碾壓。碾壓時，第一遍先不開振動，采取靜壓，以確保填土表面平整度，然后先慢后快，由弱振至強振。碾壓時直線段壓路機由兩邊向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行。壓路機行駛最大速度不宜超出4km/h。壓實過程中，橫向重合0.4—0.5m，縱向重合1.0—4.1.7作業(yè)段交接處填筑，不在同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階；若兩地段同時填筑，則要分層相互交疊銜接，其搭接長度要大于4.1.8路基填筑至路床頂面時，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)填料最大粒徑要控制在15cm以內(nèi)；最終一層最小壓實厚度要大于4.1.9路基填高達成設(shè)計高程，檢測合格后，恢復(fù)中線，測設(shè)4.1.10在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采取兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。填料采取砂類土或滲水性土，填筑長度為兩側(cè)每邊大于2倍涵洞孔徑長度，分層松鋪厚度小于20cm。機械回填時，先在涵臺胸腔部份用2T壓路機壓實填好后，再用機械進行大面積回填。涵頂填土50cm范圍內(nèi)采取2T壓路機靜壓進行壓實，使之達成要求壓實度，當涵頂面填土壓實厚度大于1.0m4.1.11在填方和挖方結(jié)合部縱向按設(shè)計要求設(shè)置過渡段，過渡段設(shè)在挖方內(nèi)，在路槽底下按長15米深0.3—0.8m進行開挖，然后和填方一起分層填筑分層碾壓，達成要求密實度；在填方和挖方結(jié)合部橫向按設(shè)計要求加強結(jié)合部之間整體性，在填方邊坡上挖成寬2m階面呈4%向內(nèi)傾斜臺階，在挖填方交界處設(shè)置盲溝，在挖方路基路槽下挖深0.3—0.8m4.2石方填筑4.4.2.24.4.4.4.2.6填石路基采取XS220、YZ20G振動壓路機5、涵洞、擋土墻及排水工程5.1涵洞施工5.1.1基坑采取挖掘機開挖，預(yù)留20cm左右人工清底和整修基坑尺寸，基坑開挖完成后，按設(shè)計要求檢測基底承載力，當基底承載力符合設(shè)計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師隱蔽檢驗簽證后，回填砂礫墊層，拉線砌筑基礎(chǔ)和涵身。5.1.2（1）涵基和涵身砌筑時先按設(shè)計位置進行放樣及掛線，放樣掛線經(jīng)過現(xiàn)場查對合格以后采取擠漿法和坐漿法進行砌筑。施工中常常檢驗掛線架是否牢靠和掛線位置是否偏差。（2）砌塊在使用前先澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，需清洗潔凈。（3）當基底為巖石時，砌筑前先將基底沖洗潔凈后鋪上座灰再砌石塊；當基底為土質(zhì)，可直接座漿砌筑。（4）施工時先砌角石，再砌面石，然后填腹。將大塊石料砌筑于下層，向上逐步選擇較小石料。砌筑時第一層石塊大面朝下，以確?；A(chǔ)穩(wěn)定，在砌下層下石塊時，同時考慮上層石塊怎樣接砌，挑選適宜石塊使上面石塊和下層石塊做到犬牙交錯、搭接緊密。每砌隔70—120cm高時對砌面進行找平一次，作為一個水平層，各水平面層間垂直縫錯開，錯開距離大于8cm。（5）填腹時，采取擠漿法，先鋪砂漿，再將石塊放入擠緊，垂直縫中擠入1/3—1/2砂漿，不滿部分再分層插入灰漿。對較大垂直灰縫盡可能填塞小石塊，水平灰縫不用小石塊支墊或找平。（6）砌面石時，為使面石和填腹石緊密連結(jié)，我們采取丁石和順石相間排列方法，即采取兩順一丁。（7）每砌高3—4層砌石時，即于四面吊線，將中收軸線翻在砌層面上，據(jù)以校核砌體外形正確，并立即調(diào)整。5.1.3當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達成設(shè)計強度75%時進行涵背回填，回填時從涵洞涵身兩側(cè)大于2倍孔徑范圍內(nèi)同時采取水平分層、對稱地根據(jù)設(shè)計要求壓實度進行填筑、壓實，松鋪層厚不超出20cm5.1.4（1）鋼筋混凝土蓋板在預(yù)制場預(yù)制，砼采取集中拌和，全部砼均由預(yù)制場內(nèi)拌和站供給。（2）（3）（4）澆注蓋板混凝土前，先對模板、鋼筋等進行檢驗，符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和鋼筋上污垢給予清理潔凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內(nèi)面是否涂刷脫膜劑，且是否均勻，如未涂刷則立即進行補刷。（5）澆注混凝土時采取插入振動器振和表面振動器進行振實。插入式振動器振搗時，其移動間距不應(yīng)超出振動器作用半徑1.5倍，并注意和側(cè)模保持50—100mm距離；插入下層砼50—100mm；每一處振動完成后應(yīng)邊振邊漸漸提出振動棒；振動時振動棒避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)理件；對每一振動部位，必需振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面展現(xiàn)平坦、泛漿為止。以后采取表面振動器對蓋板進行振實，振動時控制振動器平板覆蓋已振實部分10cm左右，以避免漏振。5.2擋土墻施工擋土墻砌筑材料采取結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、不易風化且無裂縫硬質(zhì)石料，其抗壓強度大于30MPa，并盡可能選擇較大石料砌筑。塊石選擇形狀大致方正，上下面大致平整，厚度大于0.2m，寬度和長度約為厚度1—1.5和1.5—3倍。5.（1）施工前先清除邊坡、基底上松動石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時采取分層砌筑，分層高度70—120cm，分層和分層間砌縫隙大致找平，層面砌成和斜面相垂直或成水平面，并按要求距離設(shè)置伸縮沉降縫。砌體在設(shè)縫處斷開和取齊，縫兩側(cè)石料進行修鑿。墻后按要求設(shè)防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。（2）墻底最下一層砌筑時，將片石大面朝下，以后上面石塊利用其自然形狀和下層石塊相互交錯銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時，每一塊片石先鋪砂漿，以后安放石塊，經(jīng)左右揉動幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實。在已砌好片石側(cè)面繼續(xù)安砌時，除座漿外并在相鄰石塊側(cè)面鋪抹砂漿，再砌片石，并向下面及抹漿側(cè)面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側(cè)面砂漿擠實，擠出砂漿刮起再用。分層內(nèi)各層石塊砌縫盡可能錯開，分層和分層間砌縫要錯開，且錯開距離要大于8cm。（3）砌筑段較長時采取分段分層砌筑，但兩相鄰工作段砌筑高差通常不超出1.2m；分段位置盡可能設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。（4）設(shè)置沉降伸縮縫時，依據(jù)設(shè)計要求位置，采取跳段砌筑方法，使相鄰兩段砌石高度錯開，并在接縫處做一個外露面，掛線砌筑，達成又直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側(cè)砌體表面需要平整，不能搭接，同時，接縫中按設(shè)計要求填塞瀝青麻絮，預(yù)防砌體漏水。（5）砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊。砌筑工作中止后恢復(fù)砌筑時，對已砌筑砌層表面加以清掃和濕潤。（6）5.3排水工程施工5.3.1（1）多種邊溝、排水溝開挖采取機械輔以人工方法進行。（2）多種水溝邊坡必需平整、穩(wěn)定，嚴禁貼坡；縱坡嚴格按圖施工，溝底平整，排水通暢，無阻水現(xiàn)象。（3）水溝漿砌片石選擇粒徑、色澤、強度均符合要求材料，做到咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大致一致，壓頂強度高，線條流暢，均勻設(shè)置沉降縫。（4）5.3.（1）溝槽土石方工程①基槽開挖前做好必需工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地下管網(wǎng)情況調(diào)查。依據(jù)業(yè)主提供地勘匯報，結(jié)合實際情況進行現(xiàn)場調(diào)查。地質(zhì)水文情況和相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)溝通。調(diào)查施工現(xiàn)場地下管線等障礙位置、埋深等情況，必需時挖試驗坑。②測設(shè)管道中線時，設(shè)置起點、終點、平面折點、縱向折點及直線段控制點中心樁。樁頂釘中心釘。并在起點、終點及平面折點溝槽外面合適位置設(shè)置方向樁。③開挖采取人工配合機械。機械挖土至人工清底前埋設(shè)坡度板，坡度板上標明樁號、高程位置和各相關(guān)部位下返常數(shù)。常數(shù)變換部位應(yīng)在坡度板兩面分別書寫清楚，并標明其所用高程釘。④機械挖槽時，要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，同時因為機械不可能正確地將槽底按要求高程整平，設(shè)計槽底高程以上予留20cm（2）承插口管道安裝①用坡度板中線法控制管中心位置和管內(nèi)底高程。在坡度板中心釘高程線，并在高程板上高程釘掛中心線。依據(jù)給定高程數(shù)值，在高程尺桿上量好尺寸，標注上記號。②在管頭上方中心線處掛垂球，使管徑中心和垂線對正。③管道安裝A、接口前，應(yīng)先檢驗?zāi)z圈是否配套完好，確定膠圈安放位置及應(yīng)插入承口深度。B、接口作業(yè)時，先將承口和插口內(nèi)、外工作面用棉紗清理潔凈，不得有泥土等雜物，并涂上潤滑劑，然后立即將插口端中心對準承口中心軸線安裝就位。C、插口接入承口時，可在管端部設(shè)置木擋板，用撬棍使被安裝管道沿著對準軸線漸漸插入承口，依次安裝。（3）閉水試驗方法①閉水試驗必需在回填前進行，并應(yīng)在管道、溝渠浸泡二十四小時后進行。②閉水試驗時，檢驗管道接口和管身（溝墻）是否滲漏水。如有嚴重滲漏水，其滲漏量超出標按時，應(yīng)進行修補后再做閉水試驗。③對滲水量測定時間不應(yīng)少于30分鐘。（4）回填管溝回填砂礫扎實，虛方20cm一層，扎實用平板夯扎實。井室周圍回填時四面同時用沖擊夯進行扎實。管溝兩側(cè)同時回填，兩側(cè)高差不得超出30cm。①管溝胸腔部位，要求回填密實，靠近原狀土承載力，壓實度95%以上。②管頂以上50cm部位，因為緊貼管材，扎實只能用木夯。作為上層土及荷載傳輸緩沖層，密實度應(yīng)在85%—88%之間，不然易引發(fā)管材裂損。③溝槽壓實度達成95％以上。（5）井室施工關(guān)鍵點①井室用磚砌筑在整體水泥混凝土基礎(chǔ)上，不應(yīng)利用管道平基再幫寬措施作井基。應(yīng)在挖槽同時計算好檢驗井正確位置。澆筑管道混凝土平基時，同時澆筑檢驗井井基。②井室內(nèi)流槽砌磚，應(yīng)交錯插入井墻，使井墻和流槽砌成一體。不應(yīng)先砌井墻，然后再堆砌流槽，造成流槽和井墻分離。③流槽應(yīng)砌（磚）、抹（面）成和上下游管徑相同半圓弧形，不應(yīng)無流槽，也不應(yīng)砌成梯形或矩形。同時，流槽過水斷面不應(yīng)小于上游和下游管徑過水斷面。井底坡度和高程應(yīng)符合設(shè)計要求。④井室砌筑，應(yīng)確保井墻豎直度和圓順度。方井應(yīng)井墻豎直、平整、井室方正，掌握井室?guī)缀纬叽绶腺|(zhì)量標準。砌筑砂漿應(yīng)飽滿（包含豎縫），尤其是污水管道檢驗井（包含雨、污合流檢驗井），更應(yīng)使砌縫飽滿，預(yù)防井壁滲水，確保管井閉水成功。6、橋梁工程施工6.1基礎(chǔ)6.1.1開挖作業(yè)方法以機械作業(yè)為主，采取挖掘機作業(yè)輔以人工清槽。挖基土盡可能遠離基坑邊緣，以免塌方和影響施工。6.1.2基坑開挖前，先估算滲水量，采取集水坑排水方法施工，再采取潛水泵把水抽出基坑。6.1.3基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾糟，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20—30cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以確?；禹斆鎴詫?。同時確?；讘?yīng)符合設(shè)計要求。6.1.4基礎(chǔ)片石砼澆筑。（1）測量放樣：測量放出基礎(chǔ)中心和角樁位置，為便于校核，使基礎(chǔ)和設(shè)計吻合，將基礎(chǔ)縱、橫軸線從基坑處引至安全地方，并對軸線樁加以有效保護。（2）模板制作和安裝：采取組合鋼模1套，依據(jù)放樣位置正確安裝穩(wěn)固模板。加工好模板運到現(xiàn)場，涂刷脫模劑，拼裝模板時應(yīng)注意確保拼縫密封性，預(yù)防漏漿。為確保模板整體穩(wěn)定，在模板每個支撐點上打入1m長型鋼，作為加大支撐方法。（3）砼澆筑及養(yǎng)護立模驗收合格后，進行澆筑砼?？刂苹炷涟韬唾|(zhì)量和控制片石摻量，為確保結(jié)構(gòu)整體性，宜分塊澆筑，并在每一層要預(yù)留筍石?；炷凉嗳牒?，采取插入式振動棒振搗密實。振搗棒應(yīng)避免碰撞模板。為預(yù)防混凝土在凝結(jié)過程中表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，立即收漿，立即進行保溫、養(yǎng)護。基礎(chǔ)混凝土澆注完成二十四小時后，即要進行澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不少于10天。6.2臺身砌筑6.2.1砌筑前按設(shè)計放出實樣掛線砌筑。6.2.2砌體中石塊以砂漿粘結(jié)，砌體間必需有一定厚度砌縫，石塊在任何情況下不得相互直接接觸。上層石塊在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑。豎縫可在先砌好砌塊側(cè)面抹上砂漿，全部砌縫要求砂漿飽滿。不得采取先堆積幾層石塊，然后以稀砂漿灌縫方法砌筑。6.2.3分層砌筑時，以較大石塊用于下層，并應(yīng)用寬面為底鋪砌。6.2.4砌筑上層時，避免震動下層砌塊。砌筑工作中止后重新砌筑時，先將原砌層表面清掃潔凈，合適濕潤，再鋪砌砂漿。6.3臺帽澆注6.3.1臺帽采取鋼模板支架。6.3.2支架處地基要充足扎實，密實度達95%以上。支架需含有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。6.3.3混凝土澆注完成后采取插入式振搗器振搗，嚴格依據(jù)設(shè)計標高對頂面進行抹平壓光，并立即養(yǎng)生。6.4梁板制作和安裝6.4.1鋼筋骨架在鋼筋制作場地制作、綁扎成型，人工抬入底模，模板校正后澆注混凝土。6.4.2混凝土達成設(shè)計強度后方可吊運。6.4.3安裝前，將臺帽頂面、橋板底面清理潔凈，并復(fù)測各支座處標高。6.4.4采取吊車安裝。梁板安裝完成后，立即澆筑鉸接縫混凝土。鉸接縫澆筑完成之前，嚴禁任何車輛由梁板上經(jīng)過。6.5橋面鋪裝6.5.1將橋面雜物清除，用水清洗潔凈。6.5.2鋼筋采取制作場地加工制作，運至現(xiàn)場綁扎成型。6.5.36.5.4混凝土由現(xiàn)場攪拌站集中攪拌，運輸車運至施工現(xiàn)場。由插入式振搗器配合振搗梁振搗，局部用木抹子抹平，立即養(yǎng)護，預(yù)防干裂紋出現(xiàn)。九、各分項工程施工次序1、路基挖土方1.1施工次序路基放樣→地表清理→挖土方→土方外運→邊坡修理→路基平整壓實。1.2施工關(guān)鍵點1.2.1路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標高，路塹深度較大時，分成多個臺階進行開挖。開挖時每層臺階1.2、石方爆破2.1施工次序施工測量→標定炮孔位置→鉆孔→炮孔檢驗→爆破器材準備→裝藥→聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò)→布設(shè)安全崗哨→炮孔堵塞→爆破覆蓋→起爆信號→起爆→消除瞎炮、處理危石→解除警戒→爆破效果分析及資料統(tǒng)計。2.2施工關(guān)鍵點2.2.3、土方填筑3.1施工次序土石方填筑工藝標準程序為三階段、四區(qū)段、八步驟。三階段為：準備階段→施工階段→完工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)。八步驟為：施工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路堤整修。3.2施工關(guān)鍵點3.2.3.2.3.2.3作業(yè)段交接處填筑，不在同一時間填筑時，先填地段按1：1坡度分層留臺階；若兩地段同時填3.2.4路堤填筑至路床頂面時，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)填料最大粒徑要控制在3.2.5在結(jié)構(gòu)物涵洞缺口處填土，采取兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。當涵頂面填土壓實厚度大于4、石方填筑4.1施工次序施工測量→清理地表→整平壓實→壓實度檢測→碼砌坡腳→石方回填→整平壓實→壓實度檢測→邊坡修整。4.2施工關(guān)鍵點4.2.14.4.5、涵洞工程5.1施工次序開挖基礎(chǔ)→選料→砂漿拌制→砌筑→蓋板預(yù)制→蓋板安裝→涵兩側(cè)分層回填→涵頂回填。5.2施工關(guān)鍵點5.2.15.5.2.5.2.3澆注5.2.4澆注混凝土時采取插入振搗器振和表面振搗器進行振實。插入式振搗器振搗時，其移動間距不應(yīng)超出振搗器作用半徑1.5倍，并注意和側(cè)模保持50—100mm距離；插入下層砼50—100mm；每一處振動完成后應(yīng)邊振邊漸漸提出振搗器；振動時振搗器避免碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)理件；對每一振動部位，必需振動到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面展現(xiàn)平坦、泛漿為止。以后采取表面振搗器對蓋板進行振實，振動時控制振5.2.6、擋土墻工程6.1施工次序選料→砂漿拌制→砌筑→沉降縫處理→水泥砂漿抹面。6.2施工關(guān)鍵點6.2.16.6.2.6.2.4砌筑段6.十、確保工程質(zhì)量和工期方法確保工程質(zhì)量和協(xié)議工期是發(fā)揮投資效益、降低工程成本有效路徑，也是業(yè)主和施工企業(yè)共同目標。在本項目中，我企業(yè)將一如既往，嚴格遵守協(xié)議工期。為此在施工組織設(shè)計中，充足考慮了工期關(guān)鍵性，確定了確保工期關(guān)鍵線路，充足制訂了生產(chǎn)要素配置和工序安排方案。（一）工程質(zhì)量確保方法1、原材料質(zhì)量確保方法1.依據(jù)本企業(yè)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標要求，依據(jù)本企業(yè)材料采購相關(guān)程序文件，選擇有資質(zhì)、信譽好材料供給商，確保全部同工程質(zhì)量相關(guān)物資采購能滿足要求要求。材料進場后，材料員清點材料，填寫料具驗收單，查對送貨單內(nèi)容和采購協(xié)議內(nèi)容或事先協(xié)定是否一致，不一致則應(yīng)通知采購責任人立即和材料供給商處理。1.（1）物資進貨檢驗由材料員及試驗員負責進行；材料員負責材料外觀物理性能檢驗，試驗員負責材料化學(xué)性能檢驗。（2）如協(xié)議要求某項物資須由獨立試驗機構(gòu)進行進貨檢驗和試驗，材料員應(yīng)立即安排該項工作。（3）送貨單正確、有材質(zhì)證實及物資經(jīng)檢驗合格，材料員在驗收單上簽字。當物資質(zhì)量不符合協(xié)議要求，則作退貨處理。（4）進場材料經(jīng)檢驗和試驗后，需經(jīng)項目質(zhì)量監(jiān)督員簽發(fā)進場物資準用令。不然，進場材料不許可在工程中使用。1.現(xiàn)場材料嚴格按施工平面部署圖堆放，鋼材、鋼管、木枋、模板、砌塊、砂石等材料須掛牌標識牌上要標明材料品種、規(guī)格、型號、數(shù)量、進貨日期、保管人姓名。需入庫保留材料須分門別類擺放好，并掛牌標識，標識牌上應(yīng)標明材料類別、規(guī)格、型號、進貨日期。2、成品保護方法2.1項目部工程部組織專職檢驗人員跟班作業(yè)，定時檢驗，并依據(jù)具體成品、半成品保護方法實施效果進行獎罰。2.2施工隊伍指定專職人員負責成品保護檢驗和督促。2.3項目部每七天協(xié)調(diào)會議上，由工程部及安質(zhì)部對各施工隊伍成品保護方法落實情況進行評選，集中處理發(fā)覺問題，督促指導(dǎo)各施工隊伍開展成品保護工作，并協(xié)調(diào)成品保護工作。2.4加強對施工場平面管理，避免外來原因?qū)κ┕び绊憽?.5加強保衛(wèi)管理制度，嚴禁外來人員和外來車輛進入施工現(xiàn)場，避免對工程產(chǎn)品造成損壞。對處于養(yǎng)護期成品或半成品有明確標示牌，標示牌上標明養(yǎng)護起止日期、注意事項等內(nèi)容，并設(shè)專員看護。2.6對于預(yù)制構(gòu)件運輸、貯存和包裝實施我企業(yè)ISO9001程序文件，確保預(yù)制構(gòu)件得到合適管理。2.7工程在完工驗收并交付前，項目部成品保護小組專門負責工程完工至驗收交付之期間工程成品保護。3、加工工程質(zhì)量確保方法3.1模板制作和安裝3.1.13.1.2為確保模板含有足夠強度，剛度和穩(wěn)定性：鋼模厚度大于5mm、木模厚度大于2cm3.1.3外露面木模板，采取厚度均勻刨光板制成，或用其它材料加上襯里來制造，確保制成模板不漏漿。模板在全部銳角處加20×20mm3.1.4模板內(nèi)金屬拉桿或錨桿，設(shè)置在距表面最少50mm深度處。在許可使用一般金屬拉桿時，拆模后應(yīng)將全部金屬拉桿從砼表面剪到只余下6mm3.1.5為避免漏漿，金屬模板接縫做成搭接縫或在拼縫處鑲嵌方木或軟橡皮等。木模接縫做成平縫，并在接縫和砼接觸一側(cè)粘貼寬5cm3.1.63.1.73.2鋼筋制作和安裝3.2.1進場每批鋼筋，應(yīng)附有出廠產(chǎn)品合格證，并按要求抽樣檢驗，對試件進行拉力、冷彎和焊接性能試驗3.2.23.2.33.2.43.2.53.3砼制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護3.3.13.3.23.3.33.3.43.3.5混凝土養(yǎng)護時間不得少于14天。嚴格按施工規(guī)程進行混凝土養(yǎng)護，不宜過早拆模。拆模時混凝土強度必需超出設(shè)計強度70%，混凝土表面溫度和環(huán)境溫度之差不得超出154、路基工程施工質(zhì)量確保方法4.1挖方路基嚴格根據(jù)設(shè)計要求進行放坡，立即進行截水溝和護坡修筑，以預(yù)防地表水對已成形邊坡沖刷或造成路基浸水對高路塹段還應(yīng)加強邊坡穩(wěn)定觀察。4.2填方路基底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不一樣進行對應(yīng)處理。通常地段原地面清除表土厚度按20cm計，原地面壓實度應(yīng)≥85%，如原地面潮濕，應(yīng)采取尤其方法，確保壓實度，扎實厚度按25cm計。面橫坡或沿線線縱向坡度陡于1:5時，填路基前應(yīng)將原地面挖成寬度大于1m，向內(nèi)傾斜2%臺階。（二）工期確保方法在實施過程中，我們將主動組織，動態(tài)管理，確保計劃進度目標實現(xiàn)。為確保工期目標實現(xiàn)，特制訂以下方法：1、優(yōu)化施工方案，優(yōu)化配套機械設(shè)備，提升設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。2、精心編制實施性施工組織設(shè)計，實施動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，立即調(diào)整各分項工程計劃進度和勞動力調(diào)度。3、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)“精干機構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強將”標準組建項目經(jīng)理部，依據(jù)工程特點投入足量專業(yè)化施工隊伍進行施工。4、做好施工準備工作。我們將充足發(fā)揮投入本工程施工隊伍及關(guān)鍵施工機械設(shè)備主動能動性有利條件，盡可能縮短進場準備時間，確保“三快”，即“進場快、安家快、開工快”，并組織強有力組織機械，突擊施工便道，確保主體工程按時順利展開。5、重抓質(zhì)量、安全，以促進度，確保不出任何安全質(zhì)量事故，精心施工，加強估計手段，科學(xué)施工，確保工程順利開展。6、強化施工調(diào)度指揮和協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，親密監(jiān)控落實，立即處理問題，避免擱置延誤。關(guān)鍵基礎(chǔ)上或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)強硬手段，降低中間步驟，提升決議速度和工作效率。7、嚴密組織，精心安排工序，實施均衡生產(chǎn)，掀起階段施工高潮，提早解除工期警報。依據(jù)工程特點，合適安排季節(jié)性施工項目，增加整年施工天數(shù)，避開不利時間，爭取最好效果，提升勞動生產(chǎn)率，達成提前工期目標。8、加強材料管理，確保合格材料供給。項目經(jīng)理部設(shè)專業(yè)材料供給系統(tǒng)，依據(jù)材料計劃采購材料。充足備好所需工程材料和施工周轉(zhuǎn)材料，同時加強材料檢測，確保工程材料質(zhì)量，滿足施工生產(chǎn)需要。9、強化施工調(diào)度指揮和協(xié)調(diào)工作，超前計劃，親密監(jiān)控落實，立即處理問題，避免擱置延誤。關(guān)鍵工序采取垂直管理和橫向強制協(xié)調(diào)強硬手段，降低中間步驟，提升決議速度和工作效率。十一、關(guān)鍵（關(guān)鍵）和難點工程施工方案、方法及其方法1、爆破施工1.1主爆區(qū)控制爆破參數(shù)采取潛孔鉆機鉆孔，鉆孔直徑d＝90mm1.1.1.11.1.3炮孔排距b＝0.9a1.11.1.5單位體積耗藥量q：考慮石質(zhì)堅硬程度不等，通常取0.25kg／m3—0.32kg1.1.1.1.7堵塞長度：1.1.2光面爆破參數(shù)1.2.11.2.2炮眼直徑d＝90mm1.2.31.2.4裝藥結(jié)構(gòu)采取不耦合間隔裝藥法。施工中選擇直徑Φ32mm2號巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為3.13，裝藥時將炸藥間隔捆裝在1.1.3爆破飛石安全距離1.3.式中R—飛石安全距離(ｍ)；K—和巖石性質(zhì)、地形相關(guān)系數(shù)，取1.0—1.5；n—最大藥包爆破作用指數(shù)；W—最大藥包最小抵御線(ｍ)。1.4防護方法1.41.2、地下管線保護方法2.1對于本協(xié)議段地下管線，視其情況做以下處理：（1）采取吊架固定或鋼板樁架支撐方法加以保護。（2）管線埋深度在30cm以上做C15砼包封處理。（3）和管線相交叉其它地下設(shè)施處理參考上述方法。2.2挖掘機挖土方、推土機推土時，派專員指揮，對地下管線加以維護，以防損壞。2.3施工時，探明正確位置，挖方時以人工施工為主。十二、冬季和雨季施工安排依據(jù)總體施工安排，本工程不安排冬季施工，對雨季和夏季施工采取以下確保方法。1、雨季施工方法1.1雨季要做好施工現(xiàn)場及多種臨時設(shè)施防排水工作，備齊必需防雨器材和設(shè)備，要保持排水溝渠通暢。備足工程常見材料，預(yù)防因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進行。1.2正確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)材料要降低庫存，對施工材料尤其是鋼材、水泥等進行防水防潮處理，鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并采取上蓋下墊方法，水泥要做到優(yōu)異早用。全部電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。1.3和氣象部門取得聯(lián)絡(luò)，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，方便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作，確?，F(xiàn)有機動車運行安全及施工安全。同時在雨季前拆除河槽中圍堰，疏通河道，確保流水通暢。1.4填土路基盡可能不安排在雨季，如遇特殊情況時，不要全方面鋪開，填土時要尤其注意填料含水量選擇，增加最好含水量檢測頻率，如填料過濕，則要將其晾曬后再用，確保填料在最好含水量下填筑。嚴禁在雨中或雨后進行非滲水土填料填筑施工，雨后路基面須經(jīng)晾干處理后方可進行下步工序施工。1.5填土路基要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實、隨整平，做到施工速度快。雨季施工每一壓實層面應(yīng)作成4%排水橫坡。路基邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必需將鋪填松土壓實完成。橋涵基礎(chǔ)雨季施工時，要做好基坑及其周圍排水系統(tǒng)，必需時搭設(shè)防雨棚，預(yù)防雨水和地表水灌淹基礎(chǔ)。橋涵施工時優(yōu)先安排主河槽橋墩施工，水中基礎(chǔ)在雨季以前施工完成，涵洞優(yōu)先安排施工。1.6雨季進行混凝土施工時，要立即測量砂、石含水量并加以調(diào)整配合比，對剛拆?；炷劣盟芰喜几采w保護。雨量太大時，停止混凝土澆注，對已入模混凝土進行搗固、鋪平，并埋設(shè)接茬鋼筋，加蓋防護。2、夏季施工方法2.1加強防暑、降溫工作。2.2加強對砼養(yǎng)護，養(yǎng)護采取覆蓋或外包塑料薄膜，或采取外噴養(yǎng)護劑。2.3認真檢驗多種設(shè)備防雷裝置。2.4做好雨后清理工作，確保工程施工質(zhì)量；2.5加強避雷方法，預(yù)防雷擊事故發(fā)生。3、防洪方法3.1加強和氣象部門聯(lián)絡(luò)，第一時間取得洪水信息。3.2成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長。3.3在洪水多發(fā)季節(jié)，常常性組織工地安全檢驗，關(guān)鍵檢驗：工棚、料庫是否安全可靠、橋涵施工腳手架斜撐是否足夠。3.4對檢驗中發(fā)覺不符合安全要求之處，由材料設(shè)備部下發(fā)通知要求按標準限期整改，并關(guān)鍵抓落實。3.5洪水到來時要求全體職員堅守工地，項目部設(shè)防洪指揮中心，地點設(shè)于辦公室，安排人員晝夜值班。十三、質(zhì)量、安全確保方法（一）、質(zhì)量確保方法1、質(zhì)量確保體系及質(zhì)量目標實現(xiàn)1.1組織保障方法1.1.1本項目成立企業(yè)項目部，代表企業(yè)推行協(xié)議并列入企業(yè)創(chuàng)優(yōu)計劃和關(guān)鍵管理項目，組織所屬施工隊1.1.2施工隊以上成立全方面質(zhì)量小組和創(chuàng)優(yōu)管理委員會，第一管理者親自抓，配齊專職質(zhì)檢工程師和1.1.31.1.41.2質(zhì)量驗收按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》實施。1.3質(zhì)量檢驗程序本項目部實施三級檢驗制度，建立以監(jiān)理工程師、質(zhì)量檢驗部、施工隊質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強工程質(zhì)量控制。1.4質(zhì)量管理制度對本項目標管理嚴格實施企業(yè)ISO9001相關(guān)制度文件，在施工不一樣階段根據(jù)企業(yè)制度及規(guī)程對施工實施過程控制。1.5管理人員質(zhì)量職責我企業(yè)將對本工程項目推行ISO9001標準質(zhì)量管理，建立質(zhì)量管理體系，完善技術(shù)責任制，對各級技術(shù)人員建立明確職責范圍，充足調(diào)動各級技術(shù)人員主動性和發(fā)明性。認真落實國家技術(shù)政策，搞好技術(shù)管理。對促進生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展和確保工程質(zhì)量全部有著極為關(guān)鍵作用。2、質(zhì)量確?？傮w方法2.1組織確保建立以項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量檢驗部、項目經(jīng)理部質(zhì)檢員及班組質(zhì)量員組成分級管理網(wǎng)絡(luò)，加強對質(zhì)量工作組織領(lǐng)導(dǎo)和檢驗落實。2.2制度確保技術(shù)責任人組織各專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，完善各工序，同時根據(jù)各專業(yè)多種規(guī)范和條例，加強對上崗人員專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量意識教育、培訓(xùn)，嚴格按招標文件相關(guān)現(xiàn)場人員培訓(xùn)要求實施，主動參與培訓(xùn)。2.3建立一套公正獎懲制度對違反操作規(guī)程，影響工程質(zhì)量除果斷返工外并給當事人以處罰、對嚴格根據(jù)操作規(guī)程施工，工程質(zhì)量優(yōu)良給獎勵（根據(jù)本企業(yè)獎罰制度實施），各質(zhì)檢主管人員有職有權(quán)確保其落實實施。2.4做好技術(shù)交底每道工序開工和職員上崗前，應(yīng)進行一次簡短質(zhì)量要求和技術(shù)交底，由各專業(yè)工程人員負責實施，質(zhì)檢工程師講明質(zhì)量要求和獎罰要求，使每個職員上崗前人人做到心中有數(shù)，以確保工程質(zhì)量。2.5落實交接制度各分項工程每一道施工工序，尤其是隱蔽工程，必需經(jīng)駐地監(jiān)理人員驗收合格，方準進行下一道工序施工。充足發(fā)揮內(nèi)部各級質(zhì)量檢驗人員作用，消除隱患，確保隱蔽工程受檢一次合格。質(zhì)量體系組織機構(gòu)框圖質(zhì)量確保體系質(zhì)量管理目標確定質(zhì)量管理目標確定質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系組織體系思想體系控制體系組織體系思想體系控制體系項目經(jīng)理項目經(jīng)理質(zhì)量意識教育施工準備質(zhì)量控制材料設(shè)備質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制計量標準質(zhì)量控制質(zhì)量意識教育施工準備質(zhì)量控制材料設(shè)備質(zhì)量控制施工過程質(zhì)量控制計量標準質(zhì)量控制總工程師總工程師材料設(shè)備部試驗室綜材料設(shè)備部試驗室綜合辦公室財務(wù)部質(zhì)量檢驗部工程技術(shù)部各施工隊各施工隊質(zhì)量信息反饋質(zhì)量信息反饋（二）、安全確保方法1、安全施工管理目標安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是創(chuàng)優(yōu)工程不可缺乏關(guān)鍵步驟，是關(guān)系到職員人身和國家財產(chǎn)不受損失大事。在施工過程中認真落實“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅持做到管生產(chǎn)必需管安全。建立健全安全組織確保體系加強職員安全生產(chǎn)教育，使每位生產(chǎn)者全部能熟知安全生產(chǎn)知識，并在施工中切實實施，杜絕一切不安全原因，確保勞動者安全和健康，確保本工程施工安全。2、安全確保體系2.1安全檢驗2.1.1企業(yè)安全部每個月一次定時安全檢驗，項目經(jīng)理部每七天一次安全檢驗；作業(yè)組每日一次安全檢驗。安全巡查組每日值班：每次檢驗全部必需做好統(tǒng)計，發(fā)覺事故隱患要有專員負責處理，把事故消亡在萌芽狀態(tài)。2.1.2企業(yè)安全部及項目經(jīng)理部均對關(guān)鍵部位施工安全方法實施突擊檢驗，并將檢驗結(jié)果做好統(tǒng)計，督促落實相關(guān)責任人實施糾正方法。2.2安全生產(chǎn)教育2.2.12.2.2堅持每七天不少于兩小時安全教育，由項目副經(jīng)理2.2.32.2.42.2.5施工班組安全技術(shù)交底制度化，關(guān)鍵項目由材料設(shè)備3、安全方法3.1施工人員安全防護3.1.13.1.2（1）施工人員進入施工現(xiàn)場必需戴符合標準安全帽及工裝，進入2m以上架體或施工層作業(yè)必需佩掛安全帶。（2）施工人員立足本職員作，嚴禁動用不屬本職員作范圍內(nèi)設(shè)備。3.2施工用電安全方法3.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.2.63.3機械安全防護3.3.1現(xiàn)場機械必需由機械化隊進行試運行，檢驗其運行情況正常后方可參與本項目施工，機械化隊3.3.23.3.33.3.43.3.53.3.63.4消防、治安方法3.4.13.4.2住3.4.3施3.4.43.4.5安全體系組織機構(gòu)框圖安全確保體系項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目副經(jīng)理項目經(jīng)理材料設(shè)備部綜合辦公室材料設(shè)備部綜合辦公室專職安全員專職安全員安全技術(shù)交底施工安全技術(shù)方法制訂受力安全結(jié)構(gòu)檢算復(fù)核設(shè)備安全檢驗設(shè)備使用安全規(guī)則制訂設(shè)備維修保養(yǎng)制度制訂物資、配件安全性能檢測使用檢驗車輛安全性能檢測使用檢驗駕駛員安全教育交通安全規(guī)則落實檢驗安全方法落實檢驗安全制度、作業(yè)程序操作制度制訂安全生產(chǎn)教育安全崗檢驗、組織安全檢驗安全活動組織及考評安全生產(chǎn)宣傳消防制度制訂消防方法落實檢驗施工隊長、工程師、安全員、施工員、材料設(shè)備員、設(shè)備調(diào)度員十四、環(huán)境保護和文明施工方法1、環(huán)境保護及文明施工管理體系1.1建立環(huán)境保護及明施工管理體系，健全分級負責管理體系。1.2各工點區(qū)域范圍環(huán)境保護、衛(wèi)生和現(xiàn)場文明施工由工點負責，經(jīng)理部定時按文明工地標準進行檢驗評選，獎優(yōu)罰劣，并服從相關(guān)環(huán)境保護部門監(jiān)督和指揮。1.3主動組織干部、職員學(xué)習工程建設(shè)施工相關(guān)文件，開展文明施工教育活動，提升干部、職員環(huán)境保護意識和公民責任意識。1.4組織文明檢驗小組，在施工現(xiàn)場進行巡回檢驗，監(jiān)督保持全部設(shè)施完好、整齊，施工人員文明有禮。1.5加強內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，果斷阻止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設(shè)。1.6加強對文物保護。施工中一旦發(fā)覺文物，立即采取有效保護方法，并快速匯報業(yè)主和相關(guān)部門，主動配合做好對應(yīng)保護工作，預(yù)防文物受損、流散。2、文明施工及環(huán)境保護方法2.1文明施工方法2.1.1認真落實國家和當?shù)卣嚓P(guān)文明施工要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場各項管理工作。文明施工由項目副經(jīng)理2.1.2按施工總平面部署圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)備，不得侵占場內(nèi)道路2.1.32.1.42.1.5確保現(xiàn)場道路2.1.62.1.7（1）消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故根源，嚴格控制火源、易燃物和易爆物品貯存。生活區(qū)及施工現(xiàn)場尤其是材料場配置足夠滅火器材，并同當?shù)叵啦块T聯(lián)絡(luò)，